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上海临港向全球广撒英雄帖 紧缺人才落户无额度限制

2019年11月21日 19:51 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,天津市亿利达钢管有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到啃: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)绵,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍猛试年,所以在这篇文章中庙啤陡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容笔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )泌肥。作为整个车系当中的中配车型耻扳,MacanS绝对是性价比最高的一款释桐簇。只需要多付出13万闲泊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了环男,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元弥捍示。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价甘线:10.9万 车辆总价(含增值税)蜂舶祟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷删百乳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件懦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大擂勃,当然这些选装件也个个价值不菲茎偿唱。毫无疑问谓贯,我测试的MacanS同样选装了不少配置暴井疮,加上所有的选装件之后脾江看,车辆的总价也达到了79.79万喂乳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm墙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鬼昂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm凳确餐,比中低配车型长了18mm努屠衔。从数据上看底电,MacanS除了高度和轴距之外弘线,都要比Q5大一些双娜,但是由于MacanS车身足够低矮唇,所以从视觉效果上来说花腐笑,MacanS的车身显得更加紧凑膏悲惫,也更加运动鹃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯斗蹬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder南。如果光看前脸的话拍方,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo慕挂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带囤凶椽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条媚到。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈胖痴,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19髓驰。如果不选装的话钝愧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18波帆哇。   MacanS紧凑群哆、简洁的尾部设计烁淀,充分体现出了它的运动风格棘弛帕,简单的尾部线条用最平实的设计语言费识,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鞭齐。同样运动的还有它的尾灯邵厕辣,狭长线、扁平的尾灯造型庇,与尾部线条搭配极为和谐脯崩,起到了画龙点睛的作用孺斯。   内饰方面超,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格售箩蜜,运动中不失豪华感点啦瞄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘累脑档,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉眠呛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你歌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因渐槽。但是有些遗憾的是避泛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬颂姥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音淮碱,感受并不算太好盟涂谎。   Sport Chrono组件狈八,包含了中控台最上方的计时钟腿迷巫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统订。只有选装了Sport Chrono组件搂搐磷,车辆才可以进行弹射起步担肺栏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少散,但就算是为了那个做工精致的计时钟癸,选装Sport Chrono组件也是值得的含挞,毕竟1.8万元的价格椿,对于保时捷车主来说也并不算贵忙贿。   换挡杆周围密密麻麻的按键馈递软,对于接触Macan时间不长的人来说帘豁,绝对是个噩梦萄冀,想要记清楚它们的准确位置实剩,真的不是件简单的事情糠鹃。起码在我开Macan的一段时间里慌,每次操作我都要低头确定按键的位置矛垒贫,真的不太方便我趟。" "  在国内提到奥迪瞥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L隆钒伞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车讹聊汞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型甸簿帛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁纱谩,这其中就包含SUV以及小型车素兰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型四长,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢牢损惫?   在外观方面坤颂忙,奥迪A3延续了家族外观设计蹦变看,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴哦粪,用在这样一款小车上显得更有气势灰寝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质伟骇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计慧难,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些力怠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉疵,辨识度非常高腐疆,同时大灯下部还带有清洗器驴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能酗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型渡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鲜,至少看起来没那么晃眼耻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰奶娩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯委,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多献邪渤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应岔媳,起到了很好的效果谰伸死。侧面的造型上在A柱位置最高割劣,整个车型几乎以平直收尾炼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瑟匈袄,同时让整车侧面看起来更大一些前穗紊。   A3的车顶采用了黑白色的设计释,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大湾念叫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些柔惋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间死背,但天窗在外放着也只能是一种妥协了写。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎世哄痊,轮胎尺寸为225/45R17础拧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂翰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂汞啥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现拜嗣陌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉晤社,整体呈现梯形结构蝎局汕,尾窗底部与腰线持平樊耐点,尾窗面积最大化保证后方的视野矛牛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计及停穗,不过内部也采用了普通灯泡光源菩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯肱荆好脸赦赊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合啼撩疗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况耐欧母,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的窜喂使,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的榷蝗处。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌椽午,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惫荡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型杭凯,S80L自进入中国之后撩僵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素埔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品辞赋,但它所具备的那种低调内敛的气质陇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选教。   2014款S80L通过对细节设计的改变称,让自身在没有经历换代的前提下堑技,进一步提升了性价比成拴家。面对强手如云的豪华C级车市趁榧亢骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感呻非,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手歼魔,想要抢占主流豪华车的市诚绺辽薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步困,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力弥笺卢。   新款S80L对前部进行了细微的整容彻钡娜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感裤被,同时也紧随时代的脚步高敌。相对保守的前大灯设计靛,已经不再能够满足时代的需求跋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯伶活软,虽然谈不上有什么家族化的设计语言斑设虱,但至少与时代接上了轨锰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变狼盎,近5米的车长和近3米的轴距表现浓潜噬,让它在尺寸上并不会有劣势寺鞘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质暮。外后视镜新加入的镀铬设计餐河,虽然是新款S80L最显著的改变之一物豆称,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点揉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格钵,沃尔沃式的家族化尾灯造型怖醒哺,成为S80L尾部最显著的标志性设计垄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解哄泼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击朝奶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型乔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力柬镰。   本文导航   分享到妒氯喝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中饯米,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌尖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短沽绷毁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬用浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拧。不过旗下的产品线也过于单一逃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际彪铜,所以便下探市掣浩潭省,推出了紧凑级的GA3车型溪烈。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手焦腾射,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型布蓉耻,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级刮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出藕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别什,也可以看作是GA3的升级版车型宽,依旧主攻家用紧凑级车型市场隘。但是作为升级版车型笆拓坟,GA3S在外观设计方面有所升级坎金笆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉沟奴。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蓬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体赫,使整车显得稳重而不失时尚感甘谱渐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上奉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧裁餐览、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动缅定财、轮胎与地面接触等产生的各种噪音绞慰。此外圣鞠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎等蹦飘,为双五幅铝合金轮毂顾模。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大来,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调犊独倦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长称、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型会,传祺GA3S的造型设计并不落后恢暴蓉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手莫汐绿。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车滦惺屠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华写长,12万出头的价格或许已经超出你的预算话,但是无论是从配置还是动力来说孪檀,值得去掏这个钱山。可能我这些话有些官方措辞快磺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法护炒掸。   1.0T嘉年华外观淮合床:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致井,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术彭。为了搭配这台发动机赐课遁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性苏请。   内饰部分栖窜惯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致碳储,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些裙搅窟。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点慈,这个级别的车型非常少见羌芹朗。但并没有设置外部开关惟,而是需要进入屏幕内关闭擞翟飞。   本文导航   分享到凉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺膳联,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外节惕叼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆得碳,与大众168万的海外销量相差无几檬肠。   这个名气与销量不成正比的法国品牌投痕财,依然凭着一款SUV车型寥勃收,在国内获得了不低的曝光率雄愁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拴贿。今年4万台的预计年销量核,相信有一大半都将由这款车完成酿稗染。虽然这个价位区间的SUV里蚕桃核,无论国产进口都有不少车型可压选,但路遇科雷傲的几率依然不低年,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢臣殊的?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢川邢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV曙,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版来缅襄。这款车的发动机及变速箱等核心技术涤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型辈,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备苏,并保持了雷诺一贯的安全水准释巢钦。而今天我们试驾体验的绢芹徐,正是这款车的第二次改款掣教,已于2013年在成都车展上市俩乏。   外型上龋碎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格千寿莫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化杏桐岭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨奸床,但家族化的微笑前脸配合大灯造型输屏篱,倒是显得有些“萌萌哒”泵色啪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气郡普嗽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶烦。   侧面造型上彭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时丁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘泡腻。虽然尺寸算不上大廷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蹈冀尽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重式,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条卷矛匙。另外胃,2.5L发动机搭配适时四驱系统埃澎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现踢。   尾部造型依然圆润勃,和略显呆萌的前脸很相称睡敦。上下对开的尾门很实用粉,节省了上门开启需要的空间惩默,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拆冈,载货坐人两相宜翅痢究。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出系媒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性劣。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜坟妻,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多尽讨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例堂崔突。当然匡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用钎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱搓标沉、大黄蜂慷挤、救护车等“老熟脸”们会出现物,编剧还添入了不少新角色孟苹,比如老牌人物“探长”居实,军械武器专家“十字线”踞,以及人造变形金刚“螫刺”等邦梢十。对于最后这一名小角色而言拿荡够,它的“身价”并不算昂贵疏,并且在现实中傅,它的综合表现也算是可圈可点钩脱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多苦史蓝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目杉空河,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科沟韶颗,说到这里力栖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧硅炉默。   言归正传耍缕,牺牲自我嘶敌堑,从而使“大黄蜂”更加强大仟柒谱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色态户,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中礁趣缓,想要拥有它并不难角骇牢,最低11.99万元就能圆你这个梦环胯叙,只不过它不具备变形功能菠。   从设计以及尺寸上就不难看出示,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台把煤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理叹是冗,所以对于大部分人而言地宏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些较匪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外盟,具有相同的特质的车型还有福特翼博性侵逆、标致2008鲍跑。在对表面参数对比后卸瘦锯,创酷的优势还是比较明显的额,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响仑诡空。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拆晴穗,平和的尾部巍哆步、延伸至后翼子板的尾灯组艰、向上提升视觉的包围等等豁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点劫静,当然也没有明显的不和谐感丢创呐。" "     对于英菲尼迪来说难吠寺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌辫赖娇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人览陛狭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期啡低,这最为主打的当属轿车Q系列擂低,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50踌臼某,在现在都在大搞涡轮增压的时代屋氢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量笔全,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎棵钮肆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受炭骏,而今天谈爬啃,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧杏玫蔡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型剂惕集,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的妨列壬,就是英菲尼迪的G系列产品淑冗,而随着采用新的命名方式俯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变堕,从之前曝光的一系列的概念车来看孩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蹦谱碌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感埃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象兽炬我,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉磐绰内,而带有这种印象而来的就是袍啸搽:这车动力强么撂苯忌?怎么看就像是卖外形的呢纷?   首先在外观上烯浅骡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格侣涣磐,采用了更为吸引眼球的设计思路囱笆圃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人己,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高导醒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉乐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满敦,同时也充满了一种力量感此。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方桶溯供,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉截检寺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观乏。   在车身尺寸上洪侠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整相料悸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡途瘸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm圃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准浓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅懂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份俄陪赖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式枢奴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中础廉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些隘忻惶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸哇锰,在这个级别算是中规中矩坪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列夯离栋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要吾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位摄哭筛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格皖读,同时也保留了圆润的线条风格市顾,尾灯的点亮效果依然印象深刻圣盎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准实筐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰冯吹上,这样增加了尾部的层次感瞪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业乔褪艰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多熬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭谭想,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型漆,并且入门售价也仅10.98万元镶拧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低素嫁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蟹丰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下不。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表设胚霸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面炼劣板,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些骄疗,但车身上的差距并没有售价来的明显林,因为锋驭真的比它们便宜太多了谁辛。除了合资对手以外美虏氢,它10万元起步的售价扫璃然,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鬼。   铃木锋驭的外形设计上漂泻破,我听到最多的就是两种声音坝冠凤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢港,而另一种则是感觉外观不好接受菠履辑,很少有介于中间位置的人灸,毕竟外观是一种很主观的感受汾失,仁者见仁智者见智如。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格肯锋,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车肆料,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型泼侣醛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料卜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型尚瞬挥。接缝处体现最为明显采,而且它在内饰配色上也相当讲究蛾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位彼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷庭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型臼颓墙,售价为15.48万元死孪沧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比融绘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值湾炯,性价比有多高了佃脱撵。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置烽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到痞。况且星,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统多韩娠,还是非炒埽厚道的拦。   本文导航   分享到逗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近撂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把设,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升绥狙搭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动墨式丸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额幸谷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万弓捷噶,这作风跟大哥卡宴如出一辙罕散。中配的MACAN3.0T车型(官方售价路瓣:68.79万)在选配后价格逼近90万元吩次剔,而且市场上目前一车难求钠类割。那么问题来了汉仿毋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠哩录,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大此。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊娃侈突,到底这两车有什么区别狼黎钉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蠢清胯,帮你捋捋思路漆了。   注妹该: 实拍车型为MACAN 2.0T楼,为了让您一目了然蠢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鳞。   内饰栏檬署: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及膝尾瞧,可以说走在大街放眼望去到处可见抠。基于目前的消费理念奥够耸,如果花20-30万去购买一辆SUV涸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观散、实用的内饰架说光、以及良好的通过性葡杠喷,另外还要满足偶尔越野的需求沦步。面对人们如此苛刻的要求澄椽纠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测卜,看看这些车究竟能否满足众人的需求归。相比其他媒体的评测方式川,我们易车选择了多人评测的模式蹭亮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平簿前,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评谓短。    此次我们挑选了7款SUV车型癌饯些,分别是冲厂随:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客盘酣,分别来对它们进行详细的测试丁瞧鲤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)帛竿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版递掠:25.28万元   市场优惠狼蕉赴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V猩鞍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻熬狮观,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主淑特香,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚尺型,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道腺逢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足泄防钞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计敌人,看上去更加的协调卑卧涵。   至于尾部方面颊休,最值得一提的要算是后尾灯的设计了科,乍看上去有些沃尔沃的影子灸杯窟,整体采用了立式的设计风格竞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲费抠,尾窗位置比老款更直也更靠后蹿林。   小结熄具:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑步,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象端,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调栖廉理,前后不是很搭调换,尤其后部的立式设计借久,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间棺绩,但空间利用率上则会相对减衅ā,比较适合那些舒适一族宫段狄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型伦:25.28万元   市场优惠巩拷补:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了汾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车啥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车枚貉课,新车的整体造型十分具有张力兽界,五边形的进气格栅更具立体感掳,镀铬装饰一直延伸至车灯内溺埔芳,大大增强了整个车头的时尚性乖氓矩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力仇龟窃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合师缮,但整体并不是LED的灯组设计坚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰酥,在视觉增加了整体感的同时千,也大大提升了整车的运动性娇涸谜。   小结烷耿:马自达CX-5在几辆车中蔽,我认为是最具动感的一款诵航啥,整车前后比例十分协调嚏枪咯,外加搭配蓝色车漆得,使得自身更具个性搅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象猾佛,详情请见后面的驾驶感受篇匙。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吴伙:26.78万元   市场优惠刃眷:1000元   如果不知道它是奇骏的人环燎缉,在大街上看见这款车滇全,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化反撕,同时也是这7辆车中变化最大的车型卑穆墒,整车不再是那么的棱角分明伯帅麻,仿佛从一个满脸胡子的硬汉寂愁惭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿朗购纷。   由于采用更具流线的造型设计梅让,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯铅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念什,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性酵室。尾部的造型也不再是那么的方方正正氛闲,尾灯与前大灯造型相呼应盗澎慨,并搭配镀铬饰条加以点缀扒巷。   小结奋:由于我个人的车型为2010款奇骏吮逛,所以面对这款全新一代的车型横鼻,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈溪昂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说头,奇骏是个不错的选择甫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版抄褪:27.28万元   市场优惠当:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候偏诲,就得到了广大消费者的极高关注度松,整体设计与上一代差别很大轻,不再是中庸的形象册,而是更加犀利的造型纪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息叫圃,前中网分为两段式设计灿,但两块黑色的格栅全是假的柿寸,完全是用来装饰用的螺沤居,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅激艘抢。   熟悉老款车型的人都知道兼七婚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计松琅,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积壬叫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野甭科,从而保证了行程的安全性胚稿阿。   小结扣:这款RAV4整体添加了越野套件躺,所以并非其原车面貌埂吞。但无论是否经过套件的选装备,整体的造型还是十分具有潮流气息的具逻,另外值得一提的是发,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项悍,依然是几款SUV中表现最好的汤娠,注重空间表现的朋友们值得考虑刊蒙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版惶:31.58万元   市场优惠驳灌脱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款琳挖,所以变化并没有其余车型那么大推订,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了讳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思段,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格童,棱角分明才是其主基调贿。   后方整体没有太大的改动共类,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瞎,设计很好的与前大灯相呼应馈,夜间看起来十分的醒目枪,整体也很协调抠谁。   小结善绥坍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看沏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力脐溅集,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点相棺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的赐尖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉京,途观还是比较不错的选择丁擂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型附硕:25.28万元   市场优惠分:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇克斯的外观叹陈陵,那么这款翼虎你必将也会喜欢粟,因为它的造型就是一款大号儿的“感采撸克斯”好。单条镀铬饰条所组成的前中网苏,显得整体十分的修长墩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔掀龋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点踩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气湿透朽,提升了整车的档次搬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑敌突驮。   小结甸靠:翼虎是福特家族的新抖忌吲稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富下诎牵克斯的身影豢沏喂,而对于新款赴剑克斯的整体造型瞄夹娩,个人觉得还是很不错的菇,那么如果您要是和我持有共同的观点覆,并且想拥有一辆SUV车型挡,翼虎绝对是首选范围侯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版陌:27.69万元   市场优惠敌芳钾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子欣称,但随着Jeep旗下车型不断的改款昆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去剧色,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息吃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配耻,圆圆的大灯以及垂直的中网焙雹咸,无疑均是Jeep最原有的样子目翱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型夺,无论是后风挡还是尾灯栋,都为方方正正的样子撂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间污。   小结别翠庐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡稹,淳朴造型及棱角分明的设计耿,在保留Jeep家族血液的同时境床,也为整车的空间做出了较大的贡献烷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的漂,详情请阅读后面的文章馅媒。   外观总结膊颓饯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性窜卫痰,基于每款车型的特性节袖俱,有的为小改款墨负、有的则为全新一代律递莎,所以有的基本没什么变化呐椒皇、有的则“面目全非”徘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鼓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别亨木,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味怠小失,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息驰。通过每款车型下方的小结报奸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型玲靡磺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前迪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐胆叼袄,你可以理解为营造纯正的氛围亭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来孩潮稿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蹦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致扔辞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed诫恕势,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍赊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”草瓢,绅士气质是宾利的“看家本领”芒。往往藤敲袍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质掂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去叛冗稼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限嚎守。现在巍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h挞婆撮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让矮拷。自古以来瞪角勃,“Speed”一直是宾利的性能标签放咐很,以此向2003年垄断勒芒冠挡碍、亚军的Speed 8赛车致敬苗响火。    作为宾利历史上最快的量产车型甭瘟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)捷唱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征帘祈,当然浓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可畏坛呜。    伴随著经济实力的提升搽顷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强撕阀谭,当你身处被“泰禾北京院子”辑签、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规幸普癸,肯定会追求更高层次身份上的匹配毁焦。我几天前去宾利销售中心胶诺,它长廊式展厅规陌咳荩宏伟巢,处处是浓郁咖啡香砍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利匡权瘫,对其购买力是不置一丝的怀疑兴剃。我想瞳驮块,只有宾利坛博、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌澳径,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求汐。我敢很确定的告诉电脑前的你们良,这款售价不菲的宾利性能新旗舰妹淘裳,在中国未来一定能卖到脱销盘。   >> 写在文前廓巨显:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年线矾赏,英国品牌的表现令人忧心忡忡笺弦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌逗毒,它们目前都散落在世界各处虎惧散,有的受到追捧有的则走向终点宫。即使获得成功的英国品牌伐蟹称,它们仍为自己贴上的“德国标签”程巾、“印度标签”的身份感到忧虑妈线潞,毕竟咸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除偶痉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造艾嘎肺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革起贫、原木的袅袅余香潜搞扮,这种气味只属于宾利迟峨惕、劳斯莱斯们具,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严洞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头继舵邻。    从业这么多年鄙冉兜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元玩力,从没有一辆能让我动了收入囊中之心澎,囊中羞涩遥不可及自然很重要巴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦卜封啃。我认为一辆好车倘,应该让驾驶者舒服砰担、安静灌、惬意的完成从A点到B点的旅程兰圣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快繁睛喂,却实现不了我小小的梦估芦猜。我一直认为脖寥男,真正的贵族悉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极开,即便妥协仍然能坚守初心梢讥瞪。此话适合改变自己的GT Speed钎何,你知道吗趣聪违?世上最难的事情就是超越自己煤,GT Speed做到了 室浓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义涛盟渡,当你启动它时榷乃豪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态沟凉。   >> 外观兴犬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身荒技敞,作为宾利目前最为畅销的车型暑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”李萎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级墨苗辩。但是婚戒腔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配驼寝伞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节途。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者辞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动姑姬。当然海,大部分“土豪”车主也不在乎昏酣首,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成纷厩馅。    外观提升不是GT Speed的精髓疚疙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品捍抢,动力武律霖、刚性尼、减重上的工作任重道远坡绣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg棠讽,仅有2.3吨构低口,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重栓尼鸵。不要小看这350kg男,几乎是一台V8发动机的重量聘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件梯捂缆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂汾、多连杆后悬挂和防倾杆等先。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色喷当篡,分别是Burnt Orange(橘)茸堆涛、Sequin Blue(蓝)楞弯、Excreme Sliver(银)连。为了凸显GT Speed的特殊巾洗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)筹恕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选粗零适。宾利工作人员表示踩茅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故侨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加松吞,尤其是在中国等兴新市场更是突出荚荤傻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蓉。    你知道胖子多么努力吗究剑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时歉蹋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形釜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超录都。那些把高性能作为卖点的品牌冀,现在宾利也有资格和你们一较高下怯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸谭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致看姥炭,其尺寸为(mm)力炯:长4806炭胁、宽2227湃矛亭、高1394如丝垃,轴距为2746mm佰。我知道额灸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距钢死缅,为了让你做到心中有数仙馅跨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来抄搽。与竞争对手相比痢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先损。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑睡纲,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车穗鞍,哪怕国内的环境日趋恶劣抹课激,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值贝吃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瓮扁哨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭闭眷,整个过程大约需要22秒冠挟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间垫菏铰,从而避免占用后备厢大部分的空间叮攻溶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘席,它的排气声浪在我听来低沉浑厚伎是,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感梁,没有法拉利暴躁浑隙,缺点恐怕是不高调贡母。不信你点击上方视频听听视频里声音步哥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结票汰: 作为欧陆GT的性能旗舰鸥附,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角疆,不仔细研究根本发现不了它的区别道合烩。虽然外观变化之处并不算多啡,但是对于轻量化揣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性奉。" "   7月21日拿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)畔貉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华荒椒、北汽E150幂衅,成为第一期家用空间王冠军胚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威啸旦既。它们会有怎样的空间表现炒,不如一起来见证横。 本期内容开始前当宝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧孤采绦: 好了科伍,正式开始第二期内容递。不过简单说几句案补,为了没看过第一期的网友们漏第:    你可能会发现杭,随着岁月流逝上欧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭倦械,也当起了小爸爸娶车。恰此时星檄,他们对车的选择可能也有了新的取向巨对五,空间大概泞胁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素烧燎。    基于此侧粳磊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题掇坝敝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间偷,让大家对车辆的实用性有个较全面桓偏协、正确的认识费。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测桨忻、模拟一家三口郊游的情景实测虑、细节空间的展示糙盆、实体娃娃的数据测量四个环节进行护衅。   话不多说定黑磺,有请今天的选手局,登澄! 第一环节遣:堆放整理箱斗酬,能放多少放多少    由于很多厂商换淳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升泰闪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时闻,也会帮你量化一下车到底能装多少升了蝎杰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数墨饶钎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号漓磁集,并加以不同颜色区分晌,目的是给你呈现最直观的感受损敛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据悼氨细,仅供大家感受一下捞杭。今天我们拿箱子说话疤苔,看看它们这种数据到底能装多少箱子擦鹿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下熔:由于时间关系八铂软,我们这次只借到了骊威的低配版舷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒兜,但高配版的骊威有这一功能贸波。 首先出场的是骊威拴:    状态一垮:单纯的后备厢空间 状态二茧:放倒后排座椅后的空间 状态三桃棉亥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评墟梦: 骊威一如我们所想的那样婚牟,空间的确是其一大卖点鞭高。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时萄,小伙伴们都惊叹了!骊威泡磺翔,实力不凡屋棵么。   其次出场的是致炫麓抠疽:    状态一技红:单纯的后备厢空间 状态二默鹿:放倒后排座椅后的空间 状态三粹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盼泻: 就如文章开头介绍致炫时所说如同冲,空间廉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吹敌。通过这一环节放整理箱的测试猫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得椭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积签:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一吩填:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二烈辱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三删莫爸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结琅: 通过摆箱子的实战口,以及上面表格数据的对比勘玻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利融。而致炫与骊威差距也并不是太大绰令部,可见其空间不可小瞧玫憋嘿。接下来又有哪些好玩儿环节氦嘿?而两车又会有怎样的表现呢钞无同?请继续往下看惠。" "   今年5月涸散,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶淑?9挡无用瑰经?自由光深度试驾报告》)讥赂。当时炬藉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测幸涩秒。    6月考然,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)歌诗辞。不过3.2L版的离地间隙遣、接近角憾详、离去角描彻朴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少痢岛冬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别乐帆少?    几天前磨,我和赵璞薯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市孰捅,这车还行不行年侠耐?    我们的第一站婚挟灌,魔都上海付免荡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消椽。在经历了噩梦般的改签侧、等待袄、登机汤彪、继续等待之后佬胯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间芹帛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿桨徽:“游遍世界各地径坦豆,开尽天下好车袖膘蛇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑酱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方槽嫂克,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的围凳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多怯廉刺。在此我可以不吹牛X的告诉大家急骋,我在纽北环实际驾驶过遍欠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑如,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蚊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型别岭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮慧脖,在国内也非常抢手董抵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升敝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障荣你。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变次,基本保留了GTI所有特征抬饺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升呛,在舒适配置上也更加的平民化拍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拼幂唤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件魔雄蛔,例如两边的侧裙以及尾翼等凶文舍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的非才。但低调的外观也有自己独有的设计元素挞问宪,例如车头处GTI特有的红色的拉线腥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标尘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中沫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性脊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm贺夹令。另外猜,新车的LED尾灯造型也很有特色衰攫。海外版GTI提供了红色卡籍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嗡呐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现腺扯,但国产后或许可以与国内的消费见面腿兄郝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少乏厂,我把它们大概分成两类锰:靠谱的和不靠谱的激。不靠谱的原因很多瘁甭,有些续航里程太短淘荆膜,上车就开始为电量担心;有些性能太差晾凳玲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比棚厕,几十万买个两门小车叔,真当我们都是土豪吗烂?   不靠谱的理由千千万晶该颊,靠谱的标准则大致相同梁叙。续航里程不能太短坦,加速不能太慢薄美,最好还有些实用性慷,价钱不贵就更好了菇兑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蒲,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车炒规。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平笆疮,拿汽油车举例的话价贪橇,90%以上都算得上靠谱修。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说眷,能达到及格水平的车型却不算多沪吞。我们的这辆测试车是2012款的锈悸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型屯蒙奇。还好时隔两年硷腿推,e6的动力系统并没有发生大变化穗鸵,只是外形和配置有小小的调整幻。   续航里程脆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧彭莎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群惟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车乡侨,这其实只是理论值撩梢居,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱捣,实际用车时很难达到怖犬。夏天空调梧拳派、冬天暖风巾匙、高速快了挺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程萄苍阑。   这种电动车只是日常通勤还可以洞屡,但稍微有些想法到,想去见个朋友栋瓮姜、买个菜程篓秤,心里就得犯嘀咕蓉脚拆。这种心中总有事悬着的感觉很难受陋丰捂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多错冒。   由于时间原因笑贪,我们只能简单测试一下e6的续航能力挛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里讹,其中高速路况三分之二夏,城市路况三分之一弊菠妙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来卧,我们的行程其实就是三段挪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蚀,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)散,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)抖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)泉沦,显示续航里程320公里杀。完成第一段高速路程时(43公里)齿,电池余量82%(耗电17%)抢搬侈,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)肝,电池余量63%(耗电19%)汀笛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)屑,电池余量45%(耗电18%)蒜咸毕,续航里程134公里(减少61公里)笑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点乡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右疼霓狭,比如第一段高速行驶供,续航里程减了59公里们,而实际行驶了43公里就迸,二者大概是0.7倍的关系涕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话啪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近沙,拥堵路况似乎还更费电一些碗雌。" "  近两年翻霉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮搽,很多大厂都推出了自己的纯电动车问,先不说比亚迪这些纯自主品牌盲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车典断。今天黎帮,我们就提到了之诺这个品牌令,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌疏钠,主打高端第,并且未来也是只进行纯电动车的研发肌社,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌金。今天含陛旅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E隆沧死,下面我们就对这款车型做一次体验逻韧。   之诺1E只租不卖薄洛,租赁价格为苗扳浮:日租金为400元/天勘遣,长租(3年期)为7400元/月涵蹬,现在消费者就可以对这款车进行租赁荚髓无。   租赁价格包含秀:车辆上牌撕、充电盒安装(7.5小时充满)白场、保险瞳漓、每6个月一次定期检查保养擅革发、车辆维修函薯岭,7天24小时道路救援倡、拖车以及备用车辆等吐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造体绅稼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计捣两喘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子阿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蓖匡,虽然亮点不是很多储善,但至少可以与宝马X1拉开一点距离沸,树立之诺自身品牌的辨识度免乾辞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系炉弧狗,辨识度极高赂咯戒。 既然是同平台打造葛宛,那么轴距和宝马X1也是相同的杆勾坟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎律拟么,尺寸为225/50 R17措坟嘘,这款轮胎最主要是为了节能考虑激粕旱。   本文导航   分享到穆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉肠侮妻,它是南京依维柯生产的车型挨,隶属于跃进品牌旗下及硼瘦,是一款定位中高端的轻卡产品秽。该车是在2013年1月首次发布的嗅盼炯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)翱蓄,为用户提供了更多的备选车型惫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现躲慕敌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)欧犬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域当,宝马向来不走寻常路炔,旗下的SUV并非越野硬汉匿巫,而是更加注重公路操控性爸涣鹃,所以在外形上也有着自己的独到见解狭沪。Coupe原本只是轿跑车的特征实,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上了别富。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后典摹吾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上板。在这种背景之下锣界晾,X4应运而生饰赏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验侗,宝马对于X4的设计便更加得心应手病葡哄。从车身尺寸来看刮辜举,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瞄略。然而实际感受上牌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力违赌潦。它们的关系就如同X6和X5释好提,一个张扬狼伯、一个低调沏醒。要想司峄鹕纾酷唬疲客?X4很在行吐物琴。   这辆X4的外观加入了大量M套件泥屏,进一步凸显了它的运动风格加。夸张的前后包围降低了视觉重心久,但也在一定程度上影响了接近角和离去角荣汹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢池?所以谋森厢,接近角碧掀、离去角这些数据对于X4来说瘫,根本不重要瘦斡稀。   和X6一样晒,性感的臀部是X4最迷人的地方湿。如果从车尾来看谢困桓,X4确实比X3运动了不少捌寄嗣,高挑的腰线荣、厚重的尾部都能给人很强的力量感嘛。对于35i来说俏腐起,单边双出的尾排着实有些低调枫附够。尾灯的造型是典型的宝马风格蔷韩奇,造型简单伎嚼、大气护杠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升矢赋儡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮缄句导,前245mm蔼憨橇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性殴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)险眯斡,这是一款综合静音懊位、舒适牛乓力、操控于一体的轮胎岸共长。在我看来散示僵,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎室胜,似乎更为合适恍庆。" "  原标题探贫苯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前贰钮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)挎,该车除了外观造型犀利千、内饰豪华辣旱、配置丰富之外培贫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样四鼎傻。作为一款以年轻虎脊、时尚为主旋律的产品伪,NX开起来的感受如何淘,今天我就为大家正式揭秘埂忍俯。(注店们餐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称粒骇,如NX里幢垛、ES怯改、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍狭:   NX车型的外观内饰设计风格朽酗,在之前的文章中我已做了详细介绍协穆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品踩檀。从实车给人的感觉来看贺宠纷,它的确做到了这点竣炊,不少人见到它的第一反应就是读陌:恩挞节连,这车挺个性强、挺漂亮愧故井。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅石拳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计突吓绅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度猛磕。此外船,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯颇,进一步提升了科技感按擞税。不过它并非全系标配凄,在入门级车型上近光灯依旧是LED乓具昧,远光灯为卤素灯泡兼防讳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV翰譬入,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3斤、宝马X1做直接竞争歉皮食,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV酚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鲍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES讨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格囱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽浇浊健,其中一款为17英寸倪尝,另两款为18英寸让泞雾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂身极妹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎盒抗撮,在国内的售价大约1700元/条纱揽忌。   车尾线条与前脸相呼应暗喂,造型犀利涎,棱角分明瑰,以凸显整车年轻伪、运动化的产品定位攻创渴。同时第,尾灯设计十分用心固颓冯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果兰步,特意在接缝处增加了一小块LED刀。   内饰方面谁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造茂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准窖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用堡菇姥,大幅提升了车内的豪华氛围棠陛。   据雷克萨斯厂商人员介绍喘欣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏夯朗颗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统屡们涵,它的使用方法类似于电脑的触模板匣撵贸,并带有震动回馈功能鞍塘拜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吝弛。此外惊储,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统娃萍,我们咨询厂商工作人员涪,这配置会不会引入中国泻苛,对方并没有给出明确答复五纤无。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适村,作为家族中的新进成员矫,NX的表现自然也不会差辩判倾。为了符合它运动化的定位剿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鼎仟俏,使之在激烈驾驶时能有更好的表现摄舱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意邻。   在海外享,NX提供了全景天窗困、普通天窗和无天窗三种版本的车型汾清,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃暖汀,采光效果很好段梨,但无法开启混戮闭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用美,采用的是外开式设计妓哼。可以确定的是辉潍犬,上述两种版本的天窗都将引入中国斥苦般,至于无天窗版车型是否会引进汉憾吾,暂不清楚篡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年次份,马自达CX-7在海外推出;2009年雀,2.5L两驱车型引入国内被,售价28.8万;2010年票瓮,增配的小改款车型上市操内蒂,售价29.08万汞,同时宣布国产意向;2012年广,海外CX-7停产;2014年奉耽粟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道显,等它国产的人此时已经老了四岁了徒凰。   从以进口的身份引入国内箱女,到正式国产经历了四年左右的时间场,在这四年中进口CX-7销量并不好菩孩号,一方面是当时市场不成熟未僻聊,后期竞品丛生将其埋没了暮显习。另一方面原因也在其本身定,比如定价高匆颅衡、2.5L发动机动力孱弱等等金吗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍掳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统唤胆沽。在测试之前巳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点虽习?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瘟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm爬,搭配6挡手自一体变速箱巷输。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嫩嗽,只不过调校要比CX-7上的更为激进迫徽投。即便如此热使块,我们仍旧对它的动力表现有所期盼菏。   油门的设定比较灵敏呕袒,起步和加速初段都还比较轻盈扁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线狗,而不至于拖沓坤清,一切都显得易于掌握顺蚀坛。变速箱和发动机配合的是那么默契厢壤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位槽骄,只是在极拥堵的道路上蠕动时随侈,1挡与2挡的切换有点闯动而已垂违,问题不大阜帆黎。   转向和悬架的设定偏向运动份低羡,采用机械液压助力的转向系统比较重痘哼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣僚凯懂。悬架没有“忽悠”的表现拨连,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息疚剐坝,车内乘员经撤椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”尺睦染。悬架后段偏硬稿,在弯道中并没有明显的侧倾凯廷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去店。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错措,动力供给够积极钙秋东,表现不错贿逻,驾驶感觉非常轻松混蛾彩,动力的跟进也很是及时噬纯暖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)画。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谱技,但实际感受发力点基本在3000rpm左右晚,而且不是那种喷涌般的迸发忱诺旁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已路,给人相对内向保守的错觉动。   CX-7更擅长的是中途加速捌推匣,比如从60公里/小时开始沟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易腑性,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓菲,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限叉,这几天这种沮丧感时常出现瘸返踌。不过也正是这个中段加速的特点贯经仁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举焦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右镭朵那,稍踩油门就奔向3000rpm歌电呜,便能得到很好的响应称浩妻,仅有极为短暂的降挡迟疑律,随后就催逼出了足够的扭矩捌森。简而言之令辖侥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蜗射睛,容易上手掸绘哀,各方面的表现也都算令人满意刀厘搪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蛾碉诗,涡轮增压器起到了明显的效果掸懈陛,就像注入了某种精神类药物极盗,虽不时刻保持着亢奋状态忻逞,但兴奋状态确实随时可以到来违,一切都听从指挥许哄。这种持续的加速感可以维持一段时间徒,心里不禁一阵爽快瞧桐,当然翱票,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了孰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光藤卤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里杉恢胶,消耗燃油17.94升巍腊砰,平均时速为30公里/小时匙,全程开启空调唯扛,平均油耗为13.3升/百公里储算,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看杯辨病,CX-7绝不算省油的那类茹悲,准确的说是比较费油氢肆。另外从膊遂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油绢昆,无疑使用成本相对较高舷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章射泛木。说实话胆材,那是我第一次接触这两款车孤接。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象静,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机将,动力同样够用懒蚂烁,但输出并不算线性佰措,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制妨梆瓤。当时我就在想请,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了末剐,而如今厂家真的这么干了斜两。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统罕兰,增加了几项配置墟辜,外观方面几乎没有改动桨穿,图中的这款车只是增加了车顶行李架脖、车尾扰流板和挡泥板等选装件辞。   这款帅客HR16是一款7座车型丁,它可以满足国V排放标准惟齿来,车窗后半部分采用了隐私玻璃彭胺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢娥朴。当然纪等焊,帅客实际上是一款既可以满足载人阂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)岗,所以它的车系中包含了5座暴藉、7座瓤瓢、国IV猴、国V等各种不同版本立犀混。   除了挡泥板之外谅令封,我认为行李架和扰流板的实用性并不高茂部帆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果享咳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统甩碑横,其中的最强模式叫作“Dynamic”醋醛朝,译为“动态”捶嗡实。有意思的是绰,在英文里蒜堪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根赤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机逛苇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗薄?——开启动态模式起午,就等于点燃了一根无形的导火线匡绷。   要追根溯源的话胖霜,炸药起始于中国侩庭,属于四大发明之一慨盛居,不过相比中国发明的黑火药肋,硝酸甘油平时更加安全可控肋汗,而且破坏力更强钞獭。奥迪RS 7同样如此弓末,它多数时候表现得比较随和侥凸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力抚。   首先从外观上就容易看出它很厉害朴嫌率。奥迪A7之所以独特脆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蚂,人们将之称为“Sportback”丢耪苯,在我看来畔,它的廓更像是一只优雅的海龟芒焚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种水廷绅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装捣壳贩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光壁食衬,所以它已经不是传统爬行类的龟死惩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同厦挞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘谓,让人不由自主的去稳稳扶住3比陵戚、9点位置嗅。   在风骚的外形和各种真皮焊单、碳纤维材质的覆盖之下甜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性晚络具,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别冗梳倘,这一点很好施递戎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV遁江,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嫉稳夹。即便在这种情况下琳篮手,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价炬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题损壁:谁给你的自信卖这么贵税玖信?不错舍菱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008海,它到底是盲目自信还是厚积薄发匙?我们一比高下彻。 外观对比奋许菊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结特蝎会:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算墙灰,所以我决定说点可以量化的东西痹此。首先农喂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现投,而哈弗H2在售的这款车是中配车型巍。其次可能是由于动力的原因泉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽稠戳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上料肩膳,备受关注的长安CS75正式宣布上市涟艘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合啥。在前期的试驾活动上毁衬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拧,并对其驾驶品质给予了极高的评价颊稿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车澳,和手动挡车型相比残瑟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待损。 ● 外观内饰的简单介绍镐舞伦:   在外观方面封棉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型手,长安并未给1.8T车型增加特有的标识良创,甚至连一个小尾标都没有脚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿仇陀吗,但1.8T车主可能会对此有一些不满涕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蜕戈绥,轴距为2700mm浑绰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拱彪、奔腾X80以及哈弗H6墒老,CS75还是相当有竞争力的伦笛取,它的轴距和长度最大盼幕,宽度仅次于哈弗H6料,高度相比瑞虎5矮了35mm剿办。   在外部配置上唤赎断,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统坎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头花刺美,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角钠寸方。另外拔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯栖杰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果斜统冯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力偏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致呜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品摩膳,市场售价约为700元/条貉胸膛,在同级别中算是很厚道的配备了恒。此外藕忱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品翁,只是轮圈被替换为铁轮圈啊,还是俩字——厚道挥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格酿雇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足授氏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板寐,看起来更有层次感忱惫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙瘸、设计毫无新意悸竿勃、用料也很一般等不好的印象疽瓶快。不过近年来寄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹氨阶,长安便是其一徽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视缅,也很难找出它的缺点敢,按键瓦、旋钮的阻尼适中部绵,手感很不错沟慑谰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏烦晾乐,分辨率和反应速度都还不错弊么广,不过在功能性上它只提供基本的导航稻咳躲、DVD认典茬、电台退墙容、倒车影像及蓝牙功能氖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐探嗓,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的雌宽臂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到攘,但是厂家对此并没有改进菜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放桥。但是棠夹拘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度逝侵狈,同时设备名称也无法显示完整纤晦坏,在用户体验上还有提升空间即鸥谜。   不过菜券,在一些细节处理上澈绦别,CS75依然还有一部分表现无法令人满意熬。比如在挡把前方的储物格谰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理幌,不过这块材质却为硬塑料关,实际上根本无法达到防滑的效果棱裴。另外判翟少,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯捶廊,这点值得表扬爽,但必须手动摁下开关才能点亮辜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅涵苛猴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果嗓。座椅填充物软硬适中雾,刚刚好吧趴挨,并不会软到开久了腰疼规急佃,也不至于硬到硌(gè)人疚。除此之外我谐毯,包裹性表现也很不错乳堆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中噬。另外汇拜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节卯。   车内乘坐空间表现上勿刚,身高180cm的编辑身处前排丰,头部约有一拳左右的空间莫锹蠢,此时移身至后排献局,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间阮。作为一台紧凑型SUV车型岗问限,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了漓。   来到后备厢令,长安官方给出的容积数据为590-1560L铣许,表现中规中矩世垂陡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布擞磋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果趟秤零,增加消费者对于整车的好感度蜜献。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟酪,如今市面上的电动车产品越来越多割沽半,开始逐渐走入人们的生活劣即槐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一吧箍,大家对它的了解可能还不是很多航龟刃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元剖。那么这款车究竟如何呢纷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车撕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上彩百,我们终于有机会近距离接触一下梦答股。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌丁斧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质似娥荡,因此其与众泰汽车合作弯贺,推出众泰知豆电动车太摧哀。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同悄群,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识骏菊锯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗和屯?不管你信不信拎,反正我信了尝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱汕,售价为24.98万-28.98万元厕浚靠,共有三款配置可鸦源瓤骸,全系均未采用quattro四驱系统起欠,取而代之的是前置前驱的驱动形式伤高。更便宜的价格带来了更低的入手门槛沫踩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生卫能耽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水戮石,1.4T的发动机到底够不够用辰冒失,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧慧,这些问题都难免让人担心米旗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”霜坝,它又是否值这个价格昂驳捶,下面让我来终结你的这些疑惑莱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力眯脓捌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱傲江,我想网友最关心的问题之一也许和我一样和,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境法,既然大家都关心这一问题瓣暴媒,那么我们就从这个问题开始一一解决俊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的我,其最大输出功率为110kW户恫隶,峰值扭矩可以达到250Nm豆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm难。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后伺,动力储备不足方面的顾虑颈,但是这些想法也好顾虑也罢瓦俩渭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了盖澳茸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实籍措冉,油门初段的旷量微乎其微矗欢箱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鸡厩捷,当发动机的转速达到1750转时现,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩娩夕,强烈的推背感也会随之而来苛度,如果你不是冷静下来思考一下苹腑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受们,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减担泰襄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候惋褂辆,一开始的想法和我一样蛋微,换了1.4T发动机之后搭,动力跟的上吗介?心里总是怀揣着这样一个疑问胜梗病,但是当他们开了一段时间之后肌秆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拔葱驰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格损,处于D挡模式时柑体,整个动力的响应虽然一点都不迟钝崩,但也感觉不到激进的性格茬括士。但是当车辆处于S挡时瑞目物,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉首阂,整个车似乎突然变得紧张了起来颓耐缔,时刻专注着你踩油门的右脚苏踩负,稍有动作便会迅速做出响应想嫁。   在城市的驾驶中寥稻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障污检颊,当你深踩油门时勾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蓬纲,或者可以说侨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态虱薯。此外讹,作为一台不折不扣的城市SUV鸽酸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验炯繁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质眉蜂峨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量稳捐闷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感行餐坚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蠢魏盗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瑰,整个加速的过程非常线性反茬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时攻,不会表现的非常神经质叙峭遂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鞍谎,这台变速箱给人的感觉非常聪明淡,可以准确的猜出驾驶者的意图显,在换挡的速度和时机方面非常到位头诉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点靖苇峡。此外秸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错颠。当车辆处于D挡模式下衫爸,当发动机的转速达到2000转时领俯,这台变速箱便会进行升挡的动作刀,从而保证日常驾驶更好的经济性儡蠢搔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时田羚窖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应起陡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蔡单。   这台变速箱也并不是近乎完美逼璃伺,它当然也存在着自身的不足揽劲阂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺搭,尤其是在低速的区间内拖旗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感龄杯辟。此外迷,该车提供了四种驾驶模式的选择闭赌宠,分别为经济垮仆扭、舒适敌、自动和动态模式贰蔽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整洁幢。 性能测试韭书驾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中溅协洼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现输,最终的破百成绩为9.14秒派,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升破。奥迪Q3在三挡时完成了破百纠槽蒂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程褥愧。此外斧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没承险,非彻柑铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失烫巫茎,整个加速的过程十分平顺和线性浑晨腹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势驳。车辆在全力起步的过程中教访虑,由于没有采用quattro四驱系统瓣煤,车身有轻微的抬头现象技,前悬挂的拉伸比较明显妮擦空。 性能测试秸谅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中履俯镐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米力恰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升厦靛亩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系镜物。在整个制动的过程中假甸,G值适中保持在-0.9到-1之间釜含,全力制动时车身呈现出前倾的姿态栋,前悬挂很大程度的收到挤压卫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显帆部。此外椒袖,该车在连续制动的情况下夕纷磊,受到的热衰退现象比较明显讹,在连续测试过后卫,制动距离增长了接近2米喷咐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容汗湿返,动力方面也足以应对使用的需求响冗蟹,尤其是在低扭方面惫,这台发动机表现除了浑厚的功底捷敛圭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平炮仟。对于一台城市SUV来说鹿了穗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑秘。" "  你有没有这样的勇气睛乓,一辈子只留着一种发型亲,带着一种款式的眼镜娘沧浦?或许多数人会摇头说不凤庭持。试想你现在穿着中山装狡佳,带着大边框拳当窗,留着中分头走在街上纷烙,别人必定会投来异样的眼光娥伤钡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变伙欧,但有一种美茹,却是永恒的忙暴脯,我们称之为“经典”皆。就像中山装逐渐演变成了“国服”超灰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样反,看似过时的东西稍加润色违,就会焕发出经典的力量勾撩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题攀,也是一个互相佐证的问题晴镶。正是扛住了时间的消磨扭,一个产品一种设计才能称之为经典笆稳。而正是因为它是经典成锭,所以无论时间如何过往凤跑,岁月如何变迁辈勿恳,它依旧能代表着美诬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角充碌勾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫巾肖、保时捷911勿隙句、MINI这几款车了蒜岛嘶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承汰,这是一种财富淳坞,就像一个国家的历史一样射,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝戊蔽。但就像中山装一样舷去,如果不稍加改动臀登膜,依旧会被人说土气猴悉,MINI也是一样始,细节的升华会有益于经典的传播和传承飞倾惋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多咯娥,是全新MINI车系中性能最好的写呕购。所以车头车尾都会看到“S”的字样串。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表定毋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蚊贫刑,这是它彰显不同的地方呈,尾灯的轮廓更大了但,但相比老款不够凝练笨清,同时你也感受不到它有何种审美的进步腑骆,个人感觉它是为了变化而变化车渡。轮毂方面输瞪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号桅还弯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注复沛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)替。不过蕉滔,在真正接触到保时捷Macan之前雀懒遣,我对它的真正实力也有所质疑惺峭武。众所周知善省,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造订废,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢裂?带着这个疑虑诚蹋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅顺貌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同携氏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型歌捎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机食斯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似花炉悸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型钱浆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”心蓄。在没有任何参考坐标的情况下翱破,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的勃撂袍。排除了惯性思维的困扰会棘刑,对于一款新车而言或许并非坏事刺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布苛闻失,因此有关它的设计特征我们并不陌生破答叫。作为保时捷推出的第二款SUV车型躬踌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计粒,同时也融入了许多独特的元素挺存趟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征漏炭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动弹恰,因此在细节处理上室佛,新车融入了更加激进的设计元素唤呢。    作为入门版车型斧谓,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯厘哆驹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯令,并采用导光条设计沪,其视觉效果更具科技感醒坊稳。   保时捷Macan的腰线位置较高缝纳槐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢母背,营造出强烈的动态视觉效果享淬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格囊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一描掸链,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格柿馁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况绥潞炒,我的同事此前已经为大家介绍锨烁省。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解里豹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍聪口。" "   ??????? 提起观致囊型,大家都会想起什么良痉沛?这似乎是一个难以回答的问题沙酞含。作为一个有着中国血统的全新品牌荚梦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩酵。在2013年镣乱姥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上桨犬冬,一石惊起千层浪伙冉闭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蘑皇。   如今嫁娶乘,观致的第二款车型湘,观致3五门版也如约而至哨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力苗肮?它的到来丰,在扩充了观致的产品线之后渤盆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢立颂?自然是令我们拭目以待敦擂宫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车普。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今怯衬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型赋幕宦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型氮拼,时至今日都没有做大幅的修改欧太靡。就是这样一个古董级外貌的家伙惰,最近竟然和新能源技术杠上了蓬围。2013年的日内瓦车展上汀,路虎推出了一款纯电动卫士散,旨在告诉大家卫士宝刀未老矮弗冯。而这些天是,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试哥,看起来悸氯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了劝革。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上哺墒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品姑剐兔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟币僻吴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鳞谦横,并未成为现实拦割揪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蛙。   事情的转折点发生在2014年6月18日才耻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照般十,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车硅谁,并且这一次踢插奉,车身上已经重新贴上了拉花踌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计斡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”隶搔芜,而是一台真正的电动版卫士拍。   之后通过各种途径的联系就劫鄙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版揣蹈傲,虽然这并不是一款量产车烯,也没有任何电动机辨掂抽、电池组方面的参数数据瓜克骑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试奇,我们认为此次试驾还是很有意义的刃躬筛。   ■ 外观造型冀绦两:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瘟宋箍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士妇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样搏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异污。   电动版卫士全球仅有7台邦纷喉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车厢舰嵌,基于卫士110车型打造摧搐捅,可以根据情况容纳5个或7个座椅疼儒婚,算是车系中的“旅行款”搔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承脓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异洗睹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计响翠痉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡厢德雾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外燎恨,丝毫不加以修饰雀。按照官方对柴油版车型的销售策略市弘募,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件动抄淑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分侈炔蛾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理爸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留省,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间袜。正对车头酷啃秆,右侧翼子板的通风口也是镂空的画逞航,下方是空调系统的进气口青肮,而左侧的则仅仅用作装饰谎,所以是完全封死的状态饶哄另。   平直的挡风玻璃姥沟弥、小雨刷比虎、面积可观手动调节后视镜祥尺怖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计峡穿,而在这台电动版卫士上同耐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板肖场。   实际上困藩欠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致么,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线当烫锭,电动车窗只照顾到前排乘客坍,第二排为手摇的碴垫汾,第三排则仅仅是推拉窗错。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林钡舱充,确实蛊冬疤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车何哇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中驴廖糙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头估馁涩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖书。   三窗式车尾设计除了古老外蛔四,想不出更多的词去形容丹,好在后窗电加热埠刮说、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备侠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统诗痢喇。至于各种不同用处的尾灯税盆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧炒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩叫氯蹄,并配备了13针牵引电力接口郊吩千,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电庭。而对于电动版卫士来说躲,这款车的拖曳能力也非一般强大凛闲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡赣汝钦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置恃撅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯疮瀑挂,在这四年一次的盛世当中固局谎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注火秆的,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称璩恪,在经过整体的细化改进后整体更出色稀,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣甙俾骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌肋烦剁,对于这样一款小车到底怎样沽喘,让我们一起一探究竟久腿僧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车肮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计放豹嵌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化句寐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蒂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格铜吵,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蛋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择来,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲澹可靠的选择坑兄酷。   相比现在很多的车型从,J2车身并未加入大量的镀铬装饰棺,个人比较喜欢这样的感觉坚同段,朴素也是另一种风格澄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好撩派道,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分逝迪,可以说是起到了点睛的作用逃从抠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创撬揣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格诧,看起来还有些运动精神陷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组憋胶,同时也是远近光一体设计攫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气孺,更加突出其可爱的造型风格曙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体群,同时也表明了J2的一种年轻风格笺。虽然是一款定价不高的微型家用车侠苏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置舜,雾灯虽然不是什么贵重的配置拈涤,但对于安全的保障还是多一分才好虫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力邢,实际使用中虽然刮水面积稍胁尥臁,但整体还是清理的非常干净钨烁。   在车体侧面造型上平舱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计暇撤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高愁物,这样给头部空间会留出很多脆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感栖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蕾。腰线起始的位置和大灯高度相同际系,这给了驾驶员足够大的视野空间哎馁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间撂锰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高浦粳筛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格几酮。   在尾部造型上乾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计牧,同时加大了尾部示宽灯的面积莲康,为了就是提示后方车辆注意安全稿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹喀汉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高酱,内部非常的深不过开口非常信摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包袭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具伺夕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎孤兢噬,虽然是钢圈痘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳干檄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型荡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少撵鸿。另外彭戚,一直让人头疼的售价问题坊,此次又出现了鄙诧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势围僧疗。价格问题蔑破孙,在上市新闻 中已谈了很多纷反,不过与价格相比割,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善饺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蒙擦笨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题磺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后巍镜门,即将为各位解开疑问惰。   观致3五门版已于6月24日上市脚,目前指导价已公布籍逻舅,售价区间11.99-17.19万元 腐崎曝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瞄吝:依然遵循简洁的设计思路蔫,造型更显年轻信火。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头擒疆杯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士副,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体踩募含。可以说攫涟桐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车板。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格翟,不过在细节上却更显年轻认。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蚕,轴距为2690mm翘荷,除了长度缩短了177mm之外牌睡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别叔瑟哼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话报量,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉彪融皆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了柏矮蹲。在车身颜色上玫精平,观致3五门版同样有6种颜色可衙媲谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕镀谈,色彩更为鲜亮类碎,也更有时尚感涝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起螺叹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蜂细盾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面玛袭,而前雾灯也采用了圆形的设计畅,更显时尚撮激。另外套波,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯妻素伞、转向辅助灯和大灯清洗装置抹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 速。   除此之外衔厘你,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大陈,达到了18英寸(三厢版为17英寸)柏,并且轮圈的款式也更加的年轻碘妨酸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18焚累。所以在轮圈与轮胎的规格上哺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别侩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍奉努驮:与三厢版一致涟视,细节改变不大粟镣茶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同搁斥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择淌。中控台采用对称式设计连,各种功能布置规整介粮,按钮数量控制在了合理的范围内丧骆,不会给人一种杂乱的感觉兑停。平底式多功能方向盘与三厢版无异敲狭伶,造型很有运动感跨轨关,真皮包裹的外圈握感也很不错继绞回。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置嗣颅零,除了蓝牙电话饶垃、多媒体播放等这些基本配置之外得轮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务韶。除此之外弥,车主还可选配观致逸云的增值服务坝会哀,该服务包含实时交通路况劣脾、实时停车场信息和地图更新等趟抚埔。 ● 座椅及乘坐空间射首传:白色绲边真皮座椅很有时尚感铰韧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嘿劣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能毒蔷细,与三厢版顶配车型相同弄姆材。不过区别在于钳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理芍妻疥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升驾徘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动港。   在乘坐空间方面动发茧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座隙挖嘿,并将座椅调到最低位置后笆犬,头部空间大约为1拳妥,显得很宽裕;而进入后排后瘁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拧洁伴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的晌丹。后排中间地板隆起幅度较大哦,长度也不适合搁脚嫂遍拧,中间乘客的舒适度会受到一些影响墩。 ● 后备厢甘帽薄、储物空间和天窗梢:后备厢容积403-1105升碎酿瞧,储物格众多念署。   在不放倒后排座椅的情况下柒,观致3五门版后备厢容积为403升羚,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题坦。如果嫌这样的空间还不够的话镰纲,将后排座椅全部放倒后书壳挟,空间最大可扩大到1105升非岸啊。除此之外摧擦剩,如果您随身携带了诸如手机吼、饮料之类的细碎物品的话莱书,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间础。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备簧,可打开的总面积约为0.22平方米饭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似棱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架京圈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机航男坤,两者最大功率分别为126马力和156马力沛尖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蛙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别兢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外颠猾尉,其他车型均采用6速双离合变速箱茎。在底盘悬架方面可,观致3五门版采用电子随速助力转向系统察事潍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架价。 ● 驾驶感受衡纬巷:底盘调校水准高氦艘纱,变速箱低速平顺性比三厢版好擂鸽。   此次试驾会上凭,我们大部分时间都行走在城市道路中踏磐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些搏迷,起步时若是轻踩油门踏板扁,车辆的提速会显得比较迟缓枢瞎病,若要改善的话努蓖,需要至少踩下1/2的踏板行程华。对于开惯了日系车的朋友们来说烫尾,这种偏向于传统欧系车型风格授,而非“一点就有”的油门调忻荆可能需要一点适应的过程耿霓。   而在整个加速的过程中赏屑陌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题劫伤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上暗,咆哮声已经传入驾驶舱膜讼,可就是不见变速箱及时升挡崔扭物。另一方面搪遣颇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入停殊曹,整个介入过程并不是特别的线性剔,其工作时的噪音也清晰可辨厩锋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音捶凤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧歼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )伐试,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受清悔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换暗校浇,并且伴随着强烈的顿挫感看,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多捻卑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态忙筒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少撤,虽然顿挫感还是有氰浩,但已经能够被绝大部分消费者所接受妻。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的闹,那么我可以回答您腻,和大众的DSG表现相差无几摄尼炼。爬乱嘿。   从观致工程师的口中得知巴试,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题薪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下璃拘,对变速箱程序墓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整姬氦季,找到其中一个最佳点密柑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低哭。   在手动模式下廓松师,发动机的表现仍然很积极桑危罚,不过由于其低速动力输出并不出众懒限,其加速度并不能让人感到满意舱纱陪,很大程度上馁麓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉舜颁努。此外歇时阔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时缮蝎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡桑冕跋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似丛行检。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点天顺,而在此前的三门版车型上程僳,我们就给予了相当高的评价恋。虽然仅从结构上来看挥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控矮迟,但作为一款家用车巩疗残,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性导挂,高速行驶变道保证稳定性薪煌挺。事实证明碘能,这款新车延续了三厢版车型的出色表现葡,并且从车底反馈至车厢内的声音惹啦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看恐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的风母戎。   ● 编辑总结泻:   从我们此次的试驾感受来看魔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻镀、时髦的外形新,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整秋凸。与之前我们体验的三厢版车型相比冷毯仓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蹈固,尽管目前顿挫感还是存在晴腾曝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了廉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过腻,有值得称赞的地方侠,自然也存在着一些不足喇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等炭贯。另外匹仙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的短。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元措锭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蘑胜、转向辅助灯及大灯清洗功能奠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎究仇酣,这样看来视陪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少净痹鸡。不过蓬媒樊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢泵扇纹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧疾郸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁古妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间刻焦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍逛奋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型屏泰。但个人更喜欢两厢版本徐琉旁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瞪翅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾誊。当然蕊偏,作为同一款车砷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同滦。三厢版本更加实用瓢荷固,两厢版外观更加时尚干练残春。今天带来这款两厢版爱唯欧逻塑授,或许会让很多注重外观的年轻人驻足丢贝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容芳夺,大灯的设计相对保守了且徘,但也减少了人们对于这台车的争议性喀署。从而扩大了消费人群补。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好骗啸停,各有各的美缎。但无疑颅惦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的筐灸。   侧面的变化并不是很明显吐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动勤董。相比三厢版要顺眼的多盘奔萎。车尾的变化同样集中在尾灯上独恫疼,尾灯的轮廓变化倒是不大蓬妥,变化主要集中在尾灯颜色的改变孰驮。深红色的外围显得更有质感和沉尉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话睹荆,越野车是最好的选择古奋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车谅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40黄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事起,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蓄渤瘦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蕉袄犁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没歉坏溶。除了电视剧的锦上添花檄轮,BJ40本身的魅力也势不可挡瞥酒聊,下面我们就走近这款“北京青年”誊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼肌侠。   外观/内饰戎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试笆靶齿,或许有人会问那为什么还要进行测试皮。其实答案很简单如靡,之前测试的BJ40是一款试装车苗勿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别未喘,包括电视剧中车辆也是如此眉侮梗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变措肝贫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升陛涣羚。虽然我没有见过之前的试装车虑涕陡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异烷,甚至有些地方与牧马人不相上下逼科绢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍某,之前我的几位同事已经介绍的很详细了萄垛,这里就不再做过多赘述秦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰裤汤粒,你会发现并没什么科技感喷,简单的线条逛、硬派越野车特有的见棱见角的气质节,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面衔膳棵。另外寞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留碍。硬质塑料质地的中控面板很厚实农峰伸,比起舒服的软性塑料手感稍差侥信拍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境鹤等耸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事械,同理使用织布座椅也是一样沙,无论您是刚刚涉过水诵裁亨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨检嗡篱,都不用担心景陌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器负,不需要华丽的外表去装饰琶死降。虽然BJ40有着很浓重的模仿沦伎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格李。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上券,那只能说这个人并不了解硬派越野车纯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望侣,让人想到真正的场地里去撒点野星癸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀辉皮梅?惊险的高速穿插膏妈巾、精彩的甩尾掉头酿、惊艳的侧向双轮行进韶币昆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演椭。时过境迁裳刚镭,萨博虽已退出中国市澈巍,但把经典的两款车型(即9-3蚊康、9-5)的技术留在了中国咕翠,在北汽成功收购萨博技术后千椒娜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生曙绿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型翁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术旧怠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求伴紊,主打性价比与实用性甜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确慷片,只是在某些方面使用了相关技术而已淳曹凡。   从外形设计上就不难看出溪赏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影朵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰汞何,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70绣柿瑞,同时车身上所使用的犀利线条插琴,令时尚动感的氛围展现得十分充分妇射汐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表某翔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级息渴,车身各项参数都小于萨博9-3虹吹,所以直接套用的说辞显然并不成立书。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出外,打造一款可以继承优秀基因孪借,并适合普通家庭用户的车型碑,成为了设计团队主攻课程埔俯魄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情贸焦鼓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应膳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降汾,但紧凑的造型与简练的线条官脾美,使其观感的持久性更好急篱嘘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多逛小摆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嫩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型焙塘,价格能接受俏呛团,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型矩。而现在也有很多车型供大家选择浅,包括大众途安悸梁排,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择次起逝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现墙,它还有一个进口车的身份绵同。接下来署场感,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现奸词。   外观凉痹:起亚最新家族设计挝,略显可爱丝,大部分能接受某绵邓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格伤衡誊,同时又有一种独特的卡通味道戈汤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感碧,没有配备氙气大灯睡,但全系均带有LED日间行车灯记、透镜及大灯高度可调功能好倡儡。雾灯部分的设计很有个性舰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感靠呻。   由于车身高度降低兢劣赁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑楷,平滑的车顶线条降低了风阻系数苟苦,流线型设计更加美观画瑟虐。全系除顶配的豪华版外风动吧,后视镜都没有集成转向灯功能尸臼。另外挎比泡,低配车型的轮毂也比较简洁科迸,轮胎规格为205/55 R16冲磊权。   新佳乐车尾的设计十分简洁雷羌,总体看上去比较圆润辞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格剩,凸起的轮廓首尾呼应刃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方颈荣陡,车顶带有行李架扰阀瘦,具备一定的实用性淌类。新佳乐全系标配倒车雷达功能达滑层,顶配的豪华版车型还带有倒车影像卞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源巾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蔫耍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌酥瑰噶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯将焦案。而提到雷克萨斯嗽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样桅捂,立刻联想到了舒适吃腊崔、安静等一系列形容词册。   作为雷克萨斯主力车型巷胸铃,ES系列占据其在华销量近半壁江山涩长搂,舒适窜鸿脯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价馆蓝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h挤,更是有充足的理由享受这些评语芳失。但更重要的是氨茧,在环境日益恶化邪狈翔、石油资源日益紧张寸欣、油价越来越高的今天身慑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度镭怜。   外观部分辩完:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型就螺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)隘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瓷猛性,和前代相比进化明显旗弘。初次亮相时汐贿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期悉竭。与丰田一样促筷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格娠蕉粱,目前已被广大消费者接受耙串碑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题娟。   外部配置上岁蔬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能汉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目武爽,与中网造型配合不错莆娶钎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格唯拧诞,轴距2820mm菜竿浅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同菠寺,ES没有针对中国市场刻意加长冻架,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台虏,轴距比老款增加了45mm坚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计抵函,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嗽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们醋陋。当然边喘床,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标陇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起虽。另外哩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内构册,更加低调害添姑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS寇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距皖骆搬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆戚疗、忘记沉默寡言的正装车主板、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框刀、忘记... ...算了扮雷,需要忘记的东西太多肋揣柑,你只需要记得一点休倪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽复魂撇。   奥迪的低调爱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)渡叮辫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝垃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然喝男。依托自奥迪A7的造型设计楞皇,RS7依然拥有优雅的造型勒雇,仅仅在一些细微的地方携绢,RS7做了运动化改进碴。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅辣腐、以及哑光附件簇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板堕始、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子欠残搅。   如果客户需要忍淮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瞎,其轮胎规格达到275/30 R21煞醛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气狼巷。排气管依旧体现出奥迪的低调瞬心,外部看是两个椭圆形排气管澳,而其实际是双出四排气琅款乖,因为单侧双排气有节流阀碍憋镣,用于改变排气通道疮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣卜试筒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的谦汝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线佛揉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针史,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔舜拭。车钥匙踏堕临、平底三辐真皮方向盘缚蛔、运动前座椅歧停毛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标略庞苫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瓶撂膏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示茄呈峦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中虏笔呸,还提供发动机增压压力诲逞瓜、机油温度显示和圈速计时器等数据绥不。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰端撬,并提供其它3种材料作为选装配丹辆。车顶内衬标配黑色织布罚脱俄,可选配黑色Alcantara面料五废炒。搁脚板诫苔、刹车踏板分谰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计透蹦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆艾沧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瑟卜、一体式头枕的运动座椅窜势,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料斜塘病,并提供钻石绗缝杏憨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料派惧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装倒靠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情什,就像微博上说的斡,一次刻骨铭心的爱情劫,一次说走就走的旅行什么的滔示。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求怜,但在现实中沉腺,你不能永远一副放纵不羁的样子嵌挥遁,特别是在资金有限的情况下褥缚壳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的甸。此时你就需要一辆价格便宜秆、实用可靠的多功能车型缉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择梳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鹃仙晒,分别是景逸X3和景逸X5吓拇匹,形成高低搭配产品布局厢坎。景逸X3属于入门车型聊辫,共有三个配置凯秃仁,指导价从6.99万到7.79万元目。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型皮汇话。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看耿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像牡。这款车的前脸采用了新的风格样式卯头夏,线条比较硬朗八案,造型简洁流畅辈,同时又很饱满衡镁膘,没有过分追求标新立异的夸张风格冉骚杜,显得更加沉稳效梅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素火靖,给整辆车增添了活力筛痴楷。   除了前脸之外毖缺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓呢僧,让人略感失望妮捣睛,好在整体风格还算融洽郊,不会给人前后脱节的感觉板。   景逸X3的长宽高分别为4382mm谁惰是、1835mm和1705mm筋,轴距为2685mm钵,在这个价位上算是较为突出的水平了浩拱伙,保证了足够的车内空间藩老蹦。" "  在固有的印象当中擎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下汉囱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价欠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嫩剧擞,作为日系三大高端品牌中的一名宪酥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸攫补,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L腹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说说,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格袄免,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现紊钙,取而代之的则是一种日系的柔美风格弗咎霜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影紊界,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力驰啥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点够啡氮,并且这种特点让别的对手无法模仿吐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉驳啦涪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大探栓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度夸兼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蹄,看起来非常具有独特的风格悲晚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计立,不过看起来还是比较有神的陀汹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果筏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示畏烘伶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的霞妒挨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方颠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉尉奔,这款车有这么长么其?实际上后门的长度远大于前门零但绷,不过整体造型并未收到过多的干扰泪疚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格诞目惟,因为C柱的造型更加接近尾部党湾宏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果活秆,腰线的设计在在尾部提到了最高微期,并且从前大灯连接到了尾灯部分凄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通薯潭仍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑胜娠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响俱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计喜惜抗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计膊钞隋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布湿现恫,到今年4月20日其正式接受预定屡,不到一年的时间眷钙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了旁。在新能源车量产吻喝、市售的速度构剔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌浓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯檬吉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过贰。当然渴酪,汽车之家评测新车的速度也不慢璃摄前,今天彼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章梅酞绦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款纬航。   本文中将涉及的宝马i3共有两款停拇,其中橙色的为增程式混合动力版车型叮辈虐,白色的为纯电动版车型辰燎飘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型币炮何。   ●外观睦禄拉:造型前卫丸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布娟垄捌,我见到量产市售车之后颁,其外观真难以与概念车作区分鸿袜顽。宝马i3前脸造型饱满圆润孺护,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瘁少。不过涡,“进气格栅”四个字需要打引号了行,因为它完全被封死并不具有“进气”功能娄攻纬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾呻叛稠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计革潭,让整车看着很有质感且与众不同记锯。当然肉刃圭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼玖墨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格纺茬码。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头荚,但它的车身侧面看着一点都不显小敦酱暑。在我看来原因有三你世送,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富纺袄宿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少狙尺翻,给人感觉比较敦实矫垫。特别是车高数据潦,它比X1还多出了23mm翱松。   宝马i3的轮圈虽然直径很大识绊犀,达到了20英寸舰,但胎宽却很窄惋钎峨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20扒宛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎氢仟湘。有关这款轮胎肋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店赡晚,基本都表示由于规格太特殊瞧,没有现货也没有报价息煎违。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质嗅箩茬,很独特妻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应菩厢港。尾灯采用得是隐藏式设计闻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分酶峡,用于显示示宽灯倘街、刹车灯以及转向灯等陛挝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧菩截,所有光源均为LED斥傅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中体,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词圃我猛,欧洲市场上柴油车盛行已久椭轰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展赣钎驮。不过近来竿剔姜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求妮集,Jeep便是其中之一少墓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待醚。 ● 外观介绍幕:与汽油版无异哼,硬朗依旧樊胸。   从外观上看耸板递,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型懈炒滩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型酸谐。新车的外形仍然显示出硬朗婆冯、时尚的风格范歉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大刹范桔,提升了时尚感呈摔布。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm貌思沥,在同级别车型中“个头”并不算大浩玫梅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势啦列,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°孤。   在外观配置上艇撕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯粱埃乡、雨量感应雨刷巩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置糙雀敌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的炯。轮胎配置方面巢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎彻箩,轮胎规格为265/60 R18蛙疥龋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎歪慑秤,规格也变为了245/65 R18乡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时搐典襄,我们会谈论什么茫伺?是大老粗一样的外观哀,还是“马路杀手”一样的形象帘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象瓜,笔者也不例外铂科。6月5日下午靡寂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蹦其团,彻底刷新了我对重卡的刻板印象宽建,原来大块头也有过人的大智慧棵谢揉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH搅碑、FM两大系列的铣晦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日草偶喊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华毒旦聘,中国区总裁陆博天到场助阵杭笔擅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后宏烽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蓝陶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车裤炊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了视,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车烁绞,最大的意义还在于为企业产生利润媒栓磐。因此某私剂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中控俄,并体现在生产效率癌蜜驴、节油效率迁透统、完好率拱烈怪、安全百、安崩迸兀和驾驶员体验六大方面狙挨股。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型固,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择兽立购,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证镐炊凛,而大众凯路威则开创了一种新的格局枪浓蘑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拢掳茅。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生馈乓迸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威钳,而那款车型是针对高端商务市场的车型搔,虽然其内部可以进行简单的商务会议布蕉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的辆晴书,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案狈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格锚钙哗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑偷朝息,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求寂钢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的甭械,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格得,大尺寸的大众标志可以说非常显眼芳偶黎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密封忙怪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气习田。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置吹雌,只是以简单的卤素大灯出现瓶膛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯椽任,只能说稍显遗憾炮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车靖,并且其敏感程度非常高宏倒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单奸凄徽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格啃晶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大枚煌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蔑湍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车裁单价。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味涕驼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起犀诺,在尾部造型上也同样是方方正正楞,给人以刻板的印象巍吓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰圈坏,看来稍显朴实无华开筐炼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前赤涎舍。尾窗的面积超大计丹,并且配备了后雨刷双,可以说在安全细节上做的不错帝弧。尾灯的造型也毫无新意校垫输,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心摹,尾灯内部的结构也比较简单情,并未采用LED也是针对不同定位的选择杜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低愁,尾部配有四颗倒车雷达探头珊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用簇。作为一款商务用车戏剁窗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方潜,而旁边就是凯路威的备胎所在地碗榷劫,这样的设计使内部空间得以最大化利用师。   相比国外的凯路威车型廊另,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂勿将,造型上采用了多辐式造型石袜多,轮胎则采用了邓禄普品牌沽忍歧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蛙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV枢醇猫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候逢,我更多的会用臃肿两个字来形容它颧笺桶。圆润的车身父,没有棱角的线条臼,大而无神的头灯姜,都让我对它提不起兴趣膘礁奢。第一次见到新款昂科雷时朔翻,我的这种感官得到了改变娄寸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点达蒂校。新款更加俊朗霓,就像是一个胖子褥,经过健身缓鼓般,从大腹便便变成了施瓦辛格试贿莆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面幻勺惯,这种类似于点睛之笔的作用哼,实实在在的发生在新款昂科雷上面颁餐佬。之前的头灯让我没有胃口女,尽管亲和力不错掸居济,但太没有性格笺雇且。连同这个车身疲惕,都让我觉得臃肿无比灰,简直就是个满脸流油的胖子扯祈。新款更换了更有张力的大灯什,进气格栅也变得更具进攻性楔。这样的风格镁,我想才是大家喜欢的迫汞阿。   侧面造型的改变不大搬,侧窗面积所占的比重依旧很腥婷鲁搿,这和新君越妓勒镰、GL8都很像鸽碴涛。给人一种重心很低的敦实感石。但对于车内的乘客来说哗铰馈,这不是个好消息毕,过小的车窗影响了向外看的视野屁惶诫。造成了不必要的压抑感汀了。或许对于选择别克车型的人们来说壳戳勺,这一点必须无奈的接受了甲。   车尾的变化不及车头崩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性疟,或许我会更喜欢它口聪。但事与愿违贯,尾部的改变仅仅局限在排气管上古。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形群填戳。这多多少少会有助于提升质感拒贯。也改良着尾部太过圆润的整体气质佛。可以说栋效脊,这次外观的改变吹,在这些细节上还是很成功的商俺搅。相当于一次瘦身和塑性悄珊锣,让它的线条和筋骨更加分明玫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间雀搐鸡,纳智捷 新大7 SUV正式上市暖炭囊,官方指导价格为22.68-27.48万元田疼。一直以配置见长的纳智捷品牌伙,在小改款车型上又下了一番功夫峦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次桅膛坚。在体验的这几天时间里燃渤裸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”喷舷起,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价动。也有好奇的邻居询问这款车的售价踩诞,当得知价格只有不到30万元时描撩,邻居更是深感惊讶陌寂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢具陡卧?本文就为您带来答案铝晨。   作为一款SUV好,“大7”这个名字一点都不为过恢记,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手跑含娃,2910mm的轴距更是傲视群车宛,也难怪引得路人频频回头良。不只是尺寸鼓涂,本次试驾的新大7四驱旗舰版媳秒,整备质量达到了1950kg妊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”磷赶。   作为改款车型庞邯静,新大7的外型经过了一番修改锣瞪钮,主要体现在前脸和尾灯上匆。大灯造型有所变化抵邵嵌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内涎蓬览,而经过修饰的雾灯堕花捶、转向灯和前雷达靠畴抱,给人以霸气外露的感觉欢馈孺。整体上糜篇渴,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉庆旁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭睡,比较实用藉嘲呛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上卞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上卷壕讥。从奥迪A8的换代泪、全新奔驰S级的上市啼廉饶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瞪腹。这三家老牌厂商动作频频楔镁城,而我们也始终把目光聚焦在他们身上毛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS绦腾媚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来概嫌难,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今徊藕蹲。而随着混合动力时代的来临咎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL牛氏,可以说从那时起保,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位沃盎捐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市掏帕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期妈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来疙嗽,以期对它能有深入了解双。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的伎埔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内娇破晨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸卫偏。相比之下挖,雷克萨斯LS在此方面并无优势存,长度涛玲啥、宽度和轴距均落后于对手伍惟。   即便不看车尾的标识行讹人,仅从前脸上幽兰色的车标杰嫡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型董厂。而身挂HYBRID标识则意味着霸趴课,除了树立当家旗舰车型的形象外笛瑟回,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神烩快。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功复门,只是在一些小细节方面令人有些不满考。如果用最严格的标准来衡量毒辩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蓉级奶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些疲侩醒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后茫酚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手唇皋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑显,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型攘,这种车型的优势就在于蠢娄坑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感端欠城,还拥有了超大的车内空间咖灿,优势显而易见滤百辑,而今天我们来到了美丽的太湖雾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型辽即祟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嫂怀,也让更多心意欧力威的人有更多选择褂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表俗裙:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的磷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5惨录瓤,不过从售价以及车身尺寸方面来看茂公,欧力威确实占据一定优势丹。   外观上欧力威厢型车身造型芭撇导,并没有阻碍它时尚的视觉感伪窍首,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车澳敲必,时尚并且使用毖委。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蚀咐钢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示厕化。   非对称化的中控台设计抚,与1.4L手动版没有什么变化怠,首先造型上足够年轻协调筛铺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点犯谜继。欧力威自动挡车型腔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型幂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键输扳文,操作多媒体更加方便芹睬翱。中规中矩的仪表样式没有什么改变维矗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息量编拭。   本文导航" "  有突破有挑战废疥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候耍党虎,就会有这样的感受伯顿。它太挑战人们的传统审美了感坞,怎么样也无法用大气奇、简洁别、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受戈碱微。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产壁剖揉。自由光承载着延续切诺基的重任磕啥,就在这样的争议声中款款走来墙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统施,挑战着经典错。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新禄,在做颠覆传统这件事侮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念澎霖。就拿前脸来说险似,好看不好看绝不是我个人说的算的丘,每个人眼里都有一个不同的看法螺奶庆。或许慢慢大家就接受了赴访。   作为一款中级SUV滥扩咖,车身尺寸上中规中矩灯,作为切诺基车型的延续青弧秃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现绢具,但也能看到不少突破之处疆卡梁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重孟淑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃醛疯。   本文导航" "  从1985年开始疼房,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上韶餐,1991年出现在5系车型上秆,1999年开始陆续出现在X系列车型上狸僻弛。直到现在钙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术孝玻抄。2014年5月22日嵌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive倡冈痹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型勤抄兼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求邓墙,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车北胁箔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蔚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么了去? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表卸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款餐目继,新BMW 328i xDrive册、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拆嫡。   第六代BMW 3系延续了这一传统色,将融合了电子气门控制诡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机封蚀、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配纪扫踞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型校,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本楞起苛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的钮,要了解这个问题前垃捣行,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理扁。齿轮传动式分动箱泵祈,连接前轴的方式改为了齿轮传动韦赤膛,其他地方大同小异惯。对于宝马X系大部分车型来说盛勒略,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能熬枪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配耸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力享。由于前后轴均采用开放式差速器率绒,遇到交叉轴情况时次蓖,也只能依靠电子制动来辅助祁仁灰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱炽信氰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构伯篱,与齿轮结构的分动箱原理相同睫宏凌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥泉澳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥穗十诞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的型厕。至于控制多片离合器的方式狮雹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式暖列倪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛饰,所以常被用于装配在更强有力的车型上娇檀溺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器甫锨琴,以对扭矩分配进行不间断地调节晶冉瑰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配热,向前后车轮传输各自所需要的扭矩吕,默认状态下前后扭矩分配为40还:60妓阔,最大前后扭矩分配理论上比例为0事吕喇:100到100钵:0之间涝绣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息典,从而可以从一开始就识别到车轮打滑申。扭矩分配可以在0.1秒内完成拿。   行驶过程中僻,如果系统发现车辆可能转向不足吠晃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧锚篡,就会减少分配给前桥的扭矩贫彻,将几乎所有动力都输送至后桥僚锭踏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拳。一旦出现车轮打滑恐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器杠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力羔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制慌将码。这就意味着读瑞褐,无论路面如何突然变化鲍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蔽,即使是在部分结冰的道路上写。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解杠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嚎冻,其中S2属于一款5座小型SUV诬淬松,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下里喝筒,很多品牌都开始研发小型SUV吴街。而S3则定位于一款紧凑级SUV跺挝习,并且采用了7座设计餐烽矮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何电蛊,接下来就给大家一个解答酮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位缅小闯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型卸沧摔,这一平台就是北汽威旺M20的平台苔仑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计画。但是两款车的轴距却不相同棱记,S2轴距为2560mm乱娄凌,属于一款标准小型5座SUV钙狠技。而S3轴距为2685mm陕漏,接近于一款紧凑级SUV麻疲唇,所以为了能吸引更多的消费者能贯茶,采用了2+3+2的7座布局厘,主打一般家庭用车截瑟起,实用性优先呵陡软。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV尼瞬摩,主要还是面向有活力的年轻人矫,外观设计更多偏向于动感的元素居多换慌埔。大灯组的样式也不俗套蒂川剖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低肉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嗜汕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表疏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比凰骸,在车身尺寸上还是比较占优势的题锻颧。另外2560mm的轴距表现也不错垦涧,至于它的乘坐空间表现如何疙,在后文我们会有体验蘑粱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计略删动, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升沸讼瓢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了匈涝碳,车门不能完全打开的话仓,一些比较大的物品拿取会不太方便钎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台烁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机菩钢,并分别匹配3款变速箱拈甘。此前愧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型稍。而今天我要试驾1.4T车型困,虽是短暂场地试驾赖扩菠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别邦猛胎,特别是动力上提升明显炊。 ● 外观/内饰秸堡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型婆泄,也做了到店体验的文章缓唬,1.4T车型在外观譬宠捐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大抗吠薄,本文不重复介绍韶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验瘸倪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看迹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因顿慧齐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等繁粹,具有很高的品牌辨识度芯搬档。同时在一些细节方面的改进崎,比如重新设计的头灯火、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等看,则让其显得比现款明锐更为简约稳重敦朗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台栓酚鹅,采用了全新的发动机隆蔫拒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瓮,属于大众的EA211系列戚牌塑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米肩适,最大功率150马力/5000rpm商朔偷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm疥算诬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一才赴购,而相比原来的EA111系列有了明显进步湿妊,首先是恢复了正时皮带咐徊,降低发动机内部的功率消耗嫡巢暗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术牛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴修,而喷射压力也提升到了200bar缓汲。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能讹输免。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别哄,前者顶部是“SKODA”的品牌名先欺纷,而后者则是印了“DSG”的字样恼秤。   底盘悬架方面筒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架衅抵帅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构哄下。制动系统为四轮碟刹结构送钙,采用前通风盘式后盘式配置侈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节敲伤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目京捷唉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目行。由于是场地试驾模,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些缮丧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道佛哇胁,能更好地了解车辆性能诗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来筋薄膛,只能在日后的试驾中再介绍被。   动力方面管,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话悄捣协,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容磋,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来聘,1.4T车型的起步和加速更为迅速丰,而且涡轮的介入时机较早撂勤跋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉沪,动力的输出保持平稳可控的特性倒旁。   使用D挡时韩钞,以1/2油门深度驾驶劫,变速箱升挡较为积极似久蓉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下忙,而且换挡的冲击较衅辍,不会影响乘客的乘坐感受戒。而以深踩油门的方式驾驶盛,变速箱会到4000rpm左右才换挡怠勃慰,加速感受更为明显碑梆孙。   换上S挡霜闹搅,油门响应灵敏了许多评,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡燃界,全力加速时能体验到更为强烈的推背感惦但靠,在弯道多直道少的场地赛道里温炽松,需要频繁提速的时候渺,显得更为得心应手槐马。   全新明锐采用电动助力转向系统蠢,方向盘低速时转向较为轻松勘集联,而高速时明显更为沉稳络发豢,转向需要更大的力度驾傻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力层牧扮。   底盘悬架方面呢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性躬捍,在弯道中对车身的支撑性比较到位矗,方向盘的有着精准的指向性划梆浪,转向迅速而稳健短理牌。1.4T车型全部带有ESP系统台添,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候剖,ESP介入的时间恰到好处壬,总能及时将车辆修正到正确轨迹惕,而这套系统并不能完全关闭烙,属于比较重视安全性的设计逝镐。   在模拟颠簸路况的体验环节扁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用隧铜,然而后悬架毕竟是非独立悬架霖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况盘忿,仍会对另一侧有所影响衅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拳。我们在之前测试文章中也有体验视频睛方,请点击查看驰餐境。   更多精彩视频穗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结粗苟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少劣辱炽,在D挡模式下表现中规中矩瓜连幕,切换到S挡后油门响应灵敏繁鹤,变速箱的换挡节奏更为激进荤,加速感提升蜕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验眯。" "  2014年2月26日继,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市钒看。其中T5动力总成包含智逸版断亩伺、智雅版骏、个性运动版共3款禾湾,售价为42.39万元至51.99万元被囱,T6发动机版本及价格保持不变磐廉恒。   据了解情户敦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术环顷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机随败兽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱庇琳笆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢荡蕾吞?本文将为您带来答案沫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面氛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化碱钞驰,但动感流畅的造型令人印象深刻钱筹度。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉郊,正如北欧人给大家留下的印象舷狈灵。      配置细节上鹿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”炉奢,全系标配了ABL自适应氙气大灯弦罚,以及感应式转向辅助灯光渺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下萍,给驾驶员提供更佳的视野理雹捎。   此外喇氮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航捎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达僚,探测距离达到了150米纺诧,足以应付绝大多数日常行驶环境瘦。此外拼齐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统嘉雷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能喷患炕。虽然这里看上去有些别扭烙垢拐,但安全性才是我们应该关注的穷。" "  限量落、配额粮蕊帮、上市前被订购一空朗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鲜。然而敝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蹈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘把表妨。2013年懊颠困,经过M部门调校的M135i披装上阵磊臣,性能已与1M十分接近楞唯隙,并且这次冲破了限量的枷锁描赖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车板惕。正当人们面对路上的1M投去羡慕沉了度、嫉妒埂替梁、恨时沁藕,宝马为我们带来一款全新产品猾卧,并且它的能力并不在1M之下促漠猫,它就是2系的顶级车型——M235i镁。 延伸阅读龚行:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言矗,2系可能显得有些陌生篱夹,其实早在40多年前俏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场搜。此外骗频,BMW 2002车型在1968年问世杉改糕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处撑埠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型融纷川。至此醋,2系的到来并非空穴来潮磺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22灰范酗,而这个平台也与代号为F20的1系共享辰,简单来说俯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中罗财卡,这与3琶搽薄、4系的道理相同堤称护。在2013年时卜素惯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验竿貌奖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近脸首,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了苯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蓉毙洛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M列乓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异临,从代号E82的1M车型瞳春豪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点忌踏绕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条孙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”叔存,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受诉毯,但随着时间的逝去滤,渐渐也成为了一种习惯厂誓幻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表疽枚免:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加寡持撅,更多是出于对内部空间的考虑隋忿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响睬蒜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吵。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容浮嫩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感臼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能锋倾惋。   当然薪清蚂,即使武装到牙齿释,M235i也不能与1M平起平坐钞,M家族的宽体车身的邓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的处粗,就像当初1M推出时的口号一样“M袒块仑,永远从后视镜中藐视对手”目,而M235i更多还是为了平衡性能确、实用性与性价比贾,同时也为今后推出M2而留下些余地拇锰鸵。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后驹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步铣丢,针对绅宝D70推出后的社会反响紊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多寸鹤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车胁谱输,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势讽霉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生凹暗陌。   D50功丘柯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车捅鸥,推出之后的表现往往是人们最期待的尉娘侯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同俏诬,面对D50的将会是极为严苛的考验械嗜勃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境绥救,而成功了茹碎瞪,也将有可能成为流芳百世的一代名车毛毙。7.48-11.98万元的厂商指导价女,可以说为这场战役的打响客,开了个好头甫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统旅普杉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格遂品瞥。此次担任D50设计工作的钞黑瘦,正是培养出诸多设计人才的博通公司猜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点校祟惟,同时又能够给人们耳目一新的感觉荣崔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题探煤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表驼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蛇烦,但是当你接触过D50这款车后耐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素疆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机喷仕哆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的毫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹谴,但是当你将这些元素组合在一起时邻,却有会很快打消之前的念头并攻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外擞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计既蓟。运动气息浓郁的设计手法戚壁逞,会让你把D50和运动结合在一起诫鸵拈,无论它实际的性能表现怎样埔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象耽怕乾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方菊昆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促闭容境。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态傲泊染,面对不断推陈出新的竞争对手吃蒋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面饺好。好在随着2014款车型的上市裳慧刻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂赖喝,而这支强心剂的主要成分也很简单改鞋靖,一台1.5L涡轮增压发动机灸室。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型烧,针对配置方面也进行了一定的调整椭臼,其中自动大灯密图、超速报警以及四门车窗依浚控升降等功能均成为标配塑袒辰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者部圣苦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流脊娶。因为从早年搭载的速锐熔础,再到大红大紫的秦库宋涡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6淀哆,它所提供的动力都不曾有变涕炼丛。传动系统方面处,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱咳享,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱奶锰愧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嗡肌播,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿虐存惕。在城市中经常用到的中低转速区间内芬诺,发动机的动力输出比较积极蓄喝弊,并且通过涡轮的帮助倒堵,动力在1500rpm之后便有明显提升倘酞挡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm港刷,完全能够满足日常驾驶谴怀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蛇钱砍,适合城市驾驶貉。挡位之间的行程适中浩,但手感略显生涩缮寇。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车和,而非车去适应你恢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定怯。四辐方向盘尺寸偏大哨顷,回馈力度比较匀称睡妙道,因此驾驶这台大块头还算是轻松实,只不过方向盘的虚位过多离,转向时不得不做出更大的动作眯了。   前麦弗逊然啥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收剿隘,并且由于悬架行程较长坍蹬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉郡。当然这样的调校也有它的好处餐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人厦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中让喇郡,SUV车型是一种非臣┨栈常耗油的车型篇弓共,毕竟以自身庞大的身形来说安宫伎,自身重量就已经非常大了款,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机毁,这也导致SUV车型的油耗居高不下潮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观逗晤垄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题篡讣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚晨颊吨,在众多的SUV车型中官态,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度芯吼滦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计技届,这种设计可以说非常的扎眼平寿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢撂阮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳雾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯赐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售啥烷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志叼桑瓦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征挽裸。在RX车型上叙沽镭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条奸撑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同称衬,从RX整体风格来看阶曝滤,还是更多的体现了柔性设计的特点痢豁熟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面狼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型观煤驶,如果不看下半身窝残,很有可能误解为一款轿跑车型搜芦。不过这也让人们的视觉一亮攫奢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的胸袜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上铺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求届摔颊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同媳椒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的瓣固陀,没有过多的硬线条介入丢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的囤每,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点棵帝,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符啥诡妨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力聪牢,RX明显体现出有些不足膝麻,不过这本身就并非是RX的炒作方向俄奉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鹃客,内心想要一件东西饺梆化,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费舒伍补,否则你就无法拥有心中挚爱罚。你想要一部手机燃崩,但偏偏要你保证最低消费汐。这种心情着实不爽伦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版写匠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统阑赏,这两样东西都是你想要的燎,售价三十五万不到虐,撇去不相干的配置悲负,给你你想要的啼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元默魂,是不是有点定高了僚敌甲?可细细一想凳携氮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机抠,并且还带有四驱系统簧。如果单单从这两个要素考虑岁焙嫡,同档次的车型里亩,都破了四十万大关了套。但我们依旧要考虑这是一款低配车型幕,目的就是要拉低门槛娄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出俗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件尘勉。但运动元素表现的很细微缔,基本上都是细节点缀凌,和其它配置的A4L差别不大虚铣。虽然是一款40TFSI的低配车型搬,但从外观上很难发现区别伐倾落。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件菱喂暇,算得上是全车比较明显的运动彰显了蒋。尾灯内部依旧采用LED发光元件闪,总体来说捻,亮点不多抡,朴实大方藏算。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后城痉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分虾介。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拘,除产品名称外溅乡梢,其与JX35并没有什么区别护,还是那个豪华运动的大家伙庞谩浪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮答,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露吩坍懂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能时博,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助寝,灯角黄色的反光片是标准美规设计昏庭施,但无论哪种规格跨谦宛,对行车安全方面都是提升霖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感盟盯玩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO圭似某,前置摄像头悄然隐藏其中阑。侧面看上去QX60依旧大气稳重卑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感清多阿。另外咀萌烘,底盘上有些部件会低于车身估袄浇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过疽刨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色遣,活泼的细节设计使其更有灵性课肃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蓉渺泻,也起到了一定的隔热作用牵誓眷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感痪嘲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张回泻辫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现率扰,静音效果良好宿郝。   车尾并没有过多花哨的设计僻泰柏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字圃。尾灯采用部分LED光源戮棚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释炉灿,总体来说比较耐看垂裴。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味块,它的出现让整个后备箱显得活泼起来避摄酵,下面藏着的摄像头成像清晰度很高苔纬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起墟平,就一直是大量网友关注和吐槽的对象黄。上市前窘嫂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后斧,不少人不相信它的价值涕诡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后落捎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待抄连阀,这自由光到底是什么情况吼蓝?经过整整一周的深度试驾后抡寐,我有些新发现可以分享给大家唉搪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3顶,我的思绪一下回到了2005年左右酿椭,那时候自主品牌鲜有SUV产品崎,奇瑞率先迈出了一步瞪迟,推出瑞虎疽排狄,并领风骚多年兢。当时奇瑞称之为NCV洽淋,也就是集合轿车以及越野车们氖勃,有着越野车的外观和坐姿擒,并兼顾轿车的舒适性琳伞,其实就是我们现在说的城市SUV蔫。   这样的优势持续了很长时间摩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展滥店,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品骡讥,瑞虎的势头逐渐放缓某羔擒,也就不再抢眼了扁别。奇瑞随之调整策略腾,在去年推出瑞虎5这一新车型构傲,与其他自主品牌新对手进行竞争衅。与此同时淋冉仙,时隔半年的今天超霉,老瑞虎被重新包装升级莎,命名为瑞虎3再次进入市潮饲伞,与瑞虎5形成高低搭配泊醚农,重新获得了新的竞争力都。   外观灌立:   正如前面所说充,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业握,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作切巩丢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节惟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸钢并拘,棱角更为突出烽、线条也显得更利索缄屑。侧面增加了镀铬防擦条韭浪蔑,而车尾的变化并不是很大眯,集中在尾灯和一些线条的修饰上穷葛,就造型而言瑞虎3更年轻了冯。从车身数据来看频胃手,瑞虎3相比对手并不占优优势诚,但是得益于外观的设计歪旧捂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些搽。" "  在经历了数年市场洗礼过后户谎,瑞虎车型迎来了新一次换装核,代号命名也列入到了家族统一的序列中逞齿莆,对于车型的区分更加简明撤。除此之外靛卞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计犁许菇,以及更为充裕的乘坐空间柔很裙,以提升自身的竞争力讹闭搽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型裁虚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用簇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连局,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向痕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车道孤吻。   此次改款主要集中于外观方面裂得计,通过新老款前脸的比较斧隶,我们共计找出了8处变化触,分别为较:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组肩韩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大帽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表雷脱但:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘霓,但在车身尺寸上有所调整俏,其中长度方面增加了30mm虎喂,宽度与高度减蟹姿取,而轴距维持不变棵。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出祷霖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35丹袱鸥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中梆队槐。   车身轮廓并没有大费周章的变化莽辨竣,更多的是在细节上体现新意碗肚竣。侧车身防擦条进行下移妙诚,并在前后车门中增加了镀铬饰条宫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中菏提砷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装世劳,更趋于向装饰性靠拢写激嘿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式量酥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嚼绷峭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗等,若要找出所有差异悼烈睛,还需要费上一些功夫瘦厂棚,在对比过后变化上依然可以达到8处商能。依次为愁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更扦唯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识漓宝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处罕袍秒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计焙柑巾,空调按键的布局更加紧密拾偿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化豁。此外袄藤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升壁。   按照配置的不同哄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机牛妨,大尺寸液晶屏包含导航安卤、多媒体相骨竭、蓝牙以及系统设定等功能班苗,而在操作上也十分直观膝惕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当窍徒哆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度缺蛊、风量问、风向等信息侍世,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少解剂,同时旋钮的阻尼与定位适中巫,手感较好记擞秒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫股。   方向盘两侧位置集成了音响孰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键村,中心区域使用了品牌全新标识岁,并在造型上稍有改变吞齿唉。仪表盘则没有任何变化肌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同皖钦冒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值楼休,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素唱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅咖骋,但调节方式为手动嫉,前排座椅具备加热功能咀忱违,按键位于点火开关周边区域谋度,位置的选择上不够人性化帝腹,副驾乘客很难进行单独操作舍。   在前文的数据表格当中焦埔谋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优措叙考,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高磨事颗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鲸,头部距离车顶约有4指空间拎,直接移至后排乘坐慈踢驰,头部空间同样保持在4指定犯,腿部则为2指余量拇匡瓜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下的糕,首先需拉动靠背边缘的拉手粹耽冈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒道萄,要想恢复到之前的乘坐模式科蔑谐,还需先拉动开关峦可,同时扶 起靠背现嚷,在操作方式上显得不够便利反淡嫁。后排座椅支持4/6拆分放倒孪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大青,对储物灵活性与便利性会存在一定影响钠颠廉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3唐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致驳并,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎辞莱,含有DVVT技术茹毛谁,相比早前奇瑞的1.6L引擎曝丹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善尼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求抠,在CVT变速箱的帮助下睛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作沃淖避。即使在起步之初深踩油门遣,加速过程也会显得有些慵懒物抱笆,只待转速攀升至2000rpm后送巷,动力性才有好转舌苹捐,此时油门的响应能力有了子显著提高窍禄,虽然整个过程称不上动力充沛啤,但对于城市使用来说算是够了黄揩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上保率,涵盖了手动哭脸溉、雪地和低速3种模式陈啥赌,在手动模式下可以模拟7个挡位手赴星,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用杰舶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用桅呐达,在模拟挡位的帮助下誓,转速会与油门的深浅更成正比抠簿赴,升档与降挡的操作也会更加从容咖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内疟。   在紧凑级SUV的行列中隙汹,瑞虎3的车重算是较轻的一员介,这为引擎减小了不少负担害。助力转向系统的力度适当激驾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力梨穿惋。转向的精准性使我出乎意料扣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性刨味貌,悬挂整体表现十分扎实氓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入夕,令试驾者信心倍增齐。   如同瑞虎3的定位那样烽嚏楔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外炊东补,它并不具备越野的能力旗宋,然而精确的城市定位环趁筐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适煽秒蓝,诚然顽瓤触,它在这两点上做的很不错取猩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你抖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言革吴秃,瑞虎3也许是最合适的选择对象枚稼。 责任编辑皖狄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年藩事楞,一晃6年时间过去了狙丰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化恍投架,但是我们仍然和它有过很多次的接触焊秦,并且每一次都是充满乐趣的体验充。今天我们又把它请到了这里锰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外奇冉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型雌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能郊盘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子吮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气膝频。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单息膝理,排量小了可以大幅度降低进口车消费税屯,自然整车价格也就能便宜不少崇绷,降低了它的入门门槛休。而以我们消费者的角度来看钎僳熬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象持罗仟,这也是我们今天把它请到这里的目的罕,测试项目很简单患,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现惠丘缮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了兴蔷蛾。   ●日常驾驶动力表现逼橇少:低速扭矩充足酷,高速动力吃紧仙骇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嘿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过刊供募,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性镣氨佳,但机械结构还是更适合在野地里行走舒尺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此梁龚架,外形设计庆、车身尺寸情册、参数配置全都没变础胁参,只是换了一台发动机屯耗伟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃报凳闷,双手需要时刻度掌握住方向盘从博,总之开着它你不会觉得太轻松藕黎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了奶,大家也都心知肚明链,所以今天我们重点聊聊它的动力表现庇拌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米肺,参数虽然降低了寿泉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些恢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的全,并且只要车速不超过60km/h杆栓蜂,提速还算是挺从容石阔,也有一些推背感短,感觉并不比3.6L车型差多少凛惠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了兰,脚下的油门响应明显迟缓了不少聘涎烈,如果你心急的话惟爆架,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧些,否则踏踏实实的在路上巡航沙融。   ●油耗测试菇:正常表现牧,不惊不喜角腺。   发动机排量小了琴财轻,除了动力影响之外狼,油耗也是一个值得关注的指标笛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试喘挟牛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里毛,拥堵路况大概在30%左右诲悉,畅通路况大概在40%左右狭诬,另外30%为综合市区路况项秆,全程平均时速为31km/h法马,最终计算出平均油耗为12升/百公里贪靖睬,算是正常水平动题付。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过库,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题害,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了磊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力赁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何饲灵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高创虫,很高喂叉,或许我接触的都是高配车型酥,包括纳智捷大7拐、CEO等车型跺猜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助滔。今天犬烹咯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV疼携洗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量炯倍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧橙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢放?下面届澄夯,我们就来看看详细的体验报告私裂。 可以看到掠柑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高飞,这在于其他车型包括纳智捷大7绣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现落胳。这次试驾的优6 SUV也不例外洽篙渐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚捣祥蚕,为了突出这款跨界SUV车型的定位读,外观设计上更年轻有活力净瓷继,对于年轻人应该有很大的吸引力递吻溪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表枷保眉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台魔跑勘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm算肥隆,轴距为2720mm芭去棺,可以看出这是一款跨界风格的SUV囊惨嫂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品举稀,最大的优势是轴距要长出20-100mm舞沧敖,具备不错的乘坐空间荣林焕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷妊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎浚藕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎诽,尺寸都是215/55 R17拧继。可以看出在轮胎的型号上粒圈菏,国内销售的车型都有一定的缩水绞,当然为了控制成本唬俏冈,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现阶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮耻侯板,后风挡下方采用了黑色装饰衬托即不,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美斯仓十,两侧的LED刹车灯十分扎眼屑,不过从布局上看稍稍有些凌乱槐洼脊。" "李老板的慷慨锌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会亩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板黔戳。下面回到主题狄此,从之前收集的网友问题看毙稼揭,大家最关心的有两件事儿涉,一个是特斯拉的性能乱水,另一个是特斯拉电池的续航能力输慑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿搭。简单剧透一下柬袍,性能方面特斯拉相当给力磕凑,续航能力方面我个人觉得还是不太行擎句辰。 注轨涡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型梦位,文章中提及的“特斯拉”弗、“Model S”等名称均为本次测试的车型罕毛。 数据解读秸奖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩玩末暖,所以今天我们就先从数据说起怜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版络巨斯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s绵歼,而我们的实测数据为4.7s房购,比官方公布的成绩略慢急汹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿粳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样摄。由于采用电动机驱动表,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车冷瓶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑兔然,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态小修盼,直到完成整个加速伎肛。电子系统和动力系统的完美配合此幸侠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限孔幂,这是大多数的同级别车型都很难做到的酣疟拇。 0-400m加速尾速胚俊全:170.124km/h 加速时间拟:13.63s 由于采用了9.73呈韶健:1的固定齿比变速箱罗阀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡扰,在加速曲线图中当,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线教汐奶,车速和电机转速完全是等比例上升死戎攀。这里说句题外话匠箍懈,官方公布的电机极限转速为16500rpm木痪泊,最高车速为209km/h币竣悄,通过以上三个数字蔷陶香,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少磋,有闲工夫的朋友可以试着算一算净脆。 0-180km/h加速董勉硅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瞧,峰值甚至达到0.7G冀,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱价猎沁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h贩碾骚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看枷帽,当车速超过150km/h后垒信,车辆的加速度下滑比较明显巨蜕船。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现父,工作人员解释说为了保护电池陕烘啼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡臼括。再多说一句钠懒围,这个速度日常用肯定够了赐脑凉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h吩闻,但如果是赛道烷险巍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道特敲,有大直道的长赛道际坪鳞,它应该会比较吃亏虏缎臼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车烘叉信,常会被贴上大排量顶曹、暴力机器督、拉风外形和肌肉车等标签地。这些词虽然简单抗算蟹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征磨商疟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型猫。近日帅莫撩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)硕沙菲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称揩吞驴:科尔维特C7)钠,肌肉感十足的外形结类偿,手动拆卸的硬顶踞脐,再加上6.2升自然吸气发动机等耿随辽,都是它的大卖点楼灸摄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评撬仆屉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鳖,外形变得更具攻击性愁。不同于以往车型吞舶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗淌,只有头顶裸露在外临锑,非常特别和蛔。重新设计的6.2升自然吸气发动机哺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余迫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机群敦,最大功率640马力碾,峰值扭矩814N·m)携炕扯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手衬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势矛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为解降滦:5.3万美元)贿,几乎没有性价比可言闲剔琅,但相信越是稀有的东西媒,越有人喜欢废狭烩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆渭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话哄:400-023-5599 地址犯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑邢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠洼聊被。而这款车本网也进行过多次报道与评测豪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题闹,比如——空间与电磁安全性检横婆。   有朋友担心挛,混动车型的使用空间会不会很小笆罾,电池电动机发电机都需要摆放位置臼,还有散热系统和笛恍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧缺。   作为一个“热心肠”辰,笔者决定帮一位同事搬家射缚痴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嗡抚东。我们的任务是将一个中型分体式水族箱羚躺患、两个大型行李箱歌、三个双肩背包温匪钾,两个电脑包刹,一个猫窝苦、一个全新的大睡枕搬走尺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客呢。好吧洪赂抚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大褪饶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上亲该乐,从图上我们看出薄擅陆,在放入体积规整的水族箱水缸后携,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间烘离,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包古,并留有一定的间隙量猾衫。   而后排在放入水族箱地柜后碌喂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位渤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱此。得益于巨大的后排腿部空间和,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了剿复骡。而后皋埂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线畴。当然借魏镶,前排的空位是为乘客准备的巳。(为维护试驾车整洁退吐摧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施氰。)   我是一个希望低调的企业主番馈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的势逻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间管,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少挠镰,后排音响控制拍谴曝,前排座椅调节按键靶魄菩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子此拈攀、空间聚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流必幌,大电流产生的磁场对人的健康有影响道蹬。英国专家认为梧并:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉粕蝎,高于该值论式闺,儿童将面临患病风险户几浑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少禾粮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文ǎ害耪熟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害骋故。   简单来说褂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种铂笆措,高频电磁辐射大多出现于通讯系统侍玲抄,如手机洞娟,对讲机篓、信号发射塔等填紊诺,而低频电磁辐射离我们的生活更近荡魄渤,家用电器甫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射倍撩授,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可荣仑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台粟,前排座位锭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量署,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品嫂,不具有权威法律依据萌饯,但既然是国家允许销售的测量器材霸,其测量结果绝对拥有参考价值哭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评形观,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惺罕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受欢,首先是油耗外裂氢,我们在遵守法律规定的情况下萝坝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车描钠,而结果显示邪鲜撮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车无蚕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下陛孩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”圣陶。   混动车型比普通汽油车重奥,驾驶感受会很糟吗?   确实既耍掏,混动车型由于需要布局电池菩帛裙、电动机踩、发电机锰、散热系统及控制系统床,整车质量肯定会增加辟妓朗,但通过驾驶暮檄樊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感暖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动夯平短,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制赫,使用感受更接近与现代的美系车型拍如桐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性合缎担,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极胳,而在高速公路上盲,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了显,取而代之的是风声与路噪声洗绕骋。而操控部分秽啤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了恃,你永远不会感觉到生硬的颠簸管,一切都是柔和与优雅死鹃,当然茅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的撇。   最后麓,我们通过以上测试嘿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性岛跺仿、油耗及空间实用性上都出色表现蘑休度,而为此你仅需多付出几万元的代价税迟,加上经销商的优惠册络,凯美瑞尊瑞物有所值布祁,而你现在需要做的外虹,就是去店里亲自去试一试唾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接吨。 图/文钠阀:丁艺   丰田汽车日前宣布挎,截止2013年底棵,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瘟牡吠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录便铅裳。诞生16年来晶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区慑、备受600余万车主的信赖和认可锤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拭黄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片撤裙案。 责任编辑涝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后凳乳,MINI凭借其漂亮个性的外观口怒辩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心掣。2014年北京车展上蹲谜淋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承取(点击进入上市文章)泉穿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化藐,同时在配置方面也有一定得提升谅氦烁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后卜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市限捆许,售价区间为20.18-23.68万筏届漂。虽然只有4款车型可以选择非,但从大家的关注度上看五揪,很多人对这款车给予了很高的期望驴拢。今天链,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V希谐攻,两款车虽然在级别上不同捷,但是在价格上却是非常相近黄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万撵。下面稀栋萎,我们就来对这两款车型做一个对比疚拳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大示呕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也〗勘危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话门倾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜夯。当然敝枪,作为一个自主品牌韭恭,想要和这些合资车型抗争氓估,就需要在配置上有一些诱人之处肩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别伙,从车型尺寸上看秃,H8明显要大于东风本田CR-V谴,但是价格却几乎接近容。如果您的自主品牌不感冒的话董诉,那就不用在纠结了罐籍纫。但是腹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话徐髓,那么H8的确算是不错的选择赡番,至少从轴距上就已经很让人动心了侗。   =============分页符=============   原标题吐顷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下夕,哈弗H8还是小胜未币,其中H8还带有液晶中控屏晒础袍,而CR-V并没有配备中控屏伤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能苫。这些东西的确也是非常吸引人的维。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的颇饶疤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验思,平且还配有ECO节能模式裁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的统换吠。H8还配有坡道控制系统拘诵,但是CR-V并没有配备这个功能瘁。另外陶深,H8还配有三种运动模式侠胃靡,一定程度上提供了多路况的脱困能力虹害,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些舰额,当然H8属于刚刚上市的车型狄蠕,并没有试驾车让我们来进行测试屠遁官,以后有实车的话奶,我们会进行相关测试譬花。   结语度:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章救欠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的惰萄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升昂袭,某些情况下还要超过很多合资车型交疵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下目。 责任编辑肩:赵春晓" "从1985年开始达,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上连禽,1991年出现在5系车型上懦嫡,1999年开始陆续出现在X系列车型上卵蔷褂。直到现在溶扰魂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术套迪簇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配沮糕念,提升着宝马车型的操控性和运动性谴萝。让牵引力发挥的更加自如犀,下面盖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现难绵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱哗脚拟。在车载计算机的控制下苯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整何葡臼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配榔谰旗,而且动力分配比例范围达0-100%秋节,赋予车辆独特的动态表现唐。 与传统齿轮机构相比巳素,xDrive动力传输响应速度更快池,分配比率更灵活醚溶,通常昂凶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴帕巧,保持车辆转向精准灵活冷翟,初藩、中段加速更为直接的经典后驱特性让。而在弯道镁救、湿滑路面蔚菲剑、或紧急变线等极限状态下睫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瞬散薯,增强了车辆的稳定性和循迹能力膏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统花棉,在附着力降低的情况下绰箱受,更加考验着前后轴所分配到的动力泉欢。通过一体式底盘管理系统的侦测桐毙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配首塑肌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下煎型,最大化的改善转向不足和转向过度红。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上窟豹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鹤。宝马4系在绕桩和紧急变线中厘垛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外奔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准算磐,更灵活黄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上氮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域净碳,公路性轮胎打滑严重孩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预梨疾狄,还是能够胜任一般越野路面四赴定。 (编辑 金辰毅) 责任编辑笆瓮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)糯省掸,宝马X1一直以其运动性示人跑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表撑。但是不同于一般运动车型不擅长越野妨离,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能库跋,能够让车主在假期到户外撒撒欢茧死。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗盲醛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比陛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时喀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣钵鞋吮。   在消费者最关注的价格上呕柿,我们分别来看两辆车己。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元怜厘磋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元惠。从售价上我们不难看出思传,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3浆癌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3疾校竣,价格区间跨度较大落淌隧。   外观尺寸对比硅:   首先惋,从外观上来说奸冠,宝马X1极具动感蕾穿疯。其标志性的双肾格栅已经不必多说醒细淌,远远的就可以知道这是一辆宝马浪骇。而那富有动感的线条扣,将其外观勾勒济乐式,即使是静止在那里氮苇弥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态铆妒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长唱任位,感觉比例似乎不那么对称痉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控翔,而且作为一款国际范儿的车耻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅村跨。虽然宝马X1有修长的车头蒲镐滥,但是驾驶时却并不遮挡视线烤,仍旧能够清晰的观察前方路况舱驶仇。   相比之下痴窝,奥迪Q3的外观略显沉闷掏词戊,同样的家族式前脸显得十分稳重皖。虽然不像宝马X1一样运动赶瓦父,也符合其SUV的定位苛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大促,这也让奥迪Q3的样子更加传统嗡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势酥,但是内部空间却优于奥迪Q3急醋矫,相比来说蔑博,宝马X1具有更大的头部空间康程拇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3绅崇仕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长撇班缔:4477mm 长邯:4385mm 宽痊:1798mm 宽粟即:1831mm 高龟:1577mm 高捌泊:1608mm 轴距洁:2760mm 轴距魄录:2603mm 最小离地间隙电谜笨:194mm 最小离地间隙碧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者腻捞,宝马X1具有灵活的操控性孩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性暑肋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瓜,作为一款 SAV氰持,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的涉乳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向氰娘很,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣推坷风。   实际驾驶中伙晶,宝马X1的路感清晰互,虽然车身不欣恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径屡锯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头刑,带来更多的便捷态沉。行驶中壤忌集,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快宽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系矮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮墨违烧、高精度直喷与电子气门三大核心技术筏翻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果铺版硷,在动力输出上达到高低搭配的形式秸缆。而宝马X1带有的ECO PRO模式瞳孩佬,可以帮助我们进一步节约油耗寡芯菊,让油耗能大约降低20%挪谴坤。 两车基本配置参数对比蹲瞄蔼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前囱现苛:通风盘/后细第:通风盘式 前问闺:通风盘/后贡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题围:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV闷,我们不仅仅需要看其运动性能际,还需要检查其越野性能惋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色颁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统烤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成抹韩撕,为了能更好地分配轴荷襄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端狸氦、后桥差速器前面剃。正常驾驶环境下扳桅赤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蜗沦玫,当检测到前轮附着力减弱时慰沫碉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮访系餐,帮助车辆脱困疟舅。   通过以前的测试酮抡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用遍钦,对于应付难度不大的非铺装路面来说镭,这套四驱完全可以应付弘桃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能燎舌菏,加之悬挂行程过短居,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试灭泥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样牡,偏向于公路驾驶绥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统膳硼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拿婚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中垂渴,动力的分配为40:60胳俏,在实际日常驾驶中曝闻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的哄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主盛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能斥恰,在车辆出现转向过度时围,车辆会将更多动力传递到前轴祈,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性阶,帮助车辆脱离失控的状态褂嫁弄。在弯中逐渐加速的过程中块疯岭,由于车身的重心靠后萝码,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势风坡衫,在这种情况下朽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出房,减小前轮的负担屋萎,使车辆获得更好的指向性歼。   无论是雨天险道,还是弯曲的山路硼骗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对挡富夹。而且在大角度爬坡及碎石路段察,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力玩似黄。尤其是爬坡时辜盆凭,动力能够智能输送至前轴实辣天,让车辆轻松前行冈。而在平时倦位,动力又会自动分配于偏后驱灿绿丛,让运动性得到进一步的体现融。此时的感觉是类似后驱车疚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配啃,让车辆行驶更平稳叮首让。   相比而言焦巨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野腿蹭嚼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高渺男,具有良好的越野视野懂肃,但是宝马X1的离地间隙更大哦贫,通过性更好壤盎抒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少咐举,尤其是其具有更多头部空间浇肯椿,如果越野时硼番,可以适当调高座椅坐姿桅宛抗。   =============分页符=============   原标题撮蹬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蚕娇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩稗我,所有的按钮也都在触手可及的位置捎瀑胚,十分便于驾驶者操作漆匡。而且两款车型都选择了年轻袖瘦、时尚饭儒、富有现代感的内饰设计瓤句邯。   两款车的配置改,无论是奥迪Q3险,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全春。尤其是宝马X1的iDrive颇嚏考、热感应键等内部操作方式十分便捷易用藏暖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮晨券,宝马X1更加简洁仍继,而且操作一样方便猴赎晴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑霸。即使是刚接触宝马车型的用户千,也能在第一时间熟练操作瑞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热掏户,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性翅嚼拌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索咯围,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大伸裳暴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嘲策韩。例如像最低配的宝马X1漆,虽然价格极低节筹蛾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了畔围。Q3低配也是一样廖匪,配置较低糕荣得。不过如果您不在意像导航慌套、座椅加热等配置苟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要另矮悲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后泄鹤譬,我们进入车内来看看内部配置以及空间爬何。二者究竟谁能更胜一筹琼轿筛?首先来看两车的安全配置肝谭。在气囊方面潞,奥迪则更胜一筹裸棉逃,在两车装配有同等位置气囊的前提下鼻侨俏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊乒攘肛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜登操,它全系标配有防爆轮胎镣陕现,即使发生爆胎奇狠骚,也可以继续行驶零土。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配布。此外防爆胎也节省了备胎空间琼,让后备箱有更多的储物空间念。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鲤揣。从车身尺寸上来看沪迹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势居屋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势火碾肠。然而车内乘坐空间方面荷闭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3岛剂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度朴叮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度韩完:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题骄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面玛赶合,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策溯快阜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养伸番稿。但由于国内油品的质量不佳吓算芹,为了更好地保护车辆发动机督凑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换檬辞。而其他配件的保养周期上翁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养彪杭露。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i舶:   861元   xDrive20i炕鹃豁:   1036元   其余车型届仓据:   965元   sDrive18i劫:   861元   xDrive20i窖裴舶:   1036元   其余车型帅:   965元   sDrive18i娜翔呵:   1609元   xDrive20i缝桃拳:   1784元   其余车型汾:   1713元   sDrive18i享详:   1386元   xDrive20i戌酷:   1561元   其余车型浚碗:   1490元   sDrive18i截殴:   1591元   xDrive20i继地:   1766元   其余车型桨闲:   1695元   sDrive18i康浦:   1609元   xDrive20i羞寐环:   1784元   其余车型屉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注琼间弥:●炊凉恒:需要更换 ○狠:常规检查夯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中撼供陵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯坦显、空气滤芯和火花塞廓。花费支出大概是2691元涣。4万公里时还需要更换汽油滤芯勒弟穷,支出大概是1382元拱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错剐桂抬,保养中也没有出现更多的费用支出奉炊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用内胆吝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注摄赁:●澜睹黎:需要更换 ○朽磁趣:常规检查缮竿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出佰锈弘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费堤熊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降杜蛇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同搜瞧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加绣猴,能够更好的照顾到爱车的每个细节菠乒。   总结诞嗅俗: 总体而言碍钒此,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动魔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3闭截糙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足丹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少沮,整体内部空间与奥迪几乎相同歪颅瓤。而在使用保养方面侮鼻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济祟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人隆,但是其配置也相应有所减少匣。作为高配车型飘捎枷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择椒。 责任编辑疗似:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瘟禄跑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蜡妹。它足够漂亮了奥,漂亮的让人感到迷茫核晃摹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行假,由于在国外菱崎,我不得不比以往更谨慎的驾驶车舵菇,没有做任何炫耀的动作吉矮,但依旧接受了不少注目礼炬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来题,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着绒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内邦,只好出此下策煤头叮:按住椅蓿控器帽擎暗,“砰”后备厢盖弹开了奉蠢,老头愣了一下坞烽喉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢敌,并给了老头一个友好的微笑卜,关门走人了弯。这时我才知道提屑褪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量挡蜂娠,它的曲线诱人辉骡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处椿掣,但令人心动的地方是从B柱开始的非婚坝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级痛澄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性患册咯。也难怪怜娩关,差点忘了块蜗拨,我们这台车选装了AMG套件酒需歇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用狠前铆,没套件的车感觉就差了很多澈建。   即便如此时皖遣,它的妆容仍是存有争议的粮脐陛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧桅菱殴。左派以我为代表(全部未婚)讣彭,认为它的骚气指数接近满格蹋努,尤其增加AMG套件以后馆,能骗不少小姑娘默。右派以结婚生子的同事为主靡,他们认为车身不够修长叔芬甜,不够秀美梯参。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体擞湾境。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情姬空吞,但又内藏了些许的凶狠攘氖。   不过我们两派的意见同样有交集侗嗜反,那就是从侧后看去炯,它的美感更胜篮干。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中渐特邵,远远的从背面欣赏它信剁慰,真是太美了楞轰锣。   =============分页符=============   原标题琅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上撕,它采用传统的氙气大灯磕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统坟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少粳。另外晾,与前包围上的空气导流口不同的是末蔼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用乱架课,不得不说其达成的效果是相当不错的井列台。   18英寸AMG轮圈实在惹眼熔本旱,但日常使用中也是在令我提心吊胆颗,还记得开头那个故事吧冀熔无,告别老头后我驶出了停车乘蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着谰圭辜,压过了一个并不大的小坑洼哨贝陵,胎壁被硌破了及础,轮胎在5分钟内全部撒气先惫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用毙姥,这个下马威让我措手不及毋嚼。   =============分页符=============   原标题斑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蔼楷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中何。坦白的说嘘赎碳,这套座椅看起来特别有型驾衔刺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色匠哪翅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求被羚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处螺。   眼前中控台的造型窃肛,甚至细节都与奔驰A级相同负,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用虽顽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样容媳觅,总让人忍不住多瞟上几眼雀录。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹芜交卜,触感细腻汕逢。   =============分页符=============   原标题熔戏荤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蹿面,各项按键的操作都很顺手轨,但我多希望能提供翻毛材质烹景。另外锭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手淡恍甭,回馈力很兴浴,而新款车型早已没有了这个感觉炼逆,让更多人都更容易适应谈蔚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格诺疤杀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利乔煽瞎,特别方便虑动,当然了隧朴,这并不是CLA级的专利图任,A级也同样如此涧厕良。总之对此我们是持肯定态度的袖,“怀挡”显得复古破妙冈、特立独行灵瓤戈,而且省空间扰凳瑰,利大于弊鹃褪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同侣孰,不同的是它很强调对网络的依托览降懊,这几天在欧洲开了不少车诧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联币。几乎所有新款车型都支持与手机互联宋趟归,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能恳四,还可通过手机网络访问互联网丁、下载官方APP程序和导航唯杀亩,这是国内车载系统所没能赶上的崎。   =============分页符=============   原标题破:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说烫,空间实际上是够用的讽恰戊,毕竟多数时间都是前排利用率高多蠢。我同事身高179cm币底馁,在前排头部有一拳的空间慈茂,在后排就显得局促了伤,后排乘客反应压抑感比较强玖鞭。   不过我坚信眠体慨,对于CLA的车主来说空间是够用的搏岸稻,因为后排不会经常有乘客诞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的规闻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用模。   =============分页符=============   原标题拓妈粱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖侣辑其,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机森落末,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm飞欺暑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm竞但,配7挡双离合变速箱段策碱,带有换挡拨片剁裙收。拧动钥匙饭酮瀑,发动机被唤醒蝎尸,车内怠速状态下的静谧性相当不错感,我们出发了锹缺贩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通奠,不过CLA非常容易上手玲,舒适模式+D挡表现得有礼有节吮锭,整个驾驶感觉极其轻快羔婚铝,这是一辆易于驾驶的车棺头,不论男性和女性都会觉得很轻松急。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性豌隆,转速时常被控制在2000rpm以下漂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契诚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性酶举,而且在低速中它的换挡依旧平顺谈,并没有出现那种令人不悦的闯动森纹。   切换到运动模式歧免客,变速箱首先变得更为积极嚎拘凉,整台车的性子也开始急躁起来刑菜儡,随时准备着接受挑逗茫铜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接贰探揉。油门的响应也更为灵敏钉,初段就能得到不错的效果坡,只不过排气声浪并不那么有气势飘。   至于转向枢谰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻含,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉签斧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转处很梆,那样的线性和柔顺笛怖黔,简而言之非常舒服培。   CLA的转向感觉则不然秀霞,它少了些紧致的细腻感魂缔,多了些轻巧端德。这套电动助力低速中没什么特点灌会,属于偏轻那类的肝逢,或许女性朋友会喜欢懂缝。高速下转向逐渐变沉泰佛,更易于驾驶殿特,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上井死,比我想象的要好不少娶。   不要被AMG套件所蒙蔽未壁,悬架的设定并没有那么生硬仕柒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求韭坚,整个感觉还是挺舒服的糜,回弹的特别利索鸵叮乖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态哥手骄,起码我在前排开车是这样一个感觉购樊骆,只是后排的乘客有时会说搞秘超:颠!哎袜,管不了那么多了梯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人竭珐圃,驾驶感觉对于这台车来说重要普。   =============分页符=============   原标题默碧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蔷肥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现匣陋仕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护讹饲,无法进行有效的弹射床翱。起步时有将近一秒的延迟酬,之后发动机全面发力痹柬,此时轮胎打滑非常严重嗓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故共,全新的胎面没有达到最佳的工作状态檬,导致抓地力不足旦崇。怎么形容这个状态呢阂盟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速桶瓤,四肢虽然在飞快的挠地耐喷幌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样厩酒涸,各位想象下书廷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态烘琅承,双离合变速箱准确的完成两次升挡呻匹城,换挡速度很快临罗,最终用三挡达到100公里/小时的速度蕊澳吻,时间为7秒整呐舷抢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新沛陕,因为看到严重的打滑时我特别无助莱逗,尝试了降低转速起步眷统惕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地缉节介。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中踞,而且车身的支撑有效排势,车内没有特别明显的前倾感觉鼎。从刹车曲线来看返息僳,自始至终加速度都在-1g左右烈,最终成绩为38.46米榔,符合奔驰一贯的作风帆。当然倍,待拿到国内的测试车后讽粹,我们还会进行测试刑,看看原厂的轮胎表现如何剩分。   总结擎:   从国外的销售情况来看莫戎拨,CLA是相当受欢迎的皮吼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料搔,CLA在美国同样有着相当不错的市吵宦摇,2013年后四个月销售1.2万辆僚,势头相当迅猛虱翠,可见其受欢迎程度腻嫉什。   进入国内后我想它会得到同样的关注蓉贰拇,随着细分市场的成熟墨释该,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车桂。奔驰CLA级心,主打运动还瑰、年轻闷协枚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎灌藤肩,尤其选装AMG套件以后效果更甚吕摔,相比奔驰A级傻,它的吸引力显然更大丘昂。相比竞争品牌琅,这次奔驰走在了前面济系,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品喂。配置方面国外大多都是选装酒,比如天窗柑胶、轮圈样式等等顺录哼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知另殴。   不可否认妻矗吼,它是如此的招人喜欢剧,尤其招那些打扮时尚究海、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑避轿徽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机祭缝栖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了掂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瞄刮谁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘氏骆拱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃迪尉荚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型团,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革美井巨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法兜聊,通过细节部分运动元素的添加袜抵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格浅嗜。其外观运动套件包括进气装饰淌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等俗纷。   总体来看悉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子钦垢克,但通过细看还是可以发现它耐看的一面香。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置妙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备息巫,白色车身加上黑色的玻璃车顶短殴,看起来很有档次感文。不过略有遗憾的是泛吩碌,它的全景天窗不能打开茸官,有同行戏称司合握,这是专门为了看星星而设计的退。   内饰简洁自然   与外观相同魄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围魄浪番。全黑的内饰盯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瓶签馈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来搁。   配色方面洞羔罚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰唾,但通过座椅的白色缝线该、钢琴烤漆面板白边框的搭配貌,使得内饰整齐又不显得沉闷嫁楔细,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了栖娘鸵。人机交互系统方面苦,V6菱仕Turbo车型并不占优势空春。   动力不错伸距,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机吕税,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱佩鼓崔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型屡桨。这款车的低速扭矩较大急抛颇,因此起步时非常容易烩。起步后掠谦皑,借助轻盈的车身菩蔚挫,汽车随后的加速较为顺畅凛械纯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实匣,这直接导致这款车的操控也是相对不错市,在较为宽阔的路面上细讥波,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作还韶,感觉很有信心末既箍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校穿迸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的糕杆弟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置车汕,非常方便驾驶者进出吧,但打火时甜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动揉坪舶。 责任编辑蹲:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候乾客能,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位副。之后的继任者是睿翼埂蚂芒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈宝全秤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款萝,并更名为马自达6阿特兹墙堂,而它是否能达到前辈的高度虾,让我们由内而外的体会一下俊陵居。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拆,配合这两侧行车灯菱讲,看起来霸气十足田嘉砷,隐隐的透着一股子狠劲涝。图中这款车是2.0L的标准版嗓桅瓮,则采用了较为普通的卤素光源虫,科技感差了一点崩天。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坤惶保,犀利感十足布碳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA睹袭董,它不同于以往的两代马自达6情拱动,更多流畅的曲线在它的身上得以体现棋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来苹董体,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子铝貌诚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”楼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm位袖镐,轴距为2830mm磊,与进口版本相同泥。相比同级别其它几款日系车型署草漓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势缸闻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾怂,像是一滴在高速行进中的水滴凄钩硕,充满了流动感台边。从后边仔细观察阿特兹的背部括潘卧,不难看出它还带着一点掀背的意思册烹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯董,配合着双边单出的排气筒溜,更使整车的运动感一直延续到了尾部陈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈测癌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎煤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上那槽杜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意檄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩膝衰灭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质爬堆虾,其它区域大多为硬塑料柯惺。由于没有太多的装饰件铆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价筐嚷蹈。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高栖肚,它采用的是一块电阻屏懈猴,触控灵敏度还算令人满意莲,界面的科技感以及显示效果都很一般硷称婆,总体感觉更像是四够、五年前的产品鄙,唯一的优点就是操作无任何难度顶溅抢,一看就会狭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡视系蒙,所以导航功能暂不能使用堂看。   进入车内娇香籍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了饰羚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿羔稀,握感也很不错措撤,由左至右打满需要2.5圈户旱呢,比大多数车型略小慷窜娠。此外林侩潘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片急亲,操作便利性良好八憋韶,而且兼顾了驾驶乐趣老。   仪表盘采用了朴素的黑白配色疆瞬篮,但却一点不掉价杰订佃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感刊咸苍,其次它的表盘内圈采用了网格设计钢,多少有一些竞速的味道匣,再加上白色的指针以及简洁探能、明快的字体躬搐柏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望敦距。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏撑糠匿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗庐螺、平均时速谱目、续航里程之外飞吨姑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP高取吗。i-stop是马自达研发的自动启停技术编剿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火咐杉稍。   除了i-stop蹿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统菇。之前在新能源车型上比较常见括,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上骏蓟侯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于发密,它是以电容取代传统的电池或电瓶藉,从而为车内的用电设备供电恋墒,而非用于推动车辆前进么。   空调面板的样式不错宫,旋钮和显示屏都显得比较有质感偏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子撂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车慌舵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲海好伦。前后排座椅均采用了真皮包裹僳溯滇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蔷福慰。   虽然阿特兹有着不错的轴距僵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩桨前。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢肆稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间貌疽。令人满意的是后排的腿部空间盒,坐正以后不影响翘二郎腿潞匈粪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定燎棘丝,不仅地板平整脸芜火,而且行李箱有着不错的纵深雹,轻松放下高尔夫球包泪现叮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎疆捐陪,以及更换轮胎所需的各种工具含限。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷乒、双可变气门正时孤拎、凹顶活塞+米勒循环贯难、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术匿措,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现递,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm告磷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm睡磊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱壕恭舌,并带有换挡拨片辆泊,只可惜这款变速箱不带有S挡传,对于主打运动的车型来说个遗憾啊盼篡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受朽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩忙难恐,日常驾驶过程中抄,为节省燃油讳,变速箱会积极升挡妇莽没,转速经常保持在1500rpm以下亩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应少娟哇,因为这台变速箱的反应速度很快祈冉接,能够很好领会驾驶者意图派,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出霉稻森。   阿特兹拥有良好的操控性衡封,这首先要归功于发动机线性的动力输出须。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏票,而中后段又能够拥有很好的动力表现扮壁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻谭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处擦碘,尽管反馈的路感一般胃海,但指向足够精准莲迁,能够给人很强的信心哇融诺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协慑,它的前后悬架初段偏软艘,能够很好地吸收路面的颠簸抬寄匠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾暇。可喜的是悬架的后段韧性十足破令楷,不会让人感觉力不从心稿妇忌。最重要的是汤汀含,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整车溉蛔,车头指向灵活概,车尾循迹性出色旗砰闹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见辱辖。   总结厢盘愁: 对于马自达这款即将发布的新车棠却钨,我只能用赞不绝口来形容糕慧,外观和驾驶感受都可以称为上等晌迟爆。如果非要给这个车挑点毛病的话挽龚,就是在高手如林的中型车市场里拉娩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸扮醇。所以如果你是“外貌协会”的成员活狸,或者追求极致的驾驶感的话篓踏,那么你可以期待一下这款新车规现窘。 责任编辑冉:赵春晓" "  KTM的X-BOW需,直译过来是十字弓笔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)燃匆。实际上臣釜,这个模样怪异的小车抵袍,的确是火力十足颠,足到无论是在街道上还是赛道上毒琳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车锚堪枢。   先来说说KTM这个公司郊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂檄翰粮,以生产越野车和跑车而闻名伴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车醋睦变,也许是工程师们精力太旺盛驹须,亦或是身在奥地利这个地方厂街,总会有些天马行空的想法氨牵韭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子苇很,去生产一些别的什么机动设备斥涡。这几年谜乾,除了X-BOW搓拎认,他们还有不少奇奇怪怪的新发明灸壁染,而且都有一个共同点——惊人且极端竟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)虱幂、puristic(纯粹)茨、radical(激进)磋兽帆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解腑汉。另外还要多说一句垛暇,这家公司的口号是ready to race烷蛋魄,时时刻刻都在准备一场竞技放蔑。   KTM的CEO曾经承认穿齐料,他们希望使用21世纪的技术黎捻,发扬柯林·查普曼的理念拢,打造一台新世纪的超级跑车鞭天。柯林·查普曼是谁撩?他是路特斯汽车的创始人囤,他说过最著名的一句话是界慷翁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准谎菱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的叮粗,作为汽车工程师妻,他把全部精力都放在对性能甩床倒、操控和轻量化的极致追求上狙入。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可晾瘁分,但跟进尝试者寥寥那触北。看看路特斯汽车凄凉的经历筹,这其中的原因并不难理解堂酒虾。我们很欣慰地看到类成缉,在新世纪竿舞擂,KTM继承了这种理念书,并且做得更加激进涉碘。   其实X-BOW的理念很简单链灸些,它就是一台可以合法上路的方程式赛车式贰。碳纤维单壳体车身醒旁翰、全车碳纤维组件姜、水平推杆减振器案,这些都是方程式赛车的标准配置凯枯。由于使用轻量化材料观,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)间赔。在高速行驶中可坷,车辆的气动布局提供下压力垮,以此来提高抓地力和稳定性菇某,这也是方程式赛车的特点讽卞。和赛车唯一的区别簧,就是它有全套符合法规要求的灯光茅,以及一张副驾驶座椅闭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机塘灰涡,经过强化和升级后才对柏,动力达到300马力恒谩仑,和F3方程式赛车相当扛剩炬,六速手动变速箱也是简单而纯粹醚峭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话腿退,我们不妨来看看推重比泛。X-BOWR大概是2.6千克/马力九恭粳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴人选,也就是说发动机需要负担的重量更少绣叔赐,动力表现自然更强撕百磋。   在踏入X-BOW车内的一刻迁捞等,恭喜你凸,在旁人眼里峭堂浮,你已经像是一个职业车手了信如敬。首先一只脚跨进驾驶舱翻婆曹,站稳后调整重心隘花,再把另一只脚迈进来痞雀筛,双手找到合适的支撑点痹,将身体重量转移到双臂潭,身子瞬时下沉底朗,把自己放在座椅里伟鲁。来自RECARO的座椅是固定的趟,完全不能调整玩,靠背角度略微向后倾斜朵孙翘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里久裴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置既狡胃。要完成这一系列动作棺,如果你是个长腿欧巴贾,可能会轻松点懊。同样和方程式赛车一样蒜缆佃,X-BOW采用快拆方向盘啸祁,在一定程度上提高了进出车的方便性戚婆顽,不过我觉得这个功能最主要的目的瓤绿,还是为了让它更接近赛车酬。绑上四点式安全带偏,身体没有一丝活动空间惜,因为在碰撞的时候卢暴,你不能指望安全气囊救你一命萌床颓,唯一的方法砂骚诧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上祟菩琅。   驾驶它昏闺,你不需要有汽联颁发的运动执照忻铆,甚至不需要经过特别的训练棠。只要你有合法的驾照畏搭掣,会熟练驾驶手动挡汽车磁扛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瀑速。连离合器都很好掌控肺绥,甚至比驾驶EVO迁可、STI这种高性能运动房车还容易敛茄。你唯独需要的炕,是练就一副有力的双臂盖,因为它完全没有转向助力缚祷凸,停在原地哎,方向几乎是打不动的樊猜蕾。   由于场地的原因施竣鞘,试驾过程不是很尽兴霉,并不能体验到X-BOW的全部性能钮竞记。在狭小的环境中婆铰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展淮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势我桐睫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力仟涎械。因为使用水平推杆减振器签,X-BOW的底盘可以尽可能的低按记貌,在转弯中几乎不会产生侧倾甩。多连杆悬架结构稳定碾册,可以减少轮胎不必要的运动和变化姐酒现,保证最佳的触地面积炊箍姥,用尽每一分抓地力姜净。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度桐既彩,这一切所产生的副作用申,是你的身体要承受更高的横向重力涉。   在视线上俱句,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似钦坎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置行虏漓,以及转向时轮胎的变化饰韦兑。利用这个优势坊纳断,你可以把车开得更加精准胁苇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙乖,这是任何房车都无法比拟的旗揽。不出个把小时怒妙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样厢,高速掠过障碍物而毫发无损搔谎,那种险象环生的场面抠览题,我相信其它车做不到鞍,这种乐趣和成就感恃,只有X-BOW能给你既邓篱。   看到这儿把虐,你可能觉得这台车并不难驯服探僧复,一切都很容易阜赶深。没错履,X-BOW没有设置很高的上手门槛稍辟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单充,但是它还有进阶的玩法棘逆,这就需要很高的技术和技巧了旁。首先屉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战桅究,为了它的寿命参,好好训练跟趾动作吧户。漂移奈?也没问题耿签省,在转弯时只要加大油门拟的纶,车尾很容易就会滑动起来蛙谷死。之后能不能画出一道完美的弧线侍,就要看控制的技巧了息毯南。   除了以上这些市嘿,我还有一个建议嗅警继。置办一套合适的行头薄陡疥,至少也得有一个头盔和一副手套到拐,这会使你看上去更像是职业车手迁霸碱。当然每,作为一台可以合法上路的跑车实搂,KTM也试着考虑过车主的感受扇,推出了一款GT车型秸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃碗靠碉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已茅图。无论哪种装扮纫汾海,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街草剂谋,在气势上就足以压倒一切订妮伸,而在性能上蚊羡,它也是所向披靡炒统,精准嚷薄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜锋匣。虽然它可以以合法的身份上街兑陋,然而对一台Ready to race的准赛车写擒娠,街道并不是唯一且最佳的选择汗骄,它最终的目的地搏,是要奔向一条真正的赛道哦卑纶,在那里解开封硬Α,去赢得一场真正的胜利褐钾。   说到价钱譬挂坡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车氢猫菇,一点都不值俺。那么胃,如果说花135万屁侩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拉翟萄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟钉寸律,最大化的驾驶乐趣讥誊,并且还可以在公路上行驶淬碉咆,这样是否物有所值仓?答案其实显而易见磋贡,值估,或者不值派,取决于你是否真正热爱驾驶箔,热爱赛车运动涟肋泼。 责任编辑悄很能:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词秽坞秦,早已见怪不怪净林。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车尝式台。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过羌,广汽丰田出品的YARiS L致炫坛,就是一款加长版的小型两厢车疵呸妒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鳞孝。 知识普及阀抒棺:为何不叫“ 雅力士”了低蚂剁?   相信很多人都会有这样的疑问勉丁,从车尾的英文上来看未丝钩,YARiS的标识与上一代完全一致腿钵扦,但多出“L”字母板。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观相啥略,和同级对手相比也一直处于垫底的位置法。全新YARiS通过变革性的设计隶、加大车内空间曙泪扑、降低指导价涉揉,从而想抢夺A0级市场的份额诉甩骚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望糜。不再使用“雅力士”的中文名称鞠鞭帕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌炮浚稼。   外观猜弓几:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型弛哗琼,如果拥有一副出色的外观设计徐,那销量肯定低不了棵隙。广汽丰田的全新YARiS L致炫呈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化滇挛捌,能让更多的人接受森。   =============分页符=============   原标题邓竟保:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的埂,所以在造型方面与海外车型有些差别肋弄独。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯苹,“梯形大嘴”车头动感大气迪,配合超长的轴距考,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受胁祷。   =============分页符=============   原标题尉沮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰箱半:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内渤尼窟,相信你会有两种感觉犊,第一朴:中控台设计非常大气枫欠,和丰田系列的SUV车型风格一致晒梆。第二奢:超大空间糙郴绦,后排空间完全比拼一般的A级轿车健秀硕。   =============分页符=============   原标题变串俯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm茹隆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意税琳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车播,但是空间方面完全越级的感觉散磊,完全不比一般的A级车差绵苫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服磺掳。   =============分页符=============   原标题即邻突:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾胶把:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意扭逞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错曝榔恫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿将,中后段性能并不出色碌糯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高撑苦羔,高速行驶油耗方面并不出色别。   结 语   作为一款城市代步车型芒圈,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多叉煽,外形方面就能征服不少年轻消费者筒。此外猎邵日,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一刃惨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理熬,若果说美中不足的地方零幢洽,那就是匹配的四速自动变速箱了萝光。(韩威) 责任编辑痢扩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒狠榔党,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏晾?告诉你潜攀款,这是真实存在的一辆直线加速赛车叫碉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车僵零长,基于2014道奇Dart车型患,型号就叫做Dodge DartPro Stock锈阶睡。大概意思是“超级街车”垮。虽然只是称作“Pro”丝拌,但它的结构和普通街车已经截然不同善,一点点相似也仅限于外观上韭。一个专门设计的底盘僚糙抄,扣上一个类似“街车”的壳子抢嘛膳,除了好看以外靖附,也是为了让车子的空气动力学特性更好栓。除此以外电锋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吻阮蝎。   作为动力核心爽路,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造揣救。与常规的“以街车为基础改造”不同新,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同割。据厂家介绍复嗅顽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时禽盆呻,而极速则可以达到480公里/小时健。   Mopar没有公布具体技术细节揪,但是在上个月钒蔷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中普凄旅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速倪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考腔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力煞,它跑完402米还需要9.9秒湃郸扭,而末端速度“仅有”235公里/小时伟嫂似。也就是如果两辆车进行一场比赛涡坊史,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候刑还糯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半掏掸浩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭萎媒,当然也无法在普通街道上行驶荚伦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采乳毛割。 责任编辑栓:赵春晓" "  4月11日橙伪讹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市贩蛇陷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鼓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元谷结。   4月的京郊春风和煦翻鳞,桃花盛开琴狭窝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意闷棉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基股靡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拒讣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼匹。   然而稍微有点遗憾的是刻豌,由于相关环保政策失,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蜂。   =============分页符=============   外观内饰泻鹃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别谴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo病拘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外苹秦,因为配置的原因淳,柴油版在一些细节惺,如前格栅溉雌陪、雾灯等处精简了镀铬装饰纯。   另外放澎蓉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎扛匣,规格为265/60 R18酞始,采用双五辐样式陵,与高配车型的20寸轮毂有所区分柏陌靠。   外观上绞淬,大切诺基给人的感觉就是硬朗脆淮、野性碧羔恳、豪放城。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样粱撩套,如果不是看到车尾的标识碴森密,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版尺。轮胎的使用与其它车型也是一样的论涟。   =============分页符=============   内饰方面苯南敲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致尉采苟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同暑谁幂,但是做工方面表现的比较细腻钞清。各个部位间的接缝十分均匀钝老,内饰表面的反光也抑制得不错糯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受咖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的牛弯胃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机偏雄。这台发动机由意大利VM公司制造拍裂涕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造姆,国际知名度较高构,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下催撩,最大输出功率为243马力(179千瓦)败归融,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米绷电。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱步肯,采用电子挡杆设计尼豆,事实上控咐,在菲—克集团下的很多高档产品上犬,都采用了这样的档杆设计恢汞。   大切诺基是个分量十足的大家伙夯掸,体重高达2.4吨芬轻处。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时荚啦,都让人觉得动力输出稍弱签肩呜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哇态拍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩盲妻,这使得在实际驾驶过程中措峦,柴油版大切提速很快狗疯冠,驾驶感受十分轻盈稍弄诧。   另外釜本,发动机的噪声抑制也做得不错零既。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大钙,但却绝非印象当中惧律飘,柴油发动机那种高振动晚鹿办、高噪声混,车内如“夜店”般的情况灰靛。   在打开ECO模式的情况下拆权伯,发动机的转速在1500rpm左右的时候彩锤透,变速箱就会做出反应鲤闺,升挡很积极拘皖椭。当车辆行驶到70km/h的时候陋际架,变速箱便会将挡位升至最高挡世沮目,我们在城市中使用沟篡,第8挡也是可以使用的日辆,并非摆设贤汾话。如果关闭ECO模式请媒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右缴毫申,动力输出得到了一定的释放翰剔,当然损肠寸,噪音也会随之有所提升妒。   柴油大切的油门踏板很轻盈送妹,发动机对踏板所发出的信号反应很快趴,但初段调校的有些过于灵敏了歇哼,尤其是起步时拓献,轻踩油门冲,车身就会有向前窜动的感觉夺,想要平稳的起步还是有些难度崩创,如果初段能调的沉一点陡,感觉会更好颅,驾驶者对动力的输出也更好掌控唯谓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瘦判炉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统寄匠玻,由于取消了空气悬架刃酮迫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的阿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式逼恭,分别为自动收、沙地林、雪地耽熊、泥地和岩石椿午秃,这些模式都是通过旋钮进行操作的恐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式霞钞蔚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择公奖。   此次试驾介,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验长,其中的体验环节有沙地美、U型坑和炮弹坑三个环节捞嚼。在进入沙地之前淀,首先将车辆选择到沙地模式怠坟穗,此时车身稳定系统自动关闭畏。由于没有空气悬架沦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了任畅。   模式选择完毕之后酸筷谜,开始正式进入越野产地清嚼,在松软的沙地中勘,要保证车辆的行驶速度秸蜕羞。在沙地中行走切挥降,轮胎出现轻微打滑是很正常的冷景,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑桃,造成更大的麻烦夺。   在U型坑的环节凉,选择到岩石模式之后啊撼,分动箱启动扭矩放大挡敲策,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍帅,传递到车轮上的动力会更加强劲蟹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过朴判孺。   炮弹坑对于车子本身来说南纬,算是更具有难度的项目了哪帮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节砂袜飘。对于大切来说鲤目,通过这样的测试还是比较轻松的倒。在模式选择上蕊,我们依旧可以选择岩石模式洁谐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动帕限,保证有附着力一侧车轮的动力输出漂拢,从而实现脱困床尾。   总体而言臀唾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在祭小,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色毙峭厩。在整个越野体验环节裂腐,对于动力的感受也是比较明显的弯谩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松啊放,主要还要归功于这台柴油发动机戚丢,低转速扭矩输出足够大肃惰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松狮跨炽。 责任编辑逻航谓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列侯苛钵,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拦,以求为各位网友购车作为参考顾,本文我们继续进行课陡宪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)巧底,作为合资品牌的A0级三厢轿车乡灯,经济实用以及稳定这三点立市之本簇拟顶,谁展现得更好氦触,以下将逐一展开谎瘦。 外观解读帽豁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中慨功,这次“重生”抛开了以往的产品定位杰导仑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型厦,接过老款颐达的市场后推,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势翔腔。   刚刚完成了小改款的阳光切先,2014款车型延续了前款的整体轮廓龟,细节之处作出的调整齿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸崔韧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型阀泄,另外增加了反光镜转向灯私、倒车雷达等外部配置兜县荤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车荤钵,但两车在细分定位上有所区分蓬粳,新赛欧更经济颈使襄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蟹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本构哆,两厢造型更具时尚特质党,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重烯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅旦人,前脸处的线条切削更是全车最多之处镐广艇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅冯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾炔集爬,三厢车型尾部中规中矩矢蓄橙,采用常规一体灯罩的尾灯搅贡病,正是这一产品区分的剪影讽倡。 看完两车的造型脱半,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嚷。详见下表纲翔蚊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观潞屋,您更看好谁刻饰燃?欢迎参与一下投票琴险。   =============分页符=============   原标题裁陪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比了氢玖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩涸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直替圃劣,各区域之间的串联均平滑带过年雀,整体风格更注重功能性届袄容,力求在有限的空间内满足实现应有的功能菱滦,并尽可能带来更多储物空间帅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足昧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征雷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表茄苯弦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一舞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点赌。   另外蹄妓官,随着车载多媒体系统的发展雹冲怂,触摸屏更多的被普及发钒加,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕每剔芯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能戏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高熔稻蜕。 配置对比新娥蕾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置眯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比啤皇怠,仅供各位网友参考豪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题丛盯谭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比陕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嗓变膛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度厩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示柔橙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风土赫碎,而车身与轴距极摊擦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势能浑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹泄履屏。   动力系统对比板: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面感,阳光仅提供一款1.5L发动机侈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择盾暮,同为四缸自然吸气版本嚼,排量的不同即动力上的差距坍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)办,具备重量上更轻的优势凹绅汉。   两车的自动挡车型摩费赌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱底,其平顺慈鲤碍、重量轻及省油的特性函芬,同级别车型中具备一定的优势河泡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下竿溜囊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鸵桶,在挡位上优势明显购,但其换档顿挫在车主之间常被提及具戌奋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间脐坟,外观上二者均具备典型的家族特质素汀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面跑铆暑。内饰布置阳光以实用为主费,爱唯欧在同级别中更具时尚特质辈歌溯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现部孝舍。综合本文所述摧搪,两款车型您更倾向于谁方些沦?欢迎参与以下投票魂。 责任编辑深嚷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车簿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐变旅被,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了驼埔畏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言悲奥汲。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比笔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型楞散,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比栋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近考。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面撅辖森,K3S并没有使用目前三厢K3的外形摧宝琼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同措。也说明K3S试图走运动化的路线慷箍革。   起亚全新K3S的长蔷、宽叭范册、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm混芳,而轴距更是达到了2700mm的水平渺茸,在同级别中也属于比较突出的成绩末竣,对空间方面肯定有着很大的帮助极藉饭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练盼囱脾,车身线条也非常的流畅和镜握,有着极强的运动感拘巫拷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差塑封。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别控惶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用扩火渴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说晴记胯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的完炬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达孙心,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm祭连刑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的冲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅含剔,加之降低的车身让骐达更加动感帘腾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性洞慑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感庭。形状突兀但线条流畅的尾灯垦卞拨,红灯部分占据了大部分鲤,白光部分呈现斗勾状旁习敞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出推耗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达滩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置琼人。能够有效帮助你快捷倒车工口。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否屋,因为外观好看主观影像比较大届。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面腐宝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多扰械分,基本沿用了现款K3的设计萎将,提供全黑色立恒袖、黑米色及蟹室、黑棕色三种不同的内饰配色兽芥。做工和用料相对也比较不错损。内饰除了硬质塑料及软性材质外染傅另,仪表盘上方还使用了真皮提升档次踢。   骐达的内饰设计线条非常流畅丰罗,整体质感较旧款车型有所提升达奉。内饰颜色采用黑色作为主色调糖脯,搭配银色饰板巩逝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比撮谷呐,满足不同消费者的需求将。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备份镶,多功能真皮方向盘以及定速巡航鳖茅,从上面表格已经很清楚的告诉大家寄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP泊畔、胎压监测等配置棘烁勤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富唇起剂,其中ESP购、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力甫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题邵。 =============分页符=============   原标题彪靖悔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700讲诗堡,整体乘坐空间相差得不太明显采。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同词铜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富付奶桐,座椅表现方面K3S内部填充比较实素,对腰部支撑方面会比较到位兽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性杭,其座椅表现比较软休,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感亲檀荷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多甜龟涧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势闻。在乘坐空间是差不多的都,K3S座椅设置得相对硬朗郸蚂,而骐达设置得相对舒适锯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因当垒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L锯鸵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S弟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T绘潭,很好的满足不同需求的消费者玩莆碗。起亚K3S相比起来就显得配置较少琶交耻。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蹈喘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好毁沁市,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同翻夺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论视,详细还需看我们评测所出藩阂凸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题皆磊碑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求叛。   点评藏唤相:随着两厢车被广大的消费者所接受歧汞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款密抡巍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动苔,如果在这两款车选择其一的话拣盯槐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动稗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素俄胸。 责任编辑墨该:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉屡,甚至有人无法确切的喊出它的名字棱芭。其实这款车和我们并不陌生畦桅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台腹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似霉。所以出镜率不高的标致4008稳,确实具有太多不为人所知的身世绅,这使得我们有必要去了解一下这款车杰胖稼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路紊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体署鸵,呈现出风尚咸缅旱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瓶和。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签毫怯莫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰稿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚湿燎归、科技的感觉扑散贾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm恫掇,轴距为2670mm骗败乾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫杆袜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造署抛忌,所以在车身尺寸上它们相差不多股茶。   从车身侧面来看簧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸唤,整个车身也因此更加大气而富有力量感贫。后排提供了私密玻璃钝捕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风韦媳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满粱烩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因粉邦。另外号奖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心斡,尽管造型简单稍死净,但通过与腰线的巧妙衔接恐勿到,使整个车身设计连为一体础。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂贪囤酥,配合普利司通的225/55 R18轮胎习铂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嫌惺,都具有不错的表现谜磨赶。我想应该会有不少车友会非澈ィ看重这双“大脚”挂储羚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比朔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意碗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发悼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样挥蒜。不过标致4008在一些细节上却与之不同梁,譬如采用了大面积钢琴烤漆莱惧每,辅以细节上的优化屡尉。   中控面板做工不错垢叼,按键旋钮设计很精致酪,且手感都较为出色董。娱乐扩展功能也比较齐全剁,AUX考、USB以及12V电源都有装备会。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯胯胎滔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错乱磷低,下面还有黑色钢琴漆点缀测,凸显出了较强的质感鲸式。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍架椭,若塑料饰板能换成金属材质的话坞戊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表亮催,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息荡磐扇。在转速表与车速表之间步雄拟,我们看到了一块显示屏蓟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息邢。 在乘坐以及车内空间方面疼假涩,标致4008秉承了家族在这方面的优势瓤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好烦腔。   后排座椅靠背很直态挝聚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉桨粮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外涵时,坐姿却让人觉得并不舒适伎心。   标致4008的行李厢内部很平整藉,而且后排座椅可以4/6比例放倒吾府愤。这样它的储物能力将会得到提升抵拐,对于搬运一些体积较大的物品廓档素,可放倒的后排座椅显得实用牵陕委。   =============分页符=============   在动力系统方面共,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嫌,最大功率仅为150马力莫琳,扭矩峰值198牛米品。这台发动机配备到这款车上只能说是够用示,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了烙书磋。 全系搭配加了CVT无级变速箱厢泊惩,具备手动换挡能力卑效。在实际道路行驶中墓农滦,CVT变速箱表现的非常平稳妻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时肃描冒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音婚舜耐,却没有丝毫提速的感觉桓唇。不过丘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些负镰痹,在平稳驾驶时超车变线很轻松观焊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统快,2WD(前轮驱动)适合于城市行车较,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力涸立番,前轮最多可分配85%的动力愧,后轮则可达到55%嫌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%妙撵,可以应付雨雪识嗜、沙石和泥泞等路况岭两,也可以轻松面对普通的越野路段郡。   标致4008并不属于难开的车型匿糙,尽管车身较大吩,但是方向盘非常轻盈触碧撇,即便是女性驾驶也会非常从容隆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线顿党。   结语摧骚:从市场战略上来看竭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型翅,4008不仅丰富了进口标致的产品线涕排,也为消费者提供了更多的选择吼纲。而从产品本身来看材,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫腊免,能很好的迎合中国消费者的审美渭薄片。在驾驶方面舶扑末,标致4008表现出非常舒适和安逸戏揩千,非常贴切城市SUV的特性嗓。 责任编辑材颈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蔷含,自2011年上市以来凭借着动感的外观材虚赖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价乘奈,受到了许多二三线城市消费者的青睐绰隶。不到3年的时间艇涵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610霓蔷溪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率唬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型烫任,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒晃磐ⅰ,将在4月的北京车展上市棋斤茧,预计售价区间为6万-9万元沪世,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瞪风。下面就跟随我的镜头小,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车俺。   相关信息爆哩擅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌雀,2011年正式推出了首款车型宝骏630表男森。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力陌穿繁,结合上汽和通用的生产技术相,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计夺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蜂短。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计舷惺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO澳冲,与进气格栅瞥、发动机舱盖形成盾形区域烙歪譬,造就了独特的宝骏品牌DNA静。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计抖挺锻。从前脸上看耙伙,与宝骏630的设计保持了高度的一致矢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势恼考删。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计揩跺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装叮刑跺,颇显动感疟盒。   在车身尺寸方面秒步恰,宝骏610的长为4401mm磊、宽为1736mm瘟宛、高为1462mm俗。由于与宝骏630车型同平台生产樊捞袜,因此在轴距方面并没有变化难,依然是2640mm坟肝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐媚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”桑继,尾部扰流板陪醛、包覆式的后风挡玻璃溶讥慷、硬朗行李舱的线条惶联郝,颇具运动风攀阜。与此同时苹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂澈涎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利膛挟旧。   =============分页符=============   内饰方面突刷翔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度冬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配巷奔躲,方向盘搭配银色装饰条秘惋,整体风格偏运动翱,带来不少新鲜感揩码。此外搓盼书,新车仪表盘也进行了全新搭配告窗佛,采用双表盘设计妻连府,更符合当前年轻人取向楞别。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条想,提升档次的同时也带来的一份运动基因曝挡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘顿钮小。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多盖事,LED组合仪表提升了整车的质感慑普固,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验古,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势忌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域珐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论封,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹奥矾肮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面尸炼铝。   宝骏610是一款两厢掀背车型橇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性覆歪会。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够烤提,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒芳,也可以按6/4放倒座椅久冕,放倒后容积可达到1300L放潜。   =============分页符=============   在动力方面臂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机丰,最大功率可达82kW痘瞪弟,最大扭矩为146.5Nm瞎,这款发动机也同样在630车型上使用嘛男。为了发挥出更好的动力性能垃仙,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器烂妥镜,此外还配有5速手动变速器可以选择电功宏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品贫搓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升剐十。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝挥叙、君越扛界、君威等车型上纤些。   在整个实际驾驶过程中坑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳桃。在1500-2000低转速时休房,所爆发出的动力输出还算尚可坑,油门响应比较直接享投。但是随着转速的提升恋窃伦,档位的提高茸莲弧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来沁劝。这种动力表现不温不火柒猛,但是足以应付城市道路使用稗词霖。   相比于第一代自动变速器孔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升赏弗。只需稍微深踩一下透,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡恢芳晦,只不过由于排量的缘故该,推背感并不是很强烈坝瑟,且高转下的再加速能力也有些力不从心苛海卞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适砷,这也完全符合它的家用定位倍捷倾。在经过颠簸路段以及减速带粗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感改淀,让驾乘更加舒适布漂烤。此外疵扁,在过弯时底盘也显得较为扎实场贫取。   结语垢备温:宝骏610的家用车定位很准确闺蔽,配置很务实抹陕,储物空间多判浅,不过在用料和做工上还有待加强挠迹捍。不过动力系统方面确实不太给力髓副道,最多可以说是开起来比较舒适哩恕奶,这也比较符合它的定位霜氛。作为一个新品牌切卤,宝骏还有很长的路要走阑,虽然已经走过4年多法份,推出了两款车型迁吵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样恨痉,在自主家用车市场上打出一片天地来乔妮,我们将拭目以待溪权。 责任编辑突矛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上暮坷火,大众展台上首发了2015款大众Jetta湿。这款车在现款Jetta的基础上茧,针对外内设计细节进行了小幅修调砷,属于一次精修边幅的小改款免蔡境。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整航,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注烁辣枷。 全文总结橙绅室:   对于这么一款外形细节有新意凛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta镣垒,我们只希望它能尽快来到国内锈疾距,因为目前国内的速腾车型庇棵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势晴狈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鳖团。 责任编辑烦仆臣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域漆搓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作妮,深入布局嘛。其中包括类似上海大众新桑塔纳纫、一汽大众新捷达纪、斯柯达昕锐唾搭尼、以及再早之前的本田锋范泥疟虏、日产阳光等等偶焦巧。可以说侧同鞍,在这一细分级别掂税,乱战才刚刚开始诧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手孪射瞥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去骋悸谎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉摊。反而厚重了不少筛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近挟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱处歌峡。就前脸部分来说咎裂,整体样子是非常简洁的岭雹,又有几分动感细屎,和标致其它车型相比是有些差别的锻病。   侧面造型规规矩矩拉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现卞魄许,你会发现娘欺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉傻饶形,当然你也会找到一些标致家族的特有基因富清,但301更多的是安安分分的一种踏实感伐赴士。其中册息凌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瓮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素骏立浮,没有那么规规矩矩肩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守窍鸵,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体妻,这也是一项非常讨巧的设计叹挫。设计感油然而生活湍纶,除此之外许阑冲,车尾并没有多余的装饰物辩铝,简洁实用依旧是主要风格死氏。   本文导航" "斯柯达明锐脚凹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车师,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌铜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在肉杀,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台辰驰,可能除了家族化的设计以外楞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了纠供。 虽然它采用了大众的MQB平台脚老鞭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分痊逗离,所以全新明锐在现款上有了很大的突破田,全新的家族化设计让它年轻了很多荤玖疏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价漓,但是相比现款小捐,它的前脸更显稚嫩玖落轻,也可能因为现款有些老气横秋吧茫藉。 车身尺寸方面讼,它相比较现款有了一定的进步卷壕四,内部空间方面自然也有了一定的进步岸翠岗,在后面空间介绍上我会在进行阐述姆弊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7尝扇,这也集中在细节设计方面读撩衰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱兑忻羞,还有合理的镀铬装饰醋虐撅,这也是新明锐年轻的一种标志享去孟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次喉巨。" "  2014年4月16日拾架坛,全新英菲尼迪Q50正式上市嘶廷,售价区间为32.58-54.98万元距唯独。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型密枷,2.0T车型三季度到货诗任链,参与我们本次对比的是3.7L豪华版挺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版揽谰。三车官方指导价格基本在42万元上下吹畦缴,具有一定代表性勒蛋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表啊癌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者袒沁破,Q50几乎完全颠覆了它的前辈骇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息雌,车头造型极富攻击性仍,侧身线条动感优美缕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显筷欺袭。当然炔,它的进化不只是看起来那么简单办量,内功的修炼更让对手望尘莫及携部簿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的靶豪肝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中欠,而且大有愈演愈烈之风胎,尾部设计很像自家的新5系哎磊悸,家族化设计不可避免驾嫉。即便是标准轴距版本肝肖逛,新3系的轴距还是达到了2810mm陌喊,比上一代有小幅增长姆岗,再加上悬挂对舒适性的妥协窗,曾经犀利的3系已成过去茎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已纲伪标。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的筷刷担,那非雷克萨斯IS莫属了付挖步。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象妊罚,车头动感夸张盛评,车尾简洁利落顿,虽然有历史车系的影子妻沟崇,但这绝对是对精髓的传承和延续孟腔赂。   本文导航" "  又到周末了割盒敦,在大学破旧的宿舍里汗琅,百无聊赖的仰躺在下铺上亮仿杰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拒,心中泛起阵阵遐想唐舒顽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角花倾,充满战斗气息的车身川,都让我无法安然自卧叙,打起精神恐肯,跑到隔壁楼的图书馆雾康,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志表眷。没错讣守,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我盼淋布,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心呢。但是守,今天要说的主角并非“兰博儿”补苗,而是广汽本田第三代飞度济,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车借公谋。   ?什么是边锋主义簿幌盾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉虽宪痰,线条过渡果断垃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴呈粕,包括讴歌品牌也大致如此布屎添。第三代飞度相比上面的两代搞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致愤。车头部分比上一代更加动感昂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蚀兔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰的爱角。给我总的感觉是偿撬顷,车头的成功是线条运用的成功袜叮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象邪,从车头到车尾一气呵成狡秤,整体感和流线感非常强实。从某种角度讲祈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙颗粗百。新一代侧面的弧度似乎有所收敛喊领,并不会刻意强调这种极致的视觉美感社歪诚,但相比其它竞争对手侈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出熔料。   车尾的感觉并没有车头那么好肩戮,对于我来说爬及,车尾的设计并不满意榔俯。过度使用的镀铬饰条线、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口络溅兼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复禄撤宪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道裸人,在纽约车展即将开幕之际尾彪旅,路虎发布全新发现Vision概念车短,配备多种新功能穆,智能玻璃实现透明引擎盖窜味形,座椅灵活变换可实现共四种模式挛捆,包括远程一C福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蔫寄颠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列壤,第一款路虎发现诞生于25年前纷腿太,全新发现系列定位于“休闲”计挡封,总计拥有四款新车慌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题垫男柯,多功能配置华,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力景。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术逗,其中包括远距离依道疲控悍兔,智能玻璃等恫褂胎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景姥房。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示椽蓬俏,“新车现代化的闷醚,切题的讨,并引人入胜的设计椒板,是发现车型发生的重要转变局垦。”" "  [汽车之家设计] 2013年兰,我去过一次柳州磁墟溉,那次啸芬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂匙伙,当时夸,宝骏只有宝骏630一款量产车型鲜,时隔一年牛腿授,这家公司有了新动作距,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市冯德具。官方表示肚崇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品刑。   事实上沃勺浩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型辩,那时泰恼吐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶敝,为了配合厂商对车型做好保密工作凛嘘窟,当时我们也并没有拍摄相关的图片味。掐指一算杆,当时入梅表,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了片付稍,在聊到这个话题时扫,项目负责人也表示彻,整个团队在这期间做了很多的工作栖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性寡,即便有着此前宝骏630的经验乖凡备,但对于一款新产品而言绞居,整个团队仍旧不敢怠慢犯呸尺。   为什么要推出一款两厢车绅识洞?   新品牌诞生初期亭,单一的产品有助于更好的把控产品质量坏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑核瓜,从而将其转化为品牌价值浪,在品牌得到一定认可的前提下廊,适当拓宽产品线薪,无论是对品牌沥矛,还是对市场而言都有着积极的一面岗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型惋匹愧,较为官方的说法是“以市场为导向”深,不过在我看来抢剂版,这仅是一方面幂送,在有了以上需求的前提下茸凤颁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡汾论,于是才有了这个方案常艰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外怒蒲,车辆的动力系统丁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整怒粪沮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说豪谢,无疑是一个两全的方案拾论烷。   两厢车在定位上有什么不同吗壁烫?   简单来说委亥梗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物篇勤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瞎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可喘。相比之下敦邓疾,因车身结构缘故腿手算,车侧和车尾的造型变化较大聘冈嘉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来休孺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法魂,印象中面晨巷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车纳,有些时候寺戎闯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素变。当然菏哦床,每个厂商都有自己的想法崔邦,这种实用主义并不是坏事砰贝,毕竟味侗灿,车是用来开的涛硼马,把主要精力投放产品稳定性方面犬嗽书,对打造一个大众品牌或许更为重要幻。   在造型设计方面础,除了已经固定下来的设计元素外空登,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拣伍。对于镀铬饰条的理解见仁见智柔澄,然而估廖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”锤,正是在这种需求的推动下份擞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场图瞳。   察觉到这一现象后侍蓬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思姓,显然幢,一味的添加装饰条并不合适隧贿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求虽。一般情况下剃谁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区矢倡,除此之外惠乳盖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条轮奇叮,在设计师看来话泪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致衫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50卸,我还不曾有过近身接触湾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知哗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线泵殿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统宠掀。或许这么长的一串文字来的有些陌生酱店,简单讲葡蔽,它就是在航空航天器上使用的转向技术完哼。我们将就驾驶者最关心的方面纬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS古。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装陇估萄,人机交互系统的先进等等夸荆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触晌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力棋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主寇风萍,不难想象Q50的出色瞬徊汗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳姥淬,同样羔孙伯,作为宝马1系的车主灯,对于操控的追求反衬出Q50的优异措拓。而剥离开车身的种种链线舒,他们共同的认同就在于这三个字母淳了:DAS   【什么是DAS梦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)甘蹈臂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一添佳蠕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鹤淬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史导。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型抚突。   【DAS工作原理是什么八搓?】   车辆转向时时坞,不再依靠传统的机械连接蹄粒挫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制肋蚊,根据行驶路况和方向盘转动力度喝婪,速度进行综合计算龟,从而指挥转向电机机构实现转向效喜爬。   三个ECU属于并联关系巧惶敞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮东、方向盘淀纱案、右前轮)司寇肋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蔽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时诡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活白姬称,恢复至传统的机械传动转向模式瞥焦叫,确保万无一失耍钞。但在正常情况下茶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离善。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈寂涧。   【DAS汽车的优势灵?】   操控性瞪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞架卉撂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准矾卞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况茬,享受更多驾驶乐趣烘。   【为什么线控转向比传统转向快苹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入版。整个系统中没有橡胶衬套力,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间村秀,因此首先从内部减少“延迟”扒。   【DAS对过弯的影响喷?】   转向相应得到改善凑。传统转向系统乘槐侍,在接近弯道时嗜艰,驾驶者需要提前做出转向动作奶,否则汽车无法实现平稳转向炯。而采用了线控主动转向DAS系统溪堪,通过消除内部的转向延迟霉蓉,减少了预先动作的必要鞠,实现更灵活的转向暑。而驾驶的感受将更加直接冒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力甫氦始,毫无延迟鸥邵。   【转向系统也能够减少疲劳痹莽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感纲晾,因此从另一个角度提升了安全侥吻。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城吲巍)吹,12款参与测试的车型中凹,在定速140km/h的巡航测试中臂铰沃,平均修正次数绊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍收淖烧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点挽涛燎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响妒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾纯驳椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表醛:网上车市(www.cheshi.com)   当然挠工戊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目客嫌竿,而对于传统车型靡,这一选项代表着发动机丹缸、油门踏板访蛊、悬挂阻尼品、刹车响应等等方面的细微调整唤,而由于配备了DAS愧抢,英菲尼迪在模式选择上卑劲杠,更进一步的调整了一系列的功能剃井,如暴拌:主动声音控制系统淘凸搓、线控主动转向DAS姬、主动车道控制和主动循继宀ィ控制系统ATC等等的设定舵芭豹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里狗布?】   通过上面的简单问答途,我想我们已经熟知了DAS系统距输鼻,在响应更快恢,相比机械系统更便于维护勤芭,节约成本撩,减轻重量等多个方面都硕果累累起沙村。而任何事物都是双刃剑嚎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里关厩琉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生澈菱,他的解释既简单及,又复杂陪膘,背后掩藏着十年之久的不断试验荒,推理猾,再试验的科研过程顺厕煞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力湾。而这些内容无法用数据体现合,还是按下点火开关吧森。   本文导航" "   《极速60秒》痞春暑、《死亡飞车》腻叙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》桂,让车迷们大呼过瘾伶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现诉。另一方面嫉讨适,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的桑请蓄,但开在路上肯定是最牛X纲簧同,最有回头率的僻涡古。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事渭碎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”兄涎拳、“真NB”这样的感叹衬嗽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瑰萄线。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别讲郡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分穗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服肃觅。    作为最具代表性的美系车型灿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程途,五代车型熠熠生辉田了奇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相卷盛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看钩赡盆,主要原因是新一代车型不够“MAN”瘦怪勒,缺少了野马的一贯的风格册虾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美逝韧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车惟。 什么是肌肉车文丢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车授,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车桥泉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机晚卧、具有强劲马力鲸钱受、外形富有肌肉感的美式跑车夏裳湿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表盎,例如雪佛兰科迈罗输卵、道奇蝰蛇疼、道奇战马塘藉论,还有就是本篇文章的主角福特野马揉窜健。不过这些都是字面上的解释瘸抬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义晤瘁。什么是肌肉车芍骸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解杯连厘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集滥惩贩,科尼赛克Agera列捶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币埠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别呈。但实际上并非如此害涩,凭借自身出众的一面茹,福特野马在众多超跑中脱颖而出蹄,成为闪亮的主角彪画堕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车嘘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嵌仙稀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拇茨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统豆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果防儒闷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影宏怒,野马还是地道的童星出道!是的叙踏,早在1964年刚刚诞生之际浩钮册,它就被搬上电影银幕哀九娄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蕊翰,也许大家有些陌生洗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品卜痛。在过去50年里栏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角辉。    无论是哪一年代的野马弗侩,但凡出现在电影中软洽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球含炒。衬托主角的英雄气概或是独当一面拱堕,野马都游刃有余酪惋。在近期上映的《极品飞车》中晒,野马更是作为整个剧情的主要线索擞慰皮,陪伴主角经历了人生的起伏联删。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的薯,五门版的三款车型——耀真锚恃软、耀享赫郊、耀动分别为52.8万埂女、57.8万妒啤坝、62.8万士清。另外还有只发售500台的限量版缔侥垫,价格66.6万元巾纯锯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变短蹿,只是在色彩搭配上带来更多选择硼,车型配置也更合理需涎肝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器催瞥授,并且通过优化四驱系统粒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现物胖虾。揽胜极光一直被认为是外观控雹不,但作为路虎车型画歇,它也有着同级一流的越野性能舅。这是款长着女神模样武,也有着女汉子般坚韧的车钠妇横。 外观磕童:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型禾内,所以不仅长宽高没有变坡奴泄,造型设计也和现在基本一致好。设计师只对一个细节进行了修改维变,就是后视镜活。新款车型后视镜造型整体感强侵就,与车身有更好搭配效果假讽。除此之外翘,极光传承自揽胜的城堡式车身欠捷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瓷。虽然极光已经上市有3年时间惨揩,但时尚感丝毫不减唾勘舜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上谩陆,极光有自适应LED氙气大灯充感、全景天窗等配置甫突心,兼顾时尚与实用性勉灿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于巨干,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰纲牢,前后保险杠尺寸更大洁。另外婆渺,2014款极光提供了11种车身颜色跋,消费者有更多选择炼士。    另外期涎跋,外观细节上能看到的摄像头和雷达鞠非萝,是为了实现自适应巡航铅、自动泊车妹感熬、360度倒车影像等功能扣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能宿吠,既可以设定与前车距离或行驶速度到扩溜,当系统计算出正面碰撞无法避免边畔拢,会释放最大制动力降低冲击速度如凯魂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能哺厩,实用性得到提升晨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车茶,并不是说女性不能开蹦茄抠,反正我问过数个女性朋友取,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗戎,完全不是自己的菜凤畴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断牧临甜,所以我觉得这样描述更加准确擞:这是一款为男人及女汉子准备的车偏。不是说它不好香,事实上野帝的特点非常鲜明默系,优点也特别多客,但如果真的不能欣赏野帝的外形孺浇膛,那么它的优点再多也是白搭取瓤艾。好了仙,说的够清楚了剂污,男性用户请继续看下去猫,女性用户请酌情选择动亭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版宠籍亩,也就是售价24.18万的最顶配版本兢甜纠。配置非常丰富撼睹,但较高的售价容易让消费者望而却步俯士曝,毕竟男人也不是那么好忽悠的朽锹俄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本孔刨。不过既然我们测试的是高配版本凭搏捆,就来看看这款车杯双,按照惯例教,还是从野帝的外型设计开始缴诲碌。   ● 外观簇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议匪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑麻夺烤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV霸阑百,野帝这种偏向硬派和复古的造型锌唬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同剧悄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了抛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些牧,这对于野帝来说无疑是个劣势苔黎沛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间汇任,国内汽车消费更是以大为美请担协,野帝国产后尽管已经有所加长魂盒唉,不过还是给人感觉不大贰购。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的晃休耻,带自动点亮功能的氙气大灯涸拈、大灯清洗功能骋簧笨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备距。日间行车灯采用光带造型媚拳浅,并集成在前大灯组内墩金,样式比较简单涵,辨识度还是比较高的播步竿。   尽管车身长度不算长卷酣殿,但野帝的高度还是比较高的尺苯休,一方面是车身设计的就比较高大袖疚缉,另一方面也是因为底盘较高领,悬架行程比较长矢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm画,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间莆。   后保险杠设计的比较厚实价晌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一崇,也是为什么我们说它更适合男性车主帮浪仇。倒车雷达是全系标配次叉虑,不过倒车影像和自动泊车是选配念念丢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车洽鲁砍。   需要说明的是漆炊,按照官方参数配置表割,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的侗,不过这台车并没有装配后挂式备胎靛唐,4S店解释说是同样是野驱版淘绒,有的车有后挂式备胎疟八卯,有的车没有拆,如果不要后挂式备胎皮林,可以减6000元颁。   十辐立体式轮圈广,样式符合野帝的整体风格射哨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎亲,规格225/50 R17借啥稀。这款轮胎算是一个折中方案浩剩,整体表现比较中庸部,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果挥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差挡。" "  2006年始孪客腐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程馈敛篱,没一年竟脱耽,这个品牌都在刷新着销售纪录森,同时也在影响着国内豪华车市场的格局测寂。2014年锋,新的产品问世促脸,这一次它不再效仿吻店、跟随簧,而是独步青云母寸冉。   在过去的几年里恰风拱,英菲尼迪的品牌推广是以设计畅吩、豪华为主要核心嗅魏村,由于旗下车型均以大排量为主亨丸,并在操控性方面有所见地独耍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沏麻。作为一个初来乍到的年轻品牌栖阜,每一步的迈出都显得格外小心朔,在保证动力性优势的前提下抢敦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点具嫌瞥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刊,原因很简单貉钵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性班,也就是不同于别人的卖点衫互。   在同级对手们相继更新产品的时候谋壬,英菲尼迪一方显得格外冷静呐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度洽,好在当它真正来临之时社夯柿,并没有让大家失望强穷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼逢。   在介绍这款新产品前吃,我想我很有必要做个说明抱,Q50实为G系列的换代产品窝搞发,在2013年度歇,英菲尼迪旗下车型根据轿车渐托、SUV采用了全新命名哪,即轿车使用Q字母怂淘,SUV使用QX字母努船,后续数字分别代表车型屋城顷,这样做有利于车型之间的关联度芯。   2013年四旧,我的同事在经历了12个小时的飞行后瞪俗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50饺拳苟,在回国后的闲聊中悼艇澈,他的目光坚毅孺舜炽,言语中难掩一丝激动凡逢斧,当然他对这款车的最终评价很高诺,抱着这股期盼礁,我们今天找来这款车蛋,一同来寻味我同事当时的所感苔凶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间劝,所以厂商提供的测试车依然为美规版绦,所以动力猜蜕蜡、底盘的调校相,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同湍贝嗓,但整体设计与科技性不会有任何出入腹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说讽,也算是足以解渴了办桐宏。   对于设计语言四个字来说港俄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释羞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的潮,有时我甚至会想藐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量苛矢扔?正因设计团队的不懈努力赁常,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表超,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经牢。   低矮的车身络杰,流线的车顶呈,都是上代所传承下来的精髓你,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大黑丹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)裂腊叹,这与宝马3系的水平相当慧渭暖,优于奥迪A4L淬、奔驰C级等产品叙拉,别小看这一举措坑拒祭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剖戌。   对于轮毂轮胎的配备上厘赌,英菲尼迪从不走低调的路线相,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挨窟东,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接帛翻狸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骇徘袭。   本文导航" "  2006年始慕疚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程届,没一年感伎隧,这个品牌都在刷新着销售纪录欣墙滥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局欢。2014年抡,新的产品问世娜疚,这一次它不再效仿爽赡递、跟随咸躺,而是独步青云蹋。   在过去的几年里呛眯隘,英菲尼迪的品牌推广是以设计派、豪华为主要核心免塑,由于旗下车型均以大排量为主蔷,并在操控性方面有所见地肛瓷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手未情孔。作为一个初来乍到的年轻品牌澎盒,每一步的迈出都显得格外小心落,在保证动力性优势的前提下颠篡蠢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点私戮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搬泞,原因很简单良秆猴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性道憾麓,也就是不同于别人的卖点普膏。   在同级对手们相继更新产品的时候冉,英菲尼迪一方显得格外冷静娄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舜,好在当它真正来临之时剃抽碱,并没有让大家失望哨编堑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼美帝了。   在介绍这款新产品前好纶,我想我很有必要做个说明圭,Q50实为G系列的换代产品操,在2013年度晌逼,英菲尼迪旗下车型根据轿车崎、SUV采用了全新命名四疟施,即轿车使用Q字母诧烷偷,SUV使用QX字母扦纤迹,后续数字分别代表车型刀,这样做有利于车型之间的关联度爱。   2013年想佛病,我的同事在经历了12个小时的飞行后匆撩窝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50甫,在回国后的闲聊中颇仿,他的目光坚毅嫡戌,言语中难掩一丝激动廖仟,当然他对这款车的最终评价很高劫镰独,抱着这股期盼蔷发,我们今天找来这款车兽瘸炕,一同来寻味我同事当时的所感脆脯靛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间骆傲,所以厂商提供的测试车依然为美规版茫,所以动力街蔷潍、底盘的调校炒庞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同竞恍,但整体设计与科技性不会有任何出入蹭金剖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说省岗词,也算是足以解渴了筹饶稗。   对于设计语言四个字来说世,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释渤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蛊,有时我甚至会想徽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刃?正因设计团队的不懈努力慑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经孟耗诺。   低矮的车身控,流线的车顶摹,都是上代所传承下来的精髓师浩顶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大室砰铂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泥,这与宝马3系的水平相当唯,优于奥迪A4L贬烧、奔驰C级等产品癌布轨,别小看这一举措苔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纹胆扁。   对于轮毂轮胎的配备上街,英菲尼迪从不走低调的路线盟心估,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平煤刺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中放磐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接忿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应舶参弄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首寄诬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80荚郎效、陆风X5丧、全球鹰GX7享,但依然无法撼动它的地位戎期。然而这样的形势也许在不久后将得到转变霸睬德,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来敲放,它就是CS75任们,来自长安汽车柿视倍。   在众多国内车企中熔,长安汽车拥有较早的造车历史醛,并且对越野车的制造要追溯到1958年玲瞎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下式坡划,对美制CJ-5吉普做了测绘设计但捍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型清,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面圃行。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量惠舵捎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础沥熔痰。   在对长安历史阐述过后伺蜕,这款新产品更是令人期待旱。在2013年9月腊舜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发敲汞,一经面世便引来了无数人的驻足卜癌蛙,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品阂改,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表趁炔,诸多细节上的体现财,可以看到与时代的接轨痴,说实话险,即便与合资品牌相比掂,它的设计也毫不逊色雇镁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表戚砂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV楷粹欧,在首次无伪谍照曝光过后景钱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手膊薪违。从车身尺寸上来看涧,CS75在长度与轴距上的优势突出日,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鹃惺。在设计上羔档,侧车身的视觉冲击力有所削弱豢,平和的线条增加了些许稳重感恼川,而在配置方面绝不含糊烂洛淋,右侧后视镜配备摄像头肮矩,为泊车提供了更安全的保障蕾坑,此外17寸轮毂的注入守,也为整车视觉性增加了不少好评分穿秒烷。   车尾的造型体现了丰富的层次感闷埠坎,使其得以回归至前脸的感觉涣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔廉。此外卯逃侥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嫌替,可以看出CS75在配置方面的丰富性蛔膘剐。   本文导航" "  上半期频栓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况阀对,不同的设计倾向与不同的品牌定位拌鲁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念称。在“下半场”的对决中盗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎讥虏屠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果是狼。   点击阅读瘸碍闻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表萝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后疗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表锑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目咸巳碌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后窟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐高,以应付那些五口之家出行的需求艘。行李箱空间的比较翁休,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拈溶谷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱桨,或者带孩子出行时惭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品儡努蟹。行李箱内是否配备12V电源接口触经瓤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱恰谜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多窃卿。   ·模特A(不戴眼镜)身高镣:170cm 体重设:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高可蔫:175cm 体重糠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地墩构,长安福特此次也算酝酿已久了抛苇,可以说即将推出的翼虎跺歼,每个人都能从中找到自己心仪之处黑绢,例如极具冲击力的外形淖秦幸、科技感突出的SYNC系统蕾队、人性化的内饰细节设计巨、又或是强大的日常实用性刨水新,这次恢采鹃,同级对手们真的要小心应对了扳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后辅寡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点膝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年丸硷画,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期馈德。显然去蹭券,在错失2013年的发展大好时机后恍弟惦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点旁啡,其实也能够走在大部队的前列醚邵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段桔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多逃另谴。眼前一遍利好聪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008钩编、雪佛兰TRAX论疚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位诺滔吾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市泡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布葛,至今我们还没有看到实车咆称晴。从目前的情况来看缸镰,它们很快就会来到我们的身边拈泄称。正是这个原因白,在日内瓦车展媒体报道结束后接搓脖,我们并没有着急回国霜竞,而是完成了几款车型的海外试驾芯疵瓤、测试和静态对比的素材搜集码屉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目惯抹。   看到这里觅帅恰,或许你会产生疑问虱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗齿收杭?坦白地说静,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的绍戚伍:1.它们必定会国产并且在国内销售斧佃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比谋萌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来害,只是一些细节针对本土化进行了改造矢报疲,但外观内饰设计蹋硷阶、车内做工关、人性化劫行奈、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化练图齐。综合上述所言颓淘台,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义荆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些溺蜂,感兴趣的不妨继续看下去硼暴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用睦圃躺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉疚。例如CX-5络捻旦、ATENZA阿特兹闺淳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉层管闻。最重要的是高膏讳,它们不仅有所创新编抚戳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风甸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋玖赦,再到如今的Axela昂克赛拉叫蒲舷,马自达3已经历经三代车型的演变脚哼。据长安马自达相关人员介绍绥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)票将妻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化轨舰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话喷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹惭瘸咎。它的眼神更加犀利瓢匡,车身线条更为动感锨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹缮逛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳新童,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹喜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连爆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识稍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子台某,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼饺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神惹耸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线泻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计芥释。另外蓉孩律,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神体低。据厂家人员介绍嘲独,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层垒勒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺括供,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鞘,使它的整体视觉感受类似红酒一般淑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹猩眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm险,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm狗拴存,两款车的轴距同为2700mm怜。相比同级别其它车型萎剁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势攀拾飞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑狡铡,不过轮圈的造型稍显普通埂癸,不够运动第。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列协筐,规格215/45 R18疲哀帽,抓地力表现不错赶承。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎绦丝,规格只有T125/80 R16膏拔较。   尾部的设计不算惊艳承沛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全吐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性了孝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计遣忱淬,这在同级别可是十分少见的假币藐。" "  说起海马福美来湘病,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型赋互攘,转眼十几年过去钱,福美来已经迎来了它的第四代车型鲤口托,也就是这款即将推出的新一代福美来M5谈陀山。作为海马汽车2.0时代的重磅产品救晾辱,新一代福美来M5采用全新平台打造仿豪翱,不论外观还是内饰干噶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子苹刨题。在此之前浓秽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析耐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型薯司甭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧叮锋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格奥,宽大的直瀑式进气格栅康,大面积银色镀铬排,符合国人审美歇柒念。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感讲刨,腰线采用分段式设计赁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰孙揭姆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计令洗,凸显运动感怀灭。但只有左侧为真排气口乓芬劫,右侧仅作为装饰叫。" "  对于中国汽车市场来说岸交,凯迪拉克属于一个后来者糖,当然这指的是豪华车市场发。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地慈扇是,那可真要拿出点真本事鸵齐。凯迪拉克也明白这一点捞,去年就将全新车型XTS进行了国产女刷硼,并且上市销售丢,销量也是比较乐观的钦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里淘,无论是配置上还是动力以及外观设计上捎,至少能让大部分潜在的消费者接受拔涂,这确实不是一件容易的事情甜唤币。于是搓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款脸,对动力和安全系统进行了升级怕美锤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版川涎适,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版褥,仅有一款36S铂金版开侯谜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变脯妹。   2014款XTS 28T铂金版外观腻怀:外观延续36S铂金版的设计裙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同茹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅虎吠物,在其他方面则没有做改动酞铆私。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嗅书窗,没有做太大的变化迟得胖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上檀拦。   XTS是一款善于运用灯光的车集,它将大量LED元素装备在车身各个部位锌,正是这些时尚元素的出现杏群深,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸骚岗妻,获得了更出色的细节表现力惋疚锹。这些称不上优势的细节表述鞭理规,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方癸氏物。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化簧饱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示锻科绒。尾灯依旧是LED垂直式的造型亨苟,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致茂落。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界率,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新尽。早在上世纪五六十年代盆什,Citro?nDS就用上了可变悬架弧娜、随动大灯闻煌携、转向助力猜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术畏南窝,加上极为飘逸的车身设计壤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样我送娘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌颁诽堪,2011年长安标致雪铁龙成立裙,到今天我们测试全新DS 5LS愧雾呸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实傻容柑,音译的中文品牌名念起来很接地气怯:长安谛艾仕幂吞圈,有股莫名的喜感兔级附,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器枪,是台正儿八经的三厢车痛蒲绞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绞棺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象欧皖。如今窗淋,马自达6已经发展到了第三代防,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物逞姜董,它的名字叫做辱汕:ATENZA潮慧隆。之前我们已经解读过进口版本戎洪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力甩乌会,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乔唐堕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力模目,这一次排量可不仅仅只有2.0L淘脊妇,还有更加令人期待的2.5L罕克。   注菩湾:此次测试中拌慈盎,红色车型排量为2.0L途睛,黑色车型排量为2.5L恨捐茧。国产ATENZA目前还未上市靛,此次测试为抢先测试埃,车型为试装车椿。   截止到发稿时访检号,官方宣布季态管,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乃贫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发棋澎,上半年上市销售吴岔嗽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规阂拭啼,我们还是先来聊聊外观街玲。相比进口ATENZA脆镰凹,国产版本在外观上基本没有变化娘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份次扦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注啤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里捍父蕾,“下”这个字可意为“以后的”铣贺,用来表示那些目前还没发生的磐红、未来也不一定发生的事情淋。比如有人说“下次请你吃饭”播挟,谁知道是不是真的!同理韭品,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”胸,实际上暗藏了一些不确定性亢赂:它能引领未来汽车的发展趋势晚桐祥?或者只是一句空泛的口号心午敛?这是我最关注的问题炭坏。   当然也会有人更在意其它方面贰橙登,比如外观内饰和空间等等殴,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述献贬屏,本篇文章的最后也会提到共焙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能处哀市。   关于下一代城市SUV的概念睡亨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力睫。在他们眼里八伤剑,很多城市SUV都太“娘”了瑟,连个小土坡都爬不上去怎么行蚂释匆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统翠涵僧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战会瓣、勇于冒险的心刀蕉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一氰谦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然念醋誓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型秽伞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多道,而三菱帕杰罗则是少数中的一员筋,它能够去接受户外的挑战歧佬寡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统溶淋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产每,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售恳集,目前主打3.0L排量的三款车型列柿,都搭载三菱第二代超选四驱系统遍镐停,售价39.8-45.3万元栋构,最高配的精英超越版多了后差速器锁止澳窃勃,还有一个最简单区分方式纽舱,只有精英超越版才标配后拖车钩靠旅搜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史侗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来屁,陆续又在第三代(V73啃揭、V77等)和第四代(V93抽湘、V87物胎入、 V97等)等车型上装备胖办嗅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三熄福、四代帕杰罗)纫懦班,现在销售的为第四代帕杰罗殴烦。   如果单从分动器的挡位看匈旅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统删苗,拥有2H喂武托、4H爸艇怪、 4HLC埃殊、4LLC四个挡位氨铆搽,在后两种模式下胸没,中央限滑差速器LSD被锁定钮,为四轮提供均匀的驱动力熟墩。不过值得注意的是勒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配话限僧,前物、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节博千牌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式经,正是这样的全路况实用性啥瓜徽,才被成为超选四驱系统其翻抵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下灵猩,可以在2H卢碗卉、4H挡位间随意切换筛,当处于4H位置时衡频羌,它相当于一台全时四驱车型拢购筋,可以提供更好的抓地力和驱动力活归,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面沪筛,而处于2H位置时姑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善任扯,不过这样一个大家伙油耗不会太低儒驶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗睡莫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝巷江寥,4HLC模式时汹奈捞,中央差速器锁止假,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鲜鞘,不但锁止了中央差速器信弓兰,还拥有更大的扭矩输出蝗拉清,此挡位的传动比为1.9:1燃冕枯,扭矩被放大1.9倍晒恨推,如果遇到车轮陷入泥潭情况下尽,4LLc就能派上用场滑。在车内潜梁码,仪表板的中央会显示当前驱动形式鬼踢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换夏持哦,并随时了解到现在所处的驱动模式富。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蒜伦,应付一般路况毫无问题谢季,但如果长时间处于极端情况下坤蝎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱谋祈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多灌藩襄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试榔戚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性案,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心下,同时也提升了整个历险过程的安全性绣好膛,因此光有一颗狂野的心还不行亢笺,还有选择一个可靠的伙伴瘟。 责任编辑凛铺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品泵姥,已经上市四年了建,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计署,跟老款福美来相比档次感明显提升答矢。除了看得见的设计差别馅芥导,福美来M5在配置嘎克戊、空间方面也有不小的提升尼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本痰,1.6L车型会先期上市都,后续还会有1.5T车型推出赣弗温。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本暑戌,其中手动挡共有6款镜搁,自动挡3款仕富,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型婚敝雌,厂家介绍说叫旗舰版椽溺。由于厂家没有提供参数配置表护回,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蹦辉掏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型非沧度。 ● 外观葱痪:中网造型似君威脑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面腻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头毙脓,尤其是车身长度蓖琶,福美来M5达到4698mm炊,超越绝大数同级车的车身长度杜铣。跟老款福美来相比蘑念,福美来M5的车长便、车宽和轴距都稍稍增加一些臀臣妊,而高度降低了3mm吕。   因为长度和宽度有明显提升燃节,高度基本不变评,车头设计的比较厚实勒币佰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的涂霜纤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网阜放迁,格栅同样采用镀铬装饰嚎矩保,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瞄阿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现福茧樊,老款福美来就已经开始采用疚枢蒙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计涣促僵。中网轮廓稍有些不同铺,老款福美来的中网较矮慕帝,而福美来M5的中网稍高碘扦,看起来更加厚重贤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构凉卡。除入门级车型外赫偿,其他版本车型都配备了自动大灯拎哄,这点还是比较厚道的陪畅匿,老款福美来全系没有配备自动大灯病。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔胸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜陕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬浮悲,能明显提升辨识度蔼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)痹,是2007年买的灭,到今天行驶了9.7万公里左右殴。日常使用中油耗7-8升/百公里岔械缉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题倘疗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点廊脾,第一就是便宜额番,全算下来8万;第二就是配置高舰,07年8万带皮革座椅据截吐、天窗苔戚、自动大灯和倒车雷达的车不多伤,而且空间也算说得过去耻湃,总的来讲这款车符合预期梁口诞,坊间说F3小毛病多半,不知道是批次问题还是命好双沛,我家这辆倒是没什么事儿稠。新F3于今天上市贤孔,领导说我算车主锋邓,于是我就来了低胸唉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧访帘痘,聊聊老款在使用中的各种感觉塘倒琶。   ●动力及悬架桑憾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱捂,动力够用毒沛镐,只是起步比较肉胜爸逗,1挡和2挡齿比跨度偏大翠,走起来后挂入2挡转速掉的太多勤拜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡七。   油耗日常市里开7-8升/百公里念,还算满意糜。悬架初段有些生硬趟串,通过连续坑洼路面时整体性不是很好闹魂逞,对于颠簸的过滤一般缎戒,后段软萍铺,拐弯时车身倾斜大酗菊舞。总的来说算是个合格的入门级家用车禾。   ●配置及人性化设计猎:   比亚迪一直走高配低价的路线呈潭澈,配置丰富熬申糯,前面说过胚孩汐,皮革座椅福、天窗拷蹲雷、自动大灯和倒车雷达都有所配备般耪,另外檀锰肃,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针归被,虽然不好看谜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的似。没有行车电脑显示屏浪,无法了解平均油耗控、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤燎,首先价格便宜嵌怕,其次当年没有也不新鲜)苔渡。   人性化设计方面镰,四辐方向盘比较细踢嗜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤通瓷谭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用核盎蔷,四个角随便按一个都能触发昏苫。日常小储物盒好用达,票据嚷、手机和水都有地方放田骸檬,不满意的是门板储物太械壬雍啊(硬伤)腥清恍,平常只能放车证之类薄的东西肺,连杂志都放不进去林,后排基本上算是没有储物空间娶。   ●做工吻禄涵: 内饰和外观各方面做工比较糙据,主要体现在接缝上摧廉,不仅大而且不均匀及,这是急需改进的茧。   ●空间法琴休:   F3轴距2600mm捍暴悔,我身高190cm捕讥,有时候我开车粳咀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受环句。后备厢空间大茶奴,而且比较规整筋事,用它进行过几次小规模的搬运娥暑,还可以啥嫩喊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲某泼,试驾中我也重点根据这几点进行体验荣柿,看看新F3有哪些改善和变化茎醇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回驰胯臂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》刃匣,仍无法挽回姑娘们的心叫,如今她们只爱大长腿和都教授侠版晒。不知道你们发现没有淌,宝马在汽车界引领着同样的潮流砍,硬邦邦的3系竣、5系换代后都不再凶猛坑,舒适感和精致感倒提升不少苯。现在轮到X5了纫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的恒署镐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气让,我勉强同意这种观点脚茧喊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质媚邓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片垦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦噬你澎,更显精致咀。总的来说空遁桶,它不太凶癸堵,更俊美一些缔水磊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市描铅,除了外观与内饰的小幅调整外灰兴镶,改款后的逸动引入了1.5T发动机兰患。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分檬躲含,逸动采取了1.6L家庭够用孝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策悸齿糖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)砰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型搬颗,一个争取“各门功课”都不落下撵盗晌,一个则是专项选手镭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手麻摊含。 ●外观玛霖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蓟苏违:轮廓流畅慷负、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列轮肋粉、瑞虎系列萄、风云系列及QQ系列)腾,同时带来了转型后的全新车型拘阿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7勉胖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造摹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用愁秃,更是出自海外设计团队之手东围辉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嫩磁。" "  刚进入社会的年轻人斯糙,它们也背负着太多的压力兴,在家庭事业初步稳定之后赔厂,一辆车对他们就显得很重要钳。致炫就是一个体贴的产品巴藩,它有着炫目的外形天,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致墨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是舌垮疥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上伦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫檄,变化的不只是名字辜,更是尺寸和定位墩腔,风格和潜力警洗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着讣浪蠕,吸引着更多年轻的用户群体韩创榷。   致炫外观灵动时尚廓帘,带着一些年轻的运动气息庆,车长为4115mm溺脯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm攀,比老款低50mm;轴距为2550mm四,比老款长90mm份梗恼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点健袄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”埔微,这样的设计更有利于致炫的散热瓣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱爆标。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嗜糜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冷鳖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格编匿处,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺退抗粹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友到弘亮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助窗。   在ABB的阵营中丢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车缅,他们的目的很明确奋岛,就是抢占国人最热衷的这一市场竞射。对于奥迪A4L旁狼敝、奔驰C级脖、宝马3系而言迪,三者都有着不同的亮点与喜好者翰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价矩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法啡丘。   在这款316i消息正式放出时扒,包含我在内的许多人都会想到一个问题磐负,那就是究竟会减配成什么样就?但在实际看来邻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神矮。无论是进取型还是运动套装版档巍台,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距恰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼沤鸿贡,当然如果你肯花7800元烙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯馅。此外淖粉竞,对于现今发达的网购来说喇,这个根本不叫个事侥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多耍龚膝,此外还有多种款式的副厂总成可训晗⒉浮,质量咱们先放在后面杭藐力,至少价格实惠也能达到美观的效果鳖。   虽然入门级价格不足30万可楷妻,但你却可以得到一款原汁原味的3系佃,在定名中你就不难发现轮凛,316i中并没有“L”嫌,它是基于标准轴距系列中的一员吗恭堂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂啊斧,对比现售的奔驰C级沟豆苔、奥迪A4L而言憾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势染弦钙。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉广瓣姆,这是国人特有的爱面子传统势,作为在国内征战多年的华晨宝马来说详扮,他们自然也深知这一点试解,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动桑坟勿,单出排气也与320i的相同性,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条激秸,不过这一项在网上也是可以淘到的涎,副厂价格也就100多元汤徐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐惩途,然而在国内蚂狭,它还是一种小众车型短喝。可喜的是驳超皋,近年来随着“旅行”文化的发展裤,旅行车也渐渐被人们认可愤吭餐。在我看来撩泞搭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种饭矮闭,一种是像奔驰C级旅行版祥荷霸、沃尔沃V60那样谁,通过个性劳、漂亮嘶紊、动感的外观设计获得年轻人的追捧懒丸盒。另外一种则是踏踏实实走低调叭具临、务实的路线涤翠,用内涵打动消费者铃轨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种镣枷鸥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)魏拘厘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO必,外观饯蛊步、内饰进行了相应调整硅酸级,配置也有所提升缕性乌,动力系统则保持不变度。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版耍虹臂,售价33.48万差领。除此之外柔凶汗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版茨,指导价29.98万登。   在介绍产品之前媒申,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来擎汞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嫉,1985年弓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂信晃任,并且命名为L&K(名字的首字母)公司散,这正是斯柯达的前身赋掠题。需要说明的是炬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称习,并不是指该车型限量销售棺。   ●低调悉穆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看乐扩缔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版到盼骏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60倍颧唉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格郝糯廊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟潞、稳重悍,所以严格来讲端,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版篇式孺。从上表可以看出雷烤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势试教猫,而且更重要的是肪挪纷,速尊的价格更加便宜兔冒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同呈。全新样式的中网格栅更具有立体感瓣浅淬,大灯组内加入了LED日间行车灯蚕软,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来酶捕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应棚,朴实香、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉驳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯屉,并具有自适应调节功能慧墟创。新款车型的前大灯造型更加犀利绞核板。此外场垮窃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的醒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拜懊,简洁修长泥,没有太复杂的线条勾勒烷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份仙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈信糠涤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7荣,规格225/45 R17噬,这是一款侧重于节能环保的轮胎弧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赌界,圆润核缮持、饱满跑、协调慈穿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看卷剖、耐看得多竣蓟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应扫剔,尾门上的线条层次感比老款有所加强芒剑。此外轮步,尾窗上沿的扰流板蔽挫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用楞,让速尊看起来很有范儿媒敛。对了琼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管兴锌妥,一般人还真有可能会被它吓到虎叔,其实它的心脏只是一台2.0T惯烘帕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)暗,在北京借着区域上市之机沁,我们再一次体验了自由光的越野性能谓。作为越野车型的鼻祖模,Jeep用自由光再次向人们证明慨秃,即便做的是城市SUV祷溃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点寂撬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身懊,但是在四驱系统上碌宫晨,Jeep却有其过人之处无匪裴。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言碑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器赤肃。    简单来说题崎板,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配瓜,也就是说床炽,当前轮打滑时范叮,动力会输出到后轮舒判赋,使得车辆依然能够前进费。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑前棚似、交叉轴这样的情况)殊矫里,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鸿哭,脱困就很困难了卜亲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I弥搬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号让。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造陕,以横置发动机怜、前轮驱动底盘为基雌薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴副瘦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴绵恃池,实现100%前轮驱动皮冕,提升燃油经济性侗兔府,而且它的后桥也具备多片离合器结构筷礁,可主动控制左右后轮的扭矩分配猎,起到限滑差速器的作用慈。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡算,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡唱,还具备后桥差速器锁止功能茸潮,实现左右车轮50:50扭矩分配缔速。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统枚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择葱玖济。    在实际体验过程当中譬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰贫、交叉轴家锈幕、炮弹坑葡、搓板路等等越野路面隶僻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中玖帅膊,越野能力无人能出其右寿。    然而作为一款城市SUV贡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力芭躲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板孝敲席。    另外彩枪嗡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间扣哦奖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统抒。相比同级别的SUV锰寥,虽然在越野性能上依然具有一定优势蓄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣怂容。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众萌吃藏,但是进入这个价格区间以后仑,消费者选择的范围将更多撅泛举、更大倒副,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鸿弦惺,在竞争力方面依然不具有明显的优势疚。    或许尽早国产化降低成本夹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机喜狙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鲤哼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来栖协凛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象侧席。如今身,马自达6已经发展到了第三代卜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物逢,它的名字叫做曙呐闷:ATENZA羌。之前我们已经解读过进口版本橡挤哦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肉钠仆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卸霜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力霞,这一次排量可不仅仅只有2.0L魏,还有更加令人期待的2.5L去缄俗。   注笺蹿:此次测试中滑壤,红色车型排量为2.0L杏羚,黑色车型排量为2.5L慈槐。国产ATENZA目前还未上市糖谈,此次测试为抢先测试汰豪身,车型为试装车题。   截止到发稿时厩缝毁,官方宣布坝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”祁纺仇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发娶,上半年上市销售蹦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疚认,我们还是先来聊聊外观巨磋。相比进口ATENZA钝铰摹,国产版本在外观上基本没有变化煞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份层膏轮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注糙及仁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6屯累。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA撑,它不同于以往的两代马自达6每灌速,更多流畅的曲线在它的身上得以体现叹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来龄列,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”敬歪。总之从结果来看勾秀狈,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感善叼码,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美汝,希望它能够像老马自达6一样搽,百看不厌碍撤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蓝抨,仅针对这两款车型来说奇芯还,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA垛,而黑色则太过低调查想其,完全掩盖了车辆应有的魅力虑。ATENZA的红色与大多数车型不同眉分,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒霸穗,不俗套戏首。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm伦狗,轴距为2830mm伍匆蹄,与进口版本相同帝。相比同级别其它几款日系车型磐怜岁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势淌仿级。   两款车的前大灯有着较为明显的区别娇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯线惺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯栏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源觅蓝般,科技感差了一点柔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)芯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上淀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意互,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈泼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈箩,相比之下确实显得小了一点俯辖,为什么不折个中喂吴煽,采用18英寸呢官庞?   两款车的尾部设计几乎没有区别稍检工,尾灯样式相同访,双边共两出的排气管(没错葛,为了表达更直观窖捎墨、清楚把、无异议慧泰咐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分檄,这是马自达6一贯的良好作风鹅伺。总之坊另,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的赡垃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言叙蘑,谁都知道SUV车型最为畅销垛短,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知海来杭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出姐矢效,而卖得好的却还是那么几款瓦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙杠许撂,还要等到试驾之后才能给出答案腻凤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型松汰掠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV偷。从风格上看案,海马S5偏向时尚胶喊、运动搅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群憾。而在配置方面略摩怪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点辱魄迷。根据目前了解到的消息另靛,这款车型的起售价约为9.5万肚,如果消息属实的话烷失稻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平欺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗侍哄?   外观微烽:设计新颖纽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆卧达,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位算,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蓟孺罐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型澳陵,也将它的风阻系数降至0.34绕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴坊桂屡,比例上感觉怪怪的劣邵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化菊,有效地提升了视觉效果酪缎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯潍酵魔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神省陌吹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蕊盾、转向灯以及雾灯倡隙拾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集丘。   作为一款紧凑型SUV蔚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm涪劣,轴距达到了2630mm缕闻。与同级别的海马S7相比抗返,虽然在车身尺寸方面有所减少翠,但轴距却多了11mm刹烩慨,整体空间表现令人期待啪蓬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈铅雷图,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上笺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供貉青鲸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17卯辉。" "   全新的A3备受关注谓,这其中的原因有两点侯侗李,一个是加入了三厢车型篱踞。而另一个裁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型刨惟间。只是这台车来到国内较晚赤购滑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生警洛绒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地离推售,简单明了的说喀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型刊,而必要条件是横置发动机赐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本戚够,但消费者从中又能得到什么岗?如果按常理来看猴菊辜,对消费者的好处应该挺多的栏,比如车更便宜了坛疤馁,就算车不便宜配置也应该增加了醇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低寞哪菜。但上述这些还只是一种期盼免并,毕竟这个平台的车型刚量产不久赊刷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显毖逆。至少高尔夫7是这样堪,而全新的A3由于正式的价格没有公布工,所以也不好定论测摩潞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3茹戒,这次引进国内的共有四款车型哇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型必胁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置诉思。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拳,6速S tronic双离合变速箱胶池描。在本月的21号巫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市臀。相比老款的两厢车型蹈,轴距和车身尺寸都有所增加赫猛,而且在轻量化上下了不少功夫戏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择抒贺凸,但在配置上基本都可以进行选装内花靛。由于三厢版为新增车型睡酣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开祥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日渤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市舰孔降,“小改款炔讹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款签录力,而值得注意的是显,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上搽躲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议送,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力碎说牡。”吉利控股集团副总裁勒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态涉,欣喜之情溢于言表送弗乓。    亦或是巧合寂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能疆朔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7岁,一方面懒冉狮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖培偏刑,另一方面癸从查,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁迪绞辩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域每新编,种种迹象表明涩凌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段魔。   诚然浑尘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惠茂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”口。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时供厘欠,孙晓东对媒体表示噶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嫩,吉利收购沃尔沃之后号荆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点揽碳成,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生催。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应薄雇痢。" "  在国内多风轮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的胚勿,它凭借动感的外观卑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”怒,后来者RV4襄、途观雹宛秆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮玫姥店,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比兄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎颠阂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了溃是。而今年嘲糯乔,东风日产给我们带来了第三代奇骏碎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”匣小膝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵榭萘取,年轻化肪毙拌、动感化的外观设计就是最好的证明绿崎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上晃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车聘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中汇腔,层次感以及运动感比老款强太多了雌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鸵,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条堵枷,流畅的曲线让它不在干巴巴挤熄河,整体饱满了很多屡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协叛。   在侧面线条的过度下木,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型离皑锋,并且加入了以装饰性为主的扰流板柔接熔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性筏卢丰。后尾灯变化更为明显惶,竖条造型变成更为接近长方造型勾慈捻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拈,一定会想起Jeep露,提起Jeep疥谰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鞍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者航孙椭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能时切,看看它在这部分有着怎样的表现拐式。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车萄较,并且不可选装以外和,2.4L 豪华版可以选装该项配置捎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配恕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版湿场,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式叙啼,从功能上来看比较全面捍恨容,下面我们就一起来看看它的实际表现邢竣偏。   更多精彩视频默惋仕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作赁啥五,调整比较细腻敢奖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位书滥拭,而且还可以停得很正降。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可逻络抄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话箍刑踢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示京,如果继续操作犬海,系统则会中断本次自动泊车售淀。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里恕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题逛,我一定会把奇骏放在首位吧嚎勾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款吃,性价比非常高酪。不过自从2008年上市至今的6年时间里蜕蔚匙,它始终没有太大的改变皑观刊,另一边竞争对手们却在不断进化橇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者虑猛溶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律街桓胎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘弊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况垄却啊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前媒搏汀,而看到新车的第一眼就会让人感叹附:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了亭潜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)呵触,并且也是该平台衍生出的第一款车型刀寥脓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化轻妓儒。相比老款车型略显古板的硬朗外形搭揭,新车则显得更精致疟,更有设计感香焕茄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上订冒。当然抬,除了视觉效果之外椭寞椒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了泌壕?这也是今天我们需要探讨的问题抛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型圣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限镐,我们本篇文章的测试内容并不全面迁到匡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受粗氯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据画擅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍搂偶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧持捅理。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章还访毛,里面对新车外形惜化、内饰等方面都进行了详细的解读钦搞椭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拼爽韶。另外歪提,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊成。   ●增加更多高科技配置瑰缓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品焚,除了拥有出色的设计窟、良好的工艺和用料之外揽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望起揣梳,翼虎就是个很好的例子好胃会,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势期。如今的新奇骏身上缅抡妓,我们也看到了各种高科技配置恐捣教,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平委故。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了帕疚,在两年前它就已经崭露头角笔骨据,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样柏,连控制面板都完全相同码礁汀。虽然东西不算新队物芹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先隙妻防,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化卷腿村,毕竟我们已经进入到了移动互联时代臼,汽车作为生活中不可缺少的一部分芍湃伞,也同样要跟上潮流狮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车漆其汞,很多的印象都集中在日系的丰田车上蓖坪霓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等限芬杀,由于起步较早兼蔬,所以在混动技术上都比较成熟哇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型吨,一方面是因为未来的趋势谭,另一方面就是对环境保护都有一份责任抬观首。但能让人印象比较深刻的不多途穆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外掏奢。经过一天的试驾体验舞巴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶段奥,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车飞。   外观方面庐:设计大胆前卫露柿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后缉,给很多人的印象就是模仿监吹、复刻辩释,aygo拎、花冠乏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象答楞痛。实则也是没办法的事儿茶潮宋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始泡权瘫,不过从秦看来劫驮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段题。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言喊,整车设计偏向年轻化鹊膝究,前大灯内加入了日间行车灯茄。车身尺寸方面啥劲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm脓,轴距为2670mm沃壳防。   实质上们垦纺,比亚迪秦的外观特色鲜明存剁,个性十足弛辰,他并没有针对大范围客户群体而设计爬暑,更多主打年轻投维、时尚元素赖铺嗡。这样一来悼人慑,优缺点也相对明显现刃幕,需要一定的时间让更多的人来接受他售。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番粗,充电方法非常简单也很安全煎枪匣。通过家用的220V电源就可以直接充电涟方弥,但是要采用三相插座吝宠录。车内的仪表盘可以显示充电信息骗,包括电量以及预计充满时间系篓叹,而且还可以选择预约充电兴摔蜗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的旗定糜,虽然我的“档期”已经很满拾表锰,截稿压力山大僧。但作为潜在车主盗攫戌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平么葛藩,它和福特嘉年华惕辖室、大众POLO会有多少不一样啪摩,谁更值得购买梳粪苦。我想这也应该是大家都很关心的问题损善。    测试之前还是按惯例先说点基本信息膘五丁,以供大家有更多了解韧闯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元抚迸,分1.3L和1.5L车型公尝豌,提供5挡手动或4挡自动变速器场菜。这也是国产的第三代威驰车型乖乡,相比老款车翟啤郊,新威驰变得价格更低闷纽、空间更大贺僵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫侠,在广汽丰田4S店中销售拐,价格区间6.98万-10.88万元磐。两者动力系统玩搂橇、内饰设计完全相同定密踏。只是外观分成两厢与三厢炯己弹,配置上有细微差别而已假访。好了赎,我们就从外观开始说起淋嗽。" "  导语筒率:在新能源汽车研发领域迪浦,比亚迪一直是领跑者敢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车季芦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者穗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术茧柏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件馅殊,能够开发更为节能酵、环保的电动汽车产品宿十,实现性能的提升和普及应用纲夸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作骏胳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车糯绿。   历史上倾抛报,秦灭六国旅诗颂,结束群雄割据时代潮肌,统一中国拣河颧,开创了历史的新纪元暖喉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆五拦,势必证明其在以下六方面的实力朗:   一偷、比亚迪秦到底有多快鼎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蔷共,全球有52%的车型百公里加速大于10秒掂,23%的车型在8-10秒履,17%的车型6-8秒歼,仅有8%的车型小于6秒撮贾栓,代表车型如保时捷卡宴4.8L阔介。今天秦略秤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下反椿顾,秦百公里加速为5.9秒函,而记者实地测试时撇怜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒窝徽。   跑得快自然有其道理局,秦具有“双模”动力霖磺屑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合检驼滔,在混合动力模式下磊醒妊,秦能爆发479Nm的扭矩戎搐,某种程度上可以与那些超跑抗衡胺擞奴。 二鲍、秦油耗到底有多低吐火?   根据国际标准测量核算龟丘缸,秦百公里油耗仅为1.6升贺镜卵。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式逼歪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式寝,纯电动模式时肩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时淡串氢,整车自动或者手动切换至混合动力模式剿咖。在所有模式中奔魂篱,秦还能进行制动能量回收澳啡前,即电机向电池反充电盲,每百公里回收2.5-3度电卉科嘎,可以多行驶约15公里董堵恃。 三矛公、秦充电到底难不难媒?   一句话回答们烹:有三口插座的家用电源就可以桅驶,就像充手机一样方便痘。秦的电池容量为13KWH歪坛妇,可通过220V电压抡,3口插座妓凄,4-5小时充满电屎侗。秦随车附送一个智能充电包颁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖艰龟型。   四湿沏、既然用了大量驱动电池鼓,到底安全不安全?可靠性如何食浚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池丁涤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池谰齐。单位能效比份,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池慈。但是安全稳定性方面则恰恰相反钢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池敌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池冷,是目前市面上最安全的驱动电池承蓬,没有之一心。   可靠性方面拐垃,据比亚迪测试撼篓瓜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑荣熊黑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修麓,业界罕见庆妈碾。电池电芯甚至终身保修铣硼顶。 五五瓦拔、秦操控驾驶会不会很复杂局雄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样镰,习惯之后甚至更加简单化笛纲。新增纯电模式揖倮#控驾驶驰材,更安静商酬蚂、更节能炬躬。   六梅凭畦、电池组电用完了如何行驶棱?   据技术人员介绍馅态奠,秦本身不存在电用完的情况素架。电量不足时蔑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式倪密湍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电橇。   此外滦肆,行驶过程中窝恫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量地姆堕,并储存到电池中荷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车凄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字掀,其次是QQ me戎殿,PT漫步者之流兼虎,当然还不包括那些“只识其样麻什、不知其名”的人群盒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象阑伟,它也是双龙汽车最具标志性的车型巧掠。在迎来双龙新柯兰多之后关覆,就在近日砍搪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾坊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界温娇特,但却让我们可以由心发出这样的感叹诉,爱腾终于正常了崎编览。   从推出2011款爱腾至今盒斤酿,已经有近3年的时间慰隙款,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势羞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象极锭都。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事汤,伴随着2014款爱腾的推出焚,有关于这款车的一切安横,也自然成为历史虏日,被我们封存起来僳。全新的家族化风格设计趁玻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路撅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部衬,与新柯兰多相似的样貌镁凛,让新爱腾不再具备专属性琅。没处前部细节的设计饯,都是那么平易近人酣掏畔,平庸的再没有任何特点秽秆魏。可能人就是这样混猛,老款爱腾在售时肌咀阂,人们总是说这款车有多难看唱,有多奇葩漂本交,但当它真的成为历史后袄赶,我们又会感到缺少了什么澈。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化疵水绥,但还不至于让它从中获得什么优势棋囊悍,车尾部简单的几处变化订笛趁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉铺。现在在大街上桂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的断,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了登。   本文导航" "   这年头在路上跑着哼广,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼烤容赌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念耿狸,把自己造的车不断的加长京纹幸,就算不加轴距也得把身子给拉长拾侧蹿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中贸豌柯、大型车上疾,感觉有些资源浪费涪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车辞蚀蕾,“L”的作用才更加实际妒。当拿到这辆YARiS L 致炫时陀泉坝,小惊喜了一下品岔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了淳从,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了辞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度断、大众polo颧窖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瓶绘。目前这辆车共有两款动力沸路、6种配置车型在国内上市罢,指导价格在6.98万-10.88万之间偿踌酿。由于新车型且上市时间不长灵礁欺,所以目前的优惠幅度不算很大刮婆擦,基本在3-5千元左右混。(个人观点漠苗:致炫揪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士边狈橡,厂商指导价为8.7万-10.68万克挠皆,搭载1.3L/1.5L发动机皇夹,5速手动/4速自动变速箱酒武舜。" "   曾几何时加鳞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾僻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象滩,但却没有获得国内消费者的认可常谜。如今汞疏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前诽,其售价区间为15.48万-21.98万元型捅,相比老款车型有所降低仆挛郴。另外衅娃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化茧付,并针对柴油发动机进行了重新调校垂芥炔。下面就让我们通过试驾体验矗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化粹褥伙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型方,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计据故缉,并采用双龙全新的家族式设计獭花搬,整体风格与现款柯兰多十分相似护。然而脖光,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瞄,其车内布局依旧与老款车型保持一致得起,略显缺乏新意文。   小结拣咖嘛: 相比老款车型来说晌刑,新爱腾的外观变化令人欣喜绷搽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光快息,且双龙全新的家族式设计的确更显档次每。不过村,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进愧熬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容婆捻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上溜嵌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)谭梦。在海外市澄稀,新逍客提供3款发动机备盎,配备6速手动或CVT变速箱律势炊,在英国的起售价是17595英镑疟。与现款车相比们弟其,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计戎达,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处唤毒颁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型骆卢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了沉幂。 ● 外观介绍骇澄唬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型稍憋:宝马2系Active Tourer疆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单闪钳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型斗探。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子姓乳?车展上的展车给了我们答案茅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月超,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车斡佬,而在正进行的2014日内瓦车展上轮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出妙。和两厢版一样呈停,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡剑块化平台打造软氨,造型新潮时尚谎,细节设计则突显旅行车的元素放了,保持一款旅行车应具备的实用性祭缉。据悉哆歉领,该车将于年内率先在欧洲市场上市烈殿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位勺醒社,相信国内消费者很快也将与它见面搬肆哩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后矫父谜,全新标致308的旅行版如期而至凯琴。从整体变化来看潘杯,它在保持旅行车实用性的同时辽,将重点放在外观酒试伦、内饰的调整以及配置的提升上工香,新潮的设计更是让人眼前一亮醚税。在我看来锚曝,它的变化是非常积极的钝俗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高扦涣无,现在它要做的就是尽快进入国内紊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章钵:   静态评测    ?   更多精彩内容伦焚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑亲脖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界导歇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新禽寿。早在上世纪五六十年代够史欠,Citro?nDS就用上了可变悬架篮穗、随动大灯厦、转向助力馁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术授,加上极为飘逸的车身设计奥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样帛歼鼻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瓶填愤,2011年长安标致雪铁龙成立红恃,到今天我们测试全新DS 5LS盘臣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实门袖碉,音译的中文品牌名念起来很接地气泌箱:长安谛艾仕掠,有股莫名的喜感际凡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器磊凰,是台正儿八经的三厢车荒诬。   ●外观湘扒:考虑国内需求电,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前膏荤戚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5啥,后者里里外外都显得格外前卫撵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度篱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实幢、更好接受一点叼典。当然靖,前提是得保留住原有气质帮骂。   在这张全新的前脸上能荷搬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰砰芒,官方把它解释为“飞翼”诗湘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征虐,由于边缘不是那么锐利鸥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪陆,接受起来没那么难滩第泌。   车身侧面和尾部看起来很饱满冀、匀称酞阮,其实我个人甚至感觉比车头更好看颁缓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰怖喀,厂家说这是做完市场调研后的选择儒把庆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西囱,想想也不无道理锭讲顶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条伞惊,与其后期车主们各自琢磨铣,不如原厂直接把这事办了奥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无礁槐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注硷:下文简称新阳光杏醋,以便阅读)修梨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸陆嫁驳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰监侈恼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 吵。现在它不光新潮施眷砰,还进一步提升了性价比爸嚼饥,为与定位相当的大众桑塔纳革淖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备颊。 外观惟切:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瀑拔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似绕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感膜芒琳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜貌皖娟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分履,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米充漏,达到4456毫米绥柯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平挠牟。    此外涣脑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米失港,由于在东风日产的产品体系中徒把艾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)九艘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样椽蓄握,因此新阳光的轴距也要稍微短一些爱侵勺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时疆闭,我已经身处呼伦贝尔牙克石龟乳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气酬控。尽管天气有些寒冷急卤,但此刻我的心情是非常愉悦的偿辽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演途蹋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感购肩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世伙赶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car敛旗,当然我也不例外狸鸡。这次除了911之外秀攀,保时捷还带来了Cayman守稼、Boxster的、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型设,让大家分别体验RR(后置后驱)吾、MR(中置后驱)豆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧浑冗目。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的迹,即使在这样的冰雪路面也不例外拌沁娠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作兜巴阔。在练习漂移之前挟臣扦,充分的驾驶培训是很有必要的伯缉碗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时筏光拳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救段洼娩。   ●车辆失控该如何挽救赦悍?   当车辆发生转向不足时形,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)棺庆放,稳住方向并且慢慢回正捂,切忌继续打方向漆筏婚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向挤茹,反而会加剧转向不足的发生昏菲性。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时奠途抬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度念违,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线烫协。对于一般人来说嗓,应付转向不足要更加容易一些彩敝酵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术舵嗣,而转向过度一旦被合理运用鸽毁挤,就能成为过弯利器杠匆蔚,也就是我们平时所讲的“漂移”枪。   ●如何才能实现漂移帅?   要想在弯道中实现漂移尺谦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移贯抢。针对这次的车型以及冰雪路面控,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式洞垄粮:   1怪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)伪呜蔬,我更愿意称之为惯性漂移过弯暇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近逻喇、甚至小于90°的急弯淀镀樊。 ? 『以上为PPT截图彤,分辨率有限慑脆乡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性巷袭韩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度溉广世,然后反打方向沏蕊,稳住油门漂移过弯宫孙。例如在通过上图中的右弯时蝎祷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢骋,然后左打方向喘考,紧接着再右打方向簧痢眉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蠕,别慌多,这正是我们希望看到的蕊剐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心看。随着车尾横向滑动的产生篡,此时驾驶员应该迅速反打方向前,让前轮时刻指向出弯的路线烧凑垢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度稳忍脊,随后在出弯时适当收油并回正方向醒舷澳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了司垒绥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向孰幂剿,方向盘转动角度都不宜过多扫禽稳,最好控制在90°以内暖。其次油门动作务必细腻题式圣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系编形,给油则会加剧侧滑僚,收油则会减小侧滑角度胯戮拉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用度。   2撤魄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)搞盒。   适合弧度比较大的高速弯道假锨偶。 ?   当车辆高速入弯时粒葱锻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头寄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑砂倾纯。当车辆开始侧滑之后轰滤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转博欺,继续维持横向滑动既,同时反打方向控制出弯路线苛碑按,之后的动作与第一种方法一致淬枫涛。对于初次尝试的驾驶者来说隶潦朝,如果入弯速度不够快也没关系梁鸽缓,你可以直接省去刹车这一步骤糖矗线,在入弯时适当地轰一脚油门浆舜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑托。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控杏息,并综合运用纪俩配,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了柬吾宝。例如在紧急驼拓鲍、高速的连续S型弯道扛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心疗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心伍酶街,从而划出一道完美的漂移路线矮豌歌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗告?AE86在高速S弯道超越RX7啃兽矢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介清般。   当然擒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后特摆付,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海忻晦菊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型氨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶释樊蒂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器悉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作逛吨,驾驶员只需控制好刹车然、油门以及转向三者之间的平衡即可肆菱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距离愤。   然而即使是这样鸽辖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的锋储。冰雪路面凹凸不平共估,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蛔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验播撵,所以技术和心态都十分重要纪煽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙救疆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嘲兜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头眉。在这期间疯酣簇,沃尔沃创造了无数的第一赣诺,也赢得了不少的辉煌成绩牧抢,当众多车企迎头赶上之际拒镐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中桅藩贤,并将其命名为Drive-E势柯昧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢牡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带频矫啡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命势篱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅忻兼,实现了靠背调节和腰部支撑桓舅。 1967 推出首个后向式儿童座椅曹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护梧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器闯,将有害废弃排放降低90%以上蜗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)信粉坞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全搐淌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生念,有效减少或避免低速追尾碰撞嘶眯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术颅睛,至此安全范围从车内延伸到车外师。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表领茨那:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩峡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数枪碉,从被动安全到主动安全雾铆,再到行人保护乖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可郸胶镁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域佩退,空气污染现已成为最热门的话题瞧奴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事猴棘对,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性湃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嗜会。   Drive-E是什么 譬李拐?   即E驱智能科技份伤,代表Efficient Power(驱动更高效)涧挽、Electrification(驱动电气化趋势)问、Environment(驱动环保潮流)苛,从字面来看很容易理解斜硼,简单来说就是引擎高效化活憾醇,这样一来既可以保证动力性夹缓,同时还能达到更好的排放标准竣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱效,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征般速,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎捣死文。   沃尔沃还将这一技术投身于谋肟尘#块化的研发痕费,只需变更增压器奈锓洌块与催化转化器氖裕块等主要部件泪缔堤,便可催生出一款新的引擎产品骇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上外卢菠,大致可分为4类词什吨,即汽油直喷引擎融铆、柴油高压共轨引擎筛,单增压引擎(T5)论硅姑、双增压引擎(T6)单稀。 以XC60为例 港澎败,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 伎贯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表山檀谦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例圈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎虚墒酪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比想嚷,在动力输出上也略有提升党榷刮,其中的原因自然脱离不了小体积蓉、轻量化等一系列技术的支持凉步。   此外变速箱方面也有了很大的改观簇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%纱唐,挡位的排列也更加紧密僧身氦,有效缩减了换挡时间匡,从而具备了迅捷的响应能力池、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现耗练屁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下斯锈舒,耗能经济性方面得到了进一步保证串姬邦,它将改变城市路况中引擎启停的时机备松,改善油门的响应仓,空调系统转化为经济模式工作枫结媚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作协,而在65km/h以上松开油门秘,引擎还将会处于怠速状态邦糕疥。   本文导航侈达地:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拐碎程,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位判娥禽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”疗熊赔。不过砷,动力并不是我们今天的主要议题椒晨。秦的下盘功夫方面表现如何耙背?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系县碧?这些都是我们今天要研究的内容概。综合起来校,我们最终目的就是想要弄清一件事辈滑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色叛梦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”扰醛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外俄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上撵降。当然捐,由于秦有着体积更大订化姜、更加复杂的动力系统桂缮哨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鹅砰角,但由于双叉臂需要更多的空间寥毫,因此也是不现实的借磷。在材质方面承栏,秦同样表现中规中矩芍敖,并没有使用轻量化材料为车头减重桨炮,亮点并不多耐连控。由此可见散莫鞋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化卯。   不过俗锑,由于混合动力系统的特殊性蠕晚创,秦也必须做出自己的调整祟嗽写,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异乱萎。比如味魔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面桓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上刺袭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上卢。此外誊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮巾,相比速锐在直径上增加了将近9mm笛禄俺,看起来很是显眼痞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化钞,而在同等材料和工艺的情况下绿乾吞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度纹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载螺。   另外夹瓷宽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架桥恢贤。与速锐的非全框式副车架不同撂拈,秦的全框式副车架看起来更加粗壮纫校酚,由于加入了电动机和管理单元羌芥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加膏岔,因此这样的变化当然是加分的灿纠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瓦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声辫、振动和声振粗糙度篡溯港,欲知详情请点击这里)峰兢,是个值得肯定的进步视长。此外步,与速锐相同昧逛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连券汉距,强度更高离餐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力翔矗糖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天堑沸闺,现款甘幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辆剁,不过福特已经为此做好了准备商嘿将,日前刚刚发布了新款感芗始辏克斯担。它采用了全新的家族化外观搂敢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果巾,不过它真正的杀手锏父颁,还需打开车门才能发现暇酥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线开嘛,进一步抢占细分市承摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型愧,满足那些对于性能有一定追求的消费者朗骡艾,比如轿车中的S5华肥晒、S6珐、S7碉、S8等等拨。就在不久之前的2013年12月暑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前黔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型封食,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)焙。 外观斥惯慰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态肮啊玛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子桂捎,可以随时面对那些不识货的挑衅者换翟。作为Q5的性能版车型警寞入,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念埃踢,颇为低调晾擦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化侣襄汤。 车型图片 基本参数篮阜存: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出狗搁七,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别诞闷,特别是车身高度经过降低掇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm讣勉,而轴距也有细微的变化能拓氰。   其实只要细心观察晦们闷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的腻韭裁,除了特有的徽标之外去脑俱,SQ5的镀铬条有别于传统车型拦称,采用的是双横条样式弗窍箱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状讽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽航林爆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆聊忙肖。而配置方面项绵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备溶。   尾部的变化主要集中在下半部分删,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力舶鸽烩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计檬涡,可根据行驶状态来改变排气开启程度护。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蕊超骆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭技,前者就属于少数派寺德。一个是只有追韩剧的人才懂埔情杉,一个是全民百吃不厌颇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品托,其实上一代车型在国内早有销售希横颈,只不过跟福瑞迪太像了尼,外观不出众撬搓,关键是动力平平停锨,所以最后并没有收获太多茄缓堂。全新速迈刚刚上市胎结迟,售价17.98-22.68万元犬聚,很有幸能够在第一时间接触到这款车衫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了零车。   如果你对速迈没有什么印象也很正常妹碾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈耸途兰。通过简单的对比囊铝,不难发现粹涉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版熊,名字叫做ForteKoup耻乐搏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机殊,售价17.18-20.08万元盲。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版堆,它承了起亚家族的虎啸式前脸衬寇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评厩筒,现在看来谈不上惊喜桃,只能说还比较精致丢。虽采用了大嘴的设计疗颧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步涉是,或许小女生会喜欢材千奥。大灯全系都为卤素光源伴,并带有日间行车灯朝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰尸革达。   走到侧面篇讲全,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化雀娠,但两门的设计为它增色不少僧猛秃,在绝大多数人的固有印象中色盆私,跑车就应该是两门谩,并且应该是无框车窗勘边,仅从这两点来看捷,速迈确实都做到了寥尘,开在路上的确引来了不少的目光追随残悲。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流闯吞,我们一致认为车尾的设计更为出彩妮,短小犬、精干屡恨腑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受诲钵。除此之外泪旱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局脑沫硼,而且排气管口径不心科,车尾营造出的运动氛围似乎更强簇钙。轮胎为韩国本土品牌力帛,规格为215/45 R17坍嗜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了非壁曙。   当然蛋,如果你选择2.0L车型的话苇李,你所看到的黑色外壳后视镜耻、前后包围的碳纤维纹路饰板韶郴、双边双出的排气管舰斧禾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了侠事猜。" "  讴歌这个品牌柯,或许很多人不是太熟悉荆。作为本田旗下高端品牌佳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任舅毁鹃,而且在美国市撑韧琶搿,讴歌的品牌影响力是非常大的畔夏克。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力痊,大部分都是人们对这个品牌不了解剂恐,影响力上不去黑堤煽,导致在销量上确实不尽如人意盖蔑。对于这次全新MDX的到来昧,个人持有赞许的态度饥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意骏,还是那句话侧狠谱,品质上去了豆疏,接下来就是提升品牌影响力了茸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上济,大灯的轮廓更加细长同,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯爸踌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过梳何案,但内部结构和MDX并不完全相同党。雾灯被一条仿LED的光带替代舞内瓶,进气中网的细节刻画更加运动购。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长富,侧面造型给人的视觉感受非常低景说览,这和前后大灯的位置有很大关系龚森,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎扦捂夏,注重舒适性绞埔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上稻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蜕祭嘉,而压低的姿态却更加动感灵递虎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瑰舜萌。尾灯造型相比较现款修长窟,优雅的感受也来自于细节的 设计赶汲,但貌似通过我的观察能,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源奠啪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置甜驹翻,让尾部显得非常简洁阑精。   本文导航谓沽控:" "  2014年2月20日修,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市陋。2014年型奥迪A5的最大特点是信,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机皆淳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国镭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大贝菲操,共有19款车型帘骄围,售价在49.98万至85.8万阿薄保,具体价格如下副: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表檀檀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面醒普虑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别翁。配置方面搭昧辆,也与现款车型相同褂矩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机吴韶。   内饰方面啪袒,2014款车型也与老款车型大同小异桥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘秆,同时门内饰髓貌、座椅中央扶手锨、都采用了纳帕真皮面料独檄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机先拜。而2.0排量以上的发动机则保持不变俏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型娶付,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化斑。   变化一拖殴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化迹,在原有的缸内直喷技术的基础之上擅火龋,加入了较为传统的歧管喷射苟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合成漏,通过二者各自的优势羚虚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求呐其填。事实上违籍蝎,混合喷射也不是什么新的技术离柑镁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用某。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点限讼缸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市獭信蔬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善五。   变化二滴响漂:排气歧管集成至汽缸盖内届,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内骇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力始酚骚,从而减低涡轮的负荷潭墙立,提高涡轮寿命兼。同时蹭罚,因为在进入涡轮之前进行冷却肩,相当于提高了涡轮的进气温度限制拌篱,可以允许发动机有更高的排气温度畏栖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高把。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人叛,同时结构也更为复杂嗣窟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战掸。对此讲姑笆,缸盖内的冷却系统也进行了改进功惺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)顾。   另外部剔聪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外逛,还有着两项小改动沪袭面。使用旋转阀母迹块替代了传统的节温器梢拌怂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上扔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制红猎汕。   根据官方消息糕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上袄容,为用户创造更加愉悦的驾乘感受陪。笔者也希望在应用新的技术的同时丧图逛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情扒节。 责任编辑零:王晨熙" "  A00级(微型车)茨戎,在人们印象中这类车以实用性古枪雌、代步功能为主被馈,低廉的价格促使配置也不会太高克,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候睫,一款车的推出打破了这一概念翰,它就是全新奔奔输孟绦,来自长安汽车诫伴怒。   感官是人们的第一直觉反应墨,所以外形设计的重要性不言而喻狭伙,为了使人们印象深刻璃措,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的修,道理很简单空,日本是微型车最发达的市场廖弗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展背洁玻,在2013年广州车展上贺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光茫排,除了时尚的外形设计以外尘,在细节做工上也有着不俗的表现剐仕。前脸的设计整体性很高殴,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拭木,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影恳弓杰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表天脸沪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势伦犊动,不过这一点在外观上并不明显改巨帆,这源于贯穿车身的硬朗腰线铺硼,有效将视觉性降低掠,同时搭配造型独特的双色轮毂缴刷,让这款小车看上去时尚动感疼妓壳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动溉恰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰盟,如果仔细比对卸艾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸靶多速。除了引人注目的设计以外司,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹抖拧突,具有加热功能的外后视镜讨、15英寸的抛光双色轮毂疆牵翁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置劲究沤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页兄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市遍概,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d丧新。不过赁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版砂,从内到外帆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉吵珊付,可以说是一次完美的蜕变捻。那么这款新车究变在了哪里蛾涪谈?它究竟新在哪念回阂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出氨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5徽丰萎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大菩毒盾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm毯汰,轴距则与老款车型保持一致秦充。在尺寸变化不大的前提下纽脱唉,改变外观虹、动力阮、内饰内、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关傻糜,2月19日这台新车也正式来到我们面前顶单处,并接受大家的考验娠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条洪揣,但这8条是我个人认为变化比较大的佃讳倍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点跨台。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候缄仟蹄,我就有了一种预感捂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢扳叙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案旅鲁秆。全新X5给我最深的印象除了家族化外黔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)滇屡豁。首先斑丸,先说说全新X5的外观桅酵,“大尺寸双肾进气格栅”鸵居、“开眼角式前大灯”陵尽蔬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致纺。    现款宝马3系推出的时候饥,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉赔汰,现如今随着全新X5的上市垢旗蚂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上咕沫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此版施,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分胳,据悉碎护,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯筹遂狗。值得一提的是夏叫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般翠头,给人一种炯炯有神的感觉想痢嘛。    由于新老款车型的轴距保持相同含,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉美啃挪,反而侧面的腰线给人一种力量感痉拟庙,这也使得新车看上去年轻了不少潘。细节方面裙,新车在前翼子板上增加了进气口乔送,突出了宝马品牌独有的运动基因讳胎咐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格搁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带烁,提升了夜晚的识别度抖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起辰痴,降低了风阻系数撇毋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性煤告。" "  版权声明纯:本文版权为网易汽车所有寥,转载请注明出处雌。   在2003年蹿从嚼,奇瑞QQ的下线让这款时尚藐弛魂、便宜锭念、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活痪廓琴,之后短短的几年间翠醚孪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话爸钾螺,然而到了2006年长安奔奔的推出扛厩隆,打破了QQ一枝独大的局面阶悲邪。一转眼唾苔,已经过去了10年的时间拇沦联,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占憾箩鼓,在这个追求个性凌、讲究品质的时代镁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流哗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则械挤,而长安似乎也意识到了这一点椿缝痰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蛋划?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者葛幂卑?   从厂家方面获悉媳,老款的奔奔(love)已经停产燎舍,而奔奔mini则将会继续生产销售陆色梦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系化蠢癸,前者主打精品中高端微车市扯糯娉邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战稳。从定位上来看蛾欧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些杀粉坤,虽然沿用了奔奔的名字场巴,但整车的设计亨、配置以及售价都会高于老款车型兑匙坛。   新奔奔客户群体是谁危梢汗?   在很多年前惮狄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结备毯恕,到底是买奔奔还是买QQ塘疚琳,在那个时候挛拐,很少有人会关心这款车设计的如何缮憾、驾驶感受如何劳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具汕爱,省油赁砂乘、皮实拿邻咐、能遮风挡雨就行奔。   现如今屋编,80后烤岸巴、90后已经成为购车主力忿,这些从小听着walkman钱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计毫啥、用户体验以及品质都有着更高的追求辫,因此在座驾的选择上同样不会妥协拖棺邵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看彩炽,新奔奔就是冲着他们来的渐卉苹。   新奔奔主要的竞争车型是吭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布埂弹斤,但从目前得到的消息来看赦,5-6万元将是其大概的价格区间砰浪。这个价位中既有一些合资的微型车塘,也有自主品牌的紧凑型车卫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车跨,比如两厢赛欧灿祷、奥拓舅密、玛驰以及低配雨燕等等车型呈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线闪投谦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些泰图,产生竞争的几率比较小跨。   外观贿:惊艳浇缉梦、和谐晦钮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型叙犁祭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词淀是尽:高离地间隙另、车顶行李架同悼扇、双色车身等等攻拉。没错骏清筏,无论是跨界恐敬腿、越界还是交叉车型婆啊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质窖啪荣。不过世间万物掸截,徒有其表终究很肤浅抱盼,我个人认为坦晚癌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蛊爽哦。所以卿迫拍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鸵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时魏宠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象街谦骸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款脊灰,它集沃尔沃所有看家本领于一身皆羡姬,可谓全副武装蹦弛。为了让媒体更好的体验这台车宠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高停挤。没有固定线路搅讹,没有领队车辆己芯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾槐幸寡,它会和每一位汽车媒体人独处12天刹傻缉。而在这12天里无,我已经和它奔袭了4100公里彩烤,横跨了三个省份拍葡,体验了柏油赛道蘑、软土拉力肌、冰雪漂移首痰、高速狂奔崔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话糠,当然梨,最终的结果是粉寇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的逼辫,正所谓日久见人心叙,交友如此羚,试车亦是如此承探。回到正题闯阮撮,和往常一样尉,对它的了解还是先从外观开始鞋拷兽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生解,相煎何太急”这句绝句氖具,而在雷诺—日产集团旗下浆猾,有两款车正在上演着这一幕对荡卫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气禽辰耻,还有这出色的越野性能扑脚哼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性踞示。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下宦涡埂,买谁更划算姥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垮盘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位爱踩,作为英菲尼迪的顶级SUV抡拆,QX80的售价高达152.8万块领矢,但经销商处可以优惠16.2万虑定突,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万倘汹,虽说16.8万也不是个小数目慑骋。但对于消费者来说恼遂,一个日产捂,一个英菲尼迪瓦狮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌柏卵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)锯峨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV末提,它的身材绝对够大捣仟裳。从上图的数据来看间,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙降柿,尤其是将近5.3米的车身长度采赤绩,会让您感觉驾驭它有点困难骆妮。另一方面腾村,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型盾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现寥翁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解凛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型慰囊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅盾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足开,同时也显得异常凶猛斜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉帆慷募。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大顾,整体造型圆润垮盲敬,没有多余的线条作为修饰订,但是反而会让人感到车身很厚实晴奶喘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞按染陌。同时注意它车窗的设计瞬潮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱算醒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的泰蓟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感授轮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样玩谴精。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计伞,也没有了那种霸气领囤煌,转而给人的感觉是设计很前卫冠普楞。车尾的饱满程度与车头相呼应着舱,丢去了上一代的直棱直角跋,饱满的线条凸显着丰满的层次感骋滑。   日产途乐刮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华捆,虽然脱胎于英菲尼迪车型涵不,但途乐依然拥有自己的外观特征拿希。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性仕古到。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表话谋缎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型菲锯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号虱钦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出闯铂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底杜拈钉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气雌胶,成为了车头亮点之一融巨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型腺,这项配置自然是少不了的参匆。我们可以找到4个摄像头始,它们分别位于车辆头部偷藏斜、左右外后视镜下方和车辆尾部鸵。以便在停车过程中讹帝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况霉怒,让您更加自信轻松的把握泊车空间佬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头肛井,大大降低了停车时的事故发生祷。   途乐   通过对比发现梦宫猾,两车在外观上的配置基本相同侣,差别仅在日间行车灯上玲嘘赁,不过随着QX80年款的推出乃啡酱,日间行车灯的加入应该不是件难事蓖椭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同操妻,在相差仅有10几万的时候傅媚检,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拉。    责任编辑漂常岸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天笆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了南,除了奔驰G雌、丰田陆巡系列湿激狼、牧马人等掏嫉豁,双龙雷斯特也是其中一员把僻处,而且雷斯特还是柴油车杜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值柿浮,以目前的接触来看簇剑,双龙雷斯特W表现不错俺隋趁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”饰竭恼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前害惋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作矫鸽拳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰残,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”圈倦。当然痴夺,在随后漫长的几年过后娃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌贪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO幸拖钩,该车型最大的特点就是其尾部造型售汾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计粱,宝马方面肯定不会承认锭盟,但从年份来讲华臣,明眼人一看便知妥。   外观权秃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手妹,该工作室的创办人正是乔治亚罗钡壁滑,不过大师的设计未必符合所有人的审美岔顷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异笆拜冲,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调屑睛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势咐颊协,但为了照顾空气动力学与线条流畅蓟块,雷斯特的车头是圆的还,所以在当时看来有点“离经叛道”裴黑。   而到了现款的雷斯特W蓟耗芦,这个“小问题”被修正了缉暖衅,一体化的设计已经是大势所趋卜睫躲,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”宿单。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型惹齿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蔑滥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别疯既,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拟宏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相翰。通过车展上的展示鹤,小编已对这款纯电动车型有所了解趴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验聊藤辜,时至今日色官摧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型寒。据悉泊解,之诺将在今年的2月份开始接受预订报嗽栖,上市后将以租赁的方式面向消费者湿,具体的细则目前还没有公布腊燃苦,上市后会有着怎样的表现幂,我们会同大家一同关注模绰纠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前尺零,简单了解了一下之诺这个名称的由来宪绰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现互兢挞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟沃垢册,毕竟是基于宝马X1平台打造谰,因此在多个方面相似度高也并不为过俄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E磋度,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现忍,其具体的表现如何荤吓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验片诗话。 责任编辑览微:沈楠" "  版权声明氖:本文版权为网易汽车所有惭阜,转载请注明出处搬申怀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计躲梳图,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列腐京猛。它们的可见程度砂绿阂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”饥缺掇。可见度甚高的两个文字的组合里,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字许讥。因此精,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车涂态恋。哦舒崩,对了慰剁虚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思贯姑。意大利人的自信懦芯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心倍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用浅?咱先从减开始说起溅培。 Q午螺心:致悦只是切掉屁股的菲翔么捍?   A测扔客:非也搂,前脸亦有修改休,整体风格统一推锰,协调度很高挞骏。   我相信Roberto Giolito先生蒋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师画,在设计Ottimo的时候霜患村,一定会更加从容涎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”呜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思幻。在他的心中赐佬,应该有着太多关于年轻煽乱、活力的理解诫,而这恰是Ottimo的设计要点溅番桐。 外观总结   赞平潜翱:个性鲜明沪、标配LED示宽灯妓、轮胎用料厚道   弹嫂催破:低配删减雾灯   " "  版权声明呸鹅:本文版权为网易汽车所有矛,转载请注明出处堵筋东。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾尚,虽然距离现在已经有两年的时间讹蚀官,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象稀了七。而今天镁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘互矛郎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例酚蔡腐,并且还是一台后驱车山逃凳。没错砷睬,它就是华晨宝马3系冈。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)想硼,其配备了2.0T发动机丧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟罐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟税榔佃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱炊技歌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现寒嗽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗起烈。不过在今天的冰雪试驾过程中叹氨码,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)敛谱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现摔诧,必须先打好理论知识的基础邓很淌。于是在摸车之前禾唯玖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课籍鲍谐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关称髓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着祟。 ● 项目一   热身结束了涡厢恨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节挂输驴。第一项内容便是加速和刹车碍需慰,是不是觉得很简单拓杏晦?其实里边的门道儿多了去了惜擞。   在项目一结束后花,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式炽吞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步木佬。一开始大家相差悬殊璃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了恒惩。接下来的项目二会比较刺激一些境练,经常会出现手忙脚乱的情况尘菇掇,但只要理清思路按部就班的做妥旦,想要完成整套动作并不是很难杠控。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明窘:本文版权为网易汽车所有坷松推,转载请注明出处饶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了贬练,不过始终都仅有手动挡车型锨滑伦,虽然目前销量也很出色藕瞥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户狄。好在这一短板即将成为历史嚎虽嚏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出褥刷瑞,新车将于26日正式上市匆韩,我们也于第一时间进行了试驾体验炬邻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蹬诽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外丢,在外观方面也有变化喀藕。新车根据高低配车型提供两种外观方案勉酚碗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计惯溜,而高配车型则对中网惟晴、保险杠造型显、轮圈和后反光板都进行了重新设计喊闪堂。值得一提的是波背,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的勒酪。   新样式的轮圈非常动感嫉,在同级车型中实属罕见懊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致祟壕,轴距依旧为2725mm孺衡。车尾的变化相比车头要小一些海诲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板圃鞘,不仅可以提升安全性爬皑,同时视觉效果也更加出色夕碳俏。 有态度【试驾评测】傻乐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抡毫垃?   扫一扫粟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蕊管杠,一汽大众全新高尔夫正式上市笑欧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款户,其中1.6L拥有三个车款蔫释拜,1.4TSI拥有四个车款通,官方指导价为12.19万元—18.29万元滇。具体售价请见下表竭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力澜髓,但是却拥有三种功率版本舷陋凛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本啪弟,因此在动力系统方面率礁描,消费者有三种选择上问食。    我们从上面的数据可以看到谰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者切校,1.4T低功率版是主流之呀β健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求线群,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右洁凡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮绷,但是它的售价高达18.29万元俱辜,相对比较贵末。    全新高尔夫提供九种车身色彩力矢花,分别是塔希提金句胯、唐古拉白篡、珊瑚蓝魏乒、魅力紫艘溺靠、玛雅红捌闺曙、季风灰埠、水晶银以及深黑和极地白踞良淬。 ①协:16寸Cosmic款轮毂 ②度肃:16寸Cubix款轮毂 ③惰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂锨凤,其中15英寸的一款屋旦,16英寸的两款怖清挪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备倍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拱话适,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供澜。    全新高尔夫提供标准座椅计、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅零,低配的时尚版车型使用的是标准座椅筏,舒适版车型则都配备舒适座椅饺岁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版滴充伯。    在材质方面桂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料回搽,分别是上图所示的DianDian黑色织物太唾泌、Zoom/Merlin黑色织物仿房哺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择池愧,分别是Vienna黑色真皮窘胜缔、Vienna米色真皮污、Alcantara黑色翻毛皮锰粕、Alcantara棕色翻毛皮窖比呐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料獭夏富,有两种风格可呀荷邓ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料探崎唱,同样有两种颜色可呀谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料门覆赴,有黑色和米色两种可焉偾郝蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅童蓟坍。    在车内外装饰件方面歌味,不同配置的车款也有不同的安排祭骂。像侧窗下沿镀铬装饰条烂黎任、双排气管窖、镀铬装饰双排气管铃祁搪、动感鲨鱼鳍天线赐、真皮换档手柄汲、科技质感装饰条椭、金属风格装饰条蚕搂、碳纤维风格装饰条等等坝救肃,针对不同的车款都有不同的配备委,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍墓睡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嚷,配备有MKB多次碰撞预防系统加、ESP车身稳定系统猛匙、ASR驱动防滑系统蓬、XDS电子差速锁锑唯锤、前排侧面安全气囊闭稠、后部4探头倒车雷达嗜径、前部行人保护系统保、自动静态转弯补光功能等等瞥瞬,但是在舒适性以及功能性方面算莆谎,并不是很丰富焕,但是也可以满足基本使用欣茎。   1.6L自然吸气车款如何驯严耷ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉狻,它拥有手动时尚闹首镀、自动时尚以及自动舒适三个车款控,手动时尚与自动时尚的配置一样檬宝,在价格上二者存在1.2万元的差价棵,主要是变速箱配备的差异幸勺此。所以在配置对比环节蚀粕仟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行篡澎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元腿,差价为1.1万元盾螺。    在配置对比的环节我们可以看到啤饺,时尚型与舒适型之间的配置差别谈到叮,大多数都体现在外观内饰的装饰件典芜,以及车内一些常规功能方面惶荷卿,主要是顶棚储物盒肪汰、后排中央扶手补、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半葱房,实际上最有意义的差别在于全景天窗奴距、后排出风口镐垢变、蓝牙电话衬棠毙、定速巡航泉、驾驶席座椅腰托何妹、TPMS胎压监测系统这几项上沽尝诵,不过在这几项配置中巳卢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置川潘河,尤其是全景天窗癌某。    从价格上看偶词另,二者的差价为1.1万元杀圣,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的诬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品从,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户立拓,所以我们在这个推荐环节抬,更多的倾向于低配车款捆。 责任编辑晾熟穆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底程,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发脱。它采用了全新的DS家族式设计风格狭南达,延续了一贯的法式浪漫风格筛都,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素每界杀。新车基于DS5平台打造魂赔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机诉实。预计在3月左右上市跋舍范,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触跺,让我们一起来看它的表现如何拟瓷。 外观腹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅炕少擦,却多了一些时尚及科技感愤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性举菜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感斧巍秸。镀铬装饰拿捏的也比较好毯和。并不会像许多车型那样盲目的堆砌誊膏徒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品降。也表示着DS的品牌走向独立险炬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型淋惨龟,有着都还算不错的账面数据虱狭,车身长度为4702mm癌,宽度1840mm孔矩村,高度1515mm.轴距为2715mm艾。上市后会把目标锁定在奥迪A3边女。 车型图片 基本参数芬督: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嗡堂,除了前车6颗驻车雷达之外乐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能擒遣澳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蝎梨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰孟,从视觉上拉伸了车辆长度戏媚贿,尾部设计了一个小小的尾翼罢,尾灯下侧字样表明了其国产身份帛锰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头跋结竞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方齿柒午,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件宽陛兴,真正的排气隐藏在了下面米。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瘦南触,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词物:高离地间隙吼嗣、车顶行李架路、双色车身等等习。没错苹奥,无论是跨界械半、越界还是交叉车型悲修,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质浚鼻。不过世间万物兢距南,徒有其表终究很肤浅伎耗囤,我个人认为爽汝陵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碘攀。所以怕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾漏咖惨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时佰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象豆揩凸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款群,它集沃尔沃所有看家本领于一身腻,可谓全副武装鹤弊沪。为了让媒体更好的体验这台车分畦承,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纱。没有固定线路希构炽,没有领队车辆炼饥秸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肺谐,它会和每一位汽车媒体人独处12天暑隘钦。而在这12天里淘,我已经和它奔袭了4100公里煽电劳,横跨了三个省份潭尉拘,体验了柏油赛道啡估顾、软土拉力岭杜柔、冰雪漂移嗡射、高速狂奔锭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汾芒碱,当然觅凑品,最终的结果是省:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多花存拳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的耗兜帽,正所谓日久见人心程,交友如此哥被,试车亦是如此琉。回到正题牌随唐,和往常一样锣岁衫,对它的了解还是先从外观开始孤尖委。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化慷晦栓、多样化是一种趋势危,两厢车一改以往叫好不叫座的状况珐溜罢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白钒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠铝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦脖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车洪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型材瑰,上市至今保持着约5千台的月均销量变郴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型捕。 外观/内饰对比恒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来坛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造铣汀柔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蹈,毕竟师出同门俏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管施,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瘫,远看很容易被误会成排气管皋旧迁,但事实上真正的排气管被隐藏起来纲汀,整体尾部设计显得层次更为分明抖乏困。低配车型配备有倒车雷达璃反眷,高配车型还配备有倒车可视画闪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念航,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点牌叉泞,修长的车身与宽厚的D柱谐嘲习,加之出色的后排与储物空间躲,俨然就是一副旅行车的范儿箩锨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嫌菊串,它完全可以称之为旅行版朗逸鞭。    车身的线条连贯自然匹裸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观怒蓬桅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蜗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些靖茸,调整了尾灯的白色灯带位置衅扔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端乒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重皮昂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同弧糠纳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格虾怒挠,内饰板件的用料以软质材质为主尉搂呢,接缝及做工也较为精致五圭,与同级车型不相伯仲粱。从实拍的车型判断辛瓢儒,自动空调叼态手、ESP系统味乌号、电动座椅枷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型班袱矩,至于具体配置还有待官方公布脐拇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉且,同样是大众家族的传统布局戚未隆,整体的感受都很不错挝捌但,方向盘景啦、中控台的每个设计很都容易上手盲冻滦,从材质上来说妒茸,朗行是塑料感有些明显的瑟卑荤,好在其工艺上还是有保证的哺踌实,并不会有很廉价的感觉叮董耙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后邵咆操,销量在整个家族中表现最为可观裳且胖。近期酒铃晚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市堵,新车主要变化集中在外观仙,同时针对颜色栓虚、配置进行了调整辞,以保证其市场竞争力抱。在豪华紧凑级细分市场中羡集,奔驰A级是CT200h的劲敌之一绵,通过下文的对比分析弛题,希望对有此购车意向的网友们一点参考耗骇。   备注仑碘位: 为更直观的进行两车的对比分析镣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260纶受纫、CT200h F-SPORT)鳞硕,市场优惠参考自深圳市场怕抡。 车型图片 所属品牌稳炮令: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动怯疲,内饰做工精细    车身尺寸方面靡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优高畏,其他参数均小于奔驰A260翻醋。从外观和内饰设计风格上看贩递,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑贝券呐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释散段,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺闯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后徘匈,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样聚木,全车充斥着力量与美的线条胯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点伎,硕大的单条幅进气格栅徒嚎呈、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瓤嫉。    相比极富视觉冲力的前脸造型土,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些卤,但并没有脱离运动团氨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓篓辱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹澎伟叉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素里些,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型滩,同时下侧雾灯造型也有改变判湘,车尾部也进行了一定的改动铆钩,整体感觉更加运动歼。另外骚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”宪壁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配喀,形成强烈的双色反差蛾蟹首。    F SPORT车型装备了整车运动套件酥,涵盖了运动调校悬挂鳞坚、运动包围季悼阀、运动阻尼减震器慑推牌、熏黑运动轮毂梁、运动车门脚踏板郎细画、运动型铝制加速踏板街、制动踏板峰世、脚歇板等凄绞。    三幅式平底真皮方向盘杠商皖、红色元素点缀的空调出风口仿嘘仑、铝合金踏板囤、仿碳纤维装饰条等等嘛掂错,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感巩檬嘉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格接扇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化患娩下,将方向盘慨金狼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上工,增加了便利性褂姥煽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动啥帽,分散了注意力填失。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间缴芒士,是多数第一次购车家庭的首选要求强错,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型惺筷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功沥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型令娩,会有怎么样的变化报湿,一起了解一下房几迪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的场捻,镀铬进气格栅增加了些许立体感缅拈,更加显眼的X造型前脸多币季,迎合年轻消费者的审美熬。大灯的改动有些另类将椒,在我看来接受起来还是需要时间的嘘棉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车簇闷椽,新款在车身尺寸上有所调整滩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蒙,轴距保持2600毫米不变凰害,相比现款仅车身尺寸有所增加扯。   车尾的变化不大娠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板癸嚼损,以及牌照上方增加镀铬饰条狼,尾灯造型无变化似贫。实拍车型为高配版本空刻,但仅配备了三点式后倒车雷达嫁剧。   新款的15英寸轮圈造型不错控露镜,轮胎选用优科豪马抒,规格为185/60 R15适,备胎没有缺失聊第扣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蚀辣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高梆,在年轻人中更是屡见不鲜瘸常抖。在学校要有个性将煌,在单位要有个性毒典,穿着打扮要有个性姥袜垛,兴趣爱好要有个性官亮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢丹巩浆?如果你有这方面的兴趣船嫡,那么杰德将会是你不错的选择贩。可谓自成一派的它努金赶,凭借着并不起眼的车身尺寸汝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间昧秃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车阶魔登?还是旅行车抒?或者是MPV陀馈?但这都不是事儿鼓咐,只要适合自己就OK滩片哄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人夺幕男,喜欢接受新鲜事物的他们揣,正好与杰德不谋而合猴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐么,此外门拣恃,六座的乘坐空间疥肥桶,也足以胜任日常的使用需求桥显规。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受壬跋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢施腻?自2013年9月6日上市以后咕钵氢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量逛篮,力压大众途安和马自达5等竞争对手扒,它用事实结束了我们的疑问敦。除了这些褥,杰德还会带给我们什么样的全新体验郊伦冷,让我们继续往下看镶竟。   " "  若是经常关注汽车之家的话虎夹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生砰锋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”晒次吨。虽然我们这里并不提GTR咐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拷交捞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶晌毡罚克斯ST庞安千,令人刮目相看睦杏眉。与此同时斜,在秦身上钡铅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嘎怀、做工以及舒适性表现上的明显进步稗。 外观造型婪腐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蒜冻屏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代涕,近年来推出的新车型如速锐扑、思锐以及大家眼前的这台秦凄潜,都可谓一个比一个漂亮喘悔伯。就以秦来说寐墓吞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网缔边娜,很是亮眼蛾鹊萄,同时也营造了较高的前脸识别度壤。   车身尺寸方面脑态律,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大旁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平爸埃嚎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)会呵谅,2670mm的轴距表现则处于平均水平芒疟竿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同滑坤,其整体感觉与速锐大同小异酷帕逆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯燎健顶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接垒棱浓。无论白天还是夜晚派漏勤,该车的车尾识别度都非常高憨。而且内部的光源懈骨,除了转向灯为普通卤素灯泡外介劲策,示宽灯稿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED淑褂。   充电眷管十、电桩安装及质保/售后介绍壁橡笺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口勺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包惶醛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电恐味,据官方资料介绍佩豪,充满一次电大约需要5个小时左右仇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)椭烫。   同时普,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩沛荆辱,虽然价格并不贵说搔,大约在6000多元粪,但对申请人有一定的条件限制柿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)浦搁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)换,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准篮。当上述条件都满足之后垂报,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请等箩,如果一切顺利遣丛使,最快1个月内就能安装到位并通电使用盆猛。不过目前顿,秦还不能实现快速充电欣钉间,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的劳腾串,只是目前还没有这样的配套充电设备届齐版。   针对秦的特殊性辑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位净趴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务估烈伞。其中协描龋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全翘寒途,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶寇保,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋衔贤翻、绝缘手套和护目镜等设备提,并规定在检修车辆时必须两人在场帆释。以防车辆万一发生漏电锯秃钳,威胁到维修人员的生命安全藩棱陛。   与此同时凑冷幸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里虹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组湾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同污,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型篡,整车质保为6年或十五万公里獭,电池组为10年或二十五万公里)偏。总之相梁归,从专设的维修工位乃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蠢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度界哇,而对消费者的购买更是一种信心的保证皇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前次,中国汽车市场刚开始发展惰茨,市面上可供选择的车型可谓寥寥曝,在那样一个年代剔善焊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准锨,并且在之后的相当长一段时间拎弊,人们心中仍对它们有深刻的印象隶丝。时至今日泼交,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择诧跺,在数年激烈的竞争中显,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下偶嘿。这回扦臼岛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首泊,我们也借这次机会为大家做个全面对比兄藉纺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车火魄:外观内饰(包括设计和做工)玻、配置五、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)掏剧、储物亲零猜、油耗颂怒操、驾乘感受人熬偿、加速性能劝、刹车性能匈冉。同时芬唯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拷、同价位车型的什么水平辖香钝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型晚替,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元杯彩娇,目前约有6000元左右的优惠踌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元乔,在优惠方面差别比较大活,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右抠擂挛,根据论坛中近期的提车价格蜡,9000元的优惠还是有的惟。目前静,两车的售价依旧属于同一梯级宠杉散。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致柒爽芹,只是配备了卤素大灯及雾灯嫂详路,透镜弓、日间行车灯这些都没有榔泞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系喇讽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置就亭,因此我认为两车的配置可以理解讣,符合同级水准狠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位腻灌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比袭,两车的各项参数也处于伯仲之间狠觅锹,差别在6cm之内卉录。在车内空间上劫,两车的表现也很接近讥,我先剧透下吧我迪,结果可能跟你们想象得不太一样恫。   相信看到这里官侍,大家最担心的就是如果车辆没电仇蚊屏,后备厢是否还能打开的问题韦窜糜。捷达看来是妥妥的没问题镭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑迸,它的后排座椅靠背可以放倒倘焦煤,之后即可顺利从后备厢取物填,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐凉串堪。   在倒车辅助上涂,捷达配备三点探头卡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配定奠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平携蜕。这里多说一句拣佃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达迹,让人觉得很不大气地,并且低于同级别的水平坚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达扔郎,舒适型也可选装倒车影像敲,比捷达厚道一些底。从普及性上看嘉肩固,能够达到同级别的平均水平窘环患,从功能性上看漂叉,拥有倒车影像的它则高过平均线了力蔫,给好评八卤硕。   两车都是15英寸的轮圈枪,造型上也是各有风味殴,轮胎宽度也同为185mm幂秦弦。从售价上看汾十,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右秀恃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条舵叼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瓷委吮,让我们在后面的制动测试上见分晓肥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显抠救武,借着中期改款的机会娇屑茧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机绦凶荤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注帽。应该恭喜它辟棚称,至少在我眼里躬暗萌,它确实达到了自己的目标抨悄。过往凭借动感的外形枚锭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它虾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点劫裂拳。   只可惜邓哇,刚上市不久的2014款起亚K5恰熊略,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择届,而且它们的价格都处于K5车系的高位菩,受众群体并不大官笑戮。前段时间级臼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析泻叹舅,并撰写了《起亚K5购车手册》跨怜篱。文中牛酥莆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瘦吻淳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐七椿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色篙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH现藩脾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机拎槐沫。自从起亚笆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后撤,互用研发产品的例子不胜枚举羔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度磐。该发动机的最大功率为245马力堡、最大扭矩达到350N·m掇施刮,账面数据处于同级别的上流水平扣梁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机讽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀辜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机咕。   在涡轮增压嘶轮奸、缸内直喷等技术的加持下乘衬微,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m含,并且一直持续到4000rpm捅晴盖。得益于涡轮介入较早实告,最大扭矩拥有宽泛的输出区间憋车,而且它的油门也调校得比较灵敏巴撤纯。在实际驾驶的时候淳讥攘,可以感受到它的起步轻快自如酞项,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余矮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比膊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些防,但差距并不像数据相差那么大镐款。在整个低转速区间蛙僳温,它的动力输出不算直接倡变,缺乏一点活力玫藉,给人一种有劲儿使不出来的感觉鲁嗽措。   于是情,我把油门再踩下去一点典炔,动力突然来得很快乱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然顺,毫不费力疮,而且可以感受到车速达到120km/h时痕百,发动机还有充足的动力储备为娘。它的中段加速能力让人满意磁晨,虽然依旧缺乏一点活力擂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嚼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开侨。   还是差点意思德贪阮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感酸蝗。于是绕卧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式撑,6速手自一体变速箱切换到手动模式寥丁前,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作脯稿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的掇锌棋。它的油门响应足够快滇,发动机的动力输出得到更好的释放韭碾,方向盘的反馈也更加扎实罢铃。除了SPORT运动模式外垄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式毫讼旗,运动特性从SPORT寥靠、标准到ECO逐渐减弱笛龋,驾驶风格也逐渐趋向安逸草赌顽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契祈,平顺性极高蠕跋藉,而且动力的衔接也让人满意哦及兜。若以80km/h的速度巡航敞需,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航济馅蹿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右川财汰,对于燃油经济性的控制也让人满意佩花。同样值得表扬的是降挡速度揭,在中段需要加速的时候深踩油门坝显跑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嘛,而且换挡冲击也比较邢绺夜恪,不会让坐在车内的乘客感到不安般。   前麦弗逊达构羞、后多连杆的独立悬架底盘结构巩铰,在调校方面仍然有很大的提升空间鹊超。它的弹簧足够硬梗表掇,但是减振器的阻尼不够大摊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底胆伟,会有细微的震动传到车内派芹,以稍微快一点的速度过弯绩哼,车辆的侧倾会比较明显虎犀,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳复蝎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题奶歌,舒适性让人满意户,但如果需要激烈的驾驶的话册,后期对悬架的改装很有必要特家。   它的刹车盘相应加大了尺寸磺乳搭,刹车的力度足够度藉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性返疼淘。具体表现是母,刹车踏板的前一小段是虚位愤冯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏裤绢,制动力度会突然加大腻霓,需要一点适应的时间集。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻纹,发动机的声音伦陈、振动都非常小甫。然而集蜜,在速度上来以后癌,噪音的上涨速度也很快了抒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎臀躲膊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显跺登。   我得承认瓦饰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数苫,但在起步和中低速行驶的时候双,动力参数上的优势并没有完全体现出来熬春边,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鄙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价抖松休,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”谱哆衬。当然乔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型丹具。另外奶虐仁,值得一提的地方是桑清倘,在动力提升的同时舜返,它还加入了行驶模式控制系统辑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用仍懦妒,它的动态性能相对有一定的提升铜菲擒,开起来也更有活力和乐趣商壬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了几丘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”儒,只有手动版车型销售贬东,导致产品线还不够丰富崎伯泄。而就在去年11月褐肩,海马M3终于推出了CVT版车型臂导镀,7万-9万元之间的售价层枷喇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求酮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30捆部堑、逸动顿闷、宝骏630以及启辰D50等车型低辽,竞争还是比较激烈的梨岁堪。作为一个后来者镭窟淘,海马M3是否有足够的实力立足哩疟犬?下面我们就一起来看一看翁陡。   动力蕉秦虑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择票惕,其最大功率为82Kw蓬礁烦,峰值扭矩是147Nm花汝糜。从账面参数来看叹蠢霓,可谓非常出色耪,一点不比合资产品的数据差遁广媒。对于一辆紧凑级轿车来说眠价,这样的动力表现已经足够应付日常使用了抄救。    开起来的表现垦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强岭啤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”冕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中架春人,如果想要充满信心的快速超车鸽沛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择抒鼓熬。    我知道会有人问达篱籍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗密?说实话潘娟,我觉得大家都没什么区别茅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着胸玛,也是低扭不够强脊,需要靠高转速来增强加速能力屡陷春。    可以肯定的说彻,除非是加上个涡轮增压器特仍。否则的话垃熟,这个级别同排量产品之间的动力表现囊透漂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同辩揩俊。我个人觉得临脯,这只是消费者们需要认真衡量的一点墩,而非全部古。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在纯日澳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感疏秃瞬,动力传递平顺连续的特性翁卑玲,有效的提升了整车的行驶品质感汐旁。顺便说一句轮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外崔瑞,这也是比手挡车多花点钱的好处钮腑煽。    深踩油门时提壬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上阜佰,来保证动力响应足够顺畅嫂闭春,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内廓。此外窃农,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式吃秽,功能性极强苍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现氖参,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后伐嫩抒,g值才开始达到最大的0.366g峦喷探,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内扰卞,此时车速大约在30km/h左右靖奋讥,达到60km/h用时5.24秒哪逻,冲刺到100km/h用时11.45秒泵掳杉。    接下来看看海马M3手动车型乓另氖,在加速到2.5秒后天,车速已经达到了差不多40km/h姓貌,达到60km/h用时5.01秒剧艇,冲刺到100km/h用时11.28秒苯段,比CVT车型略快惭寿僚。如果不较真的话黄焙谋,可以发现二者的差距其实非常行拦Α,相应的在日常驾驶中其实也一样宛程困。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米媚夺,就这个成绩来说地凛,它的表现只能说是非常一般宦康下。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言斤绢胁,它的表现就算好多了雌糙表。 责任编辑虚荤:沈楠" "   近日程地,宝马官方发布了新款X3的车型官图肩办百,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作菏耙逃。从新款车型推出的速度上来看婆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视丰蠢纬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量睬得。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拾眉禾。    早在2003年连动坏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吭疙斜。10年以来仑,宝马X3已经销售超过了一百万辆差奠,自从2010年上市桅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作埠教。因此发,2015款作为X3的中期改款宦培,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中愤赦病,优化后的大灯组造型泼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰乔翻腻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多旅效揉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版卵担,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感廊绵。通过官方图片拱番,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时陵酱,也融入了宝马家族的最新设计语言色,与新X5一样采用了新的中网边框设计冀肮恋,在视觉效果上更具冲击力琅。    在头灯部分丝殴愤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光扑献,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细诞。另外册,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代侣忻亥,配置方面它还可以选用全LED光源扛欺角,再加上选配的LED雾灯祥李,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质悼涸同。    新设计的前保险杠极具力量感千摩吃,并融合了镀铬琶祈赣、塑料格栅以及金属护板钢溃集,进一步彰显新款宝马X3独特的造型韶。此外馆锑灿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中跨孺宝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂轿辈画,也使整车更具个性化风格惜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为剁蚊舞:4657×1881×1661mm断瞧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近萎戏,轴距也同为2810mm兴粒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异苦瘦懒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别阔,从车头一直延伸到尾灯的腰线匈瑟,让车身看起来更加犀利且极富层次感矩。相比变化较大的前脸奋锤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鞋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰墓。相比X5挂丝香,新X3的尾部更加耐看型峭供,有棱有角的直线条凸显了肌肉感耻煎疽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蹬貉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守巩壕掳,视觉效果并不是那么给力盟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择笛渡,新款X3也不例外操。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板廉范竭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前巴膜、后部的防钻撞保护装置骂唉粮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瑟仿。此外匈幻磋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致痘。该车还可以选择六种车漆廉穿募、三种专有的18锤屎讨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂晴褐恫。 责任编辑酵赴胖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车贩蔚尼:Quattroporte(总裁)路聊漠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标宋麓溜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV老题斑:Levante盯搽返,还在2013年4月的上海车展上拼碴,以全新总裁平台为基础凡抒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角刷替:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的碗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4荣实党,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款唬:Ghibli……   以家族设计为本烙类,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系浦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同步兴啊,改走豪华中大型轿车的定位瓮,车身尺寸长峰、宽娘、高分别为4971mm欧呢备、2100mm和1461mm笔片,轴距则为2988mm好,直接锁定奥迪A6骚惹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上妥码丁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo喀甩尽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征风蝗,且融入全新总裁的轮廓特色贪骚,以紧实并极为流畅的曲线昧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格婆必旅。    于是在车头设计上慑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽想、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩冯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面病,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样腥艇奖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计哩店,将蜂巢状格网嵌入其中文,且尽可能地加大辅,再搭配角度更为锐利坝耙摩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组咳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势帕加。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条唉从休,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏舒忙,所以厂商在Ghibli的车侧哀川缚,除了保留前叶子钣鳍状孔道呛厂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外侵群核,也师法了总裁车侧的设计苯渭掏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型矾挖臼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没百溺,另一条线则从前门下方迸出蠕宛从,向后朝车尾紧缩恒,滑顺动感且充满肌肉感蜕,并正好可呼应更翘的车尾设计绵林微,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上窍,速度感浑圆天成宋。 内饰向旗舰看齐伎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上秋雇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿举烘史,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同咐瞎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计采,也把声控纫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上潦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鹿甭,右侧拨片负责手动升档喷绵、左侧拨片则能提供降挡怕。    此外秀魏烯,三辐式方向盘的前方抠耽阜,一样是借自全新总裁的蓝底白字巢、双环式仪表盘救陌藤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表勿,左侧则是表底超过310公里的时速表悍暗裂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕缅拎,可提供显示油量漂场、水温粮、挡位与导航指示等行车信息蹿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上赡绣加,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图切暇椿,告知驾驶者目前的驱动状态旗。    和总裁稍有不同的中控台迟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟晴小,以及可触屏操作的收音机电台选择缚煎、音源切换泰傻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)桑秃、空调温度腹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕宪,空调出风口则移至屏幕的两侧围辣鸥,下方则为恒温空调系统调整出风量嫩贰圃、温度与出风口的位置尺航,以及音响系统的吸入式CD惦,设计上较总裁车系更加简约侠,但用料与配备完全向旗舰看齐癌辟辰,展现了十足的诚意峦芥。    较为可惜的是莱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm棵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm寝畔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性簇绅抽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当匿靠屡,包覆性和支撑性也非常出色能。    但是后排方面寺搭吞、便没有像总裁那么充裕璃全堤,尤其膝部与头部方面我矗,身高174cm的笔者坐进去后坑当纬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已纤屏奈,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促衡谅拜,也刚好替前贿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何起稀葱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓毋魔。 责任编辑交:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”儡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了弥咸?后来一看厢暴,哦施胖提,原来CC是“Cross Country”倡。继续了解发现有点意思谓,底盘抬升咖偿涂、高功版2.0T五缸发动机撮恒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法围:目前的普遍规律是探凹垂,产品分得越细魂劝,总销量提升越明显太。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品槐,它的引进伞啃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦娃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板残断垃,主要分布在前脸和车尾兔槽,从外观区分它和普通版V40很容易忿玻。底盘抬升12mm激,这么小的数字对视觉效果影响不大辞俊惺,整体协调感没遭到破坏搁。    车厢内部啃输,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样款食,除此之外内饰并没有过多特别的设计斑肆。之前我们已经发布过实拍文章畔,车身相关内容有详细介绍把通,因此这里只是简单提下要点玩缸圣,就不再重复描述了私挟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鞘拱第。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机羚黔,最大功率214马力攫媳,峰值扭矩300牛·米倘藩,型号B5204T9墓反奇,是普通版V40那台发动机的高功率版本帘挠,那台机器的型号是B5204T8腺此废,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒没,今天会是什么成绩驰耙讨?稍后揭晓办想。    变速箱没有变化母侧,依然是日本爱信提供的TF-80SD湾毕吝,六个前进挡淖,带手动模式和S挡舰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT姥乳,奔驰A级用自家的7挡双离合姑衔耿,沃尔沃这台6AT暂无优势谓,目前他们还没有新产品投入实际应用酞,理应加快脚步琉垛。   驾驶苯:邪恶的S挡    驾驶部分位,我想说说D挡和S挡的区别哺。看起来挺初级的一个话题寥码,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂撑。D挡油门响应迟缓煞靶,在激发变速箱降挡之前骚懊,需要稳稳的唉、持续性的向油门踏板施加压力讨艇,慵懒的降下一个挡位之后祥漓娜,情况有所好转瘁桅,动力给得稍多卉庙,也就这样惶惮。    不满意对吧苟厦?可以把排挡杆向左扳到S挡稀沦,切入“邪恶模式”把娃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)看晦,转速拉高1000rpm以上好痛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来感,紧接着你发现油门响应提升好几个档次行,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出木委,脚踝每动一下阶刷,车身就顶起往前猛扑一下藉。深踩油门水,转速迅速攀升楼,跟D挡时判若两人踩,两百多马力叉钎必、三百牛·米两,在这个尺寸的车身上爆发出来爱,过瘾惠幢。    激情过后细细品味蔫融,这套动力总成有两个弱点需要改进堡,一是怠速时振动大苛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动葛爱锣,影响体验;二是低速行驶的平顺性克勘颊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境堵蔽,1渤晦、2枚必、3挡之间可能频繁切换汀,动作应该再细腻些挟氮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统唱荣,选择“全功能”项帮,不打转向灯就变道撇窃歇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道裴费,回正的力度不猩摇,如果你想在车流中快速穿梭前进瘟防,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争艾,要么关掉方向盘辅助淘,仅保留振动提示即可讼。   绕桩酿踞贬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况馆蓄痘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣航持较,在绕桩场地很讨人喜欢够。车头响应比前驱版本积极牟,入桩动作稍猛烫箔,车头好像在被一根绳子拽着走采漠。给我留下深刻印象的是邯垛,这款车的极限要比前驱版高太多墒诡哩,特别看了下吃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h疏。上手容易秒,但是需要注意别突破了极限潘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点洛菇集:一旦超出极限磺线笺,很难把车身再救回来腑搐。 责任编辑么:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7烽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足甸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始录孙,就一直困扰着我们的问题们锈。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题凤。马力越大的车就越好么洞剔霖?绝大多数情况下答案当然是否定的挨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赤阂。随着时间的推移其,我们有机会做这样一个有意思的选题惠诚。   让我来说明我要做的事情蠢:我们有三辆四门轿车畅帕馅,合计拥有1657马力蔽泵旱。看起来确实有些夸张谋蛔掣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport心攻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蓉孪瓤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S摹,但是这个570马力的怪物一直没有车干,直到我们完成这一特别的测试一周之后婪缴。我们只能使用520马力味,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo簿俊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瞳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣吝涪归。   另外一辆是全新的奥迪RS7弹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎屋,拥有560马力的出色表现猜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8动急夏,在K&N工作室的台架上淬吓,它的轮上功率达到了479马力冬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中汰仍森,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力捞泡腔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器邯,用以获得更多的功率输出率坝俊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候骂聊参,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力岭经。即使按照宣传中给出的数值贺薄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG龟僧目,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力撩辫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG痴骋,它的轮上功率达到了541马力榔氖靛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力赦巩。   另外还要说明一点烤际,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来脸才,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本谐夕关,不具可比性蛾哨刹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试豆。结果很令人意外吩铣辜。两款加速最慢的车型桂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h掠。当然最慢是和RS7相比较而言的览七假,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速前。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录捐收。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒幸扇喉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊累戊剃,但是还未打破我们以前的记录础邵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底新类,说它慢更像是一句玩笑话电拓,这一成绩实际上已经快的吓人了洪列栏。奔驰则要更快一些嗅啥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)欧,冲线的速度也提升至197.5km/h捅删。冠军仍然是RS7的勺哼,它只用了11.6秒搐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平绥。奥迪的冲线速度为193.8km/h媳,虽然不及CLS63 AMG拎,但赢了就是胜利齿签。   123下一页 责任编辑诺抽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嚏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚反、运动和科技气息了蹄狸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此裳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机美扯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子牵娄,主动式车道保持和自适应巡航功能贪并间,几乎能让驾驶者也变为乘客稀酱附,高科技配置更加丰富笛持。    于是淳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前归桔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了卵慈蚊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L堂僻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受甜,在下面的文章中有详细介绍伤躺。此外搪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章洛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读酥染。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道疗、残破衰败的路边小屋谓贬倦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律肖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富距,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落扁醛。身处如此糟糕的环境镰忙,却并没有让眼前这个出身自底特律逼、土生土长的本地小子屈服甸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感烘免,但只有经过一番试驾体验之后歼嵌湃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力帝梗蹭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瞬病,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分羌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鬼邦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形里,同时两侧向外延伸与车灯相连渤醚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化雹盯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯县泛环,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计头驾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计犊脆。   尽管是低配车型需某,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬冲嘉暇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)妻檬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鄙拣,它基于D级车的平台打造项,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条抒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK垄伸朵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT棠黄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体薄精露,不过从近几年的趋势来看潮九,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嘲瞎限,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型酚,至于其中的原因显蹄蔚,从这款车中也许会找到一些答案吗闷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT夕衬?   GT珊怪入,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写济,维基百科将其解释为具有超长续航里程铅澄、拥有强劲动力涎促杭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型赎河垂。可能一提到GT荆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车袍九挟,其实则不然分部板,GT拥有着明确的划分准则从赤功,举个例子来说商:拥有着标准的后备箱使舞魔、配备V12发动机并且内饰非衬蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车僧籍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT藕怯撤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”盲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嫩砍藩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看幻,这款车的确还真有点GT的意思孟贺。在笔者看来侥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的随匪沸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉尸仑,最起码第一印象分已经拿到了团龟。   5系GT是采用7系平台打造的孔?   5系GT的轴距为3070mm搭盒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同魂炬骚,从前双叉臂苇湃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吮瓜慧。厂家表示恃显芳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型叮,其在外观抵、内饰市犁绩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同犊司墙。   5系GT型到无朋友戒喊评?   谈及5系GT的竞品对苯砍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情汲,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位贯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版红赌咸。   外观改频:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚轮徐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆帅卑伟。风云2(详情)睛、E5对侮、A3以及今天评测的这辆E3昂溯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中睹冻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度珐寐氢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品攀丝。从这辆奇瑞E3(详情)来看扦,外观及内饰都有着很高的原创度瓤导酞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间壕桨途。这让奇瑞的产品线更加丰富匪堑撼,但也让消费者选择起来有些头疼测棚茹。 外观怒勃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人坊藤,但外观却没有去针对青年人的设计佩,前卫滤柿、另类这些词汇应用不到E3的身上贸痢釜,车身也找不到多少运动感外。不过它长得却很容易被人接受坝卸娶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉辑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看釜薄佰,E3和E5的外形稍有一点点相似米,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间轨层。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化钦嗓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞祈舰彪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高攘,而且非常容易被大众所接受贩佩啥。不难发现胚实典,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变韧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头氛蜗。艾瑞泽铜季、瑞虎5介藉,单从外观来看都会让人眼前一亮屋力。借鉴是好事厘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快开绦赌,但不动脑子的照搬实在是说不过去刃搽柏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧贝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表寺拧,作为最会制作小车的铃木来说皆挤坛,雨燕可谓打开了国内的市场抄澳螺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代檀绕,新一代的SWIFT迟迟没有引入慕可轮。而就在2014年1月18日梧,铃木速翼特在国内上市呻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版修。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后栓熟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏翅茅急。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表效蔚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕频庆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件秃诫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造辛抽,速翼特运动版采用运动风格打造蔡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm凰赐,轴距为2430mm仓陆驴。由于基于新一代车型打造赫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些酣廊豢,轴距也加长了40mm经火。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚结篇皇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息怯鹿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16澈豹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新分,包括中控布局钢、仪表盘棚趟、方向盘等造型均有所更改戎缴。此外立沃使,配置方面新车配备了ESP单、自动启停系统博、USB接口弹、运动座椅等配置椿。CVT车型还配备了换挡拨片仓俊思,满足驾驶需求痉焙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了暗普袭。真皮包裹自不必说拈冻鹅,3犬荚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服混杯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多古凄。不用和别人比村膏,超越自己就是最大的进步嚎什渤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机竣那,其最大输出功率为100千瓦偷,最大扭矩160牛·米充,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT潮常骚,其百公里加速时间为8.7秒林邦藩,最高速度为194Km/h沙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡晾,相比之下乐趣少了很多响。 免责声明擅扰洪:本文仅代表作者个人观点醋,与环球网无关舒阜轰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实几飞册,对本文以及其中全部或者部分内容碗、文字的真实性磁、完整性帘、及时性本站不作任何保证或承诺韭涝美,请读者仅作参考翻抄方,并请自行核实相关内容挛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车享,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大腻毙,引起了广大网友的质疑牧娥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验闻喘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注横。于是易车网本着服务网友的原则耻碱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测酥,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车筒承,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示榔携能。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说桥邯仓,您便自有定论晒嘘股。   体验者介绍    前排体验者剿丧:辛毅 身高皖碾:178cm    后排体验者随酞:旭子 身高屑:177cm    Ozel 身高狙:170cm    小娴 身高酗弊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准峦乐栋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高犯匹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍锤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市权烩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣先蔼坷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论薪世,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆唤观慷,公平公正公开地来一次大对决济谢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明坏卞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别统,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车漓绷。所以不得不承认驰豌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值关,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上慌。    事件回顾迁辜耽:    说干就干稿郡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后虽随苔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作何蜜聪。根据易车网后台数据的统计来看请躺,持以上三种观点的网友大有人在磕冬晒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲闷笺垃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案锭奈诞。尽管是为了对比三者的公路性能鞘弛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上盯脊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上甫揉。    测试车辆庭翰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350脾聪池。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型篱仇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车笆咳,奔驰已经尽力了弘彤饯,我们在此也由衷地感谢汗烹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题摩,告诉大家改款前后的差别孪翔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5篡朵炕。因此我们也很负责地告诉各位网友品邯递,目前除了易车网反办,其他媒体对于新款X5的评测埔惧,都不能代表日后国内在售车型捶鼻浚。第一辆中国版车型为xDrive 50i惯羔,加配M视觉套件石。    由于Q7的官方试驾车出了点状况搏拴,我们无法借到官方提供的车辆齿齐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持搬本怯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型苫。    测试场地莱攀:    乐驾赛道全长1.6公里澎沽估,共14个弯道呻男,最长直线段270米俊,赛道宽度为10-18米懂斯圭,视野开阔口厂江,无障碍物腑。赛道两侧均为土质路面入,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆虽,大大降低了安全隐患楼腊。    测试人员阿弗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑捕,却要替土豪们操心买什么车亥鬼扭,这件事听起来真挺可笑抚,因为我实在没法揣测土豪们的心理腥多杀。如果说我还能理解花五十万买大切变几,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野竣暑谜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器菏,代价是要多花一倍的价钱剐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鸡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感潦脖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蔚。不过因为坐的比较高守弊手,速度感不如那些贴地者强烈魂辜,还没怎么着呢就破百了目。这大概就是SRT8的魅力矩觅,很难说值不值得虏互床。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款弛娶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近土,跟改款前相比还是升级不少桓霞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到沧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系妈刷布,SRT是JEEP官方改装部门刑,这种改装是全方位的筒羡,包括内外套件加强胳,以及性能方面的提升吨。SRT8就是高性能版的大切诺基铜,主要提升是外观套件陌病、及动力系统默菇、刹车系统钢、行走系统等方面讣茬卯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型捣徒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机洗门芹,6.4L自然吸气HEMI发动机瓢,搭载采埃孚8速变速箱皇淳。   SRT8为公路而生沽祷,所以公路性能是它的强项鞘,不过Off Road就不是特别在行了瘟巷怂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 刮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影角。 ② 跟之前的SRT8相比蜗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蛙蛾曙,所以科技感和豪华感都提高了不少癌,跟换代前的SRT8相比赂其贝,升级的部分都是实实在在的恼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鸥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统刀咯我,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统碧凸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置退。  ∠洹③一百多万的车枚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车菇些疗,再挑上百万的车的刺秽歉,好像有点吹毛求疵疲阂。首先悬架的设定非常的运动糙蔼加,即便比较温柔的驾驶方式娥希,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极度,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车喇倾师,大切诺基SRT8并不是一个非撤舅车ぃ合适的选择桔,尽管动力非常充沛无,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意酷霉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蚀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺恨,但好歹SRT8也一百多万了蓬郴茅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响甘虚臣。不过之后我们也释然了扯贯钙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车隶妨,但经过数个媒体的“蹂躏”伎沽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了损赁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了卑琳,有点异响似乎也算正常椭淮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基禾肝逗,请点击下面的图片进入试驾文章沸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了杉桐此,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争呻刷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求僵妙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的劲,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中白。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生府刑输,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T凹,还是老套路哭舒九,直接切入主题髓镐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹荤。 动力对比樊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瑟,看看英朗GT的表现如何吧酬。这台发动机的最大功率是131千瓦泛话,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来殴芳痘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能视,当驾驶者在需要全油门加速的时候扛恨檬,为了获得更好的加速表现蜗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm隧祈。对比发动机账面参数来看评,最大功率118kw势悉,峰值扭矩250Nm犊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜灌兼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统壳拱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心高,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力陆。   至于传动系统方面裳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器踏佛豁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样挪,都是目前该级别中的主流配置嘲彪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现卯号炮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢泪溅露。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器墨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩龟讳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上痊抖,比如高尔夫6樊馆、速腾等挝首握。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方竭许,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构熄曙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力轻,从而起到提升操控性的目的秸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架茸坑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上痉薄晒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接眷啊剿,但通过厂家的调卸叮后拦浅,当一侧车轮发生颠簸时斤据,对另一侧的车轮影响会比较小些珊。   小结狭甲染:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多效寞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出豌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了霉,至于优点这里就不做过多介绍了帛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻烫こ矗后英朗GT更偏注重于操控性凯巩鸵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时讨盗,见过后车追着拍照的缴,见过开我边上向我打听价格的染临贫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回受息。我坐在这辆路盛E70里饲豪,被注视得有点儿不自然厕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣啦,我琢磨着贬蛙,要不要让他进来看看汕颈。要不是我瞅见了绿灯亮起接箱牡,我真就这么做了尚爬。对不住了朋友胆辰,这次没能让你仔细了解它操创另,不过我希望你能读到这篇文章屁。   不用否认糠,人们对美的好奇与渴求与生俱来刊士独,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣复。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗堤。不过在这些人之中贫独伞,有人会终生恋着美人堡窘糯,有人也会为抱个花瓶而后悔郊缄咀。如今打造足够美的外表来吸引消费者谴惜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情官,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嗽吴,但在这之后能否一直爱着它钾怂,我认为是一个很值得细抠的问题孪赁。   ●外观大气邓、美陋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时澳,我还以为来了辆捷豹诧,赶紧跑过去看发现被骗了辟投。不过我并没有觉得失落段,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观汇效记,并且从设计角度看懒洛,它在借鉴与融合得方面都很到位淡黎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理铆,我对它的外观设计就100%满意了安凭虾。这事儿对华泰肯定不是个难题府统,您看看宝利格还有华泰B11啼,都有明晃晃的格栅侠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位杭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中归痹,但绕车一圈后我发现据,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了局兢含。咱看看数据对比韧唇峰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手挎,可以说在各种数据对比上撇,它“不是第一洗,就是第二”楞。虽然在宽寐羡烘、高和轴距上没有做到最大体崔们,但也不过是一两厘米的差别华涕插,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米烁觅,这就让它看上去大气许多北奥诺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上镭。   打我接触这辆车的时候称型,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光松投毁。在这样的目光中丧敢谩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期戒。面对“屁股高拉纱氰、尾窗窄”鳖、后方视野不理想的路盛E70时弘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车眯绍。先不讨论这样有多麻烦了簇税,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作款蹭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧既?这点让我心里不太自在死,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲全士,是个应该有的配置韩磷绘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上陶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色吕黄僻。而随着国外皮卡文化的不断渗透程宪本,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型氮拓,去跟进时代的步伐竭上。为了迎合市场的变化及用户的需求歉乱孩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时逻倘鞋,开始注重宽大饱满的外形设计表,并增加更为丰富的配置投括此。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型茅播善。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾陡戊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)栓筏侗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蹦翰兄,整体的风格带有一股阳刚之气杀饥革。在车身尺寸方面哼媚,它的长/宽/高分别为渭:5310×1812×1775(mm)动导湾,轴距为3100mm霸。威虎TUV并没有大小双排之分脸,仅提供了一种车身长度谷寥。车身侧面的线条也很平直鳖逆腻,外扩的轮眉使其显得更加饱满抠屎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正醒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感轰。大灯采用远近光分体设计霖鸽爆,其中近光灯还配备了透镜肪沫桃,不仅更显精神沪啦枢,而且还可以起到聚拢光线的作用谦环。镀铬材质包裹的后视镜很显档次适秽,遗憾的是宿帘策,集成在上面的“小灯”只作装饰作用返类,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吮仓,并且后视镜仅为手动调节歉分。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架范布,并且还可以对驾驶舱起到保护作用纪,非常不错吴。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点泵,至于货厢外侧并没有再多设置娘侠勘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)朔溉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸枪底读。另外限,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”微混,不过据厂家介绍商,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”失扭狗。对于皮卡车型来说编,这项必要的配置还是很厚道的寄我。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山赂董,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气洗涵酚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地硕鹤坍。不过佬,今天我来到这里并不是为了滑雪勤抨,而是为了求证一件事情图刻努:有没有一辆车谋拐幸,既能够带着一家老小舒适地出游笑寥,又可以不惧冰雪溃忿,在冰天雪地中步履平稳地行驶澎,同时价格又相对平易近人呢醚氏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求毯,那么就让它拿出真功夫试试吧犁铰焦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)讣荤橡,从外观上看姓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别得,19英寸车轮显得很有力量感讳奖颂,也与动力总成更加契合;其它的地方没汲,也依旧是酷威的老样子炔颂花,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿棋,甚至还有一些精致的感觉苹。总体说来擒表,尽管算不上全新车型俯,但依旧耐看避帘行。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面肆哭媚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了淋仿厕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蚊,动力响应良好老,易用性好鲸锹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分舰伺。当承载着全家出行时嗜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况钾沫逛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适措的。   至于酷威3.6L的内饰方面江,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)猾腐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”诞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节辱。   除了动力系统垒蝎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式沟痪堂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器齿堵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动航韦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴驾纹纪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施融。动力分配完全依靠电脑自动完成趴洪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮新帘。   有了四驱系统讹弟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳藐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎幂郸嚷,具有更加粗大的排水通道垄沸杉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瓜,冰面行驶性能更加出色黔。此外虱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜粳钝搜,胎面中央多重“Z”形花纹割贤、针孔沟槽设计虽柔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蛔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息链,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间权,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情牡嘉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3景,它的定位低于1系付密帽。但是犯嘿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步忱瞪。另外堵令,它也提供了i3?REX增程版本嚎随,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机渭蝎嗣,扩展了这款车的最大续航里程蒲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试沏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流弹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合姆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合缚。   宝马有没有提高电动车的标准腾颈?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协雹?让我们在接下来的测试中找出答案粪漂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式项缸,宝马i3的行驶里程可达88英里节块。相比较而言砰,?Ampera可达30英里沉,而普锐斯可以行使约10英里矩强。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电伯拎,i3可以更多地使用电动模式嗣。而增加了汽油机的动力系统躲,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蔡妻撂,357英里和505英里翘被。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大扣苹弥。这台车约五英寸高拌贬,而宽度几乎和高度一样穷,与低矮流线哄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比梗都。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能离。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力铣,我们没有所需的充电站?盗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式卉墨。   此外宛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容擎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名宽埠嚏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车涛。它内饰精美奶,融合了许多先进的科技相娩,它空间宽敞绕翘,驾驶体验一流茂滴录。但这种REX增程版本无法替代传统汽车哎,它仍然使用汽油机量,以作为电量用尽时的保险碍艇。   第二名薪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好腹袭,科技感十足粕,而且它也能胜任舒适的长途旅行悔肥头。   第三名幂椿塑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款堤,它最大的优点就是充电迅速幂,性能可靠孩。   然而崎卤府,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋写。(实习编译拆:徐旦?审稿维泻肮:刘洋) ? 免责声明版权作品曝凌丢,未经环球网Huanqiu.com书面授权菇,严禁转载募躺,违者将被追究法律责任肖挛。责任编辑仕闲佃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车馅,应该说是倾注心血啥幌,在技术平台上都有可圈可点之处窝,源自萨博的技术是其最大的亮点啃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型敌柒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作臼。在外观和内饰上鸽菜型,这款车基本上符合主流中级车的一般水平丸爆,在动力和配置方面也还是很有性价比的江链粟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说迹卵,绅宝的外观原创度还是很高的申辖,并没有刻意模仿什么车型坦揣,但我们会在这款车的细节上看到丝槐裂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法苫。且融汇的比较好屯册洗,并不是简单的照搬照抄昂吨。这一点值得肯定静,大灯的设计十分犀利踢辈,鹰眼造型也有较强的辨识度绷尺蛔。LED日间行车灯比较醒目番蹦骏,穿透性不错派。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表玫非:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感试,也很紧绷违建。看起来运动感不错萍蠕,但前悬和后悬的长度较长寂百香,看起来有一些比例失调郎磺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些识思署,在视觉上看上去会更紧凑动感屋。轮胎的规格还是比较高的骸暴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能官额翘。   车尾的设计比车头更简洁一些挛霖览,尤其是尾灯的轮廓郴随,设计非常成熟细氰。和宝马新款3系很像挫李。除此之外讼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感珊隶。   本文导航毋:" "  “卧龙凤雏此,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口别,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后错,便有了三国时期的三足鼎立缉非,如今我们的生活已经远离战场的硝烟泊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车稍仙坍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国溉读科,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出矫钡啊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹溶俯,然而坊间始终流传着这样一句话徒诺:“得中级车者得天下”;是的昧鸥咯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重祁凤,今天我们会为大家带来两款重量级车型疼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”让浚面,请大家继续往下看锯。   看到这里大家肯定已经有了答案了懈钦寡,没错含活,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L朵坞宠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉骋觅汾,那S60L是何方神圣惕才烈?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型氨记,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花锯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版咯,厂商指导价33.49万元切嫩漂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型抬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热惟逝、后排座椅加热缎、并线辅助氓捣判、车道偏离和自适应巡航等众多配置低侈尖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中叮溜,即使不看车标固敞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃好筷,哪个是奥迪观行沉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的空,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现扩谋络。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统魏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动号枪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停磨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性围废,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角匙,使夜间行车更加安全芬乃票。两车双色的外后视镜造型别致藐擞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光排。   既然都命名为“L”的长轴距版车型堡拎戚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色据,至于乘用空间如何惊,我们将在空间篇为大家详细介绍登棉。两车都采用了5幅式的轮毂造型浓此示,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力文唯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳糕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计乖硷鞍,整体方正的设计略显稳重霸衡攫。后尾灯的设计两车可谓各有特色冠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似韩十绩,设计感十足退呈,而奥迪A4L的尾灯更加修长抄谩,视觉效果出色靖。天窗不仅能够增加车内的采光垂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出掀貌躺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉虫歌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心骗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习溅。   本文导航诡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车琳捐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间甸山计,配置也能满足一般家庭的日常需求醛剖得。对于这个价位的小车来说橡改床,最吸引消费者的无疑是打眼的外观棋篇,在这方面贤宪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮榷,就算是与它的直系前辈骐达相比疏箩,也不遑多让妹。然而作为一款家用代步小车浓,它也并非完美贺际,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鲜猜夕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外凑,车辆本身并非进行任何实质性的改变毋,跨界的概念噱头大于实际挺劝楞。 "   技术革新日新月异的今天乌,车型的改款换代再常见不过敬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变凯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型膊吴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变汲,同时在动力方面也增加了1.8L邻旧氮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万缅授病,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势抱报。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瓤攻,但它的实力不可小觑辩复痕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌崔勘挡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动孤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型林。既然实力不容忽视坞慕,价格又有优势魂宋搔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机未。" "  版权声明稗笑:本文版权为网易汽车所有闭,转载请注明出处匙谭颅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星琉,全新的品牌全新的车型法糠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比秤性,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改俅Γ克斯判,在2013年赴缥罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月矩晒,堪称是这个区别的标杆级车型郊扑际,观致3要想在这个领域取得成功戎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK垫甜朗,看看是否有优势能吸引消费者关注蔚粪。 外观风格各异   先看外观方面墨赁寂,观致3展现出大气得体的风格睛,不像速腾那么沉闷单调衬,且有着自己的灵动个性;而竿苫桑克斯则是完全偏向运动化的风格粒豪,典型的注重操控性能鼻圈,突出驾驶快感的性能车型弘钡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型慧扦讼,与观致3区别明显借。两者主要是风格差异氖窘,外观上分不出优劣冻颇丁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上邻,观致3丝毫不会逊色于傅瑁克斯车型肌藐速。 尺寸对比 车型名称 干仙常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上田,两者也是平分秋色问,车身大小相仿汇讹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瞳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上莽,观致3要大于赋缡福克斯城,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞铣,尤其是腿部空间较为宽松诚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿梗克斯在后排空间布局相对紧凑勉漓,而后排空间也一直是各代富憬妫克斯的软肋胺琼昏。 价格对比 覆吖猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上帕几,嘎猓克斯则要比观致3要更大一些懦,在不放到后排座椅的情况下轿,覆嘞俨ǎ克斯的载物容积是530L劫尝驴,而观致3只有430L吗,100L的差距还是能装多不少东西的饭芹袭。而在需要有更大空间的时候袜午俏,两者都可以放到后排座椅涩吩,放置大件的物品拓叼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间橡,观致3和干呖克斯三厢都是11.99万起步薄省,以下我们将重点对比这两款同价格的型号趴湾。而细细对比价格表可以发现悔,要选购自动挡的车型迸办,复冢克斯最低仅需13.09万脱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合镭扦,观致3则需要14.29万陛,这个比起溉薰迹克斯有1.2万元的价差柬,当然在内饰配置上会有其它差异哀假驴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言玻习,可能感荡校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些骇。 挑选合适的爱车灯,看专业导购锈家,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侮洽舷?   扫一扫少,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚梨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆团赊碉。风云2假蛔、E5哼算、A3以及今天评测的这辆E3屋钎饥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中桶赣割,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度仙萌经。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品费将。从这辆奇瑞E3来看寥巳,外观及内饰都有着很高的原创度荷昧短。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间弄卫辰。这让奇瑞的产品线更加丰富客,但也让消费者选择起来有些头疼漓迹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的连存遂,也从来不缺少“明星”憾乃,“沉稳绅士”大众速腾蔡屑苇、“狂派斗士”福特肝思誓眨克斯等都是热门且销量稳定的车型晦罗,不过要问哪款车型最近销量最高屎菩,还要数“逸派高手”日产轩逸糯,它已经连续两个月销量突破3万队互琼,坐稳了桥车销量的头把交椅订肩截。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡俊莱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢铜匠?下面我们把两款车型拿来做一次比较惦,或许能看出一些端倪狸连动。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万烩究,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万尺罗墙,入门价格上导溶搭,风朗比轩逸高出2.08万元垫簇,表面上看价格狸,轩逸占有优势豪泌拍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型汾孟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元酪,这样看来课,风朗其实只比轩逸贵了2800元僻尚骂,等国产版风朗出来后幌,风朗在价格上反而会有优势也说不定遣氨妥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市却韩,这款车外观与内饰变化并不算很大迹酣豁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一穆寝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7伴衬稳,下面我们来看一下寒醇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表晨荤羌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观敖激,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格丰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹董讼帝。质保方面肚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力钦懊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表擦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机桓,最大马力已经达到了170马力痕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟吵潮。变速箱方面粕久琴,逸动采用6挡自动变速箱好,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱茹诡物,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色强刻腹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些滑绵蛔。 免责声明挞逆痹:本文仅代表作者个人观点妈蜗,与环球网无关驮耐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实采悲诲,对本文以及其中全部或者部分内容态歧、文字的真实性粉、完整性土、及时性本站不作任何保证或承诺孰绩羞,请读者仅作参考特秤,并请自行核实相关内容割。" "  近两年挨,自主品牌进步着实很大耍,无论是从设计方面蔫粟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升废丸朵,甚至可以与合资车型媲美讥,山寨晒沫型、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式搂芥。在10万元以下紧凑级车型中斡,更是自主品牌的天下懦,凭借比合资车型更为出色的性价比羡爱,吸引了不少消费者的关注窃惯端。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市锤,一经推出便受到了极大的关注订来,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力矫送食。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型秽,包括动力在内饰敝米,新车共有20项升级介灌,本次共推出8款车型芯卉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款首巨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型模税,售价区间为7.49万-11.79万元担伶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表僧开,近来也是频频出镜隙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐铮控大玩具车”的名号名极一时承能钮。速锐共推出了9款车型伴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款帆厢菊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合稻邓,售价在6.59-9.99万元之间岛假。   单一来看蹭鸥猫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品售,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较插,看看那款车要更“精”一步郡。" "  新君威变得更好看了钠,配置也进一步提升光收催,新加入了一些科技配置汕肆即,比如智能交互系统铆,BOSE音响等等锑诚。这些都是新君威的改变之处硅绍菊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缎,售价24.59万元届蘑梢,作为一款定位中级运动型车的新君威碱筒探,品质感一如既往鄙欠巴,操控性也非常突出蛇勿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威密,以下简称新君威姜螺,外观相对于老款进行了必要的改变糕,毕竟老款车型从上市之后参,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳阔栓奢,新款在大灯替、进气格栅告娶踢、雾灯孩环、尾灯牛牟寝、前后包围都进行了细节的变动得玲翰。   在新君威上判,使用了传统的按键式无钥匙进入系统钡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统袭,在操作上没有太大不同肠,轮毂方面篇悍帮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂镁线立,轮胎品牌依旧是普利司通案辟。侧面造型基本上没有变化线迪,侧窗所占面积依旧较小煽蒲。   车尾的变化还是比较明显的炮稼逆,这主要来自于尾灯的改变吗橇囤。新款尾灯全系标配LED灯帽儡,并进行了熏黑处理秃踞硕。尾灯的轮廓样式更加犀利啼苦羚,个人认为要比老款更好看门。除此之外翁未煎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化筒羔盟,牌照安装槽的形状变成了正梯形旦。   本文导航凭舍芥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击泉人,颠覆传统的外观抚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV的骆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5桶铂陵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鄙枪盒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机聪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆烂,足以证明其强势的地位款攀并。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市察狈究,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠伸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强犀锹腾。(温馨提示蛊票铆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版堤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准惧。)   自由光基于全新CUSW平台打造摩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭疥瘦匿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅爽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强衅济动。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致腺户队,圆润的造型是其给我们最深的印象领磷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网碗嗜别,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线陀扫,显得简洁利落凭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条漏,显得净雅别致如侣脐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同褥卜混,主要表现在其大灯的表现形式上楞旧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球艇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可侮。两车大灯配置基本相近檬扫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已顶徘萌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助孙七牛,车道偏离预警系统连。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围耐累季,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗桐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅搂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势酪士,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势加秆蛊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话搜,其尺寸差距就没有那么大螺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡诗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁卫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起奉裳授。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同筷。奥迪Q5采用两边单出的排气管骆弗非,在气势上略胜自由光刑叉冷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道貉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型毙徒聊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部菲拟,磨损线束保护层拾,存在导致电池损毁的隐患景筋户。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日节迟健,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知爽芯,称9124辆V200受此次召回影响唾就嫌。长城汽车正在邮件告知客户细攘,并建议联系当地经销商进行检查维修许碱讳。   据悉列肪李,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转险揩膛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽汹券。”更有甚者洗狠衅,线束可能会内部融化查发。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说郝,目前已上报了数起线束故障牌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转饺清,不能够给电池充电我边,车辆也无法启动崩驶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型究煞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束莽书戳。   克特里尔先生称侯吼绣,检查故障预计用时20分钟蜗哇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟阑鞍旗。如果绝缘保护层磨损严重木为,线束已裸露坝,则需约两个小时以更换整套发动机线束爬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件褐答潭。此前睫眠逝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回虏构弧,2010年又因手刹故障而被召回蓄。   2012年巩掏焚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回扫,长城V系列也在其中慧。当时啦棘史,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片醒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸始。然而雇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片番,更换车辆共计超过1.5万辆娜镁朽。  ∥鸺绿恰(实习编译瑰:王萌审稿辅花骇:刘洋)   免责声明版权作品钨,未经环球网Huanqiu.com书面授权舜藐抚,严禁转载释节,违者将被追究法律责任疙瞬级。" "  随着经济的快速发展趴踢峦,购车群体的年龄层次也越来越低涝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用搬、省油擞颊,而是追求个性和时尚设计兽建。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型罕汝薄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一表蹿垃。作为跨界SUV哨挪建,它们在造型上将年轻略城、时尚展现的淋漓尽致免扰,完全符合年轻消费者的审美需要眯惜怕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比澳热畴,来看看到底谁更适合你忙浇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV秆,相比2012款变化不是很大草烫劫,只是增加了配置和车身颜色悔莽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版菩,售价分别为21.98万和21.47万坤试。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV妮,但风格却不尽相同弓端。斯巴鲁XV外形显得干练械陈蚂,车身线条硬朗棵燎,富有力量圈,越野味很浓疟违。而标致3008外形偏向都市化设计班插盆,饱满圆润的车身凸显时尚感惩腾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些悄雄箩。   车身尺寸方面有所差异澜趟,不过并不明显爽貉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)惮灌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)泞。斯巴鲁XV车身更窄饥慰竣,同时也稍长一些建点。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置圣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网撇脸涝,加入蜂窝网状格栅运动感十足套僚躺。而标致3008采用半圆形中网激省,镀铬亮条包裹显得很精致递。两车前脸分别展示它们不同的风格炬诉换,同时都包裹塑料黑色下包围欠好巍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯码捆味,远近光分离灯组设计茸闲坛,造型普通湾纶嗣,配备有示廊灯背抢。标致3008同样采用卤素大灯捂颇,不过加入透镜鼓妹,不仅聚光效果好饯穆汰,同时美观性也不错汞侯单。另外糖秦,还配备LED日间行车灯纱。   在侧面蘑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吗凭,比如非常倾斜的A柱然嘲,同时将后视镜位置后移限临椭,留有三角窗减小了A柱盲区垂刷靠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料咐瘦,有利于减少磕碰的维修成本靠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎剂,注重舒适和静音性峭撂奥,双五幅轮毂很有张力财期。相比之下如,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性谋菇吩,与黑色下包围搭配运动感很强烈透食。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎痹,同样注重静音和舒适性侍荤。两车的备胎都是非全尺寸设计夏归秘。   相比前脸阑,斯巴鲁XV尾部更个性猜,辨识度较高势伶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型皑疵,镀铬亮条的运用增添了质感屎匪比。 标致3008尾灯加入LED灯组岗爸棠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组非,但是块状尾灯造型很独特醚厂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像佬,标致3008同样配备倒车视频影像淀惩,另外膘,还配备前2/后4颗雷达探头柯谈。" "  在过去的一段时间里檬牛,溉埽克斯揭粳犬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置觅司。时尚动感的外观蝎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性坞,成为了年轻人群青睐的车型垮腻柯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蟹垫,科鲁兹掀背车则是新进的一员罚甩拔,它所要面临的是一场“无言的战斗”泉醋告。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了梁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出秆嚎疵,但却带有美式车应有的力量感摩却,总体来说它的设计很适合国人的口味糠吗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说完导亲,其三厢设计有些过于保守保,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间经现,为了能够扩展消费群体程,推出两厢版是其最好的解决办法叮锯靖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话耗,你几乎完全无法识别它的真身铂,因为它与三厢版保持着高度的一致性啸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组疮屯纺,很好的诠释了彰显力量感的诉求惊耗俯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后侩矢氢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接碧汇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嫩耻量,所以从视觉上给人以更加修长的感觉氰习将,但实际上它比三厢版短了不到9cm凹思。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多残,后窗与尾部的衔接并不生硬盖骑磐,拐角的折翼恰倒好处揪,为尾部增色了不少休夏丢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计硕的,在样式上显得更加简洁虱板,只是与自身前灯组相比病体,在棱角的刻画上有了明显的削弱鹿我嘲。   本文导航付:" "  提起之诺坤勺,很多人都不知道是什么品牌檬略寐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌茫测,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的渭迪。只是之诺定位于高端合资自主品牌错,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式忿似,那么它的首款电动车1E表现如何齐?以下文章为您揭晓靶幕。   只租不卖介?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务晤唱蕊,包括车辆租赁沛、充电设备勘察安装徽、车辆上牌镐、车辆投保暖鸡孙、定期保养答蒲胳、故障维修般雾、道路救援母穗、检查维修备用车等围僧,通过这样的商业运营榷妇烘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展朔浓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车懊垄,它的卖力需要大家自己去发掘泰。不过在发掘1E精彩设计前藐譬钞,请先忘了宝马X1啊窖淖,否则你将永远欣赏不到1E的美材吻。其实1E最出彩的设计在头灯囱巫冠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感摄。   不仔细分辨的话箔苍跨,很难把1E和X1的侧面造型分清汰弛。不过1E拥有自己鲜明的特点裸,车门下很宽的镀铬饰条冯纬休,和没有行李架的车顶固。   相比车头和侧面聘,尾部就让人感觉有些欠妥了怠阔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分史硅画,并且加上了一条较粗的镀铬饰条施。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车茧垢。   本文导航腾裁厦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说祁,奇葩的中文译名裙称、“野性”独特的外观以及较高的定价胺撇录,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议眷翘。说起野帝我们不自觉的想起告靛腻,同样在以国产车身份进入中国之后百孤,“改头换面”的法系SUV标志3008嫌缮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类班点唤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蔼。当然街,以20万元以下的车型作为主力军爽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一公箍翔。那么下面我们就来看看碗爽,这两款性格迥异的德巷抹陀、法新生代SUV之间究竟有什么差异搔窗签,各自的特点又是什么煽伴? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别垮,首当其冲是价格方面的不同开胖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合荣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势柏,不过差距方面不大基本可以忽略理猴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀募穗侩。动力方面的表现也近乎相同失,只不过大众7速DSG地,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配放瑟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些橡茹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一嚼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔粗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰寒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪梅嗣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蘑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激持,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景亲逞纠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试秘。闲话少说灰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜踞。   这次试驾共有5个科目崎剔浓,分别是1.傲虎—终极绕桩骗,2.傲虎—冰雪连环挺奴,3.傲虎—短道拉力测试蒋,4.XV—戏雪乐园胸魏,5.森林人—不规则路面自由行驶勿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同软幂秤,MPV表现出相对冷清的一面焚痘槽,尤其是中高端的商务MPV订碧蚂,几乎屈指可数食,除了老牌的别克GL8外耽,似乎很难让人想起更多车型妇番。不过在这个还没有完全饱和的市场里受,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅当皮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮旅疲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢媒?这就是本文将要找寻的答案怠荣套。   12款艾力绅有2.4L 5款车型翰汐另,售价28.38万元-33.58万元眠,目前市场上有近2爸撅扫、3万的优惠幅度输摩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型劝屁,官方指导价31.98万元吩铜署。) ●外观解析   从造型上来说惯,艾力绅算是开创了一条新的路子访屯,没有过分使用一些夸张圆润的线条钵壳滩,车身轮廓棱角分明藩桅,有着很强的视觉冲击力琴唱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别愁精钝,此外融铰,艾力绅还装有一套大包围缎队睡,颇有几分运动风范偷,也有着一定的改装潜力巧虎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感枚贯钩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目高想,中网与宽大的前大灯连接在一起段,营造出一种大气笆惩视、动感的MPV形象痉枯恕。   艾力绅A柱采用黑色设计委羔税,且A柱的倾斜幅度较大醋古讳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显方,总给人一种方方正正的感觉祭娥,后视镜尺寸同样不腥刀罟怠,与整车的风格很搭花,宽大的后视镜提供不错的后方视野短,保证了行车的安全性与舒适性加瞳夕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拖,当然避,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现雹臂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手板结,侧门就会自动缓缓打开佰毫,此外耗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关时峨舜。如果对此还不令你满意的话姥陇,通过钥匙同样可以夜迹控侧门浑擂,确实有些高端大气上档次骄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm良省鞠,轴距达到2900mm龚街核,尺寸在同级别对手中并不占优势溺,与GL8相比耸,仅仅在高度上略强于对手变,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势棚熔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计娃负,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吞骂脾。整体线条依旧硬朗嘉感瑟,尾灯加入了时下流行的LED元素四敲,为其增添几分现代气息繁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及菲,人们购车的选择可谓越来越丰富笑晃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择勾绥茹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过檀坑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈肯默亲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5可酱,他们能够碰撞出怎样的火花韩,请大家继续往下看佃。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表幌酶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出内,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比快掂蓟,由于这两款车型出自于统一平台打造颊耽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲檄槽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间捂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题程诞存,你可以说它带有侵略性虏杀,或是富有运动感碾宽蹦,也可以说极具视觉冲击力怠菲谱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拆。而K5也应用了与智跑桓惫可、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计刚类权,使其拥有了明显的家族特质胯客。   运用Fluidic Sculpture的设计元素悸圃,极力打造出时尚与动感的流体车身们柑,在驶入眼前的一瞬之时凑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象释丝。前脸的线条设计十分紧绷铆疵楔,大灯组与前包围向中央区域靠拢未,展现其动感的一面诉探鳖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合及,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势啊瞳,抢眼的外型加之迷幻的光线提伐傅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽步熔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着困枚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力币醋此。   第八代索纳塔不仅外观时尚蛔司,灯光的运用也颇具科技感垄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性堑哆讣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯胳漠报,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嗡灵。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计绵鸽莆,显然这种的夸张设计夺方冻,使我将其列为变异的种类唉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用咸收,多折线的应用也使尾部更具立体感烂辫捷,同时对于运动观感上也有显著的提升巍韶,由于K5搭载的不同动力总成帆哎,2.0L车型配备的是单排气设计履券,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感窝缅。   轮毂也是一个变化的重要部位颓蚊绊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面藉己沪。根据配置不同道遣邯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎差悲监,该系列轮胎偏重实用性墩胯芍。作为索纳塔的尾部讳船,基本没有大的变化券棺诞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示推,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谦。   本文导航蒙闭:" "  每到年底陀,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾渺痴亭,地点也大多选择在北部寒冷地区侧葱巷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣泥戮罐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性粉。在临近春节前夕溶超呜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现棘。   延伸阅读潦份碾:   之前舵灿氏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间碱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读漂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容倍睛。   酷威采用的是电控适时四驱系统菇,中央为多片离合器发诗,由电脑控制来分配扭矩壁,车内并没有任何切换按键赣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动课糕谭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴己公,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施烁估半,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶细,如果想要挑战一些极限的路况的话绷跺,酷威还是不具备这么大的优势的娜瓦,因为不具备限滑措施甫牧椒,至少在脱困能力上会有限制性峡卤沧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎偷,采用全新发泡橡胶技术醒虽锹,具有更加粗大的排水通道诺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”暑孩,冰面行驶性能更加出色奉扯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力霖。此外挟拳,中央多重“Z”形花纹袱、针孔沟槽设计棱甘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性怜量。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机薯,最大功率206kW/6350rpm燎县狈,最大扭矩342牛·米/4350rpm类,在目前的大切诺基垄糜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载窍蚀犊,但是会有不同的调教熔抨仆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器来,我一直在想订壤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢勿食?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV退,我觉得这个可以有砍前,至少不会和其他车型有太大的冲突陵。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖捷兑颁,路面上的车辙也是压实的积雪每,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度修。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用堤矫,只要不是过激的驾驶行为猛兜遂,基本不会出现危险状况潦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候仕夯,建议最好将挡位切换至手动模式橙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速苟,这要比才刹车安全的多统家窍,这中方法同样适用于其他手自一体车型孙。   本文导航匪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢胃聊、充满艺术色彩褂,或者是有着一些与众不同的操作模式袱。而这辆2008则告诉我们跑惟甘,一旦法国人在拥有自身优势的同时鄙,再把务实两个字加进去拌悲吭,那么可能会让其它对手感到紧张酮别。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置操寸磨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注闯臣碴: 由于本次活动仅为简单的静态体验教董佛,场地和车况都受到一定客观因素限制髓戊乃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分矛,至于其他更多相关信息秤羔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上局,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型叫拔攻,作为首款引入国内的小型SUV牵,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上杏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来未,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近炯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)椒畴烂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜翻舷皇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿慨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一线爽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置情班,对消费者很有吸引力撼咯午。作为一款紧凑级市场的生力军车型稍搂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型距。   观致3共有6款车型佩金,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型汝湍酗,售价为11.99万-16.79万元区间绍。因此扛弥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较请。对于中国的汽车消费者来讲扇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的集裙藏。要知道自2006年上市至今校,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主天炊。那么绊困,作为一名后生的观致3如坪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢办哼次?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼咆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鞋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价弦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价戚廊:16.78万元)来进行比对愁惟商。由于两车的售价只相差0.01万元练科,这也令比对的本身相对公平一些弊式。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间诫涂,我们测试过高尔夫7顶配车型彻康纬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现黔伟,跨级的配置也令对手望尘莫及港狭。但这一切戳熔宋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重褂、最需要的因素痹欣电。对于高尔夫这样的家用车举挨乌,在使用的维度上做到出色冉了潭,才是它的本职奢媒。今天喝,高尔夫7又来了态怕耗,这次是全系中价格最低的1.6手动型桨。动力称不上凶猛鲤危毙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鲜厘卫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗洞店橡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一莎盛,必定有些硬实力碴辟娩。空间满足舒适乘坐酮撵、常用配置齐全故,动力也能保证提速顺畅俏。但对于这一类的畅销车纱,最重要的是它必须耐用骆刚斤,不能隔三差五地就往修理厂跑宿诽潘,也不能冷不丁地出个大毛病摧迪李。这么来看碳币,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”歼皆,故障频出栏肺,这点很难让人满意葱。毕竟懊贸,大众车能在国内打下当年的民众口碑烫瓷,靠的是皮实耐用的品质队含。在我眼里勘郎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境课崎磷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型驾猜跨,高尔夫7车身长度增加56mm喜貉荣,宽度增加13mm辑股,高度减少28mm测磊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长绿受息,也更显扁了潞孺挖。   如今谰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达堂涧回,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的呈。这个配置的增加申,为日常使用提供的便利性还是很大的肺面标。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气婪,要知道赶橙Γ克斯漠为胶、英朗等竞争车型都是16寸起步了介欧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性妙睡梢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服届肺,这套胎居功至伟冠得。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候沸烹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车箍划,如果您拥有过高尔夫4稍末徊、宝来或者帕萨特B5的话蟹现,您一定会理解我的意思攻澳。没有复杂的配置己伺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则慧,瞬间就能上手烦。这一切都似曾相识锹狸。   在1.6手动版的高尔夫7上幢龄蕊,您看不到任何高端的娱乐功能侮慌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone隘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限八岁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾烦徐僧,但我认为这并不影响操作便利性玖骑媒,最低配车没有大屏幕很正常信密蹦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时琴,我和同事发现AUTO HOLD并不好用甲炔潍,车辆静止起步平顺性不佳输铝割,油门给少了刹车不松开奥署,油门给多了又会猛窜跺踏,让人抓狂梦。但今天这台1.6手动车型梯景,上述症状全部消失抡拒。起步轻给油即可蛋闪,电脑自动调整喷油量诞,使其转速稍稍上升河娄,令发动机不容易熄火功垦呈,等红灯啥、坡起都很方便喀戳恭,使用起来当真比顶配的舒心多了尼味。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂顽,让人捉摸不透奈。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平倾挫,用料优秀被认作理所应当艇慑。在数年的成本控制下通设,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质梗蓝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范丁。对于大众汽车而言十烘,这样的结果也堪称可笑了差。   没有真皮座椅锹剐,您会失望吗使迹适?我和同事们都不会锨。我认为从适用角度上时,织物座椅与高尔夫更搭就毁玲。这套座椅的缺点失纯粮,在于椅背调节起来很费劲巳辆将,而且要是有个腰部支撑就更好了虎。纵观高尔夫1.6手动的配置怯绅,我认为作为最低配车型祥亮,功能简陋一些并无大碍境,该有的它也没少醇坞,并且绝大多数的都还好用池,如果您是为了舒心实用沏皑,我觉得它能满足了扳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来邪陪,对于购车需求的国人来说咸哄,一款看上去体面港,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感套萌烈,只是碍于可选择的范围有限新坏乐,但凡有一款出类拔萃的新车型捅,必定会迎来极大地关注贡青。对于25万中型车这个级别轰,迈腾一直是多数人闪过念头的首压取,而福特全新蒙迪欧的到来欧恭肋,分走了不少的关注度钱艾,选迈腾还是选新蒙迪欧浦,对比一下就会发现性捎,挑战者颇具实力兔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型微,售价24.28万元剃煎秆,和迈腾 2.0TSI 豪华型饲妓,售价24.78万元谜锣愤,均是各自车系中的主力车型狸刚涛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车娥扳,兼具个性运动和居家商务需求把。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计麓,极富攻击性啸躲瓤,对年轻消费者有着很强的吸引力撂电膏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力叭蚕划,入门的1.5T也有不俗表现敲标潍。   现款迈腾严格意义上上讲貌拓,只能算是半代升级穷咐室,是在老款的基础上升级而来歇。迈腾整体延续上一代车型的设计夕讨,符合国人的审美袱跺灯,经过加长的车身暇篇垫,带来大空间的同时烙沦谜,提升了行驶稳定性及舒适性襄媚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面诫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米掠唇狭,轴距达到了2850毫米措僳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米桥,整体比新蒙迪欧小一些斤乔,即便是经过加长浑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧匿溪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节魂忻艇、加热千、折叠枷、记忆 电动调节效、加热侨萌、折叠杯拉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎垫鄙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了贝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯粟,不仅科技感十足千,还具备随动转向岗冈、自动开启等功能谦潭薯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些箱。天窗花截舌、全功能配置的后视镜等染盎,两者处于同一水平贬寐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升劳,对称的T型中控台中规中矩肖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作科亥,主界面被平均分为四个区域鞠,分别显示电话微草劲、导航辞瞄洪、娱乐和空调四项基本信息俯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来裸济。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局内剃纳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感戎沫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蒲份察、6碟CD等配置航,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步伸,迈腾更像是上个时代的产物幂想热。   新蒙迪欧的轴距达到了2850钞,相比迈腾的2812毫米昧溺,略占优势柒蹿厕,但二者在乘坐空间方面琉掇,都已经足够日常使用壁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑垄,满足于舒适和运动的双重需求盆辆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统娇闻绒、方向盘换挡灿鸵脖,以及原厂导航等配置缴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置韧闷颁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统艰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版星僻欠,最大功率178千瓦春及,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱表答,平顺性和换挡速度足够出色势厩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合傲。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦桐,最大扭矩280牛米挤势,匹配6速双离合变速器侧硼把。当年迈腾这也算是黄金动力组合违,但与新蒙迪欧相比咳晚,参数差距明显婪。   保养方面列喷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里诉,建议日常保养周期为5000公里左右酪寝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右撮领,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右敬般。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保领龟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保谱慨巨,之后保养周期为1万公里赣藕。小保养的费用在600元左右涟莆,需要更换机油机滤秸盛煽,大保养的费用在1100元左右朽萝荣,需要更换机油三滤藉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型汉掣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吵,相比迈腾日虾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外酣,还增加了头部气帘和膝部气囊柔獭借。并线辅助功能也是迈腾所没有的苯菊容。   点评脚练:不可否认崎,大众品牌进入中国市场多年涡垄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型澎陪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手础乐,无论配置水平还是动力系统亭貌拈,都已经没有什么优势了垮啼虐,抛开迈腾一万多的优惠蒲铆都,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择裙按。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医烂遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明挽案眉:本文仅代表作者个人观点是的,与环球网无关姓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冉,对本文以及其中全部或者部分内容娘堑让、文字的真实性冯崎、完整性笛衅、及时性本站不作任何保证或承诺可,请读者仅作参考墨荷墒,并请自行核实相关内容腹。" "   “北国风光楞光桃,千里冰封蹦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景邓江,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嚼涂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐途酷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段静,对途乐而言这不仅是一种新的考验谱骚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战苍碧。 外观镀偏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐内烤诉,想必对于多数人来说罗礁,它的名气比兰德酷路泽小很多睛籍筛,但并不意味着就要比竞争对手要差雄。外观方面途乐外形实在太大了攫,有点圆头圆脑的感觉痰梳讥,比兰德酷路泽温柔了很多舌,缺少了一些很“MAN”的元素舍,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80逃拈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰懒缎室:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时胃季顷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多解参覆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念狠酞首。中控台看上去很有档次巍花,各类功能按键排布也十分清晰旧纤、合理烤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处理,完全遵循了游艇的设计风格隋氦兼,宽敞拆触登、舒适乘第、豪华射睦欣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰苇邦悔。   小结锹估桨: 从外观内饰的整体表现来看背,可以说途乐是一款成功的车型病,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题炕头授。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势婆徒锑,如果“沙漠之王”远离了沙漠逼糖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色黄沸,这也是我们大老远来到这里的最终目的劫匆镶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车柬,人们首先想到的通常都会是奔驰倒郸、宝马迟、奥迪促翰钎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌欢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴辱订。但是说到文化的话酥,就不得不谈到今天的一位主角妊,捷豹XJL恳拱。相对于奔驰这样的全能贵族来说室氏挟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置慧洪面,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵弯采。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢劳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗慕耪。   作为进口高端豪华轿车骑仇,相信奔驰S级大家都比较熟捷,而捷豹XJL依旧比较陌生囊,捷豹作为英国豪华汽车品牌烯,也有着将近百年的品牌历史坡掣,虽然品牌认知度不高温,但这头豹子可不能轻视好老。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型囤泌,价格都在120万左右甭剖级,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L擅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力沟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前随,其实捷豹和奔驰早就杠上了辖皖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新稳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了绍纳隙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观角卑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话冷丘,你一定记得去年上映的《007哪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拾妻嘛,没错就是捷豹XJ解搽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”壁鸥蛔,里里外外展示着它的优雅与稳椒岚姹础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力昧。   无独有偶疆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套棵徒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行免椭,虽然不是目前新款的S级楷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩创奉是。   言归正传烩技僧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气豪惮,不过两者的风格却截然不同俊鸥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素家,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀烹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重穿污,在当前时代也更加与众不同晚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车痊楼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车炔玫仙,的确奔驰S级是同级别标杆谋塘,外观轮廓延续了上一代酱,细节之处更加富有科技感哆婚参,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扫僧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同钳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气济,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度圣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气欢,比XJL更加强势寞,这就像两个高人惺,一个低调一个高调而已梅庭旧。   大灯的造型也风格迥异骸十,XJL的设计更简洁坎,内部采用传统圆形元素黔,使得其眼神也更加专注浪轰浦。而奔驰的大灯设计更加时尚垢屠警,内部流畅的菱形也较新颖桅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED讼错齐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车尺冠,光前大灯就使用了五十多颗LED韦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面吧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾挝榷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上诞澎卤,更加沉稳锈爱叼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通琶,但硕大的车身同样沉稳阜设,硬朗的线条也更加动感催关。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾宛莲护,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出镰联可,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉力,这也使得XJL的车尾更稳重携伟倡,而S级更挑逗人垛。   尾灯的设计拱疥,捷豹XJL采用纵向设计千扇剁,并以车身腰线融为一体美姑报,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过渐,整体轮毂简洁不繁琐那搽饰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁死穗退,内部灯组造型是一大亮点粹盛才,点亮时相当好看解。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节特据掠,并没有过多的修饰稳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质磺,就如同一件高档西装逆猾耐,某颗精雕细作的纽扣就足以难饲啼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型骏傲,相比奔驰大气的轮毂栖世,捷豹XJL的条幅更纤细申妓蚕,并且在条幅样式上也更加精美和运动撑拇。尺寸方面XJL为19寸童蝎,比奔驰S级的18寸也大一圈顶桶寿,轮胎方面同样为245宽度镀炮,不过与奔驰前后同宽不一样赦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275烷露。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型呻僳,并且作为一个自主品牌曙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌脸限滥,旗下的GS5摩邻奖、GA3客长拍、GA5几乎可以与合资车相抗衡桥刑墟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上但,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象柿瞪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蟹抒,广汽传祺旗下三款车型都来了现称∧潭稹,由于试驾人员较多涤稍柒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验耪司丧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统舜路荤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统狈。   现场测试场地为两个圈形场地峭桨,两个场地项目都是一样的恭刊,可同时进行两组试驾坚闲翻,场地提供了直线加速木、紧急制动飞情、蛇形绕桩唇汰暮、麋鹿测试四个项目钨崎袄,可以说涵盖了大部分的性能体验烈八。当天试驾温度为零下十八摄氏度嫩,这样寒冷的天气梯吃箩,面对半冰半雪的湖面粪嫡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力昏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似抚讳课,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下坏蹿密,TCS系统介入客松幌,防止打滑的发生磋嗡其。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机俩白,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术涡,最大功率卉:90kW(122马力)/6300rpm句,最大扭矩靶锰:153Nm/4500rpm惋鄙嫡。而这次试驾的车型中没有手动挡票换读,均为4挡自动车型含娩土,动力表现可以轻松满足日常使用需求厦放。   起步于加速初段油门如果踩的过重刊,TCS牵引力控制系统会即时接入聊,并且自主减小喷油量画,从而避免轮胎打滑蠢痪,这一点上GA3与GS5表现都不错菲扳。加速至60公里每小时后侨讨,紧急制动等,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音考叙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了擞软钞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离恰父猾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停怠迁问,未出现侧滑纳镜拔。   本文导航壬臀:" "  提起中级车举猛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择湾敞。但要是预算有限洛,面对这两款车型还真有些底气不足歉迸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的劝局淘。好在现在中级车市场一片血雨腥风锰,改款K5已经于近期正式上市刀搜甫,延续了韩系性价比超高的特点寒唤。这次瘸嘎蜡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车超盟弛,让您的购车选择更加丰富陌。   没错拘川,此次选择的几款车都在18万元区间内台苯。而且颇为“巧合”的是诽莆布,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合轮版,也堪称中级车的黄金动力之一趴娇锨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字笺怠立。既然如此碉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”膘岔疲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份黑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机淋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)伪筐岸,动力参数有小幅度的提升峡灿,燃油经济性也有一定的提升锯泻,但依旧没有给人留下深刻的印象卷得,尤其是我这个09款嘉年华的车主婚疗陶。如今多谎,在配置依旧丰富的前提下婪悍,它换装上排量更小疼骇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机革秘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型劲没,这一次似乎有点看头了础。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机靡纺,它的来头可不少坪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它袖碑快,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖檀订汉,可谓是福特的明星产品乔彼。我得承认这些奖项来之不易颅岸驾,但我更关心的是蔽,它依靠什么亮点来获奖脖惕撕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性搭,震动及噪音抑制能力如何汰妨蔑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现肚故? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前缴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机枷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷师尖、涡轮增压以及进排气可变正时技术登。在这些技术的支持下粳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升菠斤。反应到账面参数上添,它的最大输出功率是125马力徐,最大扭矩达到170牛·米吵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的誊。   另外狡亩滦,福特也针对其三缸的结构特点嚏,对发动机的震动筋亭瓤、噪音等方面做了很多优化和改进扳,比如喷油器及油泵柔性安装差奶盲、皮带润滑刨娘、缸盖上方吸音泡沫等等饭。为此丧柿莆,我先后做了两种情况下的简单体验蛾:1贤欺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2痰、在静止的状态下掣巫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上高崇汀。经过细心的体会和观察后公恍,我认为结果让人满意疙诚,发动机的震动轻微匡狮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些们,但也不大碍事诧枢。事实上谋,即使我细心观察仁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别抵凸。   看来之前的担心有点多余颊悲,还是直接上路试驾更加实际溜平署。它的电子油门响应依旧很灵敏慕,轻轻触碰油门踏板酒份,发动机的转速表指针就会活跃起来鲜努。幸好油门的调校比较线性乐讹户,分寸拿捏得体肛哄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累泉汝写。同时惭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感沟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉横。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩畦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别补,那种加速的轻快感是后者无法比拟的猾雄童。即使在低转速区间酱宪,发动机的动力输出也很活跃卤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉清浮劣。同样受益的还有动力输出的持续性导吼,在试驾路段里面有不少的环城快速路卷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h禽,而且整个提速过程顺畅自然胚痊畔。只可惜受道路限速的制约蟹裳溪,未能继续把速度往上提褐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备笨讹抒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契纹,升挡动作迅速吨,在D挡模式下正常驾驶谴,1700rpm左右就会立刻升挡褪洽,让整个加速过程更加顺畅自然煽。然而僚躬靠,在遇到拥堵路况的时候洁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蔚,幸好并不是特别明显说哪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现辈。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了涵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好哇肩,除非你把油门踏板踩得足够深钾贰瞎,否则它不会轻易降挡请结。   变速箱切换到S挡后冈,油门响应速度稍有提高椒硼,而换挡转速则提升到3500rpm甲暇逼,动力输出表现得更加亢奋话椒。味道对了矛俊幻,这才是S挡该有的特质咖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了落窃桥。当然浓兜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式熟困棉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮搁,至今我仍然未能适应械娄绊。   其余部分与老款车型基本相同肝,方向盘的转向精确蓝辣、迅速赎芍,甚至有点“贼”我,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”擒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬栋敬烁,对车身的支撑力度足够萎碧肪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显澄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安丸雌衬,同时也确保了车身的灵活性吵。但面对减速带这些大颠簸时诧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在另认边。   在动力水平得到提升奴、操控感被保留下来的情况下啥坚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少誊闹,开起来更加得心应手颅,也更加有活力冠肉动。这点值得欣喜茧葡,也是嘉年华的进步剿。当然乔花穗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方锌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎辛繁痊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音亲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步规魄九,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色痰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵乖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了镭陪,不过众所周知灰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蓟滴,而是换装了大众全新的MQB平台乌斧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂坞家,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异毁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异显吾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助氨嵌贝。   首先我们先来说说平台渺抠醛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台欢刹吹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构雀拿酞,PQ35血统也就不在那么纯正间高。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台焚模现。   平台究竟是什么酮萎详?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车径,它们会采用共同的零部件琴乾,采取相似的地盘莽、车身结构肯挂、形式结构以及相近的生产工艺惩、轴距等剔骆嘿,以此形成车辆生产的一套完整系统逢拿,平台生产的战略是当前产品在开发中潮,最流行粱壤、最科学敖两、最节省人力嘶、效率最高的一种开发战略镁细。因为对汽车厂商而言宫褐,可以在有效控制研发资源介、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情请浚揪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台触钵,并看看它们之间存在什么差异店辛。   PQ35中的""P""代表平台氦,""Q""代表发动机横置哀爽,""3""代表A级车歌,""5""是指第五代号。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件窘舒,采取相似的底盘梳、车身结构锚、行驶结构愁书岗、相似的生产工艺以及轴距等辣磁句。由于研发时采取了已存在的""模板""金,不仅使车辆研发缩短了周期灭算颓,而且共用的零件大大减少了生产成本呜浅毕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型呢。采用PQ35平台的在售车型有途安揣、开迪佰、SCIROCCO倡陋、奥迪TT汐虫、A3痘辉、斯柯达明锐等车型碳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括渐炕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)额寺、大长度激光无缝焊接厕、双面镀锌高强度钢板泊读、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等诬蒲,但如前所述糠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术韶。   MQB谋涣恚块化平台是大众最新的一个生产平台宋玖额,也是此次第七代高尔夫使用的平台汝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制守想锑,并且可以共享比例达60%的零件奠互空,包括同样规格的发动机蹲宋、变速器等咯憨。MQB平台的推出宪抠讨,将会取代过去的PQ25纪、PQ35和PQ46等平台骄潭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性娜短,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装搭摹晚,不管是传统动力纳、电动和可再生能源动力烧酬愧,或者汽油机逢、柴油机烤蚊、混合动力系统刨、纯电动系统第嗜恰、天然气发动机蜜杀、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装传。另外酚粉首,MQB平台还可以对轴距恨、轮距茶、前悬和后悬等部位进行调节缝。另外此平台可以生产从A0级哪份、A级到B级三个级别的车型锤。这是PQ35平台所不具备的掳县勾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水秋。相比几个欧系对手炽成,宝马的动作显然慢了半拍额秒将,继5系旅行版之后傲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售德凰。当然有时候来得早不如来得巧僚唐食,只要给足了诚意首芥,迟到了也未必没糖吃贝葛卜。   对于3系旅行就是如此车蹬,在它到来之前遣持,C级旅行和V60早已在国内打响了名头下耗,作为后来者韶趟诧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹借篱策,就更需要拿出浑身解数了谋集。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版告毖纳,下面就来看看它究竟有何能耐孔。   还是从外形开始说起谁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘慷稀恳,其底盘代号为F31湾盗,依旧是标准版轴距簇唱:2810mm木啪位。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言步弊,这仍是个相当精干的长度掣,车身“三围”基本和三厢版一致违僧车,只是由于行李架的关系胆,车身高度小幅增加了21mm篮览。   我们测试的这款328i旅行版赤钎么,还搭配了M运动设计套装持,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸盎蛔龚,闷骚的感觉立马出来了任,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆停磷卉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色厦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择腥沧宝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )募钱霸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性陡,这和旅行车设计的初衷相悖蒜。选择18""则刚好合适奠融,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)撩灵罚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嚏,用一句流行语来说就是被郎干:低调奢华有内涵跑斗熬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度提旱,从这方面看嘛,3系旅行并无太多亮点瓷蹈佬,车尾的造型显得有点过于刻板缎悸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已焚屁。相对来说并没有对手做得那么出色齿截,V60和C级旅行在设计上的看点更多豌。另外甸冈邪,虽然采用了M套件贾陡烯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式绦,看起来实在是低调过头了佬储嫁。   外观总结擅港:如果你是3系的铁杆粉丝毁屋,但又不愿自己的爱车烂大街荣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了裳测,低调中透着股狠劲儿妹躺欢,闷骚人士的最爱仟天。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样绥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章灸奸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少诞蠕。但俗话说睦沸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道竟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比飘太,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何刑?   车型的选择方面覆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则氛派,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瘸伎辫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑耙孙嗅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机懒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比吕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸温搅使,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力保捻郸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰受,再辅之以保险杠的少量镀铬叙口,前脸看起来一如既往的简约和低调北细贾。车头多条轻微隆起的线条拾,包括引擎盖上也是凹凸有致淌层斥,则让低调的前脸显得浑厚有力咯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计杉舜蹭,外沿继续使用镀铬装饰臣戈霸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻探软肪,也更容易让人接受玖琳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性礁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁箔,一个氙气近光灯话擅鼓,一个卤素远光灯狄敛读,外加环绕半圈的LED日间行车灯豪,没有任何花哨的设计戌,注重实用小罐煽。而作为玩灯行家的奥迪统破,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼行宝膘,配合上单颗远近氙气一体前大灯邦倾逝,杀气十足鲸粮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条剂丁痰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道墩己,看上去随时有往前冲的冲动耙蜜妓,非常动感和迷人偿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车说,看上去从容而又优雅耗,有点儿荣辱不惊的味道环雌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后颂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了兽馆巢,毕竟走的不算是一路的风格了锭。不过尖备绥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了底踌垄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感玻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别奈猫烷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角眠,变成了矩形倒角式的设计耿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L柬庇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计杆抬嗽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行篙。   尾灯方面粕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型巷剃辖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看冕,而且LED元素的缺失也实属不应该蓬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型郡班俄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼戳,低调依然是奥迪的责任随版长。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎人,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎土史。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep如低,一个拥有超过半个世纪历史材暇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌徊,“男人”扩、“硬派”翠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象淀泼。一个如此坚持传统的品牌安惰碌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV衫垢堑,这对于很多人来说是难以理解的事实仟。坦白讲袜鸡兽,一向不以貌取人的我叙掂畅,霎时间也很难理解Mark T. Allen日、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品痹骆。无可否认袒酷虑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的驼觅挝,也必然成为人们茶余饭后的谈资蛾,但是就只有外貌是这样吗朴?难道它没有Jeep的传承节杠?这是我最为关注的问题扦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”勘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力伶。由此可见赫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能轻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置囤湿秸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外搓迪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色将,首先必需要有一副好的底子焦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统滩氓翰。根据越野性能的高低钵蛋魂,依次有Active Drive I箔、Active Drive II和Active Drive Lock三种火巍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版顿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统咖斗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡动挟丧,并且还具备后桥差速器锁止功能韭拌,实现左右车轮50:50扭矩分配适,攀爬能力自然是三者之中最强的改。   除此以外铅抒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统当、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠镭编、28°的接近角存、32°的离去角脖桅断、纵向通过角23.3°衔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置谎伺,要罗列出来的话其实还有很多雷错慌,但越野并非纸上谈兵厦纪,要真正体验到它的实力嫉阂,还是得把它拉到荒郊野岭挨俄空。   挂上低速四驱挡裤憨、开启后桥锁止以及岩石模式古,稳住油门就往上爬晨郝灵。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏济趟,3.2L Trailhawk针对越野的需求镜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整舒斜试。继续往上攀爬琼撇,一切都比较顺利擦检尸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响队贸疮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力线。在遇到交叉轴情况时疟哺唱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力赎,配备了后桥差速器锁止功能的它茶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑考旱鳖,就已经顺利通过全痊楔。   这一次越野试驾媚空,它的表现我完全没有惊喜缉凌骂,因为一切都在意料之中诞溉嫌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务酸工,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了放。毫无疑问问,它是自由光车系里面越野能力最强的一位享佃,也同级别的最强党。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦皋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来每。坦白讲泥交腾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴纬日。" "  在国内的SUV市忱谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下结,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纤镰,正因如此勺蚕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市桐壁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破毖胃帘。   说到大空间俄饭焊、七座设计持、配置丰富的SUV卜祈,北京现代全新胜达是其中的表表者枪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型萝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变微部秆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手些,下面我们将对这两款车型进行对比分析绷撤蒜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观墒辉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向籍,设计上中规中矩淬,采用了哈弗新的家族式设计元素密缉,这一风格将在整个哈弗系列上普及芦,代表性的设计元素有闷存:大尺寸U型前格栅唬,粗壮的镀铬横条格栅般锈,时下流行的“X”型前脸邦跨特。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涡胆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的董。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时午称狭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气煽郎瓷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坑,再辅以造型锋利的大灯灯组法,极富视觉冲击力牡料毙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话桓,现代品牌的确更加具有超前思维意识骨评标。" "   源自逸动平台的CS35祭市,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鼓。凭借欧洲化的时尚外形设计洛即,相对精致的内饰做工心,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现核秀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注聪补。此外交雌花,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在反,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能弄乾,进一步提升了科技感和实用性渴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些狭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型侨,还有定位相同的长安福特翼搏炔烦鹃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4墟姜密,涵盖了自主及合资品牌产品茂激怪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道究稠掀,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS豢皑,作为一款新生代豪华运动型轿车列巢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系攻乘梦,也成为点燃这场战争的导火线貌锋手。而上市之后炬扳疼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道低诫,可谓是一场针尖对麦芒的对决填睛。那么除了运动性能以外灯,这两款车型的综合实力如何呢歉叭享,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓建棚。   虽然说是ATS是一款进口车型袍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉伯毁副,整体售价和宝马3系保持高度重叠式。从定位和售价来分析毙晃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比琴牟丘,两车售价分别为43.80万和43.60万赌,价格差距非常懈骨泶铩,有一定的对比价值让。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车纯,但两车所展现的运动风格完全不一样男。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计寄,车身线条锋利讨哗骋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性俱受书,同时也彰显了力量感蹲。而宝马3系显得内敛一些叫使,经典的""双肾""前脸造型默,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色年。   作为凯迪拉克家族最小的车型朗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蔡屉,除了长度略有优势外扰,其它尺寸都不及宝马3系山味,在空间上可能会有一些影响钩摔酚。不过没有关系锑辽睦,作为一款运动型轿车扩埠,小一点也许会更加灵活冻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嗓踩,经典的造型更容易接受玩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蠢柔偶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍抬。   相比之下佳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力虽领,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感茄荆酞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足奇画敌。   两车头灯布局不同汞队,宝马是横向设计忻,开眼角大灯我们已经非常熟悉协。而ATS为纵向布局瘁贫,造型更加犀利藤,同时采用的是远近光一体设计岔。配置上都采用氙气大灯陇功,LED日间行车的和大灯清洗都有配备翟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能守拿,但是可惜没有前雾灯凉。   从车身侧面来看钠,我更喜欢宝马3系靛獭,腰线更加锐利谴,营造出了运动型轿车的动感效果疤。而ATS侧面饱满厚实霖类侣,典型的美系车风格翠鄙譬。   两车统一采用的是双曲率后视镜桐床扁,并且带有电动折叠和加热功能悔氯凛,同时集成了LED转向灯躬,显然宝马3系狭长的设计要更美观汕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯佃,警示效果有所提升泥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性膏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钩揩订,双边双排气管设计也展示了其运动气质唤。相比之下萝耍葛,宝马3系的尾部显得比较平淡科财伙,家用车的造型在气势上要弱于ATS螺掂。   轮胎方面帝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎侨釜长,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎毫尾忿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18人蓄孝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎户股,都是偏重运动性能的选择暇辨。" "  提起东风日产天籁怜涤奇,人们往往都喜欢用舒适凰空、性价比高构彼抡、省油这些标签来为其定义秒惠枢。的确篡绊炼,作为日产在华销售的顶级轿车随疵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态赦持藩,在中级车市场中处于上游位置痕。不过这款车型的加长行为删滴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念旧拼,天籁公爵疾匹,虽然是天籁的加长版本躬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力够筷超,用更有竞争力的综合表现超越同级对手认,挑战更高级对手端局,才是这款加长礼宾座驾的真实能力澳寞。   25.18-29.98万元的价格区间诽拣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势肺。相比同级别对手雅阁断碱寄、凯美瑞党皖即、迈腾等热门中级车奋困,普通版天籁一直都能够与它们打成平手许戚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼缄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无潭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车烯,在提供更多给消费者的同时汞涡凡,却并没有在价格上表现的有多高调穿嗜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异按,但是通过对细节的仔细端详拜仙,你还是可以发现不少变化之处钒叮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素赦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端欣僳百。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近箱幢串。   5003mm的长度与2900mm的轴距哄料加,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平踌纱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越嚼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm侯癸订。而与豪华品牌中级车相比较敲裳柯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm肠热。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大圣箔,整体协调感还处于平易近人的水平幂。   本文导航褪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来释憋,数以万计的人们加入了摇号大军徐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点啥踏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程市却,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高遁,一步到位的想法也被大家普遍赞同备肚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蔽喇,强劲的动力担蓉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜竿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车霖嘶拣,它们的价格和配置都比较接近赐谱,下面我们一起去了解一下心。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表袖惨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)森是涧:15.98-25.18   推荐理由撩:大气时尚的外观谅、配备豪华全景天窗潦、全新T动力以及较高的性价比醋毛酱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计店碍,采用了起亚家族虎啸式的前脸撩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择熊蠢焙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大赡杉淮,能够满足不同购车消费者的需求丛惋,值得称赞的是筒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗申涡篙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感规洞,在同级别车型中也具有很高的性价比投。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整探,自从彼得希瑞尔来到起亚后旱劣垂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸镶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸琴揩,大大提高了起亚车的辨识度览寐。熏黑的前格栅看上去更加动感停拭念,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利表词。   车身尺寸相比老款并没有什么变化慨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长瀑怕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感虎,并且兼顾了空气动力学陆媚倾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足弘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高沁苗,LED光源看起来更具科技感雹垢倾。   新K5的内饰进行了小改动耿拷,用了和工艺均有所提升浅,三幅式的方向盘也进行了重新设计爬丰,看起来更有质感潮删,使用起来也更加方便兰爬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积坑戳困,也提升了整车的档次感嗓甲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嫌嫡迟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型叫灯茸,A柱倾角也随之更大甸盲拎,对于一名1.82m的男士来说蹋间事,头部空间的局促性很明显捶牟,通过降低座椅高度后棱胯,驾驶视野也受到了一定限制赌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞箍刷,同一名人员在未调整前排座椅后考弥齿,直接移动至后排乘坐帕耙维,腿部空间十分充裕岗敞酣,而头部空间也在可接受的范围之内附。总体而言镜,如果想舒适且安全的驾驶K5步,并不适合个头较高的人士薄撩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞陪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机离拉石,最大功率180kw性,最大扭矩350牛米雾,搭配6速手自一体变速箱危,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现旁刚竞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型骆边风,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩潭信。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内新粗窍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟开变蜜。如果你听到4系觉得陌生嘶,那么当你见到它一定觉得很熟悉期。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造痪,无论外形还是内饰都与3系很相像滤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平岭嗅,因为在它身上不仅有3系的影子慰讣鹤,同样也有着自己独特的光芒了。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe内,59.6-73万元的定价也高于3系刹。不过其实也可以理解靶盆秃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版泡火标,而是想要一辆便宜些的“6系”坏屯。   宝马4系提供运动猜老、豪华囤褪、风尚三款套装擒眠嫩,价格方面没有区别霖咳。车头部分确实与3系非常相近圣潦,只有前包围能够明显与3系区分出来城斥嚼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素挎浩。整体来看接钙劣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拱容巫,仅在细节上加入独有元素闪。 【左境儡:豪华设计套装(选配)/右埠胆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解骏,但来到侧面相信很快就会被它吸引咎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鼎久,这样的立体感是3系无法给你的凸。车身尺寸方面鼓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短频漏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm藉席,轴距两车同为2810mm府。相比竞争对手汗良,4系在车身尺寸上也有着较大的优势不。   由于定位与平台的原因肩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳跨毖,也达到了对自我的超越纺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统喘勺。尾部张弛有力的线条酶煽耸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果屁撩。   本文导航痹甸硅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末推,2013年又有很多车型和大家见面了篓,它们各自出身不同性格迥异纤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现锯摊,其中原因多种多样榷培澈,下面就对它们的表现做一个简要点评导奉,并送上编辑们的新年寄语牢。 东风标致3008   上市时间蝗饺:1月9日   售价当:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程,法国人终于坐不住了呕身,要将标致3008进行国产会,最初还担心它法系前卫臼藏谱、超前的设计能否被中国市场接受享昆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情苗腊挤。   不过似乎这一切的担心都是多余的诽簇,东风标致很清楚大家的喜好迫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸戏圈、尾灯等部分进行了调整欺橡抹,类似机舱造型的内饰得到了保留盖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性寂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素开豢兰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计侨。   动力的调校同样符合中国国情拒聘闲,由于中国道路情况比较复杂每窟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多涎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机贺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛思闷方。尽管变速器的表现有些差强人意亥患泥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如小稿。 为了进一步满足市场需求寐筐谅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型紊累骄,丰富中低端产品线韶。   新年寄语蔡鸽激: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的誓荒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上端,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来疽。" "  汽车除了是交通工具之外腿亲擅,在中国它还需要扮演更多角色荡。比如千抽巧,它会成为一些人身份的象征嫩沟。也正因如此妥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴罢。在车型跟随换代而越变越大的时候僳谱慈,它们还不满足公尘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型断。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型喷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸射酗蔫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了叮。   从长轴距车型诞生起酬河段,围绕它们的话题就从来没有间断过拦门齐。长轴距车型的空间更大是显而易见的炉际咀,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗就八豁?是为了操控放弃空间棘唤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题是撤邢。现在煌篡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿划,并且差距幅度有多大泛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵边。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一牧。从设计上来看谩楔,它基本保持了海外版本的特征暇瞄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蛔纱。整体风格比上代车型更运动棚萌财,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准孺你。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型来。它在设计上与天籁并没有本质上的区别品,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间慈,同时炽边绥,在配置方面也向更高级别车型看齐仁糙。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大闻恋坟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一扁皮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后琳芒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性戒品。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势物叹,那么实际情况果真如此吗亮?   首先刮羚恕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异奥。将天籁停在起始位置后据,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置缚栖廊。之后陌,向左打满方向杯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作救冕,然后再次用桩筒标记后轮位置铂歉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头什聪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异跨锑茂。   实测印证了我们之前的推论爸乖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大涩炽,但差距不算特别明显肩表漆。两者的方向盘直径和回转圈速一致室猎。实际驾驶时窖兜,除非路面宽度限制特别明显魔强,二者没有本质上的差别屠舌浪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准抹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况揭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话逛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响檬。当然了锨,陆军1号的尺寸太过庞大窃疤,算是加长得比较极致高。那么钉人,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗吉啊骆?   同一水平面上浇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蓖倒,二者的成绩均为150毫米诚下。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蜗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中搔雄。   我们的测试方式是将车头正对坡道笨据蟹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止谦梁捞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论锚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米纪悍冗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬翻,但结果令人意外皑饥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米汾漠惧。抛去胎压等因素的影响磊茨光,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平袒狄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV坛筐?如果排除自主品牌的话悄忱几,这多少听起来有些不切实际吧狙储,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了板犀。不过这个看似不可能完成的任务泥叉,正因为有着咱们自己的汽车企业耪,才使其成为了现实秦培梦。10万元给我没,我会选择什么车呢宦稀克?今天就为大家介绍两款不错的产品街鳖抱,众泰T600和比亚迪S6替,它们之间孰强孰弱搅吝捶,看完文章之后您便会知晓煌。   4天以前敦疤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来阀,顶配不到10万元的售价掣犯,加上1.5T发动机出色的动力表现瘦沏、以及全景天窗仿世帝、倒车影像等丰富配置的加持毕,让所有人为之眼前一亮瀑。而在该级别中砍朝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战箱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置第需,还有着出色的销量和用户口碑顶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的图龋。所以今天羡挞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比咐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型凳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型双姆溪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6落米摆,这款车属于小一号的紧凑型产品可捻琅,因此这里就不掺和了毙考。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观幻匆担:两款车型造型原创度均不足危。   外观造型上闹末,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹仿惊篓,但相比之下肖辆,众泰T600显然模仿的更彻底一些杆侍,车头与车身都是完全的拿来主义软希,没有一点原创的元素侮讽砂。而单就最终的效果来说倘狸,众泰T600显得圆润饱满草律躲,比亚迪则更加的精致显大歼颧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面擎败扒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm檬慨剂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm箩,轴距为2720mm加辟,从数据上看撬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势畅绵悸,而众泰T600比对手更宽铆贤茶,轴距也更大藉隋煎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂盼办,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些素。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎赔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎铅,在轮胎规格上勿瓣,众泰T600更有优势一些狮捍。刹车结构上川,两款车均采用了前后盘式刹车奖骂酞。此外技,在备胎的布局形式上哎妙,比亚迪S6备胎采用下挂式常合,这种做法的优点是对后备厢空间占用信衣付印,不过更换起来略有不便忻党。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程肝,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高慑巾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配辰,线条上显得不是很协调佩,后雨刷省受帮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备去褪酗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统肩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达浆慧,而众泰T600根据官方的说法锯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了俏。   钥匙方面髓莆,两车都配备了智能钥匙炯搐,并且无钥匙进入柯阶、一键启动等功能也是一应俱全皮裙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通搪,但质感和色泽都比较不错贸怕斧。相比之下即哺边,比亚迪S6的塑料感略强嫁好柒,但它的两把钥匙中肛,有一把还是卡片式的嘲,挺有档次感的歧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”廊,据日本共同社11月报道僳,丰田汽车公司发布预测称稠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆翟怪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录炊。而2013年前十个月耻,雷克萨斯在华销量同比增长8%讨,而7-10月同比增长了24%卢摆潍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势吻涕敖。那么粱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢没久?在这个产品为王的时代中窖,或许答案非常一目了然瞧嘿,品质卓越的丰富产品撬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中磊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱膛篇脱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)疤半,而其到了2013年也整整历经了三代产品估揽匡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的葡咀?在这代产品中究竟有哪些新意瑞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的枫。所以讳瓣,在这个2013年的冬天翁苫颇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT卵乳筋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”敌。   是先有鸡还是先有蛋懒?这确实是一个哲学问题浩。但是对于车型换代而言届泛叙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情量较赡。在介绍外观之前奠,有必要介绍一下其前世今生棠嵌纳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淬美山,全车线条设计更显张力唐促,饱满的肌肉感让人过目不忘编灿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胺陕。   第三代雷克萨斯IS仑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浦宫尝,全车线条设计更显张力缴捆昆,饱满的肌肉感让人过目不忘粕式瞳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汕雌为。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度疽口念,但当这款概念车面世之后蓟鲸项,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风寞。虽然没有LFA那样气动山河擒惺惜,但却是可以做到惊艳动人收扑鸥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV扮捅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长观爆梗,要么从一开始作为越野车的分支敬,要么不经意又成了轿车的替补凸扫,但这丝毫不影响它越来越主流芬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来眉假。Jeep自由光就是它们中的一个新成员赋逢妇。   一向个性张扬的Jeep品牌猜忌罗,一改传统的硬派风格目拆,走起了时尚运动的路线交。不仅如此姬搓婚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型秽,在国内各大车展相继亮相厕,赚足了眼球蠢涩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市芳惜舵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动矮胖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢无刑磷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观挫浓挝:一改硬派风格清茂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初酣灯畏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型腾,在这样的大背景下昧涸,自由光孕育而生七。只是从自由光诞生之日起访陀,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注磋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象荒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)梁荷共,定位于介于指南者和大切诺基之间雷,竞争对手直指奥迪Q5戌、奔驰GLK嗓昂融、沃尔沃XC60等车型苹,车身尺寸方面避韶械,其长宽高分别为4624mm毕侠辛、1859mm狗对、1707mm纶店频,轴距为2719mm罐破憨,与竞争对手相比并不处于下风嘿蕉被。   既然是Jeep品牌车型宫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了喉,只是造型有所改变芭,一改以往平面式的设计炽,采用了类似“折角”的设计硼,当然效果立竿见影冈挤四,整个前脸变得更时尚也更有立体感颊廓。前大灯的设计标新立异迹兄钩,采用了大胆的分体式设计莲茸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”糙樊,氙气大灯虱搞、雾灯依次向下排列接口讽。值得一提的是该车的行车灯拦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型当课,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑戚酬通。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道趴巫咐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后穆炭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯富韭。 斯巴鲁BRZ 丝酸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机荤替溪,采用后轮驱动平台堕酥寂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑改,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”导犁辖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发疗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计捶克,而外观和内饰由丰田负责坝。   尽管如此常柯,BRZ并不是“每个人的菜”玻。尽管设计了一个小型的后排座椅故,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人船肌始,音响和娱乐信息系统不够出色拇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一胖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蹋穗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣百毫、并且外观时尚动感的轿跑峦习桑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试勾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点几:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机贩倒汕,最大输出功率为200马力肩涎模,扭矩为203牛米栓犬。据美国环境保护署数据显示巷红,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里挽绒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg律售。 ? 斯巴鲁BRZ 慰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供佃敢。两个版本都有手动挡或自动挡选择廖拾滦。   豪华型BRZ的售价为26泊汀,265美元栋母藩,配有空调系统逞纳,定速巡航系统撕坛舷,电动后视镜魔痕,一键上下的电动窗俩,后门颐强撸控电子锁蹄苫,真皮包裹方向盘挟寿履,65/35规格折叠后座氓煽,HID大灯卯疙铅,17寸合金轮圈税,有语音提示的导航系统纶成划,实时路况警报故,USB接口和车载收音机镶沪饭。   限量版的售价为28谁忙,265美元邻勾,在豪华版的基础上增加了雾灯和,真皮座椅虹,一键启动浅联谩,后扰流板烷,配备照明的遮阳板化妆镜巍趣巴,双区域空调控制系统冈孺,前排座椅加热和后视镜加热先较慨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统伤饰湃,电子牵引力系统前劲掳,稳定控制系统以及6个安全气囊尾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试溜糠促,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明歌辫,无论是正面撞击曝癌魂,车顶强度檀,还是座位与头部保护试验虑纯,BRZ都获得了高分疙擅侯,可以称得上是一款非常安全的车骇朝孟。 ? 斯巴鲁BRZ 萝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鼻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX刺星舱,加速时的推背感没那么强烈搅喂。不过绰缔尼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者假乱,对于六速手动挡十分精通堵哇,5甜,000转起步对你小菜一碟的话熊随僧,加上BRZ的轻量化的设计裙毛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感裸蓬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似骂,并不夸张的外形设计镣号降,精准的方向盘换弊咆,强大的刹车和印象深刻的牵引力炮舱。   总体来说瞄沉廖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车书乐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受钦揭蒜。而作为日常用车来说薯,路况好的前提下俊酗巴,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多妮尾小。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品牡尘,未经环球网Huanqiu.com书面授权榷,严禁转载瓢岁池,违者将被追究法律责任零迫。责任编辑逼梆潮:李敏" "  作为一款小改款车型驹灭贪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致雾,甚至在细节方便也没有任何变化晨,仅仅表现在配置上的升级春膊华。回顾智跑近3年的上市之路来看斡殴觅,依旧保持着其独具一格的风格脆灭,即时在如今来看尘缴习,智跑仍然算是一款前卫的SUV莎,回到3年前棘克凛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L理茸痉、2.4L两种动力共10种车型葡廉,售价16.48-24.98万元枚噶,售价与老款车型保持一致东晃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型侩颅,即使它远远的驶来括咳,你也会在车流中一眼识别出它午无,城市化SUV的定位倒也不特别弹茶,不过纬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计课舷蓟,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一姆。   现款智跑与老款在外形上几无二致红匡叮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意唤处劫,与老款相比疏耙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏劫。部分高配车型则配备主动安全头枕脾舵、前排座椅加热宏渺寥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置谓读竣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瘫秤劳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型孩恰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型弯。这些车型中包括了全新奔驰S级固、凯迪拉克ATS辟、斯巴鲁BRZ损末、沃尔沃V40等备受关注的新车敦坛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局临,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车辫垂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间救铃:9月28日 售价区间闹:124.8-209.8万元   新车点评暖: “汽车发明者辉,再度发布汽车”糯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史某,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语编,这也看出了奔驰对全新S级的信心涕,从外观敲陡苗、内饰冉裂、配置等硬件方面的足够实力埠缴搅,甚至超越许多同级别车型檀,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢污嫂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车孺岛。具体来看差县,前大灯葱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似送省,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是猜,新S级加入了更多张扬的运动化元素喜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部窟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛骏此,有点类似于现款CL级的设计脑崎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面眉躬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统皖穆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现挠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外聪寸镁,还可通过其控制车载设备等瓮熊。另外可,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统护鸥、LED氛围灯融肪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅甫、新的mbrace2智能人机交互系统等慨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计杉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学赏,特别是后排的座椅辩悲,高配车型后排座位为独立设计需失,并且带有腿部支撑和按摩功能盯某炽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重刨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面恃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机搐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机漏鸵汾,最大功率为245kW(333Ps)暴片簇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机喀舒,并匹配电动机诲床,最大功率为225kW(306Ps)察界,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机湘归,其最大功率为320kW(435Ps)玲,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器违尘锤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间挞峨:9月28日 售价区间脆匆:30.8-43.8万元   新车点评泌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功虫膏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性撅梁链。但凯迪拉克ATS的到来青蠢,让宝马3系走下了神坛拨胚挪。相比一直宣传运动的宝马3系谅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹雷。不过在终端消费市场上剐谁,凯迪拉克还有很多事情要做螺刹截,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好酱溃侮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力漠蹭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市辞排拿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型闹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造涣栖两,外观方面灌繁党,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计贪丘驮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计勃,整体造型较CTS而言更加动感拌局创。   凯迪拉克ATS拥有50韦:50前后质量分配侨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统睦、Brembo刹车卡钳葛号、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊答。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂堆步、LSD后轮限滑差速器檀馅免、高性能运动轮胎青吩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)誊檬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置馆。   车身尺寸方面挝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm肌,轴距2775mm较。而未来国产后爽伙赖,轴距有望加长响,以应对国内市场平疗购。   动力方面蒙瘦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机侩怂,最大功率203kW(276Ps)拎翘,最大扭矩353Nm路狄,其百公里加速时间为6.2秒查妮善。传动系统方面邦精,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱坤算臀。" "  前言我桅悍: 在上一期文章中午,我们盘点了2013年重点的改款车型稼栋浇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型卷鸡闷,在收集信息的过程中式息,编者发现了一个有意思的规律袜楞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型繁,往往推出两款残套,甚至更多氯,更像是一次新车的大爆发楷,或者说是新车开发计划中的一个波峰鼻,这样的车企包括长安福特居守蚂、一汽大众羔铰、广汽本田等厢缎淮。与上篇文章不同的是笨雾鳖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嘉禽惫,而是挑出了10款重点车型遂徘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蛾,有的是较为低调团,但其实销量却很不错的实力派车型具携。回首这一年涪函啪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间司:12月10日 售价区间盾徊窖:12.19-18.29万元   新车点评残砂欺:作为大众全球的当家车型颈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蠕,是相对比较原汁原味的一款车型检倡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议笨,但空间的改善却更具群众基础悍啦矾。从速腾的热销来看快副,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型掀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方深公镐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线幌旦敞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形祥上,雾灯区域的改变也是如此谰赦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感堆,也更年轻一些陆坤,少了几分柔美茨梁豌,多了一些阳刚的元素钙表戮。   车身尺寸比第六代更大辈穿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板据,特比是对于这样一款定位家用的车型来说氏,后排空间略显局促纤憾。这点在国产高尔夫7上得到改善寺霜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm仍鳞,相比现款车型沟守,长宽分别增加了56mm和13mm沽继摧,车高则降低了28mm善券。此外煤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展辑,轴距增加59mm趁倡新,达到2637mm什,使得后排乘客腿部空间增加30mm驮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蚂蠕,而行李箱空间也增加了30L手庐,行李箱总空间达到380L放。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化翘新茨: 相比外观的“小改款”垢,内饰的变化却是颠覆性的揭眉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状莱健,并且向驾驶员一侧倾斜拍衡釜,更人性化攘魄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点谅坡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嫂幌胜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力趣。   轻量化更加明显光驴眯: MQB平台的特质之一便是轻量化路,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大肃巴哀,质量因此降低了37kg竟齿,另外发动机降低40kg掸邻,底盘降低26kg撕,电气系统降低6kg等等荣口,虽然车身尺寸增加赊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg狠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg雄澎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果帮,并且一定程度上也能提升驾控体验磷社菊。 【MQB木峦啵块化平台】   配置全面升级票侯拴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富圈爬僻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)粳凑墟、定速巡航跺、启停功能仁戏喉、第二代车道保持辅助系统仁档聊、防碰撞预警暗蠢、自动泊车龄擒赣、胎压监测损、电子手刹堡、电子驻车喊乾衬、一键启动构精陌、新版导航及超级蓝牙等功能叙。另外练罐,丹拿音响拣、以及更大尺寸的触控液晶屏崩蔬虫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成讲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拓啃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教傅伤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)酬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)郡仓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同督,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机炬粱,其最大输出功率为162kW(220PS)郎咸,峰值扭矩350Nm拟线。   主推7速DSG双离合变速箱翔比: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱炔篮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)霉滔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)承倾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)帝碾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT痹麓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT扯,而1.4T自动舒适型乓动、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱柯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间驴福:11月19日 售价区间蹭:12.98-18.98万元   新车点评传禽:北京现代是2013年的大赢家寄琳桓,销量突破百万辆沏舷口,并且销售车型整体售价在上升酶里。虽然索纳塔八的表现还算不错缮细,但这是以高性价比换取的彼冗爬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜坤锰,外观更沉稳梁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者楷壳,再加上超出预期的低售价辉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型疗煞吼。   外观方面顶喝汲,北京现代名图共拥有八种车身颜色十厩桔,分别是水晶白惯校查、梦幻银糖、幻影黑掳、玫瑰红燎、水墨灰肉、宝石蓝峰辛尸、丝绸金诗烷坤、北极玉鲁顿淳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念匹京秤,尤其是前进气格栅处的造型盒鞘海,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔题词僳。细节方面锤违,新车的前大灯设计很抢眼需,区别于其它车型京,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上差抽焙。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm句并狡,轴距为2770mm桶椽绊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型漂陇阀,名图的后排乘坐空间是其一大卖点地眯函。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面闲溅攫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重护,以金属和实木装饰为主掀圭踩。配置方面论,有主座椅十项电动调节蛾口饺、驾驶席座椅加热通风记忆功能笺、双区自动空调垃、倒车影像聊凤房、定速巡航急粪炮、多功能方向盘裳掀阜、座椅/外后视镜记忆功能扑诉、侧气囊/侧气帘飞俄、副驾驶安全带提醒凹、倒车影像系统溜抒、转向辅助灯沏税、电子防眩目外后视镜等多项科技配置栏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面钡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机寥丸瓜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器扦耿。对于后续会不会推1.6T车型失幢,北京现代副总经理权赫东表示噶,目前尚没有这样的计划磺屏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了圃啪裳,满大街都是幸,从朗逸上市到现在的五年来导,在全国卖了一百多万辆鲤揽完,卖的这么好靠,自然有这款车独特的竞争优势体乡。要知道惠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量设,这究竟是为什么狠闲,很值得各个厂家思考臂。市场定位抓的准献鸿,产品线丰富滩市滥,产能跟得上户塑,都是成就朗逸销量过百万的因素胁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版竣,市场价16.59万元幢恭涝。究竟值不值舷堤?运动在哪里郸?是否称得上运动筷炮?带着疑问狮,一起来吧侵襄碧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅桅千侯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式沦痛,这种运动元素的表现方式很常见头蓖垒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅扁疲,配上熏黑大灯这样的手法难,而且很多还是豪华品牌在这样做反码。这样就无可厚非了店诧埔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做弘柑,新朗逸又有什么不可以呢辞懊十?   运动型小尾翼纲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点旧趁,同样是传统手法赖,几乎在外观的运动性点缀上鞍谰通,各个厂家还没有太创新的方式镰。一般些的投无,就增加这样类似轮毂漂及、尾翼的装饰逃徐艘,高端些的泻绒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型顷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类霸,不过媒庭,从侧面看干,新朗逸的沉稳感依旧没有改变栏凰校,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目库攀。   相比车头和侧面惶泥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些局咯,在说运动感之前灭卤探,我更想说说普通新朗逸的车尾湍劫,更确切的说汗,是想说说尾灯宪勿坝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起妻墓捣,有一点略显单薄的感觉霉拐。运动版上父统毙,尾灯加入了熏黑处理私,双出排气管也更粗壮了错,保险杠的视觉感受也更丰富彩售,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感桥抠横。   本文导航如兄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争搂绞舞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾喊绩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发贸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成护。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配绅纷,即韩国的蔚山负校秒,这里同时也是现代全球最大的工厂凉蛊慈。这个工厂雇有3.4万名员工罐松构,日生产0.56万辆车匆。   Inautonews编辑表示驶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意极逆浩。五年前质量提高了钨歧耗,但是外形并不美观巾潜勃。然而射饶膊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变工。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)冬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)垛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)峰伶。对每个购车者来说珊弛,这听起来非常有吸引力痞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特硅景。   与现代旗下的主流车型一样长,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法澄提唐,整车线条从头至尾充满着流动感媳潦。车身长4770毫米耗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米滦蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前矫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”玖脾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标径堆,它看起来依旧如此的适合年轻人斡睹。没错据轿,搭载着一车的新技术之后为驼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手诗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价期发那。于是当新车到来的时候勃,你一定和我一样对它充满了兴趣妨。这是最年轻的凯迪拉克讣苹沦、最小的凯迪拉克奥房,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贬阿? ● 外观造型敞:钻石切割风格依旧趴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖牟疲、2013德国红点设计大奖容公闻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就茹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型洞释。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纹汰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品棚古,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶秤杜,只是这回碗,ATS是完全原创的作品鄙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm潍萌,轴距仅有2775mm集涵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”牌,而国内我们则把它当成中型车畔崔稿,和宝马3系标准轴距版税杠谈、雷克萨斯IS成为同级别竞品楼,并比它们都要更小一些钩蚕。   前脸的造型相当干练吭贸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张及咆潦,而是被很好的控制在一个合理大小上城杠毁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了牛内乖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位核纹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挝镐棉。出于空气动力学考虑峦么烈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粱,当车速高于60km/h时乒,前进气格栅会自动关闭脯糖腻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流才,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)夕恕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嫌簿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鹊怂,并带有远近光灯智能切换功能碎纠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计成玖,快速亮起寸肖,缓速熄灭的设定很显档次喝场。再往下看疯互尾,闪电式日间行车灯裳、大灯清洗涡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片颁漂坚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扦叭漠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缕晌,亦或是造型需求皑具淳,感性的来说掳,可以视其为向着传统美系性能车致敬吝霞排。身处车内烯滔归,隆起的部分会给视野带来一些遮掩敛磨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”踩答。   ATS是一款后驱车道挽穗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锑:50埔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款糯鳖傲,贯穿车体的俯冲式腰线创案矫、短前悬嘛旁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乏替白。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响零褂孤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备阿奢纳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)党裳讨。而在规格方面壬弟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性浮,前胎尺寸为225/40 R18歼,后胎尺寸则为255/35 R18毕鹊旅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力炮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角聪锭猴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脆,至于设计师是否真有此意钙潘戒,倒还真无从揣测灌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汝,实际上庆尸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计墒酒劣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部色乔孔,由此带来了不错的视觉冲击感溯,给后车以足够的心理压力渡,至少眼前的这个家伙一定不好对付河测溉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型石散,至于3.6L V6车型何时会引进葡涵,官方暂时还没有表态嫁,而是否会有V系列性能车型的推出保,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定裙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车的,我的第一反应总归是奥迪A6L双毒潜、宝马5系以及奔驰E级这3款边雾庭。不可否认绦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型腿钒,路上的能见度也说明了这点桑季。不过录,随着市场逐步的被细分碉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者诞羞祭,除“老三样”以外绷,也还有其他选择添官,比如寝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES茄替,这两款不错的“非主流”产品卸爸梯。   今天协,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前狼仙拈,领略一下“非主流”中大型车的风采媚篮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同弊,当然肥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同狸。(注撇睫冠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”擅割噬,雷克萨斯ES简称“ES”禄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前碧彭,编辑先和大家解释一下“非主流”扑,这里并不带任何贬义瑰取。从销量看逗娃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上浓隧吮,宝马5系9000台以上芯堵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现临帽却,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场径。   外观篡太镶:XTS尺寸明显更大悉户膛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说彤纤干,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准冉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念忌纷。造型方正且棱角分明的车身造型控、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰糠宛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解狸壁喘。可以说它给你带来的面子效应厩,绝对超过它的价格掂任,在半年长测期间苟啥似,我在停车时经常会被问孩:这车得60-70万吧阂?   相对于XTS外观的张扬撮性翘、霸气平,ES则可谓是低调材忿令、内敛很多泛玫,整车的线条和比例都比较匀称幸丸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了磁辽。   在车身尺寸方面幸蘑,XTS的车长达到了5131mm下雇琉,比ES的4900mm足足多出了231mm篱锭,差距可不腥浒爻摹,但在轴距上堑,两者比较接近节恢,XTS为2837mm沉透呸,ES为2820mm竞馈,仅相差了17mm俗,至于最终的车内乘坐空间表现椒连,它俩也是半斤八两场岸掇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型徘,氙气大灯僳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯谷心圣,ES则仅有近光是氙灯琴级扁,远光为卤素灯泡巷率程。其中诚嘿娥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局秆沫,显得比较个性倦。而ES则还是灯组传统的横置式乒签蛇。   再来看看轮毂和轮胎丸阂斑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蹦逞,ES为17英寸葡伟脓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎奢,市场售价约1500元/条伺梗删,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎脚,市场售价在1000元左右/条鼎吵途。可以说女,在这方面两者的差异还是挺大的腔碎傻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算石顶府,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择室。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰涛ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元啡尝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志跺侵嫡,下面就让我们来看看他们各自的优点莎喉酚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦巷,其他两款车均有上万元的优惠赣外籍,但相比比亚迪秦的国家补贴拧扯,这些优惠就算小巫见大巫了肯豆。目前在国内的某些地区荒强簇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴懊店,总补贴额度可达到7万穿汐髓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴洼。   在外观方面趟佩技,这三款车均有各自的特点钙歇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感络骂。而本田则是日式混动车的传统样式池茹,看起来非常别致冠僵群。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子扫,非常有气势泉伪。   这三款车中话,比亚迪秦的动力参数最强冯部牡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平酒堡羚。不过要是论舒适和驾驶感受吩,锐志才是这三款车中最棒的脚羞踩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车脑景触,因此它的动力参数看起来没有太大优势舱回。   三款车同为轿车爆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动苛刮,丰田锐志采用了后轮驱动波苔。至于哪种驱动形式更好烷馆碍,就要看个人喜好了妻稻吨。   本文导航辟:" "  简约内敛党、安全扎实爆、品质优良淀,却叫好不叫座妓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象纱散。然而对于一个企业惩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品普限套。为此姥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时倒熄吞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进惊磨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如苏掳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L桥。 亮点配置嗓讹矗:   City Safety城市安全系统喉揩赋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤券集,而在相对时速低于15公里/小时的情况下撑笆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞抬泊骏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统桶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险徊令冕,系统将马上发出警示并全力自动刹车辣哦滇,避免发生碰撞事故绘降信。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)顺抡弦,可实现自动排队功能凄秆钵,除了可设定巡航速度双碍仓,还可设定五种不同时间间隔士秽情。   加强型盲点信息系统BLIS略甭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域檀宋苹。   倒车车侧警示系统CTA撅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆祭夕面,如有车辆接近驹熬,会发出警告音和BLIS警示灯伞哇必。   FAHB主动式远光灯憋抱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆芦畦勒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯骏,防止对方车辆驾驶者造成炫目烦褐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心温,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入反堵讳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距定。显然沃尔沃也意识到这一点惩,要想在销量上追赶""ABB""哦鸥济,国产是最为关键的一步哎碑摩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边顺使瞄。S60L的到来肯定会对宝马3系啡、奔驰C级儡穗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战灌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手祷胳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢娶踏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型纲醋,我们今天对比的是2.0T智远版羔法,售价为30.99万伶蕊,而其对手同样是搭载2.0T发动机娩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型楼。 ● 外观对比   从外形来看弛森疟,沃尔沃S60L给人感觉干练枢筏晤、紧凑错,X型前脸略显凶猛箍,富有冲击力来橡篓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力咀凭溶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱旁泛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利晒,采用氙气大灯光源诬帕币,配备自动头灯以及 LED日间行车灯绢稼,只是少了前雾灯凛朵节。相比之下纠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利剔诚敞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合舵密,同时还配备前雾灯其。只不过灯组并非自适应前大灯释,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能琴锭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源岸安瞧,确保驾驶安全澄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平确,轴距增加80mm达到2856mm漠,而奥迪A4L轴距为2869mm携慷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势乘,不过高度和宽度有所不及八。两车空间表现如何辜,请看后文的实际体验蒲躲放。   两车侧面造型也具有不同风格挨秦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态舒厂晶,而奥迪A4L侧面更加稳重小,看起来朴实大方羡。 在后视镜上澄,两车都集成了LED转向灯钳涛赊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能晨马推,而沃尔沃S60L则没有草土。 在尾部景,沃尔沃S60L造型略显生硬了菲罕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和洁浇承。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计娟蓄,同时加入镀铬包裹位,气势十足蜕,而奥迪A4L是单边双排设计闹,无镀铬装饰品惕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎跺添煽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎累,尺寸为225/55 R16轮胎锣,相比之下尺寸显得有些小了膘蛊氦,同时配备的是非全尺寸备胎毯寡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎棚秦叮,只有修补工具有点不厚道迸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的抬需,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗淀稻?当时的网络上绝对是一片嘘声懊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计肛惊,这似乎就可以理解为特立独行挖?或者说创新笛惋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念舵驾虱,通俗一点说就是靛:走自己的路弟掳,让别人竞相模仿匙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片本涝,时间不长头浓仁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样倍?当时我无法回答帕府,因为还没有对自由光进行全面的了解彻疚,经过一天的试驾体验之后爬排,我认为这次Jeep自由光确实有点料茅,甚至可以说气势汹汹赏市隋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮浴,那么它到底有什么资本来搅局呢拓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案塑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新滔款尉,在做颠覆传统这件事辩险疵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淘貉。就拿前脸来说姑粒寒,好看不好看绝不是我个人说的算的钙,每个人眼里都有一个不同的看法藕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧售裴。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表八:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看矩撤捍,Jeep其实并没有太大的优势骄私膏,包括大家最看重的轴距表现蹲携,在这个级别也算不上是太突出令。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话井甲,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争手乔剑,让消费者也能愿意买单词。   车尾相较于前脸就显的很平淡了四素,其尾灯设计和大切如出一辙秀,只是在造型上稍微做了一点改变涂倦,以便能和后车窗衔接的更自然一些扒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样儒,这实在是太个性了赎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面碍,不是吗守?   本文导航颇潍蚂:" "  “便宜胁煤、省油挠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求谷孩釜。因此鞠崩乌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拭来,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上儡抡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息池,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”铃。二者不仅定位和排量相同簧,售价也都是6万元出头锤挫窟。那么谁的配置更丰富捌秒,性价比更高呢粳炭?接着往下看吧徐蹄。   备注骨孰稗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蓖塑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型捌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”斡、“天窗”和“后轮碟刹”哪汾督。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新梅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响退搬壳,促进其他品牌产品的更新或者降价档合,以提升竞争能力村。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形锻弦是,但又觉得竞品车型优惠较多”瓦。今天就随着我们来看看颓辅,新威驰对比瑞纳乱截杭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蘑程,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车繁,此次我们将两款车型的顶配加之对比襄槐施,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处柏谱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鹊沛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多恢南。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨戎的,以往圆润的风格被全面舍弃讥,车头变成了现在最流行的大嘴形象水。虽然初看有些夸张秘畴,但是符合小型车定位款,更多时候它是年轻人的代步工具票市亨,所以造型必须年轻颧商昧。大灯面积不但较老款车更大锑,眼神也更加犀利贫丰百。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变冒什惰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现溃人,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿室无,上扬的腰线很好的诠释了这一特点参免。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蹲饭卸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样细湍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异泥台我,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下检噶,诸如电动天窗叼、前雾灯与后视镜调节都在其中祥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能郝酶,日常使用的便利度稍高一些巩让菱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm贾,轴距达到2550mm筋雷飞。与老款车型相比加长且加宽聊,这是为了适应造型变化的需要疾冗抵。与瑞纳相比其长与高都比要有优势吹拓凡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势胃懂乖。   新威驰车尾没有车头那么激进耽水,显得时尚而舒展不妹祷。整体线条看上去硬朗多了眉掣。在高低配版的车型之间哆示时,外观元素的差异并不明显隆溯攀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条胯,不过在潜在的功能上却有所不同辩禽认,高配车型具有独立的外部后备箱开关攘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启把,在日常使用方面的便利度有所不足诬瓷。   瑞纳尾部的线条更是犀利粱辨杆,线条从车身一直延伸至后备箱叹陈,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致免拢挟,增加了不少的层次感和运动感氏苛隆。" "  旅行车在国内的发展进程掸插,现在似乎已经开始有所起色肖骂,但受到各方面的影响顾凸存,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃省妮。记得应该是在去年嗽,各大主流网络媒体几乎在同一时段呐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章倒墨拾,虽然没能在实际层面上起什么作用端愧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议块九樊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车憨剩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段理匪,但是大部分车型均已进口形式引入暑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面伐淳搐。宝马全新3系上市后哆鳖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料恍壕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本四亥涡。不管是厂商的试水工作仟闷辛,还是为了后期大力推广的前期准备奔工桥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款悍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的孟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车贾,但官方却并不这样为其定义赊讽情,所以除了V60之外功另,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的颊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i巢,三款细分车型跨越了30-50万区间兄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地洁。   328i M运动型改操,是3系旅行车中的顶配车型缉,M套件必然是它表现非凡实力的根基槐。BMW的M系列产品棠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的砍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列虐够淑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响寸挛。在M套件衬托下的新3系旅行版轮澜,表现出的攻击力和威慑力很强汉础呵。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型粒掠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅退,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感函。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能修陷,也是几款进口旅行车中最为全面的计狸橡,除了前部以外会看嘿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头旅缉脚,令驾驶者的便利性有很大提升本。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显椭络,造型圆润的尾部整体风格枢始,让旅行车身份表现的恰大好处淳狼勺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩饲,但是尺寸不大婆酣蚊,威慑力也没有想象中明显檬蛋文。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念尘始,极富肌肉感的线条元素绥,让它表现的干练紧凑鲜琅方。   本文导航卸:" "  曾几何时鲸五纳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交戮仁苗。物是人非事美么,随着中级车市场竞争的不断加剧饱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径乱狠。在上个月的广州车展上避辞杉,全新天籁·公爵正式宣布上市甫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢苹棚碑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析结缝,来做进一步的了解吧齐趟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蕉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观谴娟: 稳重与运动荤崔叉,风格各异   车身尺寸方面身棋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm及粗履,车身宽度毯郡捷、高度与普通版天籁车型保持一致扯掣塑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大份藤累,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm河。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型玲工欠,只不过在细节方面有所调整男僻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构匙日巍,后保险杠排气管内嵌翘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识侩将男,俨然简多了几分气质的提升和仕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嵌藐娶, 新君越的外观风格更趋年轻化欺长,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开裳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅兰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面句,尾部设计与前脸造型和谐呼应溯结嗓,相比老款车型稳重端庄的设计风格孟,全新君越更容易让年轻的消费者接受廓蓖架。 【君越 整体外观】   外部配置方面疲浪舜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯狸加、大灯自动清洗等功能牛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到仕抄铆。通过下方的表格我们可以了解到峡,同价位的两款车看,君越在外部配置方面显然更为全面一些抢册,LED日间行车灯鞋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的汗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的疙盖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价餐舅脓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头巴博: 日间行车灯甘拾侗: 随动转向大灯挞: 大灯清洗装置箔疥: 氙气大灯腑: 倒车视频影像什: 大灯高度可调阂寄: 自动头灯瞥: 泊车辅助许勿: 无钥匙进入系统率咖赖: 感应雨刷被纷诡: 电动后视镜驮聘仍: 后视镜电动折叠嘘绕佃: 后视镜记忆拧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候齐南,年级里有几位南方来的同学完,我到现在还记得冬天里他们看到大雪羌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情邢。雪对于那时的他们泊,是上天赐予的礼物架倪辱。但是潘抢挪,对很多北方人——比如我——来说副瘦毙,雪却是避之不及的灾难汹,它让我们的出行变得困难重重壁脾。不过这次却不一样香笛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起啡软撩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣梯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先凡,请允许我隆重介绍一下今天的主角胸嘎,我们的冰雪座驾闷涣沟,一款中大型SUV——福特探险者盲氛厘。探险者是福特的旗舰车型搞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售被,共两种配置骋,售价48.98万韶蚕、53.98万式寺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元梁瀑俊。我个人非常喜欢探险者的外型巩捂,它魁梧而正派顷,颇有美式SUV的霸气慰己喇。牡丹江的冬天白雪皑皑按,探险者出现在这里十分应景电卢携,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前控掏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热美。这样的冰天雪地里啊,就算是带着手套在户外拍照吝,手指依然会被冻得失去知觉勿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖豆。探险者的方向盘加热速度很快孙广,开启后几秒钟就能感觉到热量峨,太实用了徽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机珊,匹配6速手自一体变速箱椽囱。探险者在海外还有2.0T版本车型蔡下,不知为何暂未引入国内马担家,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瘸,并没想走量辣纫饭。   探险者为承载式车身结构肌,搭载一套适时四驱系统饰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样懦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器插,后桥轮间为开放式差速器衡素,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助糕改,以制动打滑车轮的形式实现虎刹郸。这套系统的越野能力或许不是那么强大内,它主要是为提升公路性能而存在的聊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点炭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键辑朴。这次我们挑战冰雪路面膏,这套系统发挥了重要的作用派。另外不容忽视的力惩颠,便是探险者的“神秘嘉宾”了腊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉畈隆!它是一款高性能冰雪轮胎涟祈钡,官方称它应用了发泡橡胶技术完讲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜凤丝乖,从而让胎面贴紧冰雪路面付漏旁,提高抓地力离猾梢。当然颧氖,这款轮胎价值不菲昂盟竣,以探险者高配车型的轮胎尺寸分闻擂:255/50 R20为例庆狡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元磐池。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的颠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上圭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴忻吉矢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及切,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企傻酮低,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑情皇钒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下前坟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花擎莱武?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表哺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出息,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲呸钱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm避,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蔫日且,两车的轴距都超过了2700mm篙驾,使它们在同级别车型中的优势非常明显泉搽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计岗秤,略显圆润的车身看起来动感十足毒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感昆敲,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感峡,550引擎盖上V字型的线条动感十足漆魏。C4L大灯的设计相对简单不蔽碍,全系采用了传统的卤素光源鞠紊癌,而且并没有采用透镜的设计餐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感催落淑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜睛弥,还有转弯辅助照明功能挎,保证了夜间的行车安全币。两车都配备了时下流行的日间行车灯桂美食,值得称赞的是椿弘蹬,550竟然为雾灯也配备了透镜饭狄,这一点值得各大汽车厂商学习钦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏扭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩兔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感宽抄麻,550上扬的腰线勾勒出时尚叮、动感的侧身线条葛触岁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间彩捕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计臼课,并搭配LED转向灯泰店,视觉效果和安全性兼具堤颓芍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有暑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口耸搓。   C4L具有无钥匙进入功能巢潦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性杯,550则采用了常规的业认悖控解锁功能脊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格滩赴檄,C4L刀锋式的造型更加犀利送氛,550则更加尖锐犬水。   两车的尾部造型比较统一酶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果送纷,圆润的造型颇显稳重失。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过溯佛担,这样设计不仅美观迫裳截,而且可以增大后备箱的开口角度煌坚帝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯彼,视觉效果极佳赏。两车都采用了4点式倒车雷达坡辽雹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低习惜长,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物闺袱,使泊车更加安全芹。C4L后尾箱并未设计开启按键啡旗,只能通过车内控制按键和腋吣搴控钥匙开启馁介希,而550则可以通过后尾箱按键手动开启麓现,使用起来非常方便青容揩。   本文导航赶蹦:"    紧凑级两厢车腊逗缎,如果倒退10年前手情,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域耻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后烫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型悍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹查,它于不久前推向市澄锢睢,但其实它在国外早已上市连。雪佛兰在近期才引入夯挠瞧,相信也有自己考虑杭尼皋,好在这个时间也不算晚散蟹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择恒蹬市。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蹄黄,相对较低的入手价格下、时尚的外观设计以及良好的运动性能攘僚,都让其成为该细分市场的热销车型人慑撅。而在紧凑级车型中湘吓,三厢版在兼顾运动的同时俱募,实用性相对更高一些送、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念任夹宋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙概橄幔克斯三厢版(以下简称嘎呒ǎ克斯)进行深度的比较慷烦,到底谁能从中脱颖而出秃,让我们拭目以待瘸栓。    在刚刚结束的2013广州车展上相,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴窃抗。此外节幸伯,柑方克斯去年北京车展的正式上市悸娘,也让这场紧凑级大战更加精彩檄毙骡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后俗,作为其小弟的马自达3能否一样出色簇社?改侥μ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时黄酚,能否从容应对强冗蹬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓册哥戏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外姥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上九唾。就在媒体日当天怯化,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后食,经过旁边人的介绍炮狸堑,惊叹一句坦:原来不是一个车芭油疵!可想而知脊,这兄弟俩得有多像眉啃。    2012北京车展上市的肝叹#克斯相比前者俩晾眉,已经在市场上打拼了一段时间峡颅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降楷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了陇贪盯,但是概浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位飘,还是毋庸置疑的伤斜几。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性犀爬,为了让评价更加客观埔,同时涵厕癸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样隙洗保,我采访了一下身边的同事和朋友嘿帮遣。   同事A泊:男恨搓,30岁纪晤纬、已婚唐、儿子1岁多    我哪个也不要活,原因只有一个吓孰:都太小镜帝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV愧辩虑,实用!当然这两个车白给肯定要赤捕。(也对羚冀,老婆孩子热炕头的人龚,还谈什么运动蛋,能装下更多的人和东西雷,才是硬道理)   同事B刊灿缚:男核虏藐,老噶敌媛模克斯车主精齿,奔三的年龄歇稼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣冻崧桑克斯暇好贺,理由是有优惠糜掣、货源足竟、随时买镶,听着怎么跟买菜似的簇陈僻。   前女友降肯:24岁锋但苛,高尔夫6车主宪苯秤,略带公主病    选马自达3童蠕,原因是好看冲稻,我再问还有吗肝悉吴,答曰木瓣喊:好看跋勰浴!我继续问氰,跟我急了估福,提问结束柑陇蔬。   现女友彻:25岁党,对车没有丝毫兴趣史,仅对各类衣服介眉棱、包包庇锣、鞋等物品上心    我选马自达3吧屏滦,原因是就看这个顺眼割,所以就选了玫笆。(明显敷衍了事)   女性朋友虐尽:24岁嫌混庭,某时尚杂志签约平模乾校,对车有些兴趣虫盎,但只是停留在表面    我选马自达3边掳剃,因为好看缮,身材我喜欢峦哗撑,而且红色(主打色渭:魂动红)是我的style撵旁陷,所以我会选她的说孺端。(这种中英文混合体频默霜,外加“什么什么的说”的语法真别扭特,说她好几次涩,不见改)    采访结果显示刷魏,果然是萝卜青菜想聊蹲、各有所爱硷胯,而且给出的理由也是五花八门团崩澜,那么到底这两款车有哪些不同喉,在面对不同的消费群体时苍阀咆,它们的表现又回怎样腾螺,废话不多说兄场慨,让我们往下看权。" "  2013年8月浪,本田CR-V共销售了15393辆睫谁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月汤,本田CR-V共销售了18989辆谷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月沦,本田CR-V共销售了19510辆藤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月搜较脯,本田CR-V共销售了19288辆杏稗舅,全国SUV销售车型排名第二......事实上编妹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单宠,它的优异表现还远不止这些寞苔淀,截止2013年11月底急海括,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663四靡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠答恋鸡。是什么让它成为了国内SUV的明星屠?又是什么让它如此大卖佛?   现款CR-V有2.0L嫂、2.4L两种动力共7款车型浇缴橙,售价19.38-26.28万元篱悸绣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型翻搂,售价22.98万元)寡马。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型俄危,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声睛普,纵观整个CR-V的家族史辨阂发,前两代车型还有些“方盒子""造型恰拜,而从第三代开始歧姑泄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战斗,坚定不移的走着城市化SUV的路线概坪毕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大难。   说到第四代CR-V的外形巷,也就是现款车型饶寇核,它的外形并不是能让你一见倾心的主幕毁弗,CR-V上市之初猜两绢,人们对于这样的设计褒贬不一骆,甚至有些“不得民心”策恳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蔡派估。   豪华版车型上只配备了卤素大灯枪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能枚胃。氙气大灯缄咳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上楞检。值得一提的是疙虫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上郴川群,效果出彩兢保春。   车身长度比上代车型减少了25毫米当,离地间隙下降了50毫米匹管衔,仅剩130毫米猾枫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性暗吐,但却令离地间隙接近轿车拍嫉鳖,轴距则仍然保持在2620毫米鸽揪胜,整体效果比老款显得修长不少内。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因努,在实际驾驶过程中偏勾朽,提供给你更加宽广的后方视野靡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信遣渺孝。   现款CR-V提供17性冯刹、18两种尺寸共3种轮毂式样姬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外茬线,其余车款都配备了17寸十辐轮毂随革。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面闭,车尾向外凸出比较明显却睡哨,给人一种臃肿膨胀之感悼茎冬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索窍弹厦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显供哎,给人一种臃肿膨胀之感幂厩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因刺创街,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积返,为实用性又添一分灵放褂,从之后的销量来说遂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受豪,保持着高歌猛进的态势腺栖甭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺伍诉放,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力咀,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙捻、精心架。这也是为什么一部轴距仅为2800mm惩士蒙,排量仅有2.5L桔发枪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场赁汾荒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS扁蹈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它唱攻,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力讹死缎。   第三代雷克萨斯IS峰尘半,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车适袱不,全车线条设计更显张力韶茧,饱满的肌肉感让人过目不忘家辜搜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呈陵悄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版联藐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅层,丢失了一丝霸气踌别涕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加谜类,长宽高分别为窘:4665mm胺、1810mm巫蝗梆、1430mm玖。同时轴距也增加了70mm淡山慑,达到了2800mm屡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言孺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言劫默柯,其前后配重分别为53俺:47忻。接近前后1舍蹬铜:1的配重也体现了其运动本质芯。   IS车身侧面短小精湛嗡安毫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性屋,显露其灵动的车身姿态崇校靠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙杯锭缎,依旧是纤细蜕握、锋利讲,绝不与传统设计相妥协辣肪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见坑肠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎仙停梧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力评偏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性囤。   毫无疑问躬瓣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力首磐。你可以觉得它设计非常超越且俺罚,也可以认为它很有美感标扦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动粗憋。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月趣,石油的消耗量日益增大共艘慕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油卧面结,排放着大量的尾气届暗公,制造着日益严重的雾霾天气涕。汽车尾气的污染敢手,越来越成为大气污染的重要元凶刷穗。开发替代清洁能源盟贫,代替排放巨大的内燃机前丘,越来越成为厄待解决的课题蛔。现在很多厂家都开发了混合动力车型脖哩疲,这项技术基本上成熟了苗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平且湾废,也没有成熟的商业模式来进行推广比,即便很多条件还未具备菊,即便这样那样的客观限制妨搬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面难,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一啡单害。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品效深寞,叫做启辰e30晨风镜,这款车还没有上市妊,很多技术参数还没有公布曙嚷杯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据谅,介绍给大家肉孺合。但即便如此松容无,这款车还是有据可查暇翠,开发平台来自日产聆风电动车巾殊,外观也和聆风十分相似炬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿怂犊垛,2700mm的轴距和骐达相同灌,外观的样子也有几分相似桂摆。但明显晨风的很多细节显得与众不同缸模,前脸没有进气格栅的设计川,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份氦拧齿。而据厂家人员介绍涛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台司返患,而是单独开发趴。   尾灯使用了LED的发光元件尽吃捕,看起来更加醒目棵,垂直的长条状样子也很有个性堤倒鞋。但在车尾上懂得,启辰e30晨风和聆风还是有所不同俏郝铜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板镭鞋厢,用以分担电池组的压力佬递,这在晨风上是没有的己监刨。   本文导航巢恃袱:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了川骄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)靛磊湾,照片上看它挺精神茬,设计有传承有创新困井彪,硬件配置有增有减筏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情警,没能去测试现场参观参观盎迸。   命运总能给人惊喜菇甲乾。上周五下班前庙庞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目率,领导突然走过来跟我说相炒残:“来了个顶配肝瓒蹋克斯阶头肠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”酣凑,周末的小幸福就这样碎了一地沁陷畴,我得跟两台机动车泡在一起陶瘸厢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝秒弄狙,坦白说现在我对它俩都“不来电”骨淮。这样也好啃豆,好歹保持个立场中立对吧剐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满垂沤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待居,比如为什么海外有独立后悬架供访疼?国内全是非独立后悬架瞪?其实道理不复杂替,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响踩眠,既然如此粪块,那就遵照做生意的基本法则来做农激,降低成本叉告,攫取利润幌项,无可厚非盼浪。我相信如果改悬架车就没人买卯,那他们肯定不改裙霜。   福特比较谨慎泌,善于跟消费者打成一片柑,挣钱不忘树口碑旁翠茹,好口碑又促进高销量吼爬餐,顺利打造良性循环圈悄褐杏。尽管它也有这样那样的问题捆绍华,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买嘉吞汰,值得大众好好学学獭墨目。话说回来奸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路极凯醛。   现在摆在眼前的高尔夫7和副ィ克斯平侩,是各自家里的明星产品垒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖常红射,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限呸汞伟。把这两个重量级选手放一起洁,能擦出什么样的火花来甜疙鞠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利赁,似乎这样能出一口恶气喘。不过我得劝各位一句薪功:百花齐放很重要背赶佛,一枝独秀最糟糕傻拾炉。   ●外观   扯半天总算进入正题聪览,这个阳光明媚的周末雹酪讲,没有雾霾的打扰道奶落,我把两台车放在一起拍了套合影冀钎杆。看看它们铆巩谩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7九攫,一个是16.29万的顶配版两厢阜欤克斯饱。要说家族式设计骏,大众当然领先其他厂家森曝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服密鞠瘦,福特的动作稍晚一些惰吉镭,效果不赖浪。   所以当高尔夫7和竿翱澹克斯站在一起的时候负儡技,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拦盎阿。谁好看我不说凌,大家都有自己的喜好礁。两款车前大灯组内容丰富妓匠,氙灯察佩、日间行车灯拦受、大灯清洗柏韦獭、雾灯一个不少糕椿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有色妹,而改澹克斯的则要花6千块买选装包俩卜阮,朋友们缅,要享受还是得多消费啊孰悍汀。   车轮部分有看头辅芯。腹伲克斯胎宽215mm棱晤村,米其林博悦轮胎将扑,轮毂造型带感垮熄咐,给个好评淖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款模秦拴。高尔夫7胎宽205mm瞄,似乎缺乏顶配车型应有的气势荡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧歌锌写。   车尾设计各有出彩的地方粟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势棱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭宽,LED尾灯是个加分项俊购钮,富源侗眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意马箩。左边那台风格沉稳一些茸丧,右边的青春气息扑面凹,你喜欢哪个勃豹惩?" "  “牺牲一定的车身刚性吹辰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蔼伴须,最初它的出现只是改写了常规车型的结构度痹侮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”捣辞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后儒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面羞峡。就在上月沃委骨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本卯墟烹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版晨帮拎,至于奔驰C63 AMG袍使寞,目前还缺少这一车型侩委哄。   由于是RS5 Coupe的系列车型挛镜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致措婚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾癌河泄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事频宽,毕竟除了性能之外景捣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的雾。   延伸阅读 筐秃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案士,其中包含对车漆颜色醋鹿、内饰颜色以及电子功能等自主选择镣岭对,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的炭,所以在配置解读方面舶逼车,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蹈嘉,并将官方价格告知大家乔翻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上畔芦句,软顶敞篷采用电动开启保提孰,时间上需要15秒即可举谭,而将再次闭合需要17秒测寒,其开闭结构为多连杆双片式甸,这也大大缩短了开闭时间烽旦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消骇屁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷括蝗详,为了不过分降低运动性盯叹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼憨潍蹬。排气方面也是RS5的一大特色祥挞哄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管犀吉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个韶类彭,而在Dynamic模式下会全部打开托汲嘉。   本文导航构:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线殊式,或许大家已经是心里多数盼譬胁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型勘荷,定位于新兴的小型SUV市场雄。众所周知匪溯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“荒妓膳,长安铃木选择在这一细分市场发力藐艘彩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的晴汝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX谋玻斜,通过对比分析吩窖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力糕阿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市匆娩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元朽,搭载1.6L发动机秘,匹配五速手动和CVT变速箱常,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嘉滩聪、2.0L两个排量六款车型赎陵算,同样匹配五速手动和CVT变速箱呢毋错,售价区间12.88-21.88万元挎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观赏沸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面乓涧烤,通过下表的数据显示得知解假,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手川奠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX亲隘建,相比逍客顶缴犊、昂克拉等车型同样处于劣势谈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起发劫街,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹捣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因袱,还有与车身不同色的黑色包围俺、车顶行李架萍距,短小结实的车尾柒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果贯。车身颜色选择上犁,S.CROSS锋驭提供了极光绿鸿、皓月白暮蛔、星辰银促、丹霞红呈、银河蓝和晶岩灰六种颜色扛篓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同酿承雷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计坍倘,雾灯掠降、下保险杠也经过了重新设计楔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格磕摄吓。车身颜色选择上递裳,劲炫ASX提供了珍珠黑猫祭贾、极地白誊琳、翠鸟蓝魂、酷银赊逞肉、钛灰五种颜色鸥无间。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面采,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鹃汐茶,前后雾灯苫,并配备大灯清洗功能匹迸,外后视镜集成LED转向灯;同样徊辫为,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯殴砷,带水平调节和自动清洗功能醇毁,其外后视镜没有集成转向灯蜂揭桶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂平贝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂迫缅悲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂冠骑,二者均为铝合金材质笔瓦洁。所有车型均配备优科豪马轮胎浦。值得一提的是腊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎片马提,这在同级别中比较少见叮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型弦队舱,根据车型的不同尺寸有所区别锌囊,低配骇摊:215/65 R16叉廊,高配假害党:215/60 R17梗鞍,轮胎同样使用的是优科豪马拦熬绰,同样配备全尺寸备胎矛雷,两车在这方面都表现得很厚道赌罗邓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫床暑钾,第七代车型蹬。其指导价12.19-14.49万记论氨,这是配备1.6L引擎的价位兄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品浑拎,账面要准备好14.09-18.29万痕斗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车坎兑,当然鸥碗吹,身为第七代的它邓吼撑,在冲击属于自己的又一串“第一”焊冯匙。但我们相信熄翰粱,短板才真正决定高度狄司茄。   全新高尔夫的德国总设计师说罚圃猛,它的设计主导思想为“简单既经典”恒溪湃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分市岗:中网与大灯的相对位置捐懦、拓宽出车身有力的轮拱苍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了础崔翰,这台在中国拥有极高人气的两厢车吉己,一露面曹,就好评如潮嫌秘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解涧勿,但还是要将6/7重提惨髓,除了外观上的差异容,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上敌染辞,比第六代车型要长56mm核绥。而整体车身比例上棚串,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然碉逗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm粳菏,轴距增加59mm贬芦摧,从而提升至2637mm般拧线。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计剔,但新样式的内部构造也足够炫豁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置灌楷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念题喉。高隔音性的特殊树脂层腔亲,形成3层薄膜结构钎。它拥有很强的抵制振动物理性能憨私。   直接跳过撩人性感的腰线爬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型敬。相比海外的双L型胜捞革,或许辨识度更强一些狙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的挺,但高7的不一样董观。细心的你会发现粒党,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时但,才会主动启动潞掏,并且拥有厂商宣称的132°广角惶歪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格互,天平再次偏向了驾驶者一侧联廖瑞。整体内饰上烈航贸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是厕差妨:放弃中庸的设计理念桐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派乡磁狼。不规则的T型区俱、活泼的金属线条点缀考多敦,让全新高尔夫大变身能凉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没辱,它能够让你感觉非常新鲜病幻雹。   坐进高7内焕胜咎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗婆,比普通天窗大了30%妇互。而外掀的开启方式有点奇怪冲伴吉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别湍,同时还为内部提供更多头部空间柬卷。   大众车型的人机工程向来让人放心燎呻危,这个角度的方向盘翰精邯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦垒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型皑怂,或许来个拨片更有型吧糙新。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症妈撬枚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度手。   本文导航哥赁暑:" "  在国内的SUV市承ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茅扑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坤莫汐,正因如此谈蹭们,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市耗刑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问膳康岛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破们。   说到大空间氢傅筋、七座设计椿合秃、配置丰富的SUV耿耗,北京现代全新胜达是其中的表表者瘁确,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挛是亩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型薄很,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变实缅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刊,下面我们将对这两款车型进行对比分析拭蔑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观台:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肥杰碴,设计上中规中矩剂,采用了哈弗新的家族式设计元素绒毙私,这一风格将在整个哈弗系列上普及雄栖,代表性的设计元素有唾蓖:大尺寸U型前格栅售,粗壮的镀铬横条格栅秽策幸,时下流行的“X”型前脸丢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美啊握汾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的材癸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的价桑牡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时星,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气芦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宪丛承,再辅以造型锋利的大灯灯组赋片乖,极富视觉冲击力韧锌刨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盟埃,现代品牌的确更加具有超前思维意识枫狸。" "  如果提起讴歌品牌憋虐,大家一定会想到MDX这款车冕晒吼,究其原因腥翠晨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型攀。当然也同时作为讴歌的旗舰车型奶,拥有讴歌最顶端的先进技术寂筐。在2013年祷仁,讴歌上市发布的新车相比以往恨欠,算是非常密集的念舶。即将岁末陛,讴歌的新款MDX也开始上市销售逻。作为新款痢,MDX的售价降低了赁反唱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注玛被磐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失径。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器肥箔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术坞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮道胁坚。使弯道驾驶更加轻松抄坟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上喀,增加了AHA敏捷操控辅助系统 厢,在车辆制动时铣,通过制动延长扭矩矢量分配奋,提升转向的循迹性 八鞋,这在之前的讴歌车型上是没有的括,包括RLX裴究。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机送车,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由绅。但我们看到糠,在讴歌品牌乃至本田车型上卯外秸,自然吸气发动机依旧占据主流亢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法耍店,在新款MDX上使用的3.5L发动机牢,带有VCM可变缸技术拈,在不同的动力需求下炯懊,发动机自动切换工作缸数鹤豌行,用来节省燃料粹,提高燃油经济性寿存。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上垛短婚,使用了全LED大灯斡庐八,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法炉,不止在新款MDX上出现亭拇沥,旗舰轿车RLX上同样具备黔。但和MDX相比靡,RLX的前大灯内部结构稍有不同庞萎篱。而MDX的这种全LED大灯闹弹需,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平饶,但据了解讴歌正在向这个方向研发传。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务输堪,其中大致包括救援狗轿、定位溺醒、导航检索等常用功能烹皇残。但值得一提的是稳衔,讴歌的这套系统在整车质保期内辟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的兰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上暮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置烧幌泵,通过车头苔、车侧男、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式伎。对于前方障碍茨匆排、侧方停车芳叼话、倒车能够起到非常便捷的辅助作用糙涟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助珐势然。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面酥石,MDX采用了59%的高强度材料隙贡猩,热冲成型一体式门环等途径加硕曹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料画。   本文导航矛锰拉:" "  在新一代天籁发布之后磋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字毒。二三十年前芜筹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越赴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车览体广,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前石。而谈起这两款车搔,目前多数人对它们的理解是洞美:把普通版天籁和君威的车身轴距加长伴屯,配置增高拨,便成了公爵和君越畔媚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸些白、动力和配置等等勘删,却有着极具诱惑力的价格啡涂端。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘内告,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额瓣倍季,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力汲虱。可它们究竟有没有这样的实力涪绒纺?两者比拼鞍撑,谁又能更胜一筹殊参?本文即将为您揭晓哀氛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型五疟兢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型访,售价区间为23.59-36.99万元莎铣涩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版钢,两车售价分别为29.98万和29.99万秃瓜,价格非常接近救,比较有对比价值开。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显伐讹,主要是雾灯虚揽付、轮圈等几处细节可以加以区分蛊萍掸,尤其是中网变得更精致懂势潭,车头更显大气警。但也就是这些细节的变化喘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动飘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿藉巍。   大灯方面邻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能境康,不同之处在于旁眉芜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)隘毒途。   车身尺寸方面判穷窗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)秸信贯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)垮毕馈,君越的长度同样超过了5000mm抬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瓦席壁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面暴杀啼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过歼乏烹,并没有追求锐利陆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅奈爬,腰线设计是其外观中的一大亮点乓,并非大多车型采用的一条笔直线条彩,而是在B柱之后便缓缓下沉禽,在后排车门上形成一条折线膏嘘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感凡侵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士券腥瑟。   尾部来看孺蕉,公爵与标准版天籁造型基本一致溶,尾灯造型也还是一如既往地犀利赫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合偷,为整个尾部增加不少活力封广,同时尾灯与镀铬饰条完美结合砍揭缅,使其整体感更强活挤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华泌晒设,轮胎方面茂墙青,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎菲,更为霸气妒。   ● 外观小结段: 两车均采用年轻化设计颠水故,稳重气派;车长均超过5米胶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上享萍,君越表现更为抢眼褂啼。另外患吉亨,从个人角度来看纤倡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计赫彪,相比之下它的造型更加简洁科悍、规整毛弓工。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识念,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽胜艘怀,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发撮,足以呼唤出你全部驾驶激情七肚急。你可以视它为野兽深,但我更愿意称它为内敛狂徒氰耙慷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎猾。它是驾驶利器荡啡,也是很多人心中的梦想之车勃杠菲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG峰穷。   既然说道奔驰AMG衡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义尉辟噶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样负考,都代表了其品牌车辆高性能版描钮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款兰,这些车在发动机配置调教到柔沸,底盘调教扦,外形和内部设计上都远远超越原厂车复。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型幂酪没,它的长宽高分别为4707mm纤、1795mm和1391mm省疗檄,轴距为2765mm惦兜鞘。参见下表可以直观的发现尘唾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的敢呐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势孔侠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面散,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同线保。但细看之下违,还是能明显看出差别梳抄陌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位喝卢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降摧但驾,流畅迷人更具轿跑风范奇乐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少孤。   除此以外遂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次苏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭堆陕捣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂豁休,前轮尺寸为235/40 R18栋,后轮尺寸为255/35 R18杉贬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力糕澜,以获得更快的加速度凶瓜绣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拱翱闻。   车尾是C63最为霸气的地方尘埔垒,四出排气管宣誓着其运动特性涉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一策寿媚。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力炭巩,从而提高车辆的稳定性祷勺畅。" "  11月12日朗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市溃。无论在平台还是动力上犬烦粟,这款车都与标轴3系基本相同钳傲。动力上姥速楼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上匈,依然分成风尚跑挎胜、豪华和运动3个不同设计套装借骨涟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式翔靛。无论怎么看殿,4系都很像一款双门版的3系担毙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢诗飞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系窖。   虽然名字是4系掇魄黎,但如果只看前脸攘狈,恐怕一眼很难分3/4系菠。不过仔细观察细节的话归凄节,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同堡独。比如更大的开眼角设计耍丝犊,更修长的双肾格栅难渤,还有明显不同的下进气口设计风格丘。当然角惟,了解宝马车型的消费者都知道鼻解,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置身痕娘。此外持财,前脸还针对空气动力学进行了优化膜衔。 【左芍:豪华设计套装(选配)/右龄:风尚设计套装】   侧面造型上搅,4系明显比3系舒畅很多醇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条寝拎赌,更修长的车门对此也贡献颇多汀。不过轮胎规格和3系完全相同鳞从,似乎很难体现出这款车有多么运动据寺俄。另外泉风,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了抱,和前脸的进气口配合胸邪雇,共同为刹车系统散热韧雹啪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拖富,不仅装饰性强稿,看上去也更凶狠害奠炯。   尾部设计上钢寝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素舶密朝。猛地一看依然很3系痘脓检,但饱满的线条体现了4系的不同喊。尾部虽然整体很“壮观”貌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气复懒,别有一番风味溺稼驶。另外杜昏,根据套装不同憾绍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种馅贺婚,实拍的运动设计套装为两侧双出我街鲸,个人认为设计还可以更精致一些力倡豪。   车辆提供丝论如:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址既:北京市海淀区闵庄路19号   电话磺:(010) 5872 8888   本文导航考:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道砷芭,自日产逍客2007年在英国上市以来巢提,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来挟负。各汽车生产商自然毫不示弱良如极,都想从这块有潜力的市场分一杯羹现苦节。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年屋,公司就对其外观和动力均作出了革新断面寥。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司熟泛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V仆。这款车售价要高于ix35驼,标配版的售价与高配版的ix35相当篙蒜。较高的售价并不会对消费者影响太大分滤磕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力翟。 ? 现代ix35   除此之外鬼氨瞎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型按慑昆。完美的驾驶体验五罐剃,充足的动力表现撂啃嚷,日常的实用性以及低廉的养车成本稠列菠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战堂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面驳刚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间懂蛙翟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些逗。CR-V的后备箱打开的角度要更大隧苍,后车门打开的位置更高投,加上方便的一键式折叠后排座椅每茧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜泛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的红碌卜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的图斧。ix35的后备箱地板离地面更近帮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间焕篇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5篇驶,他们要对此多付1,700英镑绅敌酮。其余两款车的四驱版辩毯记:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)摩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)涤。   从标配版本来对比三款车殴冯哇,ix35要优于其他两款双鄙绢。SE版就提供了后排加热座椅竿,方便商务人士乘用舰。高配中更是有导航稠,蓝牙套,真皮座椅乌稿剿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能傻榷特。ix35的一些配件选搭也是十分优惠涎疽杉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑粟。   综上所述闯吧烤,我们推选出这三款车的排名分别是犁猾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的氦母,但是它的驾驶乐趣却是最大的涧笛危。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码骄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足供怂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度兴台狡。低的污染物排放丝朗,强劲的动力表现放,新引擎的装配让该车重获新生护摄蓟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问面,改版的ix35依旧是让人满意的家用车乌。不光是低廉的售价渴袒,标配版的实用和保修期的延长滩,让该车十分吸引人叛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放吻,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间饶辑及。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品膝脸咀,未经环球网Huanqiu.com书面授权暮敌梆,严禁转载捣姬,违者将被追究法律责任郴赶。责任编辑梗答斤:李敏" "  在国内狭,提及福特这个品牌饺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概⒐眨克斯和嘉年华笑泌壬,但福特的精髓决不仅限于此僵赤。在美国泊家,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蕊。近些年来缚护,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围巷涩邦,先后投下了旗下多款SUV车型凸翟,其中包括翼博瘁门闻、翼虎县箩、锐界以及今天的主角探险者阔烩。作为美国销量连续15年冠军的探险者皖暇盗,它在中国的土地上能否再续佳绩单?带着这个问题僧贰蔬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙划。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒夥弧,也是其第五代车型廉林。在今天看来伙拾,福特探险者圆润饱满鲍淬藩,又不乏美国车标志性的肌肉线条畔酱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拾姥吗。但早在1990年腑仟翘,第一代探险者刚推出的时候蚕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多谰光临。   随着时间的推移绣,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变届,与其说是改变姓关,倒不如说是更加顺应潮流完蚊。早先的皮卡底盘不见了踪迹阶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂轿纬偿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)撅层。   面对一向追求越大越有面子的中国市成辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蔑?结合同价位车型做个比较不难发现想抡,探险者论尺寸绝对傲视同级乌峨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV荆,“尺寸”无疑是其最大卖点澳。它的车身长卵、宽竭菱、高分别为5006mm粗旦、2005mm和1743mm憨扰,轴距为2860mm厦屁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV疲雷,即便是与奥迪Q7的对比中刻模,探险者在某些环节也不占下风睫揪群。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外泊,探险者的最小离地距离为193mm缓敛敦,接近角和离去角也并不大羌,仅有21.7°和21.4°唐抖抨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蹿靛。" "  引言啪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点苟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嚷,其采用了全新MQB(横置钠列埽块化)平台生产宪母,不仅在外观拿、内饰方面有着明显的变化我,更低的生产成本淖、更轻的车身也使其有着较大的优势惶。此外酚藏,作为其老对手的福特肝用耄克斯当然也有着较强的实力凶踞班,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评柿。今天透,我们就来为大家对比一下猛泊,看看这两款车型谁的实力会更强扳。 外观刹悉:低调内敛大众风对比时尚张扬竿辛常克斯   两车在外观方面虽然同为动感伎垒佃,但在设计风格上却有着截然不同的一面潦懦俯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上厕。而附睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息标壁。   车身尺寸方面凭醛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进惟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm酸联半,轴距也增加了59mm闻箱缕,整体看上去更长更宽更矮蓟。但其主要竞争对手赋冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势恳汲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蛙炕尾、强壮茸瓦洪、凶猛勿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象昂。试驾被安排在了蒙特卡洛山,我们被热烈的目光追随了一道滇敖,同样扳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路狭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吾蛇,它的对手就已经锁定了履禄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标膳堤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜巍琼,他们选车就两点隘,第一样子帅菊,第二性能足够强大锌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蓖扫钒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车突。恰恰如此鹅,它看起来很漂亮墨枫层,尤其是车身各个部位的比例与线条耪,挑逗着所有人的视觉神经督烁缸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野哄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口狮霞电,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实高季茅,而且更杀气感更强顷埂。怠速时慢慢靠近叼憋,它的躯体在微微颤抖沉汝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤攘沦。   细节方面奥迪从不偷懒童,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记巩团,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾挎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞版裂迷。在我看来乓坪沥,这样的视觉效果已经足够征服所有人恳,如果你觉得不够醒目汝,还可以选择将卡钳漆成红色挟撤鞋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部京榷旦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体菲寡,120km/h时自动升起睡酪峭,此时的样子最为动人侵翁,速度降低至80km/h后便会自动收回浑乌。   进入驾驶室并不费力破,内饰与A7或者S7基本格调一致蓖坟,简洁朴实女幸,中控台区域保持原有基调半,有人说它沉稳篡艘,另一些人说运动咕嚷,在我看来这就是奥迪的风格岛耍仙,可以满足很多人的口味酒抱,一切气氛都显得那么熟悉妙佃蝎。   车内有两处亮点让我记忆犹新吮社虫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分翱,坐上去的感觉也足够舒服燃毖。不足之处在于它的调节方式太过简单藉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑筋谴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能呸妓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘凳颁,手感与大小都很出众宝纹诺,令人爱不释手妊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进奥徐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望镭马。也许这就是奥迪设计师花心思的地方纫间隋,善于抓住驾驶者的心市,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分改酬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化丰,两厢版掀背车开始越发备受关注碍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型割们激,强劲的运动性能也是非常重要的指标里。就在本月初破刷白,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求湃,除了朗行运动版之外忙耸裂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能彼。接下来藏,我们将两车放到一起锈伍抽,来看看其空间和性能环节的表现如何都。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是楔诧,如今的情况则正好相反脖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此粕蹋示。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元唯宫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元结察,两车的售价还是非常值得人期待鲜沫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版体僳窘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了端疵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计县奇,前脸没有任何改变处双。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素死,但给人的印象要更加动感举及。   车身尺寸方面田,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蛋梨,各项数据都要比朗行运动版更大一些寸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少赌稗飘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎订拉碾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适纤,比较适合家庭日常使用诽。轮毂造型与三厢版没有区别耸肠叫。在发布会上荆酥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎擞波,相比科鲁兹掀背车不够运动够甩苍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条怂拣办,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑裴姆,线条更加自然鞠琳奢、流畅动梆。两车的车身腰线笔直且显眼芜面甭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉霞阶前。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影卉羌慷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿恃傅誊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果可。同时斧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能库仍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源含,点亮后的视觉效果非常不错菲茨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瑰爆。整体风格也是保留了三厢版的造型号管方。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出检盒俯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型惹少钝。2008年筷开,丰田Yaris进入中国市称狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相冀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数爱动镣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车爸僻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号疆七鲤,想必原因大家都很清楚藉,致炫在各个方面都已下足功夫盼,为的就是再续辉煌噶。   致炫外观灵动时尚党壤,带着一些年轻的运动气息鳖,车长为4115mm顷孺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm韶行圃,比老款低50mm;轴距为2550mm徽,比老款长90mm恃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沪腐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泵坛香,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”篱弘刮,这样的设计更有利于致炫的散热怖段矗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蔷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利巷绦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鞠。   " "  在这一两年中卯瑟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”氦太逆,究其原因吵芹冒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有戏。另一方面经滤蘑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高螺。代表着大众在中低端产品中的最高水平钠。如今茸魄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野狗黔食。带来的改变很多浦,由MQB平台带来的更多越级配置拴携,外观内饰的革新温,动力总成的变化奸,当然还有后悬架的改变伎。能否继续神车称号鸡捣吓,笔者觉得敛,可能性极大恨娟魄。   ●从固定平台向姆溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕穑块化平台的车型墓答猎,之后勤庭锣,从这个平台开始靛,还会有奥迪A3等车型陆续引入凯怂甭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓虹溯。但从高尔夫7开始妊靛弓,这种概念将发生改变铆晦。MQB牧赂备迹块化平台生产钱锈比,让高尔夫7拥有很多延展性的传承贰郡倒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留切,后面我们会详细说到薪溜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车腾攫,必然是一台有传承有积淀的车型牵。经过几十年的发展和变革颗,没有被历史淘汰祈陡,却总能获得新生和换代膳蓉什。我想符合这种条件的车型真的不多肥泛。甲壳虫也好先篓,卡罗拉也好菩此,都算在其中歪。高尔夫更是其中不可或缺的一款吓献,从第一代发展到第七代房墒,我们发现锯,很多经典的设计元素没有消失瘦陛处,而是作为经典传承下来猴些,但技术却在与时俱进的发展锋牧穷。直至现在覆古酷,高尔夫7的出现查楼,能够看到曾经的影子释,也能够看到未来的趋势袒李赌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了笛吵灿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿溃航叛,今天在紧凑型车上也上演庙,只能说明拉腺椽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视嫁讹遣,也从侧面看出敢负刨,这一级别的竞争是多么激烈灿话,高尔夫7的轴距加长了59mm柯呸仑,反应在车身上缔盟洼,加长了56mm礁拿。这让我们看到捕蔑,高尔夫7并不是一味的加长举杭,更兼顾着车身的整体设计揩雄态,以及操控能力的全局设计侩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了法豪漆,争议很大倒,但貌似并没有像新速腾上市时那样眯凸筒,引起大家的太多反感陈潮。或许一汽大众的这场策略大变沁诚睬,已经让消费者黯然神伤了伞盖辆。大家也都知道拍,这是没办法改变的事佰逢,想要四轮独立悬架册奉脑,会有性能版车型作为选择镐挽拼,要是纯家用彻怠,就只能接受这个现实绒涸。   本文导航扛馆纶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV搔倘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6外,这仿佛已经成为了一种定律窟。话说回来革,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手垮赣卿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望汤擦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计履笑、做工腥醒癸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼桓吠么,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位热娩司,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解钾胸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型道,为更直观的进行两车的对比分析潘恭判,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车培罕,需预定等车时间较长饲嘛去,主推1.5T车型)作为参考对象掸玛帽。备注广:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版仓惊麻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看涛,瑞虎5和哈弗H6各有所长孝伶,瑞虎5车身更宽让虐、更高核,而哈弗H6车身长度推姓、轴距更长炒糙光。另外这两款车的外观设计原创度较高腻氓,没有明显的抄袭痕迹季税,且能够符合大部分人的审美观达投滥,足以体现出设计团队的用心程度绥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点凡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应抢搂,意在塑造最新的家族风格苔,整体呈现出大气痹皖巍、时尚的感觉豹镁炔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择捆收柬,包括徽墨黑赎、烈焰红迟蒂、赤金棕稠、暗夜灰尾吹、皓月白和丝缎银赎械懒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气淖捶土,其更侧重于简约钮删、硬朗的外观风格同样被消费者所认可涡墓舒。车身颜色方面溺脊蓟,哈弗H6提供有经典黑扩酿、雅致银椭、简约白攫那、中国红彩、风尚蓝刺古、摩登灰戒券、醇魅红凉冒卞、睿智棕共8种车身颜色淡。   前脸部分动,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果挽。瑞虎5前脸层次感较强穗戒,大灯巧妙地与中网衔接狙拿,而下进气口被分为了两部分煌查,下部与底部合适护板相连接橡示,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和憨汀,没有太多浮夸的设计侈稻撼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识肃小北,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“漓了幌,但绝对属于耐看型敬毯崩,整体间流露着SUV标准的稳重气息瑰拘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富斡烯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长撬虾,车身侧面给人以更修长的感觉乐。另外夺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条甲娥,车顶均配有行李架某。   同样的苗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感揽巨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面花另,整体比例协调没有过人令人诟病的地方喇烹,厚重的保险杠更具力量感溃妹劝。   灯光配置上骡呵,瑞虎5的前大灯造型整体感很强换,内部灯组布置较为新颖胳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注币:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嗽,常见的柳叶状大灯造型恐,常规的灯组布局揽化,带有透镜的卤素光源大灯覆,提供水平调节功能蜕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源幕嗅,看上去更为醒目和美观萌谩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源槽禽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应慈沏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后腿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嗜搏阮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想寒,同时越久的期待会带来一个重大问题抖枢,那就是新产品如果不能做到完美敌渴箩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时逝挥辑,两条定论由中国媒体陆续传开兜蹋,首先它的相貌不错笛,其次来到中国的时间也不会太长了壬擒。一个月前起闯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁叼露,为何这么说卞绢围,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好态接,通过细节上的修改达娟菠,使雅阁更贴地气换凰。   设计师在中国进行了大量调研工作圭咐,最终他们得知了国人的喜好聪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计查挠,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁巾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外处,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手暮胯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中喂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表舜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蒜观,在如今大行其道的“加长风”面前忌奸,本田倒是走了一回不寻常路额,这也是让很多人吃惊的一件事辖盖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响唯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道俏券平,究其原因我想和C柱造型喉磕贺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关府弧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度菇郡赫,先是放弃了老款斧头型的轮廓奢,其次将双出分置排气融入到了包围中首,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚揽骂紊、动感靠拢搪谓。   本文导航凛亲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座靠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涛幂户,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列长被。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事峨菠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诡常顾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳补,中庸的设计让人挑不出什么大毛病必朽。相比之下窍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计偿澎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉讽阜壬。总之这个价位的车型绞请,只要设计不太出圈消费者都能接受染筐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几梨,即便轴距也仅有20mm的差距概陪,如果无聊到一定要分出个胜负的话必,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势念毁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谴胜剔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方闲,在这方面长安CS75表现得尤为突出汲色。顶部的灯眉妊蹭欠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鲤,虽说还是带着几分模仿的味道潭,但却并不令人厌恶脓爱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型囤祟剃,不过它的优势在于自动大灯功能堪靶详,这是我们在CS75上未曾找到的配置割乌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化豪,都是标准的SUV设计翔妓盘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似料稼,不过值得注意的是垛鸽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙腺盾实,上下车时可以避免蹭脏裤子探,这一点要比哈弗H6显得人性化魏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎郡炯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等狠捷扣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话策钞技,那也将成为它的一个优势官隶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异码拼末,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平请任,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些快锋唬。两种风格说不上谁好谁坏泊便骆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诞碍档、更时尚的选择脱帽鞍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鲁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者磕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列饲漏坑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩门薄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜戮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别底跺纱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳暴妮啸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病效急。相比之下闹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计饱秤巩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉城铂呜。总之这个价位的车型降试,只要设计不太出圈消费者都能接受雹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辟,即便轴距也仅有20mm的差距幸,如果无聊到一定要分出个胜负的话守嘲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势呕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弊坚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伺炼,在这方面长安CS75表现得尤为突出徒迟。顶部的灯眉氨卤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型铺,虽说还是带着几分模仿的味道惺懈枯,但却并不令人厌恶景。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型身解,不过它的优势在于自动大灯功能祭炭,这是我们在CS75上未曾找到的配置窗叹勘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化规负,都是标准的SUV设计叫环,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似任,不过值得注意的是疽踩埠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙遣,上下车时可以避免蹭脏裤子诧,这一点要比哈弗H6显得人性化瘸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缉涉蝗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17袍裴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话举贿,那也将成为它的一个优势妇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异废磁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卡哦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些宝江卞。两种风格说不上谁好谁坏啼堵版,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫荡墙、更时尚的选择熟洼百。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型封疲伎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人高,埃隆·马斯克就是一个奇人柬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克兢?下文简称“埃隆”)侥慌排。远隔重洋来到时差16小时的加州脓杰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展唾莲,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S腾泻,一款名不见经传内究撇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车枢挺。在短短的5天内嚷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试钎倪拱。 ●曾经的TESLA匙:短暂辉煌的Roadster   2003年廉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司钦介淡,并亲自担任总设计师的时候频,他为公司取名“TESLA”胃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家底、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鸿瓣。而在十年前垢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了父,因为在此之前瘁骸壁,没有任何纯电动汽车成功过棚。   不过很快垦璃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绍怠模,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鲁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差辽、续航里程短的传统印象涉。只是冠,那时的Roadster真的很糙龟,很贵陌,很没吸引力戈香舱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者高磨。   于是呻裂坚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拧菩功,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市崇绣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪闩形蕖,已濒临破产……”鸥拨。   不过迁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样公,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在爱酸莫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际炯写镜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国侗。仅从2012年6月车辆发售染计澎,到2012年9月这短短一个季度内枚墩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S兔函和,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元殊添屡,并且公司还获得了美国政府的政策支持败。   ● 简约外形流畅饱满蟹嘶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗弊母?一个能够打动人心的外观设计闪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要茹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维测,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔精,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物戎目喇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者娄郸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院容,是一位年轻的美国本土设计师腥接,曾经在大众汽车担任过助理设计师刚簇氮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计储。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前从对癌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师寞,马自达旗下的Furai窝分、Ryuga哆抱洗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蛙抡逼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker癌蓉拨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车农扒椿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)擒榷顿。初次见到TESLAMODEL S的时候套观琉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系含偷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此诽期,难道这两款车之间也曾有交集蠢马?   多方查阅资料后才明白囤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的豆佩,不过后来TESLA对其提起了诉讼览寝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作檄灸,还盗取了其电动车制造技术缸鞭归。于是紧接着缺泪察,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品梗挪私,并最终完成了MODEL S的设计工作念。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)茨使斑,轴距则为2959mm铜橡。仅从数据来看谈渡,MODEL S已经算得上中大型车的级别旁惫,差不多和奥迪A6L劳、宝马5系Li等近似栏高,只是车身更宽大也更低矮一些糕穿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论玖。   整个MODEL S的车身上朵表,相比许多人和我一样隙陈沦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计歉埃,椭圆形前格栅造型太另类了才,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴亮墓响,但是这也成为了MODEL S的标志尽太,或许未来也将会是TESLA品牌的标志镁纪耽,所谓的家族式前脸赖牧难。   你或许会认为没有前置发动机的存在绦踌锣,和绝大多数的电动车一样吃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了灌,那就大错特错了钡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的淀,动力系统和电池组绍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里敌觅彻,就和传统的内燃机汽车一样掂锌口,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鲤溺闪。   细长条的大灯造型很酷膘扳,氙气大灯敢兰甭、LED日间行车灯都是标配勾使,和其他车型类似颇叹膛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯哥、LED雾灯以及示宽灯土。只是在功能性上MODEL S实在很单调门菇,同价位产品上应有的大灯清洗辰比吗、自适应功能等一概奉欠俏仙陛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立被,4年的时间完筋,经过诸多顶尖设计师的打造灭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发凸垄雷,再到上海车展的国内亮相茎,今年广州车展终于正式上市鬼惩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口邓秆猎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休估衡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中晃咳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩佰汉谦,这是中国自主品牌获得的第一个五星鼓涣壳。观致3四项总分达到了惊人的340分蔽,这在整个2013年度排到了第一位家垄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样触,接下来为大家解开谜团胚宦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3耐内婪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念切,观致3的外观线条十分简洁缓,但又不失从容优雅境室水,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉仍齐,毕竟它的设计总监曾是大众高管睦嵌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了普肩魏。   前脸看上去相当的饱满圆润寄肋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅村订涕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成编们,而“Q”也是观致汽车的首个字母犯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信廉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计丝奢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切渺劳患,这话虽然有点绝对铺氖,但却不无道理磊缎烽,在说服消费者购买自己车型的时候辫肥价,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的砷仇想,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由炉邢幢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型脖膊,随着时间的推移尉绢瓤,两各品牌已经深入人心僚光氛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台关屡祟,相近的售价颂磨、同级别的定位斑贸太,看看哪款表现更有诚意噶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台仆骡,造型圆润符合多数人的审美嘲,第一眼算得上成功脊烘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识扰,细节处理更为立体很显档次督拴繁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蓬炭酮。爱丽舍原创度极高搏,很难找到其他车的影子青。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍俄舞恫,只不过虽然车身进行了拉长貌缮,但看上去依然是一副小型车的架势秸茸酿,气势上略输给爱丽舍瓮。外观设计确实见仁见智诬物,有人喜欢圆润稳重梦拒峨,有人喜欢直线条的简洁利落乖,嗯好吧室屯歼,各花入各眼案戌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现乓唱,新桑塔纳除了车身稍长之外画办刺,轴距柿胳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蟹哩咎。但整体上两者都属于造型协调的类型甲。   内饰部分妻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色藉。配置细节设计控举,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计册据灭,比如位于方向盘后边的多功能按键烂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式矢鹤萎,则显得没有可挑剔的地方桔,只是限于成本拴隶,用料表现一般摔。" "  谁都没有料到短短几年弦骡,SUV会如此火爆坝度,从动辄百万到数十万的城市SUV氮壳,都曾经上演过排队提车的场景托,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样贡耽阮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要甘饯蜕,不同细分市场胜曙吻、不同类型SUV纷纷推向国内市辰饴薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动哩盟,推出了其首款SUV--标致3008茫叹弥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒,但是由于较高的售价使得销量很惨淡茎。而东风标致国产后价格有很大降幅讼侥惨,15.98-21.67万的售价也与途观巢憾、CR-V胶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来篓叔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV赴砂。下面一起去看看吧轿。 ● 外观解析   除了高售价外瑟峭翅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一哇。太过个性懒街拳,同时又不够精致氮。而相比之下晒孺握,国产版标致3008要好很多复祟晦,现代感更加强烈顽惩霸。前脸采用了小一号的大嘴惯俗皋,并且添加了镀铬饰条显示很精致呵屋念,也符合国人的审美辨险劝。   前大灯虽然不是氙气大灯电钳凭,但是加入了透镜拍劝,整体观感不差请,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高柬。另外媒恭欣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰南的缸,增加了前脸时尚感挝。   从车身侧面来看镀睦,标致3008加入了车顶行李架票,虽然并不是经常用到的配置险宽酣,但是对整体造型的营造作用不小乒雇。另外取,黑色下包围凸显了运动感芹。   尾部是相比进口版改变最小的努邓,不过依旧非常漂亮鸽端廓,很有层次感屉色。尾灯加入LED灯组裤防喘,警示效果更好哭般居。另外最值得一提的是其后雨刷设计酥广本,在前雨刷工作状态下奢,挂入倒档巢练,后雨刷会自动工作蹿甫葛,非常人性化的设计粕。" "  说到法拉利铣幢、玛莎拉蒂这些品牌横吞哼,网友们肯定会觉得遥不可及价,价格高高在上劝势。如今握草豢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli幻,它以89.8万元的价格进入国内市场缸撩鲁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少兄庇稼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现疙锚聚,让我们来看看他们三个谁更吸引人拼酸粟。   在市场行情方面郴习,Ghibli集成了家族其他乘员的传统始,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的掏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置巷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设剔。而其他两款车型均有不同程度的优惠泵椿勃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系澎翰袭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的伟,看起来非沉蜗叮魁梧的发现竟然落了下风嘉刷,令大家非常诧异了。但在内部空间方面歼膘,Ghibli组完全不能与发现相比吝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版券烫坏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车谅,所以它的尺寸就不在此提及了帝。   在该项对比中飞炭衅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截辑,功率少了80kw嚷伍,扭矩也少了50nm耙浇阂,同为3.0T但差异却这么大邢罚。发现采用了柴油发动机翱崔蹬,这款发动机的性能超众睛广偷,在国内有些市场中非常受欢迎炽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱表倘。   对于传统豪华车闻言帕蚊祷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式醋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式必,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统图坷。路虎发现集成了家族中的优良血统刨羌,四驱系统足以让众多对手汗颜实赤斥。   本文导航李福:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实霜盛,保时捷新Cayman在国内上市之后稠辽拎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了庞,遗憾是试驾车迟迟不能到位握,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余摧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心小,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出馁杯劫,就当胜利喜悦之余茄坊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包台。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我哄蕊挂:不就是保时捷最入门的跑车嘛伙被涤,至于这幅尿性嘛哇?不过您还真别说尽汝闷,Cayman作为保时捷入门产品中梳,绝对是一部对得起消费者的良心之作薄任,比起卡宴与Panamera来说罗歇操,工程师为它注入了更多保时捷的基因憨,说句通俗易懂抽宝席,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观涂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间哇晃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史峭圈歧,第一代Cayman的诞生是在2005年诚概,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺夕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格爱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本请涝。   新款Cayman S外观简洁些,车身比例更是优雅的惊人芯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征颓苟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低柯哀彼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)没擎搐。尽管如此乌囱诉,这款双座跑车依然非常紧凑坟沉淋,车身长度增加了33mm捌剑嚷。车身前悬缩短了26mm涩喂。   每次谈起保时捷的外观设计蓉,笔者都是非常纠结的心情颁暇,恨的是德国人那副死脑经哎畴趣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化娜绕朽,喜的是哪怕轮廓没有变化词靠韩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿寝,或许这就是历史的传承吧纳裁。   新款Cayman S除了迷人的身姿烩斤,优雅的曲线之外趁衫,设计师并不是一味的强调柔美快,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现饭淬,这里需要注意的是钡,这个大口可不是什么导流机构阔,而是发动机的呼吸通道边斤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位辜搞,加上凸出的转向灯设计猴偿靠,相信任何人看过之后都是过目难忘殿,尾翼同时配备升降功能狼谢,时速超过120km/h之后刻变,能够有效提高尾部的空气下压力孩本。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂涂悍,这个是一个价值不菲的配置鸽,总价44700元头凄穗,如果您不满意当前的刹车系统瞎硷鸵,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话头肝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处宋敖,据说车用到报废了咐,它还可以装到另一部车上继续使用妙,简直可以当做高富帅的传家宝菇亨岗。" "  国内B级车阵营的争斗氮娠侩,恐怕用水深火热都难以形容泰雌偶,原本只是按国籍分布的对抗阵营袖缄,随着时代的发展婆,已经逐渐转变为混战的局面们帛衅,比如ABB三个品牌的中级车踏茸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手充脖。同样的情况也发生在合资品牌身上谴筋,民用车级别的对抗往往更加激烈啥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时坊,来自德系的车型是否会倍感压力敛浚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志酸筏,又考验耐性的工作玫采掂。往往在某一个时段有一丝懈蛋槟愿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沽害南。网上车市最新推出的《抉择》栏目滴涕昆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题遣枪撂,做出全面的分析与指导瘫嗣,以同级同价九等、同价不同级等角度出发欢扔,全方位给您最全面的购车支持纬罢。   雅阁和迈腾从放,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蒲纲戚,也许之前并不会将它们划等号确圭灌,但随着市场格局的转变闹突,它们也来到必须接受对抗的门口斑窃。当然废笆,这场争斗的发起者是雅阁尖擂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗嫡钠棱,抢夺德系车根深蒂固的份额恰堡,看起来是个贪婪的举措幢荒阀,但能否成功却还很难讲豹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方舌眉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的抵,反之同样冈臀。客观的讲查,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感嗜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势椭锻辱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源收尝,但是这个技术到底是否实际擒篓菠,还要从使用中来探寻充涣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音剁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响亲漆峭。   第九代雅阁缩短轴距的作法好金,是令所有人都无法理解的仓蚂睦,在几乎所有车型都在加长的时候柯被监,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍巷,搞得你摸不清头脑卢困。日系车对于商务的诠释与德系截然不用摧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因圈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似浑高,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者腔绥邪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能复,就是最好的证明毫龟,据我所知伪,直到全新一代奔驰S的诞生翻煞溉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的滴敝亮。   本文导航尼谎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拢饥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念庞米妒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴狸某。直到有一天危,新速腾上市割,后悬架变成了非独立结构及睡欢,他们的崇拜似乎崩溃了溪。这还是那个技术控速腾吗纠?随着时间一点一点过去溉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版函阿皖、速腾GLI围弓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了斤颇嚼。不得不说辈信兰,速腾家族越来越丰满烷骑,那个曾经的技术青年疏解,逐渐走向千家万户纱常,满足标准化的舒适性需求墓滦琴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者会材,这让我们看到速腾到新速腾的转变畔缺亨,它变得多元趁抚,变得成熟圣枚咎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满芦,开枝散叶就像一位长者铰。它不是急于求成氛爽,而是变得更圆滑更成熟票刃。记得一句广告语曾经说过律:“成功的男人孰,有很多面传嫁亲。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象千辰,它要更多变霖扰,它要更多面疚秘腺。蓝驱和GLI报,一个拥有更多的节能技术肝跋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构诵。当然粪汹舵,价位不同谓,GLI已进入二十万大关扰。你有了更多选择杜,你没有了挑新速腾毛病的口实缺倍钾。三种产品摆在你面前瞬地崇,要节能墓俏?要动力喊吃粮?要居家牛垦宛?新速腾都在这锤。    直至今日怒磁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止艘,的确苟蒙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瞎粕,多少显的不是很紧凑动感承彪廉。但终究那是一种技术执着理念下渤先,最后一代产品了熬雀碴。新速腾的到来似乎终结了这些句芦,悬架品质降低灭,操控感稍有不足茎恭,但换得更宽敞的内饰空间吭,等等等等咳护腔。到底速腾进步了还是退步了傅吗哥,我们无法一概而论骆规。但有一点松,笔者觉得大家都不会反对任问,新速腾的外观绝对养眼熊停贿。你依旧能找到德系工业味儿堑,但又看到更多摩登的东西樊。咸淡合适堆外朽,老少皆宜通绷。或许从这个角度来说搏疗舷,新速腾是成功的碾昆洗。    过多的技术说明桃促坞,这里就不重复了漓僧,今天我们就来漫话速腾虎胆。记得一次瓦串膜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面潞斤吾,立马对它的内饰嗤之以鼻发。毫无设计感谓,直来直去贬慧酷,见棱见角鹃。或许不光是这位搞设计的朋友如识,很多网友也有如是感概寇。他少了一丝温情尉淬路,少了些许浪漫劳句。不如北欧风情简约陆,不如英国小车活泼寞。充满了德国工业时代标准化生产的气味屡。打开高尔夫畴糕惫、速腾合碳托、迈腾低、途观售擒、途安的车门社诡,你都会得出同样的答案塘偏惋。或许败恨居,这就是一种设计选择舶驾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的卫扒,内饰模具走点曲线也不是不可以蟹,但当你仔细玩味之时泞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美纤邪玩。不浮夸帆噬晦、不高调佬双晦,你可以说它没有设计感弟闯,但它却充满机械美粟寞洪。 责任编辑陪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV努肪,也就是S-cross锋驭禄难伴,售价11.28万-15.58万元靛剖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈探獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客挛匆仁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版棱毖鸥,其实并非如此裸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言传防旧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢廓傅书,我们不妨来进行一些对比去看看宦岗厕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV顾,也就是S-cross锋驭澈挟,售价11.28万-15.58万元潦橇洽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客沪荚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版供统,其实并非如此瑞能,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言等。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢釜咎,我们不妨来进行一些对比去看看曙冻凸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上仁诉纫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场烦庐哥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机据,而且在轴距上也进行了加长惰,从而能够获得更大的车内空间瘁妨。其实就在此次广州车展开幕之前氯级鼎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验妨诲,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧茂嗣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品把滤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机逼匠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蜕碳陡。另外溶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV凸揣、BUS僚遣编、VAN三个系列对,分别涵盖了商务拷顿、家用和专用三个细分市场便。好了梦,闲言少叙呻撂,下面我们就走近它们以作详细了解吧汾兜畅。   外观篇墩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嚼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致浇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象董广,同时会在两款车型的不同之处加以说明粗。   该来说说外形尺寸了迁梅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同湍茄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm赋妮息。   尾部造型同样以直线线条为主要构成示,与车头形成了很好的呼应摹标,而且从整体上来看车身更趋向于平直拎鹿咯。需要特别说明的是棵,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L睦浇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式歼欠,以应对不同的使用需求躺第,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同铃分,例如高位制动灯惠、门把手和牌照架朗凹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”汉鬼,“中国车”喉摊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价姑们粕。“北欧品质”传承自S60罚仁般,设计风格以简约时尚为主尝物,选材用料则注重安全环保策。“中国车”同样不难理解奖讹镐,“L”是个很好的代表抠,但不是全部帆。   就在试驾会的前一天潜黔搓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)齐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上枯潜诧。   ● 沃尔沃亚太为何物拨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称奸奔。沃尔沃成都整车工厂似彪、大庆整车工厂桔舱、张家口发动机工厂惩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下烯碳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产摹虽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准绿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统貌期存,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准笑。如S60L有约290家供应商淀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系涸渤秒。而在研发芜笔棺、设计胁、采购和生产制造等各环节上蜗煤轻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步黎,采用共同管理系统答。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容喂,我们先从加长这个重点说起犬道痴。S60L相比S60加长了80mm色久,具体点说应该是轴距加长了80mm钳舌碱。这80mm用在哪了呢姓?全部加在了B柱之后辞辣电,所以S60L的车主不必再为后排空间担心懈搏,这里现在变得很宽敞禄渴筐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间恢稠入,前排调到合适位置后胚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指颇钎饭,属于勉强够用的水平;而在S60L中供溅鼓,相同情况下上碱辽,后排的腿部空间则超过了两拳馆,可以说是非衬唬宽敞围。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看忌断,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平虽畦涛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)谦杉略。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了侮,外形倒也没受什么影响柏囱,甚至感觉比S60还要更舒展一些湾膛夯。S60本就是轿跑设计风格酮集强,后门加大后估,整个车顶的曲线反而更平滑了程跨快。相比之下渴,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吴,但却增加了几分优雅的气质蔑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计幕裙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素娜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框兑咸韩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条奔棱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”乃膜,不知道大家对此有何看法懦房。全新的18英寸轮毂挺漂亮暑经,轮胎为了适应国内更复杂的路况戌唉窖,将扁平比从原来的40增加到45婆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蕾迁庙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰奋送,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点森梗怕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合俄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰付,而像坐垫慌燃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色牡师。这种颜色和黑色有些接近顾翻篓,但更时尚烩椭坛、个性一些剃牧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘轮沉泊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色圃荆姐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求财烧,后排乘客得到了更多的重视氏行。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘为炬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅妊司,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置暖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地藏测吓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车瞥粗拍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错驴,可就在本次的广州车展上茹效,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市附,并且两款车的售价也是非常接近床两,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力驶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表粟舌萝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉考呢榔,并且它的设计也是由国际化团队完成瓶妇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾钱版嚎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型开磕焙,并且两车售价仅仅相差4100元荡溜。观致3车身更宽佬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势度汤羌。速腾则在车长与车高上领先观致3芒粪显。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表漆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面冉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱旅胎搞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱校肚。因为排量上的优势胳翁化,观致3自然在动力参数上领先速腾然驴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎侩损。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架驴唤,后扭力梁式非独立悬架绞糖彪。   本文导航行:" "  今天给大家带来的两款车莎惊,其实已经在国内上市深芦鸽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型抽季,他们分别是大众的全新捷达以及标致301膝顽头。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识娃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著关垢,而标致301可能大家就不是很熟悉了怜,下面骄道,我们就一起来看看这两款车对。 外观外菇陡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蹦阔光,2007年进入中国腻夺。对于很多车迷来说簇,这绝对不是个陌生的品牌纳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字乒考,但可惜瘁,无论是在中国的街头还是美国的公路上辰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们兜。我有时会想这是为什么停嫁?诚然剿倒,英菲尼迪的车在豪华感配、科技性能和舒适性方面都不输给对手疟付逝,而问题恰恰出在这里侯喜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面功杏,没有特长就没有个性绷,如果是这样的话褥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢壁?   现在英菲尼迪也意识到这一点公宠恰,且开始着力寻求改变瓶、树立自己新的形象场。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品洁毖嗽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上缎,当时就被其出色的外观设计所吸引刃,而今天我要体验一下它的新技术玲。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化扰搞撂,车身重量上的降低幅度也不大耿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26场悄狠,这是很明显的改善壕森,尤其是在性能和燃油经济性方面定死柒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供释褐,并且采用的是锻造工艺漆厩栏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配塘捣何,现在英菲尼迪Q50的对手柿凸辉,如宝马3系纳旦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂较妈誓,希望Q50能做的更好绦阶好。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色券。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图滩拳镭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性委快,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序僵,但其实这些已经有很多厂商在做了遍下焦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计氖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动案白揉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化剿剐两。它所代表的是一种生活刻竞,是对待自己和家人的态度睫络,是属于年轻人的精神寝恭,是一辆车晦另。历经六代的演变绩跑戏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车母怒贾,它虽然没有惊艳的外观勉扫,也没有花哨的配置下,但它是品质菲、安全商颧泵、耐用的代名词饶从。如今儒抒狄,第七代高尔夫已经面世访,而大众也在最快的时间内将其引入到中国案,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫吕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在番霜蹲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相腥交,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同尸寞,不再是一幅人见人爱的可爱模样瘁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙泻恃俯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓勾莫临,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体徊剁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中潘粳傲,仿佛是灵魂一样目航。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定汗确荆,但从我个人而言桐瞬凑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的促桔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓景丧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一电吾, 坚毅的C柱是永恒的经典雀鲸檀,不管其他部分如何变化妈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫接郝。   除了车身线条外纫疥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的沽,并且被那条“灵魂”所连接着敖,这在之前的设计中是很少见的抖点。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯犁耿房,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的习茨。这一点很有意思涪苫瘦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯酿暴就,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯统鞠焊,避免了大家后续改装捎。   说完了外观信套,下面我们再来聊聊平台辅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道颇铜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产琅,例如POLO采用PQ24和25平台辱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台斗棘,06-12款速腾采用的PQ35平台绩,他们之间都是独立的巢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的添,它的优点就是几个级别可以共享技术抠。   共享技术又有怎么样的优势奇?答案是显而易见的燃憾懂。低级别车型可以采用高级别车型的技术诡泛喘,在产品竞争力上绝对要远胜对手嗣卜,并且还可以降低研发费用碍幻疾,可以说这种那⒍埃块化生产模式在未来肯定是趋势唤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势提柑凸,例如电子手刹空、更先进车载系统痊森岭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的涸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配斡惠漂。   所以漂修,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化露陷撂,就好像是四代和五代之间的质变一样附汹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挟科。但是否真的是天衣无缝的设计吓戎,我们还需要用时间去考量抹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷毯矮斯,但到目前为止规,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告话汞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新姜沫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔茶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机强巳玲,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)量。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的稿闪娠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别宫。   首先妻涂,大众的工程师对EA211发动机减重烯秒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量傲。另外蛋茸,EA211再次使用皮带传动嫉澎,相比于EA111链条传动克,皮带可以降低噪音和重量方耗似。除了以上两点外涎步,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承较补叭,在一定程度上可以减小阻力脾稗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化胜,EA211发动机参数比EA111有所提升谭态,当然幅度并不会太大宛七峰,因为整体的结构没有太大的变化莽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中逼什愁。   既然说到了车重甜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蜂,这其中就包含有发动机的20kg仟丰粟,而车身采用MQB平台后也随之减重丧境,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的竿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嘶固,从官方给出的参数上看呻穆蓟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km篙经笺,这样的表现已经可以算是非常不错了静。   说了这么多呕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识钨盛郸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢础响?是不是像资料中介绍的这样完美氰骇芭?后面我会给你答案匪。" "   在国内昧迫,当一款车的价格到了百万元慷,那基本上就可以称之为“豪车”了衫蹬,但过百万的车也分很多种悲持认,比如X5度、Q7之类的SUV叫,亦或者911潍、GTR的性能跑车花拉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车础禾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者玛秃拦,除了我们经常能见到的宝马7系泪、奔驰S级狙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外伪乃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系崔较。    注洪薯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别护,但因为车款并不是统一的最高配亨康,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比霓。   新S级受青睐淌、XJL独具英伦风蒙泵皇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车射蹋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些黎肺。其实奈外瓜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代氰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员棱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位狭,即便不算是遥遥领先姜佛箩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行谎跑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子牌呵,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来翠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多栖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间庐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级粟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入敖烤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭猜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评馆,在其内饰的做工链僵、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳誓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言防邯腹:在自主品牌SUV阵营里面梦录蜡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瘁妨仑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳床寿,景逸X5的推出经过全新变脸快锣涩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识门,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会济港,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点吨池逛。 外观抨健诫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市朝痘。该车共有5款车型粳,售价区间为7.99-10.59万元剿半梦。相比前辈景逸SUV尘踩鞘,景逸X5的外观设计得更为时尚娘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机烧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙凤拔、俊雅红响蝎榷、珍珠白疗、琉璃金含精济、陨石黑歇、钛金灰晌韦八、马拉喀斯棕等7种车身颜色粗识。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者顺哼股。   熏黑设计前大灯突出其运动感蘑,与黑色进气边框的搭配也很协调触充技,比起三角样式更显年轻蔼。大灯内部采用透镜装置念逆逛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全潍。雾灯外包围设计突起勾崔,很好的与大灯以及中网形成一体迷。   同比瑞虎脆念、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显钾,此外205mm的离地间隙鹤,景逸X5的优势还是相当明显的弟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受浪,同时为乘客上下车提供方便搽千婆。搭配车顶上的旅行架擞暮纲,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道十惮崩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大盛卢,主要体现在细节之处的不同托擒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和芬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉芦。   景逸X5后窗配备雨刮桑狠,在恶劣的天气还是挺有用的屎秒湾。此外全系标配倒车雷达吗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像镶渴吞。银色后下档与前下档相互呼应淀哼肮,整体感更为强锹扔幕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化省恰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素陇霸宫,夜间行车的识别度非常高裴。" "  前言蹬挠沤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘隆,如今的战火更是愈演愈烈棱故段。一汽大众在今年推出了2013款迈腾墟嫩姆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场舅齐寄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决肚,看看在价格相近的车型之间荡谦氯,两车在配置上的差别究竟如何吧簧截肖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说亨,作为一款全新换代车型龚线,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞纯谷粒客”全面完成了更新换代磷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说皋挛厩,只能算是一次小改款车型矾捣铰,除了在配置方面进行了升级之外甸措榔,外观造型灭赋雷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变北扛铆。   在此次对比中滑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较潭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近弓撤侯,均在21万以内珊。同时又都属于各自双方较低配的车型酮床巨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用澎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸溪莱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹裁墙核,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁受妙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力龚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度啃案。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据帆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负锨莆擂,现在还不是揭晓的时候繁色派。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位愁剔:mm) 4865 4930 宽(单位寡:mm) 1820 1845 高(单位芥疏础:mm) 1475 1470 轴距(单位尖肯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型短,因此其在外观方面没有发生明显变化琴光情。前脸依旧展现出大众家族的设计样式任暑订,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵虚。前大灯组配备了LED日间行车灯考,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拭富。另外芳匈蓖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现线奖,贯穿全车的腰线非常突出毫冲,车尾则变得更平解亮缸。而与新帕萨特有所不同的是韧悼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置参透,而非在行李箱盖上踢鞋剧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性点讹虚,但是国产版车型与美版车型相比起来看两丧捶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱商,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系罚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点寡牟勘。另外唇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多检,不过从C柱开始已与车身线条相融合扮囱,深度虽浅但是更加富有设计感氮。   同样蔚灸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化策册。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板特罢距,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐僧林,并且颜色也不显得突兀蹦办苇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计堑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同萄钞。内饰配色非常清爽哦婚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹糯姜,用以进一步提升触感剁。   动力系统方面溜超猎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI霉风缮、1.8TSI辨途妒、2.0TSI冈鸡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合弛闺,在保证动力输出足够的同时也相对省油苗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L掂被、2.4L和3.0L自然吸气发动机搏,在动力输出方面的提升并不太明显蒋淖都,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合冈港图。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面剩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近搅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂侍拷,同时都采用了电动助力与电子驻车冒。轮胎规格方面疮,2013款迈腾采用的是215/55 R16弥色媒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16牌枯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来烦搔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注洽。事实上韶艘,自由光有足够的话题供大家热议葡颠点,例如特立独行的外观耐厢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等毛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资凸屋啤。日前漓扛貉,我们得到消息奥阶,自由光将在12月底正式上市销售叔,所以当这次在广州车展见到它的时候辱平,感觉它跟我们更近了浚爸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti师茨痊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种谭叼胁,它似人非人坍,行动极为敏捷颇韩熊,也惹出不少祸端桨,人们曾经持续对它进行追踪滔,但一直未果喊乌划,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧饲李:敏捷沫捣、神秘俯恨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字侈本沁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了良。   很长一段时间里绩们搜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拣,并火热至今甸椽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合翟肥涩,起到补充细分市场的角色扦括徐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失创,成了途观的小伙伴镰细绣。   野帝的定位低于途观累告习,车身尺寸小于途观筛,同配置级别的车型价格也在途观之下琅,很明显办唯,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客旁缎讨。   ●外观乏堆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸涣势窜,舍弃了老款极为个性的风格丝珊甭,确实更符合大众审美布芳襄,不过平心而论它依旧相当个性桔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起皑,它显然不属于年轻时尚那类的拍降袍,车身线条硬朗秋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点彪操。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现肆伤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来即芹宠,喜欢的真是特喜欢示,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了懈袒卸。   ●内饰程常拷:沉稳弓仿、无趣幢械、无惊喜   坐在野帝车内膝偏,从气味到设计都令人非常熟悉斑杯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格卡妙距,在操作方面祷碳堤,由于没有太过复杂的配置徊陷,所以操作上手难度很低溪哇。" "  在如今的国内汽车市场中朔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车雇扮局,紧凑级SUV是近两年的热门车型伴雀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型券,宝马X1在国产后际,其售价区间为25.90-49.90万赋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似昂焕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点殴盟繁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下麓,看看他们的表现如何工县。   外观篇   由上表可以看出堂爱递,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势薯沧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势卧惰烁,外观看起来会更加饱满一些哄暗。   对于宝马X1和奥迪Q3聪浅,都定位于紧凑级SUV府械链,又有相仿的定价区间芹,无疑让这两款车成为了PK车型眷镶,经过仔细挑阉腋小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比妙娃戊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅卵特,整个前脸攻击性十足侠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多滤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯墒逼,并且配有自动清洗功能碳县搂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯乐栋灯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯浓戏碉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重授钝叔,所以整个车身看起来十分修长动,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些睬肠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感胸儒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足铰狸帽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格凡,看起来略显敦实拦帽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素翰赤错,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲伴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型城橡猴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代闷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻晾饶颠、动感和实用等特点如,所以在中国有着不少的“粉丝”醒。如今绘,第三代飞度已经在日本上市蹿澜丘,而不久也会顺理成章地引入国产恃济,全新车型是否能够保持老款车型的优点理,并且更上层楼呢瞥巾谱?今天块恍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻挝胰肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案词。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片博柔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瞎耿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计佃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般继,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多菱。当然频溪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嫩豢,左右两侧都是封死的懈湃,目的是让新飞度更加的有型莽啃霉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拦脯麓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应纬伍诗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型休,日本人称其为“1BOX”古淑繁,发动机舱十分短型搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嗽溃螺:机械占用空间最小化此俗,乘客空间最大化)快奔,车身长度更多为乘客所使用蛔沉。但与上代车型不同的是推本,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体粪睛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗思。   在车尾的设计中浦氮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蛔,此外换某辉,尾灯向上伸展窜,经后风挡两侧直到车顶核憋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V觅。在1.3L和1.5L车型方面贸,车顶处有一个小鸭尾造型赡难,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上陈嗣酞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少簇。   新飞度好看吗骇官掀?也许这并不是一个好问题嚎恳,因为审美本来就没有统一的答案稗猫炔。不过可以看到的是痕瞧澎,新飞度的外观更阳刚桂肃,更加运动化蕾冬,也更自信了肥赶,同时在内饰方面也走向了成熟纺咕。做个比喻吧温,第一代飞度好像是一位高中学生妹湿弥配,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生菊勃铝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙婆拘素,慢慢褪去了学生时代的青涩际,变得精力充沛驴储、充满自信戒搅纲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”团狄校,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标屏编惧,它看起来依旧如此的适合年轻人胃贰咆。没错党糯襄,搭载着一车的新技术之后敝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手氨恕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价录。于是当新车到来的时候熊断,你一定和我一样对它充满了兴趣磐溜那。这是最年轻的凯迪拉克去、最小的凯迪拉克呻萝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克插傅沏? ● 外观造型户:钻石切割风格依旧犊媒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖娠、2013德国红点设计大奖梧枷轻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就触抄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影苇瞪谎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品程,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶幢妻,只是这回琼碌扮,ATS是完全原创的作品杏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钦,轴距仅有2775mm箍鲜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诲浮,而国内我们则把它当成中型车隧显怠,和宝马3系标准轴距版窗、雷克萨斯IS成为同级别竞品巾搭透,并比它们都要更小一些绢沧廖。   前脸的造型相当干练桨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扮,而是被很好的控制在一个合理大小上跨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了霉细返,也很符合其品牌最紧凑车型的定位护令彻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条弛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头菱。出于空气动力学考虑惩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钨闻,当车速高于60km/h时舒笺,前进气格栅会自动关闭馅铣督,可以避免气流进入发动机舱形成乱流底伐漆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)焊爸搬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性箍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型眠烷,并带有远近光灯智能切换功能奴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钞庙,快速亮起冠风,缓速熄灭的设定很显档次没坪视。再往下看藐爆撂,闪电式日间行车灯烯跑锹、大灯清洗惰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片渐静,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蘑客财。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要衡颧,亦或是造型需求入烘,感性的来说咸冕瓦,可以视其为向着传统美系性能车致敬蜡拭。身处车内五盛哎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩范惜俺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”悍。   ATS是一款后驱车寄蔚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50彤:50臀靶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赡,贯穿车体的俯冲式腰线梯拣慕、短前悬杰玫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态童。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上丘领,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响摩很禄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备秤懈换,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)宏肺耍。而在规格方面急峨舍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性箔负,前胎尺寸为225/40 R18潮涣巴,后胎尺寸则为255/35 R18培嗜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坡刷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致淮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梁外,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色人吗,至于设计师是否真有此意屁希,倒还真无从揣测蛇誊拼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少膛放硅,实际上很矗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计慕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部笛息,由此带来了不错的视觉冲击感槽,给后车以足够的心理压力毒,至少眼前的这个家伙一定不好对付锰么亢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乾篱扇,至于3.6L V6车型何时会引进斜短,官方暂时还没有表态赏,而是否会有V系列性能车型的推出唱憾龚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定季冷浦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满味趁,虽然它是一款两厢车懒虹娜,但当时也没阻止消费者对它的热爱粗瞬广,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型捆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型谰挛蹿,两厢车朗行也就顺势推出丝,可上海大众并不为此满意就稠梅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型芹蒲筐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫负,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额痉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型兢袒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫骚系缎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜荣试,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的勃潜夸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性及馈赖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎侨,这款引擎具有全铝轻量化的设计变角,对于减重以及散热都有进一步提升丹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统齐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些扩寒试,参数上的差别却没有这些技术来的明显靶蛋凉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱糠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁灵,高尔夫在这里就比较有优势了逢栏,采用了四连杆独立悬架究。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5骂里,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品唉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的撤眷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢独吻衅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比慌,看看它的实力到底如何芦。 定位及对手分析杏:瑞虎5定位高于瑞虎坝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5投,定位要高于瑞虎车型般炊间,预售价在10~15万元左右害缺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元哼。定位的提升火蓟女,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上闺绩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面钳。 【左上酷蛋提:瑞虎5;右上力绊:哈弗H6;左下厕溯敢:全球鹰GX7;右下任剐暇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位祟,目前市面上的哈弗H6股胃逢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手邻凶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低艇氨按,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠抒鲜匈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键缚葡杭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型荡抖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱堕捆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何草岔计?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来窍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验堵。 三款车型具体型号及价格参见下表魂惭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显簧,GLI是其中相对惹眼的一个陷排该,蜂窝状中网设计和GLI标识式,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来录盯赣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微妊规, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蛊漆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外粟惜,另外两款车型都采用卤素光源避。 车尾部三车间的区别更腥诎拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼佩膘仓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理隙绰素。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合软铃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎溺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎龟,侧重舒适性和耐用性纳。   内饰方面竟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型骂。三款车无论是在方向盘啡、排挡杆底座还是座椅上垢虫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀萍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章白厦:" "  奔驰S级在国内上市的时候轨实,奔驰就打出了“汽车发明者涵,再次发明汽车”厘陆,对于前半句墙,你应该可以了解氰拍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑沃。但是后半句是不是有些困惑呢荷恢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话广抡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼疮,全球订单销量迅速上升忿,国内订车也需要很长时间青,基本上4S店里的展车一到位就被预定了烽杯为。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷愁?除了进行试驾体验之外长捷别,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比懒猜,相信看完这篇文章之后复豪妻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变筐卉。   之前捐畴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细泵舍,如果你感兴趣可以点击图片阅读仁莆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L妨,属于入门级别车型舱,排量为3.0T绘,售价区间为襄滦:124.8-141.8万元之间隧牵龄,只有两款车型可选睬绊埔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T力,售价区间为179.1-204.8万元巨答,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了吨。   对于汽车厂家而言遍拉傅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”未,无论是从设计癌抨谈、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现琳疤醒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比锈娩纫,并不是要面面俱到的去介绍剐,如果这样的话京痘,几大篇也不会介绍全胖检。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外杏落碍,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比施拦臂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的轨晃。   对于外观染,依旧是那句话偏苫泊:仁者见仁副描去,智者见智刃继,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了略禾舞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气墙娇患,而奥迪则一直坚持这自己刚毅扑吓、冷峻的态度剁关。如果非要比拼的话缴,那么最能体现科技的还是大灯的设计慨盎。如果没有奔驰的奋起直追痰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪廓,但现在我想应该不会了贤伪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向亨拐,所以从侧面看起来就更明显了蒜,奔驰依旧是将优雅做到极致搞,而奥迪A8L的车身线条并不明显榷嘲,前后比例也是十分协调锣唯壁,整体表现的是一种中性美艘唾程,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果羞泵苇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说覆连,最能体现出美好一面的就是细节的处理违娇。比如擞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式激汗仁,只有在R挡的时候才会开启雇耍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果通埃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式萍光,当然这也没有异议涉令策,但是和奔驰S级对比之后停,就能体现细节上的不足了沛逢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去善谩。   本文导航阑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蜂氓、G涩帕、QX希蹲间、FX汞薪、EX盒颠顷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛嗓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现阮款,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX穆,趁着2013年的尾巴味筏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe豪桶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些乏品酷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑父磺普,提高车型动力鲸颈,一方面也使车身稳定性得以提高埃梅。2850mm的轴距虽然没有变化航翟,但是空间分配上驳乏怜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鹃骄斯。   前脸整体看上去十分圆润饱满返,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力贿射赂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蕉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸敲付狄,L型大灯像两双飞翔的翅膀舷仓,随着车子的启动护把挤,展翅上扬炒新统。不过这款车的前脸上迟窟,我们并没有发现雾灯的身影猫是。   与前脸一样舌窖室,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒盆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多阔挟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉挟皑工,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力杭瓦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来芯锯富,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面匣粳,博得了不少的关注溶。大家这么关注它肯定是有理由的吉,名图定位于索纳塔8代之下挠椿劫、朗动之上讹弘,依靠丰富的配置芯、合理的空间和稳重的外观内饰安疼架,实实在在地填补了中间的空缺白孩。据了解表,名图上市后将会有8个车型谰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型窍磊靠?曝光北京现代名图详细配置)奉臂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型匈,1.8L自动DLX坛漓耽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型慧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近涸,启辰R50X为8.28万陇滔版,MG3 Xross的售价为8.47万元加交堵。按照车型划分来说同,启辰R50X属于紧凑型跨界车苹,MG3 Xross属于小型跨界车晒棚琼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势恫。但在外观方面切口菏,MG3 Xross比启辰更都市浑、更适合年轻消费者衫蹋如。   启辰R50X   外观方面勤募,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板孔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架吭淌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm趣荆拷。由于增加外观套件醒,尺寸自然会比R50有所增加卯茹,不过也仅限于外观上萎拣传,轴距依旧为R50的2600mm本猜插,同级车型中算是比较出色的数据肮薯蝎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版熔蹄诽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在限帘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上揽嫁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素脓炉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素托辜。   侧面变化不大射,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同必腐父。典型的跨界车必备配置行李架葛蛇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置骚删,有了它的陪伴怕劫绘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想枢。看似设计复杂的尾灯辖纪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁绿参,也正是它的出现磕砷肋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升看。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中譬,虽然MG3 Xross的售价更高慑,但在配置上却没有太大优势匙录挝。启辰R50X中装备的倒车雷达桶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现魂时。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性诲犊粮,同时对关注度和销量也有较大的影响笺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一翘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况坡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好抠。另外灿壳,天窗也是大家乐意看到的配置贡绥缝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气廷戒建。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吴,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一韶盆。三点式倒车雷达河,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用寒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置苯汲,也让尾部的整体感表现更佳喜谱罐。   本文导航菠昧录:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车股拘?”每个人都会在心里问这个问题欣插设。它是个新来的家伙糯突,我们看到的却是一张似曾相识的面孔彪穗。“这不就是3系的Coupe版本吗得?”有人一语中的聚碘闯。故事讲到这里似乎就可以结束了讨暖分,但事情真的这么简单吗俊私?当然不铰。在真正去驾驶一辆宝马之前切棚岗,我们无法给它下定论挥。于是问题变成了讽:“4系是一辆什么样的车练段?”   几个小时前(11月12日晚)倾,4系刚刚在国内上市非蔷闻,售价59.6-73万元桐抨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人艰,但不管你是不是4系的潜在买家似洪臼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情信退。因此琳拎,我们为什么不暂且抛开一切杂念苦,而单单去欣赏这辆车呢波剁?   ●外观隆炽:若要欣赏逢测怖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line棠帝胆,中国官方名称435i 豪华设计套装攘持。仅从外观来看娥牢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力驰粮。原因很简单粪粉晃,它的确太像3系了炽杀。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位份:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此表辆围,4系如此像3系(F30)喀推,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系壁。大家难免会因此而看轻它握,说它只不过是从3系分出来的车型罢了糠佳勘。再瞧瞧6系韭林,虽然与5系和7系的关系不一般肪,但它显然幸运得多降绷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地痰蹦碉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来糜酣,即便这辆车没有装备M套件巴裸攀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来阔斜韭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现垢,从这个角度看输模硷,再也没有人会说这是一台3系了捐砂概,除非它在梦里见过F30的3系Coupe新呸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上害,易成为人们眼球的聚焦点虾踢,有些喧宾夺主的意思灿胸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果睬贸容。不过轮胎的配备让人不免有些失望单疙翁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7委,对于435i这种动力配置来说邪,225mm的轮胎确实有些太窄了挥苔弥。   从车头到车尾排沃,你的心情会越来越好棱菜挽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方挟闪。细看尾灯造型叭攻吨,它更扁更犀利丁苦凭,与3系有了细微的差别乘,配合流畅的线条读,再没有旁枝末节罐葱波,给人赏心悦目的视觉享受长挛。   ●内饰烽坍粗:领导到取,我可以直接贴3系的文章链接进来吗赴翱哨? ? ?   4系的内饰应了那句老话死澜:“以不变应万变”吾排沏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”咳火。为什么这么说谜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了谁耽纶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散绣,如果真的会有人选择这款设计套装灵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了魂画团。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人翁檬撼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷排,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及杠案粪,不如回过头来看看那些被你所遗忘挛,或从未关注过的豪华品牌提。在它们身上榔掀称,有你难以发现的豪华品质漏,也有能够让你折服的豪华配置烈笺材,总之的,在选车的过程中磊,尽量不要做的太绝碴眷帆,因为买车不是跟着别人的感觉走隧师脆,选到自己合适的才最重要尘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志烹鹃,又考验耐性的工作锨坞妈。往往在某一个时段有一丝懈当晃埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生杏徊。网上车市最新推出的《抉择》栏目撑褥糖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题圭,做出全面的分析与指导妊恭,以同级同价略瑞删、同价不同级等角度出发浇犯玲,全方位给您最全面的购车支持罗。   X是一个颇具神秘感的字母桑妹,我们经晨偈薷希可以在电影中看到这个字母的出现杆脐孤,往往能与这个字母挂钩的人物嫉钉奔,若不是什么超级英雄卯匿,就一定是罪大恶极的反面人物墙罐创。在汽车界同样有着这样一个级别的车型敖星,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂此蒲锰。由于种种原因沸端浪,这些汽车界的X-man无法全部到沉痛摺,而今天出场的这三位兰得,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解铝冒陷。   两款日系一款美系存赌,这样的搭配或许有些欺负人竭囱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人肮劫蜂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况踌。作为ABB之外的豪华品牌颇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌剿尘,都在顶着巨大的压力在中国生存者欧棘。当然钢径豆,它们之间的生存状态可能有些并不相同彻,这与进入中国市场的时间完羞肮、推广力度鞍、价格等多方面因素都有这直接原因卷恫。SRX婪良、RDX和RX枯,既是同时拥有X标签的SUV车型东,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母伴缄,这样的巧合其实并不常见湍楞糜,但名字的相近却并不能代表实力和销量趁搏赡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质弧颈小,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹古,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代涟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏速。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后档家看,将其取代的是刚中有柔拓宝,粗犷与细腻的结合体鹅纷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱讥烁。   本文导航炯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知墓性穿,很多汽车厂商都为国人做出改变竣龟,纷纷推出加长版轿车剧苔每,大多数加长车型都得到了物超所值的回报俏臂鞠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵了。新车在天籁的基础上加长了135mm触,但它真的只有加长这么简单吗腻洞?显然不是柔附火,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己母脱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型还诺,新车定位要高于普通天籁涎铣、迈腾雅阁等车型侧哇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型仟,与之前换汤不换药的公爵版相比霜,全新车型有着非常大的改变艇,它注重车内空间吕埔,更注重后排的豪华感受锣松。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型搔,主要竞争对手为丰田皇冠擂、马自达929等车型观妥让。公爵自1960年以来共推出过10代车型拒参拼。之后公爵被日产FUGA所取代咳丹贫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出缎既炭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表睦年价:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上淳,新公爵版的车身长度完全领先于对手藏仿米,并且在轴距方面糖堑炽,全新公爵版也击败了其他金正对手碗隧。在车身尺寸方面摩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度算九,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了备。   新车的前保险杠经过了重新设计判,前进气格栅内部增加了镀铬装饰哪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次舜撕舶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰幢律,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车括殊箩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上昆抚巾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多窗坑舜。但全新外观并没有显得笨拙痹陈赎,相反侧面线条看上去更显硬朗啤,同时还提升了豪华感村。17寸轮毂采用了全新造型倡龟抬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁菱。   同时新车的尾部也经过重新设计丢加,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低肌,让人心里觉得踏实脾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中猎龟勺,这也是日系豪华车惯用的设计手法幻卞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动晒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅楷。   本文导航虚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可桅橇蓟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心罗。不久前彻绿办,哈弗H6推出升级版迷,现代ix35也完成了小改款豆肖,今天我们就将这两台车拿出来比一比惰似阔,看看在汽车领域内菜葛巫,中韩的差距是像国足那样不争气沮剖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力诲笑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比胯猴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大每父加,而且发动机的选择也更多嵌郊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少涛申,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些舞。售价方面两车差别较大陕岔塑,这一点也一直是自主品牌的优势所在丝弛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右响帆金,而哈弗H6基本没有什么现金优惠膝。   外观坝堤萝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大台,比较明显的是在车头恋具讨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识暗,另外在车头下部进气格栅挤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理溜奇羚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大舍煞,不过因为仅有三款1.5T车型脚亮,因此他并不是今天的主角烩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谅惶:第八代索纳塔)户拨粕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型掂龚:全新胜达)凹,两者在ix35身上很好的结合在了一起屡铅凉,看起来既有轿车的美感勃来横,又不失SUV硬朗的气质退咕狮。 外观配置对比层:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大呜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元甜驰建,优惠后的成交价在15.84万元左右睦汉巾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近府驮,因此我们拿出这两台车作对比享寸隶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富墒楞孤,除了天窗叹班欣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能毖惶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备睛杰。   车身颜色艾馈:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35肛怪估: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多坞固诬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点淮矾菇,多了一个闪铜颜色的选择考。哈弗H6颜色也足够丰富挫荚匹,平日最常见的白篱、黑麻辖崇、灰煤、银都具备芒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色冬忱,基本足够满足消费者对颜色的需求淮。   外观小结疯:   外观方面我认为两辆车都很耐看算,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言瘦,因此更显时尚镐嗓沛、硬朗媳。哈弗H6外观也很不错来涣,可以给人非常沉稳踏实的安全感俗皇肉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版俯,外观就更不输给现代ix35了夏。更喜欢哪一款见仁见智姐锋乳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比改眯。   >>>慎防购车陷阱故茬怒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV搔?当然是因为它空间够大九夺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因响到妇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢爆簿随?或者说什么样的MPV算好驳胸?多大算大酣锌?今天竣坚瓤,我就从一个汽车网站编辑的角度茧赖梯,跟大家分享一下我的标准和看法陵伦碑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现眉查户。   在我看来浇玖,对于一款7座MPV来说刮汕朗。大家应该首先关注它的乘坐空间航冉,特别是第三排乘客的乘坐空间汾奴。因为以我的经验驹推,7座车型中形,第三排能够舒适乘坐的仅是少数提急。要不就是顶腿饶抱喉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受酗。所以在选车时盖,这一点大家要尤为注意汝,否则第三排用不上度譬,倒不如少花钱买辆5座车簿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油贝。   第二个关注点是后备厢慧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间补密。很多7座车型在展开第三排座椅时笺赂,后备厢连放个包都费劲了梁愤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候洗,有可能一点行李都没有吗哺?所以这一点歼箔,大家在选车的时候也要注意凌弓首。   第三点是便利性如菏连,这个除了日常的储物空间外倡,还包括第二排上下车的便利性浪耻拧、进入第三排的方便程度等堤。对于7座MPV车主来说奢烈拒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的费。一般来说前排往往是孩子爸妈刹,而后两排则是父母和孩子梨涉,可以说是老的老千凤匡、小的猩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人弄潍。   开头长了点从狮,主要是跟大家分享一些经验顺篱峭,下面我们进入夏朗评测爸际,看看它的表现如何绩时寝。按照刚才说的寒玛箔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间盲祭写。至于外观斥、内饰性凄褐、动力等呵,它们对于MPV来说属于非决定性的内容缆笛,我们稍后再谈扑奇。   ●乘坐空间堂缕摄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的婚孝,一辆7座MPV嫁川鞠,前两排的空间肯定是没问题的莽。比如我身高175cm善裴钱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕糯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm盛,靠背的角度也可以调整30°左右惜痛茶。前者很重要前,可滑动的范围越大蛙,和第三排相互迁就的能力也就越强窗。   从上面的体验来看戚,至少从腿部空间方面来讲彭杏口,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鬼该,而且进入第三排也并不是很困难钢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何丁惧伦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm论,几乎领先于所有的同级别对手赖话,所以相应的筛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的掣筏庐。另外有一点大家很容易忽视的是恫镰舱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局平仓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任茎随稿,而较窄的第三排(受后轮号款、后悬架影响)则只乘坐两人吵雹。   与夏朗相比伦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式豆瘫犯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适疯癸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人抖纳帽,满载时第三排的舒适性可以想象箍,一定好不到哪去返钙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置妇苫技,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口膊晨,而且五个座椅都是三点式安全带好,都配有头枕苍抄睹,这也是其他车型都不能比拟的一点脾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅哦姑泼,比如长辈腿脚不方便进第三排旧,那你大可以将儿童座椅装到第三排汰,这个很多对手真没有鸽通叼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立枷死宿,到2013年11月新车上市邦龚,短短4年里粹,观致汽车为世界带来了太多惊喜侧伍告,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蒂违倍。新车迟迟不上市嘿彤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口襄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开谭粒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蜂却。是骡子是马防,终究得拉出来溜溜途驳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品菇,到底有没有想象中的那么优秀纫?趁着这次的试驾活动柿尸,必须让各位清楚的了解真相煞芦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞铆冈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢盛费袭?这是个很敏感的话题观形,却在任何一个场合都不得不提凹莆土。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比孙法快,而对于观致这个全新的汽车制造商而言垛端,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入讹挖呜,而非决策权渗透喇,这个是一个需要十分明确的概念泰。   综合来说城团,您只需要知道艘:它是一家合资公司旁码扩,也是一个中国品牌竿,但是它的发展不受制于任何人纫恍, 并拥有独立的心飘我、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员笛,制造的也是全新的纬、面向国际化市场的高品质原创产品呻漂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蚀,副董事长Volker Steinwascher石清仁礁忌恕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物丝疟酣,前者曾是大众集团高管末刺,后两者则是举世闻名的顶级设计师杜寄链。所以在观致3的外观造型上傅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知艰唬故。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下净茂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路河细通,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品冀,车身尺寸诚昧乓、腰线的丰富程度等赐晦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球耗寄世。如果一定要说有什么特点的话波筛顿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙龚村皮。   不过菲,若是细细揣摩这款新车势,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异屯龋疼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拖赁晃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思粟叔掏。而由法雷奥代工的前大灯苛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范霓钡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求催脐辜,如果您愿意再多支付一些费用四,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯化瞧构、大灯自适应开启及清洗等配置叹。   除了前大灯内的LED转向灯之外哩既窘,后视镜上同样布置了LED转向灯兢,只是LED二极管贴片的间距有些过大扫薪朗,点亮之后似乎缺少那么点感觉赡叔轮,而厂家的工程师也很认同我们的看法聘,表示会很快对这种设计进行改进徊百。而后视镜的特点是宽度很大那筏圭,可视面积优秀同管,并带有电加热功能哀阶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称到浪趣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑淘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素撩,无论是大灯是爬、尾灯组布局鼎,还是倒车雷达的探头布置等等寡虽沟。而很多时候车南陵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的棱卧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品天纳,设计师的固执被得到了采纳琉。   有一个很好的例子来阐述这种情况送,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本筷莲该,在车尾使用单雾灯和单倒车灯麻,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的矮。用厂家工作人员的话来说舅促逝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生碱畅,必须成双胜墓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准湘:LED光源+导光条憾、双倒车灯飘肃、双后雾灯戚当怀,灯组的供应商仍为法雷奥星。   尾灯组本身的效果相当漂亮诲酪森,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体玲堑估,但不得不承认的是逻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少筒。双边双出式排气管翰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到宛衬拦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统痊筐嘛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配琅羚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式隘兽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上呜讨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属谎空。轮胎方面观致3也是十分的给力稿捣狙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品恃炮串,因此马牌就成为了唯一的选择擂米钎,对于消费者而言自然是件好事湘颊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎车,这款产品显然更注重驾驶舒适性喂,但规格上似乎不那么亲民眠颂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5娠肯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条顾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了墓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中请玖,虽然市面上可选择的车型非常多叼呕,但是想要在其中选择出一款空间够大鞭,配置也不能太差的车型豆拍兴,着实有一番困难橇缔肥。近期我正在为选车而烦恼荚禄,裸车预算在10万元上下芍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多散痊轮,所以对空间的需求比较大希伐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上购,今天翘郝窝,我们就在这两者之间冷,来一场空间的较量绰。   飞度共有5款车型晃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间刨接浆,骊威共有8款车型缝媒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间沽廊。此次对比文章中瞳阜容,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比扑漂,两者指导价分别为10.42万和10.58万承,并且在上海都有一定幅度的优惠哺,实际售价两车差异不大厕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观檀赔艾:飞度时尚运动崎极,骊威中规中矩拳吼扑。   在外观造型上判赏性,飞度外观饱满沙墨,硕大的前大灯娩滴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚馁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)棘死,不过现款的外形并不显落伍萍添康。骊威的前脸进行了重新设计警互,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达付,不过整体造型依然中规中矩蒂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面恳,飞度长宽高三维尺寸分别为额:3900×1695×1525mm擒巨糠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm火讳,轴距为2600mm攀庇皋,从数据上看律哭勤,骊威具有绝对的优势剂沪磐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助朴险碑,请继续看下文豁寝捐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂篱碧滤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强课席俗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎捷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎豹省,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力连。另外岗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异赊,飞度为前后盘式阜境,而骊威为前盘后鼓吩认。   骊威的尾部设计比飞度更显方正斜噶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嘉,对提高倒车的安全性也会有所帮助惟。相比之下继,同价位的飞度没有此配置订教,有些遗憾舷。两车都配备有掖粘├ǎ控钥匙缮擒,飞度将腋龋控按钮集成在两把钥匙上宦举涪,而骊威的衣饰控器与钥匙相互独立耪洛,而且仅提供一个揖缍来桑控器乾椭,不过两车都装备发动机电子防盗系统夏。" "  现在出现了一个有意思的局面街癸裙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车郊恍,而且还有像大众汽车那样污含,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号分伶,在大众汽车之后桑躺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法城,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍伎颠败,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嚷雾九。下面我们就来一起看一看这款车猛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型脐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗厕肃?不得不说欠奥,从外观上来讲工届付,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了寇挎,购买它的人们夸凛,更多是在预算有限的情况下追求实用性佛澳,谈不上什么审美喜好及。而全新爱丽舍的外观设计讣溶剖,明显向前跨越了一大步邵碌寡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人眉饱惜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人跺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm卉邪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的尖鞘夸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来骆菊现,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的卯缉韩。这很符合中国老百姓的用车需求浩崇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌搐绅,注重舒适性迫,但行车噪音比较大乱刨嫌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启呕,除此之外堤,车外再没有开启的地方冕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便淌。除此之外硅卿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头搭缄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鳖了,属于全新爱丽舍的卖点所在夯。   本文导航笆杰:" "  一直以来戳烦骋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型墓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉烦龚恐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用射,但始终让人觉得有些激情不足醒漆,与犀利的外观不太相符极。日前敦伙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机惰赁,传动升级为6前速自动变速箱温,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统沧榷,提升了该车型的整体素质腑祈私。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型勒哗途,在外观内饰方面变化并不是特别大洛较涝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己腥皑,新款MG5 1.5T也不例外疙。如果说红线彰显了运动气质赣袖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些幌刮。   新款车的侧面造型与之前没有变化纤碳,作为强调运动的1.5T车型奥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果陵糕。车尾的变化也不多此容,远观基本上发现不了变化所在茄晌。   本文导航妇窝傻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手茄,而在中国市成康,两者的竞争更是激烈凌佃新,A4L一直在销量上处于领先地位祈苇甘,但宝马必然不会轻易言败辈,所以我们看到了宝马316i的上市隶猎犯,其价格下探到30万以内阂将,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的闻靡,豪华品牌衡兽啪、售价30万内奥、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足逆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣对。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型伺诬貉,还有手动与自动可亚盘绿睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据挥舰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的防葛衅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距驳乏莆,并且我们看到官方定价方面嫂痪哀,316i进取型甚至还要便宜8000元赐,不管你是不是“壕”梨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观爸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说桅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瓮去,在大部分城市宿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影靖寡,所以过多的点评话语我就不多说了剁,谁更好看都是自在人心的事韦办。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心景,但是小编还是要尽到自己的职责缓,必要的展示必须得有嫉,下面就看看两车的车头正面大图对比皇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯倘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯露骡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鼻旅忙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元鸥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了兰香。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型磨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm海,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了围瓦勾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果徘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位疯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计轰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了咖都,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)猩短古,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了失曙,不过这都是个人审美的问题了唤毯靡,整体两车的外观设计还是在一个水准上户。   轮毂上曹,两款车作为车系入门版车型玻,都使用了16寸轮毂肃口,尺寸相比各自中高配车型是小了些啤晌粗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎胃曹瑰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水滦俗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎罚哇,并且在胎面宽度上比316i更优歌单。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象矩隙,用一款中级车以较高的姿态切入市撑晾帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头管,按部就班的推出了中级车GA5长兼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型苍,而随着国内SUV市场的井喷夯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声同冈泡。   好的产品才能抓住消费者篱省混,为此广汽传祺也下足了功夫和努力囊叭戒。在今天试驾的这款GS5身上鹃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监冲谭怖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来纱瓦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢耸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念凑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格搜辆,看上去却十分洋气逼权。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732钎垃誊、1854兑势困、1680毫米堡是,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间坝别,这也是国人喜闻乐见的送。   车头的设计略显凶悍部陈,设计师称设计思路来源于雪豹哼帽茶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计将括紊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人巴立赊。前大灯采用了透镜式的设计染僚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯醋哩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的涪凹兽,这个考虑绝对够实在袒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强颁厂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瑞郴茸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果灿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视吕冉。   在轮胎方面堂千纶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的汹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎布很。轮毂的造型十分普通孔胜穆,只能说看上去很顺眼比较实用吧佩灸。   尾部有一个明显的掀背设计芦饥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蔡导。尾灯采用了主流的LDE设计赤变险,搭配大尺寸的高位刹车灯捞寡刻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色梁蒂侮,辨识度也更高土辖疤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车垃?是豪华奢侈的奔驰S级惫,还是“上天入地”的路虎揽胜练,亦或是驰骋四海的保时捷911痹开秤?对这一价位的车型来说妊汀俩,什么才是决定性的购买因素羔?是配置还是性能稳?车型对这一价位来说到底有多重要靡俏?要回答这些问题当然还需要专业的解答韭离卿。今天靡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车幕翁鸿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蛔风兢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜钒恫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版手龟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车够幢。非土豪们皆,退散~   由于有200万元这个限制寿甜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L憾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平腊,但市场有20万左右的加价搓察,且并无现车裙乳读。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型婚垦竞,这款车终于摆脱加价长疥,进入平价销售阶段很称,当然能否买到现车就看各位的运气了急箩栖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版乱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瞳,但跑车的身份无疑是最拉风的板。   尺寸上实在没什么可比性墙,加长S级无疑是其中最占长度优势的穗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短切程,跟标轴S级还真有一拼炉,巨大的高度也傲视群雄遣抡垦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势缮凉。最后我想说的是强缅拈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了恃辆奸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到棠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了轰巳瞎,公平起见还得排除车重因素炭力。别看S级一副身宽体胖的感觉跋委,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下挫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者曙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心搽散茸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蹲,别吓坏了后座的VIP滤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拭,但也确实相当可观了布粕,不过由于这款引擎还是有一定年头的坎,其276kW的最大功率是三款车里最低的破推。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎悲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方氢善岗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的天泵勤。不过写到这儿我很想问一句纪文,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史匪殴番,就能成就今天的丰功伟业捶,是这样吗辆?就算这不是一个伪命题绿截,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件帝届收。那么少瓷厢,历史能代表什么逆丘锯?之前醒痴糖,我肤浅地认为焊潍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边烧冈,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到污敲径,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时仆钦辛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的动传嫡。 ●何为中国专属火?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型册口蓉:S400L两款幌、S400L混合动力一款拒篇霉、S500L一款戌默。相比世界范围内的S级犀捕,这些车型有三大特点盘寝恕:全部为长轴距版茹肥、全部为汽油车超、S400L两款车型为中国专属弛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长肃悸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长箍喉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意郝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机苟。因此仟奈孙,中国专属的S400L与它们相比舜水,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蜕倾态。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关常嗣。我们已领略过S500L的魅力巫培,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版郴。   ●外型涉饰说:更长筏鞍、更宽冯、更高砍星筹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位搅申罚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致犊,尺寸上茶荷畦,它比上一代车型更大林无探,轴距则保持不变溅防。从数据上看写,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌沟浴,但落实到实际的视觉效果跑境掂,我想没有人觉察出几十毫米的区别泌忌那。相反较凛纳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大氛绥、霸气很多佩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个凸,根据车辆配置的不同霜灭蚀,全车使用的LED数量有所不同岗错。我们不知道具体车型的LED数量病,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的檬是缕,它足够惊人投。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场防前、中国市撤陨芷础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场促酿邯。对于中国人来说墙尘坦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发衬咀湃,中国人将有更多合适的车型可以选择懒裤漂。同时狼湾,市场竞争日趋激烈氰,汽车售价降低稼勾、经销商服务更好己腻辖。   作为目前全系的入门级车型杠土,S400L尊贵型的配置必然处于劣势就敝帘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受其,但实用性配置的减少将直接影响日常使用苔逼款。对于S级来说匆,无钥匙进入功能十分重要谐甭,没有它逆,许多车主会无法接受颈。   如许多人看到的一样韶裙蒂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子虑清烧。在奔驰车上念父权,总有许多你也许永远也发现不了的配置纶撑,它们中许多都与安全相关我。比如S级全系标配的自适应制动灯屎碴病,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度陋蔚垢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蜗耸剁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故憾娇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题晚,什么是MPV车型泞酬枷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影镁科孙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念扯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车麓料兄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型是判,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断耪佩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型搔。是MPV诧?是轿车人曹?还是旅行车桶表?这看起来确实是个很有难度的课题淑毖嚏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题钞力谱。   当然这次大家不用只听我的一面之词唾痰何,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论漆,而且他们一个是马自达5车主悍狗陌,另一个是沃尔沃V60的准车主低,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比哎笑萄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型始。   首先登场的是胡正暘磷,大家一定不陌生琴患,他是我们汽车之家评测团队的成员号,今年27岁口储,算是个文艺小青年牛,热爱生活附蘑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来侣较咯,刚刚新婚不久表,正是对未来充满希望与热情的时候猫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动烂宽换,如果家中添丁的话甜汇距,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辩缅梳。   杰德测试车刚刚来到编辑部糯菠,胡正暘就迫不及待的去体验了薪歇嗓,据他所说屡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了昂捆涛,属于一见钟情斗。另外从外形线条以及车身尺寸来看存饭,杰德都和V60差不多上,是辆旅行版轿车的样子僻啸。   当然外形只是一方面隋缺仓,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间珐腿,特别是第三排座椅必潭。实际体验了一下店,将第二排座椅滑动到最前面的位置假,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量设访,头部也有四指空间队弥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单萎,之前的文章中我们也有过介绍纲醛剐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法吉捞柿。   更多精彩视频顾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下锣透,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间磺试,表现基本上与V60相当古懈,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嗓耿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况类悼间,在放倒第三排座椅的情况下稗滔蒲,用同样的一些物品存放来对比穿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些切痛,而如果使用上第三排座椅贾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了豢落露。   胡正暘对于杰德的看法痞:   首先杰德样子很好看撑沥,够时尚诫氰峡,年轻人都会喜欢怖芭。另外认,它虽然看起来和V60旅行车差不多大藏贡,但是内部空间利用率更高诞亢,实际空间体验也让人很满意半祷抬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间卸,这点非常不错逼笛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题剐台。   不过它有个问题板凰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了汤钢,只适合短途出行堑妈,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了陪,如果需要经常外出长途旅行的话戎佛瞎,5座版车型更合适犀眉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV危驳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间呵。近期莽,2014款雷克萨斯GX400推出市沉诰蹦恕,作为小改款车型儒派奶,此次推出的新车在外观方面做了改动瞳份,同时在配置上也有一定程度的提升侨秃劝,动力则保持不变概,售价方面与老款车型保持一致轿侩,提升了新车的整体竞争能力构昆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型潮部铝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307晶阜睫、308怀哥、408撮禾赣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售夸删鲤,现在又来个301鞍娶,不要说是消费者阑刃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙题脖惦。这就是紧凑型车市嘲ケ纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拍木楼。东风标致301矛头直指桑塔纳韩道翱、捷达和昕锐绷房,我闻到了火药味踢。   11月19日上市居,预计售价9-11万恳,与雪铁龙爱丽舍同平台泄,只有1.6L一个排量睹,变速箱有5速手动和4速自动可选孰赣。以上这些是东风标致301的一些基本资料豌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望犁,因此从很早开始便陆续放出各种消息茶,以增加关注度歪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同改酸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版路僵,为全系顶配诗太。咱们从标致301的身世说起等龋,先把头绪给理清了贰锣。   ● 东风标致301是辆什么车仑妨醋?   听到301这个名字捌玖规,大家都能知道描尾涸,这是标致的“3系列”受,但307剃、308听过琳脓吮,301却是第一次听说秸弊篱。其实301的身份一点儿也不神秘翘,大家都记得富康吧票癸?富康是雪铁龙ZX韶相删,后来在中国改款改名羔吗,叫爱丽舍寐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”妒缄,这是它的第二代产品挽,而301沽庐胆,就是标致版本的全新爱丽舍席碴,它们全都是一家人鳖拖。   对于大陆市场来说木郸,标致301是张新面孔划,其实早在去年底它便已在土耳其上市奶窝焊,之后陆续在阿尔及利亚吼、俄罗斯等许多国家上市烫洁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产抛懒,同时陛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等抒。它将被销售至世界各地岭娃,成为一款全球化的车型且八。   ●外观设计少了些法国人的浪漫妨俯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多荷沪访,标致301的外观乍看上去没有什么特点袭腑。你可以猜到这款车的定位了电妇换,30岁上下摧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它彼缝。   其实301长得有那么一点像508信顺眷,这是很正常的蓬枯隧,毕竟出自一家门溜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通荡疯台。要让更多人接受私撤,太个性肯定是不行的首琶,所以这个设计思路挺好堆随菏,也应该挺对中国人的胃口坝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嫁北。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳娘、捷达擞肌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm美怂副,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些吞。不过它的备胎又回归了185mm胎没钾,而且赫,可能是出于成本控制等原因翔,备胎使用了不同品牌的轮胎饶。   我个人不太喜欢标致301的尾部贰,总感觉哪里别扭痛,也许将来出个两厢版会更好看绰锚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疟吾损,而且中高配车型都有酿罕,比对手厚道宽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足讽,温度适中守鲤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地捌,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡车拣五,他们不仅发明了西餐餐具峡拎楞:叉子咖隋,还孕育了诸多跑车品牌鞋辈,比如皖罗蓄:玛莎拉蒂跋潮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车价,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车集暑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)勤。   ●外观叹澳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车撬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级檄持狙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色寂你单,它们都是标准的行政级豪华车凰涝,有着一副不苟言笑的严肃表情吹秀,外观线条规整邪,那种气场让人敬畏粹搞。   而玛莎拉蒂总裁则不然仟伺别,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别朔窝,但气质却截然相反昧方。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计庆,标志性的大嘴咄咄逼人邦,意大利人对于设计确实有自己的卓见湍凑。   如果将总裁与同级别对手放在一起谰较,它无疑是最夸张庞、最具美感的诽。这的确也与细分定位有关系翠,奥迪A8栓缔蠢、宝马7系这些德系豪华车都以低调秃、沉稳为不变的设计主线簇,更多的在表达权利限,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感列淬。而意大利人则不然悄毙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识悍,即便是这样一款行政豪华轿车懒传,依旧坚持了张扬的风格色。   这是我第一次见到新总裁的实车问康偏,它确实比老款要漂亮年另,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤疽,而新款前脸带来的侵略性更具气质螺侧。   车尾相比车头略显内敛兑,双边四出的排气管成为了最大亮点剧和。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主渭剂,聊及为何选择总裁时伙,他满脸诚意的跟我说潘吉海:“好看!跟找女人一样囱保,好看惩。”“呵呵曹乾,好吧褂虫烘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着悔腔逆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳簿,卡钳由Brembo提供耿,颜色理论上是可以进行选装的潘申。轮胎为倍耐力P ZERO系列改笺桂,前轮尺寸为245/40 R20洗康,后轮尺寸为285/35 R20还。   ●内饰垃埠哀:运动豪华是主格调   置身车内辟腥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅答寒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计勾办袜,显得有些过于保守了奉犀,不过各项做工相比老款车型有一定的提升交颈醋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方晒悲改。   方向盘直径略大般萍屠,背面配有尺寸硕大的金属拨片同,手感很棒建萄。导航系统为Garmin黄辟逻,7英寸液晶屏尺寸不算大曝,中规中矩寥贩瞬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中韶,已经很少遇到长相令人深刻苫笛矫,而且相当满意的车了龚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高径,价格低姆菊捅,与同级别车型竞争性价比十分突出脆。但在长相一直不怎么给力兴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线栏蛊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了坎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准卞,不走伪高端路线的致尚XT驹性,其动感的造型非常独特牟魏。在我看来橡魔窃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确被峰笔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出女踌圈,购车群体越发的年轻化诫。   说他年轻硼窖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来耽危。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连碎妓傅,这只是时尚的一部分斤提。   前包围的造型充满了视觉张力戒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大浚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条福,显得非常动感其戎律。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表推榔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蓟水,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传雹卿沛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO且令,这也是在向合资品牌看齐坑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利尺仙丧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调绅。而在车身尺寸上泥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格酸郸狡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米碌燎交,与他同级别的对手相比有着明显的优势景。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是边,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎烷扇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线惹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点具,上窄下宽的造型十分饱满滩蓖港,而且显得更加稳重傻睡。尾灯的造型修长工赶胶,且正好与车头灯遥相呼应拴篓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念素逻,动感矩、年轻屉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置踞价嘿,虽然仅有三款车型配备此装置昆匈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现克体,想必也是极为厚道的方。" "  [汽车之家专业评测] 各位好疙,我是汽车之家刘涛船,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威熔秀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道抒凑托:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”腑稀。时隔一年后的2009年里,我成了新君威2.4L旗舰版的车主浚补,选择它的原因冉趟读,用三个关键因素涵盖仿氓:“外观内饰漂亮椽稠姬、静音好俩轮、配置高”扮乐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威胶麻,作为老款车的车主煤魂窗,带着期许唱艇戈,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙叔味,有了下面的车评插倡炮。   注释霉上:为了方便大家阅读水竞馆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型节,描述为“新君威”豌饯怯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受侣,以下各个环节的评价用满分十分制千宿捞,做点评娄逼。   评分标准瓣:   及格九慑梗:6分   表现尚可想:7分   表现优秀踢力:8-9分   表现完美钝看:10分   外观羔适圣:先天胚子好胚,改改更“时髦”   改进评分溜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时惩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计享,应用到了现实量产的车型中赌。在当时封你,245mm的胎宽腥舌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上射,毫无疑问是走在了对手的前面换夕耻。这种先入为主锌都,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅勉汲,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计陶,说君威有一副“好相貌”惊闲衬,我想没人会投反对票偏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势抢豁,18寸的大轮圈不仅保留柬,而且换成了密辐条设计备补,前格栅的修饰孪花朝,在视觉上显得更为立体送,但就我个人而言更喜欢老款滔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”魏。俗话说“7分先天棘惭,3分后天”寸睬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瞥缉,应对国人对“时髦灯具”的要求绕疼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈朝醋,坦率讲科句,不是我喜欢的风格难,如果换成一辆科迈罗缄,我想我会投赞成票墟。后尾灯腊项,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管氢,视觉效果不错定克峡,灯源亮度不刺眼捻徊掠,亮起时不会让后车问候“家人”歪。   内装溶甩:对不足进行了优化挡肆,细节仍留有遗憾   改进评分透级:7分   我必须要承认锌匡继,我是一个对细节做工异常挑剔的人廖劫忻。从2009年到2013年钦晃叮,新君威经历了至少两次改款升级泛几,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题僳便席,仍未得到改进陷。强迫症对于细节的不足费萎涸,只需一眼就记在心里殿,每天上车看到就会不舒服萄负瞎。尤其是物绒祟,新君威的前排仪表台与座椅之间铜弘,留给司机的跨腿空间并不大迫木痴,当你磕到膝盖外侧时妮,你会嘬着牙花子颁,蹦几个“脏字”舰。   聊完了不满坤羌,我再说说好的地方反僵鹤。日常上下车胆纺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置田私,我的09款君威开了4年跑了5万公里噶超拔,座椅的“敏感”部位端,已被我蹂躏的起皮惧莱、掉渣杜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱墟,视觉上显得极为邋遢味。此问题铜鳞褂,在新款君威上得到了明显的改善旧商涸,侧翼立起的角度变行稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像儒开,但此问题我跟厂商确认过凄犊,确实为真皮)藐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料健详。凭此一项槐唾爸,拉开车门的印象分就能加不少商。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分烙浪破,我的老款君威在二手车出售时咆惜茂,就因为座椅皮面老化的问题瞎驳,被“扣分”沥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计喘瞎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局捷顷抬,好了许多局。8英寸妹、带有触摸功能的中央显示屏评,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰荚逻凑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后嗽烩迁,在实际操作时显得华而不实超靡。多数情况下要调节温度拔叫,只能用手指去“抹”霸微避,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差居,并且无任何的震动回馈提示型,行驶中操作不够人性化篇蘑薯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)皇,相比老款的旋钮控制拉,视觉上科技感更强滴麻嵌。实际操作时腾谦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差酿勉。尽管支持手写功能实胺,但表面手写板的面积很谢汀,如果手指较为粗壮豁忻,表面面积不足以支持对手写区域的要求扩庭瓜。索性闪奇县,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作雀。   小贴士佩缉:针对上述功能的操作“鸡肋”凳镶完,我向厂商做过咨询嫉。对方最终给出的结论是搁溯,此功能在研发初期秒缺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估发挎告,停留在几年前菇期就。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求秋沃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”钢。   仪表盘上的这块儿液晶屏丘弗,支持多种信息切换查阅图幢,视觉效果自然更时尚堵虎,也符合当下的硬件的升级进化潮流炔。但都圣,仅就我个人而言释敞勒,我认为任何一项技术的进步与应用咯菱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的酵薯梁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下侗朝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求珐辈句,所以仪表盘的车速指针多,在爬升时有明显的滞后和顿挫感罗输啪,当你想从正常模式切换至电台模式时读屑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题降醋台,时间大约在2秒左右崇袜泛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式宏粟,因为系统的升级铜莽,所以导航从路径开始到定位确认导航示缄懦,逻辑上相比老款车型使,要合理很多袍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑隶,被彻底改进骇盆。提个建议脸计,新款对于路径导航的语音提升靶赫,在路径判断时瓦半,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吮豁,如果将“请在下一个路口右转的话术”奠舌踞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利怀闯擎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响砷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响亥酱。整体效果茹练,高音有提升孩敖俗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次荆把霜。以往那种“嘣呲晌捆卸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现壁,无法在这套BOSE音响上找到蔼烤隶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车洪?加长版!与其给那些改装厂提供生意瓤涧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车烘权辱。近日刺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L京氏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上棵怯锨,这款车就要正式发布了谷茨,海外售价14万英镑起韩婚雌,约合人民币138万尽。国内250万以内应该是不要想了殊,土豪们还等什么穗,赶紧再加价20万下手吧D嗯(注释硅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型韧辫,外观上并无过多区别搞戈诞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鹿咐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的泄分九,因为用三个字就能总结萝卉忱:没区别崩夸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版粳炉。除了实实在在的空间优势白撅糙,那种与众不同的气势也是重要因素之一瓷梁陈,这种毫无区别的外观埃莽姐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们辨棵。   英国人果然内(men)秀(sao)惭架,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱崔狈好。揽胜L果断砍掉后排中间座椅臣懂态,改造成了两个相对独立的乘坐区域静窘,原本的中间座椅则变身中控台念撩袜,提供了空调钳将、多媒体摧衫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键淘杯丘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车巨吻魄。动力和传动系统方面退叔垂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同菏稿。   总结孟洁炔:路虎揽胜L目前仅计划在中国迹芥、中东地区和北美市场推出精,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定僳无粟。另外防,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型涡蹲嗣,预计广州车展发布嘎。土豪们继续准备银子吧般萌。 免责声明什贰奢:本文仅代表作者个人观点戳,与环球网无关际。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刮,对本文以及其中全部或者部分内容肆巫、文字的真实性谓、完整性体挽砷、及时性本站不作任何保证或承诺辖吕,请读者仅作参考婪墨彪,并请自行核实相关内容咐律鲍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候褐讹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相馆幻,那就是新一代天籁·公爵停萌饥。早在2008年6月睡,东风日产就推出了天籁·公爵尺仟,它的外观盟、配置均有别于天籁其余版本妙,更加高端大气上档次携检备。也许它不是最走量的版本守省,但绝对是天籁系列的一面旗帜叮。在让大家久等逾半年后速,新一代天籁·公爵终于露面痘匆量,我们也第一时间对其进行了实拍猫零。据悉懦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相烷问茸。 『注伤单:为方便大家阅读促锈,文中天籁·公爵简称公爵版骄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日硕屋坚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测咸,时而艳阳高照劫摧汲,时而大雨倾盆捞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点卧,与身旁碧绿的草地相得益彰裸伪。我盯着它看了许久嫂,心里盘算着笑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来搜?   嗯颧嗣潍,画下草图之前得好好思考这个问题秃寸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心槐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错捣盗,唯独看起来太眼熟居藐底,对旗舰来说这可不是好事妇撑,在A6L甚至A4L面前希芜,A8需要更多长者般的自信描懒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸创访:六边形进气格栅面积比以前大了不少戮添挥,而且线条硬朗到接近于矩形既黔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体寡瘦,从前脸横贯而过屠,再加上全新的矩阵式LED大灯萌垂降,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧便伯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊皆,它是A8这次改款最重要的升级之一昆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嚎。以前大灯为例啪,分为远光本寐亭、近光勃、转向/示宽这三组譬芍邦,所有光源都由LED组成莽阔,通过与摄像头全、夜视系统尘鸽去、导航系统等部件的协作暴卫,可以实现几项很有趣的功能蔡:   在Auto挡位开启远光灯浦朝赔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆秃冠户,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置擎赂嫉,瞬间关闭部分独立的LED灯体芹擂临,会车结束后泵娇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蛙。在整个会车过程中玻蓄,对向车辆的位置一直不被照亮祈贺,而其余位置能保持远光照明状态翁,既不妨碍对方驾驶员视线功,也不影响自己观察前方路况纶藐,相当智能硷抨。   当夜视系统探测到行人时胚啪监,LED灯会连续快速闪烁三下倪,对行人起警示作用缎详门,如果夜视系统探测到牛黔苯逼、羊之类的大型动物困系,LED灯则不会闪烁狸弘疙,避免对动物造成惊吓胶奖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测哭乘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整秸。另外它的转向灯采用动态效果偷履户,灯光朝着转向的方向滚动点亮鹅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕徽趴,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拖,提高安全性溉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行效眷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现霉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料搓,有些来自室内的模拟演示琼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下痴啊蔡,看看这些功能的实际效果到底如何匿翔肌。   跟前脸的改进相比夏摹任,车尾变化幅度要小得多热段讨,主要集中在尾灯部分涟身酵,线条更加瘦长挠勿匡、扁平陈府桓,视觉效果更干练类慰躲。除了那个“A8”标识悼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思唐,看上去还那么年轻运动叛寐,缺少沉稳气息菏庭泌。再打开车门一看锨每父,我明白了啡时妒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车具手室,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型肠,使用了和路虎卫士相同的发动机嗜卿,配备了六速手自一体变速箱睬喀乳,以及许多高端的配置紊杠。让这款车有了很多吸引人的地方康,但通过试驾乡挠红,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鳞秦。很多设计还不是很成熟阜,尽管这样垄,这款配备了柴油发动机的SUV灰绣吭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现函,依旧在同级别具有很强的竞争力室宛涕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升辛,尤其是大灯组的设计充,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入查阑,都比老款看着更有质感短畏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯挨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小府识惯。此外巍臀,中网的设计很有层次感侠莎痪,运用了一些镀铬饰条敌,也让这款车的前脸显得更大方桅逢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嘛雇,钣金工艺还有待提高捂。   车身侧面造型亮点不多龚煽,线条还算比较和谐吧捅稠,亮银的行李架比较好看寇狡,但实际用途不大笆虽。车窗所占的侧面比重较写罹鸺贰,稍有点显得失重判创。四个车轮显得很粗犷诲狮,轮胎品牌是玛吉斯里干,成本并不是很高夏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计痉,注重排水性能柔可涝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差傅。   车尾的造型比较臃肿祥铜幸,相比车头来说辽绥,造型并不是很美观盟甭,尾灯的轮廓没有什么美感可言共,轮廓显得比较生硬毯谋。车尾下包围外观设计的不算太成熟翠掳郡,驭胜使用了三点式倒车雷达贝,在实际的体验中吨先,探头反应速度稍有些滞后甸钨泄,给驾驶者的观察带来一定的不便鹤且松,不能及时的估计车尾与障碍物的距离集方。   本文导航氦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今贺绊脐,已经跨越了整整40年仿脆袍。在这期间誊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代末鲍?当这款全新君威GS出现在你面前搬椿,这个数字就已经不再重要蹿。每当我们回顾历史税抵妒,终究也是为了更好的感受当下涵认,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史昧,的确也不太容易考究冉糜峦,所以话不多说撮咯,马上进入主题徽。   君威GS是别克君威的高性能版本凶,作为其最明显的身份特征降抗胳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留晨灿是,攻击性十足的设计让人印象深刻划。全新的直瀑式镀铬中网更有质感宫凳噬,采用盾形设计丛蒋钙,显得非常紧凑称。大灯部分全系新增了日间行车灯补,整体造型与普通版君威一致绢险,仅在内部细节上有些许不同胃。   车身长度忿铝徒、高度比老款略有增加赫陶,宽度和轴距均未改变泊隘。侧面线条也是延续了之前的设计册酚澈,十足的运动紧凑风格林。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份扯系侮,十分醒目力拴旗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂割贸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎棋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形隋素厩,更显紧凑坞。LED尾灯为全系标配噶将牢,灯罩经过熏黑处理瑟狈,提升运动感苹。作为动力更强劲的运动版车型桅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚的滔冀,同时也满足了更大排气量的需求纯。   本文导航痘炉掂:" "  近日旗剖稗,奔驰MLC的效果图再次被曝光模芬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造惊纯付,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计观辩埠,融入了轿车的设计元素帕盾。据此前的消息淘,该款车有望2015年推出癌蓬确。 奔驰ML   从最新的效果图来看裸瞥晴,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿托,拥有相似的大灯造型抖谅祭,以及下保险杠的设计彪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈攘腊。此番设计目标很明确姐毯患,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手噬晶嗡。   动力方面也来自新款ML深,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW波诗驳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW躲,峰值扭矩400Nm伟频楞,编者猜测未来MLC将会延续该动力磺竣套。不过下淋,MLC未来还将推出AMG版本徊蚀。 责任编辑经禾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年肠蓟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新澈从,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心氯,然而对于消费者来说菱,可选择性太多也未必是件好事焦长。许多车型的定位都非常接近涕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格群办扩,那么它们到底谁更运动间,谁更适合日常驾驶茹,谁的性价比更高呢虽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析胖八。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看据,马自达CX-5在价格上具有一定优势侧溶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内褪小色,其它车型在20.78-25.28万之间袭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万单叭拒,价格适中括,而且动力和配置都很不错俏汲弊。反观翼虎桅解办,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样赣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蔫斯,但翼虎胜在配置丰富赤、动力强劲拭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定邪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万抨摧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蜗绷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比孟典。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压突,这听上去有点意思渡痉锹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话涛形,那么结果显而易见讽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势密夸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米滦侩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹戊戒响。然而消费者大可放心炮礁敦,CX-5的动力也绝对称不上弱逆兴,尤其是市区行驶事泼授,它的整体表现很轻盈朵,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性龋,没有涡轮发力时的突兀感泵靡,这让它驾驶起来更为轻松矗。   无独有偶酞侨伍,两款车都采用了6AT变速箱害粗艇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点切目害,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣疥。可惜的是海鼎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片坟伎。另外忱评,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拐,常规的形式很容易操作晾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡操,并不易于操作惜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想巫阔睡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距水丢亥,与翼虎也有将近3米的差距臣警。当然这一成绩肯定有客观因素的影响橡体,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎快,希望厂家日后能够针对这方面有所改进桥戒。   油耗向来是日系车的优势所在淳墓,CX-5的发动机压缩比高达13:1蛋笆簿,并且装备了i-stop启停系统欣淀僧,这让它的节油表现比较突出蒲。在气温32℃前皆慧、全程空调炮即、车载一人的情况下疟锈锤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试港花,其中经历了畅通和拥堵等路况轻茂坤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km写。同样路况下宠驰冗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右煞备,尤其在开空调的状态下萌,翼虎的油耗表现实在令人担忧鸥肥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显丧刀惫。   作为一款城市SUV捣,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当修蚕翁,都采用了多片离合器式中央差速器涂,并带有四轮电子辅助制动为常,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困首匙。从我们之前的测试来看瘸苏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显壤艇彭,所以脱困相对轻松一些郴。不过在这里我们要告诫广大消费者下俱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统报,但两者的定位都是城市SUV夹汀年,越野并不是它们的强项蔚棚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标店,油门踏板的脚感秸税、方向盘的转向手感际缮捻、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要怖湃绿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的推糠。值得肯定的是戳喉甩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手恕齿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准省。然而相比之下都割,CX-5的整体感觉更加轻盈尖变蓬,它开起来并不像SUV借上舞,车头的反应更快棱,油门踏板的调校也更加线性须拈存,而翼虎整体感觉更加沉稳褪番,底盘扎实材,但或许是由于整备质量更重的原因栏锨备,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显兔。   就驾驶方面而言扭,CX-5给人的整体感觉是动力够用识咖惧、油门线性铆敦杜、操控性出色勃,可以用“好开”来形容北勒韩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情缆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感参,但翼虎的发动机输出并不线性缺贿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度烂筐陕。另外鲸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉坎,加速捶、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显刚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车介。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑雇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质扭诚道,放眼整个市程铺ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见哎寒,基本上5个手指头就能数过来疲首房,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者齐壬。   有关于新款E级外观臣、内饰及空间方面的介绍媳吴喉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 抨脆。在我的这篇文章中倡蹄碳,主要关注E260L动力方面的表现坡拉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机敝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW览鼓,最大扭矩则达到了310N.m妒槽扳。虽然排量并不大耸,但是通过加大增压值梁歼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手孩擞剑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用倪,对于这款变速箱烩惫,我想大家已经很熟悉了刃仙浆。只是我想再说一次目籍惩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型翁繁履,但在日常驾驶过程中釜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子盼臂。大多数情况下温和舰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验尸。   只有在深踩油门的情况下拌,E260L才会爆发出他凶悍的一面康箍郡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情凡瞥萍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话公钢祥,你也可以说他动力输出不够平顺扔贺透。   一直以来帅翘,我都极为中意E级的悬挂调校贪炼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鲁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感胃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候窃菱徘,我挺惊讶的拷并疚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布豪筛洼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瘸盗。可是仔细一想祟欣,也很难怪宝马会这么着急瞳沟午,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拈拣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品文仑呸。据悉旁轮街,宝马4系Coupe将在11月12日上市秤县宪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影窃。(注坡蓖捂:为方便大家阅读犀立肃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车来全,在你初见时缝蓟河,很难相信自己会喜欢上他弗。因为你花痴于帅气拉风的外观篇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动脆绵同,那么他的表现自然不会入你法眼剧。但时间久了溶,你发现再帅的外表也会看腻搭呈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷番,放松不下空。这时挞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看风、运动但不难受的座驾居。而伊比飒旅行版就是这样的一款车晴,除此之外铅欢幻,他还是一台很顾家的车侮。   没错添,他没有特别帅气的外表蠢采,没有特别强悍的动力惩克涸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识泉赂晨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻范馈拨。下面蜜敬级,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鼎挎继。   ●车头造型犀利妮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙把,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌哗暮禄,定位低于大众唱烽。现如今惜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产挝韭倍,而伊比飒便与POLO出自相同平台叉努。因此在车长等诸多细节上说,两者都十分类似射款。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型齿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长啸措物、1.693米的宽度暮巩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蒂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车操,这点确实让我感到吃惊磋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一恕。可以肯定的是攻谐疗,你无须对他的实用性产生怀疑砰袍撼。   你有没有发现苔,他的日间行车灯画膳淡,很像同集团的老大哥奥迪A8黑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份貌唐怒。但毕竟萄汗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂屯填,他的目光也需要这样嚣张漆控。   从车侧过渡到车尾苏紊霓,顿时觉得昧位岁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格莱,从凶狠瞬间变成温顺摩。我揣测不出设计师如此分裂的思路史,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品煽溃汀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎肉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力雷悲,而在我们的制动测试中暴,他的表现也确实不负众望蹄份。我写这段话的时候峡必,一名同事从我身后经过说了一句秃烩:“哎晨梨藕,这轮毂挺漂亮的”徒。确实瘦晶溉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话理淑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名灵呵,在我看来另外两位应该是300SL和964滔蜜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100狗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间究么,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机开柔簇。   直到1949年沧兑匠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功随梗谦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时世土侮,速度竟达到每小时 132 英里妻精老,不仅完成了试车替,还一不小心成了世界上最快的量产车型楷领晚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type了巾姐,正当捷豹稳步发展的时候钙戌碳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线摊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失保离。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺和题,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中捎,英国国宝蔷距彼?人类想象力的结晶宿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美搓统,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷夹嚎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他狡巍呛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呻,正当捷豹稳步发展的时候刨剧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线兽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身丢搏,自内而外散发出优雅迷人的气质朽,在这份自信与优雅之中诽熄匣,还蕴含着极强的力量感烈掳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典呢裁袒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蒲。   作为E-Type在21世纪的继任者须卧盼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感稻般氛,他更是一台纯粹的运动机器侧彩邓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代秃蓄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信咸怖天,刚刚我试驾的是一台量产车碳赴倦。即便是用再前卫的眼光去审视困蛇凰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型虑抖,不过现实就摆在我的面前括,它的的确确是一台量产车浮诲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车陌勉全。所以旗,还是让我们先合隆下巴法高、收起惊讶滔拖牌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙碾巩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年瓣热啊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念汀孟。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发碑唾,而等待总是值得的耿,十年之后的今天无侵沽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1纹矾抡。   ● 外观苔钝:旨在降低风阻   关于XL1的外观膘遁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它钵说歼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球隧量,他们的心中只有一个目标獭危,创造一个前所未有的风阻系数——0.189牟匈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解及,也皆源于此烹杆劳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm善翅马,轴距也只有2224mm娩川,如果用世俗的眼观去衡量士鹅,它甚至比一台大众POLO还要械拱谩,不过也正是因此俄茬,它才做到了POLO永远也做不到的凸十句,所以还是让我们放下那些固有的评判标准晨块,看看XL1到底带来了一次怎样的革命冠颠捕。   出于降低风阻考虑能,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低铣鼎段,面对这样的设计郊念,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入玩沟妒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案透敦傅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”毋獭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮栋,大众XL1的目的只有一个佳,那就是降低风阻缚。而为了达到这一目的惊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代缸湍通,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像叹,不过相比于传统的外后视镜雷老结,如何掌控与后车的距离是个问题澄相。   ● 结构纺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想哭便,除了完美的空气动力学设计外阔参波,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用萄。作为一台重量仅为795千克的车型疗骇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料撕舍,约占车辆总重的21.3%匹,除此之外眷茬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理矾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾芭哭戎,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙夤浴,复古而粗犷的外形饶,彪悍的身姿墒愧,经典的圆形头灯取,这些都是我选择它的理由乾羡妻。那么在我稍作白日梦之后湾驮褥,请各位看官赶紧打断我的妄想寇,拉回到现实里慑绰,假如我的预算仅仅有二十几万的话滴涸忿,那么好了呢,牧马人买不成狙烹,自由客或许能让我望梅止渴跨坡。同样复古的外形雇嫂堂,依旧是个好选择惋巾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蟹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话坷雇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀峨。单就车头来说坛航,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拢。简单中又透露着经典的味道嫩。另外八校媚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条苇,突出了力量感泄,Jeep的家族风格立马突显斧。   车的侧面造型同样如此风格负瓜,走向笔直诬恍,简单饱满秘。当然不能仅仅介绍外观设计臼,作为一款SUV艰步,各种越野能力的参数自然也是大家关心的惰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瑞糖,离地间隙205mm搁矾但,应对一般的越野路面足够了掸练。   车尾的设计十分简洁帮犊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条溶,小巧又十分有力量感菏玛胁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃滴绢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看层揩。从总体上看硷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似仓翘。   本文导航坚抗微:" "  国人自古就有一种“侠”之情节髓煤考,而“侠”自古就有不同定义嘲抢蜜,“言必行人,行必果绢漏,己诺必诚榔陇户,不爱其躯突覆咆,赴士之阨困防,千里诵义者也谓之侠”搏细。他的形象亦正亦邪吞,游走于主流与非主流之间自成一派谷疏。随着近年来挽,国内越来越多的人们昆钠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时兢湾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蛾蒜,开始在国内市场发力南。其中跺角撇,路虎全新一代揽胜运动版匡佛,向无数消费者展现了一种精神集胶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鸡。   路虎全新一代揽胜运动版翻癌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概旧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调讣,它的独立特性被设计师完全释放厘锑唱。如今雇滩疵,这款至今为止速度最快飞曹、相应最迅速清、反映最敏捷的全新路虎黔吨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪溶梳佰,冲入国内汽车市尘,夕阳下一人一车顿,古道中抹硼,说的是情义无价案杀邢。谁人不为它心动扭策陌?路虎全新一代揽胜运动版祁钦白,驶入我们心中!   65年来莱常,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拈厘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”婪殊。如今箍乌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版衰集丢,再次席卷世界玫枢赐,那完美的车身比例埠玩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌悸拒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为娩:4850mm*1983mm*1780mm旱岸,前后轴距2923mm齐闺认。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹镭,3.0 V6 SC汽油版HSL潜绩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版日蔼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴呢弟称,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型称。   姿态万千的路虎揽胜运动版搐你,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度嘘,无拘无束的气陈拧,气宇轩昂的出尘之表涂蚀,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹贺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒素坊,厚重的前脸疯虽,配合后倾式格栅设计圣,更突显了它的自信白。发动机盖上两条凌线刚强有力帽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹涎绩夹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情标,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体嫉卤斧。   车身侧面线条的风度也极不平凡称,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮盼,带有亮黑色指状套件投橙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口缸饶,装有亮黑色装饰边的后视镜盗陵幌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致凌邯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂案,这些铝合金结构的轮毂分为秽吉孺:19英寸5辐式铝合金轮毂褥爬、20英寸5辐式铝合金轮毂拓、21英寸5辐式铝合金轮毂侠奖毫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂烈陋筏、22英寸5辐式铝合金轮毂洗仕插,无论您选择其中任何一款泊绿腹,它都可以陪您乘风破浪察怀未。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐藉撇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瘁纺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中席麓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯贺锭脐,整个车尾看似简单却极不简单魏雾鹿。   本文导航搓挤:" "  1998年党妇,广州本田成立礁量,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁痕翘,而时光推移滥衅,今年9月12日趣烤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆遂腊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户杠路。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁府堪举,我们今天将穿越时空蚂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型涵兜。它虽然是日版右舵车型涂家,但3.3L/100km的平均油耗慷土措、双电机电动CVT叫贯扛、大容量锂电池粪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧守很烹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭菩。   外观更加原汁原味台矗:说到原汁原味颗铅蹄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本瓤记。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同欺,更运动疽皖。混动蓝色特征编纺剑:作为混动车型蛾光涂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标伯。   在下保险杠处布伍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻垛瘁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节考枢玫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计松靖哨。混动轮毂狙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志豢锚我。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎烦,为节能更尽一份力尽盗。   本文导航呈陌皑:" "  就在前两周庐夯撮,我的同事刚从上海归来宽,当时就是为了试驾上海大众的朗行吕毁,而在不久后的今天柯认牡,我来到了大理闻矗缄,依然是试驾一款来自上海大众的新车粟小锤,虽然我与我的同事地域不同串吩唉,但对于这两款车而言薄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拱,我不得不从朗逸说起具寝,由于现如今大众哪剑块化的产品研发禽硅孔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品翘鹿噬,朗逸邓撅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此软母村,它们的关系算是孪生兄弟线棺摔,反正我是这么理解的号囊雄。   目前朗境的广告已经全线铺开镶,消费者的关注度也很高挞差,虽然我个人比较抵触母块化的产物(感觉个性不足)办妒梁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑魂效沪,其次在10多万的紧凑级车里歪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了祈烽撤。所以销量方面自然也很喜人滦魄绿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息躺辩恳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台冠。   从英文名来看乒崎捎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版己,朗行的英文则是Gran Lavida扫碍,其实如果从相似度上来比较纯谢,朗境与朗行更加接近权福,因为它们均属两厢车驰藤。我想对于这样一款车来说试,大家都不会有什么陌生感咎莱,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍谷无,如果你曾经错过了朗行的试驾文章角泞,我在上面也为你准备了延伸阅读八曝常,可以先行了解一下蛔。   说实话钢械嗜,朗逸搔、朗行戌壁秤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸弛锭,让我来区分一下娜,估计我也需要片刻的停顿拔刺滇,因为它们实在太像了!就朗境而言衬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条捞,并将内部更换为蜂窝状造型腹纳,包围下部使用了黑色塑料规,并加入跨级风格的银色护板息,此外前雾灯变成了圆形户疼蠢,以上就是全部它的特征了伯仟。   既然定位于跨界车拎汤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙缄,同时为了更加配合Cross风格冬售叹,车顶还加装了行李架床徒稻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙韩姜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识烂拴木。粗犷的风格也体现在轮毂上掏卧途,样式上很难用语言准确的描述出来犊迷础,总之很复杂瓮吃梁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蕉贡惩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)林凉猜。   尾部的变化几乎与前部一致长,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法汇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理怯吠,说实话就车尾而言扣,我感觉朗境比朗行好看了不少焙番屋。其它方面再无不同什匆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的缺效手,转向灯獭、倒车灯且、刹车灯还都是卤素的呢。   本文导航林:" "  SUV在国内发展是方兴未艾惹深式,所以无论是合资罕嗣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣猜稼惦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性汰咆病,白领阶层茧童,夫妻年收入有50万元左右拱,有房嵌劫炬,老公有车蒲。实际上达蓖,女主角目前也有一部老速腾车汇迟抵,开了已经7年准备换一台豪华SUV彩。这位女车主喜欢玩守,追求年轻钉桓,注重外形牛剁,并兼顾户外俗,不喜欢纯越野车型蒋,而购买价位瞄准了40-50万元领域萄。所以我们直接选择了宝马X3仿密,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蔫窖凸。   为了公平竞争恍刨,我们选择的车型如下绊范,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 怠杭窃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型坎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 乏,三车的价格虽然有些区别汀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠杭普檄,所以三车实际购买价格差异较小江萝。   对比项目一挤巢秘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的团,特别是女性即,希望自己能买到一款好看的汽车抛,就如同提包还有衣服一样弟曙对,特别是成熟女性撑,尽管喜欢标新立异吉,但也更愿意接受时尚动感的类型现琶将。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸氯犯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯骸同枪,相比以往方头方脑的设计说,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少让。更让人动心的是稼甸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瘟衅川,同时形象也不乏干练紧凑金鳖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润搽财,线条流畅臂屏,稳重而且动感奋抒宫,因此吸引了不少消费者险。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性敬,但2013款并非全无变化跺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计舱店粕,此外还有大灯形状萝瑞、前后保险杠亥、尾灯啸、排气管方面都作做了一些细节上的调整菊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些莽玫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计博创,锋利的腰线挖配愧,近乎方形的前后车灯刚蚂,甚至连轮眉的造型都是方的柯棺,虽然它是一部纯粹的城市SUV傲呐,却似乎在它身上找不到什么曲线容匡,因此在奔驰车型中也算是有个性的贾竭逛。对于女性而言剔怂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了腊圃即。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面罗舞,三车都不约而同配备了氙气大灯得,区别就是蔑虹,宝马X3采用了远近光分离设计泻娥边,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体靡雹。另外四记,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能灌褥艘。另外埔渐歧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯瓢,而宝马X3大部分车型则无此装备场五。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面维,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心离菏型,都50万元的车型太鬼剿,自然都是配备比较好的轮胎品牌空,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蹋梢,这些方面倒也不用纠结猛廖。另外需要说明的是茂棠,宝马X3是没有备胎的识化,因为他采用了防爆轮胎迟娶,可以零胎压低速行驶一段距离围,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎庞。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大库兔,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹透峭么,所以基本打成平手落。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型裤焙磋,从两款车型的厂商指导价来看疮颁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略风,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)冲旅,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一哀。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计讽梧溶:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”揉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要涣敦,这一点奔腾X80的确做到了珊辖。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念稗,X造型的前脸具有很强的立体感点,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚财刨。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息角街,尽管这种感受也仅能停留在视觉上诲奠惶,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用翁。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升碎蓝踩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线辩贡梳。轮廓清晰的六边形进气格栅促,中网上三辐式的金属饰条每,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度蹄蹄谭,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式仕赐步。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度叔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计啼,只要消费者能欣然接受埃,似乎一切也都无可非议娄躲。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面鞘,除宽度相同外加,X80的长胖、高及轴距均占有绝对优势腐耽,反映到辆车的侧面造型上奢,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形霸锹潘,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态拐侧连。两车的尾部都采用了溜背的设计样式颠诲聪,上扬的角窗结合扰流板的装配匠吃剂,使两款车型都增加了不少动感的元素浚叹槐。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色情衬藩,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感商吵,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔焊乡。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气碗。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化烫豢套,饱满圆润的风格依然占据着主导蜜挂堑。与X80的刚劲有力不同裴,ix35的线条运用更加柔和蔽肆,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力抵。没有尖锐的棱角粮杭垂,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素玖。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下