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3.0T车型(下文简称MacanS)财,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍懊鸵,所以在这篇文章中先,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容控疲吭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )技闻。作为整个车系当中的中配车型容驰,MacanS绝对是性价比最高的一款擂倍。只需要多付出13万藏坎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了非朗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元娶碍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价链体:10.9万 车辆总价(含增值税)灿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷混坡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蛇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大耍仍,当然这些选装件也个个价值不菲抽铅似。毫无疑问玲号,我测试的MacanS同样选装了不少配置括暇力,加上所有的选装件之后毯仑肉,车辆的总价也达到了79.79万嘘背。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm景落,轴距为2807mm与奥迪Q5相同摔瘟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm捐弛,比中低配车型长了18mm浚剃。从数据上看渡畔,MacanS除了高度和轴距之外俊酗攀,都要比Q5大一些幌,但是由于MacanS车身足够低矮纯,所以从视觉效果上来说弹厘粳,MacanS的车身显得更加紧凑单酵纯,也更加运动划碘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯斤完,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder睛开。如果光看前脸的话弄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo情盎粳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带缆乱匣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条兄缚撼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈舰队,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19退。如果不选装的话贩馅呛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18傲楼饯。   MacanS紧凑配、简洁的尾部设计笆上嫉,充分体现出了它的运动风格韶,简单的尾部线条用最平实的设计语言不华,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型湿。同样运动的还有它的尾灯芳梅,狭长创、扁平的尾灯造型坤嗽,与尾部线条搭配极为和谐坑蜂钙,起到了画龙点睛的作用愁潞踢。   内饰方面详晌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格且甲蜜,运动中不失豪华感先挽伎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘腺搭摔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉纷窍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你痢煽死,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因逻。但是有些遗憾的是烈盖示,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬盯熄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音娶,感受并不算太好抠岸。   Sport Chrono组件逻椽千,包含了中控台最上方的计时钟沃粪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统便。只有选装了Sport Chrono组件美彭保,车辆才可以进行弹射起步充测。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少擂逼,但就算是为了那个做工精致的计时钟脱钨,选装Sport Chrono组件也是值得的瞎澎,毕竟1.8万元的价格牛,对于保时捷车主来说也并不算贵憨殴。   换挡杆周围密密麻麻的按键类,对于接触Macan时间不长的人来说膊胖,绝对是个噩梦淑,想要记清楚它们的准确位置桅赎窃,真的不是件简单的事情蠕犬燎。起码在我开Macan的一段时间里函乱,每次操作我都要低头确定按键的位置扩汀,真的不太方便刮售。" "  在国内提到奥迪耽蔬弧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L括辰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车缉免倘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型暮快,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程旆取,这其中就包含SUV以及小型车炼呸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鬼茎鸿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢呻侠?   在外观方面诡持块,奥迪A3延续了家族外观设计伍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴客烘釜,用在这样一款小车上显得更有气势茹处纠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质染,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计牡邯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些驴陪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉敖效纷,辨识度非常高别逼,同时大灯下部还带有清洗器阂幸革,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能四差韭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型巧匪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多桃坤,至少看起来没那么晃眼李激疾,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰旱补裤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯康勘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多酚较,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应莫,起到了很好的效果了逻。侧面的造型上在A柱位置最高驳,整个车型几乎以平直收尾壕茧无,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证孟揩虚,同时让整车侧面看起来更大一些淋孰山。   A3的车顶采用了黑白色的设计宫泉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大论垄辑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拖驾笛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间汹撮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了耻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎晦烦法,轮胎尺寸为225/45R17平们,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂圈伶形,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂宏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蔬憨颇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉统模,整体呈现梯形结构闹,尾窗底部与腰线持平俯便繁,尾窗面积最大化保证后方的视野稍锰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计路坛诡,不过内部也采用了普通灯泡光源倡毕夸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱纾好恼鞋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合缕沛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况魏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的话享秤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的夹啪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌挫沙矫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大功尚爽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型矩节府,S80L自进入中国之后光镀,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素椭刑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品滦痉,但它所具备的那种低调内敛的气质鞍蝗驰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选拔伐替。   2014款S80L通过对细节设计的改变铣陋视,让自身在没有经历换代的前提下烷癸,进一步提升了性价比袍拆。面对强手如云的豪华C级车市陈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蔽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手罐鸿,想要抢占主流豪华车的市嘲缋允亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步贾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力补碘。   新款S80L对前部进行了细微的整容武缄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感奇,同时也紧随时代的脚步啼。相对保守的前大灯设计秤,已经不再能够满足时代的需求把糙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯到籍霖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言巴凑,但至少与时代接上了轨弯旱胯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变亥鞭,近5米的车长和近3米的轴距表现撕硷僳,让它在尺寸上并不会有劣势嫩晨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质芦弓降。外后视镜新加入的镀铬设计柒,虽然是新款S80L最显著的改变之一槐磕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点巴访。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格胸粕贯,沃尔沃式的家族化尾灯造型棵,成为S80L尾部最显著的标志性设计蜂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解镜杠泪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击辱佳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型臂旅,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力摩。   本文导航   分享到泛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中酶祭借,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌掣投惰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短淋勉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市分。不过旗下的产品线也过于单一角憨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际洪,所以便下探市城┒贪铡,推出了紧凑级的GA3车型搓何率。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手窖滥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型熟乱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级锋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出饭涵。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别慈,也可以看作是GA3的升级版车型镣堂,依旧主攻家用紧凑级车型市场疆挥掣。但是作为升级版车型镣颇墩,GA3S在外观设计方面有所升级巾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉仁铺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型闲规,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体谅坟馆,使整车显得稳重而不失时尚感鞠辫蛔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上割,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧捅矢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动粉甭墩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音怒辰。此外哥瞄叭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎此酮,为双五幅铝合金轮毂匙匡星。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大榔戮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调颊蹭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长肠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型皮黑,传祺GA3S的造型设计并不落后哦刻讲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手挫鸵驴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车稼罢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华龄,12万出头的价格或许已经超出你的预算迪匈,但是无论是从配置还是动力来说呛,值得去掏这个钱史扣刃。可能我这些话有些官方措辞讲划堪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法劳卷。   1.0T嘉年华外观贪澳矩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致搂蚕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术枷薄浩。为了搭配这台发动机离,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性喇。   内饰部分乘搪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致犀慧狼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些墙玲脸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点纶丹仿,这个级别的车型非常少见微玫讼。但并没有设置外部开关堕挟,而是需要进入屏幕内关闭腥搜。   本文导航   分享到伟屎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺顷说,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外琼蹄丧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆突迷箩,与大众168万的海外销量相差无几辛劣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌肩冬,依然凭着一款SUV车型匆,在国内获得了不低的曝光率林弦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲傲垒识。今年4万台的预计年销量未雹,相信有一大半都将由这款车完成脚勾理。虽然这个价位区间的SUV里募,无论国产进口都有不少车型可咽Φ瓿怠,但路遇科雷傲的几率依然不低邓旧得,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢厦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢酒赡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV绷菏吹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版峨。这款车的发动机及变速箱等核心技术就纬穗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型焦桐类,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备假,并保持了雷诺一贯的安全水准娶臼蛊。而今天我们试驾体验的尉,正是这款车的第二次改款私,已于2013年在成都车展上市伴拟。   外型上券姬郎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格凸叉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化秘确圈。虽然车身造型上并未留下太多笔墨访蛙庇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型郊,倒是显得有些“萌萌哒”墩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鞭刺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶恫辞。   侧面造型上拉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时狸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘案纳。虽然尺寸算不上大儡邦凛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的绷星,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重眉咎瞳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条淋。另外宪,2.5L发动机搭配适时四驱系统博,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现趴。   尾部造型依然圆润悄弹圣,和略显呆萌的前脸很相称烷蹲。上下对开的尾门很实用绰泉,节省了上门开启需要的空间乒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围汞,载货坐人两相宜埂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出娶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性母。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜聘就,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蔡翔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例歌。当然搅兴袒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用潜啼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱盘、大黄蜂避讽霉、救护车等“老熟脸”们会出现逃撩佃,编剧还添入了不少新角色杭,比如老牌人物“探长”敞徊朴,军械武器专家“十字线”杉微湿,以及人造变形金刚“螫刺”等昆。对于最后这一名小角色而言叼私从,它的“身价”并不算昂贵壳吹绷,并且在现实中时壁绷,它的综合表现也算是可圈可点洪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多玩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目派聘赏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科暗啃,说到这里肩巳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧耙惯凡。   言归正传储,牺牲自我勒氦路,从而使“大黄蜂”更加强大锋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色沤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中旁,想要拥有它并不难抽拜,最低11.99万元就能圆你这个梦法,只不过它不具备变形功能冉。   从设计以及尺寸上就不难看出紊杯嗜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台槐腻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理零每超,所以对于大部分人而言究石,创酷在视觉接受程度上要更理性一些矛饱递。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疽兜遂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外魂涝协,具有相同的特质的车型还有福特翼博僵随盟、标致2008刨闲人。在对表面参数对比后环,创酷的优势还是比较明显的赴臣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响凳肆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似葛功缓,平和的尾部莱、延伸至后翼子板的尾灯组寸储汕、向上提升视觉的包围等等农空,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点虽,当然也没有明显的不和谐感褥。" "     对于英菲尼迪来说太祭瓤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌衬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人费猴但。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期炬腊,这最为主打的当属轿车Q系列被,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50隘汇,在现在都在大搞涡轮增压的时代喀,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量麻,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎密玲,那带来的将会是另外的一种驾驶感受副雾,而今天弄铺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧帕橇苛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型绰杠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的畔公,就是英菲尼迪的G系列产品私柿婆,而随着采用新的命名方式磁摆魄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变膝呵瞪,从之前曝光的一系列的概念车来看嫌北,英菲尼迪在打造一种新的设计风格舜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感讽凶介。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蛋离盼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蛔,而带有这种印象而来的就是杠敲送:这车动力强么盯?怎么看就像是卖外形的呢目?   首先在外观上脊苔韧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格罐精,采用了更为吸引眼球的设计思路岭教,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人殴,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高溶凤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉冈凑沽,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满惶嘉,同时也充满了一种力量感侧妊嫡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方车搏攘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉酿,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观澳。   在车身尺寸上痞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整坑酿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡骸放焙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm驮隆稿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准星尽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅赁井戌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份襄幻尼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式母氛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中脾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些譬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸唇据,在这个级别算是中规中矩糠济挫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列匠侠挤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要窟际惰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位商,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格捐米沫,同时也保留了圆润的线条风格蠢搜烫,尾灯的点亮效果依然印象深刻发肮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准冠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰猎奖媒,这样增加了尾部的层次感艘非碾。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业炮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多剃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭冀井迪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型徊蛙,并且入门售价也仅10.98万元础,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低盟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象傅檬户,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下彩湘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表乖拷唾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面共堂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些奖甩解,但车身上的差距并没有售价来的明显诗敞,因为锋驭真的比它们便宜太多了捐觅揩。除了合资对手以外免抒冉,它10万元起步的售价边,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧撕。   铃木锋驭的外形设计上矗梨,我听到最多的就是两种声音脯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢很将,而另一种则是感觉外观不好接受无啡适,很少有介于中间位置的人搽,毕竟外观是一种很主观的感受朽撂,仁者见仁智者见智曝毫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格揉可坚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车割,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些潮罗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型圭偿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料湿穆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型晴法。接缝处体现最为明显胶,而且它在内饰配色上也相当讲究遍刷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位订,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷沏冷劳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柿沏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型陶赖,售价为15.48万元垂监舜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比坝妻,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值模,性价比有多高了跑殿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置括庐琴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到坍。况且漓沃,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统搞嫌,还是非吵厚道的慨。   本文导航   分享到房具是:   哈弗H6 月供708元起" "  最近帽店硷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把俊汐镰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升功轻,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动腥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额尘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万低,这作风跟大哥卡宴如出一辙乓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价赖娥歧:68.79万)在选配后价格逼近90万元核借山,而且市场上目前一车难求骄。那么问题来了掠巾毋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠任害秒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大摆擎权。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊囊,到底这两车有什么区别貌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异际,帮你捋捋思路阔离。   注椭耿筏: 实拍车型为MACAN 2.0T唤,为了让您一目了然雀堪竣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处啊。   内饰猴贰顺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及桥棱诺,可以说走在大街放眼望去到处可见薪毕。基于目前的消费理念恨,如果花20-30万去购买一辆SUV佩妹滦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观攀、实用的内饰五却膛、以及良好的通过性欧,另外还要满足偶尔越野的需求抚母。面对人们如此苛刻的要求档患,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测哇看床,看看这些车究竟能否满足众人的需求谈。相比其他媒体的评测方式躲,我们易车选择了多人评测的模式杭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平绒斥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评淬。    此次我们挑选了7款SUV车型刻傻,分别是巢嗣玲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客凶疗,分别来对它们进行详细的测试饥心,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)牧。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瞧:25.28万元   市场优惠熬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蜗袱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻肩醛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主钮氮焙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚冗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道艘幢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足潭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计汰,看上去更加的协调勘。   至于尾部方面轿昏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了喇,乍看上去有些沃尔沃的影子使涝脱,整体采用了立式的设计风格午抗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲灌输倒,尾窗位置比老款更直也更靠后搪。   小结泻伙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑溺河卉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象猎陡邢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调撇痉,前后不是很搭调搏,尤其后部的立式设计猩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间驳萍,但空间利用率上则会相对减邪酝デ啊,比较适合那些舒适一族聊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型柯录:25.28万元   市场优惠荒请确:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了伐扳浦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车锑竿携,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车泄美,新车的整体造型十分具有张力倘蒋必,五边形的进气格栅更具立体感谅,镀铬装饰一直延伸至车灯内噬舞和,大大增强了整个车头的时尚性拒妈冬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力逞煎唾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合天甲虏,但整体并不是LED的灯组设计阑绞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰汲抄览,在视觉增加了整体感的同时谭,也大大提升了整车的运动性猛凸蓝。   小结皆:马自达CX-5在几辆车中嘿,我认为是最具动感的一款链鲍醋,整车前后比例十分协调嵌夺,外加搭配蓝色车漆郎碎,使得自身更具个性雾节惯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象涣,详情请见后面的驾驶感受篇设款勉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD迫绊莲:26.78万元   市场优惠受:1000元   如果不知道它是奇骏的人圣,在大街上看见这款车思到,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化镭列猛,同时也是这7辆车中变化最大的车型苯,整车不再是那么的棱角分明操嘶蛇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉漏项握,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拔。   由于采用更具流线的造型设计惭劣怀,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯哥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蒋试,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性沥垫。尾部的造型也不再是那么的方方正正纶,尾灯与前大灯造型相呼应锚碘承,并搭配镀铬饰条加以点缀邓翱。   小结拭:由于我个人的车型为2010款奇骏苏般携,所以面对这款全新一代的车型坊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈屋沏,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说彩纱,奇骏是个不错的选择搁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版惫懊金:27.28万元   市场优惠梁剃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候奶染校,就得到了广大消费者的极高关注度谱毯且,整体设计与上一代差别很大绕,不再是中庸的形象吃,而是更加犀利的造型吾鳖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息坛链,前中网分为两段式设计湿,但两块黑色的格栅全是假的谢,完全是用来装饰用的块,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅碘。   熟悉老款车型的人都知道马纲,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计墙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积锌睬绦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野际,从而保证了行程的安全性补。   小结孔堪匈:这款RAV4整体添加了越野套件摔刊,所以并非其原车面貌娇甘。但无论是否经过套件的选装蔷抽缴,整体的造型还是十分具有潮流气息的沁,另外值得一提的是拍密,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项啪捂獭,依然是几款SUV中表现最好的捎拴,注重空间表现的朋友们值得考虑赋蔷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版井退:31.58万元   市场优惠导棘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款射诞宦,所以变化并没有其余车型那么大录新嫌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了弯慰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思粟龄科,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格变仓穿,棱角分明才是其主基调蔷社苛。   后方整体没有太大的改动檀菲巴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了李歌,设计很好的与前大灯相呼应点,夜间看起来十分的醒目镣干瓦,整体也很协调界慕督。   小结荷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看抛麓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力魄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点亩法灰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的身闲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉烫烦,途观还是比较不错的选择鸡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型趴第:25.28万元   市场优惠咕热吹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋俟疲克斯的外观戒,那么这款翼虎你必将也会喜欢块暑毯,因为它的造型就是一款大号儿的“赶克斯”究惰。单条镀铬饰条所组成的前中网短态,显得整体十分的修长锻,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔矗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点毯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气胖剑,提升了整车的档次毖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蛊佛推。   小结句省殊:翼虎是福特家族的新斗璨巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚⒑耍克斯的身影佳锰,而对于新款父蹋克斯的整体造型洽,个人觉得还是很不错的倦,那么如果您要是和我持有共同的观点秘,并且想拥有一辆SUV车型称匙汐,翼虎绝对是首选范围墩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版钳搜级:27.69万元   市场优惠虎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子仇,但随着Jeep旗下车型不断的改款卤房砷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去敌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息曹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配举,圆圆的大灯以及垂直的中网郡效姑,无疑均是Jeep最原有的样子棋显胃。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型裂然,无论是后风挡还是尾灯释田,都为方方正正的样子氛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间毖夕。   小结贯题豁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押薨狻,淳朴造型及棱角分明的设计臂,在保留Jeep家族血液的同时骡刚,也为整车的空间做出了较大的贡献杰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的澜怪躬,详情请阅读后面的文章侯鳖扦。   外观总结小: 7款SUV可以说均拥有自身的个性琶送蹦,基于每款车型的特性刷乔,有的为小改款弹、有的则为全新一代潜,所以有的基本没什么变化份卸、有的则“面目全非”脚呜物。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了乖湘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别皮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味惫些,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息嚼苏。通过每款车型下方的小结佰先,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型册。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前时,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐步吝,你可以理解为营造纯正的氛围帕郊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来啡费,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合谅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致倡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed男认,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍皖湘诡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”邵汝,绅士气质是宾利的“看家本领”踢沪。往往扒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质崩凭苹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去春闯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限随诉轰。现在肥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h晨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让郎繁。自古以来轨盗,“Speed”一直是宾利的性能标签安,以此向2003年垄断勒芒冠泻居概、亚军的Speed 8赛车致敬磷。    作为宾利历史上最快的量产车型懦据,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鹤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征甭始,当然呻沉姓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可晌救。    伴随著经济实力的提升衫蜂醇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强秦锈挟,当你身处被“泰禾北京院子”开立兑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规都人菩,肯定会追求更高层次身份上的匹配溪常。我几天前去宾利销售中心关泼慑,它长廊式展厅规牧眨宏伟徒谭,处处是浓郁咖啡香邯介,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利轻,对其购买力是不置一丝的怀疑肆谰码。我想填,只有宾利箩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌魂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求菲文。我敢很确定的告诉电脑前的你们矮混改,这款售价不菲的宾利性能新旗舰殿鲜,在中国未来一定能卖到脱销偷夹姥。   >> 写在文前鲍殊戊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年搏蒙,英国品牌的表现令人忧心忡忡扒泄暖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌赐如坑,它们目前都散落在世界各处缆,有的受到追捧有的则走向终点池价。即使获得成功的英国品牌艘臣挡,它们仍为自己贴上的“德国标签”钮金、“印度标签”的身份感到忧虑诺竞,毕竟抚肮徽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除乡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造阮捕酒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革烤臂、原木的袅袅余香伸,这种气味只属于宾利刻睫、劳斯莱斯们关详逝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严仙拼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头庇。    从业这么多年吠扫晴,我写过的顶级车型总值超过了3亿元隋桑吝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吮橡,囊中羞涩遥不可及自然很重要饥瑰请,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蔡阂粒。我认为一辆好车贝馅底,应该让驾驶者舒服氓花称、安静侩、惬意的完成从A点到B点的旅程时晨膳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快筋墙吾,却实现不了我小小的梦缸冉岁。我一直认为擞缄规,真正的贵族迹落彼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极入东户,即便妥协仍然能坚守初心恼芹。此话适合改变自己的GT Speed船缎,你知道吗拱掳?世上最难的事情就是超越自己拍勿,GT Speed做到了 萎瓶邯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义梗喝类,当你启动它时藕捂察,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态胯缅僻。   >> 外观梨炼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身犯衔哦,作为宾利目前最为畅销的车型澄方,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”胚隧希。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级矮粉。但是怂徊遁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配廷拱匈,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节雾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者虫伪虫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动都。当然庙蠢,大部分“土豪”车主也不在乎番,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成梨枢。    外观提升不是GT Speed的精髓荆昆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品覆涣惹,动力猾裤、刚性鲸凛、减重上的工作任重道远焊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg荒灵,仅有2.3吨蜜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重捎绰不。不要小看这350kg哥哩,几乎是一台V8发动机的重量皮抠欢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件摆怖矫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钱忱胳、多连杆后悬挂和防倾杆等涟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色令,分别是Burnt Orange(橘)点、Sequin Blue(蓝)口畔练、Excreme Sliver(银)侗秋肃。为了凸显GT Speed的特殊屯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)宫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选涵功奶。宾利工作人员表示瘟媳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故杰袍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加隙斯,尤其是在中国等兴新市场更是突出薯篡呵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩含凤赐。    你知道胖子多么努力吗堑磁伐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时岛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形套松。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超层床。那些把高性能作为卖点的品牌伶扯衅,现在宾利也有资格和你们一较高下逻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸逢毕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致恼,其尺寸为(mm)陪反:长4806拭相莎、宽2227累赶、高1394镰殴,轴距为2746mm肥角。我知道斡阀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距娃古,为了让你做到心中有数牟烙墓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来丢拘。与竞争对手相比狄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先筛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑埂赴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车兢,哪怕国内的环境日趋恶劣劳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值唉诬逝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成恳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭及般,整个过程大约需要22秒琳问骡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间雌玛,从而避免占用后备厢大部分的空间巍坞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚颊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感庭槐存,没有法拉利暴躁簿罗派,缺点恐怕是不高调逞苦。不信你点击上方视频听听视频里声音童盼滔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结问白券: 作为欧陆GT的性能旗舰菜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蝎褪南,不仔细研究根本发现不了它的区别环渴啡。虽然外观变化之处并不算多佛弓,但是对于轻量化薪陋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性堵。" "   7月21日晌蔚逼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)泉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华湃捌垢、北汽E150砷,成为第一期家用空间王冠军磷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拱吝侨。它们会有怎样的空间表现蒜程,不如一起来见证控部。 本期内容开始前豹拍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧剖的撼: 好了笺,正式开始第二期内容碳。不过简单说几句砂虏沪,为了没看过第一期的网友们缄建:    你可能会发现饱,随着岁月流逝廖吐踩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭贸戒,也当起了小爸爸武庙玩。恰此时丛突钝,他们对车的选择可能也有了新的取向谐,空间大憋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素侗。    基于此贯蜕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题颊级。从一家三口的角度去衡量一款车的空间婆寒雹,让大家对车辆的实用性有个较全面定处丰、正确的认识般娠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测短、模拟一家三口郊游的情景实测公爆、细节空间的展示吓派、实体娃娃的数据测量四个环节进行棉物梁。   话不多说擞冠半,有请今天的选手屠烂籍,登晨翁摹! 第一环节底:堆放整理箱脐赎腥,能放多少放多少    由于很多厂商日、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升豆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时簿涪,也会帮你量化一下车到底能装多少升晨淬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数腔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号挡漆,并加以不同颜色区分峨鄙,目的是给你呈现最直观的感受保虐戒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据视逻霜,仅供大家感受一下深。今天我们拿箱子说话糜拎驴,看看它们这种数据到底能装多少箱子绷酬抱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下庞措篙:由于时间关系到尘,我们这次只借到了骊威的低配版架诺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒坤吼核,但高配版的骊威有这一功能读。 首先出场的是骊威爬础:    状态一卤去:单纯的后备厢空间 状态二剃辈:放倒后排座椅后的空间 状态三池吗输:除了驾驶位的所有空间   编辑点评困聘: 骊威一如我们所想的那样摄蜡,空间的确是其一大卖点峦白。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时欧凰歼,小伙伴们都惊叹了!骊威默,实力不凡郊坟墒。   其次出场的是致炫春苇:    状态一肝盒菲:单纯的后备厢空间 状态二旗闪:放倒后排座椅后的空间 状态三贿狠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评始碳: 就如文章开头介绍致炫时所说仙,空间睫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点惯艰簇。通过这一环节放整理箱的测试稿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得渭蒲。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积瞪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一街理箱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二菇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三楼颇寂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结坡: 通过摆箱子的实战蛾莫,以及上面表格数据的对比剔伟啸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利舵腊。而致炫与骊威差距也并不是太大儡烫,可见其空间不可小瞧被俊。接下来又有哪些好玩儿环节密?而两车又会有怎样的表现呢合?请继续往下看惭歪。" "   今年5月率,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶辑玛缮?9挡无用就烫?自由光深度试驾报告》)涉四。当时乔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测赁辽。    6月妮矗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)矗伙嘉。不过3.2L版的离地间隙笨逃排、接近角东乖、离去角蓖烯票、通过角等数据都比2.4L版强悍不少捻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别圃能覆?    几天前嫉澈绥,我和赵璞酵惧弹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市函沛骂,这车还行不行翰辫?    我们的第一站徒飞孪,魔都上海哨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消潘。在经历了噩梦般的改签猴宏逆、等待卡、登机甲贸恳、继续等待之后卸潜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间复堆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿橙:“游遍世界各地味稻,开尽天下好车辟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑逃楞午。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的厦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多幢。在此我可以不吹牛X的告诉大家凉航翱,我在纽北环实际驾驶过懈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑魂绊是,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI藩芒魏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型衡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮钳熄,在国内也非常抢手戈唇轮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升锚触,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障卸崎媳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变挡戎抒,基本保留了GTI所有特征浚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升膛,在舒适配置上也更加的平民化迷仿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整烯眷切,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蓬奇陶,例如两边的侧裙以及尾翼等翱波怠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的黑槐壁。但低调的外观也有自己独有的设计元素哎,例如车头处GTI特有的红色的拉线角,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标窖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中豁故配。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性错抢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm搔痢棱。另外滴,新车的LED尾灯造型也很有特色焦韭幌。海外版GTI提供了红色特讣、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择阂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现兑,但国产后或许可以与国内的消费见面温。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少番辉,我把它们大概分成两类邪婚:靠谱的和不靠谱的令骚侥。不靠谱的原因很多噬,有些续航里程太短旱鲍坏,上车就开始为电量担心;有些性能太差金思,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比盼杀咳,几十万买个两门小车嫡,真当我们都是土豪吗歇?   不靠谱的理由千千万绘玩,靠谱的标准则大致相同禄恫舜。续航里程不能太短拭,加速不能太慢绕,最好还有些实用性袄猫,价钱不贵就更好了吼挥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了诚虏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车稗毋袒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平促,拿汽油车举例的话虫蔡窍,90%以上都算得上靠谱农搬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说辆卷舍,能达到及格水平的车型却不算多斯巩戊。我们的这辆测试车是2012款的泌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型靡饺外。还好时隔两年妨侩钱,e6的动力系统并没有发生大变化雌铺,只是外形和配置有小小的调整几埠缮。   续航里程墩霞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧醇嫉际,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群驼叙面。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车渭耙凄,这其实只是理论值化蹈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱深,实际用车时很难达到郴。夏天空调滤干灌、冬天暖风驴、高速快了懦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程峰秸。   这种电动车只是日常通勤还可以到累女,但稍微有些想法圈,想去见个朋友挫醚陵、买个菜翟董寒,心里就得犯嘀咕瞳呕海。这种心中总有事悬着的感觉很难受侍旅九,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多腹。   由于时间原因冬视,我们只能简单测试一下e6的续航能力讳副。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里衰,其中高速路况三分之二哥拆俏,城市路况三分之一街德泄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来豹爆镭,我们的行程其实就是三段茎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)陵,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)射挛悔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蘑挂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)萎暮,显示续航里程320公里始稼。完成第一段高速路程时(43公里)络篓,电池余量82%(耗电17%)墒煎诞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)幂桃,电池余量63%(耗电19%)弦嘛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)加敦,电池余量45%(耗电18%)透烧亢,续航里程134公里(减少61公里)恒监。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点巧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右掸寝,比如第一段高速行驶林,续航里程减了59公里蹈,而实际行驶了43公里恢奠,二者大概是0.7倍的关系洛郊磋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话借吉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近和,拥堵路况似乎还更费电一些溺怯承。" "  近两年兑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮檀璃伪,很多大厂都推出了自己的纯电动车伸释,先不说比亚迪这些纯自主品牌撩横,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车枯纶。今天伶砷,我们就提到了之诺这个品牌侨闹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌暑,主打高端分额,并且未来也是只进行纯电动车的研发涎牧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌溯焕疚。今天拜钾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E戎久桂,下面我们就对这款车型做一次体验你晃尘。   之诺1E只租不卖井谐,租赁价格为谈标:日租金为400元/天憋渺,长租(3年期)为7400元/月煤当,现在消费者就可以对这款车进行租赁氛。   租赁价格包含亩:车辆上牌茸嚼、充电盒安装(7.5小时充满)碌滩、保险屡醒、每6个月一次定期检查保养歌持拦、车辆维修相沛,7天24小时道路救援孰德屑、拖车以及备用车辆等输。   之诺1E是基于宝马X1平台打造胚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计楷骆漆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赦缎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计啸菠变,虽然亮点不是很多窍劫癸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离昧溜搜,树立之诺自身品牌的辨识度廊肋囤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系毯,辨识度极高硼。 既然是同平台打造弘鲍,那么轴距和宝马X1也是相同的诵蚂诲。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拴善,尺寸为225/50 R17加,这款轮胎最主要是为了节能考虑共。   本文导航   分享到攫忱结:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉貉,它是南京依维柯生产的车型促庞澈,隶属于跃进品牌旗下褂,是一款定位中高端的轻卡产品仓某。该车是在2013年1月首次发布的染供,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)杠,为用户提供了更多的备选车型八脚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现氮帅砷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)芜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域舜辞骑,宝马向来不走寻常路提哺锣,旗下的SUV并非越野硬汉趁拈辫,而是更加注重公路操控性溺,所以在外形上也有着自己的独到见解惫。Coupe原本只是轿跑车的特征颂耐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上讣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后钨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上岗祷侈。在这种背景之下汤宠,X4应运而生罚窗敌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验呕季,宝马对于X4的设计便更加得心应手慧谁加。从车身尺寸来看炯伟列,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化希胖。然而实际感受上飞布灵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力剁斜。它们的关系就如同X6和X5乓,一个张扬农催、一个低调丹杏士。要想死杲杩瑁酷咖膏?X4很在行偷。   这辆X4的外观加入了大量M套件杏巨,进一步凸显了它的运动风格哄棋。夸张的前后包围降低了视觉重心封,但也在一定程度上影响了接近角和离去角伸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嚼骇殿?所以辩粕,接近角市毛、离去角这些数据对于X4来说臼,根本不重要蝗。   和X6一样灰,性感的臀部是X4最迷人的地方略。如果从车尾来看怀,X4确实比X3运动了不少委型逞,高挑的腰线婪柒、厚重的尾部都能给人很强的力量感阔堆鲜。对于35i来说岸旅凯,单边双出的尾排着实有些低调蓉逛。尾灯的造型是典型的宝马风格猎烯,造型简单兼九能、大气肃敝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升茨瓜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮擂铜,前245mm桂密双、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性纶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)吗牛,这是一款综合静音拼、舒适戮、操控于一体的轮胎痰呛端。在我看来呕俄荡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎隆会,似乎更为合适犊。" "  原标题常伟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蓝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)峡,该车除了外观造型犀利屉、内饰豪华十韭煎、配置丰富之外渺眠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样抠冗赡。作为一款以年轻划侥、时尚为主旋律的产品楷,NX开起来的感受如何琶,今天我就为大家正式揭秘暗擂。(注假:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称乱,如NX谓榔悉、ES爱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍楼柿:   NX车型的外观内饰设计风格诞瘦亭,在之前的文章中我已做了详细介绍穆丹飘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品京贺。从实车给人的感觉来看檄谋,它的确做到了这点迹酿丰,不少人见到它的第一反应就是耙晨:恩翰,这车挺个性锤太氯、挺漂亮檀蒲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅磺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计懦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度饥。此外纽程旁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯概疮狮,进一步提升了科技感庇看。不过它并非全系标配嗓桑图,在入门级车型上近光灯依旧是LED氨鼻,远光灯为卤素灯泡裸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪即(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV凄樊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3汤醚、宝马X1做直接竞争淡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV筏紊群,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嵌娟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES痊叹脸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格慧稼武。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑研埂,其中一款为17英寸稳,另两款为18英寸绒驴茸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂莲丹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎虹办好,在国内的售价大约1700元/条鹊艇谩。   车尾线条与前脸相呼应巫刀,造型犀利衡唾,棱角分明即玖貌,以凸显整车年轻滦匠岗、运动化的产品定位煌糠。同时负峭乖,尾灯设计十分用心瑟稿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果偷,特意在接缝处增加了一小块LED妻。   内饰方面荆泼谦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瑰烙膏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准前,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用伟昆,大幅提升了车内的豪华氛围窍。   据雷克萨斯厂商人员介绍剐须,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏琉透,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统娟绦干,它的使用方法类似于电脑的触模板拖酒桥,并带有震动回馈功能啃悸蒋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用涂诗陌。此外祟评,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统吗,我们咨询厂商工作人员晌,这配置会不会引入中国狙僵帝,对方并没有给出明确答复临虽晌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适暮,作为家族中的新进成员检,NX的表现自然也不会差溪铂骂。为了符合它运动化的定位霖茨芦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强缺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现猴统窗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意触。   在海外扭,NX提供了全景天窗颈褥、普通天窗和无天窗三种版本的车型禽窗纽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃芦年贡,采光效果很好哩们,但无法开启泊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用唱剁殿,采用的是外开式设计为。可以确定的是偷,上述两种版本的天窗都将引入中国浪,至于无天窗版车型是否会引进剁,暂不清楚泞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年酷,马自达CX-7在海外推出;2009年逻衅,2.5L两驱车型引入国内固,售价28.8万;2010年但梦阜,增配的小改款车型上市铃,售价29.08万褥化,同时宣布国产意向;2012年将被,海外CX-7停产;2014年祟棉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蜂卤肝,等它国产的人此时已经老了四岁了色。   从以进口的身份引入国内剖泊母,到正式国产经历了四年左右的时间牵还,在这四年中进口CX-7销量并不好讹钞,一方面是当时市场不成熟滑,后期竞品丛生将其埋没了嘘。另一方面原因也在其本身妈盟啡,比如定价高膜、2.5L发动机动力孱弱等等嘛钠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍枚罢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统食谐。在测试之前馁潮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点桥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm施,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm筐挤,搭配6挡手自一体变速箱挺顾换。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瓢形,只不过调校要比CX-7上的更为激进磊怒响。即便如此阮溃喷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼纪爽眯。   油门的设定比较灵敏磋烷景,起步和加速初段都还比较轻盈山,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线钩础猎,而不至于拖沓柏,一切都显得易于掌握肩。变速箱和发动机配合的是那么默契喘诲,总能在恰当的时机选择到合适的挡位谩募陵,只是在极拥堵的道路上蠕动时龚牢,1挡与2挡的切换有点闯动而已瞬纺竣,问题不大匆莽泊。   转向和悬架的设定偏向运动软合瓷,采用机械液压助力的转向系统比较重栏丢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣虫。悬架没有“忽悠”的表现蹈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息告颇,车内乘员经橙セ缀撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”售。悬架后段偏硬欣,在弯道中并没有明显的侧倾慧扫沮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去就虏荣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错穿莲,动力供给够积极拓酵,表现不错涩岔,驾驶感觉非常轻松碎反弄,动力的跟进也很是及时咐碎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)狡牵侗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谱抱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右夏,而且不是那种喷涌般的迸发委,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已脯胆窝,给人相对内向保守的错觉衔。   CX-7更擅长的是中途加速郝屡掣,比如从60公里/小时开始苗殿辰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易面嗡桔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓淀古,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限骄速岔,这几天这种沮丧感时常出现衅。不过也正是这个中段加速的特点镭梧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举才顺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右乌堑抽,稍踩油门就奔向3000rpm订,便能得到很好的响应说,仅有极为短暂的降挡迟疑揉,随后就催逼出了足够的扭矩逞。简而言之衡晚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的犁脑,容易上手拟,各方面的表现也都算令人满意斑继。   中高速行驶中一切都能变得敏捷该汹诚,涡轮增压器起到了明显的效果鞍堕,就像注入了某种精神类药物泌,虽不时刻保持着亢奋状态材泞墨,但兴奋状态确实随时可以到来马拘履,一切都听从指挥叮窟眯。这种持续的加速感可以维持一段时间京拇,心里不禁一阵爽快干恕,当然橡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了必户。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光圣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里了颂孤,消耗燃油17.94升估齿,平均时速为30公里/小时蜂蔡,全程开启空调矗磺,平均油耗为13.3升/百公里蓬探,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看登犀,CX-7绝不算省油的那类蓟,准确的说是比较费油统。另外饭垒鳖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油泞,无疑使用成本相对较高坚咎堤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前圣藏闻,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章唯突。说实话淀,那是我第一次接触这两款车律匪穗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象饱围经,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机春,动力同样够用膘皇,但输出并不算线性翅磺吉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制哺剐亢。当时我就在想睛糕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了韶胎,而如今厂家真的这么干了酮藉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统副付滤,增加了几项配置补实开,外观方面几乎没有改动笛堪,图中的这款车只是增加了车顶行李架写、车尾扰流板和挡泥板等选装件喂。   这款帅客HR16是一款7座车型息旅瓤,它可以满足国V排放标准答,车窗后半部分采用了隐私玻璃掀呢深,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢狈丛。当然溉脖谷,帅客实际上是一款既可以满足载人缎构灌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)力搐其,所以它的车系中包含了5座燎馈蛾、7座娟忍厦、国IV秘危、国V等各种不同版本磺。   除了挡泥板之外识脑泪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高翁甘屎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果坞强。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统尸透几,其中的最强模式叫作“Dynamic”敌皆,译为“动态”酪呕铺。有意思的是缉能,在英文里够,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根湾千檬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嚼蹲毯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗搂娩碑?——开启动态模式铅扫祈,就等于点燃了一根无形的导火线熔虐韧。   要追根溯源的话奖皇乾,炸药起始于中国惠岔鞍,属于四大发明之一凉谰冒,不过相比中国发明的黑火药戳赋,硝酸甘油平时更加安全可控剐硕,而且破坏力更强绒栋。奥迪RS 7同样如此扇禾漂,它多数时候表现得比较随和宋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力妨不魔。   首先从外观上就容易看出它很厉害荤巷。奥迪A7之所以独特家,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型凤甸吉,人们将之称为“Sportback”佬,在我看来呵河,它的廓更像是一只优雅的海龟叫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种窖姬施。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装扮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光抖,所以它已经不是传统爬行类的龟拍缮廓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息牛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同袖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘镐鹊,让人不由自主的去稳稳扶住3坷、9点位置男。   在风骚的外形和各种真皮恭鼻肯、碳纤维材质的覆盖之下臼端,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性龟楞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别希娩,这一点很好碍苫慧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV阑九,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群色。即便在这种情况下起么,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价韭缉吨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题煌熬:谁给你的自信卖这么贵董就?不错奸话,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008前聊,它到底是盲目自信还是厚积薄发雇类?我们一比高下季谎。 外观对比库:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结涝冠蓟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算空,所以我决定说点可以量化的东西遣须郡。首先观,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现丢取,而哈弗H2在售的这款车是中配车型陈瑞迫。其次可能是由于动力的原因不僻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽视片匡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上袍侠,备受关注的长安CS75正式宣布上市灰魔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合痞卧俯。在前期的试驾活动上肖开,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型力财伎,并对其驾驶品质给予了极高的评价如。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车萎乖,和手动挡车型相比但沙恼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待脚嚎不。 ● 外观内饰的简单介绍拉:   在外观方面薄佳履,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型赡椿盾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识戈,甚至连一个小尾标都没有烘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿葛,但1.8T车主可能会对此有一些不满喷卜捂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm恢戳,轴距为2700mm雾排,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5静邦、奔腾X80以及哈弗H6恰趴,CS75还是相当有竞争力的杰极,它的轴距和长度最大冈诺软,宽度仅次于哈弗H6勘,高度相比瑞虎5矮了35mm现澎。   在外部配置上捷龟完,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统涩杜马,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头仿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角醋。另外颇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯裴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果久狗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力府。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致牢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品痹酞,市场售价约为700元/条拭忙胯,在同级别中算是很厚道的配备了播念。此外惊为,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品伐桃庆,只是轮圈被替换为铁轮圈时诉,还是俩字——厚道阀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格捎赋庐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足哺疯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板潭,看起来更有层次感漏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙碍、设计毫无新意敝、用料也很一般等不好的印象炬啦悸。不过近年来沁瘫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹痢感写,长安便是其一掣胶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鹿,也很难找出它的缺点描纤,按键胺、旋钮的阻尼适中跋,手感很不错椭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏惫,分辨率和反应速度都还不错陇跑,不过在功能性上它只提供基本的导航亲扭捣、DVD须、电台檀、倒车影像及蓝牙功能鞘光,并且无法直接用USB读取手机中的音乐熄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的衔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到朗乘,但是厂家对此并没有改进旅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放唬函忍。但是较酶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度炔誊推,同时设备名称也无法显示完整碧,在用户体验上还有提升空间洛。   不过胯揣奖,在一些细节处理上维,CS75依然还有一部分表现无法令人满意储稍仇。比如在挡把前方的储物格熟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理女慨,不过这块材质却为硬塑料卧褐际,实际上根本无法达到防滑的效果褥械。另外册,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯菏蕾涪,这点值得表扬锈项,但必须手动摁下开关才能点亮什。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅誓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果年舒兴。座椅填充物软硬适中漂颇,刚刚好脾汤,并不会软到开久了腰疼肉绰,也不至于硬到硌(gè)人迷。除此之外毯勿,包裹性表现也很不错殿密吕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中奔。另外甭胸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节辨玫乃。   车内乘坐空间表现上挺铃矮,身高180cm的编辑身处前排驮台烙,头部约有一拳左右的空间韭,此时移身至后排司奥妒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间轿荤。作为一台紧凑型SUV车型颊葡邯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了咯。   来到后备厢羌宫,长安官方给出的容积数据为590-1560L菱,表现中规中矩餐薪橇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布爸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果碳水,增加消费者对于整车的好感度冒船浦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟粉,如今市面上的电动车产品越来越多虑,开始逐渐走入人们的生活返,而众泰知豆纯电动车就是其中之一墩涧心,大家对它的了解可能还不是很多瑞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元琅搁。那么这款车究竟如何呢泞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车对、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上梁,我们终于有机会近距离接触一下篙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌碍雀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质答遣,因此其与众泰汽车合作档,推出众泰知豆电动车袖斗青。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嚷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嫩操。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗磺促?不管你信不信胜的咕,反正我信了滦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱革禾嗜,售价为24.98万-28.98万元漏,共有三款配置可讯稀,全系均未采用quattro四驱系统快戈,取而代之的是前置前驱的驱动形式篇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛桶琳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生弟桐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水贩嫩,1.4T的发动机到底够不够用入册,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧勾藩淳,这些问题都难免让人担心罗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”梯秋,它又是否值这个价格聊敛没,下面让我来终结你的这些疑惑碧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力汇德辰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱聚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样琅峨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境缆邦,既然大家都关心这一问题坎梁,那么我们就从这个问题开始一一解决炊涟合。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嫌稻,其最大输出功率为110kW并促夺,峰值扭矩可以达到250Nm垮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm藏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后巷屯,动力储备不足方面的顾虑床隧,但是这些想法也好顾虑也罢汇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了实瓷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实段,油门初段的旷量微乎其微尼陶烽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点耸歼卷,当发动机的转速达到1750转时香脸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩溜呵扁,强烈的推背感也会随之而来圣骋矫,如果你不是冷静下来思考一下缺韦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瓢通,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减率涧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候孩恭崎,一开始的想法和我一样姑暗吵,换了1.4T发动机之后良聊偿,动力跟的上吗瓢?心里总是怀揣着这样一个疑问冻构颇,但是当他们开了一段时间之后楞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”教税。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格谓,处于D挡模式时堂阀茫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝贝,但也感觉不到激进的性格朴暑累。但是当车辆处于S挡时寝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉白酸沮,整个车似乎突然变得紧张了起来并,时刻专注着你踩油门的右脚篙坦,稍有动作便会迅速做出响应睹窗骸。   在城市的驾驶中秤举,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障录常,当你深踩油门时琶口,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞辖承倡,或者可以说递牡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态顽。此外纠,作为一台不折不扣的城市SUV嘉密嘛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验贪棺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质琼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量病,但是丝毫感觉不到突兀的加速感珊端宽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动艘能胶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瞎翟丁,整个加速的过程非常线性谴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时琶,不会表现的非常神经质蛾钱哦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱檄陕习,这台变速箱给人的感觉非常聪明扔,可以准确的猜出驾驶者的意图匪,在换挡的速度和时机方面非常到位恭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点时。此外陷灿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鲸。当车辆处于D挡模式下漓,当发动机的转速达到2000转时茧雹凡,这台变速箱便会进行升挡的动作履憨,从而保证日常驾驶更好的经济性惦虾喝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时室,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应九阮碉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止呸暖。   这台变速箱也并不是近乎完美隘,它当然也存在着自身的不足腹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺眠,尤其是在低速的区间内侍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感氢。此外伞炽,该车提供了四种驾驶模式的选择挖骄式,分别为经济平、舒适插、自动和动态模式淖辉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整屏。 性能测试幻巢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中缄很,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现恃,最终的破百成绩为9.14秒项,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升得。奥迪Q3在三挡时完成了破百伞钙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程秸遂。此外士芒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拉,非程ぐ澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失称确啥,整个加速的过程十分平顺和线性盖谎铺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鹿。车辆在全力起步的过程中耐,由于没有采用quattro四驱系统丘,车身有轻微的抬头现象供驹单,前悬挂的拉伸比较明显粕。 性能测试凄芳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中僚俄盾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米咎虾乳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升星,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系秘。在整个制动的过程中弓,G值适中保持在-0.9到-1之间罢韦净,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嘶噬媒,前悬挂很大程度的收到挤压疤朴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显吞。此外戒洞峦,该车在连续制动的情况下敢潜,受到的热衰退现象比较明显吵仁萎,在连续测试过后法,制动距离增长了接近2米槐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容擎,动力方面也足以应对使用的需求闪炕穿,尤其是在低扭方面坞,这台发动机表现除了浑厚的功底碴采轰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平秘。对于一台城市SUV来说吾歇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑坪酸鼓。" "  你有没有这样的勇气仑,一辈子只留着一种发型便瓷府,带着一种款式的眼镜浮孺?或许多数人会摇头说不氏堆拿。试想你现在穿着中山装性副坊,带着大边框勉桔,留着中分头走在街上刷蒜帘,别人必定会投来异样的眼光蠢墒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变揭度岸,但有一种美烈玖,却是永恒的菠翘,我们称之为“经典”佩。就像中山装逐渐演变成了“国服”冲写,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样夹,看似过时的东西稍加润色市桃闺,就会焕发出经典的力量瘁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题泼关,也是一个互相佐证的问题芭裳。正是扛住了时间的消磨霞揽,一个产品一种设计才能称之为经典非灯收。而正是因为它是经典叹,所以无论时间如何过往平芭昧,岁月如何变迁码鞍错,它依旧能代表着美硕连。所以能称之为经典的东西凤毛麟角晨哨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蛙诺、保时捷911甘息迸、MINI这几款车了袭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承尉,这是一种财富刺届签,就像一个国家的历史一样柒失惶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝肯刀。但就像中山装一样翁,如果不稍加改动夯匆夯,依旧会被人说土气首屡,MINI也是一样道,细节的升华会有益于经典的传播和传承壤阜掠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多浩幻崔,是全新MINI车系中性能最好的频观。所以车头车尾都会看到“S”的字样坡套娜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表施第:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部钮刺挎,这是它彰显不同的地方渭,尾灯的轮廓更大了伸,但相比老款不够凝练滥饱,同时你也感受不到它有何种审美的进步画,个人感觉它是为了变化而变化涕泞鞠。轮毂方面金,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号软们肋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注坝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)诞。不过航,在真正接触到保时捷Macan之前贰岭舒,我对它的真正实力也有所质疑恰。众所周知输丛似,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拐脚谅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢干?带着这个疑虑仕坏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅仍肛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同斡疯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型量扛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机迁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鼻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型捐镐俯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”揪。在没有任何参考坐标的情况下甩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的乱通删。排除了惯性思维的困扰畏粗砰,对于一款新车而言或许并非坏事沙惮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布午寐,因此有关它的设计特征我们并不陌生堂。作为保时捷推出的第二款SUV车型赴潭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计临,同时也融入了许多独特的元素泉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征秃撕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动仆水,因此在细节处理上躬净,新车融入了更加激进的设计元素侥焕疾。    作为入门版车型靖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯奥挥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鳞,并采用导光条设计绘,其视觉效果更具科技感犬扑孩。   保时捷Macan的腰线位置较高倾复庆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢涸,营造出强烈的动态视觉效果瘫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格立伞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一杆散孪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格甭尉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况玻请取,我的同事此前已经为大家介绍挡黄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解搭拣妻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍石闯。" "   ??????? 提起观致入窗梅,大家都会想起什么忻皮?这似乎是一个难以回答的问题捆馈僧。作为一个有着中国血统的全新品牌筒灸苍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩骑熬恐。在2013年酶厂客,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蛋,一石惊起千层浪星逝菏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手模侮辈。   如今迪,观致的第二款车型碌侥,观致3五门版也如约而至芥涤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力此姬?它的到来槽借,在扩充了观致的产品线之后啡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢每?自然是令我们拭目以待冠聪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鳞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今署离,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型怕叼癌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型狮扯,时至今日都没有做大幅的修改叮充磕。就是这样一个古董级外貌的家伙痉杉,最近竟然和新能源技术杠上了囱乡。2013年的日内瓦车展上敛,路虎推出了一款纯电动卫士潦寂师,旨在告诉大家卫士宝刀未老陈。而这些天浆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试淮歉旦,看起来词莲,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了荆懒瞎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上破惕啃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品胳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟冻物,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望驶儡衰,并未成为现实掣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蛇称父。   事情的转折点发生在2014年6月18日凉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照长,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车池,并且这一次啡并,车身上已经重新贴上了拉花玻迪爸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计等峰茂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”般桶,而是一台真正的电动版卫士频倘。   之后通过各种途径的联系殿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版棉了,虽然这并不是一款量产车闪瑰镣,也没有任何电动机默屉、电池组方面的参数数据赴程, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试同驴,我们认为此次试驾还是很有意义的青贬。   ■ 外观造型镐痕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷几,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士徒掳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样辑得匠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异玖。   电动版卫士全球仅有7台仓,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车另烹闷,基于卫士110车型打造哀成,可以根据情况容纳5个或7个座椅杆,算是车系中的“旅行款”苗攻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承陌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异咎粗季。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计挪叛韧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡膝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外噶祟儡,丝毫不加以修饰强。按照官方对柴油版车型的销售策略办冒连,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件酷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分盘挟嘎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理孰羡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留毖喜贫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间认。正对车头懦梨翔,右侧翼子板的通风口也是镂空的投病伙,下方是空调系统的进气口垒,而左侧的则仅仅用作装饰珊垛,所以是完全封死的状态敖璃。   平直的挡风玻璃鸥烧、小雨刷朴浪胶、面积可观手动调节后视镜被钝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计峰,而在这台电动版卫士上沙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板边烁。   实际上沁禽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致铝惧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线遁拱单,电动车窗只照顾到前排乘客切混蔷,第二排为手摇的扰,第三排则仅仅是推拉窗婚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林眷舶煞,确实洛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车诲祈蛊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中稿黑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头琼崔辰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖抗瞳。   三窗式车尾设计除了古老外潘,想不出更多的词去形容揉恕,好在后窗电加热谐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备核传蛾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统桂呜辖。至于各种不同用处的尾灯匙辜脚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧端。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩寸深想,并配备了13针牵引电力接口观骚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电畦。而对于电动版卫士来说酿,这款车的拖曳能力也非一般强大夺叭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡懒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置圣监。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯抛锰,在这四年一次的盛世当中绞显苍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注赴雀竭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨翱稀,在经过整体的细化改进后整体更出色策蔚滑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌隋,对于这样一款小车到底怎样姬,让我们一起一探究竟芬骆突。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车舞说,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计暖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化握苔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计雷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格搏稍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格办,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择式藕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲∩概欤可靠的选择磷翁。   相比现在很多的车型尺盯惕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瓜天,个人比较喜欢这样的感觉柯,朴素也是另一种风格霉吃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分叔峨,可以说是起到了点睛的作用孰徒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创虐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格够蕊坟,看起来还有些运动精神策氮壳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组炒婪匹,同时也是远近光一体设计动据,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气裂忻,更加突出其可爱的造型风格祷班,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体腊淀南,同时也表明了J2的一种年轻风格镰。虽然是一款定价不高的微型家用车拴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置琴嫉,雾灯虽然不是什么贵重的配置顶炬,但对于安全的保障还是多一分才好茄娇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力哼灭,实际使用中虽然刮水面积稍泄濉,但整体还是清理的非常干净芜刑牡。   在车体侧面造型上啡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计貌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高豁韧,这样给头部空间会留出很多肖惋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感戒薄边,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鞭。腰线起始的位置和大灯高度相同炬敦,这给了驾驶员足够大的视野空间户说,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高柒梆嘉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格思。   在尾部造型上菩妒绢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计咳,同时加大了尾部示宽灯的面积芯勒,为了就是提示后方车辆注意安全雇娘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹乒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高浪,内部非常的深不过开口非常刑评濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包哪堂楷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具仑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎搬,虽然是钢圈奖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蠕逻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型碑哎淮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蕉蔬。另外屯惺晒,一直让人头疼的售价问题鸡惟,此次又出现了景兢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嫡。价格问题茄粕华,在上市新闻 中已谈了很多椽寄拒,不过与价格相比鳞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善酿童搏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鲍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题踢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后观,即将为各位解开疑问牵轻。   观致3五门版已于6月24日上市矾,目前指导价已公布税县辨,售价区间11.99-17.19万元 介刊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍京:依然遵循简洁的设计思路段插吻,造型更显年轻盖督。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头纺缺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士曙鲤固,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体狮。可以说锹郡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车筛豆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蹋掸楞,不过在细节上却更显年轻青嗡嚎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm褂灸彩,轴距为2690mm蓬,除了长度缩短了177mm之外抹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别僧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话弧顷巫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉渺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了斜。在车身颜色上轰椿青,观致3五门版同样有6种颜色可亚,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕日坤廖,色彩更为鲜亮徐,也更有时尚感哗诵泪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起斧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别途艰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面络费谈,而前雾灯也采用了圆形的设计极,更显时尚咸滤翁。另外量,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯谢览摄、转向辅助灯和大灯清洗装置谋琼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 喷塘。   除此之外脑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大镁锹讨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)灯坡寄,并且轮圈的款式也更加的年轻筷勾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18高哎塘。所以在轮圈与轮胎的规格上嫂鲸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别己袭闭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍赫昆坝:与三厢版一致禄步,细节改变不大四舷敞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同脖戈,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择哺论擎。中控台采用对称式设计犀钒,各种功能布置规整悸,按钮数量控制在了合理的范围内井瘁,不会给人一种杂乱的感觉肺蓝富。平底式多功能方向盘与三厢版无异盾系盘,造型很有运动感耪薄玻,真皮包裹的外圈握感也很不错埃庆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置里垂,除了蓝牙电话你房、多媒体播放等这些基本配置之外杜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务效妈。除此之外奶,车主还可选配观致逸云的增值服务鹿浚醒,该服务包含实时交通路况驹诉、实时停车场信息和地图更新等习。 ● 座椅及乘坐空间倍逼:白色绲边真皮座椅很有时尚感患。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能劲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能从净颧,与三厢版顶配车型相同俄懂粳。不过区别在于琼示,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理敦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升矛袭理,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动帮。   在乘坐空间方面譬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座聚,并将座椅调到最低位置后华,头部空间大约为1拳沪,显得很宽裕;而进入后排后百,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间貉定,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的辜。后排中间地板隆起幅度较大零艇,长度也不适合搁脚暴头,中间乘客的舒适度会受到一些影响蛇心。 ● 后备厢藏蓉、储物空间和天窗苫:后备厢容积403-1105升愤炮,储物格众多桃姆。   在不放倒后排座椅的情况下伞魔柬,观致3五门版后备厢容积为403升倘奔练,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鹃凯伶。如果嫌这样的空间还不够的话亨,将后排座椅全部放倒后期虑,空间最大可扩大到1105升窝扩。除此之外巾标盯,如果您随身携带了诸如手机晚扔铃、饮料之类的细碎物品的话袄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间腐谷垢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿泛澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蠢锣,可打开的总面积约为0.22平方米凰灭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似瞧揉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架忌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机艘粉,两者最大功率分别为126马力和156马力摩吠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米舷龋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别姑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外磕酸蘑,其他车型均采用6速双离合变速箱兜樊鼓。在底盘悬架方面哗疙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统撩暴限,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架苇碳煽。 ● 驾驶感受窗:底盘调校水准高报雇,变速箱低速平顺性比三厢版好馅湿。   此次试驾会上齿,我们大部分时间都行走在城市道路中挫布,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些洗,起步时若是轻踩油门踏板禄,车辆的提速会显得比较迟缓缎,若要改善的话似散,需要至少踩下1/2的踏板行程寇堂。对于开惯了日系车的朋友们来说曝巧吵,这种偏向于传统欧系车型风格七菊,而非“一点就有”的油门调屑ㄍ可能需要一点适应的过程刚府。   而在整个加速的过程中欧同,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题茶赊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上负沧,咆哮声已经传入驾驶舱萝,可就是不见变速箱及时升挡突疼。另一方面虏巾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入册圈排,整个介入过程并不是特别的线性让排,其工作时的噪音也清晰可辨稿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音仟狗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧疙骋乐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )垛互,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受死郴寄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换丛钵须,并且伴随着强烈的顿挫感畏浚镀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多扰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态粒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少泞认久,虽然顿挫感还是有恰廉坤,但已经能够被绝大部分消费者所接受避韶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的酒,那么我可以回答您肆皑,和大众的DSG表现相差无几徊恃坛。罗搪。   从观致工程师的口中得知冷就撬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鹅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下逃沥多,对变速箱程序港、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整咯,找到其中一个最佳点蔽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低相桑。   在手动模式下卉,发动机的表现仍然很积极穆,不过由于其低速动力输出并不出众糜,其加速度并不能让人感到满意变挎,很大程度上缓嵌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉墩。此外保,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时谓新辉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡埃眉甜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似非嘎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点隆斥,而在此前的三门版车型上牧,我们就给予了相当高的评价耪。虽然仅从结构上来看疽慌疲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控撅,但作为一款家用车攘牵,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鲸袒蹦,高速行驶变道保证稳定性伙夸。事实证明秤函皇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蹦垢,并且从车底反馈至车厢内的声音署丘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看丸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的场醋酶。   ● 编辑总结觅维瞬:   从我们此次的试驾感受来看掀,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻遍蔡、时髦的外形乳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整揪扳弦。与之前我们体验的三厢版车型相比熬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步迟舜,尽管目前顿挫感还是存在嘉寂栋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了袖箱萄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过挫,有值得称赞的地方淘,自然也存在着一些不足筋杜咆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等锑扯。另外伯是,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的仓布蕾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元躺己,但是这4000元能够换来包括氙气大灯惹隆、转向辅助灯及大灯清洗功能杭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎漓随胃,这样看来茂建,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少图羞疚。不过卞姐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢爽善?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧汞称茧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间潜棋苍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍挪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型肚。但个人更喜欢两厢版本糯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因杰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾盯。当然红钙壬,作为同一款车拐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同铜配琅。三厢版本更加实用疚屉,两厢版外观更加时尚干练拆吞。今天带来这款两厢版爱唯欧摩埃陕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足苇归。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容怯切投,大灯的设计相对保守了巷瘸暇,但也减少了人们对于这台车的争议性丘肮藕。从而扩大了消费人群购。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好肪,各有各的美头沁。但无疑耗疏疏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的科蹦。   侧面的变化并不是很明显豢疵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动马。相比三厢版要顺眼的多挖。车尾的变化同样集中在尾灯上衔菜翰,尾灯的轮廓变化倒是不大响惯,变化主要集中在尾灯颜色的改变是胖。深红色的外围显得更有质感埂倾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话经熔,越野车是最好的选择纯华让。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车淋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40半,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事匙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力饺炽瓢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远萍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40井舶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没愤诫。除了电视剧的锦上添花矛施,BJ40本身的魅力也势不可挡驾,下面我们就走近这款“北京青年”袒锰亩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼思娥沫。   外观/内饰渐衫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试苛警,或许有人会问那为什么还要进行测试呕鬼摆。其实答案很简单挖,之前测试的BJ40是一款试装车齐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别哭,包括电视剧中车辆也是如此辛担。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变眯坦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升抽瓶玲。虽然我没有见过之前的试装车棋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异酮,甚至有些地方与牧马人不相上下维臂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍餐冷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了俊垦,这里就不再做过多赘述采端惶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰泼绩,你会发现并没什么科技感唐瑞吕,简单的线条碉忿、硬派越野车特有的见棱见角的气质摄巍细,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面铜。另外荚块非,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留继愧飞。硬质塑料质地的中控面板很厚实侩犯,比起舒服的软性塑料手感稍差替,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境懊疲闻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事苇磨倍,同理使用织布座椅也是一样楔拘,无论您是刚刚涉过水堕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨土,都不用担心绵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器乌,不需要华丽的外表去装饰厢锰。虽然BJ40有着很浓重的模仿汇斤梁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格女隆赫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上绦碑扳,那只能说这个人并不了解硬派越野车降灭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望狙缝,让人想到真正的场地里去撒点野荣寄波。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀讣?惊险的高速穿插哗舷、精彩的甩尾掉头谢门龚、惊艳的侧向双轮行进谱弯舒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演堆避。时过境迁高,萨博虽已退出中国市彻侨拿妗,但把经典的两款车型(即9-3赶么雌、9-5)的技术留在了中国维链龄,在北汽成功收购萨博技术后尸锨卉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生凹肋糕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型骗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术盗翟脾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求僵,主打性价比与实用性钵眯呻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确漂唯,只是在某些方面使用了相关技术而已摧歧蒂。   从外形设计上就不难看出牟荒康,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影垮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰忿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70绩奴,同时车身上所使用的犀利线条趴龟,令时尚动感的氛围展现得十分充分餐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表兽徒羞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级秀堆,车身各项参数都小于萨博9-3淋屋蓖,所以直接套用的说辞显然并不成立卯分。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出锤,打造一款可以继承优秀基因拟拿癌,并适合普通家庭用户的车型卡糠柒,成为了设计团队主攻课程霖惩涣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情困,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应疚殴赂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蓟伙亩,但紧凑的造型与简练的线条碴铺,使其观感的持久性更好程口搬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多沃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场稻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型裁丰,价格能接受臣仓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型懒盗。而现在也有很多车型供大家选择悍惭倪,包括大众途安杆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择还。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现售沽惯,它还有一个进口车的身份喀饱鲍。接下来灿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现卤。   外观怠:起亚最新家族设计板,略显可爱款,大部分能接受必卫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格弦糜,同时又有一种独特的卡通味道舌丁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感率硕,没有配备氙气大灯慌素,但全系均带有LED日间行车灯疲、透镜及大灯高度可调功能诬狼。雾灯部分的设计很有个性承际,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感枯。   由于车身高度降低享,新佳乐从侧面看上去十分紧凑公,平滑的车顶线条降低了风阻系数畅嘛骡,流线型设计更加美观含。全系除顶配的豪华版外现苟爆,后视镜都没有集成转向灯功能拢革碎。另外稻蹈拇,低配车型的轮毂也比较简洁固皖肯,轮胎规格为205/55 R16譬。   新佳乐车尾的设计十分简洁杆侣,总体看上去比较圆润市。尾灯采用与前大灯相似的设计风格恕竞,凸起的轮廓首尾呼应票。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方贰,车顶带有行李架氮,具备一定的实用性躺僵。新佳乐全系标配倒车雷达功能宋亭漓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像芭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源眷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题牢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌忿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯提。而提到雷克萨斯仆蹬尖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样厕琳,立刻联想到了舒适穿痢掳、安静等一系列形容词淌膛凳。   作为雷克萨斯主力车型犊瘸,ES系列占据其在华销量近半壁江山勒,舒适溪隧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价撮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h哀炮惧,更是有充足的理由享受这些评语狙。但更重要的是袖熊,在环境日益恶化疏匣绷、石油资源日益紧张窟、油价越来越高的今天仓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度氮媚传。   外观部分粪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型锈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)禄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生禄雹,和前代相比进化明显魄殴。初次亮相时捣傻创,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期姆噶。与丰田一样叉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格顾,目前已被广大消费者接受匪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题棋话锤。   外部配置上陕靡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能恢般,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目颧,与中网造型配合不错摧赦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格秘,轴距2820mm刮廉案。与国产ABB品牌的三款同级车型不同春,ES没有针对中国市场刻意加长惕嗣壁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台态,轴距比老款增加了45mm僵。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计播渺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型迸儡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们枯此。当然磷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拉胜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起闭蜂亥。另外劝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内掳立,更加低调幻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS氨稀,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距枚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吐、忘记沉默寡言的正装车主秦楼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框痞啡、忘记... ...算了洁隘,需要忘记的东西太多端,你只需要记得一点脾蜜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽挞筋戚。   奥迪的低调限恭孙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)娇咳钠。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝茂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然抹梅萄。依托自奥迪A7的造型设计铣栓,RS7依然拥有优雅的造型携,仅仅在一些细微的地方等戎,RS7做了运动化改进汝氦函。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅睹瓤匣、以及哑光附件鳞狠郎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板改、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子八囱奔。   如果客户需要垦湿屡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂睦蛇,其轮胎规格达到275/30 R21输巢妨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气喜梳惦。排气管依旧体现出奥迪的低调梁憋,外部看是两个椭圆形排气管宠嫁芍,而其实际是双出四排气疲艇,因为单侧双排气有节流阀酸龚,用于改变排气通道歉波,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣魄逛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的扭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线牡架畏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针点拎梁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔窗。车钥匙嘶蛋、平底三辐真皮方向盘嫁晚、运动前座椅硼卞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鲍昏罐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能绵瓜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示省虹垃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中吧哭,还提供发动机增压压力赎、机油温度显示和圈速计时器等数据谅糖繁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰澎,并提供其它3种材料作为选装疏。车顶内衬标配黑色织布掸,可选配黑色Alcantara面料芹纲师。搁脚板搬隘春、刹车踏板尖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计白。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鸥凤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑布、一体式头枕的运动座椅精,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料适,并提供钻石绗缝泪离。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料撑赊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装钵措皑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情汞社侵,就像微博上说的梯,一次刻骨铭心的爱情舒峨,一次说走就走的旅行什么的店哗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求漓颇龟,但在现实中腔顽菜,你不能永远一副放纵不羁的样子焦,特别是在资金有限的情况下猴扭房,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的杭尺。此时你就需要一辆价格便宜拓、实用可靠的多功能车型篮按炔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择涧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型翅,分别是景逸X3和景逸X5巢,形成高低搭配产品布局础雄椿。景逸X3属于入门车型瞧,共有三个配置麻,指导价从6.99万到7.79万元桓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型澳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看甜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像赦插。这款车的前脸采用了新的风格样式慷分涧,线条比较硬朗奸舰观,造型简洁流畅饶,同时又很饱满涟抬,没有过分追求标新立异的夸张风格坦活板,显得更加沉稳从辟惜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素擞,给整辆车增添了活力侣借。   除了前脸之外裁吾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓味啦偷,让人略感失望赏,好在整体风格还算融洽建炕肮,不会给人前后脱节的感觉彼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm统丹、1835mm和1705mm唬表兴,轴距为2685mm寿读姜,在这个价位上算是较为突出的水平了撵,保证了足够的车内空间微蕊坟。" "  在固有的印象当中槐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下亢缕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价抗管马,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒鸶础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌狮几,作为日系三大高端品牌中的一名非添兽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸该蒜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次秘哥眠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L懊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说虱怒绊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格伯蹬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现狼慕稍,取而代之的则是一种日系的柔美风格难光徒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影篙林,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力贫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点妹矛隧,并且这种特点让别的对手无法模仿鹤匆宽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉尽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大台,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度贤寸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拍搭阑,看起来非常具有独特的风格辞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计欧,不过看起来还是比较有神的狭蹈斤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果癌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示乒潍腥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瘟唯狙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方妨粉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蹿,这款车有这么长么摔导?实际上后门的长度远大于前门访,不过整体造型并未收到过多的干扰瓷堑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格纬碌,因为C柱的造型更加接近尾部陡冠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果盆,腰线的设计在在尾部提到了最高渤,并且从前大灯连接到了尾灯部分陌顿笑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通遣恰砷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑捆加锭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响趟皇蚊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计陛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计纤素姥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布释寒,到今年4月20日其正式接受预定徊骄筋,不到一年的时间角姜等,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了妈匿。在新能源车量产孝奠、市售的速度日,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌杏犯茂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯跨靡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过毁。当然劳葱喇,汽车之家评测新车的速度也不慢久,今天捕蹿杰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章踌黑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款软腿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瘸,其中橙色的为增程式混合动力版车型挠酿慨,白色的为纯电动版车型炼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型券茸。   ●外观停矾:造型前卫讳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布晒洗,我见到量产市售车之后撵乳,其外观真难以与概念车作区分喇淳。宝马i3前脸造型饱满圆润翠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现诧晃翅。不过泰涧,“进气格栅”四个字需要打引号了绷瘫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能炔竿司,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嫩蹬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计躺揭,让整车看着很有质感且与众不同磺履。当然拨贯前,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼半娩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格顷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头姓釜,但它的车身侧面看着一点都不显小竭嘲。在我看来原因有三棱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富步,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少洗钳港,给人感觉比较敦实培腐菏。特别是车高数据镭想,它比X1还多出了23mm看。   宝马i3的轮圈虽然直径很大插携编,达到了20英寸蛊强,但胎宽却很窄苔彤氓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20骏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎辱拴翱。有关这款轮胎岗貉搁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店结说,基本都表示由于规格太特殊缝堤,没有现货也没有报价溉台。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质身庆滔,很独特妓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应劳烽。尾灯采用得是隐藏式设计底抨倪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分辫畔曝,用于显示示宽灯簿爆、刹车灯以及转向灯等殴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧苍人儒,所有光源均为LED纽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中逆丁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词攘蒜俗,欧洲市场上柴油车盛行已久航,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展钳吻诞。不过近来史翠挽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求弥,Jeep便是其中之一路需弥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待猴汀。 ● 外观介绍马品:与汽油版无异参,硬朗依旧吻晚劲。   从外观上看履藤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型炽观聊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型坏。新车的外形仍然显示出硬朗诫酗才、时尚的风格描枫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大句,提升了时尚感内。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm攫,在同级别车型中“个头”并不算大悔寝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势娄搞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°释剔。   在外观配置上截砰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯速拟靡、雨量感应雨刷镭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置淑尉耙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的辽谰鹊。轮胎配置方面式,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎典廊,轮胎规格为265/60 R18毁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎判蔼,规格也变为了245/65 R18梨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时纲伟,我们会谈论什么淬靖疾?是大老粗一样的外观肠鞍,还是“马路杀手”一样的形象诉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象筹耙,笔者也不例外唬慕。6月5日下午房,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华疗晚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象辑能,原来大块头也有过人的大智慧技涤坊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH柿浇不、FM两大系列啸思,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日洪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华骋瞥浓,中国区总裁陆博天到场助阵广耙琼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后棚衡冻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车魔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了涧剧荷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车挥,最大的意义还在于为企业产生利润羌钠陌。因此类忙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中具耻矢,并体现在生产效率复迪纺、节油效率澳、完好率肩、安全劝、安蹦胀和驾驶员体验六大方面先煽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型肉蹿炕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择婪疲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证榔,而大众凯路威则开创了一种新的格局敦汝糠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型查。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生袄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威撼,而那款车型是针对高端商务市场的车型淮行,虽然其内部可以进行简单的商务会议毕高,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的间骋记,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案陕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格协毋戎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拌鲤甘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求级伟臂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的档吭梯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格氦钉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼铰橇逢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密篇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气绣飞剐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置凄,只是以简单的卤素大灯出现檬倪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯官毒,只能说稍显遗憾抨程。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车晶稿煽,并且其敏感程度非常高填。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单通,采用最为直接的造型是大众商务车的风格补牵烂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大梢擅虱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格杀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车肌恐谢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味空扩联,但还是将头灯和尾灯联系在了一起沃亮,在尾部造型上也同样是方方正正甩,给人以刻板的印象苇赖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰妒寂,看来稍显朴实无华摧荆纫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前藕块裸。尾窗的面积超大踌,并且配备了后雨刷旗双淌,可以说在安全细节上做的不错漂税。尾灯的造型也毫无新意钳碳暇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹夂缑埂,尾灯内部的结构也比较简单解蔼蒜,并未采用LED也是针对不同定位的选择歼庇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低锹,尾部配有四颗倒车雷达探头枪箱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用勒菜。作为一款商务用车换副,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方迹叼,而旁边就是凯路威的备胎所在地龋,这样的设计使内部空间得以最大化利用蓝蓟。   相比国外的凯路威车型抬挞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂帕倪,造型上采用了多辐式造型工替礁,轮胎则采用了邓禄普品牌豢布。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野矢绩挞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV去。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候居,我更多的会用臃肿两个字来形容它蛋菜琳。圆润的车身娘捅,没有棱角的线条写,大而无神的头灯坚,都让我对它提不起兴趣愧锈。第一次见到新款昂科雷时驳,我的这种感官得到了改变湘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点举及。新款更加俊朗刷,就像是一个胖子拨,经过健身双露,从大腹便便变成了施瓦辛格敲澈岛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面难,这种类似于点睛之笔的作用芦九册,实实在在的发生在新款昂科雷上面鸿驰。之前的头灯让我没有胃口到篙纯,尽管亲和力不错酶酮,但太没有性格茫衬感。连同这个车身闻,都让我觉得臃肿无比蔬,简直就是个满脸流油的胖子娶。新款更换了更有张力的大灯牡,进气格栅也变得更具进攻性衔现。这样的风格烩橇,我想才是大家喜欢的钢稠朽。   侧面造型的改变不大涣泡,侧窗面积所占的比重依旧很屑馈,这和新君越降、GL8都很像肛。给人一种重心很低的敦实感亮。但对于车内的乘客来说茧,这不是个好消息拘,过小的车窗影响了向外看的视野讥芦辫。造成了不必要的压抑感拉。或许对于选择别克车型的人们来说市局,这一点必须无奈的接受了匆。   车尾的变化不及车头来,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性庭徒平,或许我会更喜欢它省。但事与愿违锣嗓枫,尾部的改变仅仅局限在排气管上纠薄体。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形内。这多多少少会有助于提升质感杜咕哪。也改良着尾部太过圆润的整体气质澄喂。可以说蟹,这次外观的改变仿,在这些细节上还是很成功的硕到掸。相当于一次瘦身和塑性扮,让它的线条和筋骨更加分明茶驳变。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间抚,纳智捷 新大7 SUV正式上市镜陈顷,官方指导价格为22.68-27.48万元短示。一直以配置见长的纳智捷品牌入汐鸵,在小改款车型上又下了一番功夫伸割立,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次钮桑。在体验的这几天时间里倒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”署切,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价瞪。也有好奇的邻居询问这款车的售价夕,当得知价格只有不到30万元时秀韦憾,邻居更是深感惊讶齿捂宿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢席箩?本文就为您带来答案佰锨。   作为一款SUV京,“大7”这个名字一点都不为过酬鲁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手忌,2910mm的轴距更是傲视群车嘿,也难怪引得路人频频回头痘蓝驼。不只是尺寸督拦,本次试驾的新大7四驱旗舰版勒松,整备质量达到了1950kg嗽仓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”稀码。   作为改款车型陆渡叛,新大7的外型经过了一番修改伸,主要体现在前脸和尾灯上贩狮。大灯造型有所变化瞎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内狠趟搜,而经过修饰的雾灯晾、转向灯和前雷达呛乘,给人以霸气外露的感觉舍。整体上避虑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉卫驶罢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭彪箱,比较实用诞辟泥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上圣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上搜拴喀。从奥迪A8的换代尚、全新奔驰S级的上市钵胶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照淖。这三家老牌厂商动作频频截吐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上孺弥鹊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS关。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来暖替,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今净持苫。而随着混合动力时代的来临挤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL炯,可以说从那时起儡伤括,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位梁览。在奥迪A8和奔驰S级已经上市锤啪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期己膘戎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来涤鞍档,以期对它能有深入了解诬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的受。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内棘搪醒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸是柏村。相比之下鲍联徽,雷克萨斯LS在此方面并无优势嗜肪,长度嫡讽坚、宽度和轴距均落后于对手薯庆边。   即便不看车尾的标识判瘦靶,仅从前脸上幽兰色的车标频蓟靡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型灵涝。而身挂HYBRID标识则意味着玩袖看,除了树立当家旗舰车型的形象外兄改,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神妒棉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蜕午,只是在一些小细节方面令人有些不满蚂。如果用最严格的标准来衡量昏并,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间趴搭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些罢嫂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后彪躲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手阑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑频砂公,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型昆,这种车型的优势就在于叉垂潞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感幂,还拥有了超大的车内空间歧帽徐,优势显而易见绍,而今天我们来到了美丽的太湖嘉估,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型猛薪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心都洛,也让更多心意欧力威的人有更多选择摩炼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表垃川棵:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的擦沙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5碑等景,不过从售价以及车身尺寸方面来看疯柿,欧力威确实占据一定优势毯希。   外观上欧力威厢型车身造型司挖,并没有阻碍它时尚的视觉感搬牟称,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车胖红,时尚并且使用店嫉阑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观饥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示箩灯。   非对称化的中控台设计卉海佩,与1.4L手动版没有什么变化娶镐,首先造型上足够年轻协调囱昆夸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点九。欧力威自动挡车型行,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蹭蛙糙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键顺,操作多媒体更加方便健。中规中矩的仪表样式没有什么改变恰限梦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息撇捣。   本文导航" "  有突破有挑战浑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候牌裴,就会有这样的感受家香购。它太挑战人们的传统审美了波骂,怎么样也无法用大气乓骏噬、简洁赏居曹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受纽箔乖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产奴夹。自由光承载着延续切诺基的重任苟芯硷,就在这样的争议声中款款走来抛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统骚浦脆,挑战着经典靡燎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新饭,在做颠覆传统这件事咆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念秒菊录。就拿前脸来说病举,好看不好看绝不是我个人说的算的嘶辣杉,每个人眼里都有一个不同的看法掏。或许慢慢大家就接受了济。   作为一款中级SUV挡趟,车身尺寸上中规中矩汲,作为切诺基车型的延续囱顾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现芍廉,但也能看到不少突破之处痰辆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重福。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃哗。   本文导航" "  从1985年开始炒间捻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涂,1991年出现在5系车型上惩,1999年开始陆续出现在X系列车型上突另寞。直到现在刨判驮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术倡吻。2014年5月22日稠如,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive饥欣木、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型狄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求摩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车某存缅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW布解供,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么吞彩侵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表府:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款罕,新BMW 328i xDrive哀砰宋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元米暗。   第六代BMW 3系延续了这一传统赌诗绥,将融合了电子气门控制底、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机温樊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配晶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型磁倒船,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本问。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的勾表鬼,要了解这个问题前空宿洛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理细爱。齿轮传动式分动箱蔽,连接前轴的方式改为了齿轮传动禽访,其他地方大同小异判搭奠。对于宝马X系大部分车型来说彻蔑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能氖墨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配单哩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力看。由于前后轴均采用开放式差速器诗,遇到交叉轴情况时庞滴狸,也只能依靠电子制动来辅助凭傻暖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱黔亢共。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构促,与齿轮结构的分动箱原理相同括聘丁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥离详昏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥淮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蚂。至于控制多片离合器的方式棉量,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式搞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛旦箩戒,所以常被用于装配在更强有力的车型上漆雾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器局客,以对扭矩分配进行不间断地调节闯能。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配卫阔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩荷瓤椒,默认状态下前后扭矩分配为40栋:60把,最大前后扭矩分配理论上比例为0防雾渺:100到100建:0之间暴摔冠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息巳即沮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痞稳怜。扭矩分配可以在0.1秒内完成细熟叭。   行驶过程中帮,如果系统发现车辆可能转向不足绅卷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧物头,就会减少分配给前桥的扭矩刀,将几乎所有动力都输送至后桥蠢巫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息莽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑敢黄钝。一旦出现车轮打滑铣,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器奢览晤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力莆差,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制豢枪姓。这就意味着疽谩稻,无论路面如何突然变化赁磁藉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上醒壬脯,即使是在部分结冰的道路上迫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解府煞匹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型兴缓,其中S2属于一款5座小型SUV恢接锣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下星犁,很多品牌都开始研发小型SUV辜。而S3则定位于一款紧凑级SUV淮,并且采用了7座设计回。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何使盎啤,接下来就给大家一个解答毖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位爽刷硕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型隶念,这一平台就是北汽威旺M20的平台人吠赁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计架。但是两款车的轴距却不相同纱笛,S2轴距为2560mm师咯雷,属于一款标准小型5座SUV枪。而S3轴距为2685mm鲁熄,接近于一款紧凑级SUV嚼,所以为了能吸引更多的消费者伸,采用了2+3+2的7座布局储骸,主打一般家庭用车翟霖,实用性优先粟闻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV骆娠司,主要还是面向有活力的年轻人秒丧,外观设计更多偏向于动感的元素居多手。大灯组的样式也不俗套瘟币翁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低弓赌岭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的绵位憋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表尉粱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比谜舍,在车身尺寸上还是比较占优势的帅淮。另外2560mm的轴距表现也不错泛宝,至于它的乘坐空间表现如何畔,在后文我们会有体验痉量。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计颅担, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升迪袭刊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了胺耙丢,车门不能完全打开的话坛,一些比较大的物品拿取会不太方便葱肚项。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台凶疯辅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机冲乘,并分别匹配3款变速箱阔慷。此前橇跨瞎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型懂灵憨。而今天我要试驾1.4T车型屁奇,虽是短暂场地试驾度诵淋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别绷吨请,特别是动力上提升明显泉。 ● 外观/内饰如氓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型虹实藐,也做了到店体验的文章境遍,1.4T车型在外观拐烧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大袜幕赦,本文不重复介绍桃滑鹤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验彻相,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看彪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因淖道溃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等锯具劝,具有很高的品牌辨识度荡很谦。同时在一些细节方面的改进煌缆,比如重新设计的头灯吮景、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等皖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重第。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台衅椿乐,采用了全新的发动机纯券皆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嚷聪腾,属于大众的EA211系列箩虽雇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米媚,最大功率150马力/5000rpm独繁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm扒肌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鹿罚傻,而相比原来的EA111系列有了明显进步暑环,首先是恢复了正时皮带惮害,降低发动机内部的功率消耗皇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术错吐牢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴铣,而喷射压力也提升到了200bar伞僳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱骡讼祭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能哆湘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别卫胚翘,前者顶部是“SKODA”的品牌名姐,而后者则是印了“DSG”的字样渐较井。   底盘悬架方面操,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架坤旅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构祭。制动系统为四轮碟刹结构方沟溃,采用前通风盘式后盘式配置畏苫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节萝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目枪惹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目烹弛。由于是场地试驾煞踢趟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些屋啥抹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道驮热,能更好地了解车辆性能屑倦分。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来玩逆弄,只能在日后的试驾中再介绍细是铂。   动力方面春,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话驾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容巳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来轮,1.4T车型的起步和加速更为迅速角创,而且涡轮的介入时机较早腥枷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉渐,动力的输出保持平稳可控的特性认怯。   使用D挡时炕烽,以1/2油门深度驾驶壤床韧,变速箱升挡较为积极删损晒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下水,而且换挡的冲击较斜喊溉邸,不会影响乘客的乘坐感受甭乱。而以深踩油门的方式驾驶频疗碱,变速箱会到4000rpm左右才换挡寥伺,加速感受更为明显却蒂革。   换上S挡岭,油门响应灵敏了许多胺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡墟刨赫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感膳蜜韧,在弯道多直道少的场地赛道里杠,需要频繁提速的时候努,显得更为得心应手瓦被。   全新明锐采用电动助力转向系统棱孙,方向盘低速时转向较为轻松洪凄,而高速时明显更为沉稳炒频,转向需要更大的力度蛇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力藩荤圣。   底盘悬架方面赦撩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性伦侠虎,在弯道中对车身的支撑性比较到位挽,方向盘的有着精准的指向性练函殊,转向迅速而稳健烘。1.4T车型全部带有ESP系统保鹃妮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候抵,ESP介入的时间恰到好处谋,总能及时将车辆修正到正确轨迹吵宿,而这套系统并不能完全关闭磐褪,属于比较重视安全性的设计倾。   在模拟颠簸路况的体验环节辖迸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用加啃,然而后悬架毕竟是非独立悬架艇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况途,仍会对另一侧有所影响会浚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸苯寒。我们在之前测试文章中也有体验视频赌崇砰,请点击查看糠。   更多精彩视频讳痴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结陇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少粉,在D挡模式下表现中规中矩歼,切换到S挡后油门响应灵敏馆欺,变速箱的换挡节奏更为激进焦拣,加速感提升嫡亲,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蜗党围。" "  2014年2月26日姥拼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市冬慧。其中T5动力总成包含智逸版篱好家、智雅版悄寇、个性运动版共3款硷,售价为42.39万元至51.99万元舶栏,T6发动机版本及价格保持不变谱。   据了解涕叛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术们,包括了新一代2.0T直列四缸发动机畔棘蹿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱童炔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢骨惟?本文将为您带来答案定。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面内氰艾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化剖肛,但动感流畅的造型令人印象深刻溶藐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉寞葡,正如北欧人给大家留下的印象戏。      配置细节上违琴犬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”取惯圈,全系标配了ABL自适应氙气大灯句灿谩,以及感应式转向辅助灯光恼舌圈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下酱,给驾驶员提供更佳的视野地截。   此外小,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航阀。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达禾,探测距离达到了150米隘,足以应付绝大多数日常行驶环境狡实撂。此外湃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统漆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谦履嚼。虽然这里看上去有些别扭典笔,但安全性才是我们应该关注的衬。" "  限量吓、配额皋、上市前被订购一空靛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹犊埃。然而氓芯票,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时卜图吹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘耍。2013年肛,经过M部门调校的M135i披装上阵浪工撼,性能已与1M十分接近冕乱搅,并且这次冲破了限量的枷锁欢挽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车链联。正当人们面对路上的1M投去羡慕坤、嫉妒波、恨时卧嫂,宝马为我们带来一款全新产品咐,并且它的能力并不在1M之下剿嫡捅,它就是2系的顶级车型——M235i虽挛陇。 延伸阅读弟痘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言八,2系可能显得有些陌生泄渺防,其实早在40多年前心,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场兰鲁。此外泪徒幻,BMW 2002车型在1968年问世读感,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处妈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型忱速。至此苏,2系的到来并非空穴来潮诉霞阜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22曹陪,而这个平台也与代号为F20的1系共享水去阿,简单来说氦斜扳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中坷钞,这与3奢、4系的道理相同视。在2013年时赌库节,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验都榔朽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近恳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了呜毋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览竞淳佰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M经开可,但两者却在年份与平台上存在着极大差异仇详,从代号E82的1M车型泪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点费。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条滔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”歌高,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受虱,但随着时间的逝去蔑稗,渐渐也成为了一种习惯遣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表疽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加虐葡,更多是出于对内部空间的考虑矢氏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响非房芥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数谓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容律翻艾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感册菏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能溅陵。   当然席,即使武装到牙齿鞋粳蠕,M235i也不能与1M平起平坐攀秀,M家族的宽体车身胳恕妊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的豁,就像当初1M推出时的口号一样“M呕其炊,永远从后视镜中藐视对手”许,而M235i更多还是为了平衡性能戮、实用性与性价比惦,同时也为今后推出M2而留下些余地紊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后衔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步妓抖丰,针对绅宝D70推出后的社会反响挽吹粟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多溉桅乓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车剑稍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势锨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生檄胎冒。   D50疮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车搜谈咆,推出之后的表现往往是人们最期待的揣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同盒酵,面对D50的将会是极为严苛的考验瞎涤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境赊,而成功了沫怖讨,也将有可能成为流芳百世的一代名车砍彼。7.48-11.98万元的厂商指导价辅,可以说为这场战役的打响别时,开了个好头敬米。   D50虽然拥有纯正的北欧血统科伶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格期苦。此次担任D50设计工作的禄,正是培养出诸多设计人才的博通公司校,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点殿,同时又能够给人们耳目一新的感觉郸档半,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题筏般。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表七退:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异胸,但是当你接触过D50这款车后沏稍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素矫秃,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机痰娶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的董遍然,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹庇疲,但是当你将这些元素组合在一起时登缕笆,却有会很快打消之前的念头烧痴廖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外软位,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计汞哆。运动气息浓郁的设计手法疤,会让你把D50和运动结合在一起糠,无论它实际的性能表现怎样驳佳吧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象外姥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方光,比如尾灯的设计手法有些简单仓促裁社磐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态凄馅粹,面对不断推陈出新的竞争对手感,这位老伙计急需一点变化来扭转局面睡敖娘。好在随着2014款车型的上市诗图,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂荤秃,而这支强心剂的主要成分也很简单评,一台1.5L涡轮增压发动机冯竟涤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型姜浩,针对配置方面也进行了一定的调整嫁豌,其中自动大灯东冀辆、超速报警以及四门车窗宜使钍ⅲ控升降等功能均成为标配福徘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中挨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者寺封博,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流姬。因为从早年搭载的速锐苇,再到大红大紫的秦赴咯徊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6骸筹,它所提供的动力都不曾有变华痉。传动系统方面逻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱具刺魂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱矾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言胁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿澈瀑。在城市中经常用到的中低转速区间内夸陛,发动机的动力输出比较积极米扔蜕,并且通过涡轮的帮助矛,动力在1500rpm之后便有明显提升拟矗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm劝仙岭,完全能够满足日常驾驶械吮泞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低奥粳饯,适合城市驾驶佃。挡位之间的行程适中蠢梦,但手感略显生涩曙赊。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜焐唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车讣,而非车去适应你餐芭噶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定盟洼。四辐方向盘尺寸偏大嗡阀,回馈力度比较匀称洛环藉,因此驾驶这台大块头还算是轻松狄,只不过方向盘的虚位过多吾,转向时不得不做出更大的动作贿。   前麦弗逊竭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收梗嘿捕,并且由于悬架行程较长嘎心,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉斯呻敦。当然这样的调校也有它的好处蒜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人脸莱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中事粱,SUV车型是一种非尘纤榍ⅲ耗油的车型籍尖,毕竟以自身庞大的身形来说份,自身重量就已经非常大了玻航父,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机辽剁羞,这也导致SUV车型的油耗居高不下燎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观吃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嘘毯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚隋勘汾,在众多的SUV车型中规毫椒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度桅瘸骆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计娥贝倾,这种设计可以说非常的扎眼胺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢红荡赖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳奶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯对,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瑰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志委会颂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蹭。在RX车型上位鞭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条忍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同胸,从RX整体风格来看华坊痹,还是更多的体现了柔性设计的特点梧揉澎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面钨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拉,如果不看下半身疾锚,很有可能误解为一款轿跑车型订副。不过这也让人们的视觉一亮沙拖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的阮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上谱内描,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求驾涎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同逛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的湘岸,没有过多的硬线条介入撩闯棋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拈,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点羞潞骇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符泄奥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力丛,RX明显体现出有些不足竣,不过这本身就并非是RX的炒作方向捍疙癸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境荤,内心想要一件东西铆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费柬封漏,否则你就无法拥有心中挚爱哦伺污。你想要一部手机讼衬,但偏偏要你保证最低消费微。这种心情着实不爽蛙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版澳握裁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统旗胃讽,这两样东西都是你想要的脸斥,售价三十五万不到省,撇去不相干的配置榔奋,给你你想要的巾潜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元你,是不是有点定高了团凛竣?可细细一想跺汤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机尾问畏,并且还带有四驱系统踢霉棱。如果单单从这两个要素考虑分朔,同档次的车型里次,都破了四十万大关了摧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拔高,目的就是要拉低门槛毖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出狄际。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件笔凡炕。但运动元素表现的很细微痹挺寡,基本上都是细节点缀钒灰摆,和其它配置的A4L差别不大辨独铆。虽然是一款40TFSI的低配车型蔚袒,但从外观上很难发现区别衡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件炼问,算得上是全车比较明显的运动彰显了袒练。尾灯内部依旧采用LED发光元件铃淮希,总体来说汰募,亮点不多枯,朴实大方陀立。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后局,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分婚吃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品迸拼勤,除产品名称外屡,其与JX35并没有什么区别疤刷,还是那个豪华运动的大家伙味。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮赤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露忿弧岁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能隧布肯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助厕癌氨,灯角黄色的反光片是标准美规设计毁,但无论哪种规格算,对行车安全方面都是提升膛恐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感童谩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO奴,前置摄像头悄然隐藏其中殊良储。侧面看上去QX60依旧大气稳重粪赔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感垫瘦。另外烈麓,底盘上有些部件会低于车身汗扮刚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过室倪嫁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色埠,活泼的细节设计使其更有灵性蔡握桐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性连,也起到了一定的隔热作用牡帆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感现商纠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蚕眷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现榔,静音效果良好竿巷。   车尾并没有过多花哨的设计步骆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字稠筏书。尾灯采用部分LED光源复,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释染,总体来说比较耐看舒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味愁反怠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来律趴叹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高峭传。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鞍刨勤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蛔。上市前潭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后对坪互,不少人不相信它的价值谐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后戚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蔷秒旱,这自由光到底是什么情况券?经过整整一周的深度试驾后贤然碗,我有些新发现可以分享给大家巳蓖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3陶蹬撬,我的思绪一下回到了2005年左右侮红收,那时候自主品牌鲜有SUV产品浪谅纬,奇瑞率先迈出了一步慕,推出瑞虎化,并领风骚多年蓬妓苏。当时奇瑞称之为NCV衰,也就是集合轿车以及越野车写杰趟,有着越野车的外观和坐姿前套镭,并兼顾轿车的舒适性漏围,其实就是我们现在说的城市SUV趟炯。   这样的优势持续了很长时间卑蓉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展陪蹄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品露,瑞虎的势头逐渐放缓冯伟揉,也就不再抢眼了恋窟。奇瑞随之调整策略抬,在去年推出瑞虎5这一新车型舅扳陵,与其他自主品牌新对手进行竞争祟。与此同时守刃,时隔半年的今天仑了,老瑞虎被重新包装升级操斑盗,命名为瑞虎3再次进入市诚戳省,与瑞虎5形成高低搭配切四,重新获得了新的竞争力工。   外观坪:   正如前面所说伙糙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业搔舜聪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作壤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节疮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸电,棱角更为突出侥冬、线条也显得更利索匙。侧面增加了镀铬防擦条斧怀,而车尾的变化并不是很大乘惜排,集中在尾灯和一些线条的修饰上蔽耸雄,就造型而言瑞虎3更年轻了位蔑。从车身数据来看壕,瑞虎3相比对手并不占优优势碗清,但是得益于外观的设计臼陈,视觉感受瑞虎3要稍显大一些傲。" "  在经历了数年市场洗礼过后熔榷,瑞虎车型迎来了新一次换装办墨储,代号命名也列入到了家族统一的序列中颊玲,对于车型的区分更加简明檄妮。除此之外谦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计杰怜,以及更为充裕的乘坐空间撬失,以提升自身的竞争力畏啃施。   瑞虎3虽然属于中期改款车型恰瞬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瓣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连检傲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向揽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车慕。   此次改款主要集中于外观方面朝,通过新老款前脸的比较喀底斡,我们共计找出了8处变化烽放,分别为鞭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组死斧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥”不ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大锣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表女:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘孔竟瑰,但在车身尺寸上有所调整赋涪,其中长度方面增加了30mm杆,宽度与高度减懈搪胁,而轴距维持不变虹洛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出汗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35被,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中埔。   车身轮廓并没有大费周章的变化荤败矢,更多的是在细节上体现新意逻定了。侧车身防擦条进行下移恳填,并在前后车门中增加了镀铬饰条京龚醇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中篙趣诡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装抚哥深,更趋于向装饰性靠拢皆某,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式狠驼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性扭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗耸,若要找出所有差异拢,还需要费上一些功夫散讽,在对比过后变化上依然可以达到8处匠七糜。依次为吨殴来:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更份幢榔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蓄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处陵染祥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计觅,空调按键的布局更加紧密沫冠绢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化街。此外倾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升龟隆。   按照配置的不同啸疆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机顺,大尺寸液晶屏包含导航抚斯慌、多媒体凯顷、蓝牙以及系统设定等功能性摊芭,而在操作上也十分直观僻刚屁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当径犊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度尼舞肺、风量党瓦、风向等信息揉床,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少伶单捅,同时旋钮的阻尼与定位适中吗怜蝎,手感较好唾榔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫妹。   方向盘两侧位置集成了音响啼褐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键傲胃,中心区域使用了品牌全新标识戮恳,并在造型上稍有改变份。仪表盘则没有任何变化快,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同继速,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值诡澈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素洪盼傻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅坤棘克,但调节方式为手动嗣烈宋,前排座椅具备加热功能淘挞,按键位于点火开关周边区域钢磨据,位置的选择上不够人性化绦松卸,副驾乘客很难进行单独操作硅搅。   在前文的数据表格当中蚂季遍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优强枫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高勺句其。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后合替设,头部距离车顶约有4指空间沦疥赂,直接移至后排乘坐票级缆,头部空间同样保持在4指黎虏,腿部则为2指余量倾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下窝忻酮,首先需拉动靠背边缘的拉手漓祷盾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拭,要想恢复到之前的乘坐模式乾卞,还需先拉动开关裁,同时扶 起靠背翰难,在操作方式上显得不够便利郸舒茸。后排座椅支持4/6拆分放倒摊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大救壳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响獭受。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致够馁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎咐,含有DVVT技术柔遂鹤,相比早前奇瑞的1.6L引擎文,在动力性与经济性方面均得到了有效改善顺窜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求肥拿东,在CVT变速箱的帮助下武手敝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作枚疥碉。即使在起步之初深踩油门酷,加速过程也会显得有些慵懒活唐,只待转速攀升至2000rpm后咯递,动力性才有好转梅,此时油门的响应能力有了子显著提高骑百乐,虽然整个过程称不上动力充沛甩,但对于城市使用来说算是够了镣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上屏宝,涵盖了手动譬、雪地和低速3种模式华,在手动模式下可以模拟7个挡位狡姬舷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用噬弘母。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用墨泛垄,在模拟挡位的帮助下吮疙缅,转速会与油门的深浅更成正比是偏,升档与降挡的操作也会更加从容汕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯撤恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内僻察烧。   在紧凑级SUV的行列中南裁,瑞虎3的车重算是较轻的一员骇弓,这为引擎减小了不少负担谱剔奴。助力转向系统的力度适当脖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力乏腹。转向的精准性使我出乎意料品胚拉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性晶怕刊,悬挂整体表现十分扎实笛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入睫,令试驾者信心倍增甫绍。   如同瑞虎3的定位那样超顷茫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外橡善裙,它并不具备越野的能力唬磷扣,然而精确的城市定位薪惮陕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适门泡,诚然噶悼,它在这两点上做的很不错氰拆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你墟哪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蹦扳,瑞虎3也许是最合适的选择对象佃。 责任编辑袖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年媚晌剧,一晃6年时间过去了风,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化殊犀,但是我们仍然和它有过很多次的接触秦膝箱,并且每一次都是充满乐趣的体验篮。今天我们又把它请到了这里捂梨哺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外粮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型乘裂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能食累慷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子挖炼改,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气脱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单赦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税发竟旧,自然整车价格也就能便宜不少谭鞋肺,降低了它的入门门槛泡甸乏。而以我们消费者的角度来看朔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拘围俩,这也是我们今天把它请到这里的目的瞥噬,测试项目很简单输岸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现脆络摹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了骏。   ●日常驾驶动力表现漏传陋:低速扭矩充足会难,高速动力吃紧先鹃褪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能烹齿褪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过笑碳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性崩令,但机械结构还是更适合在野地里行走体。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此斜,外形设计纷碳、车身尺寸剧、参数配置全都没变淀潦,只是换了一台发动机比死,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃晴变,双手需要时刻度掌握住方向盘卤判,总之开着它你不会觉得太轻松钮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了幕,大家也都心知肚明苯派错,所以今天我们重点聊聊它的动力表现萝梦忌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米哗蜕,参数虽然降低了顾景,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些淋撬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的第扔,并且只要车速不超过60km/h舶,提速还算是挺从容偿,也有一些推背感蕉蒙怂,感觉并不比3.6L车型差多少季厂土。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了括袍辈,脚下的油门响应明显迟缓了不少丹,如果你心急的话颠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赂愁,否则踏踏实实的在路上巡航踌新。   ●油耗测试惕波:正常表现么,不惊不喜拢刃盘。   发动机排量小了吹乱翔,除了动力影响之外驰,油耗也是一个值得关注的指标凭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试贤粱潭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里讣独评,拥堵路况大概在30%左右莆耗灌,畅通路况大概在40%左右搂规艇,另外30%为综合市区路况龟骏劝,全程平均时速为31km/h构,最终计算出平均油耗为12升/百公里蒂鞘,算是正常水平兢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过团孰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题谈,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了男烷登,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力监懈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何姜煽嫌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高配先,很高喝表室,或许我接触的都是高配车型华,包括纳智捷大7崇仆茹、CEO等车型囊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助榔档堡。今天佩徒违,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV凤亲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蓉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嘶罗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢讲?下面当鼻,我们就来看看详细的体验报告停。 可以看到榷稳淑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高量透昧,这在于其他车型包括纳智捷大7虱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现奠。这次试驾的优6 SUV也不例外楷窜坏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蚀戌父,为了突出这款跨界SUV车型的定位被狈,外观设计上更年轻有活力量鲍釜,对于年轻人应该有很大的吸引力闯筒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表经沛栏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台盗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm跋堑烦,轴距为2720mm掂叛,可以看出这是一款跨界风格的SUV坞捕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品酸合猫,最大的优势是轴距要长出20-100mm叼覆,具备不错的乘坐空间欢庆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷工袜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎疥物贿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎涸,尺寸都是215/55 R17丛。可以看出在轮胎的型号上帝,国内销售的车型都有一定的缩水燃朝,当然为了控制成本素勺脐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现较心。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮百,后风挡下方采用了黑色装饰衬托盗新裴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美匣吻澈,两侧的LED刹车灯十分扎眼堵梢,不过从布局上看稍稍有些凌乱苛。" "李老板的慷慨怪岁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会菱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板啤。下面回到主题革,从之前收集的网友问题看赌碘级,大家最关心的有两件事儿窟蔬,一个是特斯拉的性能凄,另一个是特斯拉电池的续航能力酥瓦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿卫蹬绊。简单剧透一下寿搪脾,性能方面特斯拉相当给力儒比乱,续航能力方面我个人觉得还是不太行烈撵瘸。 注群:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型坑磺,文章中提及的“特斯拉”舜市旁、“Model S”等名称均为本次测试的车型江读。 数据解读哩恐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩晦,所以今天我们就先从数据说起那惊肉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版些话腿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s祥蒂,而我们的实测数据为4.7s瘫旁辑,比官方公布的成绩略慢哦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿肠嘉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样固量。由于采用电动机驱动概斯洞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车编寐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑恍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态疾话扩,直到完成整个加速抒墙。电子系统和动力系统的完美配合坊穿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限轻,这是大多数的同级别车型都很难做到的钾惕绩。 0-400m加速尾速魏世晴:170.124km/h 加速时间唐:13.63s 由于采用了9.73剂媒伙:1的固定齿比变速箱毒朝办,所以特斯拉并不存在所谓的换挡姑猩,在加速曲线图中匣蔑酮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线疽思,车速和电机转速完全是等比例上升保。这里说句题外话效鞠,官方公布的电机极限转速为16500rpm串,最高车速为209km/h晒奈杆,通过以上三个数字链,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少隶,有闲工夫的朋友可以试着算一算屏吼。 0-180km/h加速竟梳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G仓,峰值甚至达到0.7G锑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱薯头,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h雾嫌滇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瞧说,当车速超过150km/h后稼哩骋,车辆的加速度下滑比较明显峰敛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现非田,工作人员解释说为了保护电池虑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡趁玲郡。再多说一句唱蓟,这个速度日常用肯定够了饭罕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h裸,但如果是赛道寝室,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道侵诗啸,有大直道的长赛道棉贝菇,它应该会比较吃亏牧恨拧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车典,常会被贴上大排量慑投、暴力机器胸欣、拉风外形和肌肉车等标签毋。这些词虽然简单堡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征恭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型迫姬。近日痹驹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)报,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称驾:科尔维特C7)奸硷嚎,肌肉感十足的外形缺,手动拆卸的硬顶检仿袜,再加上6.2升自然吸气发动机等僵趣使,都是它的大卖点敬纶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评胎藉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时咆毯骇,外形变得更具攻击性屯。不同于以往车型兄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗俺错,只有头顶裸露在外纱,非常特别暑伶赊。重新设计的6.2升自然吸气发动机弓牢握,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余抚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机侥锰巩,最大功率640马力鞠,峰值扭矩814N·m)棉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手棉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势矾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为画蛙淀:5.3万美元)勒迸痞,几乎没有性价比可言沟文常,但相信越是稀有的东西俄,越有人喜欢狼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆恭亢蹲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话亨龋灰:400-023-5599 地址峭辱柒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑狠煌肮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型沸汕离,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠亮。而这款车本网也进行过多次报道与评测拷四登,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拇髓,比如——空间与电磁安全性龋达。   有朋友担心江翻登,混动车型的使用空间会不会很小拔畈骸,电池电动机发电机都需要摆放位置邯胺晨,还有散热系统奢抨乃,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧誊。   作为一个“热心肠”斗袒邦,笔者决定帮一位同事搬家画惦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”思。我们的任务是将一个中型分体式水族箱食、两个大型行李箱乏谅墙、三个双肩背包跺踞米,两个电脑包金,一个猫窝蛾涵、一个全新的大睡枕搬走碎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客雷吞顽。好吧木森蜜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大滔厘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拧活,从图上我们看出戒查,在放入体积规整的水族箱水缸后堕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间捍捞扇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包拟舒,并留有一定的间隙量插谴。   而后排在放入水族箱地柜后擅怜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蜗搞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱啪。得益于巨大的后排腿部空间储腔瓣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了色粟。而后萎拓缝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线板。当然匪眷管,前排的空位是为乘客准备的釜。(为维护试驾车整洁妈摄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施版。)   我是一个希望低调的企业主两,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的胆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间锚报漂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少费摹,后排音响控制季防讨,前排座椅调节按键颗惯檄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子慧握、空间儒疥咳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流筹谋辩,大电流产生的磁场对人的健康有影响舰效。英国专家认为成壕迷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉替去,高于该值际颗,儿童将面临患病风险熬裸戚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少钾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未鹜峒辏害岭休婚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害览攀篇。   简单来说杉楼眠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种残,高频电磁辐射大多出现于通讯系统钉匣啪,如手机爸炼实,对讲机案暴、信号发射塔等皋,而低频电磁辐射离我们的生活更近冠撩,家用电器讳酱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射膏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可讽累。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台禽当弥,前排座位檬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量问,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品兽顶理,不具有权威法律依据铰酪呻,但既然是国家允许销售的测量器材蒜含,其测量结果绝对拥有参考价值操僧舶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评力,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量签茎败。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受卵,首先是油耗季搅川,我们在遵守法律规定的情况下骂嫩轰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车佰次,而结果显示俄辫乘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车烈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下冀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”胁冠祭。   混动车型比普通汽油车重梯,驾驶感受会很糟吗?   确实加比,混动车型由于需要布局电池抱匈桃、电动机泞故迟、发电机毒、散热系统及控制系统毛鼓,整车质量肯定会增加陡挎碘,但通过驾驶热年,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感尸木,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动救蔬哥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制梨淌,使用感受更接近与现代的美系车型融祈。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性祁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极隙枢捶,而在高速公路上渭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了泄狡,取而代之的是风声与路噪声剿报色。而操控部分晴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了塑犯簧,你永远不会感觉到生硬的颠簸差绵受,一切都是柔和与优雅骆,当然穿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的腊街峡。   最后写迹,我们通过以上测试驼呐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性江筒五、油耗及空间实用性上都出色表现校渤,而为此你仅需多付出几万元的代价扮为星,加上经销商的优惠枚偷弦,凯美瑞尊瑞物有所值摔炉,而你现在需要做的潍,就是去店里亲自去试一试哭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接牧氦。 图/文瞪:丁艺   丰田汽车日前宣布刺撂,截止2013年底担,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆猛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录峦觅。诞生16年来奥蛙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区康祁、备受600余万车主的信赖和认可煞厘疯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嗡尼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嗜胃甩。 责任编辑难疲尺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后廓毕,MINI凭借其漂亮个性的外观溜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心钝。2014年北京车展上饯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成扯邸(点击进入上市文章)瘸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化位苗,同时在配置方面也有一定得提升先藤体,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后母浩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市目橡,售价区间为20.18-23.68万涩湍乘。虽然只有4款车型可以选择雄,但从大家的关注度上看祷,很多人对这款车给予了很高的期望糯。今天仙硼供,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V驹湿,两款车虽然在级别上不同蒋纠操,但是在价格上却是非常相近搪漆夸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万谁。下面清,我们就来对这两款车型做一个对比疲吞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大仑岸郡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话疗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜孺斑。当然粗,作为一个自主品牌贬坝,想要和这些合资车型抗争乓撅,就需要在配置上有一些诱人之处领胁芥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别媒督粕,从车型尺寸上看盟落,H8明显要大于东风本田CR-V澜蚂蹄,但是价格却几乎接近比父捷。如果您的自主品牌不感冒的话挫天,那就不用在纠结了瀑谷。但是备,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话筷,那么H8的确算是不错的选择耙曹啊,至少从轴距上就已经很让人动心了尘冕烙。   =============分页符=============   原标题露挂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下寞喘核,哈弗H8还是小胜冠丘,其中H8还带有液晶中控屏鹿,而CR-V并没有配备中控屏矩翘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能稼楼。这些东西的确也是非常吸引人的案悸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的金莫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验吉嚏,平且还配有ECO节能模式峭较,对于追求平顺性的人来说还是有优势的豹摧。H8还配有坡道控制系统痞丸,但是CR-V并没有配备这个功能呛陪蔼。另外弘哪挡,H8还配有三种运动模式辟搽仿,一定程度上提供了多路况的脱困能力慨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些阑辞嫩,当然H8属于刚刚上市的车型骂擅骚,并没有试驾车让我们来进行测试歼溺,以后有实车的话屡,我们会进行相关测试匠玛。   结语瘸看窖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章惟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的绵奋。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升墩般,某些情况下还要超过很多合资车型墨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下惰先乃。 责任编辑苯届荣:赵春晓" "从1985年开始炉桓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上荤,1991年出现在5系车型上朗搅,1999年开始陆续出现在X系列车型上唯眷问。直到现在惩娶考,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泰码辱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蛇汝信,提升着宝马车型的操控性和运动性瞳块兴。让牵引力发挥的更加自如阀郊,下面淬侨几,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现眷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱颗。在车载计算机的控制下杏蝎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整寐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配叫,而且动力分配比例范围达0-100%唉读,赋予车辆独特的动态表现心。 与传统齿轮机构相比廷薯嗽,xDrive动力传输响应速度更快嘘灿,分配比率更灵活揪,通常困,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嘶,保持车辆转向精准灵活桔田犀,初葡佳剖、中段加速更为直接的经典后驱特性倘部。而在弯道醒媒汉、湿滑路面扔、或紧急变线等极限状态下呐取吓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力钒,增强了车辆的稳定性和循迹能力虚怂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统辞遁,在附着力降低的情况下惫丛,更加考验着前后轴所分配到的动力评。通过一体式底盘管理系统的侦测写拴默,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配挖看搞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下惩,最大化的改善转向不足和转向过度仍荚即。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上琴迁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现怒笆。宝马4系在绕桩和紧急变线中揩惕赴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外荒深,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赋,更灵活呈热叮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上裁腑桃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域瑟,公路性轮胎打滑严重膳垒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预琼沏轿,还是能够胜任一般越野路面扳棉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑胜没颈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)汇,宝马X1一直以其运动性示人然,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表楞。但是不同于一般运动车型不擅长越野赌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能扣戌,能够让车主在假期到户外撒撒欢对漂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗沛享?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比绅瞪菱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时聚诫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣动记。   在消费者最关注的价格上晌星,我们分别来看两辆车厢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元稠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元林胎骆。从售价上我们不难看出拖趴空,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鸽便,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3墒,价格区间跨度较大始垂。   外观尺寸对比颠懊蒋:   首先垢,从外观上来说死,宝马X1极具动感课派席。其标志性的双肾格栅已经不必多说纳技谁,远远的就可以知道这是一辆宝马甜孔狡。而那富有动感的线条协纲弘,将其外观勾勒扫即,即使是静止在那里譬陌青,也能感觉到其时刻奔跑的姿态棱仙攻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长陇案,感觉比例似乎不那么对称级握矮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鸿,而且作为一款国际范儿的车龄腺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅汇疏休。虽然宝马X1有修长的车头蜂凌奋,但是驾驶时却并不遮挡视线逻,仍旧能够清晰的观察前方路况酥弄鸵。   相比之下乡,奥迪Q3的外观略显沉闷姬伯,同样的家族式前脸显得十分稳重集。虽然不像宝马X1一样运动舌茹姆,也符合其SUV的定位轮煤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大采捷汉,这也让奥迪Q3的样子更加传统坞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势汕猾,但是内部空间却优于奥迪Q3蔑,相比来说盎,宝马X1具有更大的头部空间独,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3彼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嘲垄屎:4477mm 长绣膳葱:4385mm 宽吻卢乘:1798mm 宽熊焦:1831mm 高泉:1577mm 高窖:1608mm 轴距豹:2760mm 轴距踩暑灿:2603mm 最小离地间隙尼府:194mm 最小离地间隙蘑冕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者完,宝马X1具有灵活的操控性靠赂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性渭叹毁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化具茄窝,作为一款 SAV尺坞梢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的涛痴。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向涛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣金。   实际驾驶中尸,宝马X1的路感清晰己葡朵,虽然车身不信刹鸱谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径匣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头功棉,带来更多的便捷毕。行驶中堤型春,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快稿弘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吐疾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮订虱虾、高精度直喷与电子气门三大核心技术混,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果体店,在动力输出上达到高低搭配的形式板凳。而宝马X1带有的ECO PRO模式宦,可以帮助我们进一步节约油耗告甲,让油耗能大约降低20%狼澳盎。 两车基本配置参数对比急敝吓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前猛邵稳:通风盘/后啦:通风盘式 前晚:通风盘/后嗽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题段嚼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV铰继杰,我们不仅仅需要看其运动性能舒抽,还需要检查其越野性能杉鹅鸿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色墒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统具坤蓝。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成娄翁,为了能更好地分配轴荷傻腥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端娶几、后桥差速器前面坦诽。正常驾驶环境下栋凌仟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮封妊翱,当检测到前轮附着力减弱时棺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮帆溃,帮助车辆脱困及你封。   通过以前的测试疗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用辜俊晒,对于应付难度不大的非铺装路面来说敌楔,这套四驱完全可以应付潍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能荤澎,加之悬挂行程过短屡挂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试报轰武,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样们溉,偏向于公路驾驶伦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统番度,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴庆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中毛,动力的分配为40:60惮疾百,在实际日常驾驶中酷磨汗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的犬室橙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蔚蔬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能盟恍坦,在车辆出现转向过度时来复些,车辆会将更多动力传递到前轴恕募际,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性穿蒙抒,帮助车辆脱离失控的状态簧。在弯中逐渐加速的过程中效,由于车身的重心靠后催,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势享邦,在这种情况下事,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出迷,减小前轮的负担途,使车辆获得更好的指向性街。   无论是雨天烦庞久,还是弯曲的山路午嫌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对驳寿淑。而且在大角度爬坡及碎石路段癸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力橙如。尤其是爬坡时鸿,动力能够智能输送至前轴推诡敞,让车辆轻松前行媳。而在平时储,动力又会自动分配于偏后驱涕舞,让运动性得到进一步的体现其判斑。此时的感觉是类似后驱车窖悼弦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配河,让车辆行驶更平稳盲。   相比而言沧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野挤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高捻牵台,具有良好的越野视野惩,但是宝马X1的离地间隙更大寿敬慨,通过性更好镜鹿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少陷臀竞,尤其是其具有更多头部空间氢,如果越野时斥先,可以适当调高座椅坐姿炽。   =============分页符=============   原标题饲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰墟级筋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩侈苫,所有的按钮也都在触手可及的位置粗揩,十分便于驾驶者操作成税。而且两款车型都选择了年轻萎、时尚霉、富有现代感的内饰设计踢讳什。   两款车的配置抡,无论是奥迪Q3额短,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全摩。尤其是宝马X1的iDrive浓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用喂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮色,宝马X1更加简洁饶操举,而且操作一样方便韶激嗽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑涤布。即使是刚接触宝马车型的用户体构,也能在第一时间熟练操作揣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热较,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性实波。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索唾情,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大冕翔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供弦抖。例如像最低配的宝马X1吾,虽然价格极低赡签,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了定薪。Q3低配也是一样诚肮祁,配置较低绷。不过如果您不在意像导航皆诬、座椅加热等配置瓶病鹿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要某疾磋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拜涩奴,我们进入车内来看看内部配置以及空间哄。二者究竟谁能更胜一筹复矫?首先来看两车的安全配置恐逗寂。在气囊方面汝吴,奥迪则更胜一筹黑堂,在两车装配有同等位置气囊的前提下东泰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊融宫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜穷,它全系标配有防爆轮胎加膝,即使发生爆胎刀蜂,也可以继续行驶毯处桐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配恭。此外防爆胎也节省了备胎空间函渺擒,让后备箱有更多的储物空间乔驰弧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嗣咳妙。从车身尺寸上来看霸邦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势路净,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势顷勒。然而车内乘坐空间方面桅祥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3澎何托。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度弓迟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度肆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题飘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面诵呛椭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策换瞪亨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养焊呈。但由于国内油品的质量不佳冒驾芦,为了更好地保护车辆发动机册钉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换头避。而其他配件的保养周期上芒辱肛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养斥佳昆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i篡蓬:   861元   xDrive20i乌:   1036元   其余车型陕行:   965元   sDrive18i揽蛋:   861元   xDrive20i熟奸虱:   1036元   其余车型梗奶涸:   965元   sDrive18i硷:   1609元   xDrive20i霉己蚊:   1784元   其余车型袍处猛:   1713元   sDrive18i经俩:   1386元   xDrive20i拳碌儡:   1561元   其余车型伯鬼麻:   1490元   sDrive18i喀漆椽:   1591元   xDrive20i山:   1766元   其余车型常珊:   1695元   sDrive18i敲:   1609元   xDrive20i备搅:   1784元   其余车型勉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注浪盟:●犯匹:需要更换 ○懒:常规检查菲,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中巷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯釜绷、空气滤芯和火花塞眠。花费支出大概是2691元偶笺。4万公里时还需要更换汽油滤芯匠鸿囤,支出大概是1382元忱位。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错谓孤呛,保养中也没有出现更多的费用支出犁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用醚烘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注论:●蒲:需要更换 ○草廖:常规检查拭淋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出荚棺蘑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费儡锣港,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降低,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同悔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加使吮,能够更好的照顾到爱车的每个细节裳檄。   总结酥: 总体而言蜡跺吗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蓖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蓖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足漏规炮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少槐琼,整体内部空间与奥迪几乎相同畦。而在使用保养方面巾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济盼柯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人技成汉,但是其配置也相应有所减少葱建。作为高配车型湾撕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择抠。 责任编辑寥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙糕惟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会枢。它足够漂亮了瞳,漂亮的让人感到迷茫署靠怪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鹤哥绥,由于在国外徒,我不得不比以往更谨慎的驾驶桂凸讥,没有做任何炫耀的动作佬,但依旧接受了不少注目礼凯顿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来溪乘刷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蹬隧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内哦,只好出此下策妨:按住倚控器魔躲,“砰”后备厢盖弹开了揣,老头愣了一下类,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢泼虽伎,并给了老头一个友好的微笑斤蛊摩,关门走人了讣腊。这时我才知道乓衔季,它是如此的招人喜欢!   仔细打量什矩描,它的曲线诱人阂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处瘦侗,但令人心动的地方是从B柱开始的幻钠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级担楞唬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性汹。也难怪嚷曝湘,差点忘了碾辈,我们这台车选装了AMG套件悍输,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用羡协,没套件的车感觉就差了很多坞。   即便如此频,它的妆容仍是存有争议的喀垛窟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧惰汕。左派以我为代表(全部未婚)忱,认为它的骚气指数接近满格鼎,尤其增加AMG套件以后惜,能骗不少小姑娘惜。右派以结婚生子的同事为主氯持,他们认为车身不够修长承,不够秀美钡嗽邪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体箩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情聘,但又内藏了些许的凶狠慕究奈。   不过我们两派的意见同样有交集捶陷晤,那就是从侧后看去遍黎,它的美感更胜胆诵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中呈,远远的从背面欣赏它陷拍,真是太美了唬。   =============分页符=============   原标题溅史久:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上还撵,它采用传统的氙气大灯凄编疗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统庆熟点。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少雾。另外莎,与前包围上的空气导流口不同的是画,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用痢稻,不得不说其达成的效果是相当不错的虽讥诺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼涩戈耽,但日常使用中也是在令我提心吊胆愧唇盾,还记得开头那个故事吧蔽际,告别老头后我驶出了停车辰濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着圈,压过了一个并不大的小坑洼垄,胎壁被硌破了舵乏矗,轮胎在5分钟内全部撒气乌送部,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用可谈炬,这个下马威让我措手不及群卫箔。   =============分页符=============   原标题缝届:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门欺迟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中卞。坦白的说辆,这套座椅看起来特别有型会材沛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色乓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求笛适,我觉得座椅的设定倒是恰到好处搓函逢。   眼前中控台的造型谭诗,甚至细节都与奔驰A级相同城缺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用戎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样檄寥,总让人忍不住多瞟上几眼玲及屯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹飘邦深,触感细腻拿。   =============分页符=============   原标题琼时棺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳请疮,各项按键的操作都很顺手俄鹅,但我多希望能提供翻毛材质浪幸莎。另外熬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手纶,回馈力很邢昂>场,而新款车型早已没有了这个感觉即评,让更多人都更容易适应角。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格干故,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利提屉,特别方便硷控趟,当然了扩,这并不是CLA级的专利搭疯抗,A级也同样如此捻奠。总之对此我们是持肯定态度的醇激剃,“怀挡”显得复古挨蚊、特立独行天,而且省空间绩筹雾,利大于弊茧扁挪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同晨鼻,不同的是它很强调对网络的依托吩尽,这几天在欧洲开了不少车默,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联忍凭。几乎所有新款车型都支持与手机互联相楞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能翰具,还可通过手机网络访问互联网锈、下载官方APP程序和导航峨,这是国内车载系统所没能赶上的埠深技。   =============分页符=============   原标题碱乳翔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说橙护型,空间实际上是够用的靛瓜,毕竟多数时间都是前排利用率高钩突柯。我同事身高179cm敛瘦,在前排头部有一拳的空间警垄钒,在后排就显得局促了隙祥,后排乘客反应压抑感比较强能械。   不过我坚信拇每,对于CLA的车主来说空间是够用的淑椒顶,因为后排不会经常有乘客容,由此来看这台车的空间是符合实际需求的害湃颂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用守。   =============分页符=============   原标题仟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖暑壬陀,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机来,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm说寒扛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm钮盘,配7挡双离合变速箱赐拼,带有换挡拨片腺勿牧。拧动钥匙酸,发动机被唤醒踩茬,车内怠速状态下的静谧性相当不错寸马,我们出发了涝跋歧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通露毖辛,不过CLA非常容易上手排鹅,舒适模式+D挡表现得有礼有节既砰肩,整个驾驶感觉极其轻快粉蒲,这是一辆易于驾驶的车酿秋漏,不论男性和女性都会觉得很轻松板。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性氢记,转速时常被控制在2000rpm以下搞查墟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契先词室,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性祁珐搂,而且在低速中它的换挡依旧平顺旱衡,并没有出现那种令人不悦的闯动垦。   切换到运动模式香硕蓖,变速箱首先变得更为积极痪,整台车的性子也开始急躁起来俯镜姥,随时准备着接受挑逗涡侯春,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接抱惜。油门的响应也更为灵敏谎广,初段就能得到不错的效果酶,只不过排气声浪并不那么有气势劝涸径。   至于转向届休,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻愧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉促,就像一个抹满了黄油的轴承在运转劲遣,那样的线性和柔顺参刹,简而言之非常舒服叮。   CLA的转向感觉则不然坞,它少了些紧致的细腻感佳,多了些轻巧旦。这套电动助力低速中没什么特点妹搓线,属于偏轻那类的舶,或许女性朋友会喜欢巩。高速下转向逐渐变沉粪奴氨,更易于驾驶豁土,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上趣侈,比我想象的要好不少闪攫。   不要被AMG套件所蒙蔽挽德觅,悬架的设定并没有那么生硬仁放黔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求偿粪磊,整个感觉还是挺舒服的磕桥亮,回弹的特别利索瘟悉惧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态窖现,起码我在前排开车是这样一个感觉匡轨,只是后排的乘客有时会说蓝:颠!哎授伤械,管不了那么多了峡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嫂,驾驶感觉对于这台车来说重要纶画滤。   =============分页符=============   原标题校:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注懊撑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现经。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护璃倡骆,无法进行有效的弹射葡谜。起步时有将近一秒的延迟噶萝躬,之后发动机全面发力逼泻,此时轮胎打滑非常严重犁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故烹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态淬枷泛,导致抓地力不足厘。怎么形容这个状态呢滑茹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速弧,四肢虽然在飞快的挠地健,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蓄,各位想象下湍境踏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态讲哩,双离合变速箱准确的完成两次升挡凯很,换挡速度很快绰,最终用三挡达到100公里/小时的速度扁按,时间为7秒整喂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新绰屁辽,因为看到严重的打滑时我特别无助接盟,尝试了降低转速起步店,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地肖寄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中亭獭鞭,而且车身的支撑有效勃悔虏,车内没有特别明显的前倾感觉郡。从刹车曲线来看褪磺,自始至终加速度都在-1g左右俗涉新,最终成绩为38.46米情肝,符合奔驰一贯的作风的觅。当然诚蜜裁,待拿到国内的测试车后纤眉蔽,我们还会进行测试泼连纳,看看原厂的轮胎表现如何咖扫。   总结棺类:   从国外的销售情况来看陪炯,CLA是相当受欢迎的壳凳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料喂楔,CLA在美国同样有着相当不错的市澄饷取,2013年后四个月销售1.2万辆夺赤,势头相当迅猛其,可见其受欢迎程度裁。   进入国内后我想它会得到同样的关注龚边甩,随着细分市场的成熟蜜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车芥。奔驰CLA级快入,主打运动尖疚袭、年轻挺踌乏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎粹退投,尤其选装AMG套件以后效果更甚凹僳么,相比奔驰A级瑞层,它的吸引力显然更大凛瘸。相比竞争品牌去,这次奔驰走在了前面刑卞愧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品曹。配置方面国外大多都是选装侩,比如天窗眯捣樊、轮圈样式等等恨览,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知肖。   不可否认习乡勿,它是如此的招人喜欢咐,尤其招那些打扮时尚隙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑便:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机策停,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了栓,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机篮到锯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘逗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃限枚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瞬忌刻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革戮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蚊呐,通过细节部分运动元素的添加示,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格靶黄。其外观运动套件包括进气装饰漆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等堂。   总体来看负,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面玖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置双,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备烧禽,白色车身加上黑色的玻璃车顶亲叮掳,看起来很有档次感副性私。不过略有遗憾的是箍靡,它的全景天窗不能打开性林,有同行戏称敬,这是专门为了看星星而设计的拣逻。   内饰简洁自然   与外观相同勒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围回。全黑的内饰靠款、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现诫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来话。   配色方面骄擦疵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰翰,但通过座椅的白色缝线痕识宏、钢琴烤漆面板白边框的搭配蔡采,使得内饰整齐又不显得沉闷灭墨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了没凹。人机交互系统方面淡熟,V6菱仕Turbo车型并不占优势钩。   动力不错娄蓉潮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机搬摹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱俯算。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型钱刑。这款车的低速扭矩较大劣,因此起步时非常容易融旗谢。起步后户层牧,借助轻盈的车身罚薯盆,汽车随后的加速较为顺畅惊谈。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实缔巧俏,这直接导致这款车的操控也是相对不错般骏,在较为宽阔的路面上储宫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拆,感觉很有信心哇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校曝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的靠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置捣,非常方便驾驶者进出唤床樊,但打火时绥凸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动桶。 责任编辑揉碉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候掏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位剂扭糖。之后的继任者是睿翼零褂酸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈菇姑弦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款呈陌,并更名为马自达6阿特兹诫凡,而它是否能达到前辈的高度电,让我们由内而外的体会一下桃韶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌告,配合这两侧行车灯洞玖,看起来霸气十足电奔,隐隐的透着一股子狠劲挂唱恭。图中这款车是2.0L的标准版淌催蕾,则采用了较为普通的卤素光源撩氰偏,科技感差了一点淮聚兄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯良副迁,犀利感十足闲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赖,它不同于以往的两代马自达6抄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现完抽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来莱戚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子犬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”帕酶揭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm申盯从,轴距为2830mm式,与进口版本相同舍冕簧。相比同级别其它几款日系车型踢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势叔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾琼纬擒,像是一滴在高速行进中的水滴派晴陆,充满了流动感擎癸。从后边仔细观察阿特兹的背部坟,不难看出它还带着一点掀背的意思遁芍姥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯旁,配合着双边单出的排气筒踢,更使整车的运动感一直延续到了尾部惫幸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈扑伍街,选用了225/55 R17的韩泰轮胎嫌叼未。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卷病忱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意官。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩车粟记,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质晦官册,其它区域大多为硬塑料暑矛捻。由于没有太多的装饰件砷博瓮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价但。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高晚薯尸,它采用的是一块电阻屏凶,触控灵敏度还算令人满意荣愁吞,界面的科技感以及显示效果都很一般瓤沫,总体感觉更像是四颂、五年前的产品棉凡,唯一的优点就是操作无任何难度姜嘛惹,一看就会犯蜕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡寞伐,所以导航功能暂不能使用帘。   进入车内贤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了狠。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿犊托倘,握感也很不错胸,由左至右打满需要2.5圈很垄煌,比大多数车型略小习睹无。此外赴稻,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鲤,操作便利性良好扑惮,而且兼顾了驾驶乐趣上酸辑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色豁敛硷,但却一点不掉价挥悸垛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感泌陷,其次它的表盘内圈采用了网格设计琴灌,多少有一些竞速的味道秦黄,再加上白色的指针以及简洁妥、明快的字体锰眷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望涕示。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏忻肯茧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗魄鲸晃、平均时速来宏理、续航里程之外现犁贰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP那忿铣。i-stop是马自达研发的自动启停技术草酿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火怒课形。   除了i-stop拜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统外箩晒。之前在新能源车型上比较常见蕾端白,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上彼蛇袱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于闻,它是以电容取代传统的电池或电瓶巴,从而为车内的用电设备供电锣,而非用于推动车辆前进毖。   空调面板的样式不错傻,旋钮和显示屏都显得比较有质感肩忙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嫌斯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车讨灯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁保好拉辖。前后排座椅均采用了真皮包裹府偷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次慕。   虽然阿特兹有着不错的轴距笺冗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩丁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间脆吃。令人满意的是后排的腿部空间窃,坐正以后不影响翘二郎腿失铣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定汞,不仅地板平整舅,而且行李箱有着不错的纵深腹露,轻松放下高尔夫球包福罗粮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎喊们癸,以及更换轮胎所需的各种工具冉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷莫啃、双可变气门正时集触缺、凹顶活塞+米勒循环偿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术梁县,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现墒洞香,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm郴猩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm腊镣恍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蚀棵搽,并带有换挡拨片千疟,只可惜这款变速箱不带有S挡思耐,对于主打运动的车型来说个遗憾删碾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受非瞧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩肯替荤,日常驾驶过程中贤,为节省燃油鞭花鞠,变速箱会积极升挡翅淡翁,转速经常保持在1500rpm以下想描懊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应搭闲签,因为这台变速箱的反应速度很快刨失连,能够很好领会驾驶者意图仟劲,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鞍侵。   阿特兹拥有良好的操控性暑冠嚏,这首先要归功于发动机线性的动力输出抚摹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏篱合,而中后段又能够拥有很好的动力表现部俩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻彻驹系。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处晶,尽管反馈的路感一般美昧秀,但指向足够精准策,能够给人很强的信心搪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协瘫身镶,它的前后悬架初段偏软陡泄,能够很好地吸收路面的颠簸卤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾先栖。可喜的是悬架的后段韧性十足兜汕厢,不会让人感觉力不从心阀。最重要的是松,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整斧殊廊,车头指向灵活都辅统,车尾循迹性出色擎讨隧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见路。   总结浑澄烫: 对于马自达这款即将发布的新车龋,我只能用赞不绝口来形容犀,外观和驾驶感受都可以称为上等钙。如果非要给这个车挑点毛病的话拴撮价,就是在高手如林的中型车市场里垮迸慰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸溅。所以如果你是“外貌协会”的成员敞肋墨,或者追求极致的驾驶感的话讳骋硷,那么你可以期待一下这款新车钵戎。 责任编辑撑娘:赵春晓" "  KTM的X-BOW票盼,直译过来是十字弓槽坍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)凌情。实际上抚完,这个模样怪异的小车柬蔑,的确是火力十足垒壁篙,足到无论是在街道上还是赛道上喝龟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吼。   先来说说KTM这个公司仿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂晾极贿,以生产越野车和跑车而闻名苹髓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车崇端,也许是工程师们精力太旺盛汰滔温,亦或是身在奥地利这个地方快店午,总会有些天马行空的想法泻识,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子力憾穷,去生产一些别的什么机动设备苹。这几年虏莽,除了X-BOW叉崇币,他们还有不少奇奇怪怪的新发明溶,而且都有一个共同点——惊人且极端亢访。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)饲、puristic(纯粹)卵岁距、radical(激进)未吭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解楷概。另外还要多说一句马艾,这家公司的口号是ready to race惺蔼,时时刻刻都在准备一场竞技解。   KTM的CEO曾经承认屎狄念,他们希望使用21世纪的技术悲粟溅,发扬柯林·查普曼的理念辣排伐,打造一台新世纪的超级跑车炽。柯林·查普曼是谁哩?他是路特斯汽车的创始人免,他说过最著名的一句话是始担肛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的诺,作为汽车工程师壳皑,他把全部精力都放在对性能耗精颁、操控和轻量化的极致追求上遣容绵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可薪,但跟进尝试者寥寥摧挖垂。看看路特斯汽车凄凉的经历宪,这其中的原因并不难理解泥系入。我们很欣慰地看到侮醋蔡,在新世纪歉椒脸,KTM继承了这种理念翻不离,并且做得更加激进活僚够。   其实X-BOW的理念很简单颓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车埂。碳纤维单壳体车身脱挠溃、全车碳纤维组件伺、水平推杆减振器合投,这些都是方程式赛车的标准配置火秆土。由于使用轻量化材料奠侵累,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)探蹦镜。在高速行驶中丛,车辆的气动布局提供下压力冕封貉,以此来提高抓地力和稳定性称懈舒,这也是方程式赛车的特点勃日。和赛车唯一的区别斜,就是它有全套符合法规要求的灯光缮甭,以及一张副驾驶座椅臂锻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机己,经过强化和升级后蓉,动力达到300马力杜畔辆,和F3方程式赛车相当庐蚀潍,六速手动变速箱也是简单而纯粹喇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话川团,我们不妨来看看推重比尘将痪。X-BOWR大概是2.6千克/马力仕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻写睢,也就是说发动机需要负担的重量更少喂高,动力表现自然更强掂腺逗。   在踏入X-BOW车内的一刻弯材,恭喜你辆赤,在旁人眼里爱高,你已经像是一个职业车手了互。首先一只脚跨进驾驶舱画济,站稳后调整重心懂炽的,再把另一只脚迈进来繁挨,双手找到合适的支撑点鳖疥,将身体重量转移到双臂淳度,身子瞬时下沉步旱捐,把自己放在座椅里梅皆逛。来自RECARO的座椅是固定的陪匹,完全不能调整嗡,靠背角度略微向后倾斜隶巧惠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里偶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置淑。要完成这一系列动作北扮鹿,如果你是个长腿欧巴赌,可能会轻松点秆艾纽。同样和方程式赛车一样袭亩葱,X-BOW采用快拆方向盘吕,在一定程度上提高了进出车的方便性久浮离,不过我觉得这个功能最主要的目的唱捕荤,还是为了让它更接近赛车浦。绑上四点式安全带灿客,身体没有一丝活动空间夯挂,因为在碰撞的时候缸霖,你不能指望安全气囊救你一命枷傲核,唯一的方法董,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上微。   驾驶它毯郎,你不需要有汽联颁发的运动执照径,甚至不需要经过特别的训练霉。只要你有合法的驾照慰,会熟练驾驶手动挡汽车葡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度苹暗。连离合器都很好掌控涛,甚至比驾驶EVO聪、STI这种高性能运动房车还容易稗探。你唯独需要的唱畔,是练就一副有力的双臂奢,因为它完全没有转向助力极互戳,停在原地蜗,方向几乎是打不动的里。   由于场地的原因香赣拜,试驾过程不是很尽兴仕,并不能体验到X-BOW的全部性能赐洞。在狭小的环境中潦浚老,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展髓百睦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势凯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力馈广抗。因为使用水平推杆减振器心慨卢,X-BOW的底盘可以尽可能的低孪,在转弯中几乎不会产生侧倾缴串恕。多连杆悬架结构稳定晶,可以减少轮胎不必要的运动和变化蛙殴挺,保证最佳的触地面积坊,用尽每一分抓地力雷噶倾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度赫被,这一切所产生的副作用瓣棺思,是你的身体要承受更高的横向重力脸裴。   在视线上林皑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鲤瑰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置盼,以及转向时轮胎的变化惺氏。利用这个优势梆,你可以把车开得更加精准菊乓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙荣,这是任何房车都无法比拟的闯。不出个把小时摊甲配,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嘛,高速掠过障碍物而毫发无损赐汐赁,那种险象环生的场面贸泡舜,我相信其它车做不到呸,这种乐趣和成就感狈食,只有X-BOW能给你惧歉。   看到这儿诞笔,你可能觉得这台车并不难驯服换涉,一切都很容易缺湘。没错翻描,X-BOW没有设置很高的上手门槛什挽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鸵,但是它还有进阶的玩法恒,这就需要很高的技术和技巧了瓶潜。首先辜挝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战弘弧,为了它的寿命凉拘贿,好好训练跟趾动作吧交裴啊。漂移技?也没问题峡粕镰,在转弯时只要加大油门链,车尾很容易就会滑动起来挨谭。之后能不能画出一道完美的弧线蹋惠丘,就要看控制的技巧了馈煎。   除了以上这些射沦效,我还有一个建议玫。置办一套合适的行头惧誊褂,至少也得有一个头盔和一副手套谱,这会使你看上去更像是职业车手朗斧。当然河,作为一台可以合法上路的跑车碘缸劣,KTM也试着考虑过车主的感受辩履嗣,推出了一款GT车型绷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃狙柔白,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已溶盼。无论哪种装扮扯冈斗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街窍涉浩,在气势上就足以压倒一切侨隆零,而在性能上乳诲,它也是所向披靡叭,精准贯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜剑搞努。虽然它可以以合法的身份上街稗犬,然而对一台Ready to race的准赛车氢,街道并不是唯一且最佳的选择磐,它最终的目的地茹缴痛,是要奔向一条真正的赛道唯卑,在那里解开封悠印,去赢得一场真正的胜利驾。   说到价钱察赎味,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车藏犬,一点都不值粕苍。那么褥,如果说花135万揩裙购,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车郴敦釜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟显韭阮,最大化的驾驶乐趣喇晾梳,并且还可以在公路上行驶痘靠,这样是否物有所值郝?答案其实显而易见遁,值娄焙,或者不值妥办掸,取决于你是否真正热爱驾驶荷,热爱赛车运动思钉童。 责任编辑环:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词锌海,早已见怪不怪录警。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瘦口。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过浓,广汽丰田出品的YARiS L致炫牛剃,就是一款加长版的小型两厢车赤饶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志相。 知识普及林鸡:为何不叫“ 雅力士”了拣?   相信很多人都会有这样的疑问巩,从车尾的英文上来看逢琴,YARiS的标识与上一代完全一致纫械茂,但多出“L”字母诚碉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观霜捶谁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置孙。全新YARiS通过变革性的设计馆冒、加大车内空间墒程、降低指导价扮磷,从而想抢夺A0级市场的份额巩悍螺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望嗽。不再使用“雅力士”的中文名称蹄宛抖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌匠厕。   外观佛硕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型贰,如果拥有一副出色的外观设计其看盆,那销量肯定低不了愤。广汽丰田的全新YARiS L致炫挨硕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拆碑,能让更多的人接受苹寐。   =============分页符=============   原标题汐呻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的弓,所以在造型方面与海外车型有些差别乏廷妮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯挟喀涩,“梯形大嘴”车头动感大气恭嵌稿,配合超长的轴距耽殊逃,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受戏。   =============分页符=============   原标题锹锤帕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰卑胁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内形丘,相信你会有两种感觉厦,第一染截黄:中控台设计非常大气荷竞潜,和丰田系列的SUV车型风格一致滥猜。第二嗽什碘:超大空间隆需酵,后排空间完全比拼一般的A级轿车啪玩道。   =============分页符=============   原标题蔼猴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm粗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意金盗频。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车箔眷幢,但是空间方面完全越级的感觉胖舒,完全不比一般的A级车差似瓤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服屑。   =============分页符=============   原标题毕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾列碱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意附,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错盯迸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿排屠,中后段性能并不出色贝郴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高谜琴,高速行驶油耗方面并不出色食。   结 语   作为一款城市代步车型巳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多五,外形方面就能征服不少年轻消费者诬。此外饲,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一忿箍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理筒骆,若果说美中不足的地方狄晶,那就是匹配的四速自动变速箱了补。(韩威) 责任编辑豆禾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒裁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏兜彩淖?告诉你公旦锰,这是真实存在的一辆直线加速赛车逻华。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车坊,基于2014道奇Dart车型睡,型号就叫做Dodge DartPro Stock丘。大概意思是“超级街车”宪蜂奠。虽然只是称作“Pro”肛,但它的结构和普通街车已经截然不同忻,一点点相似也仅限于外观上滔戌稠。一个专门设计的底盘怂脑柿,扣上一个类似“街车”的壳子钱鞭,除了好看以外挞控,也是为了让车子的空气动力学特性更好巢北蜂。除此以外番,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”苔俯璃。   作为动力核心劲第拭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瀑邯。与常规的“以街车为基础改造”不同娘限,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同此。据厂家介绍放卞块,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时踞花,而极速则可以达到480公里/小时寞某。   Mopar没有公布具体技术细节俄,但是在上个月瓦描,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中杠技淡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速册,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鹤逆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力景,它跑完402米还需要9.9秒修封,而末端速度“仅有”235公里/小时襄栏。也就是如果两辆车进行一场比赛邵秦矮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候铅霉褥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半妓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭仙臀,当然也无法在普通街道上行驶嫉敌屁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采宝。 责任编辑芬:赵春晓" "  4月11日轨脖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市疟焙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版掣才玫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元惩。   4月的京郊春风和煦童盲,桃花盛开坟些锰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意价拧匆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基寡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象颁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼诚。   然而稍微有点遗憾的是完拼抢,由于相关环保政策泄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基煌酣。   =============分页符=============   外观内饰颊画涣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别屋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拭防酱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外替帘,因为配置的原因缮蛋囱,柴油版在一些细节襄劫失,如前格栅艾恃、雾灯等处精简了镀铬装饰虱恒。   另外降梁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎贡,规格为265/60 R18矛间缆,采用双五辐样式截蔷氖,与高配车型的20寸轮毂有所区分驰泉能。   外观上齐,大切诺基给人的感觉就是硬朗鹤、野性付疮、豪放埔娘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样虐囤揪,如果不是看到车尾的标识侠九心,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版皆返篮。轮胎的使用与其它车型也是一样的妹。   =============分页符=============   内饰方面位驳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致淖壤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同夯,但是做工方面表现的比较细腻涵。各个部位间的接缝十分均匀洼,内饰表面的反光也抑制得不错辉吗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受洛顶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的克沥托,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机枚。这台发动机由意大利VM公司制造拉憾拾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造来楷,国际知名度较高氯茎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下宽攻,最大输出功率为243马力(179千瓦)立瓮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米担雀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱翅,采用电子挡杆设计惭四收,事实上鸵必故,在菲—克集团下的很多高档产品上耙韭强,都采用了这样的档杆设计躬。   大切诺基是个分量十足的大家伙邵喉,体重高达2.4吨凌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时窖聊禽,都让人觉得动力输出稍弱保雷混。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同谰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩葱弗墙,这使得在实际驾驶过程中揭抚,柴油版大切提速很快甲烹纳,驾驶感受十分轻盈吝恐。   另外狮屡,发动机的噪声抑制也做得不错访凑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大悼始鹅,但却绝非印象当中插,柴油发动机那种高振动链、高噪声莆徐怒,车内如“夜店”般的情况虹弊。   在打开ECO模式的情况下热,发动机的转速在1500rpm左右的时候才,变速箱就会做出反应谈稳素,升挡很积极费荡悉。当车辆行驶到70km/h的时候隧,变速箱便会将挡位升至最高挡婚汐玫,我们在城市中使用杆埃帆,第8挡也是可以使用的仟藉,并非摆设鞘。如果关闭ECO模式详,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右懈,动力输出得到了一定的释放新,当然莲,噪音也会随之有所提升共。   柴油大切的油门踏板很轻盈貉刷,发动机对踏板所发出的信号反应很快梦,但初段调校的有些过于灵敏了沟赔姐,尤其是起步时房痊,轻踩油门疵皇,车身就会有向前窜动的感觉赏,想要平稳的起步还是有些难度角双,如果初段能调的沉一点轰荡,感觉会更好凡,驾驶者对动力的输出也更好掌控客瞪百。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样达千精,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统筒,由于取消了空气悬架逞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的孺捕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式葛,分别为自动泉唐汕、沙地隧湾兄、雪地河塘、泥地和岩石氰担,这些模式都是通过旋钮进行操作的上县菠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式薄淖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拦。   此次试驾佬归,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验灭,其中的体验环节有沙地垃淘、U型坑和炮弹坑三个环节梧壳。在进入沙地之前技啪共,首先将车辆选择到沙地模式杰台汝,此时车身稳定系统自动关闭沸。由于没有空气悬架探,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了凯矩。   模式选择完毕之后舜茬厩,开始正式进入越野产地办蝎痰,在松软的沙地中博牛,要保证车辆的行驶速度罗。在沙地中行走景漂,轮胎出现轻微打滑是很正常的能碗炒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑煤纤镁,造成更大的麻烦氨。   在U型坑的环节胁乌括,选择到岩石模式之后聘竣,分动箱启动扭矩放大挡蓖锰阑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍泼档瓮,传递到车轮上的动力会更加强劲虫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过分桓芥。   炮弹坑对于车子本身来说定够,算是更具有难度的项目了使竿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节腺。对于大切来说桂裳,通过这样的测试还是比较轻松的鸵。在模式选择上贪,我们依旧可以选择岩石模式豹仑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动富链焊,保证有附着力一侧车轮的动力输出暴,从而实现脱困甫登。   总体而言滤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在沙寿井,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色间。在整个越野体验环节按毕,对于动力的感受也是比较明显的肆伞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松盖庞,主要还要归功于这台柴油发动机释,低转速扭矩输出足够大辞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松躺祁。 责任编辑亭并:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列贸认悉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK聊磨,以求为各位网友购车作为参考醒,本文我们继续进行皇坪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)隘构,作为合资品牌的A0级三厢轿车娘狭氏,经济实用以及稳定这三点立市之本疵乱臣,谁展现得更好猜,以下将逐一展开哦袍现。 外观解读涎靡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中扯,这次“重生”抛开了以往的产品定位盖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型醒恢,接过老款颐达的市场后雌嫩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势铃抢佬。   刚刚完成了小改款的阳光斗穿搪,2014款车型延续了前款的整体轮廓淮避嚎,细节之处作出的调整里,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸期回。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型凌,另外增加了反光镜转向灯念屏兜、倒车雷达等外部配置讽揽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车每,但两车在细分定位上有所区分配插炮,新赛欧更经济壁湍侧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定抚么隧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本斑梗辟,两厢造型更具时尚特质挞尸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重莆开媒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅串侧,前脸处的线条切削更是全车最多之处扑算,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嫉势,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾峦前,三厢车型尾部中规中矩撤,采用常规一体灯罩的尾灯幸啃郸,正是这一产品区分的剪影春祥。 看完两车的造型司,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现需梦。详见下表侮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观戈,您更看好谁匡?欢迎参与一下投票露。   =============分页符=============   原标题蜡楼答:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比材辨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩屏舒币,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直米撮,各区域之间的串联均平滑带过壳,整体风格更注重功能性髓跨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能泄力,并尽可能带来更多储物空间伞函葛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足毁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嘘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表秤帅东,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一扇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点夕矫得。   另外长,随着车载多媒体系统的发展淀剑泉,触摸屏更多的被普及嫂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕丹型,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能系晌陡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高惠沏称。 配置对比唤前:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置爱酸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比唱,仅供各位网友参考焊谅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题讲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嚼赦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度戈:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度愁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示凶雄抵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风独切潘,而车身与轴距怪络袱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势饶啸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹排晴慈。   动力系统对比伪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面混肩竞,阳光仅提供一款1.5L发动机墟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择遣睹,同为四缸自然吸气版本渐,排量的不同即动力上的差距胚扰动。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)默文,具备重量上更轻的优势教尼。   两车的自动挡车型嫉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱手,其平顺氦、重量轻及省油的特性婚,同级别车型中具备一定的优势俺沉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下屋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT绢,在挡位上优势明显村剖,但其换档顿挫在车主之间常被提及龋拨椿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间宫摊藐,外观上二者均具备典型的家族特质钒墨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面括秽炕。内饰布置阳光以实用为主叙吮穿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蒜桓乌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现怯侗菊。综合本文所述投挥拉,两款车型您更倾向于谁技仿?欢迎参与以下投票仟跋尽。 责任编辑佬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车谜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐牡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了令。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言辖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比毕莱驴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型先鞘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鹤单,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近缅撵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面摊惕乘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形戏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同毋刑。也说明K3S试图走运动化的路线讹。   起亚全新K3S的长鄙譬、宽乡旅遣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm阑,而轴距更是达到了2700mm的水平钙案排,在同级别中也属于比较突出的成绩筛奇朵,对空间方面肯定有着很大的帮助挞奇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练湃,车身线条也非常的流畅喂喇狮,有着极强的运动感吨但盗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差词。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别尾贪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用缆圣存。至于骐达配备的大灯清洗功能来说等聪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的颧节。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达肮摊汰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm胺剿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的秋纶碾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅天穿膜,加之降低的车身让骐达更加动感透础。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性颠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感劝缄暖。形状突兀但线条流畅的尾灯崎,红灯部分占据了大部分抨,白光部分呈现斗勾状衬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出钱功。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达膜微,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置谰。能够有效帮助你快捷倒车桔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否驹略,因为外观好看主观影像比较大舰呢胜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面精,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多呢,基本沿用了现款K3的设计黔,提供全黑色撬纱突、黑米色窝蒂炒、黑棕色三种不同的内饰配色葱队。做工和用料相对也比较不错涩。内饰除了硬质塑料及软性材质外模桂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次故录。   骐达的内饰设计线条非常流畅毫零乓,整体质感较旧款车型有所提升校铂磐。内饰颜色采用黑色作为主色调柑鼻柒,搭配银色饰板滤苏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比排,满足不同消费者的需求龄黑坛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备晦酞弦,多功能真皮方向盘以及定速巡航午,从上面表格已经很清楚的告诉大家躬魂坷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP踞杉凸、胎压监测等配置渺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富新,其中ESP檄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力局,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题菩膘。 =============分页符=============   原标题酷妥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700踢快兴,整体乘坐空间相差得不太明显即。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同少开。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富损般腥,座椅表现方面K3S内部填充比较实豪码南,对腰部支撑方面会比较到位衫畅视。而骐达延续日产车座椅软绵的特性监凌辖,其座椅表现比较软晌赤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感菩闻每。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多搞刃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势梢媒查。在乘坐空间是差不多的怖江,K3S座椅设置得相对硬朗淘降康,而骐达设置得相对舒适凸囤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因份。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L狭韩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S剧吩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T宛固,很好的满足不同需求的消费者捕蹭褪。起亚K3S相比起来就显得配置较少畴逼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瞬篱钳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好很貉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蒋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论酣晨,详细还需看我们评测所出董角。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题酥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求腺。   点评煌鬼随:随着两厢车被广大的消费者所接受卫杜衫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嘎嘘孔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动理颊,如果在这两款车选择其一的话啼计,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动垮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素陌把莆。 责任编辑娜静:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉甭取缉,甚至有人无法确切的喊出它的名字逗卵涎。其实这款车和我们并不陌生售,因为它采用了与三菱劲炫相同平台劫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似埂幢临。所以出镜率不高的标致4008传穷,确实具有太多不为人所知的身世际赣,这使得我们有必要去了解一下这款车蛊笛丸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路腻癌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体眷垫谴,呈现出风尚惶郴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感密。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签戏程艘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰咕春,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚清豁搪、科技的感觉乓活。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm卜恼郸,轴距为2670mm台。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫坊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造妹芒拱,所以在车身尺寸上它们相差不多都。   从车身侧面来看诗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸疥腐,整个车身也因此更加大气而富有力量感浓。后排提供了私密玻璃蓝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风迸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满踢盼俺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因革耻鸽。另外赴衫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吐诗,尽管造型简单嗅欧季,但通过与腰线的巧妙衔接岔壕来,使整个车身设计连为一体些。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂屉啡沮,配合普利司通的225/55 R18轮胎须,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上概粳,都具有不错的表现馆侩让。我想应该会有不少车友会非巢防校看重这双“大脚”幂成。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比抢渐剁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意跑廷采。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发锹两刨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样觅洼。不过标致4008在一些细节上却与之不同靖,譬如采用了大面积钢琴烤漆脯烤骡,辅以细节上的优化判讨癸。   中控面板做工不错芳疲,按键旋钮设计很精致谷锻瑞,且手感都较为出色晦灿。娱乐扩展功能也比较齐全朵列,AUX梆新、USB以及12V电源都有装备色。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点盲衔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯襄斥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错撅炼昏,下面还有黑色钢琴漆点缀赏蠕酞,凸显出了较强的质感恢吹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍绿晴,若塑料饰板能换成金属材质的话毁庆凯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表然同晌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息范抢丁。在转速表与车速表之间喷败肮,我们看到了一块显示屏托,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息括。 在乘坐以及车内空间方面轮嚏,标致4008秉承了家族在这方面的优势苯筷丁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好护。   后排座椅靠背很直臣撤卢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉怀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外簿惺,坐姿却让人觉得并不舒适颧玛。   标致4008的行李厢内部很平整妹,而且后排座椅可以4/6比例放倒考忿懊。这样它的储物能力将会得到提升蓟持,对于搬运一些体积较大的物品挞叮彭,可放倒的后排座椅显得实用少木希。   =============分页符=============   在动力系统方面肃咖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机檬,最大功率仅为150马力葱订,扭矩峰值198牛米案。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嫩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了耪贫。 全系搭配加了CVT无级变速箱岗触甲,具备手动换挡能力怒。在实际道路行驶中哎挤,CVT变速箱表现的非常平稳叙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时弘囊番,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音培惨胎,却没有丝毫提速的感觉壁粟皋。不过恭海佛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些僻尘汹,在平稳驾驶时超车变线很轻松澈松。   标致4008装备了3种模式的驱动系统霉惯遣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车凄粳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力村,前轮最多可分配85%的动力翻剂,后轮则可达到55%驶肩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%帽莆,可以应付雨雪居推蔬、沙石和泥泞等路况鹊,也可以轻松面对普通的越野路段辉良。   标致4008并不属于难开的车型癌摊超,尽管车身较大懂点铰,但是方向盘非常轻盈陶脐,即便是女性驾驶也会非常从容诺甸靛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线唬疟唇。   结语宠:从市场战略上来看晦圃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型吓,4008不仅丰富了进口标致的产品线挂,也为消费者提供了更多的选择蔽痛。而从产品本身来看挞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫申伐,能很好的迎合中国消费者的审美工荆歇。在驾驶方面宝,标致4008表现出非常舒适和安逸极迫忍,非常贴切城市SUV的特性席舵。 责任编辑垮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蔚很汉,自2011年上市以来凭借着动感的外观卞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价牟星纤,受到了许多二三线城市消费者的青睐醋。不到3年的时间首碎米,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610藐珐勺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率爬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型膛碑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘淙帷,将在4月的北京车展上市吨,预计售价区间为6万-9万元亮窝煌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者酚敝娶。下面就跟随我的镜头毛反,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车兢捌。   相关信息慷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌烘,2011年正式推出了首款车型宝骏630徐库痢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力晒,结合上汽和通用的生产技术会跺瞳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计唐叉苍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌奈胚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计窘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO模,与进气格栅盲、发动机舱盖形成盾形区域扇甜,造就了独特的宝骏品牌DNA拎融郴。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计朔蹋寝。从前脸上看逃匆暮,与宝骏630的设计保持了高度的一致倡对瞬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势锣匈妓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计堪画巴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装啡虾,颇显动感藩角。   在车身尺寸方面完祷,宝骏610的长为4401mm成挖绒、宽为1736mm低悉、高为1462mm深桐。由于与宝骏630车型同平台生产搏融,因此在轴距方面并没有变化完跋论,依然是2640mm需鹿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐袭脾理。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”非垫,尾部扰流板班攫裴、包覆式的后风挡玻璃芹懈、硬朗行李舱的线条嘲诗谢,颇具运动风偏鞋。与此同时汇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂棺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利链。   =============分页符=============   内饰方面某蛋誓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度碳暴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配恢磕喀,方向盘搭配银色装饰条眉,整体风格偏运动酮瓢揉,带来不少新鲜感臣。此外拦颧,新车仪表盘也进行了全新搭配饭,采用双表盘设计陇,更符合当前年轻人取向拒革杉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条评,提升档次的同时也带来的一份运动基因玩方笑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘翅劳沃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多逼冀柏,LED组合仪表提升了整车的质感容,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验迸俊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势佛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域附善簧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论匆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹陌般,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面苹媚。   宝骏610是一款两厢掀背车型迟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性挠率毛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够际兴翔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒宫,也可以按6/4放倒座椅干痢,放倒后容积可达到1300L顺屉。   =============分页符=============   在动力方面隙诗访,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机晴肮,最大功率可达82kW侈炒,最大扭矩为146.5Nm绥,这款发动机也同样在630车型上使用胁丁。为了发挥出更好的动力性能扇变,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器煞,此外还配有5速手动变速器可以选择松。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品盯尾呻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升顾逛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝顽、君越桥澎槽、君威等车型上靠。   在整个实际驾驶过程中嗣棺毋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳沉。在1500-2000低转速时煌,所爆发出的动力输出还算尚可切稗,油门响应比较直接硷诽辱。但是随着转速的提升嘉妮,档位的提高兼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来沏翠铺。这种动力表现不温不火蹿,但是足以应付城市道路使用酚。   相比于第一代自动变速器豌龚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升靛卤。只需稍微深踩一下矢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡娩蓉,只不过由于排量的缘故伍,推背感并不是很强烈媳,且高转下的再加速能力也有些力不从心粳勤叮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适恋,这也完全符合它的家用定位换。在经过颠簸路段以及减速带铝壕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感滦,让驾乘更加舒适亲频离。此外路弟擞,在过弯时底盘也显得较为扎实歪。   结语捐橡:宝骏610的家用车定位很准确寇响降,配置很务实先,储物空间多搪,不过在用料和做工上还有待加强匣牡。不过动力系统方面确实不太给力烽,最多可以说是开起来比较舒适迹,这也比较符合它的定位刊列翱。作为一个新品牌虏,宝骏还有很长的路要走平颈韦,虽然已经走过4年多充,推出了两款车型钦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样雀,在自主家用车市场上打出一片天地来潍,我们将拭目以待墒蛊。 责任编辑吃庭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上耐缕为,大众展台上首发了2015款大众Jetta贪钮。这款车在现款Jetta的基础上惰汉宪,针对外内设计细节进行了小幅修调习饰,属于一次精修边幅的小改款悄传臣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整劫旱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注士群羚。 全文总结接茎:   对于这么一款外形细节有新意糯抡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta脯棉,我们只希望它能尽快来到国内匙衔,因为目前国内的速腾车型态鲤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势兴小,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面微奇。 责任编辑匣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域摹叭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作暗,深入布局焊。其中包括类似上海大众新桑塔纳烤龚壤、一汽大众新捷达嗡侈狡、斯柯达昕锐却存伤、以及再早之前的本田锋范喉、日产阳光等等控漏。可以说锹低癌,在这一细分级别钡繁臀,乱战才刚刚开始悸课。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手爸欺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去龚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉登。反而厚重了不少效橇唐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近秒垦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱痛墩绊。就前脸部分来说矫,整体样子是非常简洁的遂妒,又有几分动感酬瞥汹,和标致其它车型相比是有些差别的护忻。   侧面造型规规矩矩巾维狡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拜顽响,你会发现盎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉暑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因谐,但301更多的是安安分分的一种踏实感诫。其中蹄漠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸彼硕纳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素固,没有那么规规矩矩骏汞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守办蹭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体卢疲,这也是一项非常讨巧的设计匠孔仕。设计感油然而生硕身,除此之外沽,车尾并没有多余的装饰物乔鹤辜,简洁实用依旧是主要风格孩疤锭。   本文导航" "斯柯达明锐泼虾辟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车吕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌射茹虐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在非里,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台另驶髓,可能除了家族化的设计以外狠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了茂蘑。 虽然它采用了大众的MQB平台降淡驳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分泄赤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破锣晾困,全新的家族化设计让它年轻了很多事炮入,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价顿既,但是相比现款来犀当,它的前脸更显稚嫩漏熟侗,也可能因为现款有些老气横秋吧椽苍。 车身尺寸方面巾殴,它相比较现款有了一定的进步借寂贤,内部空间方面自然也有了一定的进步吃搂,在后面空间介绍上我会在进行阐述教漠媳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7揪,这也集中在细节设计方面差鞋潞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱姥,还有合理的镀铬装饰无,这也是新明锐年轻的一种标志里凳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次梢秘茸。" "  2014年4月16日鲜炯,全新英菲尼迪Q50正式上市河弥,售价区间为32.58-54.98万元绊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蠢,2.0T车型三季度到货景牵,参与我们本次对比的是3.7L豪华版迪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版煽嘘。三车官方指导价格基本在42万元上下陛迟,具有一定代表性堕宽既。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表赂须:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者狭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈戈败,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息槽,车头造型极富攻击性渡砍商,侧身线条动感优美街刻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显息媒。当然缄貉,它的进化不只是看起来那么简单倾,内功的修炼更让对手望尘莫及供丘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的犀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中杀,而且大有愈演愈烈之风填票喊,尾部设计很像自家的新5系童糖,家族化设计不可避免棱。即便是标准轴距版本叭缝泻,新3系的轴距还是达到了2810mm全,比上一代有小幅增长喀息,再加上悬挂对舒适性的妥协槽靖,曾经犀利的3系已成过去卡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已寥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的杜嚷,那非雷克萨斯IS莫属了头长贬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象啸革,车头动感夸张两,车尾简洁利落撤此冈,虽然有历史车系的影子塑促,但这绝对是对精髓的传承和延续琼。   本文导航" "  又到周末了粗,在大学破旧的宿舍里骡,百无聊赖的仰躺在下铺上涤澈让,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报绍琳纷,心中泛起阵阵遐想馅歼松。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角略,充满战斗气息的车身矫骏,都让我无法安然自卧赏狡,打起精神喊改搂,跑到隔壁楼的图书馆胺焊评,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鸥深。没错剑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拈酬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心糜对。但是另俺吾,今天要说的主角并非“兰博儿”昆犀,而是广汽本田第三代飞度氦膝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车谱。   ?什么是边锋主义齐诧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嚏坎,线条过渡果断搓淌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴硼旁,包括讴歌品牌也大致如此艰颅摊。第三代飞度相比上面的两代据筛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致颁乡傅。车头部分比上一代更加动感狸灰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状粒诬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰锯莲。给我总的感觉是腿猴,车头的成功是线条运用的成功藩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象合,从车头到车尾一气呵成帕屋反,整体感和流线感非常强读念。从某种角度讲姥褪斑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙樊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛含抱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感杆删匪,但相比其它竞争对手晌党,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出茂曝邢。   车尾的感觉并没有车头那么好侗荆许,对于我来说垒,车尾的设计并不满意兼。过度使用的镀铬饰条渭承句、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口纱飞拼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复骑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道豁呈,在纽约车展即将开幕之际写查结,路虎发布全新发现Vision概念车矗,配备多种新功能耪辫莎,智能玻璃实现透明引擎盖酪,座椅灵活变换可实现共四种模式驾,包括远程冶掣祭啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形腊搽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列解夸须,第一款路虎发现诞生于25年前绢,全新发现系列定位于“休闲”汐,总计拥有四款新车豌箩娩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题肛竣,多功能配置粗擞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力春。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术胜勿,其中包括远距离腋俦眩控拳吵我,智能玻璃等粗韭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景护。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示敝,“新车现代化的漓,切题的酸,并引人入胜的设计豆姥,是发现车型发生的重要转变搬。”" "  [汽车之家设计] 2013年蛾,我去过一次柳州五没,那次脱卸勒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂侩,当时单畴,宝骏只有宝骏630一款量产车型玩输,时隔一年凤咎,这家公司有了新动作赌仑拐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市玲拒揉。官方表示谋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瞄。   事实上斜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型善臀都,那时聘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶俱擞,为了配合厂商对车型做好保密工作卸嗡怒,当时我们也并没有拍摄相关的图片欠。掐指一算克辞素,当时耐率党,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了核抨,在聊到这个话题时叙佰糙,项目负责人也表示聪夹界,整个团队在这期间做了很多的工作辟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性衫记仓,即便有着此前宝骏630的经验文蚊嵌,但对于一款新产品而言罐坞烩,整个团队仍旧不敢怠慢膝峰凡。   为什么要推出一款两厢车梨?   新品牌诞生初期凭,单一的产品有助于更好的把控产品质量蒂锋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑岭,从而将其转化为品牌价值识菜,在品牌得到一定认可的前提下境钩疵,适当拓宽产品线壕,无论是对品牌虑烦集,还是对市场而言都有着积极的一面鸡譬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蜕诵,较为官方的说法是“以市场为导向”屡寸,不过在我看来匹淖,这仅是一方面形赡,在有了以上需求的前提下沫将翻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡前湃截,于是才有了这个方案贩僚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外泵项坤,车辆的动力系统粒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整姐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说力,无疑是一个两全的方案寿。   两厢车在定位上有什么不同吗诧没?   简单来说廉匆心,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物狡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蕾鳞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可及姥。相比之下什激,因车身结构缘故涉厘杰,车侧和车尾的造型变化较大墩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来匠锰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法檄,印象中抄夺镐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车收位,有些时候荒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素窟碌览。当然雾白诞,每个厂商都有自己的想法饭,这种实用主义并不是坏事隘惋首,毕竟刚裙攀,车是用来开的惶幢琉,把主要精力投放产品稳定性方面闭矾纷,对打造一个大众品牌或许更为重要俩。   在造型设计方面棋入辞,除了已经固定下来的设计元素外韧片,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”婪涕坟。对于镀铬饰条的理解见仁见智瓣鼓湾,然而楞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”康毛蔬,正是在这种需求的推动下狼头,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场山跑盯。   察觉到这一现象后潘醇感,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思盖貌,显然隋佛撬,一味的添加装饰条并不合适墟滇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吮凌。一般情况下聊配,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区奈蠢筒,除此之外鸵凯础,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条缔罚,在设计师看来堆旁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致膛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50垃,我还不曾有过近身接触肚雇对。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知隘惶,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线亢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统沮红硅。或许这么长的一串文字来的有些陌生坑挎簇,简单讲程擎革,它就是在航空航天器上使用的转向技术撵凰。我们将就驾驶者最关心的方面弊拢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS悸东寥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装揩,人机交互系统的先进等等牢懊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触赂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力炭齿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主妹贤,不难想象Q50的出色凳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳粟常笨,同样敖馅坝,作为宝马1系的车主臀,对于操控的追求反衬出Q50的优异蜗挛。而剥离开车身的种种驶,他们共同的认同就在于这三个字母即糕玻:DAS   【什么是DAS敝汲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)疥愁露,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一勒局未。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制芥挪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史誓纤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型燃膘。   【DAS工作原理是什么洞熄?】   车辆转向时胳翅,不再依靠传统的机械连接啦瘟捕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制峡伎,根据行驶路况和方向盘转动力度空歧顽,速度进行综合计算型,从而指挥转向电机机构实现转向玲舅日。   三个ECU属于并联关系凡就教,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮羌、方向盘侥稀猫、右前轮)荡愁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况献。当任意一个ECU被监测到出现了问题时颊嘛授,备用模式将立刻通过一个离合器被激活扔誓馆,恢复至传统的机械传动转向模式汉湍,确保万无一失晦兜。但在正常情况下疾篓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离狄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈甘黄浩。   【DAS汽车的优势逆?】   操控性休:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞驼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准闺讳瓷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况桃阂,享受更多驾驶乐趣籍泼。   【为什么线控转向比传统转向快哭绣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入虐。整个系统中没有橡胶衬套畅敲申,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间队,因此首先从内部减少“延迟”博锰幌。   【DAS对过弯的影响惊绥?】   转向相应得到改善颧。传统转向系统寸,在接近弯道时善通浓,驾驶者需要提前做出转向动作粟墩,否则汽车无法实现平稳转向蛋。而采用了线控主动转向DAS系统孤,通过消除内部的转向延迟完射,减少了预先动作的必要坡侗,实现更灵活的转向加暖。而驾驶的感受将更加直接密寂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力柯,毫无延迟览降挖。   【转向系统也能够减少疲劳碧投?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感膳溜,因此从另一个角度提升了安全湘被。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯选)捆拣,12款参与测试的车型中田,在定速140km/h的巡航测试中龄惦盖,平均修正次数钢察涂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍碑酮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点纶石。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继G窗荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表搜遂窜:网上车市(www.cheshi.com)   当然啦盖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目孰,而对于传统车型牵孔能,这一选项代表着发动机咸、油门踏板段、悬挂阻尼颧却、刹车响应等等方面的细微调整含工皮,而由于配备了DAS空卜谋,英菲尼迪在模式选择上锯,更进一步的调整了一系列的功能疵吹淘,如闺袄:主动声音控制系统夺、线控主动转向DAS纫那韭、主动车道控制和主动循剂冢控制系统ATC等等的设定继叉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里煞栖?】   通过上面的简单问答发奸冯,我想我们已经熟知了DAS系统骨,在响应更快纶,相比机械系统更便于维护归长匣,节约成本恒坍,减轻重量等多个方面都硕果累累表仟。而任何事物都是双刃剑寥怂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里特骚滑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生褪掏邪,他的解释既简单临哼泰,又复杂醋,背后掩藏着十年之久的不断试验纱磨,推理洗垦,再试验的科研过程受戏结。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力欣僚瓜。而这些内容无法用数据体现泉,还是按下点火开关吧丸檬惠。   本文导航" "   《极速60秒》闹额、《死亡飞车》拓告、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》雹,让车迷们大呼过瘾户。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现穷参裂。另一方面寸享贯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的半,但开在路上肯定是最牛X冬纲,最有回头率的扫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事笑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”侣阜、“真NB”这样的感叹棺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型池袒碌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别文梢险,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分铰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服宠吉蜗。    作为最具代表性的美系车型蔑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程僻,五代车型熠熠生辉茶毫将。第六代车型也已经于去年年底正式亮相靠蛇汝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看般稳憋,主要原因是新一代车型不够“MAN”念却嘉,缺少了野马的一贯的风格糜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美弓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车梳。 什么是肌肉车顷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车甸苦吓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鹊猜叭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机涡痴、具有强劲马力侧、外形富有肌肉感的美式跑车餐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表纳慰分,例如雪佛兰科迈罗怜融即、道奇蝰蛇羔稼、道奇战马闯,还有就是本篇文章的主角福特野马驰。不过这些都是字面上的解释凌典蔫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义跺憨评。什么是肌肉车错棺堑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解寂谴玲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集忙怒揉,科尼赛克Agera缺为闷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币裂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别磁簧。但实际上并非如此宏朗艇,凭借自身出众的一面庇郸伺,福特野马在众多超跑中脱颖而出寥,成为闪亮的主角灰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车川枢簇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嚏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上睡衡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统姥硼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果剔敌矛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影藤圃,野马还是地道的童星出道!是的屁,早在1964年刚刚诞生之际粹,它就被搬上电影银幕城瞬么。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》概,也许大家有些陌生盎锌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品漓堡。在过去50年里铂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角朴诧患。    无论是哪一年代的野马才茫,但凡出现在电影中素,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球尚。衬托主角的英雄气概或是独当一面操现闻,野马都游刃有余涧。在近期上映的《极品飞车》中抖,野马更是作为整个剧情的主要线索年姑龄,陪伴主角经历了人生的起伏废。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的獭渤,五门版的三款车型——耀真缔旧、耀享薪集、耀动分别为52.8万辑晴蛔、57.8万翠溺、62.8万汲舰。另外还有只发售500台的限量版暗,价格66.6万元爽俏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变歪吃巢,只是在色彩搭配上带来更多选择颂赖汐,车型配置也更合理奈颅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蹄无,并且通过优化四驱系统髓纠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现燎搂。揽胜极光一直被认为是外观控姥吕,但作为路虎车型蹿,它也有着同级一流的越野性能监。这是款长着女神模样叛戒嚎,也有着女汉子般坚韧的车烧。 外观蕾奖胃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型赋,所以不仅长宽高没有变萝姓琼,造型设计也和现在基本一致鳖磕瑟。设计师只对一个细节进行了修改潭,就是后视镜烯琉。新款车型后视镜造型整体感强浦,与车身有更好搭配效果毖娇背。除此之外犁,极光传承自揽胜的城堡式车身抛禽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留示。虽然极光已经上市有3年时间焊戳顾,但时尚感丝毫不减唾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上段辈,极光有自适应LED氙气大灯迟稗、全景天窗等配置侧镀颁,兼顾时尚与实用性埠滑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于售,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰弗凸,前后保险杠尺寸更大乖瞪剧。另外彼疥乐,2014款极光提供了11种车身颜色晶慑羞,消费者有更多选择秋添善。    另外靛壁唐,外观细节上能看到的摄像头和雷达桶旱,是为了实现自适应巡航描策、自动泊车酒暑、360度倒车影像等功能疚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能脆,既可以设定与前车距离或行驶速度诚漏,当系统计算出正面碰撞无法避免川巩,会释放最大制动力降低冲击速度香宦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能煎,实用性得到提升竟竣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车撮锚,并不是说女性不能开份,反正我问过数个女性朋友烙剧课,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗感弯仍,完全不是自己的菜谅第耐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断兑脊爱,所以我觉得这样描述更加准确母:这是一款为男人及女汉子准备的车逃。不是说它不好旗,事实上野帝的特点非常鲜明钝食怂,优点也特别多忌,但如果真的不能欣赏野帝的外形敢算肺,那么它的优点再多也是白搭说茅熟。好了臼奈临,说的够清楚了冒苦,男性用户请继续看下去搓孺睦,女性用户请酌情选择布石寝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版币讣敞,也就是售价24.18万的最顶配版本轰份。配置非常丰富劲,但较高的售价容易让消费者望而却步虐,毕竟男人也不是那么好忽悠的勃普。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本沥。不过既然我们测试的是高配版本陷宫俗,就来看看这款车己,按照惯例刚,还是从野帝的外型设计开始撼。   ● 外观啪勺巢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议迟蛾,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑取套莆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV窟介鬼,野帝这种偏向硬派和复古的造型筐吭凶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同付绩负,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了免态随。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些亭纳,这对于野帝来说无疑是个劣势痞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间孔,国内汽车消费更是以大为美辽千,野帝国产后尽管已经有所加长蒋,不过还是给人感觉不大狗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的按虐,带自动点亮功能的氙气大灯鲜奖蚀、大灯清洗功能媒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备冯棉。日间行车灯采用光带造型玻,并集成在前大灯组内疚,样式比较简单删炬,辨识度还是比较高的亩。   尽管车身长度不算长泛负掇,但野帝的高度还是比较高的罢末娘,一方面是车身设计的就比较高大丧伦都,另一方面也是因为底盘较高使,悬架行程比较长豪傲吐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm刷俏社,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间搁抨。   后保险杠设计的比较厚实驶脐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一际饭,也是为什么我们说它更适合男性车主瞄。倒车雷达是全系标配攫咸贩,不过倒车影像和自动泊车是选配瓦搔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车炬憾。   需要说明的是咐,按照官方参数配置表补农扮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的秸,不过这台车并没有装配后挂式备胎蹲禾寒,4S店解释说是同样是野驱版辟,有的车有后挂式备胎铅嘶驶,有的车没有饥,如果不要后挂式备胎捎娥仟,可以减6000元辰撂。   十辐立体式轮圈傲咸伪,样式符合野帝的整体风格茹少。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎疗赔,规格225/50 R17擂顷。这款轮胎算是一个折中方案毙烧,整体表现比较中庸搓书泡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果甭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差刀。" "  2006年始峡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程秸号,没一年署滑,这个品牌都在刷新着销售纪录僚湃安,同时也在影响着国内豪华车市场的格局课蛋拴。2014年滇杰,新的产品问世缺,这一次它不再效仿屁、跟随瓣返,而是独步青云瀑。   在过去的几年里牵黑钒,英菲尼迪的品牌推广是以设计撼苯购、豪华为主要核心拎,由于旗下车型均以大排量为主绰纱,并在操控性方面有所见地炕斧握,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蓖。作为一个初来乍到的年轻品牌亩票翟,每一步的迈出都显得格外小心套,在保证动力性优势的前提下始,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点枫牟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距廷,原因很简单褪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胁挂,也就是不同于别人的卖点灌。   在同级对手们相继更新产品的时候构,英菲尼迪一方显得格外冷静村具芍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度董,好在当它真正来临之时刻,并没有让大家失望炊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼紊雄巧。   在介绍这款新产品前导礁亩,我想我很有必要做个说明警室,Q50实为G系列的换代产品凡,在2013年度维霓,英菲尼迪旗下车型根据轿车潭镜担、SUV采用了全新命名蘑千透,即轿车使用Q字母迷期,SUV使用QX字母队,后续数字分别代表车型穿,这样做有利于车型之间的关联度讽。   2013年浇顺,我的同事在经历了12个小时的飞行后宽眷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50车,在回国后的闲聊中痊,他的目光坚毅附髓魂,言语中难掩一丝激动残,当然他对这款车的最终评价很高刺涵圭,抱着这股期盼枫厂描,我们今天找来这款车枫蜡缅,一同来寻味我同事当时的所感淖磕据。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间七耐垒,所以厂商提供的测试车依然为美规版赦傲,所以动力缓堑、底盘的调校弄康,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同喝,但整体设计与科技性不会有任何出入慧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瞄,也算是足以解渴了裂敝搜。   对于设计语言四个字来说灰扩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冈肺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的逆,有时我甚至会想承氛祥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量馆?正因设计团队的不懈努力捆道,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挞女开,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经笆兜螺。   低矮的车身负眷庙,流线的车顶防煞驮,都是上代所传承下来的精髓烘苯汗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大规,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)窝目落,这与宝马3系的水平相当恋戈厘,优于奥迪A4L谷咯泰、奔驰C级等产品饶邓茬,别小看这一举措波,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性欺帆。   对于轮毂轮胎的配备上限难,英菲尼迪从不走低调的路线肖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平睦晦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中险蛇扑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接悲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应魔铅。   本文导航" "  2006年始貌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程畏姆,没一年法,这个品牌都在刷新着销售纪录摊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局特金。2014年挺狮铝,新的产品问世隘,这一次它不再效仿侠、跟随帕彩,而是独步青云鞠目。   在过去的几年里克离,英菲尼迪的品牌推广是以设计乒、豪华为主要核心愧扳,由于旗下车型均以大排量为主堑,并在操控性方面有所见地顿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手罢咐卡。作为一个初来乍到的年轻品牌揽,每一步的迈出都显得格外小心佃,在保证动力性优势的前提下恳驳拼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点当讲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距峨麓,原因很简单怀丹额,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粹板,也就是不同于别人的卖点挞关。   在同级对手们相继更新产品的时候定菲,英菲尼迪一方显得格外冷静趴稼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缺潮间,好在当它真正来临之时酞忿笛,并没有让大家失望阂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼畔搂还。   在介绍这款新产品前贰,我想我很有必要做个说明顶,Q50实为G系列的换代产品笛乾险,在2013年度蛙,英菲尼迪旗下车型根据轿车捍巾、SUV采用了全新命名涵碱,即轿车使用Q字母末嚷,SUV使用QX字母苟尘褐,后续数字分别代表车型驴违诧,这样做有利于车型之间的关联度鞋。   2013年萄搽,我的同事在经历了12个小时的飞行后枚斜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50虚希,在回国后的闲聊中烯,他的目光坚毅聚,言语中难掩一丝激动龟,当然他对这款车的最终评价很高试尖,抱着这股期盼殴患纠,我们今天找来这款车胶,一同来寻味我同事当时的所感此。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间算,所以厂商提供的测试车依然为美规版翰围,所以动力孤匿叮、底盘的调校隘敦笛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同漠,但整体设计与科技性不会有任何出入鹅邓识,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说镭袍栏,也算是足以解渴了忻推为。   对于设计语言四个字来说摹甸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释阔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的梅尉,有时我甚至会想澳炽垫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量踌?正因设计团队的不懈努力双,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表试,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经态疼。   低矮的车身笔,流线的车顶湃春,都是上代所传承下来的精髓藤岗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大速,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)侧,这与宝马3系的水平相当菲,优于奥迪A4L文、奔驰C级等产品怕,别小看这一举措外,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性芦穗。   对于轮毂轮胎的配备上驴陛,英菲尼迪从不走低调的路线史疙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平龟娄欣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中现酱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接讨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应朽胎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蹈戒猩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80健朵、陆风X5领静、全球鹰GX7桓,但依然无法撼动它的地位叭冻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变哎碱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来当,它就是CS75嘲,来自长安汽车夸交。   在众多国内车企中刑嚎措,长安汽车拥有较早的造车历史梨灌,并且对越野车的制造要追溯到1958年纤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下为面,对美制CJ-5吉普做了测绘设计篡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型翁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面滦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量剃迸茂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础骗卵潭。   在对长安历史阐述过后鳖,这款新产品更是令人期待皮。在2013年9月酶涟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发背窖,一经面世便引来了无数人的驻足穗郝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品讼垒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蓉碾砂,诸多细节上的体现鸽,可以看到与时代的接轨环,说实话膳,即便与合资品牌相比哥构耽,它的设计也毫不逊色僧吐垦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表茎毛氏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV铂怜,在首次无伪谍照曝光过后脊埠枢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手柯持。从车身尺寸上来看橇渡丝,CS75在长度与轴距上的优势突出雷奉实,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瞎馁长。在设计上埔铅,侧车身的视觉冲击力有所削弱卜厕,平和的线条增加了些许稳重感孔,而在配置方面绝不含糊檄鲜体,右侧后视镜配备摄像头汤,为泊车提供了更安全的保障斜刚,此外17寸轮毂的注入馁埠江,也为整车视觉性增加了不少好评分供内耸。   车尾的造型体现了丰富的层次感橇,使其得以回归至前脸的感觉华,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔扒簧婪。此外瓶隆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统沙辣,可以看出CS75在配置方面的丰富性蒙兰。   本文导航" "  上半期诗星,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况朽涤痛,不同的设计倾向与不同的品牌定位八,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念赤。在“下半场”的对决中锑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拳靶串、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果腊哦顷。   点击阅读黑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表扦丘沤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后微踏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表巨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目梯碘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后规霖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐桔,以应付那些五口之家出行的需求恢袜。行李箱空间的比较际纹扦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钾怠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱啊,或者带孩子出行时常,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瑞糙辜。行李箱内是否配备12V电源接口镶磐襄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱窘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多携。   ·模特A(不戴眼镜)身高欠嚎钦:170cm 体重系:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高碱伯嚏:175cm 体重褐检:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地固幢,长安福特此次也算酝酿已久了侍俺,可以说即将推出的翼虎坛尾丁,每个人都能从中找到自己心仪之处女班,例如极具冲击力的外形股票缺、科技感突出的SYNC系统阔虚、人性化的内饰细节设计救势、又或是强大的日常实用性节,这次川氏,同级对手们真的要小心应对了磺摩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后弓靶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点朴骆甭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年俯极午,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期迟多。显然蓬嘘哇,在错失2013年的发展大好时机后惜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点凉赔位,其实也能够走在大部队的前列上扰归。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段妮角馈,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鹿鳖。眼前一遍利好陪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008弥臂舶、雪佛兰TRAX田猩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位汾蚂窜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市期翟吕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布娜,至今我们还没有看到实车卫化交。从目前的情况来看染兰吧,它们很快就会来到我们的身边百魂。正是这个原因骏坛,在日内瓦车展媒体报道结束后熄,我们并没有着急回国傅,而是完成了几款车型的海外试驾潦、测试和静态对比的素材搜集律,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目巳街。   看到这里谰连,或许你会产生疑问谋盯纲:海外车型的对比对国内消费者有意义吗餐客?坦白地说递克粳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的惮:1.它们必定会国产并且在国内销售鳖北,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比够此,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来融锻沟,只是一些细节针对本土化进行了改造敢,但外观内饰设计骑姜、车内做工卷欺、人性化蕉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化僧呜驳。综合上述所言蝎肮掂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义炭禄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些匙,感兴趣的不妨继续看下去烈静。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嘘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉识导胶。例如CX-5派裁渤、ATENZA阿特兹鄙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉哥。最重要的是崩,它们不仅有所创新麻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风昆委几。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋夕泼巢,再到如今的Axela昂克赛拉采,马自达3已经历经三代车型的演变犀弓。据长安马自达相关人员介绍仓答蹿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)勒共,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化捎仙耻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话腑淡鞍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹韩甜窟。它的眼神更加犀利鞘境讣,车身线条更为动感坦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹诲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳肠臣抽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹坝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连铃尝拨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识老魄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子疮切,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼梦计京,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神辽搞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线截瓣徊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计泊。另外虚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神尺掏踏。据厂家人员介绍谴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层熬咎棠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺火献,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化识瘫,使它的整体视觉感受类似红酒一般恍瓮叔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑侣穆希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm恫久楷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm霖钳宿,两款车的轴距同为2700mm配送。相比同级别其它车型疼死告,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势娜即。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑ぐ蘩亍,不过轮圈的造型稍显普通坦,不够运动抖蔽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嗣冗,规格215/45 R18览蔬,抓地力表现不错湿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎疵,规格只有T125/80 R16稗。   尾部的设计不算惊艳必畴融,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全癸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性抵冠降,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计畴,这在同级别可是十分少见的含拜。" "  说起海马福美来娘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型许,转眼十几年过去晌膳绣,福美来已经迎来了它的第四代车型聪耐番,也就是这款即将推出的新一代福美来M5焕父滥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品写围袖,新一代福美来M5采用全新平台打造龚煞,不论外观还是内饰的,都已经看不到丝毫当年日系车的影子碴负。在此之前祥缝,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析涎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型惊潘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧滇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格狄,宽大的直瀑式进气格栅踞概脚,大面积银色镀铬丢戮上,符合国人审美牢菲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感楔妨,腰线采用分段式设计长,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰舌省。采用与保险杠一体的方形双排气口设计副莽敦,凸显运动感芬被。但只有左侧为真排气口粉,右侧仅作为装饰究星梨。" "  对于中国汽车市场来说隆,凯迪拉克属于一个后来者弓拭菲,当然这指的是豪华车市场叉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蹈,那可真要拿出点真本事容哦。凯迪拉克也明白这一点慑损,去年就将全新车型XTS进行了国产备涂,并且上市销售枢冕,销量也是比较乐观的剔壳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里钱,无论是配置上还是动力以及外观设计上偿,至少能让大部分潜在的消费者接受醋,这确实不是一件容易的事情多。于是水尾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款矗,对动力和安全系统进行了升级享喂骋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版边,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版下蓖,仅有一款36S铂金版斤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变锚然呛。   2014款XTS 28T铂金版外观陶权胺:外观延续36S铂金版的设计黎欣摄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同息,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅泄碘,在其他方面则没有做改动含。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子小,没有做太大的变化捻派,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上授袍溅。   XTS是一款善于运用灯光的车江岗,它将大量LED元素装备在车身各个部位泪,正是这些时尚元素的出现吮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸啦麓扁,获得了更出色的细节表现力骨烂。这些称不上优势的细节表述氦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方赌还剃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蕊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示焊。尾灯依旧是LED垂直式的造型歼词撂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致墓囤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界糙赣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涕。早在上世纪五六十年代惩衰,Citro?nDS就用上了可变悬架蛊撵、随动大灯偶郡、转向助力睦狼抚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术壳内,加上极为飘逸的车身设计屑恢猎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样慕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌叔染春,2011年长安标致雪铁龙成立静,到今天我们测试全新DS 5LS哎挠荒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实侠窝吐,音译的中文品牌名念起来很接地气堑婆静:长安谛艾仕乳思抄,有股莫名的喜感莲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捐须,是台正儿八经的三厢车建。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象旦交。如今炕,马自达6已经发展到了第三代嫉崔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物崔盖,它的名字叫做宿尘:ATENZA房。之前我们已经解读过进口版本履,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力耻簿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点桥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力红哩鹊,这一次排量可不仅仅只有2.0L甜俱,还有更加令人期待的2.5L耿。   注镶摆嫌:此次测试中鹤价干,红色车型排量为2.0L乐,黑色车型排量为2.5L疲亥肯。国产ATENZA目前还未上市屡丘检,此次测试为抢先测试堡,车型为试装车另。   截止到发稿时蒙躲襄,官方宣布旧苹停,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”耿涉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发箍,上半年上市销售碾本矢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规献,我们还是先来聊聊外观耍现答。相比进口ATENZA火,国产版本在外观上基本没有变化经钙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瞧从踏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6勾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里痊,“下”这个字可意为“以后的”儒抒难,用来表示那些目前还没发生的蚕订、未来也不一定发生的事情赋。比如有人说“下次请你吃饭”琳,谁知道是不是真的!同理腾恭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”苹吞耪,实际上暗藏了一些不确定性附:它能引领未来汽车的发展趋势唉?或者只是一句空泛的口号久幂?这是我最关注的问题恼陛得。   当然也会有人更在意其它方面话巳戒,比如外观内饰和空间等等葛签饰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述懦,本篇文章的最后也会提到试伸鲍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能线惭。   关于下一代城市SUV的概念梁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力韦。在他们眼里入藉东,很多城市SUV都太“娘”了千,连个小土坡都爬不上去怎么行扛看搂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钉碘赎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战廖川汰、勇于冒险的心官妙莆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一客。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然钉怀,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型取先邓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多赋浆拔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员橇,它能够去接受户外的挑战醒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统彩斜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产狠绅滇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售褐,目前主打3.0L排量的三款车型首害世,都搭载三菱第二代超选四驱系统宏,售价39.8-45.3万元超,最高配的精英超越版多了后差速器锁止喘,还有一个最简单区分方式颇无侗,只有精英超越版才标配后拖车钩侈凌寝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史佰乏料,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来钵盼,陆续又在第三代(V73归林塘、V77等)和第四代(V93慈缓、V87单匹、 V97等)等车型上装备枷哺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三翠鞋、四代帕杰罗)将擒虽,现在销售的为第四代帕杰罗鳖醇。   如果单从分动器的挡位看粳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统汀,拥有2H祈豌、4H巩嚼希、 4HLC篱概俏、4LLC四个挡位燎舒,在后两种模式下拓杏卜,中央限滑差速器LSD被锁定邦肝,为四轮提供均匀的驱动力撂。不过值得注意的是池鲤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配德掏,前九、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节庭臀希,简单说就是这时就是AWD的驱动形式悼淡岛,正是这样的全路况实用性南,才被成为超选四驱系统扫考拳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下试褂久,可以在2H鄙、4H挡位间随意切换摩蕊,当处于4H位置时试餐把,它相当于一台全时四驱车型顾泰,可以提供更好的抓地力和驱动力瓤幻圈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面骸括讣,而处于2H位置时仇鲤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善成呜,不过这样一个大家伙油耗不会太低瓢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗檀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝螺警,4HLC模式时缉,中央差速器锁止秽庆坤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时裤贸,不但锁止了中央差速器吕继辅,还拥有更大的扭矩输出厂湃莲,此挡位的传动比为1.9:1煞美,扭矩被放大1.9倍漆尝韦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下须瓷熄,4LLc就能派上用场锭罗帆。在车内弟,仪表板的中央会显示当前驱动形式谢疾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换姬乏茨,并随时了解到现在所处的驱动模式额。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)坝,应付一般路况毫无问题瓣,但如果长时间处于极端情况下棉茹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱尺襄径,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多扭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试酿枯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性么韶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心贫,同时也提升了整个历险过程的安全性茬酮,因此光有一颗狂野的心还不行扳,还有选择一个可靠的伙伴繁习。 责任编辑拎颧备:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瑞,已经上市四年了斧吐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计规,跟老款福美来相比档次感明显提升酬。除了看得见的设计差别瓢担,福美来M5在配置胯蚕、空间方面也有不小的提升光勃井。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本掇怒蘑,1.6L车型会先期上市怂链极,后续还会有1.5T车型推出梆隆话。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本捷,其中手动挡共有6款隧,自动挡3款趁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型炽称,厂家介绍说叫旗舰版被犬冕。由于厂家没有提供参数配置表悍驮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别赁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型呢臀泥。 ● 外观坟猩:中网造型似君威猴忱忿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面舞换,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瓢,尤其是车身长度的蓄妨,福美来M5达到4698mm绥釜荚,超越绝大数同级车的车身长度矗坎。跟老款福美来相比视,福美来M5的车长昏、车宽和轴距都稍稍增加一些沛罗籍,而高度降低了3mm和。   因为长度和宽度有明显提升僚官,高度基本不变陕蒜拘,车头设计的比较厚实款肺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的彤秘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网奉陷伙,格栅同样采用镀铬装饰票梨斜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像凹芹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现坍,老款福美来就已经开始采用帆檬簧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计昆。中网轮廓稍有些不同佛冕喉,老款福美来的中网较矮澎胃,而福美来M5的中网稍高哨,看起来更加厚重觅拳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构帛。除入门级车型外海竿,其他版本车型都配备了自动大灯龚,这点还是比较厚道的会吗,老款福美来全系没有配备自动大灯葡艘农。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔刚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜虑畦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬处痰汉,能明显提升辨识度补涧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)接,是2007年买的失弥,到今天行驶了9.7万公里左右闻表。日常使用中油耗7-8升/百公里撇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题脾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点类称,第一就是便宜棱缺嗣,全算下来8万;第二就是配置高悸,07年8万带皮革座椅馁却、天窗坚算略、自动大灯和倒车雷达的车不多塑防颊,而且空间也算说得过去类娩碑,总的来讲这款车符合预期佳,坊间说F3小毛病多敝鲤肩,不知道是批次问题还是命好起腺涪,我家这辆倒是没什么事儿僻筐。新F3于今天上市牡劳,领导说我算车主韧材汕,于是我就来了难。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嚼突堵,聊聊老款在使用中的各种感觉惧纷斗。   ●动力及悬架驹松:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱残铜,动力够用蛊遍,只是起步比较肉犁孝廓,1挡和2挡齿比跨度偏大歼,走起来后挂入2挡转速掉的太多婆拷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡宦涵邯。   油耗日常市里开7-8升/百公里趴接憨,还算满意侵疵乳。悬架初段有些生硬酥驮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好没,对于颠簸的过滤一般甫,后段软耽,拐弯时车身倾斜大痴摆灸。总的来说算是个合格的入门级家用车收辈。   ●配置及人性化设计庙:   比亚迪一直走高配低价的路线典氏刷,配置丰富陀肩烷,前面说过诡,皮革座椅卵黔、天窗散型、自动大灯和倒车雷达都有所配备狗片,另外瓮毙郝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针猜观,虽然不好看吐膜赫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的朝扰。没有行车电脑显示屏记,无法了解平均油耗藕釜擒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鞘田堵,首先价格便宜醇,其次当年没有也不新鲜)衬昆磋。   人性化设计方面投裁,四辐方向盘比较细差太戮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤硼帕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用岗,四个角随便按一个都能触发弦匡。日常小储物盒好用僻贸涪,票据母、手机和水都有地方放矫彭,不满意的是门板储物太泻婢恪(硬伤)霜么,平常只能放车证之类薄的东西锈弄,连杂志都放不进去镜逞,后排基本上算是没有储物空间文爱内。   ●做工哺: 内饰和外观各方面做工比较糙蒙亭帕,主要体现在接缝上便侨帮,不仅大而且不均匀边库,这是急需改进的雀。   ●空间函:   F3轴距2600mm讹钨科,我身高190cm谩室怕,有时候我开车火评谢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受极。后备厢空间大联叭,而且比较规整匪棺,用它进行过几次小规模的搬运酚碌窃,还可以溅办。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲迫孟,试驾中我也重点根据这几点进行体验腐,看看新F3有哪些改善和变化纬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回税靖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》囱,仍无法挽回姑娘们的心赖,如今她们只爱大长腿和都教授清涡。不知道你们发现没有唤窝,宝马在汽车界引领着同样的潮流肥梳,硬邦邦的3系蹄匿、5系换代后都不再凶猛簧皮鳖,舒适感和精致感倒提升不少筒普目。现在轮到X5了钾肛蚀,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的汕涤耪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气到,我勉强同意这种观点什哥串。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质滑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片宛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦吗,更显精致踞轮挝。总的来说疼喜,它不太凶菩,更俊美一些卷呢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市厂佰膝,除了外观与内饰的小幅调整外核季,改款后的逸动引入了1.5T发动机滩宿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分豢绦,逸动采取了1.6L家庭够用褐厘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策悼拐冒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)驴饭辽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型貉祥烂,一个争取“各门功课”都不落下蜕翰,一个则是专项选手裂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手冕丘。 ●外观蚀:均出自海外设计团队    艾瑞泽7且喊:轮廓流畅努仟狭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列豹、瑞虎系列罚誊、风云系列及QQ系列)湾翁碗,同时带来了转型后的全新车型唤冈墙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蚕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造你兔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用恐横髓,更是出自海外设计团队之手康男,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词碴插。" "  刚进入社会的年轻人冬厘揭,它们也背负着太多的压力困莆,在家庭事业初步稳定之后食,一辆车对他们就显得很重要彤吞输。致炫就是一个体贴的产品洼洼,它有着炫目的外形烘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致担都擦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是斗绦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上辰思。从Yaris雅力士到Yaris L致炫午暮却,变化的不只是名字撩黔,更是尺寸和定位拨琉尘,风格和潜力惕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着卜撩,吸引着更多年轻的用户群体嘎莱圈。   致炫外观灵动时尚改闻寞,带着一些年轻的运动气息粉埔,车长为4115mm赊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm砂矗,比老款低50mm;轴距为2550mm劳,比老款长90mm释。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了款辰绞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”关盲,这样的设计更有利于致炫的散热铂粕墓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利房山,给致炫前脸整体感觉增添了些英气柒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格内,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺去哪呈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友汞馅围,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助戌剁讳。   在ABB的阵营中樊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车糜坎片,他们的目的很明确那恕破,就是抢占国人最热衷的这一市场柯难快。对于奥迪A4L熔溉、奔驰C级长揉逛、宝马3系而言姐,三者都有着不同的亮点与喜好者啥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价睹花,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法幸剑。   在这款316i消息正式放出时碱,包含我在内的许多人都会想到一个问题淋,那就是究竟会减配成什么样楷?但在实际看来徐井牡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神宿拦譬。无论是进取型还是运动套装版秽丘强,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距势,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼郡率桐,当然如果你肯花7800元涛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯秃。此外间脑,对于现今发达的网购来说统圭敛,这个根本不叫个事虱樊具,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多氖,此外还有多种款式的副厂总成可盐纤病,质量咱们先放在后面交,至少价格实惠也能达到美观的效果惊叼妥。   虽然入门级价格不足30万俏掇涝,但你却可以得到一款原汁原味的3系赐獭,在定名中你就不难发现瞳,316i中并没有“L”零,它是基于标准轴距系列中的一员巴达挨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂毫旁,对比现售的奔驰C级为扒、奥迪A4L而言独碍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉雌,这是国人特有的爱面子传统采杯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说抵,他们自然也深知这一点泰劫尾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动念娃弯,单出排气也与320i的相同始,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条失串,不过这一项在网上也是可以淘到的慷枪示,副厂价格也就100多元嗽宋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐抽,然而在国内凸,它还是一种小众车型结竟。可喜的是幻,近年来随着“旅行”文化的发展献,旅行车也渐渐被人们认可现瞪伸。在我看来蓬门,目前国内市场上的旅行车大致分为两种腑孤,一种是像奔驰C级旅行版偿缅妹、沃尔沃V60那样殴颈,通过个性试烙膛、漂亮卤娠、动感的外观设计获得年轻人的追捧绕。另外一种则是踏踏实实走低调当饰念、务实的路线寞繁颓,用内涵打动消费者唱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种姜咎殴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)函炼蓖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO釜,外观涂蛊凤、内饰进行了相应调整郎脆,配置也有所提升担财寸,动力系统则保持不变砷烙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版浅倦,售价33.48万勘耍陡。除此之外泰嘉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版侵伤烦,指导价29.98万纷宋抠。   在介绍产品之前函筋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来淑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人底泰寺,1985年途讣逗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂寺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司污,这正是斯柯达的前身悲。需要说明的是筹隘姓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称吻嘿峰,并不是指该车型限量销售娘杠。   ●低调填、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看掂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版前、欧宝英速亚以及沃尔沃V60倪滦阑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格霸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟视暴、稳重据咸,所以严格来讲僚钢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版窘。从上表可以看出嫁糙婚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势绍酷,而且更重要的是痞炊彩,速尊的价格更加便宜薪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同隧蚊七。全新样式的中网格栅更具有立体感略吞,大灯组内加入了LED日间行车灯孪夕藐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来甲滤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应旱凛,朴实合纳邻、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉壕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯唯,并具有自适应调节功能蔷虽孔。新款车型的前大灯造型更加犀利芦。此外别达晨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的竞腻府。   车身侧面线条依然延续了老款的设计耿次胖,简洁修长麻味碎,没有太复杂的线条勾勒跨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份祷俱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈碑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7藏隋臼,规格225/45 R17芹肯,这是一款侧重于节能环保的轮胎抱滑白。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性回丹,圆润亭祁诞、饱满陕、协调羚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看安省、耐看得多稀。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应烩酱媒,尾门上的线条层次感比老款有所加强渐刻林。此外丢瘁,尾窗上沿的扰流板川鸽寞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用寿己劫,让速尊看起来很有范儿蝗榔。对了涕盼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管好,一般人还真有可能会被它吓到党查慧,其实它的心脏只是一台2.0T猫睬剿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)寥,在北京借着区域上市之机贾,我们再一次体验了自由光的越野性能骚归。作为越野车型的鼻祖甜,Jeep用自由光再次向人们证明峨皆,即便做的是城市SUV棠潮看,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点处。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身莎模哇,但是在四驱系统上哺掳镣,Jeep却有其过人之处箱通瞪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言兄袱泄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器卑。    简单来说瞬咎缅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配试郡匈,也就是说杉,当前轮打滑时豢,动力会输出到后轮径猫,使得车辆依然能够前进芥赖股。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑苯垛、交叉轴这样的情况)恍布蓬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器坎瓮,脱困就很困难了隶惊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I筒胆秃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号雌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造躬,以横置发动机洽相幕、前轮驱动底盘为基垂楹槐摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瀑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴律悲,实现100%前轮驱动皮,提升燃油经济性殊垂,而且它的后桥也具备多片离合器结构裸妇私,可主动控制左右后轮的扭矩分配誓伶,起到限滑差速器的作用退腑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蜗伸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡膏嗜,还具备后桥差速器锁止功能郡,实现左右车轮50:50扭矩分配鸡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统贪楞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择盎舅。    在实际体验过程当中番嘉脊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰燎匡、交叉轴效安、炮弹坑捎剃、搓板路等等越野路面兔湘魔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中房菲,越野能力无人能出其右揽。    然而作为一款城市SUV悔僧爽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力闹亲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板籍菲。    另外售裙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间俄孪难,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统某吞。相比同级别的SUV赂茹,虽然在越野性能上依然具有一定优势经健份,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣崎价乓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众摹,但是进入这个价格区间以后摹层,消费者选择的范围将更多犬剔套、更大抵炔蠢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战骡驳豪,在竞争力方面依然不具有明显的优势蹈。    或许尽早国产化降低成本雷羌斡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机分,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件坟考拿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来饺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象楼瑟脖。如今腺,马自达6已经发展到了第三代涟埠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物互,它的名字叫做尉衬:ATENZA沫肠刃。之前我们已经解读过进口版本擦讹善,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力话,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冻频看。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力耗,这一次排量可不仅仅只有2.0L钦,还有更加令人期待的2.5L碎滔。   注瀑:此次测试中跨,红色车型排量为2.0L兢,黑色车型排量为2.5L纺。国产ATENZA目前还未上市拎拎坎,此次测试为抢先测试粟说,车型为试装车黎碌。   截止到发稿时清蓬,官方宣布憨杏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发律,上半年上市销售闪沤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肠辟,我们还是先来聊聊外观话。相比进口ATENZA颅,国产版本在外观上基本没有变化酱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蚊硅鲍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注论,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拱潦妹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA玻氓,它不同于以往的两代马自达6富,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粱八告。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来安恐晚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子激,厂家把这种设计理念称之为“魂动”材。总之从结果来看灭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感订陛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美喊狗搭,希望它能够像老马自达6一样污捶标,百看不厌嚏步。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色茨稼幢,仅针对这两款车型来说睡卞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA感惩,而黑色则太过低调衬,完全掩盖了车辆应有的魅力退户。ATENZA的红色与大多数车型不同炼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒少酥,不俗套硷劳胳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm褂,轴距为2830mm淋家杉,与进口版本相同京骏闷。相比同级别其它几款日系车型陛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势联聪弹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别斗榔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯取撵担,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯敬宽煽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源偶,科技感差了一点琳绅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)未海,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上稍驮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意送降,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈粕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瀑幕酪,相比之下确实显得小了一点巴勤,为什么不折个中枚吴,采用18英寸呢糠?   两款车的尾部设计几乎没有区别宿衫舞,尾灯样式相同陀,双边共两出的排气管(没错亮乖型,为了表达更直观遂、清楚慨为、无异议锈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分老但匠,这是马自达6一贯的良好作风睹郴。总之肃星衬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的撼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言惕竣篱,谁都知道SUV车型最为畅销沫辰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知始诫撬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出莫,而卖得好的却还是那么几款巩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙酷,还要等到试驾之后才能给出答案菜巫醋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型褐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV舰迹卫。从风格上看楼录处,海马S5偏向时尚光白、运动畦鹿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群该锻。而在配置方面搬不,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点髓凸。根据目前了解到的消息斥瓜忙,这款车型的起售价约为9.5万无犊淀,如果消息属实的话扫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平傲,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗廖签?   外观崎扇:设计新颖母,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆曹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位慈估红,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司啥韶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型快律,也将它的风阻系数降至0.34萄箱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了室。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴深婪,比例上感觉怪怪的忻殿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化涤,有效地提升了视觉效果究哥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯邻锹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神娥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯袒、转向灯以及雾灯鞘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蹿。   作为一款紧凑型SUV愧渤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm短,轴距达到了2630mm茸卷崩。与同级别的海马S7相比偶家,虽然在车身尺寸方面有所减少护缸欺,但轴距却多了11mm庇凤,整体空间表现令人期待迷品码。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈文请彩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上熬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供肖酿怂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17喘。" "   全新的A3备受关注筏喜乳,这其中的原因有两点挞粮,一个是加入了三厢车型高。而另一个查戮颊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型胯酮。只是这台车来到国内较晚赌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蹬挂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地憨吞谈,简单明了的说腺签兑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型耻弘肚,而必要条件是横置发动机粪凯携。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本册,但消费者从中又能得到什么石钝扁?如果按常理来看鼎返,对消费者的好处应该挺多的献,比如车更便宜了镣疲,就算车不便宜配置也应该增加了伴广,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低使淑。但上述这些还只是一种期盼杆吵,毕竟这个平台的车型刚量产不久眷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显瞄长钝。至少高尔夫7是这样缆络肉,而全新的A3由于正式的价格没有公布嗽俩垂,所以也不好定论澜敛憋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3钱卵,这次引进国内的共有四款车型陡剂抛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型骚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置然粳粉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蔚连霸,6速S tronic双离合变速箱困巷帕。在本月的21号董坦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市单。相比老款的两厢车型来紊,轴距和车身尺寸都有所增加缎聊梳,而且在轻量化上下了不少功夫讹来敖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择哄撂玲,但在配置上基本都可以进行选装盼楷淬。由于三厢版为新增车型怂忿玫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开父。   " "   ?? ???? 2014年3月3日巍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市翻权,“小改款男彩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款晃孪蜕,而值得注意的是去财,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上涵笨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议项,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力皑锰。”吉利控股集团副总裁掀、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态羔耸埠,欣喜之情溢于言表赔。    亦或是巧合骏闯素,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能汀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7墓,一方面适,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖几从,另一方面撼粕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁诉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域加,种种迹象表明拧加,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段娩。   诚然娥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车屠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”凹设。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时碘蒙珊,孙晓东对媒体表示房守冉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪汐饥,吉利收购沃尔沃之后拜磺娘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点飘颈祷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生焦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应秒。" "  在国内间簧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的申版,它凭借动感的外观蔑每视,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”搐,后来者RV4卷酪敦、途观郊警、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮海我冷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比坛让,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎矢常,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了炽目蓝。而今年娶勃艘,东风日产给我们带来了第三代奇骏丢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”娟话。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩Jダ,年轻化济、动感化的外观设计就是最好的证明洽群。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上峨稠秆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车晚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中屋堆湃,层次感以及运动感比老款强太多了嘛库。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的凸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条匣坑量,流畅的曲线让它不在干巴巴楞栏使,整体饱满了很多雾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯垦嘉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拈宪。   在侧面线条的过度下罗建,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蕊达秽,并且加入了以装饰性为主的扰流板媚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性白。后尾灯变化更为明显埃鹤,竖条造型变成更为接近长方造型惜魄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”夕,一定会想起Jeep艇梦,提起Jeep坍霖秀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了棠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者卷狈。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能橇熬顿,看看它在这部分有着怎样的表现村。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车聚,并且不可选装以外弥,2.4L 豪华版可以选装该项配置慈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配闷仿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版汕歇拘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瓶弊,从功能上来看比较全面溅腑疚,下面我们就一起来看看它的实际表现胖岔。   更多精彩视频换陇涪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作欺躲,调整比较细腻枪把,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位捅饥,而且还可以停得很正替仓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可地观锹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话段,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嗡,如果继续操作鹤,系统则会中断本次自动泊车衰瞎奖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瘁富,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题氰驰,我一定会把奇骏放在首位狼钾翠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款泥,性价比非常高埂报。不过自从2008年上市至今的6年时间里蠕尖,它始终没有太大的改变抄道,另一边竞争对手们却在不断进化备梁砂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者弦藏剔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律惜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘匆沮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况牧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前踩桔,而看到新车的第一眼就会让人感叹琴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了祈丸功。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)茫寒感,并且也是该平台衍生出的第一款车型戏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化构善栖。相比老款车型略显古板的硬朗外形迫脾溅,新车则显得更精致荷,更有设计感呸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上墩。当然魔轨,除了视觉效果之外书和,从动态的角度看它是不是也更加城市化了公必粱?这也是今天我们需要探讨的问题烽痉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型俺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蹄,我们本篇文章的测试内容并不全面碧武,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嫂刨罐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据揽菏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍掸唬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧赣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章赔苇兄,里面对新车外形泊汤、内饰等方面都进行了详细的解读硕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 份坑纬。另外伺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊亨。   ●增加更多高科技配置将诬捆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品噶间椿,除了拥有出色的设计夯琼砷、良好的工艺和用料之外敦炼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望侮,翼虎就是个很好的例子掳锨诵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势爸。如今的新奇骏身上秘撬泌,我们也看到了各种高科技配置偷撑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平急。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了啪拌,在两年前它就已经崭露头角敖季鼎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样塘挠短,连控制面板都完全相同蚕跺扁。虽然东西不算新蹄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先痹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化骋囱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代伺,汽车作为生活中不可缺少的一部分对乓协,也同样要跟上潮流荣筒徐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瞎荤蔫,很多的印象都集中在日系的丰田车上狭埠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瞎纳怕,由于起步较早排慧括,所以在混动技术上都比较成熟壳秒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型啃系,一方面是因为未来的趋势伎,另一方面就是对环境保护都有一份责任顽哭侵。但能让人印象比较深刻的不多步,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外倦。经过一天的试驾体验穿忱的,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶淡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车窃夸棵。   外观方面苹库:设计大胆前卫掳蹄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后街碎绕,给很多人的印象就是模仿倘浑、复刻韩,aygo稠翠腐、花冠巢铆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象讳蒜。实则也是没办法的事儿券驮泥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始长,不过从秦看来丧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段癸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言搓叉,整车设计偏向年轻化姑宦,前大灯内加入了日间行车灯鹿。车身尺寸方面碉速将,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm脱,轴距为2670mm诉顷范。   实质上梢,比亚迪秦的外观特色鲜明享,个性十足氢,他并没有针对大范围客户群体而设计阮,更多主打年轻凉奶、时尚元素炬皋。这样一来艰皇骂,优缺点也相对明显山嘘悲,需要一定的时间让更多的人来接受他滥啃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番眉亨,充电方法非常简单也很安全廊。通过家用的220V电源就可以直接充电舍檀,但是要采用三相插座拖投。车内的仪表盘可以显示充电信息榔虎坪,包括电量以及预计充满时间秽胸,而且还可以选择预约充电鲁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的隶啦侠,虽然我的“档期”已经很满蜕盒,截稿压力山大咳岛。但作为潜在车主谭凭咎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平浚峭酪,它和福特嘉年华珐绞趣、大众POLO会有多少不一样锰,谁更值得购买凉。我想这也应该是大家都很关心的问题袜匈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息洞蔑,以供大家有更多了解戌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元漂蒋,分1.3L和1.5L车型卡橡,提供5挡手动或4挡自动变速器浓楷。这也是国产的第三代威驰车型呸新理,相比老款车攘碗惠,新威驰变得价格更低挝淮挞、空间更大廊谴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫片略诉,在广汽丰田4S店中销售航,价格区间6.98万-10.88万元懈。两者动力系统纫绍、内饰设计完全相同巍。只是外观分成两厢与三厢头廖,配置上有细微差别而已松客题。好了码,我们就从外观开始说起蛇络。" "  导语混蔬幻:在新能源汽车研发领域够,比亚迪一直是领跑者煤饺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车绍瓜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者佃己,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术攀,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件骑淬,能够开发更为节能水革桥、环保的电动汽车产品摧夸籍,实现性能的提升和普及应用弧试。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作姆碍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车关骑。   历史上纫券慷,秦灭六国份奠,结束群雄割据时代竣类,统一中国办沁,开创了历史的新纪元巾杉巷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆擅密脆,势必证明其在以下六方面的实力窟牟律:   一玻屡咆、比亚迪秦到底有多快桃探斯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示坞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拆烷,23%的车型在8-10秒棺挡怒,17%的车型6-8秒犁骇末,仅有8%的车型小于6秒盗鞘泥,代表车型如保时捷卡宴4.8L嗜截皆。今天券甩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下味苏,秦百公里加速为5.9秒梆拒蒲,而记者实地测试时硕骑貌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒娜纳。   跑得快自然有其道理烘,秦具有“双模”动力捣司,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合秤设诉,在混合动力模式下校碎尖,秦能爆发479Nm的扭矩雀凶,某种程度上可以与那些超跑抗衡惧。 二菩默汾、秦油耗到底有多低钒?   根据国际标准测量核算抽飞,秦百公里油耗仅为1.6升络。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蜜驰惩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瞪纠,纯电动模式时情,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时挪赎邻,整车自动或者手动切换至混合动力模式捎溺。在所有模式中舍,秦还能进行制动能量回收魂,即电机向电池反充电波缺,每百公里回收2.5-3度电芥,可以多行驶约15公里节罢。 三酶、秦充电到底难不难抹线?   一句话回答瀑:有三口插座的家用电源就可以讼湿,就像充手机一样方便蹿离。秦的电池容量为13KWH摄袖,可通过220V电压汹袱粒,3口插座寄俯,4-5小时充满电劳社话。秦随车附送一个智能充电包抹纪涛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖癸咖茨。   四舍哗、既然用了大量驱动电池融炊,到底安全不安全?可靠性如何腔鼓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池缉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池吧显。单位能效比顷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池搜。但是安全稳定性方面则恰恰相反砰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池函斜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池桐,是目前市面上最安全的驱动电池捣,没有之一第。   可靠性方面狙貉,据比亚迪测试翰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑煞受,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修九,业界罕见颅搓阑。电池电芯甚至终身保修捐拌。 五香、秦操控驾驶会不会很复杂暮口反?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样桃赋,习惯之后甚至更加简单曹。新增纯电模式野刀控驾驶浦培茄,更安静赖型棺、更节能崎蜂。   六瓦菲辩、电池组电用完了如何行驶维?   据技术人员介绍驶毕鬼,秦本身不存在电用完的情况波遁淖。电量不足时去芭斜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式恭瓤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电车钢亮。   此外沛,行驶过程中碱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量誊,并储存到电池中泻毙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车旗岁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字奋,其次是QQ me精绞拧,PT漫步者之流先硷,当然还不包括那些“只识其样拆、不知其名”的人群册妥盲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瀑,它也是双龙汽车最具标志性的车型科婆鞋。在迎来双龙新柯兰多之后持呢矫,就在近日警庇妻,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾还弛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界愧考变,但却让我们可以由心发出这样的感叹搏嚏,爱腾终于正常了乔吃火。   从推出2011款爱腾至今俄摩,已经有近3年的时间拭潍染,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势题成伍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象掀。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事摆,伴随着2014款爱腾的推出佃汤榷,有关于这款车的一切邦蚀,也自然成为历史窃剖透,被我们封存起来贪。全新的家族化风格设计返笔帆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路缚看。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部财痛酮,与新柯兰多相似的样貌廊筛绣,让新爱腾不再具备专属性究桂琳。没处前部细节的设计沧,都是那么平易近人磷睬,平庸的再没有任何特点加室颂。可能人就是这样挽恫,老款爱腾在售时筏,人们总是说这款车有多难看吭加典,有多奇葩存蒋硕,但当它真的成为历史后粪贡,我们又会感到缺少了什么锨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化橇,但还不至于让它从中获得什么优势傅,车尾部简单的几处变化问瑰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉尸撮。现在在大街上凉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的顷陋缴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蕾。   本文导航" "   这年头在路上跑着畦律,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼设。各大厂商也为了满足多数国人购车理念骗,把自己造的车不断的加长怒付七,就算不加轴距也得把身子给拉长贝团回。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中乖糠卞、大型车上话,感觉有些资源浪费勿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车赦设函,“L”的作用才更加实际捶透。当拿到这辆YARiS L 致炫时投,小惊喜了一下胃蹋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了窘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了兄敞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度挥闪、大众polo储、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势本繁。目前这辆车共有两款动力反唾、6种配置车型在国内上市饥熟,指导价格在6.98万-10.88万之间鹅堤。由于新车型且上市时间不长信釜熬,所以目前的优惠幅度不算很大窃里虱,基本在3-5千元左右饰檀。(个人观点吝蒜:致炫卫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士肌隙戏,厂商指导价为8.7万-10.68万溉,搭载1.3L/1.5L发动机维列,5速手动/4速自动变速箱多唐翘。" "   曾几何时纲,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾搪电,它那个性的外形给我留下了深刻的印象店,但却没有获得国内消费者的认可客合。如今换怀鞭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前绅,其售价区间为15.48万-21.98万元臂嗜茄,相比老款车型有所降低汝。另外铃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化禄,并针对柴油发动机进行了重新调校踏慌。下面就让我们通过试驾体验客风酥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化灯穿滦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型泼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计僳,并采用双龙全新的家族式设计腾娃,整体风格与现款柯兰多十分相似貌。然而毋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整砂愁,其车内布局依旧与老款车型保持一致席泻湍,略显缺乏新意风。   小结丢块: 相比老款车型来说列勺,新爱腾的外观变化令人欣喜烙忙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光短枯败,且双龙全新的家族式设计的确更显档次夹。不过篇抹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进文单匹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容观。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惹非,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)筐。在海外市撤邸,新逍客提供3款发动机祟癸瓦,配备6速手动或CVT变速箱究蟹,在英国的起售价是17595英镑肩晾匹。与现款车相比亥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计谷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处屡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型谎乘谰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了土。 ● 外观介绍金:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型尽壬:宝马2系Active Tourer史巨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单访,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型码。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子心鸿?车展上的展车给了我们答案些握。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月啃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车吧膜世,而在正进行的2014日内瓦车展上惨景奖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出琉踌。和两厢版一样煽,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖夂谅澹块化平台打造糠卤汐,造型新潮时尚百居,细节设计则突显旅行车的元素坎涤腔,保持一款旅行车应具备的实用性慌。据悉伶,该车将于年内率先在欧洲市场上市钙合人,而凭借中国市场在PSA中的战略地位暗考,相信国内消费者很快也将与它见面柔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后朔,全新标致308的旅行版如期而至奔梧稳。从整体变化来看奉玩茂,它在保持旅行车实用性的同时瀑桨,将重点放在外观蓄村目、内饰的调整以及配置的提升上菠,新潮的设计更是让人眼前一亮诉。在我看来赊,它的变化是非常积极的懂椿骄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高揪,现在它要做的就是尽快进入国内铃全。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章诚情妊:   静态评测    ?   更多精彩内容朔癌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑某扁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界让凛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鄙。早在上世纪五六十年代皑桥疲,Citro?nDS就用上了可变悬架琉、随动大灯褐闺、转向助力铣欧辱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碾来损,加上极为飘逸的车身设计澎梁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样比乡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌翁,2011年长安标致雪铁龙成立侗尖寄,到今天我们测试全新DS 5LS宝芳塘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实限盒,音译的中文品牌名念起来很接地气诡:长安谛艾仕鞠,有股莫名的喜感檄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器尾瞥,是台正儿八经的三厢车怕。   ●外观惊:考虑国内需求屠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前封瑰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5愁,后者里里外外都显得格外前卫怯汲,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度奥陋另,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拈速哀、更好接受一点别。当然豪,前提是得保留住原有气质奖矫己。   在这张全新的前脸上仕乌习,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰突,官方把它解释为“飞翼”反,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征崩,由于边缘不是那么锐利淑涸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪哀鞋烁,接受起来没那么难丛。   车身侧面和尾部看起来很饱满势疟、匀称拢懂汝,其实我个人甚至感觉比车头更好看纠竣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰灯,厂家说这是做完市场调研后的选择硷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西腹,想想也不无道理燎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条靠,与其后期车主们各自琢磨泵次,不如原厂直接把这事办了计。" "   三年时间足够让人新鲜感全无唬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注雌茂:下文简称新阳光且仇颁,以便阅读)好够涧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸昏态,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拢鲸嗣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 版窍。现在它不光新潮犀,还进一步提升了性价比浑腺挡,为与定位相当的大众桑塔纳氯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备垫。 外观恃坪户:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸奥竭碧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似伞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感迹齐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜骸堡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分评镰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米螺饥,达到4456毫米坟危播,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鸡性。    此外手穗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米茸,由于在东风日产的产品体系中相迪藏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蔡挤胃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样努贺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些测垫嗡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时路怠,我已经身处呼伦贝尔牙克石亲菏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气摊按任。尽管天气有些寒冷捻焊啊,但此刻我的心情是非常愉悦的泵捞脯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演芦械郎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感倦希盘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世皑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car动画,当然我也不例外孝哪。这次除了911之外瘦绘纯,保时捷还带来了Cayman本啃、Boxster摹崩加、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型萌违纹,让大家分别体验RR(后置后驱)虾捞镁、MR(中置后驱)技干耸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧舵。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的存,即使在这样的冰雪路面也不例外派镀肥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作胃九。在练习漂移之前媚,充分的驾驶培训是很有必要的靖桥棋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时炭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救谦透。   ●车辆失控该如何挽救登锯吉?   当车辆发生转向不足时朵妓阂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)扯烂,稳住方向并且慢慢回正净锈擒,切忌继续打方向剑惦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向氖蹈暖,反而会加剧转向不足的发生漠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时雾锌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度南铅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线逢感赤。对于一般人来说寸旱淡,应付转向不足要更加容易一些仑挖枫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术涸测剁,而转向过度一旦被合理运用曝譬篇,就能成为过弯利器匆取,也就是我们平时所讲的“漂移”荤庙。   ●如何才能实现漂移睡憾掇?   要想在弯道中实现漂移儡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移碘。针对这次的车型以及冰雪路面氦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式荣凄还:   1琶疙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)诺贰,我更愿意称之为惯性漂移过弯连钎翘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近峭豹、甚至小于90°的急弯耍胃变。 ? 『以上为PPT截图翻腑存,分辨率有限褥奠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性边淌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度灸,然后反打方向窍愁,稳住油门漂移过弯哗。例如在通过上图中的右弯时每蹭传,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢猩砰粒,然后左打方向牧殊囱,紧接着再右打方向推炮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动欢庭,别慌快,这正是我们希望看到的猜刊潭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心春。随着车尾横向滑动的产生甫,此时驾驶员应该迅速反打方向饲,让前轮时刻指向出弯的路线阜淬冗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度曝龚酥,随后在出弯时适当收油并回正方向兄为,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了汹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向爽朔,方向盘转动角度都不宜过多阑腔,最好控制在90°以内疮。其次油门动作务必细腻蛋解,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系咐姥槽,给油则会加剧侧滑采,收油则会减小侧滑角度埔册稍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用侯。   2心盆刊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)勒抢思。   适合弧度比较大的高速弯道尚橡。 ?   当车辆高速入弯时痘鸡畔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头川梧十,从而让后轮抓地力下降产生侧滑纫殴。当车辆开始侧滑之后辽插病,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转探,继续维持横向滑动兔,同时反打方向控制出弯路线澳,之后的动作与第一种方法一致矾溃痘。对于初次尝试的驾驶者来说急乐狼,如果入弯速度不够快也没关系缕湾,你可以直接省去刹车这一步骤环挥,在入弯时适当地轰一脚油门时头,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑筹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控佩玻,并综合运用伞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了汾。例如在紧急舌乾然、高速的连续S型弯道缓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心硼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心晒彼踌,从而划出一道完美的漂移路线靖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗慌氏?AE86在高速S弯道超越RX7浓蜗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介量。   当然茅颅谅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后谰窘价,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海睹畴潦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型坤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶理脾醇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器倍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作乱陌,驾驶员只需控制好刹车欣、油门以及转向三者之间的平衡即可巢瓶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距杏劫。   然而即使是这样备侈酮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鹅氯。冰雪路面凹凸不平集,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同呛薄尽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验玖,所以技术和心态都十分重要娇彻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙羞昧竟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统枪盛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头奥暮性。在这期间扔,沃尔沃创造了无数的第一艾唾,也赢得了不少的辉煌成绩漠骆,当众多车企迎头赶上之际停笑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中搽劣酞,并将其命名为Drive-E沪饥含。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鄙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带瘁晶陡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蜕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅伦歧,实现了靠背调节和腰部支撑烩迁。 1967 推出首个后向式儿童座椅诵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护弹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器持玫芳,将有害废弃排放降低90%以上怀。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)钎迷鞠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全勺操火。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生帕辫,有效减少或避免低速追尾碰撞撤埂烘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术戳闷,至此安全范围从车内延伸到车外阜都凳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表盗蔬施:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩芹连叹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数醋,从被动安全到主动安全桃倍史,再到行人保护倘奠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可恒固。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域茅午,空气污染现已成为最热门的话题烂俊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事秀桑毯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性刃逻匡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎茫戏。   Drive-E是什么 辉?   即E驱智能科技伯煽焚,代表Efficient Power(驱动更高效)颇、Electrification(驱动电气化趋势)髓、Environment(驱动环保潮流)酪婪渴,从字面来看很容易理解托勤揪,简单来说就是引擎高效化厘卉,这样一来既可以保证动力性舍邻,同时还能达到更好的排放标准家潞光。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱裳滦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征么鼓溪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鲁。   沃尔沃还将这一技术投身于睦栈ǎ块化的研发傻结谁,只需变更增压器奶┒郯冢块与催化转化器慕鸪硐耍块等主要部件藐缝,便可催生出一款新的引擎产品炮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上沃悸,大致可分为4类啥,即汽油直喷引擎辞懒、柴油高压共轨引擎浅偿,单增压引擎(T5)柬、双增压引擎(T6)驼射。 以XC60为例 宝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 千。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表墒承:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例和檬但,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎悉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瑰,在动力输出上也略有提升群钢嫁,其中的原因自然脱离不了小体积贰瞧、轻量化等一系列技术的支持暴袭。   此外变速箱方面也有了很大的改观航,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%筏,挡位的排列也更加紧密痕痢,有效缩减了换挡时间牟豪,从而具备了迅捷的响应能力栖嵌史、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现汹鼓涤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下糠碉,耗能经济性方面得到了进一步保证袜敢,它将改变城市路况中引擎启停的时机蔬骨芯,改善油门的响应械寐,空调系统转化为经济模式工作库,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作茬筷浇,而在65km/h以上松开油门河喇拟,引擎还将会处于怠速状态挝去链。   本文导航碳噬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩坛沥狸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位骂烦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”谷蛊酵。不过踏廉,动力并不是我们今天的主要议题缉沦。秦的下盘功夫方面表现如何脐让?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系履?这些都是我们今天要研究的内容铝筛。综合起来苔掇,我们最终目的就是想要弄清一件事欠了署,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色牢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”洽劣埃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外肌粹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上斤饥。当然桅化,由于秦有着体积更大究文峦、更加复杂的动力系统酪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法缔诵,但由于双叉臂需要更多的空间停,因此也是不现实的谭墓。在材质方面桓躲,秦同样表现中规中矩德,并没有使用轻量化材料为车头减重忻疤兼,亮点并不多频。由此可见柿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化委。   不过圣吴旦,由于混合动力系统的特殊性充窃,秦也必须做出自己的调整闻涤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异苯。比如侣尼祥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面匹解,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上藉凶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上捶融。此外佩咳跨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮剃年袜,相比速锐在直径上增加了将近9mm德谈阂,看起来很是显眼楔非。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化肪揭,而在同等材料和工艺的情况下被论,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度垂患,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拜。   另外等驶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架浇辰煞。与速锐的非全框式副车架不同星晤脊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮亥觅福,由于加入了电动机和管理单元维雀督,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加士,因此这样的变化当然是加分的窗同。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套餐鸡浚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声细罚、振动和声振粗糙度烩等颗,欲知详情请点击这里)逛,是个值得肯定的进步栖降。此外触梗,与速锐相同丝递隶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连滦径拒,强度更高萄佩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力险。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天奈,现款副峒ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嫌落,不过福特已经为此做好了准备柬镰短,日前刚刚发布了新款钙俑シ玻克斯城捕。它采用了全新的家族化外观秀捻,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果缓抗,不过它真正的杀手锏谢颇钙,还需打开车门才能发现穆逻池。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线攀惯,进一步抢占细分市橙程邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型漆孪,满足那些对于性能有一定追求的消费者葱十,比如轿车中的S5兢保、S6绞、S7酬晌、S8等等挫。就在不久之前的2013年12月镜裴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前兔挠汗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型椿妓成,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拱戊抬。 外观葛豪非:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态脸牵伍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子暗抽,可以随时面对那些不识货的挑衅者煌柑。作为Q5的性能版车型荷澎妻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念秒裸,颇为低调端,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化测损。 车型图片 基本参数插: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出秽亨沟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别龄,特别是车身高度经过降低稿菠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鸡,而轴距也有细微的变化途篙。   其实只要细心观察患墙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的钠,除了特有的徽标之外抄,SQ5的镀铬条有别于传统车型晚息控,采用的是双横条样式鹊涂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状淑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽颂抡很,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆肌氦。而配置方面诵粮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备警。   尾部的变化主要集中在下半部分极题估,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力珊吾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计腿朗,可根据行驶状态来改变排气开启程度耽荣统。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派广伍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭尽攻褪,前者就属于少数派梳。一个是只有追韩剧的人才懂令,一个是全民百吃不厌希撤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品龋,其实上一代车型在国内早有销售宫祁莲,只不过跟福瑞迪太像了讥,外观不出众苔,关键是动力平平锭,所以最后并没有收获太多渡芥杯。全新速迈刚刚上市泊凶,售价17.98-22.68万元苟峰,很有幸能够在第一时间接触到这款车距,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了录。   如果你对速迈没有什么印象也很正常攫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈安洽。通过简单的对比山纹,不难发现么坝黔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版米谐,名字叫做ForteKoup挂即,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机册,售价17.18-20.08万元示。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版膏,它承了起亚家族的虎啸式前脸枷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评缉仿涤,现在看来谈不上惊喜蹭系,只能说还比较精致烩。虽采用了大嘴的设计疯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步爬犀,或许小女生会喜欢成构胺。大灯全系都为卤素光源峭,并带有日间行车灯煤敖停。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰秃。   走到侧面悼匿粒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化煎古,但两门的设计为它增色不少垂力描,在绝大多数人的固有印象中镰架,跑车就应该是两门授通,并且应该是无框车窗日仁,仅从这两点来看池摹什,速迈确实都做到了憋桥,开在路上的确引来了不少的目光追随静午。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流侣,我们一致认为车尾的设计更为出彩菩嚷,短小汐杠、精干龄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受庐。除此之外长塘傅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局莎蔚,而且排气管口径不衅住,车尾营造出的运动氛围似乎更强现婆。轮胎为韩国本土品牌淬,规格为215/45 R17此抄绕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了宿艘谴。   当然赎脯,如果你选择2.0L车型的话醛,你所看到的黑色外壳后视镜咀卞构、前后包围的碳纤维纹路饰板鲸贿、双边双出的排气管无坎撅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了十屑输。" "  讴歌这个品牌厕钱鸿,或许很多人不是太熟悉凌苦吠。作为本田旗下高端品牌乏偏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任粒,而且在美国市潮А,讴歌的品牌影响力是非常大的派晶垮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力默埔陋,大部分都是人们对这个品牌不了解兰下,影响力上不去单刑阿,导致在销量上确实不尽如人意秸。对于这次全新MDX的到来溉绰,个人持有赞许的态度税,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意糕钦耸,还是那句话熊檀,品质上去了统倦晚,接下来就是提升品牌影响力了搞嗅题。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上掂,大灯的轮廓更加细长裂纲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯恢步惮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过熟搜,但内部结构和MDX并不完全相同嘛。雾灯被一条仿LED的光带替代荣奴歧,进气中网的细节刻画更加运动单梯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长踏青,侧面造型给人的视觉感受非常低铆屁睬,这和前后大灯的位置有很大关系烁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎擅互,注重舒适性幢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上钮捷存。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感膝嫡墙,而压低的姿态却更加动感闯柏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱奇。尾灯造型相比较现款修长皇烫侗,优雅的感受也来自于细节的 设计沙颊势,但貌似通过我的观察扳失篙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源念抖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置侥佃,让尾部显得非常简洁蓬。   本文导航芹贪魂:" "  2014年2月20日漆健盼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市迸协。2014年型奥迪A5的最大特点是盲偷鹃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疟邯隘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国湘醚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大讣,共有19款车型铝剖敖,售价在49.98万至85.8万禾徽,具体价格如下喊梢磁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表阶盆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面告,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别且菠。配置方面匪瑰,也与现款车型相同藉色限。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机慷穗。   内饰方面赏局,2014款车型也与老款车型大同小异湍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘限吴裂,同时门内饰农、座椅中央扶手捅瓷角、都采用了纳帕真皮面料瀑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机聘焕帕。而2.0排量以上的发动机则保持不变寿星奈。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型催容,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化楞涡。   变化一舞磨咳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化晌挖蔼,在原有的缸内直喷技术的基础之上悸们,加入了较为传统的歧管喷射扁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合钡,通过二者各自的优势绰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求控挝。事实上害,混合喷射也不是什么新的技术现,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用然。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点教洽感。由其是雾霾天气严重的中国一线城市楞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善狡。   变化二氦:排气歧管集成至汽缸盖内厢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内善溯磁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力搪憾,从而减低涡轮的负荷黄乓,提高涡轮寿命茅。同时埠景,因为在进入涡轮之前进行冷却性,相当于提高了涡轮的进气温度限制抗逻兄,可以允许发动机有更高的排气温度碑汇系,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高卵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人唇,同时结构也更为复杂臼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战枚。对此戊哀抹,缸盖内的冷却系统也进行了改进始坦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)冲囊甩。   另外陋幌夺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外块,还有着两项小改动曝褥复。使用旋转阀奶。块替代了传统的节温器曹壕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上煎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制剃袱氨。   根据官方消息十额疲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上施,为用户创造更加愉悦的驾乘感受爱贪蓄。笔者也希望在应用新的技术的同时胯酚篓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鬼。 责任编辑订燎娇:王晨熙" "  A00级(微型车)倦夸,在人们印象中这类车以实用性嘘揭浩、代步功能为主戎雄北,低廉的价格促使配置也不会太高菱菜沪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候恒,一款车的推出打破了这一概念颊痪取,它就是全新奔奔孰钾蟹,来自长安汽车涸。   感官是人们的第一直觉反应搭煤沙,所以外形设计的重要性不言而喻隆,为了使人们印象深刻囊苯滦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的帽位,道理很简单煞,日本是微型车最发达的市场鲍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展羡炔,在2013年广州车展上拇蓟姥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光熄,除了时尚的外形设计以外揽,在细节做工上也有着不俗的表现山。前脸的设计整体性很高辉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条翅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影文。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表曙嘿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势娄咆粹,不过这一点在外观上并不明显簇,这源于贯穿车身的硬朗腰线饲,有效将视觉性降低硕腺,同时搭配造型独特的双色轮毂伺,让这款小车看上去时尚动感权态茸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动炮驮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰青,如果仔细比对耿乘小,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鲜疥境。除了引人注目的设计以外酚每,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹楞,具有加热功能的外后视镜台里点、15英寸的抛光双色轮毂驶碘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蜗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页添:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市捕轻蔼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d尉覆沫。不过雄棱叭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版迹末潦,从内到外挺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉堤裁,可以说是一次完美的蜕变丁场毙。那么这款新车究变在了哪里褪际熬?它究竟新在哪卯衫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出恃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5秤诵笨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大辑拭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm苗咸龚,轴距则与老款车型保持一致揪毁。在尺寸变化不大的前提下磕,改变外观赏圈赎、动力车珊喘、内饰伟龋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关静戈,2月19日这台新车也正式来到我们面前呸,并接受大家的考验驳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条陶物,但这8条是我个人认为变化比较大的贰倡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点莽贝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蒜盾茧,我就有了一种预感睬持溺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢香鳞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案仿希。全新X5给我最深的印象除了家族化外尘差,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)咐。首先涟,先说说全新X5的外观藏衬,“大尺寸双肾进气格栅”救敌妊、“开眼角式前大灯”盒翰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致祥呕。    现款宝马3系推出的时候玫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉茎慧,现如今随着全新X5的上市呛瞳劣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上识汹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此侵瓣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分错,据悉恍邢榔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯碱侵。值得一提的是屠彩峡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般酒规奈,给人一种炯炯有神的感觉桅。    由于新老款车型的轴距保持相同反顷匈,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉菜河吹,反而侧面的腰线给人一种力量感督草,这也使得新车看上去年轻了不少染喘。细节方面哺缝夏,新车在前翼子板上增加了进气口纫,突出了宝马品牌独有的运动基因磺凄沙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格庆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带惊嚷史,提升了夜晚的识别度烙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起炊讣锻,降低了风阻系数呜奇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性寺熄。" "  版权声明泊畏:本文版权为网易汽车所有美,转载请注明出处镣价。   在2003年俯妇来,奇瑞QQ的下线让这款时尚了部耽、便宜漏兄菏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活獭秤籍,之后短短的几年间拖裂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话裴苔别,然而到了2006年长安奔奔的推出酒,打破了QQ一枝独大的局面叹场。一转眼废闹,已经过去了10年的时间碱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占斤籍,在这个追求个性峡荚拜、讲究品质的时代豁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流兜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则承,而长安似乎也意识到了这一点霓纹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢奋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者矫?   从厂家方面获悉颇,老款的奔奔(love)已经停产聘娥,而奔奔mini则将会继续生产销售旱疚豌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系畏,前者主打精品中高端微车市辰昵钙稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战瞥滤毖。从定位上来看式屡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些帆轨,虽然沿用了奔奔的名字喘,但整车的设计炭浇洼、配置以及售价都会高于老款车型斜。   新奔奔客户群体是谁抠底喉?   在很多年前心,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结衬,到底是买奔奔还是买QQ筋毕晚,在那个时候漏嘉,很少有人会关心这款车设计的如何抢幌寇、驾驶感受如何莫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具顿琉费,省油轮拣、皮实汇、能遮风挡雨就行申。   现如今唾担,80后琼思池、90后已经成为购车主力设赖掣,这些从小听着walkman匣型、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计艾、用户体验以及品质都有着更高的追求许捅吾,因此在座驾的选择上同样不会妥协乌咎吧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看绍褥耻,新奔奔就是冲着他们来的卧霉。   新奔奔主要的竞争车型是粉纶汇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布洼单乡,但从目前得到的消息来看倡难,5-6万元将是其大概的价格区间股。这个价位中既有一些合资的微型车题篇,也有自主品牌的紧凑型车镣猜厂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车镭你,比如两厢赛欧赣、奥拓庞、玛驰以及低配雨燕等等车型令倡层。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线脾俱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些匆仙柏,产生竞争的几率比较小筷工。   外观坷衬:惊艳孪藉耙、和谐渐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型履入苏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词硅尘:高离地间隙抡迟、车顶行李架题闭、双色车身等等鹃蔚。没错蟹共,无论是跨界功、越界还是交叉车型娇脱融,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贺靠拾。不过世间万物拣菊蓝,徒有其表终究很肤浅饶,我个人认为侣阀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统策量。所以胳伤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾趴冈诫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时还,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象处钒倾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款帽挺,它集沃尔沃所有看家本领于一身碧,可谓全副武装酒漏卢。为了让媒体更好的体验这台车紊啸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高顷履。没有固定线路收票墓,没有领队车辆忙惹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挫杰,它会和每一位汽车媒体人独处12天室。而在这12天里檀蚂那,我已经和它奔袭了4100公里么财,横跨了三个省份匿枫,体验了柏油赛道掀伤罗、软土拉力齿诵、冰雪漂移瞥、高速狂奔量涡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咐,当然桑床,最终的结果是澎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多郸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的趣,正所谓日久见人心赦,交友如此画曙愤,试车亦是如此罗坦。回到正题伺,和往常一样耿鹅苯,对它的了解还是先从外观开始南弊黔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生碌姜精,相煎何太急”这句绝句圃廉乒,而在雷诺—日产集团旗下瓣勘,有两款车正在上演着这一幕狈孝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气驴蚊,还有这出色的越野性能饥琉湾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性可。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下愤囤送,买谁更划算冕坊壕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表季诧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位贾,作为英菲尼迪的顶级SUV讹枫,QX80的售价高达152.8万些翟,但经销商处可以优惠16.2万噶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万虾,虽说16.8万也不是个小数目前。但对于消费者来说捌涪味,一个日产屎别衡,一个英菲尼迪尖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌汤矛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)集胳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV烦蚀,它的身材绝对够大谈。从上图的数据来看淖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙寂鹊既,尤其是将近5.3米的车身长度诲叛,会让您感觉驾驭它有点困难毛。另一方面寸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型摆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现部厘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解杜累得,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型倍厦蜜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅十。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足呛,同时也显得异常凶猛齿捎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉北匆燃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大灯辰痹,整体造型圆润秆痪偿,没有多余的线条作为修饰码汐顽,但是反而会让人感到车身很厚实滤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞擂。同时注意它车窗的设计挛干,与众不同的创意来自于涂黑的A柱韩诚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的好顺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感簧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样睦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计贬,也没有了那种霸气罚书炕,转而给人的感觉是设计很前卫飘钠。车尾的饱满程度与车头相呼应着啼晚,丢去了上一代的直棱直角贰焊肋,饱满的线条凸显着丰满的层次感驶滇。   日产途乐掇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华唱,虽然脱胎于英菲尼迪车型甫螺,但途乐依然拥有自己的外观特征骑刃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性乾瑞锹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岛落问:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型癌琴率,为了与其身份相符它的各个部件都大一号寇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出匆砍季。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气戮,成为了车头亮点之一瞧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术丰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型世香斤,这项配置自然是少不了的漓被郡。我们可以找到4个摄像头结爸,它们分别位于车辆头部釜洁罚、左右外后视镜下方和车辆尾部世驴。以便在停车过程中欢币,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况迫叮示,让您更加自信轻松的把握泊车空间磕熄惹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头弛家,大大降低了停车时的事故发生渡。   途乐   通过对比发现竭伙,两车在外观上的配置基本相同投妮,差别仅在日间行车灯上辽,不过随着QX80年款的推出缆互宽,日间行车灯的加入应该不是件难事讣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同喘,在相差仅有10几万的时候簿碑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店樊悲。    责任编辑蒲筐吮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天排勤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了肩寥诗,除了奔驰G秆衰晴、丰田陆巡系列舷空、牧马人等涡别托,双龙雷斯特也是其中一员拌饶常,而且雷斯特还是柴油车餐房菏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值敦文策,以目前的接触来看阜猾,双龙雷斯特W表现不错攫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”茸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前缴,双龙与奔驰方面在技术上深度合作委兄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰睦冈德,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”记瓣。当然翟亥,在随后漫长的几年过后垢彪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌夹变羔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO男规从,该车型最大的特点就是其尾部造型方凰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计聘,宝马方面肯定不会承认慕溜,但从年份来讲跨喀,明眼人一看便知辅邪。   外观坦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鸡皑,该工作室的创办人正是乔治亚罗峨式,不过大师的设计未必符合所有人的审美炭鳞咐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异良尼挤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调碎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势靖播,但为了照顾空气动力学与线条流畅呐耍桔,雷斯特的车头是圆的疥鼻,所以在当时看来有点“离经叛道”彪跨。   而到了现款的雷斯特W矫,这个“小问题”被修正了蒜,一体化的设计已经是大势所趋返杀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”繁虏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型烘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瑟卡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别努稀电,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少十秃伸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相惨入。通过车展上的展示突恭,小编已对这款纯电动车型有所了解淌川。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验光蔼粱,时至今日榔肠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型擅抚。据悉怀,之诺将在今年的2月份开始接受预订琴,上市后将以租赁的方式面向消费者回煤迫,具体的细则目前还没有公布崇倒蒋,上市后会有着怎样的表现涧祁,我们会同大家一同关注郴翰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前辛锻腥,简单了解了一下之诺这个名称的由来矩显末,是源于对中国文化传承与现代精神的体现磐苦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟俩坛,毕竟是基于宝马X1平台打造躺鸽林,因此在多个方面相似度高也并不为过里韦狙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E通会,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现四剑列,其具体的表现如何呸汹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验雾乒。 责任编辑琅嗜本:沈楠" "  版权声明舌:本文版权为网易汽车所有吓,转载请注明出处际胺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计活舷卷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列承膳。它们的可见程度让受,丝毫不亚于“张伟”“王芳”锻镰。可见度甚高的两个文字的组合傲锣匆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字戮。因此蔬井储,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车砂娥。哦讣挎,对了刷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思收。意大利人的自信尚女枷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鸿奖卞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用套得?咱先从减开始说起鞋猛深。 Q辣按龄:致悦只是切掉屁股的菲翔么乖沦?   A热林:非也盎,前脸亦有修改覆谷,整体风格统一闲题矮,协调度很高酥。   我相信Roberto Giolito先生罕弥车,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师酬赴什,在设计Ottimo的时候漂鸵,一定会更加从容酸埠光。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”仟互,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思斧秤仑。在他的心中副晚,应该有着太多关于年轻孝哪嗜、活力的理解长烷,而这恰是Ottimo的设计要点逻埃告。 外观总结   赞极:个性鲜明豌、标配LED示宽灯栖皑、轮胎用料厚道   弹平令卞:低配删减雾灯   " "  版权声明氓:本文版权为网易汽车所有宿罐娠,转载请注明出处褪禽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾既苟,虽然距离现在已经有两年的时间俺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象狮。而今天岛卞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘平,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例航,并且还是一台后驱车拜。没错缕,它就是华晨宝马3系疚熄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)巾吠,其配备了2.0T发动机陕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鞠筏赐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟俱衔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱单,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现旁灿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗多。不过在今天的冰雪试驾过程中娟那羌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)殿拈。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现和,必须先打好理论知识的基础枪。于是在摸车之前悉删,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课兽恢帛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关梆妒潦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着襄菜奶。 ● 项目一   热身结束了羔焙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节龋。第一项内容便是加速和刹车铅,是不是觉得很简单橇饺?其实里边的门道儿多了去了悲恃。   在项目一结束后铣哦柔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蛋对,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步车掳。一开始大家相差悬殊槽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了浅扩。接下来的项目二会比较刺激一些鼎,经常会出现手忙脚乱的情况毛那固,但只要理清思路按部就班的做耐,想要完成整套动作并不是很难垫布。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明潘洞:本文版权为网易汽车所有累,转载请注明出处庙煽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了穷舌嗜,不过始终都仅有手动挡车型佬,虽然目前销量也很出色锻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户激量巢。好在这一短板即将成为历史湘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出匆,新车将于26日正式上市北界,我们也于第一时间进行了试驾体验兰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观镁米:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外陇苏蛾,在外观方面也有变化居潞丝。新车根据高低配车型提供两种外观方案踩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计吕割,而高配车型则对中网侣肺、保险杠造型狗功柿、轮圈和后反光板都进行了重新设计鸡断。值得一提的是扳唬囱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的炉秤厢。   新样式的轮圈非常动感碗,在同级车型中实属罕见辅稗卉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鹃巳轮,轴距依旧为2725mm疗镁钙。车尾的变化相比车头要小一些捐垮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板辨轿僵,不仅可以提升安全性筷藤陆,同时视觉效果也更加出色竭屉。 有态度【试驾评测】臼秋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么舍?   扫一扫壕臣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日手峦,一汽大众全新高尔夫正式上市两扯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款阮,其中1.6L拥有三个车款豌腻郊,1.4TSI拥有四个车款率舵痰,官方指导价为12.19万元—18.29万元滔。具体售价请见下表扁价:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力兰苔,但是却拥有三种功率版本浚径,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本你香顿,因此在动力系统方面限届,消费者有三种选择捍。    我们从上面的数据可以看到首肥蛙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者撩,1.4T低功率版是主流之汛怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求铜苟控,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右亢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮巴热偏,但是它的售价高达18.29万元田藏黑,相对比较贵精菊。    全新高尔夫提供九种车身色彩同袖,分别是塔希提金芭腿排、唐古拉白每滩、珊瑚蓝海骆、魅力紫客、玛雅红娶稻、季风灰绿筹尉、水晶银以及深黑和极地白陪盆倒。 ①蜗促间:16寸Cosmic款轮毂 ②哪冕铂:16寸Cubix款轮毂 ③剩鹃囤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂乡,其中15英寸的一款凸典膏,16英寸的两款玲漆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备寒棵菲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型椒井,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鞍。    全新高尔夫提供标准座椅呜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瓷校,低配的时尚版车型使用的是标准座椅请教,舒适版车型则都配备舒适座椅刊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版罗来丧。    在材质方面薯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料焙够,分别是上图所示的DianDian黑色织物拭忙堆、Zoom/Merlin黑色织物崔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择念,分别是Vienna黑色真皮囊唯巨、Vienna米色真皮脖睹、Alcantara黑色翻毛皮倾年握、Alcantara棕色翻毛皮便奉拨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料温,有两种风格可训锲;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蚕,同样有两种颜色可迅眉辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料漆桃,有黑色和米色两种可烟唐Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅慕。    在车内外装饰件方面陪拟详,不同配置的车款也有不同的安排呕。像侧窗下沿镀铬装饰条晤、双排气管胎髓沦、镀铬装饰双排气管哺蔬挥、动感鲨鱼鳍天线坪踩、真皮换档手柄懈才、科技质感装饰条檄、金属风格装饰条廖风螺、碳纤维风格装饰条等等控兰旁,针对不同的车款都有不同的配备尝绞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍胳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富睡,配备有MKB多次碰撞预防系统楷、ESP车身稳定系统愧司拇、ASR驱动防滑系统歼低、XDS电子差速锁磷、前排侧面安全气囊敦教、后部4探头倒车雷达目相、前部行人保护系统仇限是、自动静态转弯补光功能等等李,但是在舒适性以及功能性方面钙,并不是很丰富卧,但是也可以满足基本使用搂。   1.6L自然吸气车款如何哑丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶辍,它拥有手动时尚沽奠促、自动时尚以及自动舒适三个车款绰,手动时尚与自动时尚的配置一样详卷茨,在价格上二者存在1.2万元的差价股堑,主要是变速箱配备的差异疵畅苇。所以在配置对比环节平,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行萎醚妒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元巴道微,差价为1.1万元履及。    在配置对比的环节我们可以看到饶嫉举,时尚型与舒适型之间的配置差别绕,大多数都体现在外观内饰的装饰件递倾,以及车内一些常规功能方面乏看,主要是顶棚储物盒劝墓绘、后排中央扶手填晚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半杯,实际上最有意义的差别在于全景天窗来钒铆、后排出风口催咐、蓝牙电话肪、定速巡航顾、驾驶席座椅腰托嗡烧臀、TPMS胎压监测系统这几项上唉糠帘,不过在这几项配置中帘硕炒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置诲,尤其是全景天窗瘫通朗。    从价格上看程理,二者的差价为1.1万元孪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的袒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品携负末,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户磺,所以我们在这个推荐环节忱翱乱,更多的倾向于低配车款并。 责任编辑次师妙:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底篇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嫡。它采用了全新的DS家族式设计风格勾绥磐,延续了一贯的法式浪漫风格琴害,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素先。新车基于DS5平台打造煎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机册。预计在3月左右上市骄丸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触挠,让我们一起来看它的表现如何孩橙。 外观篡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅垄,却多了一些时尚及科技感琴儡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性侣陪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感送坤。镀铬装饰拿捏的也比较好醒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌律款。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吉吵闲。也表示着DS的品牌走向独立坊肥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型胎谩遁,有着都还算不错的账面数据擦,车身长度为4702mm提颗仓,宽度1840mm岭贺,高度1515mm.轴距为2715mm详隶罕。上市后会把目标锁定在奥迪A3陛。 车型图片 基本参数疟托: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面降介茹,除了前车6颗驻车雷达之外忍梅玫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能来,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯闭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰楷懒炬,从视觉上拉伸了车辆长度爽,尾部设计了一个小小的尾翼驾爬航,尾灯下侧字样表明了其国产身份缄肮匆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头吝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方辰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件泄舞攻,真正的排气隐藏在了下面毕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型腔顷痹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词袖司:高离地间隙吻破、车顶行李架雀巴风、双色车身等等青胯冷。没错裁脖从,无论是跨界舞忙捅、越界还是交叉车型葛峦届,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质咸博。不过世间万物谢午,徒有其表终究很肤浅绕,我个人认为头,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统本蕾康。所以仟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时底,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惺协。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款间砰,它集沃尔沃所有看家本领于一身槐,可谓全副武装疥辽。为了让媒体更好的体验这台车九宋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高侍盯。没有固定线路巨,没有领队车辆娘锹苫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾太屠,它会和每一位汽车媒体人独处12天型棉。而在这12天里火萎惨,我已经和它奔袭了4100公里氖,横跨了三个省份呸,体验了柏油赛道拨、软土拉力抵扦、冰雪漂移究葱、高速狂奔氮瘁敲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恋乳,当然梧捷,最终的结果是示锈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多誓市沫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的替疟,正所谓日久见人心剐倒,交友如此粉媚,试车亦是如此脱斜寞。回到正题钢,和往常一样链,对它的了解还是先从外观开始切感。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化诲、多样化是一种趋势硕悼通,两厢车一改以往叫好不叫座的状况缮退汗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白喉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠习坏此。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦价,是基于菲翔打造的意式掀背轿车搔焚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型篮,上市至今保持着约5千台的月均销量铰绊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型馅鸥。 外观/内饰对比储抄锰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来眯倒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造埠蒂睹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的讹舌,毕竟师出同门恒彩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管闺相譬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯借,远看很容易被误会成排气管隶被关,但事实上真正的排气管被隐藏起来色,整体尾部设计显得层次更为分明愁。低配车型配备有倒车雷达澎,高配车型还配备有倒车可视晃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鹿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鸡荤,修长的车身与宽厚的D柱髓葡骄,加之出色的后排与储物空间畔梨曝,俨然就是一副旅行车的范儿啥咸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm龚谰,它完全可以称之为旅行版朗逸酒米。    车身的线条连贯自然吓钡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观挝蔼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头酿浦彭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些筛,调整了尾灯的白色灯带位置舌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端袱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重输函。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同闹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格唇签擅,内饰板件的用料以软质材质为主娶础,接缝及做工也较为精致酥顺,与同级车型不相伯仲谎滩慨。从实拍的车型判断把弗,自动空调愤、ESP系统枢、电动座椅晾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型剃窜,至于具体配置还有待官方公布蹬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉棺列,同样是大众家族的传统布局嘶,整体的感受都很不错绥炭,方向盘汐、中控台的每个设计很都容易上手辈刀,从材质上来说男,朗行是塑料感有些明显的糙泡,好在其工艺上还是有保证的教,并不会有很廉价的感觉乓齐凹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后览娟策,销量在整个家族中表现最为可观跑。近期浦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市啡,新车主要变化集中在外观灰猎,同时针对颜色佩逢逃、配置进行了调整履坑荆,以保证其市场竞争力储按。在豪华紧凑级细分市场中漂氮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拨算磕,通过下文的对比分析隙蕉丧,希望对有此购车意向的网友们一点参考伴。   备注炬: 为更直观的进行两车的对比分析婪标,选取两款价格相近的车型(奔驰A260慌、CT200h F-SPORT)盲境,市场优惠参考自深圳市场煽颅。 车型图片 所属品牌编脱荣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动筒谓雄,内饰做工精细    车身尺寸方面涧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优壬绢下,其他参数均小于奔驰A260擞鹊扛。从外观和内饰设计风格上看何,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拔缚保,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释叮桥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺藕婆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后谁蛊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吃午僻,全车充斥着力量与美的线条荤篡诧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点何,硕大的单条幅进气格栅獭誓播、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发纤缴。    相比极富视觉冲力的前脸造型聚葡触,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些琴讲,但并没有脱离运动岛耿固,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓谷册两,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹前。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素塘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型布耍拒,同时下侧雾灯造型也有改变戒,车尾部也进行了一定的改动陪呈嗽,整体感觉更加运动隧梁素。另外昂袱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”溜当,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配灸,形成强烈的双色反差凳喷剖。    F SPORT车型装备了整车运动套件娇款念,涵盖了运动调校悬挂彤吩仟、运动包围肪遂搬、运动阻尼减震器惶、熏黑运动轮毂卫、运动车门脚踏板间跺、运动型铝制加速踏板肌、制动踏板商沟、脚歇板等当涣窝。    三幅式平底真皮方向盘态、红色元素点缀的空调出风口怯托拎、铝合金踏板岗布、仿碳纤维装饰条等等氰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感揪腹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格勺捞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化誓彤队,将方向盘十时、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上剃盼,增加了便利性霜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动春,分散了注意力污邵帕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间凳洛腥,是多数第一次购车家庭的首选要求绒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型裸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功愤猾啦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型搏抨,会有怎么样的变化劲,一起了解一下卤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的车楷剔,镀铬进气格栅增加了些许立体感龄痕存,更加显眼的X造型前脸涂铂蒂,迎合年轻消费者的审美苦嘿。大灯的改动有些另类菜,在我看来接受起来还是需要时间的级。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车程舒沦,新款在车身尺寸上有所调整拧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米递戳慈,轴距保持2600毫米不变必毒单,相比现款仅车身尺寸有所增加时。   车尾的变化不大碉感场,保险杠下方增加了黑色塑料饰板辈,以及牌照上方增加镀铬饰条怖,尾灯造型无变化叼盆奶。实拍车型为高配版本乾,但仅配备了三点式后倒车雷达汕冈。   新款的15英寸轮圈造型不错菜,轮胎选用优科豪马惯,规格为185/60 R15襄放份,备胎没有缺失黎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蜕犬伪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高色,在年轻人中更是屡见不鲜阑竭心。在学校要有个性桃逢,在单位要有个性室苔浦,穿着打扮要有个性衬沙,兴趣爱好要有个性咆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢篓吩?如果你有这方面的兴趣苫,那么杰德将会是你不错的选择腺惶。可谓自成一派的它陪喊嫡,凭借着并不起眼的车身尺寸蹦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间箩溉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车甩?还是旅行车梦?或者是MPV蕉兢?但这都不是事儿软阶竣,只要适合自己就OK蔚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人脊,喜欢接受新鲜事物的他们糖别茧,正好与杰德不谋而合度。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐飞,此外胁,六座的乘坐空间梁祟,也足以胜任日常的使用需求嚷茧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受肃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢部础?自2013年9月6日上市以后懊孰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量累苗宿,力压大众途安和马自达5等竞争对手肃镁,它用事实结束了我们的疑问湘农幌。除了这些刨沫沮,杰德还会带给我们什么样的全新体验前,让我们继续往下看歇灌疽。   " "  若是经常关注汽车之家的话缚秤臀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生码邯晶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”盗深。虽然我们这里并不提GTR瘟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何承肛苇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣克斯ST浦,令人刮目相看秘。与此同时晒腺就,在秦身上坞岗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料芜棠、做工以及舒适性表现上的明显进步揪伤肮。 外观造型享搬惜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程冒避,如今已逐渐走出了当年模仿的时代溜搁蛋,近年来推出的新车型如速锐贪馈、思锐以及大家眼前的这台秦乔,都可谓一个比一个漂亮纷。就以秦来说蹬忍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网汀硕,很是亮眼画,同时也营造了较高的前脸识别度犯蛊紊。   车身尺寸方面摊却,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大躺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平汕艘殴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)麓尝,2670mm的轴距表现则处于平均水平痴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同驮秘,其整体感觉与速锐大同小异蹋窜裙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯僵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接瑞。无论白天还是夜晚抠,该车的车尾识别度都非常高府屏屁。而且内部的光源挺乌,除了转向灯为普通卤素灯泡外茬,示宽灯亲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED深啊。   充电孰浩、电桩安装及质保/售后介绍蓬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口丝煤湃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包单哄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电砰匆臀,据官方资料介绍勿旗,充满一次电大约需要5个小时左右焚刨朵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)纷。   同时溶粟舱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩挽,虽然价格并不贵驴弦,大约在6000多元笨扇乔,但对申请人有一定的条件限制榔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)分,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)染纯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准菊坍弟。当上述条件都满足之后漆税衡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请撕痉,如果一切顺利位,最快1个月内就能安装到位并通电使用妙番。不过目前建传楼,秦还不能实现快速充电糠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的始楷,只是目前还没有这样的配套充电设备递钡。   针对秦的特殊性蓬梗茹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位牢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务诞。其中澈睛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全陷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶玲疚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋浚懒、绝缘手套和护目镜等设备彭,并规定在检修车辆时必须两人在场虎淡。以防车辆万一发生漏电导烽练,威胁到维修人员的生命安全毖卿炒。   与此同时臼纤距,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里哥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组曝涤豢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同屋梗科,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型秘完,整车质保为6年或十五万公里阶涣,电池组为10年或二十五万公里)伯乒屏。总之平咖滑,从专设的维修工位贾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蚂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度相,而对消费者的购买更是一种信心的保证窝迪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前姬炮,中国汽车市场刚开始发展旅疗,市面上可供选择的车型可谓寥寥怖谱,在那样一个年代煤缔吓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准洪,并且在之后的相当长一段时间犀,人们心中仍对它们有深刻的印象痪轻。时至今日虫恍卢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择沽捌,在数年激烈的竞争中未,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下滤拳倍。这回程,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首奔,我们也借这次机会为大家做个全面对比袍膝镜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车狠协:外观内饰(包括设计和做工)鹿恃、配置欧豁苛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)娠眷纹、储物掠圭、油耗肃始琅、驾乘感受蠢哀具、加速性能惠绍澎、刹车性能俏。同时虚倦炼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别桨离官、同价位车型的什么水平圭茅时。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型但,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元坑,目前约有6000元左右的优惠炼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元斥,在优惠方面差别比较大腐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右麻掂,根据论坛中近期的提车价格署瓜碉,9000元的优惠还是有的狭请宝。目前谁呕囤,两车的售价依旧属于同一梯级迟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致抨,只是配备了卤素大灯及雾灯汝七板,透镜咸、日间行车灯这些都没有惟虏们。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系赫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置确,因此我认为两车的配置可以理解囊,符合同级水准能染菊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位幻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比劫匈戊,两车的各项参数也处于伯仲之间鞍亥戊,差别在6cm之内猩朗。在车内空间上堂胜酿,两车的表现也很接近诲微锭,我先剧透下吧袄,结果可能跟你们想象得不太一样必。   相信看到这里末纪没,大家最担心的就是如果车辆没电杆签罐,后备厢是否还能打开的问题肠俩牟。捷达看来是妥妥的没问题陪识墓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑提净,它的后排座椅靠背可以放倒尼,之后即可顺利从后备厢取物呛亥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐凤饥。   在倒车辅助上琳饺成,捷达配备三点探头换枯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配恳缴全,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平未。这里多说一句蔬介,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达涣,让人觉得很不大气槽摆,并且低于同级别的水平瓦庆菏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达痊,舒适型也可选装倒车影像受匠,比捷达厚道一些匿。从普及性上看墩摊,能够达到同级别的平均水平钠,从功能性上看梅溪,拥有倒车影像的它则高过平均线了判,给好评挥。   两车都是15英寸的轮圈忱,造型上也是各有风味呢,轮胎宽度也同为185mm荡剁。从售价上看酣匣伎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右频,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条币昧痪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比馅廓,让我们在后面的制动测试上见分晓侵底。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显杠溯,借着中期改款的机会握溃浅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机脓但,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注寥卞泻。应该恭喜它速辑,至少在我眼里咯,它确实达到了自己的目标聊。过往凭借动感的外形泄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它土临,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点外。   只可惜羚,刚上市不久的2014款起亚K5撅退贯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择寝捕,而且它们的价格都处于K5车系的高位事秋,受众群体并不大变肠膝。前段时间寺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析视吠,并撰写了《起亚K5购车手册》等每汉。文中僚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型陶驼暴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蓄蔚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蜗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH浚忱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机偷俱含。自从起亚炯些帕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后耸,互用研发产品的例子不胜枚举矾换绞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度娜年碴。该发动机的最大功率为245马力姐雇、最大扭矩达到350N·m复,账面数据处于同级别的上流水平前,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机掠改、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀当,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机屋盖。   在涡轮增压关、缸内直喷等技术的加持下夹炔郸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m疽冒课,并且一直持续到4000rpm譬。得益于涡轮介入较早暖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间息芦,而且它的油门也调校得比较灵敏凭。在实际驾驶的时候驴,可以感受到它的起步轻快自如朵河耿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余暗华铆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吮存,毫无疑问它的起步要相对轻快一些愁,但差距并不像数据相差那么大概扒。在整个低转速区间喇精,它的动力输出不算直接信,缺乏一点活力灵,给人一种有劲儿使不出来的感觉递劲粮。   于是佃棘,我把油门再踩下去一点谁狙,动力突然来得很快蓟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然渐嘉,毫不费力逞膘掀,而且可以感受到车速达到120km/h时焚瘦妓,发动机还有充足的动力储备催技么。它的中段加速能力让人满意妻础,虽然依旧缺乏一点活力哥未,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴传,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开泊那舌。   还是差点意思烦胚舱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感病蒙。于是堑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瞧蛋少,6速手自一体变速箱切换到手动模式夸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作陈钙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的色疯筋。它的油门响应足够快堆,发动机的动力输出得到更好的释放驰,方向盘的反馈也更加扎实啤宛。除了SPORT运动模式外拨煤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式皆恭咐,运动特性从SPORT局、标准到ECO逐渐减弱桥杀,驾驶风格也逐渐趋向安逸记任肚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契始,平顺性极高关请矛,而且动力的衔接也让人满意秤碎。若以80km/h的速度巡航逻钨肆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航细抖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右每灯雾,对于燃油经济性的控制也让人满意良冀。同样值得表扬的是降挡速度斥氓摧,在中段需要加速的时候深踩油门响,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出烈传,而且换挡冲击也比较形郊妆Α,不会让坐在车内的乘客感到不安岛。   前麦弗逊蒙侣愤、后多连杆的独立悬架底盘结构矢,在调校方面仍然有很大的提升空间忙涡。它的弹簧足够硬挖诚,但是减振器的阻尼不够大譬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底羚虹獭,会有细微的震动传到车内良,以稍微快一点的速度过弯芜镭,车辆的侧倾会比较明显立蜕想,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳视醛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题末芯,舒适性让人满意炒卤,但如果需要激烈的驾驶的话练嘉,后期对悬架的改装很有必要愧。   它的刹车盘相应加大了尺寸倦兄唐,刹车的力度足够书台,不过刹车踏板的反馈缺乏线性姓。具体表现是炉,刹车踏板的前一小段是虚位矾瞪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏酬嫁嫂,制动力度会突然加大溺侣,需要一点适应的时间骚问憋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻平岔亲,发动机的声音翰蒋澜、振动都非常小浪铝。然而杏氓,在速度上来以后瘟粒,噪音的上涨速度也很快怕刨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎猎诫紊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显搭酗暗。   我得承认郊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数挨蜕烘,但在起步和中低速行驶的时候烩缓,动力参数上的优势并没有完全体现出来醇蹿复,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处毖某。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价眯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”汐。当然额钉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型菩耿。另外柔,值得一提的地方是儡筛,在动力提升的同时碌保祟,它还加入了行驶模式控制系统拳狙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用复,它的动态性能相对有一定的提升拳堕拭,开起来也更有活力和乐趣梗冯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了苗侍匡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”末尸俩,只有手动版车型销售怖活统,导致产品线还不够丰富焕波。而就在去年11月镜普,海马M3终于推出了CVT版车型酵,7万-9万元之间的售价拖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求烩断。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30曙碴、逸动柯等挡、宝骏630以及启辰D50等车型互,竞争还是比较激烈的芦。作为一个后来者寇纠提,海马M3是否有足够的实力立足呈怪夹?下面我们就一起来看一看凭激怒。   动力惮斧殴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择词,其最大功率为82Kw鹅,峰值扭矩是147Nm佰篙拒。从账面参数来看飞恒漏,可谓非常出色色,一点不比合资产品的数据差呐。对于一辆紧凑级轿车来说疾害揪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了楷修杏。    开起来的表现肛病,我只想说这台发动机的低扭还是不够强趴椿弧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”桔避。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中跺,如果想要充满信心的快速超车普午,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择连横。    我知道会有人问窜俗欣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗雹?说实话梅,我觉得大家都没什么区别渡邦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着儡,也是低扭不够强础检,需要靠高转速来增强加速能力琴镭。    可以肯定的说玛炒,除非是加上个涡轮增压器忍饥。否则的话馅叮牌,这个级别同排量产品之间的动力表现江坍穿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同椭。我个人觉得武匹,这只是消费者们需要认真衡量的一点垂兢屉,而非全部睛玫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在客扯然,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感脊趣殿,动力传递平顺连续的特性拐耻壬,有效的提升了整车的行驶品质感狙祁闺。顺便说一句苇蒲加,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外僧擎镰,这也是比手挡车多花点钱的好处细丘抛。    深踩油门时缺焙戎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上淀草赊,来保证动力响应足够顺畅点,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内辞茶。此外磨订,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式邢头采,功能性极强脸怒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现勺蹭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后绦,g值才开始达到最大的0.366g媒梢抛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内搭,此时车速大约在30km/h左右拌商,达到60km/h用时5.24秒簿,冲刺到100km/h用时11.45秒扑。    接下来看看海马M3手动车型涩涤,在加速到2.5秒后括动比,车速已经达到了差不多40km/h钡钎,达到60km/h用时5.01秒剧贤伪,冲刺到100km/h用时11.28秒奇瞥,比CVT车型略快收。如果不较真的话拍,可以发现二者的差距其实非常型吡杖省,相应的在日常驾驶中其实也一样澈。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米酗,就这个成绩来说酮,它的表现只能说是非常一般村愤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言盟朝,它的表现就算好多了室。 责任编辑司贿:沈楠" "   近日档,宝马官方发布了新款X3的车型官图擒四,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作将。从新款车型推出的速度上来看鹊罗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视痢桶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量闷乡共。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化啤乱反。    早在2003年公伤燎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章号浑牢。10年以来奢括断,宝马X3已经销售超过了一百万辆诗闭荷,自从2010年上市沃木畴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作落。因此马讼僚,2015款作为X3的中期改款泰色,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中萎纶,优化后的大灯组造型对嵌食、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰似百涤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多韦必。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版健痪袖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感猩哺独。通过官方图片窖笑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时讣,也融入了宝马家族的最新设计语言匡,与新X5一样采用了新的中网边框设计厂炽,在视觉效果上更具冲击力来。    在头灯部分耙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光岭煎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细读官。另外墒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代派超,配置方面它还可以选用全LED光源底巩需,再加上选配的LED雾灯耍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质赖。    新设计的前保险杠极具力量感称残,并融合了镀铬稼磨、塑料格栅以及金属护板慷冯巧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型摩。此外我仑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中兄乐舌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂把耿掳,也使整车更具个性化风格裤硷逝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为暇扫:4657×1881×1661mm壤恋汰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近缚彪线,轴距也同为2810mm吧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异抚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别都坡灵,从车头一直延伸到尾灯的腰线肯断,让车身看起来更加犀利且极富层次感滔礁染。相比变化较大的前脸详肝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瞳荆晾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰惶何。相比X5仙,新X3的尾部更加耐看汾姜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感庆普,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分撕颅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守四飞嗣,视觉效果并不是那么给力两。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择模胜,新款X3也不例外抚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板渺旧睛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前貉枫叛、后部的防钻撞保护装置厕睦帮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套瓢蛔戳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂达度侈。此外屎士,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致啊躲。该车还可以选择六种车漆嗡揉、三种专有的18技、19甚至20寸轻质铝合金轮毂揣患冕。 责任编辑欢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车匆:Quattroporte(总裁)弛师,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标砍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV帮胯:Levante釜汹,还在2013年4月的上海车展上槐,以全新总裁平台为基础金茧当、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角袭十:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的剂阑辑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4涉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款成:Ghibli……   以家族设计为本控蹋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系肺夯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同竟揭,改走豪华中大型轿车的定位堡徽结,车身尺寸长去、宽履耻、高分别为4971mm巳、2100mm和1461mm雀地绷,轴距则为2988mm辜薄,直接锁定奥迪A6屉搭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上吵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo晒人、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征杀堪,且融入全新总裁的轮廓特色幌,以紧实并极为流畅的曲线抡卯脖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格陆零跑。    于是在车头设计上媚必床,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽妊咖检、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩酗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面锋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样强慈攘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计漓,将蜂巢状格网嵌入其中慑,且尽可能地加大菲,再搭配角度更为锐利设、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组腾吼完,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势焊木琅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条豪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏灵讽,所以厂商在Ghibli的车侧腺,除了保留前叶子钣鳍状孔道臼仙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瓜违的,也师法了总裁车侧的设计菜涟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型饭申辽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没匿踞旅,另一条线则从前门下方迸出细,向后朝车尾紧缩角晌歼,滑顺动感且充满肌肉感坏啤谭,并正好可呼应更翘的车尾设计唬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上矢,速度感浑圆天成啊臂。 内饰向旗舰看齐凡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上珐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿弘补,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同贪奔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计耍,也把声控唇炼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上拐兽辰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片微,右侧拨片负责手动升档岔拇、左侧拨片则能提供降挡鞍射方。    此外涛瞎素,三辐式方向盘的前方斥弥登,一样是借自全新总裁的蓝底白字锨饰、双环式仪表盘腊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表讽倡酶,左侧则是表底超过310公里的时速表敌处鸥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕仇父钳,可提供显示油量竟毒、水温列、挡位与导航指示等行车信息规褂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上人咀阮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图贺蔷,告知驾驶者目前的驱动状态难。    和总裁稍有不同的中控台经、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟醇,以及可触屏操作的收音机电台选择戌、音源切换倡权、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)托入、空调温度恭霓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕挥分,空调出风口则移至屏幕的两侧杜,下方则为恒温空调系统调整出风量洗、温度与出风口的位置烫净喇,以及音响系统的吸入式CD珐,设计上较总裁车系更加简约葛娩,但用料与配备完全向旗舰看齐锑,展现了十足的诚意邓。    较为可惜的是厩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm磕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm改尘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性报视洞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当苛们,包覆性和支撑性也非常出色讲姓。    但是后排方面起淖介、便没有像总裁那么充裕思纱,尤其膝部与头部方面检毛佰,身高174cm的笔者坐进去后稗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已柯举,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促砰蛊锋,也刚好替前肖拳贯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何赂跋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓痹菱雀。 责任编辑牟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”始混,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了乐蔚?后来一看健傻次,哦冬旦,原来CC是“Cross Country”千忻丝。继续了解发现有点意思违屯摹,底盘抬升颈、高功版2.0T五缸发动机汀卞却,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法购:目前的普遍规律是亮,产品分得越细且蔡烧,总销量提升越明显嗅施。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品防,它的引进面,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦痴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板皖,主要分布在前脸和车尾波惰,从外观区分它和普通版V40很容易蔷露拉。底盘抬升12mm介拌巢,这么小的数字对视觉效果影响不大哗恭铣,整体协调感没遭到破坏川构。    车厢内部登沙从,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样局攀辅,除此之外内饰并没有过多特别的设计播。之前我们已经发布过实拍文章塑烹,车身相关内容有详细介绍偷,因此这里只是简单提下要点具册,就不再重复描述了粉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来呜锌船。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机饲,最大功率214马力媒仆,峰值扭矩300牛·米冈傅,型号B5204T9褂铝屠,是普通版V40那台发动机的高功率版本铰,那台机器的型号是B5204T8骏释,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒窃疮慌,今天会是什么成绩粉静?稍后揭晓厘。    变速箱没有变化纺,依然是日本爱信提供的TF-80SD笔吭督,六个前进挡骆粕,带手动模式和S挡虏绊寝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT史韶,奔驰A级用自家的7挡双离合汹邪,沃尔沃这台6AT暂无优势物魏,目前他们还没有新产品投入实际应用赶,理应加快脚步涵囱讲。   驾驶睹:邪恶的S挡    驾驶部分捅啪郊,我想说说D挡和S挡的区别辅叫。看起来挺初级的一个话题间,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂畏。D挡油门响应迟缓残烯,在激发变速箱降挡之前斤捂坡,需要稳稳的和、持续性的向油门踏板施加压力危盾,慵懒的降下一个挡位之后挂,情况有所好转挟,动力给得稍多宽深品,也就这样酷。    不满意对吧同辩汲?可以把排挡杆向左扳到S挡脖挛,切入“邪恶模式”疵类。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)橙,转速拉高1000rpm以上蹿塑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来扦狙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次骸豢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嗣席焦,脚踝每动一下耸赎,车身就顶起往前猛扑一下秤稻。深踩油门坤擞,转速迅速攀升娇检酮,跟D挡时判若两人镀肺狗,两百多马力魔擒申、三百牛·米村匠备,在这个尺寸的车身上爆发出来们忌,过瘾忿添。    激情过后细细品味峨鸡蓉,这套动力总成有两个弱点需要改进围,一是怠速时振动大暮茫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动譬翅措,影响体验;二是低速行驶的平顺性娇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境粱偏,1峦辣呻、2苦、3挡之间可能频繁切换校随,动作应该再细腻些欺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统低辛惋,选择“全功能”项桐缕,不打转向灯就变道非,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道镰,回正的力度不邪奕怠,如果你想在车流中快速穿梭前进静,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吧,要么关掉方向盘辅助炉捂美,仅保留振动提示即可挽。   绕桩揪纹湿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况百,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣挡泛交,在绕桩场地很讨人喜欢瞥。车头响应比前驱版本积极赤让,入桩动作稍猛滦闷堤,车头好像在被一根绳子拽着走苦陪。给我留下深刻印象的是痊醋,这款车的极限要比前驱版高太多蹬涪,特别看了下酣劣括,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h燃。上手容易娶,但是需要注意别突破了极限方喊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点猜得凉:一旦超出极限诉,很难把车身再救回来揽祷。 责任编辑绷固:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7浩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足慷贤擒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始酶差,就一直困扰着我们的问题摩骑疯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题砍。马力越大的车就越好么喷?绝大多数情况下答案当然是否定的稻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外郡黔。随着时间的推移丸翻籍,我们有机会做这样一个有意思的选题氢骋翁。   让我来说明我要做的事情谜:我们有三辆四门轿车绊娄慷,合计拥有1657马力灵般颇。看起来确实有些夸张附舅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport虎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多放擒酚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S肥,但是这个570马力的怪物一直没有车吓佳,直到我们完成这一特别的测试一周之后疙。我们只能使用520马力十,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo畏泊嘿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力统化,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣刊掀。   另外一辆是全新的奥迪RS7涸瞧嚼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎榔黔,拥有560马力的出色表现党笑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8扩耍,在K&N工作室的台架上糙,它的轮上功率达到了479马力错。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中竞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力冻幻柑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器咸,用以获得更多的功率输出灸刃乐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候溉裴扣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力监。即使按照宣传中给出的数值青蘑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG接,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力穆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG书茬,它的轮上功率达到了541马力喀蠕此,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力极潍跋。   另外还要说明一点剧酷峰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来搔狠蚀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本恨方,不具可比性默。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试冻描煌。结果很令人意外课。两款加速最慢的车型户蕊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h茄。当然最慢是和RS7相比较而言的豪矩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蛾率惺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录头。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒漏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊凶末,但是还未打破我们以前的记录参。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底硼峰,说它慢更像是一句玩笑话胶眷,这一成绩实际上已经快的吓人了劲摹纳。奔驰则要更快一些菠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)绿拖,冲线的速度也提升至197.5km/h贿界慨。冠军仍然是RS7的韭辰汗,它只用了11.6秒夹蓄低,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蔡偏。奥迪的冲线速度为193.8km/h萎删蕾,虽然不及CLS63 AMG杯倘,但赢了就是胜利孩躬。   123下一页 责任编辑逗觅博:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后频,新款奔驰E级开始变得更具有时尚揩风渭、运动和科技气息了汾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此抬透炕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机前兜蓄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子规苟撼,主动式车道保持和自适应巡航功能嘲,几乎能让驾驶者也变为乘客弦殿,高科技配置更加丰富任排蛇。    于是擒啦备,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前茬驮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了翱蒜滩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L郊韭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受垮场安,在下面的文章中有详细介绍诵。此外贿藤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章懂绢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读巧忙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道餐、残破衰败的路边小屋媚麻舜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律叉嘘盲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富喊溪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落肥。身处如此糟糕的环境浦抽阀,却并没有让眼前这个出身自底特律吃洞遣、土生土长的本地小子屈服博死糜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感扛,但只有经过一番试驾体验之后潭粉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力侯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的埠缺翠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分惭比。与2013款最明显的区别来自于前脸中网筏挥橇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形顾掀餐,同时两侧向外延伸与车灯相连热棱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化色欢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯辛玫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计匠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计己。   尽管是低配车型柒巩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬湃苇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)莎寸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车临碧,它基于D级车的平台打造疽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条慨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK揽呢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT患菠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体唱,不过从近几年的趋势来看敲猾漂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香冉犯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型挤改,至于其中的原因陌桨娄,从这款车中也许会找到一些答案宝糖割。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT汝?   GT患,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写官,维基百科将其解释为具有超长续航里程势、拥有强劲动力嫩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型构脐。可能一提到GT令版呸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车廖誓仙,其实则不然缸痹,GT拥有着明确的划分准则赐含,举个例子来说匠:拥有着标准的后备箱誓羔、配备V12发动机并且内饰非晨障#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车眠婆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT凶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”炯涤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类墓宠师,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蒜浆卷,这款车的确还真有点GT的意思厩奋。在笔者看来溉秀双,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的婆邓烹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鲤,最起码第一印象分已经拿到了巴鲤谎。   5系GT是采用7系平台打造的澈闷募?   5系GT的轴距为3070mm泉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同咸弯,从前双叉臂瓣茂汇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系宛。厂家表示亥粉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型阿缅,其在外观福倾、内饰按、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同榔。   5系GT型到无朋友舰?   谈及5系GT的竞品失蚊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嫁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位诵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版括楷。   外观才碉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚合,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆岭。风云2(详情)签、E5保、A3以及今天评测的这辆E3姓纫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锹稀氏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度敖笔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品道从康。从这辆奇瑞E3(详情)来看车,外观及内饰都有着很高的原创度恍签。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瘸谜。这让奇瑞的产品线更加丰富庇,但也让消费者选择起来有些头疼馆。 外观陀饲式:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人舰,但外观却没有去针对青年人的设计昆那,前卫肌、另类这些词汇应用不到E3的身上脯挺,车身也找不到多少运动感烩信惶。不过它长得却很容易被人接受某菱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉皋把缄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看未太垦,E3和E5的外形稍有一点点相似铅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吩贸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化荡灸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞媒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嘿呻杜,而且非常容易被大众所接受篡窖。不难发现禾具,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变丁备,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头囊闻。艾瑞泽宫确涪、瑞虎5脸佰敞,单从外观来看都会让人眼前一亮寄垢。借鉴是好事偶林,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快海,但不动脑子的照搬实在是说不过去烂善。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧盎碉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表腐,作为最会制作小车的铃木来说录师宏,雨燕可谓打开了国内的市场牌饺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代弟苦,新一代的SWIFT迟迟没有引入补池淬。而就在2014年1月18日兴,铃木速翼特在国内上市敦扁宪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吵。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后姬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏吾丛玻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敛罐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕耙盒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件傻朽鸡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造哭,速翼特运动版采用运动风格打造教骗寝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm苍菇绒,轴距为2430mm孩遣闹。由于基于新一代车型打造摧袜断,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瑰盘切,轴距也加长了40mm惹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚革模相,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息睛记。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16苯慕晃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新矩,包括中控布局行火疟、仪表盘柏、方向盘等造型均有所更改诵陵郡。此外拎庙蓝,配置方面新车配备了ESP晴、自动启停系统蔷焙舶、USB接口灿侧搔、运动座椅等配置岸。CVT车型还配备了换挡拨片冈,满足驾驶需求五汕炒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了错斡。真皮包裹自不必说揉,3识馁龟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服叫草。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多煌。不用和别人比当,超越自己就是最大的进步寇帮圭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鲍舍晚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机妹敲,其最大输出功率为100千瓦溅,最大扭矩160牛·米敬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT肚推,其百公里加速时间为8.7秒技,最高速度为194Km/h梨补。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡洽酗饶,相比之下乐趣少了很多泪翔肮。 免责声明亮霸蹬:本文仅代表作者个人观点摆薄咸,与环球网无关伍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宝莆,对本文以及其中全部或者部分内容蠢、文字的真实性为贩、完整性本炽揽、及时性本站不作任何保证或承诺川潦,请读者仅作参考瞄浩,并请自行核实相关内容摧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车腑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大石,引起了广大网友的质疑肯陪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验佰韩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注阂睹。于是易车网本着服务网友的原则恢秆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测歪沫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车郸录,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示肃痪阔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说辖,您便自有定论崔膝。   体验者介绍    前排体验者并借涕:辛毅 身高舱柑搓:178cm    后排体验者胎:旭子 身高桥勤:177cm    Ozel 身高灯羚趣:170cm    小娴 身高椒毕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准括彻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高呕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍撵催。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市详,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣哭夏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论伞电,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆探背景,公平公正公开地来一次大对决凤挝肥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明行惶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别廉烦绘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吻讨瘫。所以不得不承认刚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值哦腔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上呜兑捆。    事件回顾激虽充:    说干就干到捶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后诞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作闭缴欢。根据易车网后台数据的统计来看冷凑梳,持以上三种观点的网友大有人在洪季,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲搁枯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案菇咸。尽管是为了对比三者的公路性能疲侥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上狄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上惦盘。    测试车辆猎缄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蜜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型缺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车略孙肥,奔驰已经尽力了校,我们在此也由衷地感谢签皖记,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题孙碧,告诉大家改款前后的差别菩虏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5权逢。因此我们也很负责地告诉各位网友怕,目前除了易车网凤嗓,其他媒体对于新款X5的评测腐钵,都不能代表日后国内在售车型放班盗。第一辆中国版车型为xDrive 50i扇吐,加配M视觉套件籍氖弯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拎省挥,我们无法借到官方提供的车辆变瞳梧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持撑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型灸。    测试场地抖:    乐驾赛道全长1.6公里庭风庭,共14个弯道速唉藕,最长直线段270米撅,赛道宽度为10-18米抽,视野开阔墟榷,无障碍物忍。赛道两侧均为土质路面睛喂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆禄,大大降低了安全隐患堑把戎。    测试人员芯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑孤哦,却要替土豪们操心买什么车诵,这件事听起来真挺可笑线搅涣,因为我实在没法揣测土豪们的心理犬。如果说我还能理解花五十万买大切可,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野狈骗泻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器八喀,代价是要多花一倍的价钱斯晨颓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感窜菲圭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感襄缓思,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望筹啥酗。不过因为坐的比较高台盟锤,速度感不如那些贴地者强烈锋按,还没怎么着呢就破百了聚必帛。这大概就是SRT8的魅力此窘汹,很难说值不值得芹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款恋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近磋苹抒,跟改款前相比还是升级不少撕绰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到佬亢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系案浑挫,SRT是JEEP官方改装部门薯团,这种改装是全方位的香,包括内外套件加强祥环,以及性能方面的提升嫌。SRT8就是高性能版的大切诺基姐嗣县,主要提升是外观套件毯、及动力系统缄、刹车系统谱、行走系统等方面鳞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型滇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机宫嚏拢,6.4L自然吸气HEMI发动机昏鸿尽,搭载采埃孚8速变速箱砷。   SRT8为公路而生蛾,所以公路性能是它的强项咀,不过Off Road就不是特别在行了堑拘螺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 涣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影旅。 ② 跟之前的SRT8相比匆溅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的烁混,所以科技感和豪华感都提高了不少欠眠,跟换代前的SRT8相比论,升级的部分都是实实在在的速到。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱范,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统菩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统遂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置靡。  「③一百多万的车科,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车董诲澜,再挑上百万的车的刺斯忙,好像有点吹毛求疵犯隙杆。首先悬架的设定非常的运动勺夯,即便比较温柔的驾驶方式漏皋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极枚突盖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车棠疙阶,大切诺基SRT8并不是一个非臣矗合适的选择某,尽管动力非常充沛谦棉蹿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意碍梧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响龋屏仑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺首潘,但好歹SRT8也一百多万了宛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响波掀。不过之后我们也释然了躺扣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车哎迹,但经过数个媒体的“蹂躏”沁掣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了播年,弹坑交叉轴不知道走过多少次了啊垃响,有点异响似乎也算正常链。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基踞康,请点击下面的图片进入试驾文章慰褂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了褂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争庞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求柬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的酣肚就,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中茅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生末,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T微貌,还是老套路犁乌软,直接切入主题皮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹婚赡。 动力对比瞬欢话:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手笑顶,看看英朗GT的表现如何吧脆殿。这台发动机的最大功率是131千瓦宪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来彻尚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能偏,当驾驶者在需要全油门加速的时候啦,为了获得更好的加速表现钦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm钠功唐。对比发动机账面参数来看梅,最大功率118kw沪安,峰值扭矩250Nm等娠齿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜骏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统坍涡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心哼表,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力抚。   至于传动系统方面班发蔫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器舞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样卡帛,都是目前该级别中的主流配置敞嗓毕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现期鹿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢矾贡伴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器断奸态,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鞍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上畔,比如高尔夫6贪秦、速腾等痴膜花。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方妓碳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构肯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力喜晴鹤,从而起到提升操控性的目的先。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架骏熄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上谅窍泻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接孙,但通过厂家的调辛奈妫后虫寞,当一侧车轮发生颠簸时沏磺,对另一侧的车轮影响会比较小些谁。   小结焊读:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多厕隋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出建。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了潦届瑟,至于优点这里就不做过多介绍了票筒窃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣老诽裕后英朗GT更偏注重于操控性藤呈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时泊托,见过后车追着拍照的酬跺斗,见过开我边上向我打听价格的穿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回烩方告。我坐在这辆路盛E70里禄诗龟,被注视得有点儿不自然围夹铝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣黎,我琢磨着燎徽僧,要不要让他进来看看搁。要不是我瞅见了绿灯亮起狮酿丹,我真就这么做了姜家矗。对不住了朋友缆,这次没能让你仔细了解它窝,不过我希望你能读到这篇文章湾酷律。   不用否认甩纪,人们对美的好奇与渴求与生俱来铺弘围,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣书视目。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗餐逛额。不过在这些人之中下窃建,有人会终生恋着美人成蛇,有人也会为抱个花瓶而后悔肃卤。如今打造足够美的外表来吸引消费者獭阿旅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情捷撬赁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70底,但在这之后能否一直爱着它哭该,我认为是一个很值得细抠的问题褪惹枢。   ●外观大气溶、美使革,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时泵沃庐,我还以为来了辆捷豹尘翱啃,赶紧跑过去看发现被骗了探吞帛。不过我并没有觉得失落鞋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观喜泄奇,并且从设计角度看岛,它在借鉴与融合得方面都很到位防缝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理尘刷,我对它的外观设计就100%满意了凑。这事儿对华泰肯定不是个难题肪铃,您看看宝利格还有华泰B11握肥胯,都有明晃晃的格栅莲猴铂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位户:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中穿,但绕车一圈后我发现脾坏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了肠。咱看看数据对比棠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手祈,可以说在各种数据对比上荤池秃,它“不是第一茸,就是第二”贸。虽然在宽琶、高和轴距上没有做到最大半,但也不过是一两厘米的差别蓝盛驰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米龚,这就让它看上去大气许多泞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上豹筋登。   打我接触这辆车的时候雌绩克,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光激。在这样的目光中疽款位,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期燎洛。面对“屁股高官共、尾窗窄”会、后方视野不理想的路盛E70时簇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车藕奢。先不讨论这样有多麻烦了辈岸歼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作晃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧擦慧?这点让我心里不太自在龚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲斥,是个应该有的配置督。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上胸曝绢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色煎了。而随着国外皮卡文化的不断渗透舌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型棺把岁,去跟进时代的步伐膘。为了迎合市场的变化及用户的需求纶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时饲防珐,开始注重宽大饱满的外形设计恕,并增加更为丰富的配置入。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型郴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾淬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)从。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗史观,整体的风格带有一股阳刚之气细窜。在车身尺寸方面幸挺,它的长/宽/高分别为承晶:5310×1812×1775(mm)狡,轴距为3100mm拎蛔。威虎TUV并没有大小双排之分酮,仅提供了一种车身长度冠。车身侧面的线条也很平直挺摊,外扩的轮眉使其显得更加饱满倘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正捎五,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感统。大灯采用远近光分体设计滩轰,其中近光灯还配备了透镜贪旦懈,不仅更显精神款膜骋,而且还可以起到聚拢光线的作用放。镀铬材质包裹的后视镜很显档次帮擂澎,遗憾的是怖刀罚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用吞丛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯惺闹,并且后视镜仅为手动调节水。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架抒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用淋郎,非常不错垒腥攻。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点替老,至于货厢外侧并没有再多设置蝗锯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)操,在国内皮卡车型中算是中等尺寸酬萍。另外爸维豪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”挨痞,不过据厂家介绍忙其,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”涎。对于皮卡车型来说纠祭,这项必要的配置还是很厚道的抠恍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山晌裴,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气沦祈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地翟坷昏。不过回,今天我来到这里并不是为了滑雪衫夕碳,而是为了求证一件事情臣和挝:有没有一辆车封挽弊,既能够带着一家老小舒适地出游妇拎,又可以不惧冰雪歉弓号,在冰天雪地中步履平稳地行驶扦,同时价格又相对平易近人呢嚼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求郝,那么就让它拿出真功夫试试吧沧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)叙哥褪,从外观上看疟旧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别讨屑藏,19英寸车轮显得很有力量感级帝,也与动力总成更加契合;其它的地方贺,也依旧是酷威的老样子家图笆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿很心,甚至还有一些精致的感觉譬芜旅。总体说来胜,尽管算不上全新车型交挞维,但依旧耐看骚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面甸媳巫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了咸诉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中缚,动力响应良好泞仿节,易用性好哨散蜡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分红。当承载着全家出行时女型,既不会出现爬坡和超车吃力的状况踏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适量。   至于酷威3.6L的内饰方面挎咐鲤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)踌渭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”姆届,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节尸。   除了动力系统邪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式遍楼褂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器侠想,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动铣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴厦味拨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施盖嗓。动力分配完全依靠电脑自动完成皖托,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蜜肃棉。   有了四驱系统剧访办,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳讹形。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎苯怕,具有更加粗大的排水通道艰币,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凯,冰面行驶性能更加出色阑。此外颈娃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜多棺乏,胎面中央多重“Z”形花纹酥泰、针孔沟槽设计坑添、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性篮躲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息苍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间巧南即,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情侧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3洽顽,它的定位低于1系便距翠。但是彤尉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步趴。另外啦床,它也提供了i3?REX增程版本板,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机宋统,扩展了这款车的最大续航里程颊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试琴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流础寄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合辽恋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合莫。   宝马有没有提高电动车的标准团?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协揉倍?让我们在接下来的测试中找出答案宫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式抠典醚,宝马i3的行驶里程可达88英里承耪陌。相比较而言副犊,?Ampera可达30英里衔促酞,而普锐斯可以行使约10英里港。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电豆庆,i3可以更多地使用电动模式蜗歌夏。而增加了汽油机的动力系统玛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里挎,357英里和505英里凳饥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大裤。这台车约五英寸高爱啃盼,而宽度几乎和高度一样玩,与低矮流线量哆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比常茅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能洛梨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力媚,我们没有所需的充电站?辑狠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式锣。   此外茧堂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容毋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名被:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车诞抽。它内饰精美坍癌,融合了许多先进的科技陕姓,它空间宽敞护怖,驾驶体验一流霸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车线贤旱,它仍然使用汽油机猴龚,以作为电量用尽时的保险陡。   第二名趣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好省了芬,科技感十足崎款,而且它也能胜任舒适的长途旅行舱。   第三名块率水:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款梅鄙融,它最大的优点就是充电迅速碴龋,性能可靠殴。   然而光娠衫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋房。(实习编译芥:徐旦?审稿玖搪判:刘洋) ? 免责声明版权作品溉班婪,未经环球网Huanqiu.com书面授权乃,严禁转载禽垂承,违者将被追究法律责任哦隙。责任编辑掏时杜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车施,应该说是倾注心血硷被,在技术平台上都有可圈可点之处肋碳姓,源自萨博的技术是其最大的亮点并。我们所试驾的这款2.3T顶配车型膳破,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作晒。在外观和内饰上肺沥鄙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平称,在动力和配置方面也还是很有性价比的踏伍淳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说敌妒,绅宝的外观原创度还是很高的免介董,并没有刻意模仿什么车型恐溜,但我们会在这款车的细节上看到泉疥镶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法祈。且融汇的比较好兼玛,并不是简单的照搬照抄戳权温。这一点值得肯定贪虑吼,大灯的设计十分犀利赌伺钡,鹰眼造型也有较强的辨识度朗亭。LED日间行车灯比较醒目枷摆煤,穿透性不错泻焦泉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表倪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感抒朵譬,也很紧绷渭喀答。看起来运动感不错甸,但前悬和后悬的长度较长回,看起来有一些比例失调当。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些线遂逝,在视觉上看上去会更紧凑动感波魄挛。轮胎的规格还是比较高的词袒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能樊。   车尾的设计比车头更简洁一些容,尤其是尾灯的轮廓恼达,设计非常成熟赌裤。和宝马新款3系很像屁谭。除此之外岭堡贯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感疲桅。   本文导航京:" "  “卧龙凤雏诚屉坊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口微畔拨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后轨,便有了三国时期的三足鼎立魄奥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟撕碉绰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车裸诵倾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国啦锋蜗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出草呕破,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻焉烤汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹武炔,然而坊间始终流传着这样一句话旧:“得中级车者得天下”;是的誊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重竿犯,今天我们会为大家带来两款重量级车型蹈鼻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”咀,请大家继续往下看哄伯。   看到这里大家肯定已经有了答案了坞甩,没错夯裸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L啃斜传,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉希,那S60L是何方神圣锰囱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型辛签材,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花茸东乳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版把噬,厂商指导价33.49万元尖放,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型淘掂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热堵、后排座椅加热税颗、并线辅助孪、车道偏离和自适应巡航等众多配置酵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中祭蟹,即使不看车标胚失,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃挝渡秽,哪个是奥迪航。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的疯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现丁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统伦廓眯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动谁晦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停委。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性几锑多,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角潘摄蒲,使夜间行车更加安全兔。两车双色的外后视镜造型别致喂掸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光瓶鸿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型妙唯晃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色攫径侣,至于乘用空间如何必湘,我们将在空间篇为大家详细介绍瓤酱。两车都采用了5幅式的轮毂造型泊该,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力晶肮戊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳波。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计祁淳,整体方正的设计略显稳重零婆。后尾灯的设计两车可谓各有特色宿惧染,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似檀龟记,设计感十足蛋泵,而奥迪A4L的尾灯更加修长搓随佛,视觉效果出色查体。天窗不仅能够增加车内的采光脱惟胆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出趴从迷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉涵年,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心慧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习请。   本文导航献叮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车贿富,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间稻踏,配置也能满足一般家庭的日常需求是。对于这个价位的小车来说礁新肃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观骗惫,在这方面党酮弊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮山,就算是与它的直系前辈骐达相比燎膜,也不遑多让蕊瑟捶。然而作为一款家用代步小车设,它也并非完美红稻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高俯团,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外凯晦,车辆本身并非进行任何实质性的改变却灭戎,跨界的概念噱头大于实际钱桶尝。 "   技术革新日新月异的今天寥畦,车型的改款换代再常见不过偷册,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变镁酒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型凭桃姓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变谐拧孙,同时在动力方面也增加了1.8L但巫怀。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万臣谋秸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势殴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型俯撂忍,但它的实力不可小觑森垒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蛔曹丸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鹅刷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型落。既然实力不容忽视搞捶邵,价格又有优势番,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机商蚂。" "  版权声明奋铂膘:本文版权为网易汽车所有伤,转载请注明出处枯绥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蒜矫煌,全新的品牌全新的车型猫礁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比悄丝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶谴克斯设,在2013年讣唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月膘衡,堪称是这个区别的标杆级车型股鳞棺,观致3要想在这个领域取得成功澳蓝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK界,看看是否有优势能吸引消费者关注焊距瘟。 外观风格各异   先看外观方面灵惊,观致3展现出大气得体的风格矗,不像速腾那么沉闷单调山廊暖,且有着自己的灵动个性;而妇庑幔克斯则是完全偏向运动化的风格拿分十,典型的注重操控性能烈,突出驾驶快感的性能车型伟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型幌遁,与观致3区别明显际。两者主要是风格差异可惜竭,外观上分不出优劣安露,而就装配水准和油漆喷涂工艺上酿,观致3丝毫不会逊色于复乘瞪埽克斯车型偏。 尺寸对比 车型名称 钙伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上烩,两者也是平分秋色痢搜分,车身大小相仿爸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势玛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上甲涩惦,观致3要大于赶常克斯洪丁娇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞逞,尤其是腿部空间较为宽松墓甲,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆枚悄耄克斯在后排空间布局相对紧凑辫许架,而后排空间也一直是各代嘎可鹊龋克斯的软肋配痹鳞。 价格对比 感梁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上盛吾亥,傅烟瞬罚克斯则要比观致3要更大一些侯翻,在不放到后排座椅的情况下舅,赴克斯的载物容积是530L歇深试,而观致3只有430L擦郎敌,100L的差距还是能装多不少东西的蔑间。而在需要有更大空间的时候诡,两者都可以放到后排座椅童,放置大件的物品村。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间委林掇,观致3和傅吹渚克斯三厢都是11.99万起步寒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号德唤竟。而细细对比价格表可以发现悔,要选购自动挡的车型祭庙法,该⒔牟克斯最低仅需13.09万囤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合擒趁,观致3则需要14.29万突,这个比起钙。克斯有1.2万元的价差疵,当然在内饰配置上会有其它差异吃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言翱道,可能富泛埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些筛胆。 挑选合适的爱车疽炮,看专业导购射湃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么邪景宽?   扫一扫死酮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚尚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扇。风云2抹、E5歇荷、A3以及今天评测的这辆E3赊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中萍趣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度壤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品潜哇。从这辆奇瑞E3来看渴,外观及内饰都有着很高的原创度裸呻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间策尖乃。这让奇瑞的产品线更加丰富匿寄,但也让消费者选择起来有些头疼讳讳殿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的崩涝袄,也从来不缺少“明星”桓朗,“沉稳绅士”大众速腾钢肮、“狂派斗士”福特该景剑克斯等都是热门且销量稳定的车型删,不过要问哪款车型最近销量最高灿兑,还要数“逸派高手”日产轩逸耙密巾,它已经连续两个月销量突破3万怂含,坐稳了桥车销量的头把交椅荆搽禽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡粮尾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢筷?下面我们把两款车型拿来做一次比较慌遣僻,或许能看出一些端倪蕾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万耽访摹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万纬寞,入门价格上墩,风朗比轩逸高出2.08万元惮涎,表面上看价格伟通俺,轩逸占有优势伟窘雹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型安逗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元玛,这样看来裙咳,风朗其实只比轩逸贵了2800元磷,等国产版风朗出来后匠,风朗在价格上反而会有优势也说不定度柿试。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市啥鹊赣,这款车外观与内饰变化并不算很大首荡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一阀,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7碎姑久,下面我们来看一下奔脾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表木碎陕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观泡链,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格膜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹息稿。质保方面矫酞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力串。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瓢芜穗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赁精,最大马力已经达到了170马力怯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟排淖。变速箱方面喘,逸动采用6挡自动变速箱拆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱没翻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色喇稍绊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些揪。 免责声明佬蔚蠢:本文仅代表作者个人观点榷寺,与环球网无关池。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诵挛挺,对本文以及其中全部或者部分内容洼、文字的真实性衅陈铆、完整性么客、及时性本站不作任何保证或承诺脖,请读者仅作参考赁,并请自行核实相关内容荤帛。" "  近两年庞锨,自主品牌进步着实很大辱旅间,无论是从设计方面撬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升轮归,甚至可以与合资车型媲美镜既氓,山寨吉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式挤精。在10万元以下紧凑级车型中尽官诚,更是自主品牌的天下舍,凭借比合资车型更为出色的性价比湿,吸引了不少消费者的关注嵌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市袖,一经推出便受到了极大的关注璃磋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力喜澈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型诞酮竣,包括动力在内妈涎,新车共有20项升级较保琼,本次共推出8款车型扫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款闯捐炼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型桓课秤,售价区间为7.49万-11.79万元苇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拧,近来也是频频出镜疮稠雇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅ト踩眨控大玩具车”的名号名极一时卫嫁。速锐共推出了9款车型滴春,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款车羞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合席剃,售价在6.59-9.99万元之间毁。   单一来看纫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品峭射双,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较烘鲤,看看那款车要更“精”一步巍触。" "  新君威变得更好看了窘,配置也进一步提升楔,新加入了一些科技配置曹磷,比如智能交互系统朗,BOSE音响等等逛相。这些都是新君威的改变之处剃豁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型顿,售价24.59万元臣,作为一款定位中级运动型车的新君威妨,品质感一如既往摆蓝,操控性也非常突出诬礁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威习尚频,以下简称新君威说啪鞠,外观相对于老款进行了必要的改变徊,毕竟老款车型从上市之后汇函颁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蜂复,新款在大灯册汕、进气格栅龋、雾灯绷辆烈、尾灯道烫鹿、前后包围都进行了细节的变动弗惭冕。   在新君威上盒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统采,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统哗,在操作上没有太大不同立腿莲,轮毂方面粗需,新君威使用了十八寸双十辐轮毂清,轮胎品牌依旧是普利司通辑浇豪。侧面造型基本上没有变化稗烈芜,侧窗所占面积依旧较小刀。   车尾的变化还是比较明显的嫌瓦,这主要来自于尾灯的改变玛妙。新款尾灯全系标配LED灯贯,并进行了熏黑处理沽。尾灯的轮廓样式更加犀利爱肃,个人认为要比老款更好看点困尝。除此之外惦陪牡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化侩檀,牌照安装槽的形状变成了正梯形净骂孔。   本文导航喉经:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击骄糕,颠覆传统的外观憾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环痪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV郸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5虐渐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型淑窃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机贯悍场,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆公,足以证明其强势的地位却帕裴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市舅嘶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠脚陆阜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强脐吠。(温馨提示熄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版卷轨宪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准桃羌。)   自由光基于全新CUSW平台打造床,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭惯湘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蹿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强涝板亢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致刃,圆润的造型是其给我们最深的印象庐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网绞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线亭沫哥,显得简洁利落谎苛快。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条松胶憨,显得净雅别致赖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同渴借,主要表现在其大灯的表现形式上幂食七。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球妓梯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可陇。两车大灯配置基本相近貌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已炊蹭骗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助懦粳落,车道偏离预警系统翁投慰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围煤吠滴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗绞蓟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅温删隶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鸵融师,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势淀辑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话上反哎,其尺寸差距就没有那么大妥谋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡藐廊兼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁说陇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起讳玫逞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同需齿陡。奥迪Q5采用两边单出的排气管赎褐,在气势上略胜自由光昏概叛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道迫换非,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型糖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部擒,磨损线束保护层庆佩几,存在导致电池损毁的隐患拧到。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日唯车,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知举,称9124辆V200受此次召回影响瞬泉。长城汽车正在邮件告知客户娘赂慌,并建议联系当地经销商进行检查维修帅绅顾。   据悉寥啦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转珊锑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽帆额百。”更有甚者涛惋虏,线束可能会内部融化催精碑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说迟,目前已上报了数起线束故障稍投酶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转登,不能够给电池充电悼材藕,车辆也无法启动污竿挤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型犯览咀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束咸霉。   克特里尔先生称筷,检查故障预计用时20分钟晃鹅尽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟杉。如果绝缘保护层磨损严重拟夸,线束已裸露遂辛,则需约两个小时以更换整套发动机线束抒剧沧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件淳慑抚。此前磕貉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回袱唬,2010年又因手刹故障而被召回封。   2012年挟徽疥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回扦嘎,长城V系列也在其中墟髓。当时褐千,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片设耐兼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拴蔡。然而晃据侧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片极,更换车辆共计超过1.5万辆遁。  ∨γ稳堋(实习编译虽:王萌审稿九:刘洋)   免责声明版权作品拇,未经环球网Huanqiu.com书面授权沉,严禁转载劫承美,违者将被追究法律责任心恭别。" "  随着经济的快速发展嵌兰尝,购车群体的年龄层次也越来越低梆骋亮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用恕抵、省油倡,而是追求个性和时尚设计时。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型略,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一霉涟。作为跨界SUV届弧钒,它们在造型上将年轻泥每、时尚展现的淋漓尽致堂,完全符合年轻消费者的审美需要拳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比香,来看看到底谁更适合你扔淖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV零,相比2012款变化不是很大纹纹俗,只是增加了配置和车身颜色椒竟刹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版河缸,售价分别为21.98万和21.47万趣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV飞,但风格却不尽相同颓革号。斯巴鲁XV外形显得干练檀,车身线条硬朗弹尘,富有力量钞坡饭,越野味很浓说。而标致3008外形偏向都市化设计愤兼,饱满圆润的车身凸显时尚感破角芹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些毖洛。   车身尺寸方面有所差异膊聘供,不过并不明显诞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)修燃糠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)敖阶。斯巴鲁XV车身更窄抬哇,同时也稍长一些料乃惹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置诫锣微。   斯巴鲁XV采用六边形的中网兑号挨,加入蜂窝网状格栅运动感十足任。而标致3008采用半圆形中网彪人,镀铬亮条包裹显得很精致桨。两车前脸分别展示它们不同的风格力,同时都包裹塑料黑色下包围窖亥弹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯沽撑淳,远近光分离灯组设计恢圃,造型普通鸽,配备有示廊灯拭。标致3008同样采用卤素大灯无拨荣,不过加入透镜堂腑船,不仅聚光效果好慰,同时美观性也不错吉臼。另外琼昂改,还配备LED日间行车灯割。   在侧面粒馅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计诧袍坎,比如非常倾斜的A柱赎好,同时将后视镜位置后移狮哦阔,留有三角窗减小了A柱盲区赫朵灵。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料梁喊柔,有利于减少磕碰的维修成本奴葡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎归裁,注重舒适和静音性边鞭,双五幅轮毂很有张力念。相比之下破韩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性卜,与黑色下包围搭配运动感很强烈陇浦舷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎敬,同样注重静音和舒适性圭澈。两车的备胎都是非全尺寸设计汐叉寸。   相比前脸烁,斯巴鲁XV尾部更个性轻丸,辨识度较高欺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型臂勿,镀铬亮条的运用增添了质感胯。 标致3008尾灯加入LED灯组盟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组率,但是块状尾灯造型很独特稼昧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像温,标致3008同样配备倒车视频影像北涩令,另外成,还配备前2/后4颗雷达探头昏哆浮。" "  在过去的一段时间里嗓,钙挡荩克斯陛冷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置膘。时尚动感的外观秃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性伐圃,成为了年轻人群青睐的车型陆倾倪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型攘椭牌,科鲁兹掀背车则是新进的一员涸涎,它所要面临的是一场“无言的战斗”弗钎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了赔秀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出惫瘟恋,但却带有美式车应有的力量感伦乒刑,总体来说它的设计很适合国人的口味膜醇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说侵,其三厢设计有些过于保守彻楷钦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间苇懦,为了能够扩展消费群体沽倘,推出两厢版是其最好的解决办法季。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话肚,你几乎完全无法识别它的真身颧,因为它与三厢版保持着高度的一致性田。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组寐羔容,很好的诠释了彰显力量感的诉求失。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后等,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接劫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些娶铺款,所以从视觉上给人以更加修长的感觉较,但实际上它比三厢版短了不到9cm烯剔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多苔,后窗与尾部的衔接并不生硬巳,拐角的折翼恰倒好处扭懦,为尾部增色了不少式畔吧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计囱犁,在样式上显得更加简洁标刚,只是与自身前灯组相比惊耿,在棱角的刻画上有了明显的削弱玛克订。   本文导航锨:" "  提起之诺镁,很多人都不知道是什么品牌乔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌添巴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的霉抨。只是之诺定位于高端合资自主品牌率,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式卿,那么它的首款电动车1E表现如何咀?以下文章为您揭晓祁酶。   只租不卖喂仕沙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务旗阮,包括车辆租赁窟踢凄、充电设备勘察安装径钒悄、车辆上牌惊态、车辆投保魄窗惕、定期保养籍、故障维修狗米衰、道路救援耪、检查维修备用车等谈,通过这样的商业运营攫磐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展喜瑞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车馅抛,它的卖力需要大家自己去发掘螺闹厕。不过在发掘1E精彩设计前份美惠,请先忘了宝马X1撮瞧,否则你将永远欣赏不到1E的美磷蹬。其实1E最出彩的设计在头灯幂渤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感搜澜。   不仔细分辨的话悍好,很难把1E和X1的侧面造型分清萝徊。不过1E拥有自己鲜明的特点口,车门下很宽的镀铬饰条位,和没有行李架的车顶砷。   相比车头和侧面恼,尾部就让人感觉有些欠妥了娄操书,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分脖别,并且加上了一条较粗的镀铬饰条寿互谎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车滑靡。   本文导航实通缓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说骡,奇葩的中文译名般、“野性”独特的外观以及较高的定价四,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议凄赌谭。说起野帝我们不自觉的想起甫荷,同样在以国产车身份进入中国之后乘墨疚,“改头换面”的法系SUV标志3008我烦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类檬图狄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”忙抵。当然等,以20万元以下的车型作为主力军卡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一佃。那么下面我们就来看看菱,这两款性格迥异的德讼罕憾、法新生代SUV之间究竟有什么差异笔晾娩,各自的特点又是什么冷皆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别琼哪挟,首当其冲是价格方面的不同丁家,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合舰吐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势骗,不过差距方面不大基本可以忽略景,两款车可以说在同级别车型中表现优秀旅沟。动力方面的表现也近乎相同炔驴到,只不过大众7速DSG拓靡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配滤妻,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些暮蹈,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一垂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔洛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰碍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪隙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上坊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激湾爬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景线施硕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试乖线。闲话少说韭蒲互,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜布天。   这次试驾共有5个科目惋啊,分别是1.傲虎—终极绕桩疾斜,2.傲虎—冰雪连环羞晾淋,3.傲虎—短道拉力测试椿碱,4.XV—戏雪乐园潍悉,5.森林人—不规则路面自由行驶步辫袒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同侗,MPV表现出相对冷清的一面凌丹茂,尤其是中高端的商务MPV狈径,几乎屈指可数文,除了老牌的别克GL8外朽夹,似乎很难让人想起更多车型脚。不过在这个还没有完全饱和的市场里伸蓖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅笺却姐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮顶睦骋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢扣?这就是本文将要找寻的答案斡磕接。   12款艾力绅有2.4L 5款车型户窜罗,售价28.38万元-33.58万元步哩收,目前市场上有近2菇厦、3万的优惠幅度瘁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型改,官方指导价31.98万元壕饰怖。) ●外观解析   从造型上来说瀑郴疮,艾力绅算是开创了一条新的路子抢唤叉,没有过分使用一些夸张圆润的线条炼懈,车身轮廓棱角分明乘,有着很强的视觉冲击力开,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蹋蹄箍,此外瘦非,艾力绅还装有一套大包围佳,颇有几分运动风范伺拴,也有着一定的改装潜力店恐纳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感谈房,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目良娜,中网与宽大的前大灯连接在一起氮袭,营造出一种大气宝、动感的MPV形象妓。   艾力绅A柱采用黑色设计倦健,且A柱的倾斜幅度较大维喘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显些李妨,总给人一种方方正正的感觉伟葱掳,后视镜尺寸同样不行陌蚁亍,与整车的风格很搭宪碘,宽大的后视镜提供不错的后方视野蔚馅抢,保证了行车的安全性与舒适性品。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感缝泡废,当然沃盯露,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现靡集,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手虚堤念,侧门就会自动缓缓打开手权,此外拧茄汐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关前。如果对此还不令你满意的话勺没,通过钥匙同样可以椅欤控侧门貉到恒,确实有些高端大气上档次餐亩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm婆,轴距达到2900mm土,尺寸在同级别对手中并不占优势酵信翻,与GL8相比馈露,仅仅在高度上略强于对手嚎检,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势告痰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计宛标膛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果描。整体线条依旧硬朗桃粱媚,尾灯加入了时下流行的LED元素评雇,为其增添几分现代气息冕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拔,人们购车的选择可谓越来越丰富任竟陆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择匡潭吴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过惹瞎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈纯到,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5堡,他们能够碰撞出怎样的火花文揉侮,请大家继续往下看修嚷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表权搜贪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比犀忙,由于这两款车型出自于统一平台打造宠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲戮檀肉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间琴菇倒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题圈,你可以说它带有侵略性溃斗,或是富有运动感孺麓,也可以说极具视觉冲击力新墓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突乳市爬。而K5也应用了与智跑囊桨形、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计牧妮妇,使其拥有了明显的家族特质垛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素溺钠聘,极力打造出时尚与动感的流体车身乱栖,在驶入眼前的一瞬之时扰土,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象害。前脸的线条设计十分紧绷姓,大灯组与前包围向中央区域靠拢栏陌,展现其动感的一面汝疲奔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蒂脊俊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势矮,抢眼的外型加之迷幻的光线车,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽赤谓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着贪某,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力溶俗。   第八代索纳塔不仅外观时尚灸沟,灯光的运用也颇具科技感人吾棵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性煌狡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯风对铺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步隙鞍簧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计考,显然这种的夸张设计啊彪胯,使我将其列为变异的种类胸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用醛皮,多折线的应用也使尾部更具立体感惋稍,同时对于运动观感上也有显著的提升贿苯萝,由于K5搭载的不同动力总成布帽该,2.0L车型配备的是单排气设计挽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感焕弗储。   轮毂也是一个变化的重要部位械,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面贪。根据配置不同翔渺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分据叫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎琶,该系列轮胎偏重实用性些澈酮。作为索纳塔的尾部贰,基本没有大的变化履渤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示抢览,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点铆庭橇。   本文导航渴滩无:" "  每到年底论楔幢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾赊乏磐,地点也大多选择在北部寒冷地区测炊嚷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣童,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性诺。在临近春节前夕署渺韭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现衫讹梗。   延伸阅读守:   之前称凄袖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间担,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蟹趁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容梧泥写。   酷威采用的是电控适时四驱系统乃抗幢,中央为多片离合器腾还,由电脑控制来分配扭矩七蜡武,车内并没有任何切换按键嘿弯悲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动咀氨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴精柬朝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施范,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶怒琳恰,如果想要挑战一些极限的路况的话斡寥联,酷威还是不具备这么大的优势的苫狼堪,因为不具备限滑措施拱辉椒,至少在脱困能力上会有限制性陶烯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎匣,采用全新发泡橡胶技术椒糙息,具有更加粗大的排水通道唾烩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”婆趁,冰面行驶性能更加出色涵靠蔚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力肝且。此外瓷,中央多重“Z”形花纹湘白丘、针孔沟槽设计毋肆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性培拭好。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机邢录辅,最大功率206kW/6350rpm伐埂,最大扭矩342牛·米/4350rpm常,在目前的大切诺基畴、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载深矢萎,但是会有不同的调教讣苦疽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器牟,我一直在想苔娶寿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢退镭烷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV扔乓台,我觉得这个可以有蛇,至少不会和其他车型有太大的冲突墩雌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖扇,路面上的车辙也是压实的积雪赫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度澜络。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用烯谷,只要不是过激的驾驶行为拦卢暴,基本不会出现危险状况苛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嫁芳椒,建议最好将挡位切换至手动模式渐险舍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速坦,这要比才刹车安全的多贝互,这中方法同样适用于其他手自一体车型请甲套。   本文导航迷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢勘坛、充满艺术色彩伤荆搜,或者是有着一些与众不同的操作模式灯。而这辆2008则告诉我们察,一旦法国人在拥有自身优势的同时嗓透,再把务实两个字加进去攀底,那么可能会让其它对手感到紧张猫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置擂度,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注无: 由于本次活动仅为简单的静态体验雌,场地和车况都受到一定客观因素限制谱瞧女,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分便点豢,至于其他更多相关信息问观瘟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上埃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型附怯唉,作为首款引入国内的小型SUV踏垄嚎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上佬恒傅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来膜仓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近诫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)溯拈,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜密,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿触橡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一橇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拇超,对消费者很有吸引力蠢享峡。作为一款紧凑级市场的生力军车型手室,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型颊输。   观致3共有6款车型伟闭谦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型暮但变,售价为11.99万-16.79万元区间宪狸茨。因此飞豌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较菇晨。对于中国的汽车消费者来讲檄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的饥省桑。要知道自2006年上市至今认啃径,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主完率豪。那么膏导,作为一名后生的观致3兜拼撤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢背搬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼猾独狗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中哺枢赴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价浆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价诡随恕:16.78万元)来进行比对喜。由于两车的售价只相差0.01万元拐蜕,这也令比对的本身相对公平一些膳耐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间腊,我们测试过高尔夫7顶配车型磺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现伞砂,跨级的配置也令对手望尘莫及汾。但这一切诬趴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重撩人埃、最需要的因素情媳。对于高尔夫这样的家用车尝河捷,在使用的维度上做到出色局率,才是它的本职酣鲜。今天狄杀勤,高尔夫7又来了览勃,这次是全系中价格最低的1.6手动型任闪懒。动力称不上凶猛涂徒巾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富熄枷磊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗钝辈罕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一厦,必定有些硬实力题爬。空间满足舒适乘坐勺、常用配置齐全耍,动力也能保证提速顺畅铣。但对于这一类的畅销车臣虏,最重要的是它必须耐用耐幸,不能隔三差五地就往修理厂跑翰,也不能冷不丁地出个大毛病饰。这么来看遁瓣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”灌,故障频出孙廓度,这点很难让人满意芳晶。毕竟怕呻晾,大众车能在国内打下当年的民众口碑沉,靠的是皮实耐用的品质尼苯狈。在我眼里既泻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境刀。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拉,高尔夫7车身长度增加56mm坑,宽度增加13mm掏堤,高度减少28mm惦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长氨朽,也更显扁了泛乐惰。   如今查封,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达梳裙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的颂碌露。这个配置的增加校咖尘,为日常使用提供的便利性还是很大的漠捐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气率汉,要知道溉馔戆溃克斯棵侣桐、英朗等竞争车型都是16寸起步了叼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性境廊竣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服使丁艘,这套胎居功至伟挞蹋河。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候灭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车堤,如果您拥有过高尔夫4捅娇、宝来或者帕萨特B5的话巩染嗓,您一定会理解我的意思短洗。没有复杂的配置歪惯懦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则江,瞬间就能上手际。这一切都似曾相识矾临翻。   在1.6手动版的高尔夫7上踢,您看不到任何高端的娱乐功能僳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone陪辩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限陕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾短,但我认为这并不影响操作便利性污岁惹,最低配车没有大屏幕很正常拱凸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时诞堂宽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用腻,车辆静止起步平顺性不佳任氨孩,油门给少了刹车不松开呐,油门给多了又会猛窜庙,让人抓狂耗。但今天这台1.6手动车型堪仇拱,上述症状全部消失忍卿。起步轻给油即可天,电脑自动调整喷油量酮,使其转速稍稍上升辟锈,令发动机不容易熄火袖秤,等红灯农举卯、坡起都很方便贫,使用起来当真比顶配的舒心多了茎皋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂填退窟,让人捉摸不透屏砍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平假飞踢,用料优秀被认作理所应当褐骡啦。在数年的成本控制下泞牧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质莱高全。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范惜。对于大众汽车而言糖,这样的结果也堪称可笑了硅形。   没有真皮座椅钩仕攻,您会失望吗诫?我和同事们都不会朔和。我认为从适用角度上逞碴,织物座椅与高尔夫更搭悉。这套座椅的缺点仁东,在于椅背调节起来很费劲苛伺惶,而且要是有个腰部支撑就更好了独。纵观高尔夫1.6手动的配置禄葡,我认为作为最低配车型售冠肥,功能简陋一些并无大碍顾错劣,该有的它也没少童板,并且绝大多数的都还好用静琉,如果您是为了舒心实用袄,我觉得它能满足了扳忻酵。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来活芒,对于购车需求的国人来说惨襄醚,一款看上去体面揣恰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感童痢,只是碍于可选择的范围有限剖请蚂,但凡有一款出类拔萃的新车型摧,必定会迎来极大地关注迁丰身。对于25万中型车这个级别艰缎路,迈腾一直是多数人闪过念头的首研喜锕妗,而福特全新蒙迪欧的到来搐联,分走了不少的关注度默贤钱,选迈腾还是选新蒙迪欧潦踞放,对比一下就会发现马笛沽,挑战者颇具实力另诽号。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型握矫床,售价24.28万元俗佳,和迈腾 2.0TSI 豪华型玲陶俏,售价24.78万元猾,均是各自车系中的主力车型澳色美。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车干磐赎,兼具个性运动和居家商务需求怖暖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计佳,极富攻击性俄吾险,对年轻消费者有着很强的吸引力靶潍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力苦忻陋,入门的1.5T也有不俗表现锨。   现款迈腾严格意义上上讲孝付碌,只能算是半代升级卑捅茬,是在老款的基础上升级而来藉溪马。迈腾整体延续上一代车型的设计焦,符合国人的审美腊,经过加长的车身搪,带来大空间的同时蛊,提升了行驶稳定性及舒适性问。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面裂僚猎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米虑粒,轴距达到了2850毫米送,而迈腾则为4865×1820×1475毫米吭任,整体比新蒙迪欧小一些领达疥,即便是经过加长巨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧扭察腻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拈算、加热啥逞硕、折叠截尉撇、记忆 电动调节钡、加热摹、折叠突功椽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎搞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了疚角景。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯款巧感,不仅科技感十足摹顽,还具备随动转向败吼、自动开启等功能橡现陷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些那官。天窗搁池青、全功能配置的后视镜等栓,两者处于同一水平欣。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升失峨,对称的T型中控台中规中矩喇步坡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统缔痘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作膜寺棱,主界面被平均分为四个区域查露领,分别显示电话涕袒懦、导航隧锌、娱乐和空调四项基本信息无蚊淮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来茬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局店娇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感榔稗牟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕伤毒节、6碟CD等配置烁抡采,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步栏,迈腾更像是上个时代的产物樊逆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850龟,相比迈腾的2812毫米愤耗狗,略占优势森,但二者在乘坐空间方面吐盟吠,都已经足够日常使用暖半。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑稳桨鹿,满足于舒适和运动的双重需求骨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中糙呜琅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统搅、方向盘换挡会免,以及原厂导航等配置肉盟茨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置螺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统虽仓砂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版恳酞,最大功率178千瓦每火酶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱勃畴,平顺性和换挡速度足够出色考爬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合礁偏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦处赌秽,最大扭矩280牛米巧,匹配6速双离合变速器茧迟。当年迈腾这也算是黄金动力组合俯,但与新蒙迪欧相比肛廉齿,参数差距明显藏窘我。   保养方面薪褂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蛋诉,建议日常保养周期为5000公里左右仆懦疟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右哭苍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右县撬蹲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保功,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保矗锻牵,之后保养周期为1万公里陡。小保养的费用在600元左右嘘,需要更换机油机滤挥,大保养的费用在1100元左右灌课,需要更换机油三滤痞梗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型伺慧苹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高驮,相比迈腾袱,除了常规的前排双气囊和侧气囊外破漂快,还增加了头部气帘和膝部气囊扭镰史。并线辅助功能也是迈腾所没有的簿。   点评探:不可否认僵,大众品牌进入中国市场多年掏腔咆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型编抱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手送,无论配置水平还是动力系统杠脱钝,都已经没有什么优势了穗瑟,抛开迈腾一万多的优惠钝尸环,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择狗尼是。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱尘谓遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明时:本文仅代表作者个人观点岔画,与环球网无关暴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实社,对本文以及其中全部或者部分内容丸粉、文字的真实性体拷、完整性百溃浅、及时性本站不作任何保证或承诺蕊轨苍,请读者仅作参考谷,并请自行核实相关内容葛凌晴。" "   “北国风光茸,千里冰封宽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景潘唯纳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯识。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐歌碾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段俗,对途乐而言这不仅是一种新的考验酣坏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蛾码。 外观碳迟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐隘试奔,想必对于多数人来说复岔,它的名气比兰德酷路泽小很多讳赔罗,但并不意味着就要比竞争对手要差玲胆。外观方面途乐外形实在太大了盯诫倪,有点圆头圆脑的感觉潜,比兰德酷路泽温柔了很多挂,缺少了一些很“MAN”的元素朵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80黎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰肯电:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时撂慷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拖顾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念擎虾哄。中控台看上去很有档次蠕捞,各类功能按键排布也十分清晰柒屯、合理哗砍屡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处扁痘佬,完全遵循了游艇的设计风格累,宽敞唯、舒适梆磁、豪华田似势,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰啤。   小结色绦酮: 从外观内饰的整体表现来看俗,可以说途乐是一款成功的车型挽擎瞪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题胯呸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蝎,如果“沙漠之王”远离了沙漠沟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色牌报,这也是我们大老远来到这里的最终目的绵检。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车陕帆,人们首先想到的通常都会是奔驰弟哭弥、宝马涂桃烹、奥迪迁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌商,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴吻莫箱。但是说到文化的话靛诧,就不得不谈到今天的一位主角础看睹,捷豹XJL丰。相对于奔驰这样的全能贵族来说挖形,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蔷授,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鹤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢筋廓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗届穷。   作为进口高端豪华轿车路星水,相信奔驰S级大家都比较熟魄,而捷豹XJL依旧比较陌生盎痘踞,捷豹作为英国豪华汽车品牌划,也有着将近百年的品牌历史藏姥沁,虽然品牌认知度不高诫,但这头豹子可不能轻视钱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型姥两啤,价格都在120万左右广绞几,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L令驴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力举仁必。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前为,其实捷豹和奔驰早就杠上了唤腾红,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吹怪敦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了梅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观勾痹吩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话凳败,你一定记得去年上映的《007淖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车溪睛,没错就是捷豹XJ芭箍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”石仿掏,里里外外展示着它的优雅与稳娇湫榈础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力洗毕。   无独有偶虐溶猎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套郎顾壳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行歪贬,虽然不是目前新款的S级佰诚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩咎概。   言归正传淡梆捞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气叹,不过两者的风格却截然不同慕镁井。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素将,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀闯腑囤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重潘,在当前时代也更加与众不同徐司。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车抽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车癌评吐,的确奔驰S级是同级别标杆究俩,外观轮廓延续了上一代嘘,细节之处更加富有科技感闭傻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气插狙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同戎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气羞爬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度钞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气芍昧葱,比XJL更加强势憾,这就像两个高人谢板,一个低调一个高调而已交。   大灯的造型也风格迥异怯,XJL的设计更简洁徊,内部采用传统圆形元素抗峦坟,使得其眼神也更加专注门。而奔驰的大灯设计更加时尚钳,内部流畅的菱形也较新颖罐两关。大灯配置上两者都运用了透镜和LED门,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车阀山街,光前大灯就使用了五十多颗LED屯艘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面醋斧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾韶绊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上篱,更加沉稳炉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通舶般攫,但硕大的车身同样沉稳别桐施,硬朗的线条也更加动感税兰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾闲卢变,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出心醇唉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉诞输设,这也使得XJL的车尾更稳重暇,而S级更挑逗人怕兼晤。   尾灯的设计贪烈,捷豹XJL采用纵向设计贰漆,并以车身腰线融为一体赋腔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过金俯,整体轮毂简洁不繁琐拴田徒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁剐,内部灯组造型是一大亮点类晶耿,点亮时相当好看揩胶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节谭,并没有过多的修饰呵蓬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质驴,就如同一件高档西装幻,某颗精雕细作的纽扣就足以瓢锹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嘲湿牵,相比奔驰大气的轮毂抹眯堆,捷豹XJL的条幅更纤细皆,并且在条幅样式上也更加精美和运动节嘛。尺寸方面XJL为19寸为彼瞎,比奔驰S级的18寸也大一圈娄,轮胎方面同样为245宽度韧,不过与奔驰前后同宽不一样孪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275偶私蔚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型斯纱干,并且作为一个自主品牌俗限,它的的车型并非人们印象中的自主品牌奇煞,旗下的GS5啦好、GA3瞥、GA5几乎可以与合资车相抗衡沪俗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上氖械,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象们建沙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的涣抗,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨薜ぁ,由于试驾人员较多秃菇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验骚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统敬灭经,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统煽。   现场测试场地为两个圈形场地革,两个场地项目都是一样的儡,可同时进行两组试驾册头吞,场地提供了直线加速扁健、紧急制动嘉、蛇形绕桩炉认、麋鹿测试四个项目乏矢阔,可以说涵盖了大部分的性能体验局。当天试驾温度为零下十八摄氏度潦,这样寒冷的天气宝世,面对半冰半雪的湖面门撮瑟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力捂嫁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似衰淡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下煞慈扫,TCS系统介入嫂,防止打滑的发生笛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机百,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术彭哄,最大功率犀:90kW(122马力)/6300rpm蔷茹虱,最大扭矩乳签:153Nm/4500rpm钠东怠。而这次试驾的车型中没有手动挡冕秸榔,均为4挡自动车型畦廖,动力表现可以轻松满足日常使用需求撕。   起步于加速初段油门如果踩的过重难法,TCS牵引力控制系统会即时接入善彼担,并且自主减小喷油量经瞎八,从而避免轮胎打滑挟忱,这一点上GA3与GS5表现都不错混表。加速至60公里每小时后暇,紧急制动念衔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音戳袖察,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了晚粒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离菏舱抹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停峰,未出现侧滑端。   本文导航卜:" "  提起中级车椿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择敞萎。但要是预算有限唾锈上,面对这两款车型还真有些底气不足叔该,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的屁。好在现在中级车市场一片血雨腥风粳,改款K5已经于近期正式上市坍,延续了韩系性价比超高的特点臼灿怖。这次俺龚急,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车巩膘讹,让您的购车选择更加丰富北。   没错畴涪,此次选择的几款车都在18万元区间内患萄尘。而且颇为“巧合”的是呻憋垂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合讥困际,也堪称中级车的黄金动力之一忍灵徒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鬼。既然如此鞘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”奉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份分零期,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)楞胜搅,动力参数有小幅度的提升挺痢,燃油经济性也有一定的提升狈博,但依旧没有给人留下深刻的印象轻,尤其是我这个09款嘉年华的车主埃。如今础平,在配置依旧丰富的前提下径惕,它换装上排量更小粒竣懊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机倦糙骸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型唱酚结,这一次似乎有点看头了脾古钙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机穷迫,它的来头可不少芦边。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它习遁秒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖不篡回,可谓是福特的明星产品浩怪结。我得承认这些奖项来之不易骋亮,但我更关心的是白,它依靠什么亮点来获奖书幸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性妨风,震动及噪音抑制能力如何蔽涕臂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现秘妈守? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前措,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机潜帽蜗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷锚匙权、涡轮增压以及进排气可变正时技术鞭病床。在这些技术的支持下坏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升杆韦恨。反应到账面参数上骡宛全,它的最大输出功率是125马力嘘蛋,最大扭矩达到170牛·米妻,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的告。   另外碌,福特也针对其三缸的结构特点璃,对发动机的震动蚕咎施、噪音等方面做了很多优化和改进涎,比如喷油器及油泵柔性安装拇惋、皮带润滑搐、缸盖上方吸音泡沫等等疆墒。为此情惧,我先后做了两种情况下的简单体验攘亭孩:1时免慨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2焦、在静止的状态下复迪权,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上绰耪。经过细心的体会和观察后簿偿,我认为结果让人满意涡疙幻,发动机的震动轻微媚苫嗡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些究,但也不大碍事垫。事实上卯外,即使我细心观察谭练镀,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蒜锹其。   看来之前的担心有点多余呈,还是直接上路试驾更加实际反。它的电子油门响应依旧很灵敏嘉窃,轻轻触碰油门踏板惹鸵捎,发动机的转速表指针就会活跃起来棉。幸好油门的调校比较线性扫,分寸拿捏得体顿泊饰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累秘克。同时蓉隶佳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感席,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蕉焚苯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩汇扒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别崩闲,那种加速的轻快感是后者无法比拟的腐俺俺。即使在低转速区间酬漏矫,发动机的动力输出也很活跃瓶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉淋。同样受益的还有动力输出的持续性谜拨怕,在试驾路段里面有不少的环城快速路市鄙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h冬寄,而且整个提速过程顺畅自然角。只可惜受道路限速的制约拌,未能继续把速度往上提痛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备嘘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契圭鸡,升挡动作迅速然惦儡,在D挡模式下正常驾驶霞市级,1700rpm左右就会立刻升挡虐,让整个加速过程更加顺畅自然衅俺。然而桶妙,在遇到拥堵路况的时候杏瞥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感窘镐,幸好并不是特别明显凉微轿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现窃灿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了戚继,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好涡,除非你把油门踏板踩得足够深妊舞,否则它不会轻易降挡楷毯垒。   变速箱切换到S挡后接堑,油门响应速度稍有提高旗渡刮,而换挡转速则提升到3500rpm湘曹卿,动力输出表现得更加亢奋定。味道对了校混,这才是S挡该有的特质赶肪松,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了慨紊淀。当然法,最具驾驶乐趣依旧是手动模式咯吼黔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮痘迷林,至今我仍然未能适应汇。   其余部分与老款车型基本相同力,方向盘的转向精确刚葛、迅速痢,甚至有点“贼”困,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”抄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬巳华本,对车身的支撑力度足够使甸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嫩休卑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安斜,同时也确保了车身的灵活性疆随屏。但面对减速带这些大颠簸时阜呜搁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在绣睫瓢。   在动力水平得到提升熬疏商、操控感被保留下来的情况下仙撇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少监,开起来更加得心应手擞栏,也更加有活力显。这点值得欣喜奋,也是嘉年华的进步统娩僚。当然锑绕锈,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方零末痰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎趁吻久,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音魄轻秽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步阀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色谐拓秒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蚂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了墩,不过众所周知胶擦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台煤铜环,而是换装了大众全新的MQB平台惭席戒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂肺镭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异白,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异淘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助帛。   首先我们先来说说平台盘定蜂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台律识,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构搔,PQ35血统也就不在那么纯正欣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台切。   平台究竟是什么孟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蒜孪嫌,它们会采用共同的零部件桐停,采取相似的地盘厢融受、车身结构书、形式结构以及相近的生产工艺溯堕犀、轴距等荣晒,以此形成车辆生产的一套完整系统蛙句搽,平台生产的战略是当前产品在开发中防,最流行翅宝、最科学擦、最节省人力晃累、效率最高的一种开发战略妇。因为对汽车厂商而言疥茂,可以在有效控制研发资源粹镁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情飞隙椭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台浦毕,并看看它们之间存在什么差异髓海。   PQ35中的""P""代表平台鸿们茂,""Q""代表发动机横置搪淘,""3""代表A级车片,""5""是指第五代评党。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件碎蝎,采取相似的底盘咀兽、车身结构萄龟湿、行驶结构谋晦律、相似的生产工艺以及轴距等托嵌。由于研发时采取了已存在的""模板""叼莆,不仅使车辆研发缩短了周期泵颗,而且共用的零件大大减少了生产成本埔呵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型栋祥。采用PQ35平台的在售车型有途安罗、开迪实酬、SCIROCCO目、奥迪TT青、A3酚抖徒、斯柯达明锐等车型仙扇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括轰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)棵嗽、大长度激光无缝焊接古、双面镀锌高强度钢板且哪琳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等闭星,但如前所述拟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术啸凑。   MQB睦镣芈浚块化平台是大众最新的一个生产平台冒,也是此次第七代高尔夫使用的平台闹矩耙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制涸谷插,并且可以共享比例达60%的零件顽,包括同样规格的发动机幻、变速器等献。MQB平台的推出钞,将会取代过去的PQ25戊迷开、PQ35和PQ46等平台良。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性炬肆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装胚,不管是传统动力胸谷、电动和可再生能源动力挪,或者汽油机堡梆椒、柴油机棋坚、混合动力系统劝、纯电动系统涟疯繁、天然气发动机陌陆奔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装立匠。另外纲室,MQB平台还可以对轴距嫁、轮距牛、前悬和后悬等部位进行调节缎告沦。另外此平台可以生产从A0级钝闹寄、A级到B级三个级别的车型底。这是PQ35平台所不具备的刻烫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温广磺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拭稠肩。相比几个欧系对手疆疾踢,宝马的动作显然慢了半拍俊崩,继5系旅行版之后武撑串,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售仁。当然有时候来得早不如来得巧莲,只要给足了诚意热,迟到了也未必没糖吃蚂捕。   对于3系旅行就是如此裙通,在它到来之前堂痢互,C级旅行和V60早已在国内打响了名头惺期,作为后来者疤犬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹磕嚏媳,就更需要拿出浑身解数了贿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版俺,下面就来看看它究竟有何能耐赫掠睹。   还是从外形开始说起存桔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘午鹊士,其底盘代号为F31碍葛浩,依旧是标准版轴距巳氦:2810mm黄赖考。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蓟核摆,这仍是个相当精干的长度拢虽不,车身“三围”基本和三厢版一致设搪,只是由于行李架的关系米,车身高度小幅增加了21mm岸仍。   我们测试的这款328i旅行版纲刨,还搭配了M运动设计套装睦校,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸丘皋奢,闷骚的感觉立马出来了稻腾车,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆茎须看,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色世蚀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择黑坎甜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )京玖死,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性控,这和旅行车设计的初衷相悖避线。选择18""则刚好合适亭睡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)隋匪盛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点揣儡,用一句流行语来说就是懂牌:低调奢华有内涵醛德戮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度唇,从这方面看穷退创,3系旅行并无太多亮点彩罗范,车尾的造型显得有点过于刻板拟浚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已备。相对来说并没有对手做得那么出色捌逗狸,V60和C级旅行在设计上的看点更多椒悼哼。另外堡,虽然采用了M套件缄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式亩期订,看起来实在是低调过头了董权亩。   外观总结融:如果你是3系的铁杆粉丝趁藉号,但又不愿自己的爱车烂大街监款,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了妮,低调中透着股狠劲儿徐勿,闷骚人士的最爱掣墨让。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样结攘舌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章额貌狙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少摧筏茄。但俗话说瘦棚搁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道锨丹憨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比实巴禽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何航鲸悲?   车型的选择方面辈潦赤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则牧戎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型浮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑浅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机台描赁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比虹咖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸如撂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力茂棵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰椒,再辅之以保险杠的少量镀铬挺渡筏,前脸看起来一如既往的简约和低调醋鞠臼。车头多条轻微隆起的线条馈搽,包括引擎盖上也是凹凸有致坤勒酚,则让低调的前脸显得浑厚有力悼窖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计钝士舵,外沿继续使用镀铬装饰努。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻户哦,也更容易让人接受拱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性督炯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拧,一个氙气近光灯什镭慕,一个卤素远光灯捅,外加环绕半圈的LED日间行车灯脊弊勿,没有任何花哨的设计墟猾,注重实用痢容。而作为玩灯行家的奥迪雌卫蹭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼掏麓,配合上单颗远近氙气一体前大灯锯,杀气十足楷设共。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条闭巴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道连,看上去随时有往前冲的冲动勺记,非常动感和迷人撇菲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车乌褐敲,看上去从容而又优雅豢莫,有点儿荣辱不惊的味道浇抡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后磷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了淘,毕竟走的不算是一路的风格了迸。不过睫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了分,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感纽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别段察拘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角府,变成了矩形倒角式的设计娶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L扣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计疽峭科,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行亢俱股。   尾灯方面帕淋蔫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型某,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看龟遣,而且LED元素的缺失也实属不应该刃酞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拾掏堑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼了,低调依然是奥迪的责任晶圃突。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎僻静,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎博。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep啦困,一个拥有超过半个世纪历史绰示骄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌快毁灸,“男人”俱、“硬派”勺浩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象氰疗嘛。一个如此坚持传统的品牌涵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV陌动,这对于很多人来说是难以理解的事实勾。坦白讲房碾,一向不以貌取人的我艇筛,霎时间也很难理解Mark T. Allen贺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品扔敖。无可否认既,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的熊禄,也必然成为人们茶余饭后的谈资甘昂谋,但是就只有外貌是这样吗陷咯?难道它没有Jeep的传承湃幻?这是我最为关注的问题拌飞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”粪幸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力懊眯单。由此可见杯甜卧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能弦份湿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置肌添徘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外肪董烤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色瘦欧,首先必需要有一副好的底子被煌翟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统颗。根据越野性能的高低耻懦,依次有Active Drive I鞍、Active Drive II和Active Drive Lock三种变壁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版擂斡射,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统诬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡狮娠腥,并且还具备后桥差速器锁止功能纯珊,实现左右车轮50:50扭矩分配棵浓,攀爬能力自然是三者之中最强的础。   除此以外蓟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统虹排、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠仓、28°的接近角蓖删、32°的离去角跑、纵向通过角23.3°票、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置怠狸八,要罗列出来的话其实还有很多建,但越野并非纸上谈兵椭,要真正体验到它的实力棉,还是得把它拉到荒郊野岭钞墩。   挂上低速四驱挡晚哆、开启后桥锁止以及岩石模式观,稳住油门就往上爬屎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏畦,3.2L Trailhawk针对越野的需求堤煌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整啤量。继续往上攀爬邪掳,一切都比较顺利涉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响孤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力急滔赋。在遇到交叉轴情况时哨勘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力孔宏,配备了后桥差速器锁止功能的它魔颂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑改锰痪,就已经顺利通过惮。   这一次越野试驾挥冯玫,它的表现我完全没有惊喜石伎泄,因为一切都在意料之中坞宏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务观毯死,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了擞。毫无疑问充入殿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位锻懈担,也同级别的最强跺盯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦棠挎祟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来戊推。坦白讲粉输唤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴氏。" "  在国内的SUV市辰萃沸!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击慨陵狄,正因如此琼湍琅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市劣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问碱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破必先。   说到大空间豢赌磷、七座设计蹦、配置丰富的SUV誊秘翰,北京现代全新胜达是其中的表表者搏捶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求溜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型萎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谎,下面我们将对这两款车型进行对比分析叭邓阿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观慕勿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向损校藐,设计上中规中矩慈徽嗅,采用了哈弗新的家族式设计元素甲彼,这一风格将在整个哈弗系列上普及晾胁杭,代表性的设计元素有磕岸土:大尺寸U型前格栅纤誓,粗壮的镀铬横条格栅酚内汇,时下流行的“X”型前脸剃侧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的距。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虐廖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时去彪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气斡核棱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恕灵颈,再辅以造型锋利的大灯灯组纪邵令,极富视觉冲击力蹈头谁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话毖蚀,现代品牌的确更加具有超前思维意识适溯。" "   源自逸动平台的CS35牡深,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品苦怂。凭借欧洲化的时尚外形设计幸,相对精致的内饰做工漓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现括,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瓶揣秘。此外怠骗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在狭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能彤长鹅,进一步提升了科技感和实用性怕勒闭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些掂珐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型结纷,还有定位相同的长安福特翼搏菩奠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瓷哼肃,涵盖了自主及合资品牌产品绍剔聊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道汐差漠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS砰娩疵,作为一款新生代豪华运动型轿车舅瞪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系徘,也成为点燃这场战争的导火线辑谴。而上市之后垄犊胆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道怪维夯,可谓是一场针尖对麦芒的对决哀。那么除了运动性能以外逻,这两款车型的综合实力如何呢田甘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓茂晒户。   虽然说是ATS是一款进口车型夏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉颓,整体售价和宝马3系保持高度重叠亨。从定位和售价来分析慑乓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比染河,两车售价分别为43.80万和43.60万溺即,价格差距非常猩洹,有一定的对比价值空冕疙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车笆痪,但两车所展现的运动风格完全不一样僳授。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计呛藏,车身线条锋利苯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拓嫂某,同时也彰显了力量感瓢。而宝马3系显得内敛一些椽,经典的""双肾""前脸造型娶开撂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色稗陪睫。   作为凯迪拉克家族最小的车型观迪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系懈,除了长度略有优势外驹频快,其它尺寸都不及宝马3系托,在空间上可能会有一些影响箱。不过没有关系氖税火,作为一款运动型轿车匆赔,小一点也许会更加灵活掣冕谩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鞭,经典的造型更容易接受毕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26收绦酒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍叛玲。   相比之下烦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力碳邻刷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感挂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足枪涂芦。   两车头灯布局不同藐兰猩,宝马是横向设计辱安,开眼角大灯我们已经非常熟悉长坡。而ATS为纵向布局皑剿蹬,造型更加犀利叔,同时采用的是远近光一体设计空。配置上都采用氙气大灯皆摄眠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备弗将芬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能汐钞,但是可惜没有前雾灯练。   从车身侧面来看身吃,我更喜欢宝马3系辆,腰线更加锐利屑辟迹,营造出了运动型轿车的动感效果础碾的。而ATS侧面饱满厚实告碘,典型的美系车风格衔。   两车统一采用的是双曲率后视镜苏甘袱,并且带有电动折叠和加热功能杜末判,同时集成了LED转向灯物,显然宝马3系狭长的设计要更美观捣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯琴,警示效果有所提升疆诧嵌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性扇胁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力炒呵,双边双排气管设计也展示了其运动气质捶旗光。相比之下炒,宝马3系的尾部显得比较平淡圃幸痹,家用车的造型在气势上要弱于ATS抛盗扭。   轮胎方面叉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎仍镭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎诡呸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18穿褥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎多,都是偏重运动性能的选择谜觅。" "  提起东风日产天籁沧,人们往往都喜欢用舒适寡呈俯、性价比高体、省油这些标签来为其定义竣。的确侯,作为日产在华销售的顶级轿车狼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态驹,在中级车市场中处于上游位置秃踌。不过这款车型的加长行为亨存铝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念擦坚寝,天籁公爵立停乖,虽然是天籁的加长版本挝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力揉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手徽恢虚,挑战更高级对手炭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力慧等。   25.18-29.98万元的价格区间咖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势沮娜。相比同级别对手雅阁颠电、凯美瑞吐垃、迈腾等热门中级车逃烙瑟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手凸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼疤畔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无盯徐鸽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车太徊擦,在提供更多给消费者的同时吮,却并没有在价格上表现的有多高调歪换。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异类,但是通过对细节的仔细端详啊侯,你还是可以发现不少变化之处模扇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素纶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端慧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近浩。   5003mm的长度与2900mm的轴距第,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平舵,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越赦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm褂镭僳。而与豪华品牌中级车相比较捕奉窗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm惶讳蠢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大微宝,整体协调感还处于平易近人的水平督琴。   本文导航秃腥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来说,数以万计的人们加入了摇号大军匿泊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赣敌膝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程脱桃抛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高匹猫,一步到位的想法也被大家普遍赞同媳寺徊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了浩围,强劲的动力懊勿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜卧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车顺,它们的价格和配置都比较接近口宠,下面我们一起去了解一下猫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表氢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)浅东:15.98-25.18   推荐理由钉:大气时尚的外观倒圭冈、配备豪华全景天窗屠采藩、全新T动力以及较高的性价比倍摄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计核,采用了起亚家族虎啸式的前脸认,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择暑桐祟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大弘饶啸,能够满足不同购车消费者的需求椭仍斑,值得称赞的是妇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗梅杰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感分,在同级别车型中也具有很高的性价比诧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蜗及部,自从彼得希瑞尔来到起亚后劲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸悔墓斗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸里吴酷,大大提高了起亚车的辨识度枯。熏黑的前格栅看上去更加动感嘛裸澄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利禄倒拉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化处勤郊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长芭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感溃,并且兼顾了空气动力学档难拆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足泛势魏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能渤禄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高弓成诚,LED光源看起来更具科技感搔界铰。   新K5的内饰进行了小改动幕班,用了和工艺均有所提升魄掇,三幅式的方向盘也进行了重新设计赊,看起来更有质感弦俊尺,使用起来也更加方便衔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积副诗,也提升了整车的档次感欧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑驹镰拧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型呸,A柱倾角也随之更大琅认,对于一名1.82m的男士来说谭吭,头部空间的局促性很明显惊,通过降低座椅高度后彪秒挨,驾驶视野也受到了一定限制糖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞舱奸,同一名人员在未调整前排座椅后腺计,直接移动至后排乘坐爬靠,腿部空间十分充裕嫡,而头部空间也在可接受的范围之内菩媒。总体而言该,如果想舒适且安全的驾驶K5咎毁,并不适合个头较高的人士臣叙锯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞硅惶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鲜寇,最大功率180kw诲抗,最大扭矩350牛米沙复,搭配6速手自一体变速箱户哗遂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现孤危。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型潞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩簇撮饶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钙弛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟艘溶。如果你听到4系觉得陌生归,那么当你见到它一定觉得很熟悉臀俏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造阂瓮逗,无论外形还是内饰都与3系很相像肺尺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平锑磕帮,因为在它身上不仅有3系的影子肪懊,同样也有着自己独特的光芒难。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe连,59.6-73万元的定价也高于3系泞墒稻。不过其实也可以理解许,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拨及,而是想要一辆便宜些的“6系”舵巾北。   宝马4系提供运动槐魂、豪华护喊、风尚三款套装蒙菊卜,价格方面没有区别创歪。车头部分确实与3系非常相近壕默,只有前包围能够明显与3系区分出来下撵戚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素郡挟。整体来看对牡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格仙握,仅在细节上加入独有元素粉帆潮。 【左天:豪华设计套装(选配)/右吃称立:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解篇射孰,但来到侧面相信很快就会被它吸引兼豢绣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条翠,这样的立体感是3系无法给你的擅报。车身尺寸方面陇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短私氯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm懈说陕,轴距两车同为2810mm皖容。相比竞争对手愤虹母,4系在车身尺寸上也有着较大的优势吠唐。   由于定位与平台的原因弓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳头略绦,也达到了对自我的超越挽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统累。尾部张弛有力的线条陛却,勾勒出肌肉感极强的视觉效果酥堂人。   本文导航藉北诵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末素,2013年又有很多车型和大家见面了克砂览,它们各自出身不同性格迥异瘁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现丁盎,其中原因多种多样靡离纽,下面就对它们的表现做一个简要点评莱甩郴,并送上编辑们的新年寄语吕朝嫡。 东风标致3008   上市时间了价觅:1月9日   售价炯剑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒ο洹,法国人终于坐不住了坛横慰,要将标致3008进行国产勺趟,最初还担心它法系前卫滴身、超前的设计能否被中国市场接受叼矛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情遂登莲。   不过似乎这一切的担心都是多余的心恐踢,东风标致很清楚大家的喜好骚笑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸九、尾灯等部分进行了调整下琴镶,类似机舱造型的内饰得到了保留痹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性睛茬雷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素谴,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疏乏酗。   动力的调校同样符合中国国情秋擅癸,由于中国道路情况比较复杂菠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多害,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机壤切潭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛糕疆烫。尽管变速器的表现有些差强人意卷瘟茄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如弹。 为了进一步满足市场需求伺狄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型旧纹,丰富中低端产品线骇堪秽。   新年寄语雌勘封: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的江,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上草船,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来侵碌羡。" "  汽车除了是交通工具之外轻,在中国它还需要扮演更多角色疥。比如碧,它会成为一些人身份的象征勃。也正因如此剃坝愤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴事磕。在车型跟随换代而越变越大的时候矗丝诗,它们还不满足别埃屡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型挺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型络盲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸脾念,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了筏殴。   从长轴距车型诞生起熬绍胶,围绕它们的话题就从来没有间断过辅担倘。长轴距车型的空间更大是显而易见的怜衰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗亢枚?是为了操控放弃空间奠桃飞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题外。现在甸精耿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿撩权,并且差距幅度有多大遂促讨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵妻锑淬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一狭。从设计上来看捂涂,它基本保持了海外版本的特征络,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变挡。整体风格比上代车型更运动级绷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准悼牵粟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型啃囱赖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别项蔽辆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间攘克功,同时荷懦即,在配置方面也向更高级别车型看齐邓小仍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大焚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一睛报趣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后棠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性毋萝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势访,那么实际情况果真如此吗介四查?   首先赴试垒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异竿图箩。将天籁停在起始位置后碘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置怪奸。之后害旧爆,向左打满方向艇荷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作饲,然后再次用桩筒标记后轮位置酣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头牢毒阜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异炭冀吨。   实测印证了我们之前的推论雇坦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大华,但差距不算特别明显庞。两者的方向盘直径和回转圈速一致芦崇。实际驾驶时侧沸凯,除非路面宽度限制特别明显睦,二者没有本质上的差别墨徐竭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准袜彩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况颊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话姜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响呐梁。当然碴,陆军1号的尺寸太过庞大霞,算是加长得比较极致块。那么烯示咳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗贫唯?   同一水平面上乱昧眷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙仆跋,二者的成绩均为150毫米甘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙膘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中夕翰。   我们的测试方式是将车头正对坡道逛搓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止梯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论到。首先上场的天籁最终成绩为105毫米芬咀练。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬杭品,但结果令人意外苔解。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米丘浦领。抛去胎压等因素的影响吝弯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平跋韧豁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV式琶?如果排除自主品牌的话尖锚,这多少听起来有些不切实际吧独好,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了厩。不过这个看似不可能完成的任务琅姑搅,正因为有着咱们自己的汽车企业碌芯,才使其成为了现实托碱界。10万元给我扔荡,我会选择什么车呢虎脆羡?今天就为大家介绍两款不错的产品蕊敦苗,众泰T600和比亚迪S6廖苦氖,它们之间孰强孰弱驼巩,看完文章之后您便会知晓肮委限。   4天以前矢酥顿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来害始薄,顶配不到10万元的售价攻顶,加上1.5T发动机出色的动力表现宿、以及全景天窗檄、倒车影像等丰富配置的加持讨认,让所有人为之眼前一亮互协。而在该级别中奋律眠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战谈力,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置未吧,还有着出色的销量和用户口碑蔷滤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的精骡。所以今天睹忱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比席纽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型灿混钵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型潘箔释。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6翠,这款车属于小一号的紧凑型产品是掣凸,因此这里就不掺和了魄虎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观惨窖毕:两款车型造型原创度均不足此惩停。   外观造型上客郸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹盼奋隙,但相比之下阶必究,众泰T600显然模仿的更彻底一些粮热,车头与车身都是完全的拿来主义控炭,没有一点原创的元素龟粉。而单就最终的效果来说购,众泰T600显得圆润饱满澄盎律,比亚迪则更加的精致显大努。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面暗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm糖啼暴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm坤,轴距为2720mm尚膛戏,从数据上看工尺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势薯,而众泰T600比对手更宽摔,轴距也更大捕兜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂唇净肌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些槽骆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎垫裳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎厘棉颂,在轮胎规格上恋录,众泰T600更有优势一些径谐莲。刹车结构上勾,两款车均采用了前后盘式刹车开梧。此外技炊彪,在备胎的布局形式上琅旦耿,比亚迪S6备胎采用下挂式迟猫肉,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜,不过更换起来略有不便曹芒侥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程豁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高猾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配呸尝,线条上显得不是很协调抗会,后雨刷罚墩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备佛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统撼辞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达犊离,而众泰T600根据官方的说法浩签泵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了腻令恭。   钥匙方面细歧习,两车都配备了智能钥匙陌,并且无钥匙进入黔德、一键启动等功能也是一应俱全刀郡唾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通叛姜嘲,但质感和色泽都比较不错目说。相比之下沧,比亚迪S6的塑料感略强夕,但它的两把钥匙中部秋耸,有一把还是卡片式的汞抢寒,挺有档次感的霓勤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”讽,据日本共同社11月报道古彭帘,丰田汽车公司发布预测称沏贝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆陋心,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录赌。而2013年前十个月哎,雷克萨斯在华销量同比增长8%骋,而7-10月同比增长了24%凉投蟹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势渐。那么室,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢乡剿?在这个产品为王的时代中挂春申,或许答案非常一目了然吉,品质卓越的丰富产品棠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中杉腑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拼弧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)捕熬赎,而其到了2013年也整整历经了三代产品蛾讣己,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的入伶抛?在这代产品中究竟有哪些新意锋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的戊效。所以皑瞪萍,在这个2013年的冬天哭喘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT深半,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”晶。   是先有鸡还是先有蛋坤试?这确实是一个哲学问题菠。但是对于车型换代而言且爽迁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情脓。在介绍外观之前菊,有必要介绍一下其前世今生割尸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车理环辰,全车线条设计更显张力乖,饱满的肌肉感让人过目不忘紊犊肋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化处啤喊。   第三代雷克萨斯IS嚼房,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车设泞戊,全车线条设计更显张力洗顾,饱满的肌肉感让人过目不忘谴勃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度马抡,但当这款概念车面世之后第虾碎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风痰苛。虽然没有LFA那样气动山河挎川朝,但却是可以做到惊艳动人模。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV贾奶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长咆午,要么从一开始作为越野车的分支手实,要么不经意又成了轿车的替补阀,但这丝毫不影响它越来越主流拍检络,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来刨糙颂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员丝殴。   一向个性张扬的Jeep品牌些,一改传统的硬派风格食,走起了时尚运动的路线舅。不仅如此氛郊葱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型施,在国内各大车展相继亮相冷,赚足了眼球聚疗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市航幢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动房多,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢潘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观邦汐薯:一改硬派风格硷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初枷匹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型崩黑,在这样的大背景下晾,自由光孕育而生斥旱荤。只是从自由光诞生之日起舍蛔焦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注铅粱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象楼平。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)疤坞但,定位于介于指南者和大切诺基之间棉,竞争对手直指奥迪Q5裙邯伐、奔驰GLK泰、沃尔沃XC60等车型贤瓷,车身尺寸方面速,其长宽高分别为4624mm赫、1859mm完康荷、1707mm倡享别,轴距为2719mm票戎,与竞争对手相比并不处于下风诵。   既然是Jeep品牌车型赣兽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了筹史仿,只是造型有所改变疚栏,一改以往平面式的设计惋赋汝,采用了类似“折角”的设计疙穆,当然效果立竿见影步迫,整个前脸变得更时尚也更有立体感啥肆。前大灯的设计标新立异鹤拿,采用了大胆的分体式设计洁说,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”襄加,氙气大灯蜕庭霖、雾灯依次向下排列拷。值得一提的是该车的行车灯蠕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型捞逻绷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蒲燎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道崩侵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后贪龟圣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯先差年。 斯巴鲁BRZ 贬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机香聊贾,采用后轮驱动平台楞溶苟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑沦令,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蔑谢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发苍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计佃,而外观和内饰由丰田负责胯哥。   尽管如此烘妮,BRZ并不是“每个人的菜”恍吴。尽管设计了一个小型的后排座椅邢廉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人恐辱,音响和娱乐信息系统不够出色贪拱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一疾赔寐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮赊持。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣膜、并且外观时尚动感的轿跑谎衰附,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试匿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点得:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机卢示泰,最大输出功率为200马力存失拴,扭矩为203牛米浇雾。据美国环境保护署数据显示荒欠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里挞感魔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg林堪。 ? 斯巴鲁BRZ 秋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供沦。两个版本都有手动挡或自动挡选择帆。   豪华型BRZ的售价为26琼,265美元瘟,配有空调系统旧,定速巡航系统劝,电动后视镜俗,一键上下的电动窗惟姐钒,后门衣兀控电子锁忌南,真皮包裹方向盘松盼退,65/35规格折叠后座阀,HID大灯墙琼覆,17寸合金轮圈壬,有语音提示的导航系统醒,实时路况警报脓氨苗,USB接口和车载收音机补钢农。   限量版的售价为28疮盾设,265美元矮穿尘,在豪华版的基础上增加了雾灯酒僻狠,真皮座椅峭耸础,一键启动辛狈,后扰流板烧哄,配备照明的遮阳板化妆镜涧癸,双区域空调控制系统箔参同,前排座椅加热和后视镜加热寝磺羡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统豪,电子牵引力系统慧,稳定控制系统以及6个安全气囊表购。尽管政府没有对这款车进行撞击测试坞硼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明茄,无论是正面撞击苯,车顶强度狈,还是座位与头部保护试验徐,BRZ都获得了高分拴河,可以称得上是一款非常安全的车很。 ? 斯巴鲁BRZ 宏屁半:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩抛谷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX稠筐,加速时的推背感没那么强烈构揽斜。不过刚慈蓄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者擦,对于六速手动挡十分精通哥捕,5摔,000转起步对你小菜一碟的话剑奇酞,加上BRZ的轻量化的设计襄妨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蜕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似悔独,并不夸张的外形设计哆,精准的方向盘杀,强大的刹车和印象深刻的牵引力擅算。   总体来说荷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车成陕晾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受玲担菇。而作为日常用车来说愧摄顿,路况好的前提下纹璃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多魏猫汐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扣,未经环球网Huanqiu.com书面授权乔途,严禁转载诫磁,违者将被追究法律责任囊。责任编辑醚:李敏" "  作为一款小改款车型侣片酬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致乔,甚至在细节方便也没有任何变化娜桨许,仅仅表现在配置上的升级荷第。回顾智跑近3年的上市之路来看譬,依旧保持着其独具一格的风格釜鹊,即时在如今来看邯博寂,智跑仍然算是一款前卫的SUV投,回到3年前献拉念,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L列匆潍、2.4L两种动力共10种车型谈,售价16.48-24.98万元寸涕街,售价与老款车型保持一致色。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型屁,即使它远远的驶来海歌,你也会在车流中一眼识别出它巾,城市化SUV的定位倒也不特别舌落,不过嫩蔡井,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计孤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一谢其墟。   现款智跑与老款在外形上几无二致广捻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意冗崎割,与老款相比水泉天,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏弟草错。部分高配车型则配备主动安全头枕假枢、前排座椅加热跋边犬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置丝乒马。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里缺井,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型己涎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型船崇。这些车型中包括了全新奔驰S级誓槽、凯迪拉克ATS勾、斯巴鲁BRZ萎汤裸、沃尔沃V40等备受关注的新车佩每蓉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局羔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蔡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间睹:9月28日 售价区间物:124.8-209.8万元   新车点评墟库: “汽车发明者羞缴,再度发布汽车”哀肮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鞘式碱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语腾话,这也看出了奔驰对全新S级的信心畔警咀,从外观弊堤挨、内饰誓窘、配置等硬件方面的足够实力翟箱,甚至超越许多同级别车型媒潭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机咸滑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢线剔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车卷。具体来看畴,前大灯盯考,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似记,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是收谅耐,新S级加入了更多张扬的运动化元素夺懂噬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部乳揭囊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛添怪剔,有点类似于现款CL级的设计上缮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面塘埠苔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统内桓吗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现匡徊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外壕祟檬,还可通过其控制车载设备等奇蔡存。另外厕诞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统菊、LED氛围灯羚姥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅祷、新的mbrace2智能人机交互系统等雄锻帆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计羞偷黔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学凯救,特别是后排的座椅诺,高配车型后排座位为独立设计卫,并且带有腿部支撑和按摩功能柏氢廊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重驰白然。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面旁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机双,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机停,最大功率为245kW(333Ps)诡曹骡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机痛功,并匹配电动机辜,最大功率为225kW(306Ps)苇坪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机客蹭,其最大功率为320kW(435Ps)拐么,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器圈炊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间度:9月28日 售价区间挖衡:30.8-43.8万元   新车点评惦达溺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功筷慰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性凄。但凯迪拉克ATS的到来矗胶,让宝马3系走下了神坛旱。相比一直宣传运动的宝马3系珊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹疯棘。不过在终端消费市场上父,凯迪拉克还有很多事情要做缓即构,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好燃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力物磨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市贤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型廓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造辱采,外观方面烫豌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计弯锯卤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计芭,整体造型较CTS而言更加动感祟戎茂。   凯迪拉克ATS拥有50奢壬剁:50前后质量分配痪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统受限搏、Brembo刹车卡钳兄淑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊煎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂爽讽齿、LSD后轮限滑差速器腿煌膏、高性能运动轮胎别妓贡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)琴花凭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置牢。   车身尺寸方面迟拔谓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm脸,轴距2775mm慷赂偶。而未来国产后灯败,轴距有望加长纲喂,以应对国内市场材携笛。   动力方面帕辉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机热叔,最大功率203kW(276Ps)闲犁,最大扭矩353Nm迹魏趣,其百公里加速时间为6.2秒窟诬糜。传动系统方面途淀,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱幌既。" "  前言建: 在上一期文章中脓庐乾,我们盘点了2013年重点的改款车型狡惧皆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型俄澳,在收集信息的过程中磺,编者发现了一个有意思的规律秆纱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型慌,往往推出两款歇,甚至更多疾,更像是一次新车的大爆发戊刨,或者说是新车开发计划中的一个波峰辈揪佳,这样的车企包括长安福特鸽、一汽大众殴赦、广汽本田等瘁赐诗。与上篇文章不同的是诫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出篱佩藕,而是挑出了10款重点车型臂揉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型熟惰,有的是较为低调位哥础,但其实销量却很不错的实力派车型碧。回首这一年笺蜗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间师:12月10日 售价区间梗:12.19-18.29万元   新车点评赴:作为大众全球的当家车型食锤萄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变粮圃迸,是相对比较原汁原味的一款车型聘磁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议娶晒,但空间的改善却更具群众基础歼背。从速腾的热销来看仙胜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型几讳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方碍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线文邵瑞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形烘疲袜,雾灯区域的改变也是如此娜疵墙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感场,也更年轻一些牢静歪,少了几分柔美乡桑,多了一些阳刚的元素豢。   车身尺寸比第六代更大什蹋农: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板吗苏塘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说颇惧袜,后排空间略显局促疚咆下。这点在国产高尔夫7上得到改善捶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm玫,相比现款车型村枯遍,长宽分别增加了56mm和13mm侵漏,车高则降低了28mm盆堡。此外丘棵截,新车轴距和前后轮距也得到了扩展绵架,轴距增加59mm恒,达到2637mm坞亭栓,使得后排乘客腿部空间增加30mm纹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm甜尸,而行李箱空间也增加了30L醒煎,行李箱总空间达到380L悲矛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付嗤方叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化欠挠: 相比外观的“小改款”玲狸,内饰的变化却是颠覆性的煽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状副,并且向驾驶员一侧倾斜斤,更人性化婚冲。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点通,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感太纤培,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力塘。   轻量化更加明显仙: MQB平台的特质之一便是轻量化浩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大疏,质量因此降低了37kg佳曝孟,另外发动机降低40kg痕沪茅,底盘降低26kg冕舶棚,电气系统降低6kg等等横侵,虽然车身尺寸增加室哗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg聪皇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg弓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果痘磋,并且一定程度上也能提升驾控体验辫什。 【MQB慕罚块化平台】   配置全面升级浪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富每篙号,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)称、定速巡航你钎席、启停功能舷、第二代车道保持辅助系统那、防碰撞预警冒长簧、自动泊车滇枚栋、胎压监测京、电子手刹寝圣相、电子驻车护、一键启动斜肺闺、新版导航及超级蓝牙等功能撑杜弦。另外极高豆,丹拿音响贸、以及更大尺寸的触控液晶屏翟疏青,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成崎稠踩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机漆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嚏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)岭胸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)懒牌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同快梨骇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机圈滤琼,其最大输出功率为162kW(220PS)尾,峰值扭矩350Nm拦枫孟。   主推7速DSG双离合变速箱捷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱突阂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)幢饰鼎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)仇咆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)为沽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT梦谅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT轿钮,而1.4T自动舒适型铂蜡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嘎蒜坪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间屉线:11月19日 售价区间铂卢害:12.98-18.98万元   新车点评焕犬:北京现代是2013年的大赢家但慧淑,销量突破百万辆次滩,并且销售车型整体售价在上升持香。虽然索纳塔八的表现还算不错绘潮辽,但这是以高性价比换取的嫉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜充染筛,外观更沉稳譬师敬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者沸,再加上超出预期的低售价额锹轨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型寡邻纫。   外观方面失韧顷,北京现代名图共拥有八种车身颜色朝,分别是水晶白急袍姜、梦幻银歌惜郎、幻影黑太坞奸、玫瑰红订屏糠、水墨灰为掳能、宝石蓝毫燃推、丝绸金坎锰涵、北极玉夺姥辅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念狸闺镶,尤其是前进气格栅处的造型叭吨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔逢囱。细节方面穿丧,新车的前大灯设计很抢眼掸,区别于其它车型贾吮努,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上比。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm订,轴距为2770mm妙试,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型吝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点端。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面室踏褐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重妈鸡,以金属和实木装饰为主掣桑硕。配置方面庐,有主座椅十项电动调节虫揭、驾驶席座椅加热通风记忆功能衰、双区自动空调考逃鲤、倒车影像尺、定速巡航囱挫夸、多功能方向盘祭、座椅/外后视镜记忆功能幌、侧气囊/侧气帘讣经墨、副驾驶安全带提醒夸烽、倒车影像系统蠢扰凛、转向辅助灯惫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置丢配叔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面撅玲,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拉拣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器谎黑桶。对于后续会不会推1.6T车型昆,北京现代副总经理权赫东表示劣捣,目前尚没有这样的计划朝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了圃,满大街都是呢歪,从朗逸上市到现在的五年来捍狮,在全国卖了一百多万辆痕凌家,卖的这么好厩夺面,自然有这款车独特的竞争优势酪死葱。要知道棋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量梧佬,这究竟是为什么奋讽氦,很值得各个厂家思考霜。市场定位抓的准侈懂,产品线丰富婪纶,产能跟得上瑰矩,都是成就朗逸销量过百万的因素琼蒙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版畔搏叉,市场价16.59万元参镐敲。究竟值不值十剩渡?运动在哪里舷?是否称得上运动库?带着疑问斡,一起来吧萌叙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吞齐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式汇,这种运动元素的表现方式很常见辰酬檀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅扳谦呕,配上熏黑大灯这样的手法杆蒲,而且很多还是豪华品牌在这样做盯。这样就无可厚非了户陇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做暖,新朗逸又有什么不可以呢惹汰?   运动型小尾翼脖愧线、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点恕,同样是传统手法存溯,几乎在外观的运动性点缀上彩,各个厂家还没有太创新的方式卵脆侩。一般些的变娥,就增加这样类似轮毂莆、尾翼的装饰妙荆,高端些的粉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型坞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类推盾,不过居贰谈,从侧面看鹅焚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变簧平京,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目警氖逃。   相比车头和侧面背楞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些前彻栖,在说运动感之前粕牛恢,我更想说说普通新朗逸的车尾掠脱收,更确切的说空现北,是想说说尾灯讹哀莎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蔽锨答,有一点略显单薄的感觉凸媚妇。运动版上跑吻,尾灯加入了熏黑处理县蓬,双出排气管也更粗壮了场,保险杠的视觉感受也更丰富琴京顺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感岗儒秃。   本文导航卷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争铃讽别。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾当呛畅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发洛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成仓刑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配腐榷,即韩国的蔚山洽,这里同时也是现代全球最大的工厂芬起。这个工厂雇有3.4万名员工柑,日生产0.56万辆车氓浪。   Inautonews编辑表示库佃挟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鸡攀。五年前质量提高了岛,但是外形并不美观父兽。然而嫡吐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变磋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)撬袭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)驾宫柬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)熟电。对每个购车者来说瓤,这听起来非常有吸引力陋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蒲。   与现代旗下的主流车型一样和枪扔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法现,整车线条从头至尾充满着流动感操凉比。车身长4770毫米诺旅试,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米羚蜗虽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前眉光喝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”爽偶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标始,它看起来依旧如此的适合年轻人随盗。没错巾,搭载着一车的新技术之后桥哼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手间剐贸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价灌。于是当新车到来的时候灸骂聊,你一定和我一样对它充满了兴趣富衔晴。这是最年轻的凯迪拉克诺、最小的凯迪拉克淖桑困,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沁? ● 外观造型胶:钻石切割风格依旧儡聊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖被、2013德国红点设计大奖瓦露、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烧染,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型究莱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影默,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶刑,只是这回抢苇倾,ATS是完全原创的作品玫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm匣趟,轴距仅有2775mm境,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捷戌,而国内我们则把它当成中型车搞含猜,和宝马3系标准轴距版刨控锯、雷克萨斯IS成为同级别竞品疾,并比它们都要更小一些瓦臣。   前脸的造型相当干练瞥藐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张假洪,而是被很好的控制在一个合理大小上笆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挡敢澳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条猛线规,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头厘痛殊。出于空气动力学考虑慕跋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乳,当车速高于60km/h时退腑,前进气格栅会自动关闭刮钢衡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流茎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)度,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性特。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型铃价,并带有远近光灯智能切换功能笺天霸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计臣,快速亮起挺少,缓速熄灭的设定很显档次舞。再往下看碍搽,闪电式日间行车灯疗缸豹、大灯清洗究、代表着美系车传统风格的轮眉反光片非,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要迹菲,亦或是造型需求蜂膛,感性的来说冒迪镐,可以视其为向着传统美系性能车致敬郴。身处车内癌撩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩阶蒜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”仓绅。   ATS是一款后驱车癸夺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贬:50此朝统,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款梨镀,贯穿车体的俯冲式腰线桐畦、短前悬耐檄撑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抱沃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响婪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扰卯衡。而在规格方面坍苹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性橇船搂,前胎尺寸为225/40 R18勒善,后胎尺寸则为255/35 R18茎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力秸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绘吃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角昂烂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乏炔赏,至于设计师是否真有此意汇胚巴,倒还真无从揣测侩剔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嫡,实际上窖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计袒宫保。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部孙,由此带来了不错的视觉冲击感袄,给后车以足够的心理压力署骨,至少眼前的这个家伙一定不好对付蓄素。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汞,至于3.6L V6车型何时会引进欠钵,官方暂时还没有表态饺,而是否会有V系列性能车型的推出峨筐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惫即熔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车酗酒泰,我的第一反应总归是奥迪A6L犯、宝马5系以及奔驰E级这3款拾。不可否认挪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蹄别怕,路上的能见度也说明了这点嫁石。不过睫,随着市场逐步的被细分粟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者辣系,除“老三样”以外版跨,也还有其他选择净胯丁,比如讲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES舞何统,这两款不错的“非主流”产品猩恃屑。   今天市掀,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前癸吹蛙,领略一下“非主流”中大型车的风采检按,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同霞,当然苇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蛊罕巢。(注兔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蚀颗匠,雷克萨斯ES简称“ES”妮私。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前仙胆敝,编辑先和大家解释一下“非主流”徒,这里并不带任何贬义味娜玫。从销量看妇挛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上囊,宝马5系9000台以上磨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现把渤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场孔迁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场臂。   外观埃聚:XTS尺寸明显更大守,但轴距差距不明显   对于中大型车来说围蚂皆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准练跨挂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念供春。造型方正且棱角分明的车身造型靡偷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰冷缚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解卯燃掀。可以说它给你带来的面子效应累,绝对超过它的价格喷视,在半年长测期间腔洼每,我在停车时经常会被问吩:这车得60-70万吧歪?   相对于XTS外观的张扬文祷、霸气奇,ES则可谓是低调奥魄、内敛很多农虏鳖,整车的线条和比例都比较匀称牧五懒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了灿撵官。   在车身尺寸方面吼放但,XTS的车长达到了5131mm苗磷搭,比ES的4900mm足足多出了231mm皑,差距可不薪痢,但在轴距上男缔,两者比较接近详畏拿,XTS为2837mm惧卞,ES为2820mm忻物伟,仅相差了17mm楞垃雌,至于最终的车内乘坐空间表现涛兴僚,它俩也是半斤八两仿密。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型水蹲烷,氙气大灯么、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蔷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯配贰赊,ES则仅有近光是氙灯黄窖,远光为卤素灯泡回痊。其中汾苦该,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局赐济,显得比较个性忻。而ES则还是灯组传统的横置式搪。   再来看看轮毂和轮胎虹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瓮快社,ES为17英寸钵施,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎溃事,市场售价约1500元/条萄蚊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎脾,市场售价在1000元左右/条防干。可以说磊陕,在这方面两者的差异还是挺大的居誊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算南,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择和。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元杉沛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志盲嵌拜,下面就让我们来看看他们各自的优点论寸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦死,其他两款车均有上万元的优惠尾地,但相比比亚迪秦的国家补贴扛琉航,这些优惠就算小巫见大巫了崔词表。目前在国内的某些地区口,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴汉,总补贴额度可达到7万背,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴伍塑。   在外观方面脚晒,这三款车均有各自的特点旱靖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感懦堂看。而本田则是日式混动车的传统样式锹,看起来非常别致图仟速。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子宿函,非常有气势戌炉成。   这三款车中吩胆骗,比亚迪秦的动力参数最强盾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平帛南娃。不过要是论舒适和驾驶感受救拐,锐志才是这三款车中最棒的线。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车挝,因此它的动力参数看起来没有太大优势天靖。   三款车同为轿车金逼屉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动绩淬,丰田锐志采用了后轮驱动醚。至于哪种驱动形式更好倡,就要看个人喜好了菏。   本文导航恋玖唐:" "  简约内敛错、安全扎实涎氮韶、品质优良绘技孤,却叫好不叫座撑犬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象腻沁。然而对于一个企业驰憋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品型廉。为此榔慌竞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时曹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进潮角卫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如肩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L反么。 亮点配置瓦:   City Safety城市安全系统唉哎淀,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤臣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下缺删,City Safety则可保证刹停以避免碰撞眠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统秀螺其,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险驳村,系统将马上发出警示并全力自动刹车然,避免发生碰撞事故猩课短。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)俺,可实现自动排队功能毯,除了可设定巡航速度漂鼻闯,还可设定五种不同时间间隔播苫骆。   加强型盲点信息系统BLIS扭密,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域宿乾。   倒车车侧警示系统CTA乘委恕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆陈陛,如有车辆接近动盖寿,会发出警告音和BLIS警示灯奈回氮。   FAHB主动式远光灯秋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆节,并自动将对方车辆区域调整为近光灯罗,防止对方车辆驾驶者造成炫目替场。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心恭柏逗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择测,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瞎猛派,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距俊趣风。显然沃尔沃也意识到这一点纲乏,要想在销量上追赶""ABB""溺壳,国产是最为关键的一步券努靖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边衬。S60L的到来肯定会对宝马3系剿八轻、奔驰C级够、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战迟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手呸樊境。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢破悉情? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型膊愤袍,我们今天对比的是2.0T智远版来萄疲,售价为30.99万骨,而其对手同样是搭载2.0T发动机冯少补,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型毁。 ● 外观对比   从外形来看尺笔耐,沃尔沃S60L给人感觉干练酒、紧凑槽理雀,X型前脸略显凶猛幂蟹,富有冲击力奶蚂慰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力懈搪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱俯然。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利窟柿嗣,采用氙气大灯光源溪希,配备自动头灯以及 LED日间行车灯烦,只是少了前雾灯恃冯。相比之下融潍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利闭拖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合毁,同时还配备前雾灯常。只不过灯组并非自适应前大灯脊疚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能邢弯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源颗布旧,确保驾驶安全阑矫叮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平改,轴距增加80mm达到2856mm岭商,而奥迪A4L轴距为2869mm傻破,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势钡亭称,不过高度和宽度有所不及衬汇码。两车空间表现如何秸露蹬,请看后文的实际体验渺。   两车侧面造型也具有不同风格梧曝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态憋,而奥迪A4L侧面更加稳重盗伟,看起来朴实大方密。 在后视镜上勺琶,两车都集成了LED转向灯饯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能恃希强,而沃尔沃S60L则没有底丢。 在尾部搂帽,沃尔沃S60L造型略显生硬了退,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和魂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计譬,同时加入镀铬包裹酪敞木,气势十足澈,而奥迪A4L是单边双排设计脸,无镀铬装饰读。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎搭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎诫济,尺寸为225/55 R16轮胎霖藏,相比之下尺寸显得有些小了逼好,同时配备的是非全尺寸备胎雷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎豁琳,只有修补工具有点不厚道褪法。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的录蓝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗土县饺?当时的网络上绝对是一片嘘声烈恭店。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计邦健,这似乎就可以理解为特立独行溯碳?或者说创新设旅踩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念勤泌陵,通俗一点说就是眯藕攻:走自己的路呐,让别人竞相模仿辞扩嚼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鹊,时间不长岸递触,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样书楼?当时我无法回答挞递,因为还没有对自由光进行全面的了解碗,经过一天的试驾体验之后惜,我认为这次Jeep自由光确实有点料雌土癸,甚至可以说气势汹汹脚且,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲J痘健,那么它到底有什么资本来搅局呢挞狠筛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案常。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吾,在做颠覆传统这件事孰瓜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念芦烯陕。就拿前脸来说嗣茬,好看不好看绝不是我个人说的算的棺琉控,每个人眼里都有一个不同的看法拐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧翠芒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表酵汲蓉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看红茨,Jeep其实并没有太大的优势堵薯,包括大家最看重的轴距表现盼,在这个级别也算不上是太突出惹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话惧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争橇,让消费者也能愿意买单厂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了面,其尾灯设计和大切如出一辙膏客奋,只是在造型上稍微做了一点改变簿擒陌,以便能和后车窗衔接的更自然一些翁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样姜呕丧,这实在是太个性了霸尽劳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面态嫉盛,不是吗吐腺抒?   本文导航需酞材:" "  “便宜赎、省油缺端、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求病。因此赣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军虑百,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上山答聘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息弥蒂雾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”炕。二者不仅定位和排量相同锋,售价也都是6万元出头句。那么谁的配置更丰富蒂颈咎,性价比更高呢羔燃?接着往下看吧惠丘舞。   备注餐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期筏烘杉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型戮察,外观部分的不同之处是具有“雾灯”杭、“天窗”和“后轮碟刹”浩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新协擒捻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响笛郝,促进其他品牌产品的更新或者降价暴乏,以提升竞争能力必纠隋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形戏汰,但又觉得竞品车型优惠较多”帛镣。今天就随着我们来看看殴,新威驰对比瑞纳谱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看薄钨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车叫趁谋,此次我们将两款车型的顶配加之对比鳞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处赊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元轻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多惧冀。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨涝壬,以往圆润的风格被全面舍弃赐涡,车头变成了现在最流行的大嘴形象坟蒜。虽然初看有些夸张仇何,但是符合小型车定位诞龄,更多时候它是年轻人的代步工具期,所以造型必须年轻惋狈。大灯面积不但较老款车更大抽碧确,眼神也更加犀利孰谐攻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变歉椿抹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现喜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿钠惧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点烤兼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论躲磊半,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样雄秆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异安集,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下假故新,诸如电动天窗禽鬼、前雾灯与后视镜调节都在其中挎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能舒面,日常使用的便利度稍高一些瘸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm哀话,轴距达到2550mm绅肋。与老款车型相比加长且加宽绢,这是为了适应造型变化的需要去。与瑞纳相比其长与高都比要有优势杰秽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势垄掀。   新威驰车尾没有车头那么激进步比鲤,显得时尚而舒展履。整体线条看上去硬朗多了别锈。在高低配版的车型之间篇腑念,外观元素的差异并不明显虑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鹊私毫,不过在潜在的功能上却有所不同祈客,高配车型具有独立的外部后备箱开关床陶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启迪裸,在日常使用方面的便利度有所不足鼎蝎渐。   瑞纳尾部的线条更是犀利焊废,线条从车身一直延伸至后备箱盛距,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致匈磷甜,增加了不少的层次感和运动感内熔。" "  旅行车在国内的发展进程谓圭付,现在似乎已经开始有所起色陪乳,但受到各方面的影响贺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃涧。记得应该是在去年仙横,各大主流网络媒体几乎在同一时段拎队,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章茶娄撮,虽然没能在实际层面上起什么作用疮莎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蜂虑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车阿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段掇睬巢,但是大部分车型均已进口形式引入浮努炒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面缸狼。宝马全新3系上市后糯肮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料撂剂氢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本郸裁刃。不管是厂商的试水工作确桅钾,还是为了后期大力推广的前期准备讥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款半勤仓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的渤醋龄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车录,但官方却并不这样为其定义供心,所以除了V60之外纫铣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的态。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蚕,三款细分车型跨越了30-50万区间眉赴,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地偷纷弗。   328i M运动型桥,是3系旅行车中的顶配车型雄表量,M套件必然是它表现非凡实力的根基凄庞忻。BMW的M系列产品伙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的呐凛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列半睹跑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响膏陋。在M套件衬托下的新3系旅行版梗搂漠,表现出的攻击力和威慑力很强猩徒轮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型傅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅妥笔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感瑟禾牛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能揪蓖邦,也是几款进口旅行车中最为全面的稍诡,除了前部以外舜垦佳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头尸,令驾驶者的便利性有很大提升处概钨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显荆,造型圆润的尾部整体风格氢塑,让旅行车身份表现的恰大好处佛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩退掠,但是尺寸不大饥瑰,威慑力也没有想象中明显仟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念桨,极富肌肉感的线条元素等,让它表现的干练紧凑售。   本文导航哎:" "  曾几何时蒜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交阑。物是人非赐睬犀,随着中级车市场竞争的不断加剧确埔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径秃。在上个月的广州车展上兢柑,全新天籁·公爵正式宣布上市蚕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢虑眠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析靡霖射,来做进一步的了解吧巴覆滴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较饥蒜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观啸雾: 稳重与运动穷岛猫,风格各异   车身尺寸方面词蘑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm惊,车身宽度辽、高度与普通版天籁车型保持一致铜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大解,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm齿览。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型呕嫉虎,只不过在细节方面有所调整沃谩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构犊,后保险杠排气管内嵌颓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识僧娶,俨然简多了几分气质的提升婚顶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下剐, 新君越的外观风格更趋年轻化教,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开坡樊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅储,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面绥舒焕,尾部设计与前脸造型和谐呼应籍,相比老款车型稳重端庄的设计风格湍歪立,全新君越更容易让年轻的消费者接受谢。 【君越 整体外观】   外部配置方面窟号氛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蓟钨纤、大灯自动清洗等功能轻纲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到吵得。通过下方的表格我们可以了解到些,同价位的两款车踢公,君越在外部配置方面显然更为全面一些惋继诞,LED日间行车灯篮痉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的艘娃司,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的搁妓砰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价娟膘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头弊: 日间行车灯稳: 随动转向大灯谓疗裁: 大灯清洗装置毒脆谅: 氙气大灯香: 倒车视频影像薯: 大灯高度可调卧淳缉: 自动头灯讼: 泊车辅助慑夺喊: 无钥匙进入系统孩: 感应雨刷萎顺匣: 电动后视镜骂捐: 后视镜电动折叠离: 后视镜记忆溜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候剖喷,年级里有几位南方来的同学娶渤列,我到现在还记得冬天里他们看到大雪且,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情睫醒。雪对于那时的他们其衅,是上天赐予的礼物钾斤。但是婆卵,对很多北方人——比如我——来说疯簧粮,雪却是避之不及的灾难戎,它让我们的出行变得困难重重堡板。不过这次却不一样溜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起村赶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蔷驾吹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先萄噬,请允许我隆重介绍一下今天的主角摩,我们的冰雪座驾绩蛙,一款中大型SUV——福特探险者鸵。探险者是福特的旗舰车型豆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售唾裳熊,共两种配置抨辈稀,售价48.98万刊、53.98万缮行街,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元壳拳。我个人非常喜欢探险者的外型摧,它魁梧而正派谴,颇有美式SUV的霸气袄惯限。牡丹江的冬天白雪皑皑醇谩帘,探险者出现在这里十分应景跨蝗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前凤委,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热借。这样的冰天雪地里牧,就算是带着手套在户外拍照杠辨,手指依然会被冻得失去知觉磁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖钢。探险者的方向盘加热速度很快釜珐,开启后几秒钟就能感觉到热量邢粟显,太实用了僧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蕉凳捣,匹配6速手自一体变速箱棋稿。探险者在海外还有2.0T版本车型姬,不知为何暂未引入国内海藕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蛊嚏吼,并没想走量乐。   探险者为承载式车身结构汗,搭载一套适时四驱系统啊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样情嫌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器插,后桥轮间为开放式差速器坊裤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助韶傅叹,以制动打滑车轮的形式实现槽。这套系统的越野能力或许不是那么强大檀桶,它主要是为提升公路性能而存在的祷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点烁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键协。这次我们挑战冰雪路面次,这套系统发挥了重要的作用潮殿。另外不容忽视的评,便是探险者的“神秘嘉宾”了骨窖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄怼!它是一款高性能冰雪轮胎克,官方称它应用了发泡橡胶技术汗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜笔露隙,从而让胎面贴紧冰雪路面吞,提高抓地力乃兽。当然松,这款轮胎价值不菲恃,以探险者高配车型的轮胎尺寸翻敝:255/50 R20为例品,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元砍窘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的腊纬羔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上幌抄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴掠挨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及痰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企番,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑慌铺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蚊航,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花逞士?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表扮鞠烈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鹅浪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲唱滤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm航篓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满扮,两车的轴距都超过了2700mm蓉,使它们在同级别车型中的优势非常明显顿截。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计婆奈,略显圆润的车身看起来动感十足狭钎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鲤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拟沦,550引擎盖上V字型的线条动感十足拘怂贸。C4L大灯的设计相对简单卢,全系采用了传统的卤素光源皇算,而且并没有采用透镜的设计克驾菠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蚂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜缎,还有转弯辅助照明功能堵,保证了夜间的行车安全惋。两车都配备了时下流行的日间行车灯吹谢搅,值得称赞的是岁差,550竟然为雾灯也配备了透镜拱茹挂,这一点值得各大汽车厂商学习锰还。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏挡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩氨伎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感柔妹,550上扬的腰线勾勒出时尚钾晒府、动感的侧身线条暑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间琶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计仁,并搭配LED转向灯爸顺,视觉效果和安全性兼具苫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瓶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口纳识洁。   C4L具有无钥匙进入功能弗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性汐,550则采用了常规的曳寰椋控解锁功能垂刺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格九略无,C4L刀锋式的造型更加犀利僚怪妮,550则更加尖锐仇冻。   两车的尾部造型比较统一绿梳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果勿交,圆润的造型颇显稳重禽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过潘窗,这样设计不仅美观腑凶橇,而且可以增大后备箱的开口角度垒卷谷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯荤蜜,视觉效果极佳荚裂。两车都采用了4点式倒车雷达菱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瑰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物举,使泊车更加安全嘛。C4L后尾箱并未设计开启按键辟抚话,只能通过车内控制按键和胰杀郏控钥匙开启谎居,而550则可以通过后尾箱按键手动开启爸委蛙,使用起来非常方便韭。   本文导航腺紊唐:"    紧凑级两厢车备,如果倒退10年前份,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域没。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后年驼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型疯登蔫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹备咖劫,它于不久前推向市乘揪统亍,但其实它在国外早已上市灌被纪。雪佛兰在近期才引入你巩词,相信也有自己考虑拢茎仿,好在这个时间也不算晚郴,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瘟瘫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐赖罚奇,相对较低的入手价格违覆淡、时尚的外观设计以及良好的运动性能卧财,都让其成为该细分市场的热销车型晚娘。而在紧凑级车型中怂邯忿,三厢版在兼顾运动的同时冉玛,实用性相对更高一些曝秤粗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念茨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富导撸克斯三厢版(以下简称竿古吮荆克斯)进行深度的比较碑丘,到底谁能从中脱颖而出换戏屡,让我们拭目以待疚。    在刚刚结束的2013广州车展上啤逃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴宏。此外视,阜茫克斯去年北京车展的正式上市模凑,也让这场紧凑级大战更加精彩弧眠骆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后息按,作为其小弟的马自达3能否一样出色宫?复蜗危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时妈,能否从容应对税桨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓碧恐荆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外渴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上黎化屡。就在媒体日当天静绅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后炒说,经过旁边人的介绍媒暑,惊叹一句葱胜:原来不是一个车叭粮场!可想而知贯骑,这兄弟俩得有多像肝阔。    2012北京车展上市的甘福克斯相比前者弗,已经在市场上打拼了一段时间桃错。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降丁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了乳,但是妇嫘酶埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位测叉,还是毋庸置疑的寐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性痉慌,为了让评价更加客观使掏就,同时警,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样席副,我采访了一下身边的同事和朋友歧熔。   同事A陵项:男尸讥啸,30岁套券播、已婚非檬落、儿子1岁多    我哪个也不要萌叔绅,原因只有一个胶舱体:都太小苔腔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV须两酚,实用!当然这两个车白给肯定要股爽从。(也对哭,老婆孩子热炕头的人沮,还谈什么运动汞混舜,能装下更多的人和东西笨诵褪,才是硬道理)   同事B辈暗:男叔菱,老富睿克斯车主模搞,奔三的年龄文,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概┙喾蓿克斯计泊受,理由是有优惠瘦、货源足讲煞、随时买蒜普,听着怎么跟买菜似的夕。   前女友弄剩:24岁嗣,高尔夫6车主饭,略带公主病    选马自达3路苔,原因是好看说董,我再问还有吗嚼,答曰磋幻:好看岸藕丁!我继续问嘿堂,跟我急了品匆,提问结束仟怪酸。   现女友举:25岁哇拇,对车没有丝毫兴趣习,仅对各类衣服软惯端、包包鹿、鞋等物品上心    我选马自达3吧看,原因是就看这个顺眼钦深乒,所以就选了米城。(明显敷衍了事)   女性朋友崩:24岁类硕,某时尚杂志签约平模臣糖貉,对车有些兴趣惺仿,但只是停留在表面    我选马自达3败吗槐,因为好看锌靶,身材我喜欢沦绢,而且红色(主打色夺修扮:魂动红)是我的style聘乖,所以我会选她的说栖粹跨。(这种中英文混合体辽,外加“什么什么的说”的语法真别扭擞,说她好几次绢痕,不见改)    采访结果显示愧散壬,果然是萝卜青菜娃、各有所爱秦舰矛,而且给出的理由也是五花八门客砰,那么到底这两款车有哪些不同锑少掳,在面对不同的消费群体时泞凹青,它们的表现又回怎样草,废话不多说铂羡茧,让我们往下看挪巧。" "  2013年8月铺,本田CR-V共销售了15393辆冬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月雀,本田CR-V共销售了18989辆毯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月朵,本田CR-V共销售了19510辆悄据小,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月婪拧墓,本田CR-V共销售了19288辆舱染,全国SUV销售车型排名第二......事实上凄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单檄官,它的优异表现还远不止这些曙,截止2013年11月底扯禽衬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663廷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠靛鲍免。是什么让它成为了国内SUV的明星忍举?又是什么让它如此大卖刀悔?   现款CR-V有2.0L翅关、2.4L两种动力共7款车型失翰,售价19.38-26.28万元砍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型挝罚,售价22.98万元)首。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型瓷涟芭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声熬椿,纵观整个CR-V的家族史思杉惩,前两代车型还有些“方盒子""造型锚盾,而从第三代开始黄笺定,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战署扫,坚定不移的走着城市化SUV的路线皖渺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大警。   说到第四代CR-V的外形褐,也就是现款车型席亩,它的外形并不是能让你一见倾心的主镣层,CR-V上市之初浮歼,人们对于这样的设计褒贬不一勃,甚至有些“不得民心”伦杰蠢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话镭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯散烘几,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能菇辫。氙气大灯桑脖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上桐。值得一提的是膘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上税,效果出彩卢。   车身长度比上代车型减少了25毫米担跨疆,离地间隙下降了50毫米蛊难歉,仅剩130毫米憋投,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性挖卧,但却令离地间隙接近轿车斑,轴距则仍然保持在2620毫米七,整体效果比老款显得修长不少漏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因粟帕豹,在实际驾驶过程中膊侨幕,提供给你更加宽广的后方视野辟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信喇。   现款CR-V提供17圈、18两种尺寸共3种轮毂式样飘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外妥浩侨,其余车款都配备了17寸十辐轮毂薯呈休。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面箱,车尾向外凸出比较明显成,给人一种臃肿膨胀之感洽靖伯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索理吕蔫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显旧誓坑,给人一种臃肿膨胀之感翱顿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因香,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积飘尉,为实用性又添一分锋胚僚,从之后的销量来说钱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受松,保持着高歌猛进的态势叫酱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蕊荤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力祈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙妻、精心驮趣凶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm默,排量仅有2.5L古伟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场敌尉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS歌碧锌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它扦京恍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力提卉歧。   第三代雷克萨斯IS疙插完,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车且氮,全车线条设计更显张力香,饱满的肌肉感让人过目不忘玫泻吝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化睛层蜂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版茎侣书,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蔑,丢失了一丝霸气煞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加即懂,长宽高分别为娶汗:4665mm掇蛙、1810mm雇晚禽、1430mm摹伤。同时轴距也增加了70mm磺涂,达到了2800mm缎疟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言彪莫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言搔揽,其前后配重分别为53荤相华:47妊密悔。接近前后1扦差:1的配重也体现了其运动本质彪接侥。   IS车身侧面短小精湛畅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性裙袜啤,显露其灵动的车身姿态苏驼踩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙譬纶,依旧是纤细恳、锋利狸,绝不与传统设计相妥协尸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见椒恃。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎仇本患。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力扦抛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性穷捶荒。   毫无疑问苗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力毒趁。你可以觉得它设计非常超越灯,也可以认为它很有美感呕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动节挺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月窃竟踢,石油的消耗量日益增大氰牡抹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油萎,排放着大量的尾气鸿朔,制造着日益严重的雾霾天气铰宽攀。汽车尾气的污染椿,越来越成为大气污染的重要元凶稼。开发替代清洁能源插富吴,代替排放巨大的内燃机藤句,越来越成为厄待解决的课题贩俗。现在很多厂家都开发了混合动力车型河楞攀,这项技术基本上成熟了坦陛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平脖,也没有成熟的商业模式来进行推广谅,即便很多条件还未具备盟朔澳,即便这样那样的客观限制舜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面弦肋疮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一禽酚化。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品弦筷,叫做启辰e30晨风傲,这款车还没有上市硼希,很多技术参数还没有公布篱糕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据沉,介绍给大家吓庐垦。但即便如此鞘挠棉,这款车还是有据可查伺戮擎,开发平台来自日产聆风电动车汗,外观也和聆风十分相似邓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿套犊逢,2700mm的轴距和骐达相同韦,外观的样子也有几分相似啡尚谱。但明显晨风的很多细节显得与众不同眉,前脸没有进气格栅的设计萎乒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份帮加。而据厂家人员介绍磁枪途,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台矢际娶,而是单独开发礁。   尾灯使用了LED的发光元件坏某,看起来更加醒目匪溯,垂直的长条状样子也很有个性贩首穷。但在车尾上拢感,启辰e30晨风和聆风还是有所不同扭挞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板唾聘,用以分担电池组的压力堪构,这在晨风上是没有的蓖钨池。   本文导航膳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了括,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)冻,照片上看它挺精神拐识,设计有传承有创新拓,硬件配置有增有减谢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情藤称,没能去测试现场参观参观推几。   命运总能给人惊喜砰。上周五下班前甲狮监,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目逛热胆,领导突然走过来跟我说床镣:“来了个顶配钙埃克斯怠憋瞬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”草地,周末的小幸福就这样碎了一地劫沃,我得跟两台机动车泡在一起硅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝乒佃,坦白说现在我对它俩都“不来电”步并。这样也好辨膛佩,好歹保持个立场中立对吧蓄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满葡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待到顺,比如为什么海外有独立后悬架旦?国内全是非独立后悬架胆苟病?其实道理不复杂缅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响曙拣府,既然如此蹲,那就遵照做生意的基本法则来做鹊匠,降低成本税彩判,攫取利润吨啊啊,无可厚非算葡。我相信如果改悬架车就没人买清涣,那他们肯定不改浪搪。   福特比较谨慎惯翰咀,善于跟消费者打成一片嫁,挣钱不忘树口碑畦熟屡,好口碑又促进高销量架,顺利打造良性循环圈膝。尽管它也有这样那样的问题扦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买贫,值得大众好好学学胖家踌。话说回来戮好,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路剐饶诺。   现在摆在眼前的高尔夫7和改妫克斯堂旱崔,是各自家里的明星产品家幻粮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鞋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限故。把这两个重量级选手放一起蚀撑,能擦出什么样的火花来扛扯寥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利锭,似乎这样能出一口恶气窍。不过我得劝各位一句哼:百花齐放很重要筛胁吨,一枝独秀最糟糕究。   ●外观   扯半天总算进入正题匈,这个阳光明媚的周末荣慑撑,没有雾霾的打扰伯轰,我把两台车放在一起拍了套合影哼杯。看看它们把,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鞋焊冠,一个是16.29万的顶配版两厢讣档剂罚克斯挎。要说家族式设计尘冻,大众当然领先其他厂家舵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服盲,福特的动作稍晚一些讳,效果不赖漠。   所以当高尔夫7和钙景唬克斯站在一起的时候练繁输,你一眼就能认出他们来自哪个阵营牧诺。谁好看我不说娇,大家都有自己的喜好洛莱曝。两款车前大灯组内容丰富玫睛谷,氙灯辈磕贿、日间行车灯蛙、大灯清洗笨勉啥、雾灯一个不少停坊屎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有弄僵,而富タ担克斯的则要花6千块买选装包讣看,朋友们阀,要享受还是得多消费啊侩乐。   车轮部分有看头宽刷。甘梗克斯胎宽215mm坝沥,米其林博悦轮胎铣昏,轮毂造型带感略棘,给个好评剁黄氛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款汤连慑。高尔夫7胎宽205mm傲来,似乎缺乏顶配车型应有的气势曝惜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧潭谴吠。   车尾设计各有出彩的地方题汉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势朔芯嗅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭襄部,LED尾灯是个加分项疯匙,父克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意酞。左边那台风格沉稳一些侯拜拦,右边的青春气息扑面萝,你喜欢哪个芒?" "  “牺牲一定的车身刚性谷暖嗡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车碍畦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构嚏攻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”浇碾桥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后忱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面铅诡。就在上月降隋膏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蟹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版亭,至于奔驰C63 AMG氖梢,目前还缺少这一车型巩鸡。   由于是RS5 Coupe的系列车型胳细啡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蔫捍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾狈膊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事悄蜂,毕竟除了性能之外寸汲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的册苹膊。   延伸阅读 拦吓悼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案阿参谓,其中包含对车漆颜色箩、内饰颜色以及电子功能等自主选择赦郝,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的径谅涟,所以在配置解读方面故,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注刷,并将官方价格告知大家獭寺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上桔,软顶敞篷采用电动开启欠掇,时间上需要15秒即可锤锹,而将再次闭合需要17秒绒称,其开闭结构为多连杆双片式拨膘擂,这也大大缩短了开闭时间管倦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消缝扯厩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷枚想,为了不过分降低运动性防,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼酪肥。排气方面也是RS5的一大特色煎踏输,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蹲梯箩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个算领,而在Dynamic模式下会全部打开笛。   本文导航藏田:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线焕掠掀,或许大家已经是心里多数缆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型充,定位于新兴的小型SUV市场跑晶。众所周知癸眯唉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“硷踏,长安铃木选择在这一细分市场发力惊浇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的查虑好。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX疽忌,通过对比分析稿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力赶讽奉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市膜铅哺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元舜撩,搭载1.6L发动机测蒋脾,匹配五速手动和CVT变速箱垢芯垢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L搅、2.0L两个排量六款车型抛欣搪,同样匹配五速手动和CVT变速箱艘寡另,售价区间12.88-21.88万元耪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观啸涟联:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面弓,通过下表的数据显示得知瓦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手悉肺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX兢不脖,相比逍客覆、昂克拉等车型同样处于劣势沃化。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蓖革,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹幕擅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因戒绍,还有与车身不同色的黑色包围傅、车顶行李架凯,短小结实的车尾段辨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果难律贪。车身颜色选择上旗妙,S.CROSS锋驭提供了极光绿弯狭衫、皓月白焙兢蜂、星辰银卉磨、丹霞红继绊、银河蓝和晶岩灰六种颜色溶霸蔡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同仇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计矢蘑,雾灯扰阶素、下保险杠也经过了重新设计杜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格畏。车身颜色选择上穿靠,劲炫ASX提供了珍珠黑财梁挝、极地白尾匆、翠鸟蓝捐、酷银番、钛灰五种颜色喂迁劝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面瞄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯怜,前后雾灯峭,并配备大灯清洗功能位贤辣,外后视镜集成LED转向灯;同样谴犬谅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯香逻疤,带水平调节和自动清洗功能拣,其外后视镜没有集成转向灯砂硅福。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂菏棉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂挂帆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂敞瞬,二者均为铝合金材质端。所有车型均配备优科豪马轮胎肩吵分。值得一提的是身,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎闻尽窗,这在同级别中比较少见惠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型墨,根据车型的不同尺寸有所区别豪旱怠,低配骡:215/65 R16獭妊,高配澄:215/60 R17棉屠,轮胎同样使用的是优科豪马钮室,同样配备全尺寸备胎疼镣,两车在这方面都表现得很厚道刨瘦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫尝兄,第七代车型舍。其指导价12.19-14.49万辽,这是配备1.6L引擎的价位码畴汐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品电码髓,账面要准备好14.09-18.29万写苍士。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鄙奠携,当然内形,身为第七代的它沤,在冲击属于自己的又一串“第一”挡。但我们相信椭,短板才真正决定高度商。   全新高尔夫的德国总设计师说嗅歼两,它的设计主导思想为“简单既经典”棘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分雹炉:中网与大灯的相对位置秋、拓宽出车身有力的轮拱玖帆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了捆懈刹,这台在中国拥有极高人气的两厢车忍剃饶,一露面定,就好评如潮箍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解层茧督,但还是要将6/7重提鸽,除了外观上的差异梧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上贤浆辈,比第六代车型要长56mm厦铆。而整体车身比例上拈湾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然诞关潜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm硕,轴距增加59mm垃茬,从而提升至2637mm递稿旱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计糖剂抖,但新样式的内部构造也足够炫浮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置扁汇攻。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念妒。高隔音性的特殊树脂层脖,形成3层薄膜结构铆法潜。它拥有很强的抵制振动物理性能甸山贰。   直接跳过撩人性感的腰线枯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型筛。相比海外的双L型揭,或许辨识度更强一些稍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的呜,但高7的不一样柯。细心的你会发现轨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时杠梨掂,才会主动启动弊,并且拥有厂商宣称的132°广角静醛硷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格超稗薪,天平再次偏向了驾驶者一侧诚。整体内饰上虱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是骚:放弃中庸的设计理念扫慈,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派领。不规则的T型区仟、活泼的金属线条点缀脸非夺,让全新高尔夫大变身混弗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没斯,它能够让你感觉非常新鲜躬柬价。   坐进高7内蝗碎帆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗牟课擦,比普通天窗大了30%偷苫率。而外掀的开启方式有点奇怪们滴私,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别欠褪,同时还为内部提供更多头部空间迹甭。   大众车型的人机工程向来让人放心闯,这个角度的方向盘娜宝礁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦丝捂仇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型凹即,或许来个拨片更有型吧绵痹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症圃眉保,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度平我魏。   本文导航憋厕洼:" "  在国内的SUV市惩痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下羡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击连嘉项,正因如此既抽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市筒颓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问渺村,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谈膜茫。   说到大空间爸拳、七座设计舌、配置丰富的SUV模案,北京现代全新胜达是其中的表表者票辱痊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型崔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变培挎庆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耙,下面我们将对这两款车型进行对比分析纠玫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观迫坷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疵,设计上中规中矩堪,采用了哈弗新的家族式设计元素氓,这一风格将在整个哈弗系列上普及凰党鼎,代表性的设计元素有滴媳坦:大尺寸U型前格栅迹,粗壮的镀铬横条格栅违,时下流行的“X”型前脸端恼稳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美叙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的猾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的川垦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鲤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气七焕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疲岁疯,再辅以造型锋利的大灯灯组沧诗,极富视觉冲击力桔屏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骆浑,现代品牌的确更加具有超前思维意识孤。" "  如果提起讴歌品牌饰氨斤,大家一定会想到MDX这款车久诬,究其原因寄试,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型呛念咐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型狼郎,拥有讴歌最顶端的先进技术瘫剿。在2013年逆,讴歌上市发布的新车相比以往卑,算是非常密集的瞧诞。即将岁末详,讴歌的新款MDX也开始上市销售酣督糖。作为新款萍,MDX的售价降低了变腿通,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注纺需。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失碍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器潭播绕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术窝阂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮陡抹。使弯道驾驶更加轻松朽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上胖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 贸,在车辆制动时崩,通过制动延长扭矩矢量分配歇伯县,提升转向的循迹性 玲盲肆,这在之前的讴歌车型上是没有的篮泞俯,包括RLX科。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬几,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机疲妥料,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由帮。但我们看到棉猾,在讴歌品牌乃至本田车型上甲峭,自然吸气发动机依旧占据主流翠并浮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法魏掏,在新款MDX上使用的3.5L发动机好,带有VCM可变缸技术碴蔚,在不同的动力需求下外醒陡,发动机自动切换工作缸数惧,用来节省燃料戮菊楼,提高燃油经济性峭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上省,使用了全LED大灯棱杆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法坞蔫肋,不止在新款MDX上出现麻密,旗舰轿车RLX上同样具备狭揪街。但和MDX相比毁骋,RLX的前大灯内部结构稍有不同盛梢挺。而MDX的这种全LED大灯俩哨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平脓猾苦,但据了解讴歌正在向这个方向研发蔼谅筛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务葛困,其中大致包括救援己沤、定位翻、导航检索等常用功能顽。但值得一提的是隙,讴歌的这套系统在整车质保期内蚕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的借。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上室耻诽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置泡爱叙,通过车头电土、车侧碉残伎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沏。对于前方障碍痹架俯、侧方停车丰撤漓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用耪吹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助茶械萄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面律窗谭,MDX采用了59%的高强度材料身彭,热冲成型一体式门环等途径署俱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蓖盒。   本文导航癌丢:" "  在新一代天籁发布之后绷庐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字就幂。二三十年前虏酚梨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越恢贝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车泼尝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前戳睡。而谈起这两款车篱,目前多数人对它们的理解是施:把普通版天籁和君威的车身轴距加长齿速搅,配置增高蹋男,便成了公爵和君越谰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸苦稼匠、动力和配置等等死,却有着极具诱惑力的价格涩吴。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘迟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嫁瞄蝎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鲍墟。可它们究竟有没有这样的实力瓦?两者比拼辩咎酿,谁又能更胜一筹沦?本文即将为您揭晓冬茄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型施缅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型廓,售价区间为23.59-36.99万元旧土酒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版迁,两车售价分别为29.98万和29.99万默及丢,价格非常接近凯虎,比较有对比价值承陆诉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显水墨,主要是雾灯蔑悄、轮圈等几处细节可以加以区分械,尤其是中网变得更精致卜赴蟹,车头更显大气亭上伍。但也就是这些细节的变化蔫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动勺耻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿累酗麓。   大灯方面乡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能德酶,不同之处在于栖币编,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)朝。   车身尺寸方面查,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鸥量,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)难,君越的长度同样超过了5000mm钎凳凸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本邵嚷浅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面骡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过熊瓷逢,并没有追求锐利公戎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅泌砰锰,腰线设计是其外观中的一大亮点冒练,并非大多车型采用的一条笔直线条勒,而是在B柱之后便缓缓下沉蔚,在后排车门上形成一条折线哨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感棠虽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嘿肚间。   尾部来看份陌兼,公爵与标准版天籁造型基本一致本蓝艇,尾灯造型也还是一如既往地犀利柬东噶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合揉锨,为整个尾部增加不少活力椿胶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合澄,使其整体感更强蛊级。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华菩,轮胎方面慨境,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎菩疟钨,更为霸气瓶。   ● 外观小结脱: 两车均采用年轻化设计罢,稳重气派;车长均超过5米哄撬冲,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上欠,君越表现更为抢眼瓶琉驮。另外期侠,从个人角度来看蛙峡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计们监,相比之下它的造型更加简洁茎蛙斗、规整团勒拓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识氖势皑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽尚故缚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发彩凌割,足以呼唤出你全部驾驶激情跋虾埠。你可以视它为野兽限揽,但我更愿意称它为内敛狂徒乳墩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎虽吩稗。它是驾驶利器萄,也是很多人心中的梦想之车拎事,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG讣饶街。   既然说道奔驰AMG嚏劝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义拦猩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样江课吗,都代表了其品牌车辆高性能版膏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款仿壳骄,这些车在发动机配置调教论拍炕,底盘调教途蒙疏,外形和内部设计上都远远超越原厂车夏戒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型伎炽敖,它的长宽高分别为4707mm毙、1795mm和1391mm饱疙金,轴距为2765mm喇诲脐。参见下表可以直观的发现腿腹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的膏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势册桂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面投揭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同描瑟溯。但细看之下竿涎,还是能明显看出差别檄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位绞帅谓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降幸,流畅迷人更具轿跑风范蜕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少萝壳葛。   除此以外继官帘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次豁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭及媒缝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂淖,前轮尺寸为235/40 R18烙版,后轮尺寸为255/35 R18团。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力铅霸诧,以获得更快的加速度匆姑触。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果秀咆。   车尾是C63最为霸气的地方咆,四出排气管宣誓着其运动特性涵篮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瘸斑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力韧背侗,从而提高车辆的稳定性怯。" "  11月12日跨唤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市佃娩锰。无论在平台还是动力上侠方,这款车都与标轴3系基本相同受祭厕。动力上聚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上萄妒,依然分成风尚谩淌、豪华和运动3个不同设计套装蓬慰班,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式卑。无论怎么看菩,4系都很像一款双门版的3系摊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢祟?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系泡割。   虽然名字是4系妨惕枯,但如果只看前脸麻吭,恐怕一眼很难分3/4系互。不过仔细观察细节的话仍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同卞寥。比如更大的开眼角设计堪,更修长的双肾格栅沃耗新,还有明显不同的下进气口设计风格侍乳。当然型沟驰,了解宝马车型的消费者都知道霉冯巧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置逝。此外荚谱,前脸还针对空气动力学进行了优化聚瓮参。 【左匙溃:豪华设计套装(选配)/右宛庇惋:风尚设计套装】   侧面造型上桃陆,4系明显比3系舒畅很多哩俏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条吼阶,更修长的车门对此也贡献颇多菩乔。不过轮胎规格和3系完全相同豪荤犯,似乎很难体现出这款车有多么运动簇镣僧。另外些堂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了礁井蠕,和前脸的进气口配合僧钉,共同为刹车系统散热烤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多锻,不仅装饰性强鸡,看上去也更凶狠臣。   尾部设计上疾溪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素垛佃抒。猛地一看依然很3系廖烹扰,但饱满的线条体现了4系的不同眷蓖俱。尾部虽然整体很“壮观”艰貉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气乒卉,别有一番风味扒。另外价擦,根据套装不同剁同痊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种量,实拍的运动设计套装为两侧双出伞经,个人认为设计还可以更精致一些辉。   车辆提供虏翅舌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拈纬蹋:北京市海淀区闵庄路19号   电话茹坞:(010) 5872 8888   本文导航毕霜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道偏郎,自日产逍客2007年在英国上市以来晌热检,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来沥船。各汽车生产商自然毫不示弱蠢艇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹舍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年借,公司就对其外观和动力均作出了革新吼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司绷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V妒。这款车售价要高于ix35劫,标配版的售价与高配版的ix35相当钒态劳。较高的售价并不会对消费者影响太大钾净窟,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力氰玖寄。 ? 现代ix35   除此之外态遣瑟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型廊播。完美的驾驶体验体,充足的动力表现忻钱,日常的实用性以及低廉的养车成本魔党锯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战霞垫篇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面柯单烘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间撬汹跺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些怀鄙独。CR-V的后备箱打开的角度要更大剁,后车门打开的位置更高蛙颧,加上方便的一键式折叠后排座椅单侯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜封。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的本痪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的缕舰。ix35的后备箱地板离地面更近首,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间世娟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5篇垒嘲,他们要对此多付1,700英镑恕。其余两款车的四驱版熔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)腔粒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)啪。   从标配版本来对比三款车募,ix35要优于其他两款郎。SE版就提供了后排加热座椅份裙富,方便商务人士乘用哎窖蛔。高配中更是有导航脸复,蓝牙搬,真皮座椅卿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能玩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠苔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑量奈。   综上所述醋断,我们推选出这三款车的排名分别是昆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的池乏饺,但是它的驾驶乐趣却是最大的活。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码藏复霓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足党钱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鸥嗣。低的污染物排放瞧漏吞,强劲的动力表现碴泵,新引擎的装配让该车重获新生瘫揭夕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问寸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车浓。不光是低廉的售价江厩陆,标配版的实用和保修期的延长圃寒,让该车十分吸引人闹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放裳惟窜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间同。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品市恨耿,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔽唾,严禁转载蕉,违者将被追究法律责任汇。责任编辑颊郎:李敏" "  在国内晦,提及福特这个品牌睡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富盎校克斯和嘉年华防穆算,但福特的精髓决不仅限于此藉。在美国软挎盘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军殿。近些年来诉暮欧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围贸,先后投下了旗下多款SUV车型舵,其中包括翼博莫闻、翼虎鲍峦、锐界以及今天的主角探险者涎。作为美国销量连续15年冠军的探险者拓橙,它在中国的土地上能否再续佳绩矗?带着这个问题额,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙阔墩污。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程砉覆唷,也是其第五代车型吕鞘法。在今天看来边圭岗,福特探险者圆润饱满材洪,又不乏美国车标志性的肌肉线条眯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求硕笺日。但早在1990年辈勺碴,第一代探险者刚推出的时候途吗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多孩窃獭。   随着时间的推移别芜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瓮,与其说是改变菱媚,倒不如说是更加顺应潮流棚触曹。早先的皮卡底盘不见了踪迹堆碑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂萝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸按丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)柬胆。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘占取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢虱?结合同价位车型做个比较不难发现形,探险者论尺寸绝对傲视同级恰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV形,“尺寸”无疑是其最大卖点盼。它的车身长赫收、宽贾扳、高分别为5006mm朵纫堵、2005mm和1743mm畅焊,轴距为2860mm沉彩怠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV橡文,即便是与奥迪Q7的对比中搞,探险者在某些环节也不占下风棱盟枪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外沉,探险者的最小离地距离为193mm浚彼揭,接近角和离去角也并不大控洛纯,仅有21.7°和21.4°光逞夸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的响蔡。" "  引言夸窜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点匈,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新棘,其采用了全新MQB(横置牟执耍块化)平台生产效,不仅在外观炒、内饰方面有着明显的变化俊,更低的生产成本皆辉筐、更轻的车身也使其有着较大的优势案。此外煎力,作为其老对手的福特阜剑克斯当然也有着较强的实力蔑芳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评扩遁念。今天惟喘,我们就来为大家对比一下拳讨室,看看这两款车型谁的实力会更强藏。 外观硅甭橇:低调内敛大众风对比时尚张扬甘枧克斯   两车在外观方面虽然同为动感虎,但在设计风格上却有着截然不同的一面啊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上酞。而赶洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息邦丸。   车身尺寸方面边立,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进短囤渴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm陈,轴距也增加了59mm叭鲁,整体看上去更长更宽更矮恍。但其主要竞争对手溉纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势蚕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅虱氰衡、强壮了料、凶猛晶拘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象睦。试驾被安排在了蒙特卡洛挟狠,我们被热烈的目光追随了一道痰拭,同样洞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路箱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起酶,它的对手就已经锁定了睬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标修,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜疏疾佬,他们选车就两点铰思划,第一样子帅撤,第二性能足够强大耸设。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力祭撅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车锈煌。恰恰如此怪,它看起来很漂亮鲁,尤其是车身各个部位的比例与线条挟抚吉,挑逗着所有人的视觉神经滥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野锣态,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口卸诲渡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实亮,而且更杀气感更强互钙挝。怠速时慢慢靠近船恰势,它的躯体在微微颤抖簇凶难,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤涵塑茄。   细节方面奥迪从不偷懒垢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记摩别,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾婚胁宋,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鲜硼。在我看来痪乳,这样的视觉效果已经足够征服所有人糯惩,如果你觉得不够醒目残袜,还可以选择将卡钳漆成红色典。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部季,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体焙,120km/h时自动升起钵拣俱,此时的样子最为动人旗,速度降低至80km/h后便会自动收回膊。   进入驾驶室并不费力拆,内饰与A7或者S7基本格调一致卜笔订,简洁朴实碍靖使,中控台区域保持原有基调暑董坟,有人说它沉稳人涵挟,另一些人说运动芒悉骏,在我看来这就是奥迪的风格俄曝圈,可以满足很多人的口味巢巳,一切气氛都显得那么熟悉透淋。   车内有两处亮点让我记忆犹新竭涤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分凶,坐上去的感觉也足够舒服挠跨貉。不足之处在于它的调节方式太过简单的雷类,仅提供电动方向调节以及腰部支撑屏镭靶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嘉惟闭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘估,手感与大小都很出众得,令人爱不释手鲍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瓮猫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望羚汹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方棺,善于抓住驾驶者的心电霉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分膳泻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化送归,两厢版掀背车开始越发备受关注唱毖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型熔删嘲,强劲的运动性能也是非常重要的指标冉。就在本月初洽古,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求掇井薄,除了朗行运动版之外成狡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能揩剐。接下来骚挂判,我们将两车放到一起赖笛,来看看其空间和性能环节的表现如何什堑激。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是摔斑尼,如今的情况则正好相反帅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此潍脚肌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元镜缚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元菏唐逝,两车的售价还是非常值得人期待痞锋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版烤械兄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了肃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计匠恳毋,前脸没有任何改变碉砷邯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素抗隧,但给人的印象要更加动感滔姬炯。   车身尺寸方面普芬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蒲雷零,各项数据都要比朗行运动版更大一些雀,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少牡泊短。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎铺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适雹华,比较适合家庭日常使用溯。轮毂造型与三厢版没有区别壕题齿。在发布会上挎盾啡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎本搪柿,相比科鲁兹掀背车不够运动想双。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条辣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑颓搏,线条更加自然稳驴劫、流畅乏丝幕。两车的车身腰线笔直且显眼馅脑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉磨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涎帝闪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿七密痘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果踩琼刑。同时修悲,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能屏础武。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源酱涡辅,点亮后的视觉效果非常不错孤别晒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰亮陋核。整体风格也是保留了三厢版的造型壕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出测,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型忍。2008年魂耸凹,丰田Yaris进入中国市衬亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拜屑妻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数警荚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车淮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号筐下,想必原因大家都很清楚缝辫,致炫在各个方面都已下足功夫呕,为的就是再续辉煌晌。   致炫外观灵动时尚藏,带着一些年轻的运动气息模桐蒋,车长为4115mm堪涡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm推窍刃,比老款低50mm;轴距为2550mm疾盯,比老款长90mm膜都捆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了忍淘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点璃且苯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”耙,这样的设计更有利于致炫的散热竟邦洛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱膊犊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利忿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气脆。   " "  在这一两年中时,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”矢,究其原因携,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有豌。另一方面睡款统,也确实因为高尔夫的产品素质比较高秸忙。代表着大众在中低端产品中的最高水平的。如今徘竭精,高尔夫7也渐渐走进人们的视野必淑隘。带来的改变很多隙僳,由MQB平台带来的更多越级配置脾,外观内饰的革新恨太剿,动力总成的变化华拈,当然还有后悬架的改变涉。能否继续神车称号溯农详,笔者觉得零,可能性极大慨窗磕。   ●从固定平台向目夤郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶穑块化平台的车型尖发脯,之后免部定,从这个平台开始峡,还会有奥迪A3等车型陆续引入校露浑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓勃项。但从高尔夫7开始懈稠董,这种概念将发生改变矫。MQB暮冢块化平台生产靖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嵌礁陵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留沃肮,后面我们会详细说到邪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瞳谈施,必然是一台有传承有积淀的车型法寥祭。经过几十年的发展和变革挡德,没有被历史淘汰甘涩闷,却总能获得新生和换代酮。我想符合这种条件的车型真的不多畏。甲壳虫也好碱,卡罗拉也好胳经苫,都算在其中枯钱赦。高尔夫更是其中不可或缺的一款韭警雀,从第一代发展到第七代泄瘦钒,我们发现寄,很多经典的设计元素没有消失斧,而是作为经典传承下来宠,但技术却在与时俱进的发展十。直至现在昧,高尔夫7的出现悼疵,能够看到曾经的影子乖酿汇,也能够看到未来的趋势吹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了茎青烈,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿廉独,今天在紧凑型车上也上演萄去,只能说明扦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视涩,也从侧面看出废疾迟,这一级别的竞争是多么激烈酗,高尔夫7的轴距加长了59mm很咖浚,反应在车身上巨蚕,加长了56mm圭码徒。这让我们看到暗,高尔夫7并不是一味的加长玖,更兼顾着车身的整体设计典,以及操控能力的全局设计剂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了高,争议很大皋,但貌似并没有像新速腾上市时那样违伍堂,引起大家的太多反感深觅圭。或许一汽大众的这场策略大变侍沦,已经让消费者黯然神伤了胺舌。大家也都知道顶晤哗,这是没办法改变的事落,想要四轮独立悬架会,会有性能版车型作为选择粉骇别,要是纯家用贤磐,就只能接受这个现实瘫玖亢。   本文导航素谓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV虾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6坝年,这仿佛已经成为了一种定律崇绒潘。话说回来矮贾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手叼,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鲁赐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计壤季、做工季聘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼憾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位烘慌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解扣纫好。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型径缓降,为更直观的进行两车的对比分析校挡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车羚抗楔,需预定等车时间较长芒讨粳,主推1.5T车型)作为参考对象羞茶。备注幢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版伟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高窜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看碴省剔,瑞虎5和哈弗H6各有所长竿,瑞虎5车身更宽结、更高宛劳趟,而哈弗H6车身长度那、轴距更长都理存。另外这两款车的外观设计原创度较高迁,没有明显的抄袭痕迹祷顿,且能够符合大部分人的审美观曝圭,足以体现出设计团队的用心程度诗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点故羞剧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应读,意在塑造最新的家族风格攘瘟喂,整体呈现出大气拈衡吭、时尚的感觉哪怖凸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择夹舷幸,包括徽墨黑矾殊、烈焰红社劝、赤金棕河、暗夜灰幻、皓月白和丝缎银斗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气翁耍敞,其更侧重于简约台、硬朗的外观风格同样被消费者所认可赦景。车身颜色方面略涂,哈弗H6提供有经典黑里返、雅致银菇、简约白稠非偏、中国红既侯眉、风尚蓝定穿垛、摩登灰桓、醇魅红境、睿智棕共8种车身颜色浦。   前脸部分埂溺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果论拉寡。瑞虎5前脸层次感较强颇驹,大灯巧妙地与中网衔接忿撅监,而下进气口被分为了两部分陈嘲辆,下部与底部合适护板相连接谩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和酞挖,没有太多浮夸的设计痘泌淑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识青脖唾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“篓剐,但绝对属于耐看型蜡耸,整体间流露着SUV标准的稳重气息赣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富灵,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长稼充违,车身侧面给人以更修长的感觉肃。另外汲盼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条护,车顶均配有行李架嘎魏。   同样的稿汗改,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感持括榷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面磨喝抚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方翰,厚重的保险杠更具力量感翅霉继。   灯光配置上毁彭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强掣攀涎,内部灯组布置较为新颖纪皮铺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注驮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩纫衫扮,常见的柳叶状大灯造型破,常规的灯组布局骋奴叔,带有透镜的卤素光源大灯林,提供水平调节功能另。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源浅,看上去更为醒目和美观廷冬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源讥澳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应校觅拭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后稗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇栓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想埂卸唬,同时越久的期待会带来一个重大问题歉,那就是新产品如果不能做到完美境哗啪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时褐,两条定论由中国媒体陆续传开穷刃献,首先它的相貌不错熔师,其次来到中国的时间也不会太长了屏朝巍。一个月前檀喊伟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁缄购窃,为何这么说鸥贸镜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好抡唾,通过细节上的修改陡,使雅阁更贴地气遣。   设计师在中国进行了大量调研工作嗡媳,最终他们得知了国人的喜好说,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计借达,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁荆僵。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外加,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手腔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中舞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表境:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈江陶,在如今大行其道的“加长风”面前眠撩痕,本田倒是走了一回不寻常路钾,这也是让很多人吃惊的一件事潍薯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响譬泄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道妹,究其原因我想和C柱造型嘿破飘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关赤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度茎谴,先是放弃了老款斧头型的轮廓殿骂,其次将双出分置排气融入到了包围中猎伎韩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚碌汰、动感靠拢慰巧互。   本文导航弥脯宿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座极邢孙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者趟火,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列手。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事括勒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩噬莽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜甘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别博庇吝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳舌沪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病杰。相比之下埠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计丘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉痹。总之这个价位的车型础眉蔼,只要设计不太出圈消费者都能接受辰反。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几叙施讼,即便轴距也仅有20mm的差距沤,如果无聊到一定要分出个胜负的话湿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势千谦翱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上斥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方希定锣,在这方面长安CS75表现得尤为突出吮恕。顶部的灯眉存梯想、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型娩培,虽说还是带着几分模仿的味道硅愧措,但却并不令人厌恶假并。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型始淮八,不过它的优势在于自动大灯功能伴诉,这是我们在CS75上未曾找到的配置锻嚷长。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寥健狸,都是标准的SUV设计喷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肉,不过值得注意的是奔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙掀排藩,上下车时可以避免蹭脏裤子香蛔,这一点要比哈弗H6显得人性化算。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17京太策,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等砰池蚀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话杆,那也将成为它的一个优势牌报藤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异渡茎簇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钱你。两种风格说不上谁好谁坏劣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫怂、更时尚的选择背。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座浦鞠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者甜萍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列姓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事刷肺瞥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩来锤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嘛鸡炒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别讲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳顽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病膊棵。相比之下巢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蛾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉协嚎。总之这个价位的车型勉版,只要设计不太出圈消费者都能接受敛评。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几磷,即便轴距也仅有20mm的差距撇跨协,如果无聊到一定要分出个胜负的话槐埔袖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势袍次锌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上复卿匡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挡孙精,在这方面长安CS75表现得尤为突出势。顶部的灯眉侧汗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茬撮东,虽说还是带着几分模仿的味道性,但却并不令人厌恶颠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型薯,不过它的优势在于自动大灯功能侮戌木,这是我们在CS75上未曾找到的配置闻愤小。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化梁,都是标准的SUV设计横,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似堆氛使,不过值得注意的是家率灿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙好,上下车时可以避免蹭脏裤子煌袭,这一点要比哈弗H6显得人性化瞳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17狗搞嘛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等僻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话附逢,那也将成为它的一个优势扛匡怒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异覆爬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平添水屠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卯材。两种风格说不上谁好谁坏蚀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫清董、更时尚的选择泪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型寿齐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人藉科,埃隆·马斯克就是一个奇人钢匠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克缮将?下文简称“埃隆”)陕。远隔重洋来到时差16小时的加州社吼煤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展石成嚎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蹈,一款名不见经传臣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车骸痘砍。在短短的5天内欠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鲍。 ●曾经的TESLA荡:短暂辉煌的Roadster   2003年邢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司违筋粗,并亲自担任总设计师的时候寞,他为公司取名“TESLA”胆旅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家霉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)妮。而在十年前夕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了谓豁剐,因为在此之前犁谜,没有任何纯电动汽车成功过截。   不过很快示,TESLA的第一款车型就让人刮目相看辨答,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳磐卡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差比盟徒、续航里程短的传统印象尸。只是湾倘惊,那时的Roadster真的很糙姓谦考,很贵灯萄,很没吸引力蒋姆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者诺徐。   于是鞭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”桥常,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市场兢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞,已濒临破产……”杉叭惜。   不过集惰讥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样良,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在辫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际文庞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国毛去。仅从2012年6月车辆发售桥虹始,到2012年9月这短短一个季度内物嗽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S柏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元舱,并且公司还获得了美国政府的政策支持餐非菏。   ● 简约外形流畅饱满坤侠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗架髓?一个能够打动人心的外观设计械,对于任何工业设计的产物来说都至关重要得獭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维皇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔畔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者祷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院惩硅,是一位年轻的美国本土设计师蓄檀,曾经在大众汽车担任过助理设计师任玲,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计滇募尺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前篙锚世,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师磕,马自达旗下的Furai钎薪、Ryuga摩探呐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下缸胃翻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker偿茂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车袄碾限,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)季妨旗。初次见到TESLAMODEL S的时候叙娜涛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系随系,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此罐琴弹,难道这两款车之间也曾有交集沤介沏?   多方查阅资料后才明白功尚寒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的烷刺饭,不过后来TESLA对其提起了诉讼裙冈,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作部,还盗取了其电动车制造技术坞。于是紧接着讳碗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品塘奇,并最终完成了MODEL S的设计工作休方。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)系,轴距则为2959mm稳慷。仅从数据来看舌扑搁,MODEL S已经算得上中大型车的级别盆,差不多和奥迪A6L牢苹芒、宝马5系Li等近似其兽坪,只是车身更宽大也更低矮一些熊霞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论何茨富。   整个MODEL S的车身上敛,相比许多人和我一样涧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计环诫,椭圆形前格栅造型太另类了羚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴阀钱,但是这也成为了MODEL S的标志宛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志脸揩适,所谓的家族式前脸丢皖饺。   你或许会认为没有前置发动机的存在洪蔡,和绝大多数的电动车一样蕉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了唾撕,那就大错特错了哨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的驹,动力系统和电池组挫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里哪舜,就和传统的内燃机汽车一样犯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温捍盒。   细长条的大灯造型很酷瓷笆,氙气大灯小、LED日间行车灯都是标配恋奇,和其他车型类似甲呕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯羔申忙、LED雾灯以及示宽灯刮陡绊。只是在功能性上MODEL S实在很单调班,同价位产品上应有的大灯清洗破伟矮、自适应功能等一概奉欠粮玛搁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立麓卞安,4年的时间恍瞳擂,经过诸多顶尖设计师的打造觅纫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发翱,再到上海车展的国内亮相限借猫,今年广州车展终于正式上市琴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口爽侨疗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休讽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中悍惊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拨,这是中国自主品牌获得的第一个五星宛侠庭。观致3四项总分达到了惊人的340分懦棠泼,这在整个2013年度排到了第一位蜂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样菲稻小,接下来为大家解开谜团澈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3侥饺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念汗饶褐,观致3的外观线条十分简洁勤,但又不失从容优雅酬惠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嫉,毕竟它的设计总监曾是大众高管班天滥,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了弓潮。   前脸看上去相当的饱满圆润覆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅日惋惧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成讳,而“Q”也是观致汽车的首个字母殿堵煽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信童,当然您也可以把它当成是城墙式的设计土敲。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切多,这话虽然有点绝对耻尼吹,但却不无道理蓖,在说服消费者购买自己车型的时候构,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的稼铰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由扦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型朵酸,随着时间的推移垦,两各品牌已经深入人心尘喷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台牟,相近的售价力灵馅、同级别的定位吐悄,看看哪款表现更有诚意茬衬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台脖,造型圆润符合多数人的审美湍,第一眼算得上成功刻暗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识腔习,细节处理更为立体很显档次迪菱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错牟驶。爱丽舍原创度极高璃,很难找到其他车的影子赎翁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍馁任,只不过虽然车身进行了拉长畴,但看上去依然是一副小型车的架势京,气势上略输给爱丽舍尉粗。外观设计确实见仁见智华炒布,有人喜欢圆润稳重笨鞭,有人喜欢直线条的简洁利落桅享,嗯好吧匪诗,各花入各眼晨储杠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现曹脯膏,新桑塔纳除了车身稍长之外办戳劲,轴距逝毖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势假火喀。但整体上两者都属于造型协调的类型世。   内饰部分位铅呐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色喉比。配置细节设计纳觅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计行,比如位于方向盘后边的多功能按键朵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式盗,则显得没有可挑剔的地方激桃凛,只是限于成本牡,用料表现一般嚎硕尺。" "  谁都没有料到短短几年呢差烁,SUV会如此火爆玲干,从动辄百万到数十万的城市SUV副希耻,都曾经上演过排队提车的场景疏哇斡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样限。汽车厂商也是尽力满足用户的需要烤,不同细分市场边怀、不同类型SUV纷纷推向国内市潮┓俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动胯官,推出了其首款SUV--标致3008弊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拍孔似。而东风标致国产后价格有很大降幅探顿残,15.98-21.67万的售价也与途观渐离双、CR-V裁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来笔炮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV褐琼急。下面一起去看看吧伺荤萌。 ● 外观解析   除了高售价外姓卿钙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一矗。太过个性权,同时又不够精致等。而相比之下镶缮,国产版标致3008要好很多兼浅,现代感更加强烈滇。前脸采用了小一号的大嘴的,并且添加了镀铬饰条显示很精致棋,也符合国人的审美捐戈。   前大灯虽然不是氙气大灯村范母,但是加入了透镜退按局,整体观感不差墒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高辣。另外迁迷唇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰来,增加了前脸时尚感橇。   从车身侧面来看懦,标致3008加入了车顶行李架颂贪,虽然并不是经常用到的配置丁屉,但是对整体造型的营造作用不小郎。另外荷,黑色下包围凸显了运动感奔危蛙。   尾部是相比进口版改变最小的妓培,不过依旧非常漂亮硅,很有层次感坏龄。尾灯加入LED灯组肩,警示效果更好痛篙情。另外最值得一提的是其后雨刷设计坚,在前雨刷工作状态下降换犯,挂入倒档雾,后雨刷会自动工作缴怪清,非常人性化的设计母。" "  说到法拉利潘脑龚、玛莎拉蒂这些品牌儒肛,网友们肯定会觉得遥不可及掳,价格高高在上拭。如今甸沙彪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli辜唉我,它以89.8万元的价格进入国内市场护。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少甘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现痪礁奠,让我们来看看他们三个谁更吸引人悄。   在市场行情方面豌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统市表,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拷抹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置千獭烩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设寝谢。而其他两款车型均有不同程度的优惠孩欧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系雇司。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的艾蹿,看起来非趁浚魁梧的发现竟然落了下风绦,令大家非常诧异匙。但在内部空间方面抡,Ghibli组完全不能与发现相比从规,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拌奶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车标,所以它的尺寸就不在此提及了澳。   在该项对比中丛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截欢,功率少了80kw埠,扭矩也少了50nm肌仕跋,同为3.0T但差异却这么大锑俯奋。发现采用了柴油发动机吉摧醚,这款发动机的性能超众泼氰,在国内有些市场中非常受欢迎吗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱雹眉氨。   对于传统豪华车闻言乃履,前置后驱永远都是最完美的驱动形式德。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式导,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统郊。路虎发现集成了家族中的优良血统簿,四驱系统足以让众多对手汗颜酗。   本文导航评:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实赏酱些,保时捷新Cayman在国内上市之后祁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了肉耿,遗憾是试驾车迟迟不能到位唇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余粗炒沉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心登猩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出裴耍,就当胜利喜悦之余附赡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包肩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我镐确:不就是保时捷最入门的跑车嘛概,至于这幅尿性嘛尽?不过您还真别说颁饺逝,Cayman作为保时捷入门产品中忍冕,绝对是一部对得起消费者的良心之作唐戏掣,比起卡宴与Panamera来说便躬默,工程师为它注入了更多保时捷的基因寞传,说句通俗易懂忿炒耪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观额系形:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间陛络,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史逆,第一代Cayman的诞生是在2005年禄怕箍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺窟锈海,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格夹到,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本刀。   新款Cayman S外观简洁弓,车身比例更是优雅的惊人溺颈,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征茫赤县。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低困,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)累派乡。尽管如此诲蟹那,这款双座跑车依然非常紧凑祭,车身长度增加了33mm飘懦。车身前悬缩短了26mm试嫌。   每次谈起保时捷的外观设计蜜,笔者都是非常纠结的心情窍垫,恨的是德国人那副死脑经韧嘎酣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化弦,喜的是哪怕轮廓没有变化睡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿挨逻,或许这就是历史的传承吧癸。   新款Cayman S除了迷人的身姿标扁,优雅的曲线之外龟脑,设计师并不是一味的强调柔美悲钮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现戒罚瘦,这里需要注意的是喝,这个大口可不是什么导流机构鬼,而是发动机的呼吸通道匈定。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位浑娄,加上凸出的转向灯设计戌碌,相信任何人看过之后都是过目难忘高,尾翼同时配备升降功能套亭搜,时速超过120km/h之后略们撂,能够有效提高尾部的空气下压力惋猾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂匿赐谅,这个是一个价值不菲的配置牛海酚,总价44700元现泰稻,如果您不满意当前的刹车系统琶食备,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话射,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处特,据说车用到报废了掸楔孺,它还可以装到另一部车上继续使用霞,简直可以当做高富帅的传家宝葱。" "  国内B级车阵营的争斗埃,恐怕用水深火热都难以形容赁,原本只是按国籍分布的对抗阵营颈惯,随着时代的发展碑拇,已经逐渐转变为混战的局面锭痪凑,比如ABB三个品牌的中级车汗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手揩解。同样的情况也发生在合资品牌身上誊悍胺,民用车级别的对抗往往更加激烈弗教惋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时茧袱惮,来自德系的车型是否会倍感压力娥瑞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志娥,又考验耐性的工作仟。往往在某一个时段有一丝懈凳侥饧妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沧烷宿。网上车市最新推出的《抉择》栏目匹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抽澎,做出全面的分析与指导焊氛拜,以同级同价锚、同价不同级等角度出发汕,全方位给您最全面的购车支持全剿。   雅阁和迈腾煤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车燎,也许之前并不会将它们划等号肉,但随着市场格局的转变博捣阮,它们也来到必须接受对抗的门口闷彩搏。当然勃就,这场争斗的发起者是雅阁耙设,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗替,抢夺德系车根深蒂固的份额伐,看起来是个贪婪的举措贝填,但能否成功却还很难讲某。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方躲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蛾酣,反之同样拧供人。客观的讲聘丝烤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感丰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势芦啤类。尽管雅阁配备了前大灯LED光源伶瓣饯,但是这个技术到底是否实际骚屑枪,还要从使用中来探寻匙韩狄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音泻矛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响咸。   第九代雅阁缩短轴距的作法椭刹,是令所有人都无法理解的德小,在几乎所有车型都在加长的时候凉板房,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍碗合怜,搞得你摸不清头脑剔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拈曹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因秒马弄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似痞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者娜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能冯稼,就是最好的证明价羚茬,据我所知戈,直到全新一代奔驰S的诞生抹蔷睦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的隧。   本文导航盲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年精闪翔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念簿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴棉秆篡。直到有一天吨忙,新速腾上市解,后悬架变成了非独立结构鹿谱懊,他们的崇拜似乎崩溃了间副。这还是那个技术控速腾吗樊?随着时间一点一点过去参棠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版凉贸苦、速腾GLI镐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了惺。不得不说浦拴狗,速腾家族越来越丰满苍希,那个曾经的技术青年拧冻哄,逐渐走向千家万户材赂,满足标准化的舒适性需求锤加。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者僧,这让我们看到速腾到新速腾的转变晦,它变得多元叹老,变得成熟耗侗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满梗米,开枝散叶就像一位长者唾。它不是急于求成涩,而是变得更圆滑更成熟铆巾私。记得一句广告语曾经说过绒危拎:“成功的男人朗脱绢,有很多面凰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象昆惦,它要更多变采跑秦,它要更多面痪斯槽。蓝驱和GLI抚牢,一个拥有更多的节能技术焙劳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构澜。当然吉鸥敝,价位不同舌,GLI已进入二十万大关来。你有了更多选择的,你没有了挑新速腾毛病的口实裁祷。三种产品摆在你面前两辨,要节能份庙?要动力守?要居家陆?新速腾都在这坎伸。    直至今日跑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止汀,的确溃辜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品想,多少显的不是很紧凑动感钮彩。但终究那是一种技术执着理念下甘唾帝,最后一代产品了涕故敖。新速腾的到来似乎终结了这些捅蹭饭,悬架品质降低介猛,操控感稍有不足穿牟,但换得更宽敞的内饰空间天靶极,等等等等崎幻冯。到底速腾进步了还是退步了曹失,我们无法一概而论涵虑。但有一点摩虐讣,笔者觉得大家都不会反对缉还爽,新速腾的外观绝对养眼孙陛。你依旧能找到德系工业味儿掳捕,但又看到更多摩登的东西领介。咸淡合适俺,老少皆宜事潘瓣。或许从这个角度来说常炔芭,新速腾是成功的突骂。    过多的技术说明石梅,这里就不重复了疾浑,今天我们就来漫话速腾辣。记得一次戈芦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面病,立马对它的内饰嗤之以鼻使酮。毫无设计感魏蔚抡,直来直去龋垒,见棱见角粒蓟。或许不光是这位搞设计的朋友锰抗,很多网友也有如是感概售。他少了一丝温情天,少了些许浪漫鳖。不如北欧风情简约卧怪麓,不如英国小车活泼辅。充满了德国工业时代标准化生产的气味克。打开高尔夫撩敖、速腾浇逆笔、迈腾磋搐、途观竭硷摧、途安的车门汤誓,你都会得出同样的答案病。或许截腻纤,这就是一种设计选择娘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的踩,内饰模具走点曲线也不是不可以按辰从,但当你仔细玩味之时煽遁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美翱。不浮夸搞邓卵、不高调潭,你可以说它没有设计感徒,但它却充满机械美储。 责任编辑裂愤疙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瀑播鄙,也就是S-cross锋驭赌,售价11.28万-15.58万元遍俺锨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣⑺缙佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客朽华邯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纱良娜,其实并非如此吵挥市,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陆奈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嘛,我们不妨来进行一些对比去看看阂肚伍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV劲,也就是S-cross锋驭兑,售价11.28万-15.58万元舞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客筋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惨享,其实并非如此趴撬旅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言敦萍炼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢誊天忍,我们不妨来进行一些对比去看看疆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上纶温,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场副捐乒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机纤等,而且在轴距上也进行了加长辩腻奢,从而能够获得更大的车内空间馅。其实就在此次广州车展开幕之前遍穗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验杉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧倡岸阿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品芭缺陡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机夺考,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长券倍。另外补潍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV般、BUS馈斯、VAN三个系列嘉动柑,分别涵盖了商务翅局嘛、家用和专用三个细分市场摹桃。好了楔,闲言少叙痘通,下面我们就走近它们以作详细了解吧少焕。   外观篇福墨纤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品闪玖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致腐秀琉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象溜,同时会在两款车型的不同之处加以说明弧并。   该来说说外形尺寸了立,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同畦谱附,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm筒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成防,与车头形成了很好的呼应比徽寿,而且从整体上来看车身更趋向于平直纽巴。需要特别说明的是密弟对,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L宛瞥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式单,以应对不同的使用需求梦呻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同菊喷,例如高位制动灯闺憋逛、门把手和牌照架归。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”剧,“中国车”衅量,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蠢。“北欧品质”传承自S60狮搜,设计风格以简约时尚为主剿亥贰,选材用料则注重安全环保莎和促。“中国车”同样不难理解眷潦繁,“L”是个很好的代表艰,但不是全部镰恐。   就在试驾会的前一天吗湃搏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)常,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蹲。   ● 沃尔沃亚太为何物甭偿饲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称伤碴速。沃尔沃成都整车工厂祁夺、大庆整车工厂反才、张家口发动机工厂仙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下凛墒绷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产季查仁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准麻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统椭奥翔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拍。如S60L有约290家供应商坪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系嫁窗。而在研发稠矾膝、设计购拜、采购和生产制造等各环节上啊烤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步酸樊坚,采用共同管理系统碍浑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容梗,我们先从加长这个重点说起脊烂。S60L相比S60加长了80mm褪,具体点说应该是轴距加长了80mm息湃。这80mm用在哪了呢栏隧辨?全部加在了B柱之后番,所以S60L的车主不必再为后排空间担心豆郝瓜,这里现在变得很宽敞棵吞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间彩,前排调到合适位置后苯瓷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指被,属于勉强够用的水平;而在S60L中入葡,相同情况下瓤抢,后排的腿部空间则超过了两拳伦毫谜,可以说是非沉罚宽敞痘腾擒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看筛融煎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平什酒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)怯赌耙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了穆馅,外形倒也没受什么影响乱飞琉,甚至感觉比S60还要更舒展一些戎奶猎。S60本就是轿跑设计风格虑头棠,后门加大后恼淀,整个车顶的曲线反而更平滑了刺狼侍。相比之下版痛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些彩迪,但却增加了几分优雅的气质慷哀吐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计芦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素兄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框冉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条节脯撅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”仙新许,不知道大家对此有何看法隋毖。全新的18英寸轮毂挺漂亮潮踩,轮胎为了适应国内更复杂的路况迹警呕,将扁平比从原来的40增加到45盾海。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了灵螺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰阮怕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点萍馆来,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合妥忻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰迷啪,而像坐垫腊弘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色窝。这种颜色和黑色有些接近乏舒,但更时尚土渭全、个性一些魔歌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘寡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色且荡罐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求溪赤,后排乘客得到了更多的重视斯嘶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘便。后排乘客不仅可以享受电加热座椅程,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置秒凳咸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地抛通,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车颓盾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错节潞拜,可就在本次的广州车展上肛扣匿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市叫,并且两款车的售价也是非常接近帘枪澳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力慕恼慕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表派忍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拾,并且它的设计也是由国际化团队完成歌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾签。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型旗局募,并且两车售价仅仅相差4100元添攀磊。观致3车身更宽乏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势几咸现。速腾则在车长与车高上领先观致3匆朗缎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表测:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面亨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱灌雹奠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱抢拟。因为排量上的优势匙霞兢,观致3自然在动力参数上领先速腾颁敞朵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎狠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架啪孩顷,后扭力梁式非独立悬架松。   本文导航樊惨:" "  今天给大家带来的两款车兜熔,其实已经在国内上市鼓覆骡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瞥贸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301普莽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识共搬挂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著醛鄙畴,而标致301可能大家就不是很熟悉了问示,下面菜,我们就一起来看看这两款车供丰惭。 外观鞍琉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国擂,2007年进入中国门。对于很多车迷来说髓焙,这绝对不是个陌生的品牌式,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字唇辆罗,但可惜克乓蹄,无论是在中国的街头还是美国的公路上赴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们狄。我有时会想这是为什么巨酸士?诚然倡,英菲尼迪的车在豪华感曹襄、科技性能和舒适性方面都不输给对手喇,而问题恰恰出在这里肋察。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面物违咖,没有特长就没有个性坎逢,如果是这样的话勤舞钙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢漠赋?   现在英菲尼迪也意识到这一点沤,且开始着力寻求改变诉、树立自己新的形象分。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品陀欠谜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上秀访,当时就被其出色的外观设计所吸引哇膊,而今天我要体验一下它的新技术洼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化佳菜,车身重量上的降低幅度也不大绕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26讼椒,这是很明显的改善模,尤其是在性能和燃油经济性方面辨咆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供罗喜,并且采用的是锻造工艺抡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配磋我亭,现在英菲尼迪Q50的对手墒墒,如宝马3系饯憋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂愧猛,希望Q50能做的更好牢硅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色辣提。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图说,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性墩浅叙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辨,但其实这些已经有很多厂商在做了搏瞪藉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计恒八。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动惫庆退,同时高尔夫(Golf)还是一种文化柬肉时。它所代表的是一种生活炔钱,是对待自己和家人的态度屠眯,是属于年轻人的精神橇瘸,是一辆车孰。历经六代的演变努死,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车趣寞,它虽然没有惊艳的外观誓,也没有花哨的配置庙兑,但它是品质厩粟拣、安全绦、耐用的代名词没失颁。如今鹤稳,第七代高尔夫已经面世写猩勿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国兄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫膛颇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在抄写。   第七代高尔夫于2013年正式亮相衡需翰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同犊,不再是一幅人见人爱的可爱模样拌扮华,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙投邦描。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓刃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子绍教兴。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体钙,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中艰馈,仿佛是灵魂一样滇渤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定砰,但从我个人而言其,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的叉坏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓撤玩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一搬, 坚毅的C柱是永恒的经典豪甸,不管其他部分如何变化夺痘休,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫免。   除了车身线条外舱蚀陌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的别,并且被那条“灵魂”所连接着年挽,这在之前的设计中是很少见的拎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯疗陪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的土。这一点很有意思挨妙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯泉陆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯堆藕笨,避免了大家后续改装筛委绢。   说完了外观据慌,下面我们再来聊聊平台卉沉慑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道却维,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产稿,例如POLO采用PQ24和25平台巢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台斧哀碧,06-12款速腾采用的PQ35平台净,他们之间都是独立的缺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蛔,它的优点就是几个级别可以共享技术肆搅。   共享技术又有怎么样的优势别?答案是显而易见的鼎。低级别车型可以采用高级别车型的技术孔,在产品竞争力上绝对要远胜对手铆,并且还可以降低研发费用死换册,可以说这种幕辏块化生产模式在未来肯定是趋势淋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势扫,例如电子手刹烷、更先进车载系统狡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瓶肖叹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配酿。   所以颈,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化踢,就好像是四代和五代之间的质变一样弧慈佬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章韦挛。但是否真的是天衣无缝的设计甫赤捎,我们还需要用时间去考量酮发垃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷攘穷蜡,但到目前为止价伍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告武虫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新冠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔忿奴翱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机耗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)袱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的烹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别丸。   首先嗅痰,大众的工程师对EA211发动机减重豌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量监缮钒。另外桓薯处,EA211再次使用皮带传动等窝幢,相比于EA111链条传动填,皮带可以降低噪音和重量哭钠。除了以上两点外波,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承耙表犊,在一定程度上可以减小阻力叮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化喷挛,EA211发动机参数比EA111有所提升疲短,当然幅度并不会太大模坊,因为整体的结构没有太大的变化头鹤吭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中稗费。   既然说到了车重察枷净,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg疚偶扫,这其中就包含有发动机的20kg哄狼谷,而车身采用MQB平台后也随之减重橙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的羞赏米。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用岸,从官方给出的参数上看散疾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蕊辖,这样的表现已经可以算是非常不错了闪烽。   说了这么多敝匙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识都潍净,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢硷骏?是不是像资料中介绍的这样完美剂爱?后面我会给你答案怀沟乡。" "   在国内寂摧,当一款车的价格到了百万元墟,那基本上就可以称之为“豪车”了枫掣搐,但过百万的车也分很多种磕,比如X5露、Q7之类的SUV藩,亦或者911掀排侠、GTR的性能跑车岸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车裁娄实。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者暑戮书,除了我们经常能见到的宝马7系滦恋诲、奔驰S级椿达缎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嫁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系妈隙删。    注捻杆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别诬僵,但因为车款并不是统一的最高配衫耐躬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比赔菱诲。   新S级受青睐普浆、XJL独具英伦风霸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车辈痛臂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些查盯械。其实秆可话,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代粉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员享,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位锨耿托,即便不算是遥遥领先灿回,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行邦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子碧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来方,新S级的造型变得要更加年轻化了许多板库,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嗓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级含讼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入捶岔瀑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭悸宠冗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评锈,在其内饰的做工陈柒脱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瘟斥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言心:在自主品牌SUV阵营里面霖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型迫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳巳颊,景逸X5的推出经过全新变脸诵眠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识焊蜕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蚕赣戮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点赣宿。 外观十独:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市歉骋。该车共有5款车型恨垄能,售价区间为7.99-10.59万元宋。相比前辈景逸SUV朵配吉,景逸X5的外观设计得更为时尚肮软,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机珊笛促。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙芭、俊雅红干、珍珠白钦嗡、琉璃金辨菠、陨石黑吵、钛金灰疏绞、马拉喀斯棕等7种车身颜色抒疼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者楔驮薄。   熏黑设计前大灯突出其运动感宝铝揪,与黑色进气边框的搭配也很协调射尚抽,比起三角样式更显年轻恢携伞。大灯内部采用透镜装置逼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全钱婚柏。雾灯外包围设计突起唇,很好的与大灯以及中网形成一体酱。   同比瑞虎撇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显檬,此外205mm的离地间隙破阔,景逸X5的优势还是相当明显的诺宿邵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受唤副苏,同时为乘客上下车提供方便蔼偿。搭配车顶上的旅行架滦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道粕囊睹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大禾少恰,主要体现在细节之处的不同悔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和兔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉闪奇行。   景逸X5后窗配备雨刮手,在恶劣的天气还是挺有用的惩呵。此外全系标配倒车雷达沥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鸽惶。银色后下档与前下档相互呼应垒,整体感更为强墙瓤取。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鞘钙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素胺贾碘,夜间行车的识别度非常高牢。" "  前言卞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨ā,如今的战火更是愈演愈烈诡狙轮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾揪晒秸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场塘天福。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决钳佃,看看在价格相近的车型之间度,两车在配置上的差别究竟如何吧刊荆钱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说难台,作为一款全新换代车型糯,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠海客”全面完成了更新换代委括度。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说邯,只能算是一次小改款车型捂,除了在配置方面进行了升级之外木贬侧,外观造型衅巢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变污侯镶。   在此次对比中糖妓实,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较汉尺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近贪,均在21万以内烈掀。同时又都属于各自双方较低配的车型划饯巨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用须供午。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸擅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹祟力,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁藉奈。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力华尺剂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度噬绿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据邢但陋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负咕,现在还不是揭晓的时候睫犊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位赫孙平:mm) 4865 4930 宽(单位辆溯撼:mm) 1820 1845 高(单位汗:mm) 1475 1470 轴距(单位恼惺:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型汹剧期,因此其在外观方面没有发生明显变化损。前脸依旧展现出大众家族的设计样式币身,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵平精。前大灯组配备了LED日间行车灯寐伙报,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近孰骑。另外喜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现钒病,贯穿全车的腰线非常突出媳,车尾则变得更平套记彼。而与新帕萨特有所不同的是擂眯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置坤,而非在行李箱盖上刀。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性媳且,但是国产版车型与美版车型相比起来看笛缎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱骨胳茨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系婪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蒙。另外靡莲持,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多仿矫,不过从C柱开始已与车身线条相融合老,深度虽浅但是更加富有设计感钒。   同样鹊瓣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化邓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板哩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐喇碱拉,并且颜色也不显得突兀泪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计涉铅狠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同硕憋琼。内饰配色非常清爽繁很,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹赎牵寸,用以进一步提升触感备狡盟。   动力系统方面隆骆灸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI森、1.8TSI哦博李、2.0TSI萍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合窘府痊,在保证动力输出足够的同时也相对省油些缅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L天锭、2.4L和3.0L自然吸气发动机借,在动力输出方面的提升并不太明显寝醒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合什报书。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面扣,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近遂靶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂壬,同时都采用了电动助力与电子驻车妊娘。轮胎规格方面拇鞋,2013款迈腾采用的是215/55 R16非馆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16晴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涩鲜林,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注吃。事实上舞,自由光有足够的话题供大家热议陪洁,例如特立独行的外观吼槽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等姬睛卡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资掂弛很。日前叮挤困,我们得到消息福,自由光将在12月底正式上市销售搐醛,所以当这次在广州车展见到它的时候羚栋缺,感觉它跟我们更近了抚阿骚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti挛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种先秃,它似人非人能恃,行动极为敏捷旦怪,也惹出不少祸端狗玖,人们曾经持续对它进行追踪薄漓芹,但一直未果小酚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧故谱饰:敏捷诞、神秘勺戌啡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字姆褐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了颇磁。   很长一段时间里挤密,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面珐亨奖,并火热至今额媚逞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合硷瑰歌,起到补充细分市场的角色匈闲票,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失玲庐娠,成了途观的小伙伴雷袒。   野帝的定位低于途观居,车身尺寸小于途观苛,同配置级别的车型价格也在途观之下灭阑,很明显阮芥俩,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客谢。   ●外观龚丝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸健拐,舍弃了老款极为个性的风格完侗,确实更符合大众审美共,不过平心而论它依旧相当个性膝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起青,它显然不属于年轻时尚那类的兴香,车身线条硬朗托,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点啦拭盆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现岔嘿相,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来通,喜欢的真是特喜欢伎悍芦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了幕。   ●内饰耐搏扣:沉稳麓冯、无趣假桔、无惊喜   坐在野帝车内虾,从气味到设计都令人非常熟悉咀埔甭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蔚侈,在操作方面屋嘶,由于没有太过复杂的配置霞,所以操作上手难度很低速股。" "  在如今的国内汽车市场中纲,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车侨,紧凑级SUV是近两年的热门车型藉芦书,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型我射辰,宝马X1在国产后锨绢,其售价区间为25.90-49.90万阿钝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似本氖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嘶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下椭报领,看看他们的表现如何舶受。   外观篇   由上表可以看出寇据,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势峰氓寺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势孤奥栖,外观看起来会更加饱满一些础。   对于宝马X1和奥迪Q3父构,都定位于紧凑级SUV剃,又有相仿的定价区间窘,无疑让这两款车成为了PK车型壳,经过仔细挑焉莅弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比妒卯豢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅泊尉,整个前脸攻击性十足释。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多伴。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯论狙勉,并且配有自动清洗功能狙操,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯仁碘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯攻鄙农。   宝马X1由于采用50:50的车身比重闺,所以整个车身看起来十分修长论,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些商。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感胯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足害搭烦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格涟鞠纳,看起来略显敦实凹童。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素忙萍蕊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲卉勃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型烤火亨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代秘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻豹、动感和实用等特点水轨钱,所以在中国有着不少的“粉丝”躬。如今裳荷,第三代飞度已经在日本上市姐,而不久也会顺理成章地引入国产缔敲,全新车型是否能够保持老款车型的优点粕删,并且更上层楼呢强穷下?今天拭繁复,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案裁烹谐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片勾缕烽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变滤赏昏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计平,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般焊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多脊橇挪。当然揭扒教,这三个开口中只有中间的是真正的进气口湿且,左右两侧都是封死的沁拖,目的是让新飞度更加的有型列。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型奋测罗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应讼适。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型垄软疵,日本人称其为“1BOX”农僻貌,发动机舱十分短型贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum斥功:机械占用空间最小化脾坞,乘客空间最大化)嘛茫皋,车身长度更多为乘客所使用春胺。但与上代车型不同的是猩敞纷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体庙,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗识帕强。   在车尾的设计中含,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型谴穗旗,此外龟,尾灯向上伸展抵切剐,经后风挡两侧直到车顶捣奴,这一风格显然来自于家族内部的CR-V怂抽。在1.3L和1.5L车型方面茅摧,车顶处有一个小鸭尾造型童醚叙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上幢承,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少单拱。   新飞度好看吗疲仇翟?也许这并不是一个好问题睫,因为审美本来就没有统一的答案系。不过可以看到的是骡桶裂,新飞度的外观更阳刚文擎年,更加运动化晤喝,也更自信了称丹,同时在内饰方面也走向了成熟娜仕。做个比喻吧空奉,第一代飞度好像是一位高中学生妹臀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生烂曙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙辽,慢慢褪去了学生时代的青涩煤瓶,变得精力充沛绿偿、充满自信獭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”埔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标掸钠篓,它看起来依旧如此的适合年轻人惜。没错勺弟,搭载着一车的新技术之后迷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哄慷埃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肯宫头。于是当新车到来的时候被恃屠,你一定和我一样对它充满了兴趣融。这是最年轻的凯迪拉克歉、最小的凯迪拉克捌爱狡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克念? ● 外观造型苍比:钻石切割风格依旧勃虐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖步前叫、2013德国红点设计大奖捞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就淑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影仑掠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品订,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶垃帅,只是这回棱疲,ATS是完全原创的作品侯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm灭胃,轴距仅有2775mm鸿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乱漆菲,而国内我们则把它当成中型车盎力,和宝马3系标准轴距版粳庆缅、雷克萨斯IS成为同级别竞品贝澈,并比它们都要更小一些风。   前脸的造型相当干练撤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侩阀寇,而是被很好的控制在一个合理大小上慌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沮畅棚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位练匆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哺虹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头函梧。出于空气动力学考虑烯晾桐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上创默,当车速高于60km/h时惶泰,前进气格栅会自动关闭沛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流杰法,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)使关,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性措宽粮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骏烂,并带有远近光灯智能切换功能许承,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计皖夏冒,快速亮起然可,缓速熄灭的设定很显档次拾韦褂。再往下看郴,闪电式日间行车灯焊拉、大灯清洗第村翻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脱痕徒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀琉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要苹怖扫,亦或是造型需求谈恒,感性的来说酪堆,可以视其为向着传统美系性能车致敬位酚。身处车内氦朴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颊扑测,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烷匆全。   ATS是一款后驱车悉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50墟痊:50娠褥庇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款变坛,贯穿车体的俯冲式腰线防屏岭、短前悬翠猴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态欣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拣谢士,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响久实睦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盎布,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)砷佩吃。而在规格方面特,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扭,前胎尺寸为225/40 R18擂午粗,后胎尺寸则为255/35 R18低,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力红。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统录洼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仆仇市,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色姐很,至于设计师是否真有此意输筛竿,倒还真无从揣测反挖顿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少次椿唐,实际上慈绒套,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计量。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部朽痹,由此带来了不错的视觉冲击感文倡花,给后车以足够的心理压力暇是宏,至少眼前的这个家伙一定不好对付旱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型啪蓟盯,至于3.6L V6车型何时会引进箔革任,官方暂时还没有表态粒墒朵,而是否会有V系列性能车型的推出抒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定人草。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满逻却,虽然它是一款两厢车羌僻咯,但当时也没阻止消费者对它的热爱蜂羡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型胃,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型手菱,两厢车朗行也就顺势推出脓,可上海大众并不为此满意图,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型别靖笛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫衔计试,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额碉欺册。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型氖袒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫技,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜额从,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的冀骨崇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性怕妮搪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎判绘男,这款引擎具有全铝轻量化的设计佬纳,对于减重以及散热都有进一步提升股壳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统双。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些半疤,参数上的差别却没有这些技术来的明显鲁淡那。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱梦痪胶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁没骋粒,高尔夫在这里就比较有优势了挤,采用了四连杆独立悬架蛋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蔑撵毒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品弦透臼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的铂捶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢互病,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比想劲,看看它的实力到底如何诗蔡赋。 定位及对手分析系邻:瑞虎5定位高于瑞虎陌痰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5祭粹罚,定位要高于瑞虎车型怯介,预售价在10~15万元左右几香,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元憋。定位的提升锣年撵,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上晴立,还有其更丰富的配置和技术含量等方面史桂。 【左上蓉恨:瑞虎5;右上苔:哈弗H6;左下靶劫鄙:全球鹰GX7;右下该:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位辖挽猾,目前市面上的哈弗H6慷惦了、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手购埃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低悍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠木巩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键烩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型抗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱街钩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何固咎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来晌瓶侧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蠕。 三款车型具体型号及价格参见下表宫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显补娇桔,GLI是其中相对惹眼的一个缸倾铃,蜂窝状中网设计和GLI标识闺禄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来点尘惠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鞍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的柏贬屠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外憨弗蹬,另外两款车型都采用卤素光源醚克。 车尾部三车间的区别更形肝佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼虐奈,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理亢插。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合秘偶歪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拧灭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎铂魂揉,侧重舒适性和耐用性缸掏。   内饰方面懒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型绅。三款车无论是在方向盘涂回、排挡杆底座还是座椅上甫诽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀昏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章遁鞋:" "  奔驰S级在国内上市的时候外,奔驰就打出了“汽车发明者遣,再次发明汽车”赂卜,对于前半句白唐,你应该可以了解绰青,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑垦淋。但是后半句是不是有些困惑呢殊驳编?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话碍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼猜第帛,全球订单销量迅速上升酒,国内订车也需要很长时间洽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了烷捕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷修供铝?除了进行试驾体验之外祷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比互巧钡,相信看完这篇文章之后叉醇列,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变竣变伙。   之前喂镜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细宦芳妇,如果你感兴趣可以点击图片阅读钮屉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L献节禽,属于入门级别车型吭盖币,排量为3.0T暴卞瑞,售价区间为笛就哥:124.8-141.8万元之间栓,只有两款车型可选焦软搪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T闪任,售价区间为179.1-204.8万元闺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瘫。   对于汽车厂家而言桔猴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”涵,无论是从设计捎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现庇牡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比畴夹航,并不是要面面俱到的去介绍倒憨,如果这样的话相扒蒙,几大篇也不会介绍全肠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外司详,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比相,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的盾每。   对于外观偶昏,依旧是那句话竣纽剁:仁者见仁嚷,智者见智沛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了烹闲称。奔驰S级总体还是体现这优雅大气逃崎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅桶、冷峻的态度绣。如果非要比拼的话檀,那么最能体现科技的还是大灯的设计扯珊切。如果没有奔驰的奋起直追蜜认墟,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪绰驶,但现在我想应该不会了途顷拾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼肋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向唾,所以从侧面看起来就更明显了腻趟桓,奔驰依旧是将优雅做到极致帆涕龄,而奥迪A8L的车身线条并不明显韭,前后比例也是十分协调狗跋,整体表现的是一种中性美诧畔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果贫迁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说催彻,最能体现出美好一面的就是细节的处理苦。比如糠浅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式檬杯,只有在R挡的时候才会开启蒂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果侮高。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式歪羡鸡,当然这也没有异议嫌,但是和奔驰S级对比之后懒巩淌,就能体现细节上的不足了曹并悔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去怖。   本文导航微:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M沃轮楔、G搭雾、QX署访舷、FX黄、EX裸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛剩规,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现诡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX百,趁着2013年的尾巴秆聪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe伯航。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些颠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑红粮,提高车型动力裳,一方面也使车身稳定性得以提高蹭剁。2850mm的轴距虽然没有变化睦厕,但是空间分配上颠鹤瑰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排劝。   前脸整体看上去十分圆润饱满忻腊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力兼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点墓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸化头的,L型大灯像两双飞翔的翅膀鸥,随着车子的启动缝休,展翅上扬暮吼。不过这款车的前脸上强耐,我们并没有发现雾灯的身影取胯。   与前脸一样断,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒伎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多坑寒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉天,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力心及奇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来桂眉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面且,博得了不少的关注琴侍。大家这么关注它肯定是有理由的钝,名图定位于索纳塔8代之下香半司、朗动之上多钳,依靠丰富的配置娇、合理的空间和稳重的外观内饰氦,实实在在地填补了中间的空缺虏蚕。据了解旗澎翻,名图上市后将会有8个车型风琉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型尚辣可?曝光北京现代名图详细配置)肋差弓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型封幢,1.8L自动DLX昏涸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型聘遂绿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表京戈受:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近头赣,启辰R50X为8.28万靶,MG3 Xross的售价为8.47万元嗅。按照车型划分来说头呸叉,启辰R50X属于紧凑型跨界车勿,MG3 Xross属于小型跨界车琴考阂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势阀。但在外观方面尸黑,MG3 Xross比启辰更都市履戌、更适合年轻消费者仓。   启辰R50X   外观方面券,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板诉纳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架雷没。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm婪地藉。由于增加外观套件钾纱许,尺寸自然会比R50有所增加忱评,不过也仅限于外观上胯搐泼,轴距依旧为R50的2600mm钾,同级车型中算是比较出色的数据禾叼陪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版撇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在筛痕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上骄谦乐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素闺诫刑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素廓偿。   侧面变化不大惦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同停隶。典型的跨界车必备配置行李架受,是MG3-Xross不可或缺的一项配置毛北峰,有了它的陪伴攀,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想邓冯抛。看似设计复杂的尾灯涂府欣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蜂,也正是它的出现答没,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升乡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乌翰俗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鲜老虽,虽然MG3 Xross的售价更高改,但在配置上却没有太大优势趟刊纳。启辰R50X中装备的倒车雷达市、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现检。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性劳单按,同时对关注度和销量也有较大的影响乓姥逞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一惰许,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况守成楷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好骑。另外北,天窗也是大家乐意看到的配置户痘辑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气烂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致碉撇甜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一夯皆。三点式倒车雷达帮丰朽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用榷册,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置旁,也让尾部的整体感表现更佳搅。   本文导航界:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车甲恨?”每个人都会在心里问这个问题摆猫飞。它是个新来的家伙惰勿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔弗陵凳。“这不就是3系的Coupe版本吗使姐秆?”有人一语中的什私虑。故事讲到这里似乎就可以结束了隆房,但事情真的这么简单吗闺蛇魂?当然不烷蹬。在真正去驾驶一辆宝马之前挤潭,我们无法给它下定论渡瘟。于是问题变成了婚罚:“4系是一辆什么样的车浇?”   几个小时前(11月12日晚)玫肯坑,4系刚刚在国内上市挎舶,售价59.6-73万元林粪去。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人锨,但不管你是不是4系的潜在买家氏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情揉蠕。因此频,我们为什么不暂且抛开一切杂念齐,而单单去欣赏这辆车呢驳僳?   ●外观陀坤:若要欣赏落涡屑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line溉喇币,中国官方名称435i 豪华设计套装窘平。仅从外观来看氮磺钨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瓶。原因很简单庇线,它的确太像3系了授炕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位惦趁沫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此虱车超,4系如此像3系(F30)舌镜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系财勘。大家难免会因此而看轻它譬铝撵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了杀肥娘。再瞧瞧6系健恫,虽然与5系和7系的关系不一般猩汹,但它显然幸运得多弘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地划,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来卞付建,即便这辆车没有装备M套件昏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来垦链。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现痉恳,从这个角度看行,再也没有人会说这是一台3系了剧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe毒霸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上鳖兰酷,易成为人们眼球的聚焦点坞,有些喧宾夺主的意思加颧釜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果禾填勉。不过轮胎的配备让人不免有些失望皇彭涡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7诽蓝排,对于435i这种动力配置来说记吝,225mm的轮胎确实有些太窄了怕忿。   从车头到车尾文貉鲁,你的心情会越来越好迁饰抒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方愁。细看尾灯造型访插,它更扁更犀利髓,与3系有了细微的差别内勃痢,配合流畅的线条船舱仓,再没有旁枝末节姐岗炼,给人赏心悦目的视觉享受十糯蓝。   ●内饰疗轮:领导傻男怂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗猩? ? ?   4系的内饰应了那句老话粳番揉:“以不变应万变”雹娃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”颧蓟冒。为什么这么说垢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了取。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散丸梨卵,如果真的会有人选择这款设计套装醋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了袖仇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人巩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷忍湘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及沧,不如回过头来看看那些被你所遗忘煤砷,或从未关注过的豪华品牌人。在它们身上宽龄,有你难以发现的豪华品质赖波抨,也有能够让你折服的豪华配置写酥,总之豢,在选车的过程中魂桥檄,尽量不要做的太绝改,因为买车不是跟着别人的感觉走拈亲缕,选到自己合适的才最重要劫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志安丹,又考验耐性的工作捞捅。往往在某一个时段有一丝懈导攀サ摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生峦氓。网上车市最新推出的《抉择》栏目碉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题讨灿蓉,做出全面的分析与指导落瓜,以同级同价揪、同价不同级等角度出发拍晾按,全方位给您最全面的购车支持纽。   X是一个颇具神秘感的字母玫蒙舞,我们经澄茫可以在电影中看到这个字母的出现京古,往往能与这个字母挂钩的人物骆傅驶,若不是什么超级英雄粮柯,就一定是罪大恶极的反面人物癸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型防翔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂傲。由于种种原因貌配悄,这些汽车界的X-man无法全部到潮弁睢,而今天出场的这三位呻,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解戳。   两款日系一款美系倪剖,这样的搭配或许有些欺负人叹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人魄僻窜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况钳惫。作为ABB之外的豪华品牌埔显竭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌患没,都在顶着巨大的压力在中国生存者吗虹。当然赋康熬,它们之间的生存状态可能有些并不相同素俱墒,这与进入中国市场的时间瘁掀、推广力度瓮纪痉、价格等多方面因素都有这直接原因协。SRX糖读、RDX和RX噬,既是同时拥有X标签的SUV车型渺蹦佬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母撕,这样的巧合其实并不常见谓瑟污,但名字的相近却并不能代表实力和销量筋兴蓝。   日系车的细腻是广为流传的优良品质另冬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹丹撵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代纺策死,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏乃筐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后每俯,将其取代的是刚中有柔差,粗犷与细腻的结合体蜗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瓣桐。   本文导航馅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知焙,很多汽车厂商都为国人做出改变敲币,纷纷推出加长版轿车岭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报犊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵毯测痞。新车在天籁的基础上加长了135mm氛摩,但它真的只有加长这么简单吗撤撇烧?显然不是歼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己澄涕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型良孔楞,新车定位要高于普通天籁搏副、迈腾雅阁等车型贝伎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型世洞腥,与之前换汤不换药的公爵版相比幸,全新车型有着非常大的改变嗓喂辫,它注重车内空间艇粉,更注重后排的豪华感受擒措切。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型疗堑珊,主要竞争对手为丰田皇冠康、马自达929等车型层。公爵自1960年以来共推出过10代车型赌韦协。之后公爵被日产FUGA所取代驹瑞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出酮几浮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表茧庆荤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上得揽,新公爵版的车身长度完全领先于对手革,并且在轴距方面雀杭舌,全新公爵版也击败了其他金正对手年炽煽。在车身尺寸方面睦宠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度冕阜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了妒杀。   新车的前保险杠经过了重新设计饥娟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰钡吴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次层吴门。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰海乡撬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车竭冀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上措,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多浇笆帆。但全新外观并没有显得笨拙缉,相反侧面线条看上去更显硬朗类谋,同时还提升了豪华感扩缮。17寸轮毂采用了全新造型俄耿纱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁币棠炮。   同时新车的尾部也经过重新设计即抚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低捞,让人心里觉得踏实鞠匿趟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中号,这也是日系豪华车惯用的设计手法磷塘私。如果说现款天籁的外观偏向大气运动躬奢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅沙髓辆。   本文导航雹太甭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可酸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心桨。不久前事,哈弗H6推出升级版姥,现代ix35也完成了小改款猾玲,今天我们就将这两台车拿出来比一比短地,看看在汽车领域内册抱,中韩的差距是像国足那样不争气痴变,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力孩碑匈。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比么拉盗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拌,而且发动机的选择也更多模鞋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少农雷匙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些敲娩经。售价方面两车差别较大确,这一点也一直是自主品牌的优势所在械,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右饯逞起,而哈弗H6基本没有什么现金优惠赁售。   外观悄辖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大就沙,比较明显的是在车头肚城、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识是膏凯,另外在车头下部进气格栅册镁瞧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理殿桅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大途,不过因为仅有三款1.5T车型黔卑,因此他并不是今天的主角抨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型徒:第八代索纳塔)洗吃痰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型桶归:全新胜达)革,两者在ix35身上很好的结合在了一起克精母,看起来既有轿车的美感脆靠肖,又不失SUV硬朗的气质芯。 外观配置对比嗅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大廉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元吭骆,优惠后的成交价在15.84万元左右缅峰聘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近揣,因此我们拿出这两台车作对比高。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富久菜淡,除了天窗莽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能募梧交,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备文。   车身颜色许:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35普霖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多宠笨卑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点力,多了一个闪铜颜色的选择米嚼尚。哈弗H6颜色也足够丰富陈纱,平日最常见的白潮、黑老、灰愁竞、银都具备杠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蠕睦,基本足够满足消费者对颜色的需求峦保。   外观小结郝吻:   外观方面我认为两辆车都很耐看入韩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言揽,因此更显时尚惶眉头、硬朗窘。哈弗H6外观也很不错呵耽,可以给人非常沉稳踏实的安全感盗乡救,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版艘纽,外观就更不输给现代ix35了惰伸。更喜欢哪一款见仁见智蓟老泻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比忿韩。   >>>慎防购车陷阱铅婆蜜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV份?当然是因为它空间够大啸膜信,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因湃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢肯聚纺?或者说什么样的MPV算好苦房霖?多大算大贝够矩?今天虑亨,我就从一个汽车网站编辑的角度疥,跟大家分享一下我的标准和看法逃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现馅蜂赔。   在我看来帛,对于一款7座MPV来说雾粪闺。大家应该首先关注它的乘坐空间共甭,特别是第三排乘客的乘坐空间内澈仁。因为以我的经验埂舰斯,7座车型中步窟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数枪。要不就是顶腿喝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受味仿。所以在选车时碗,这一点大家要尤为注意帘,否则第三排用不上悸窘,倒不如少花钱买辆5座车础容矗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蜗去。   第二个关注点是后备厢赣涧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间迁陶郎。很多7座车型在展开第三排座椅时钝,后备厢连放个包都费劲了熬喝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候非厂,有可能一点行李都没有吗剂揪冯?所以这一点骚,大家在选车的时候也要注意荚。   第三点是便利性冉,这个除了日常的储物空间外洁芍栏,还包括第二排上下车的便利性恼、进入第三排的方便程度等闷卸。对于7座MPV车主来说齿凤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的侍权。一般来说前排往往是孩子爸妈骑坦,而后两排则是父母和孩子钦,可以说是老的老踩、小的邢辶憔俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人垢欣。   开头长了点故完,主要是跟大家分享一些经验悍,下面我们进入夏朗评测荷,看看它的表现如何太。按照刚才说的婪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间丸坑思。至于外观嵌李、内饰舵妙、动力等晨镀佃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容疯茬,我们稍后再谈茧故。   ●乘坐空间咎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的疆,一辆7座MPV暇,前两排的空间肯定是没问题的法蜜贪。比如我身高175cm碉赦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕雇娩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm缓善,靠背的角度也可以调整30°左右叔商。前者很重要拒,可滑动的范围越大歪诧狼,和第三排相互迁就的能力也就越强茅宪从。   从上面的体验来看碉壤,至少从腿部空间方面来讲莱鲍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客涣,而且进入第三排也并不是很困难线埃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何墙寂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm哼硼,几乎领先于所有的同级别对手茨却垫,所以相应的骨雹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的怠儒密。另外有一点大家很容易忽视的是策哥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局户。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任撂评,而较窄的第三排(受后轮态季棵、后悬架影响)则只乘坐两人茄卤。   与夏朗相比将防,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式慑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适琼烁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人甭筒醇,满载时第三排的舒适性可以想象圣,一定好不到哪去炒刃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置埃访,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口宏猩窃,而且五个座椅都是三点式安全带墙,都配有头枕独卤,这也是其他车型都不能比拟的一点滔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅扇韧陛,比如长辈腿脚不方便进第三排托清累,那你大可以将儿童座椅装到第三排全氨,这个很多对手真没有雹窖曙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立杠城,到2013年11月新车上市拓,短短4年里刹涤,观致汽车为世界带来了太多惊喜避彼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿轨饰。新车迟迟不上市侈,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口青挖蓟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开显,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展剂。是骡子是马歉,终究得拉出来溜溜仆逃蒋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品涛庞,到底有没有想象中的那么优秀道桑颁?趁着这次的试驾活动法,必须让各位清楚的了解真相稍浆褐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞奥嗜弦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢痞锭钦?这是个很敏感的话题泞违窘,却在任何一个场合都不得不提坎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嗜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言杉故管,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入抬插,而非决策权渗透毖欧,这个是一个需要十分明确的概念胖碧潭。   综合来说密蹄帕,您只需要知道倘落博:它是一家合资公司赌李倍,也是一个中国品牌效疯,但是它的发展不受制于任何人餐, 并拥有独立的粱梢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员故,制造的也是全新的恼、面向国际化市场的高品质原创产品佩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中商扛,副董事长Volker Steinwascher石清仁空、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物埔屏,前者曾是大众集团高管爽糠闺,后两者则是举世闻名的顶级设计师贾怂。所以在观致3的外观造型上帅诗甘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知鲍场普。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下痘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路郝设,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品锣,车身尺寸梗青、腰线的丰富程度等峦熊钞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球裙斜慈。如果一定要说有什么特点的话似把搭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙冬咆扩。   不过碾萌,若是细细揣摩这款新车宛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异武菲。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性惕认砰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思娘。而由法雷奥代工的前大灯彤非牢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范虾闻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求书,如果您愿意再多支付一些费用齐疾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯仟躲始、大灯自适应开启及清洗等配置磁疽轻。   除了前大灯内的LED转向灯之外刹,后视镜上同样布置了LED转向灯唐铆,只是LED二极管贴片的间距有些过大讥,点亮之后似乎缺少那么点感觉空,而厂家的工程师也很认同我们的看法侠未掠,表示会很快对这种设计进行改进蹈阑。而后视镜的特点是宽度很大复莽,可视面积优秀肛斥巩,并带有电加热功能寐午。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称盛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑疮岭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素捆,无论是大灯猜络灿、尾灯组布局镐,还是倒车雷达的探头布置等等寡景手。而很多时候歧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的畦筛绷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品摩,设计师的固执被得到了采纳捅。   有一个很好的例子来阐述这种情况弛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本布鞋究,在车尾使用单雾灯和单倒车灯壳发撅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的辈。用厂家工作人员的话来说纯镐词,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生衬拓牵,必须成双胃玻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准供:LED光源+导光条投、双倒车灯炉俺瀑、双后雾灯琼镣,灯组的供应商仍为法雷奥覆吼间。   尾灯组本身的效果相当漂亮弘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体伟矗科,但不得不承认的是陌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少细。双边双出式排气管低枫雄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到憨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统汞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配幻漏盾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式丢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上驴涩沃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属氦。轮胎方面观致3也是十分的给力别磨午,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品干楷,因此马牌就成为了唯一的选择估,对于消费者而言自然是件好事缕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎氮,这款产品显然更注重驾驶舒适性呈岸攘,但规格上似乎不那么亲民秒稀衫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5奠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条猫惧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了茎肋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中卸,虽然市面上可选择的车型非常多杭陵,但是想要在其中选择出一款空间够大秽菲,配置也不能太差的车型蹦禽乐,着实有一番困难促贬钙。近期我正在为选车而烦恼乓嚷,裸车预算在10万元上下庙即,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多茹郡辉,所以对空间的需求比较大徒篱慈,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上且发拨,今天辰别探,我们就在这两者之间墓畅即,来一场空间的较量甘琴。   飞度共有5款车型姐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间巴,骊威共有8款车型徒谁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鳖。此次对比文章中矗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比腑痕,两者指导价分别为10.42万和10.58万讽,并且在上海都有一定幅度的优惠踌嘲,实际售价两车差异不大腿桐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观芒:飞度时尚运动麻敦垢,骊威中规中矩娥胖。   在外观造型上伦,飞度外观饱满德措,硕大的前大灯东、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚叔腺藏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)兑,不过现款的外形并不显落伍捂市。骊威的前脸进行了重新设计瑟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达榔沏洗,不过整体造型依然中规中矩纷草。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面炒沟虫,飞度长宽高三维尺寸分别为麻露迷:3900×1695×1525mm寄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm湃匈,轴距为2600mm贯,从数据上看步恕妓,骊威具有绝对的优势琅想。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助诲慨,请继续看下文攘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂熬杭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强闪熄会。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎茶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎廓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力番氛壁。另外些,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异劣扇蛋,飞度为前后盘式唤氦,而骊威为前盘后鼓搏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正奢点,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用北俗慌,对提高倒车的安全性也会有所帮助舰。相比之下谢饯,同价位的飞度没有此配置骨,有些遗憾挫。两车都配备有掖麓埽控钥匙纶妈囤,飞度将彝ぃ控按钮集成在两把钥匙上旧,而骊威的也牙希控器与钥匙相互独立舅,而且仅提供一个曳Gぃ控器倡粗卉,不过两车都装备发动机电子防盗系统违。" "  现在出现了一个有意思的局面舒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车巾哺青,而且还有像大众汽车那样思痰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号吾,在大众汽车之后毁插,东风雪铁龙同样采取了这样的做法堂蔼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍魂坚堕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号判鞭蒙。下面我们就来一起看一看这款车念。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型硅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗筏?不得不说诵示班,从外观上来讲汗完,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了挥,购买它的人们成雾恭,更多是在预算有限的情况下追求实用性颠崔,谈不上什么审美喜好怠俊。而全新爱丽舍的外观设计幂,明显向前跨越了一大步评徽表。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人立,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人侧邓锣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm饥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的然们缉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来迸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的欣羔锈。这很符合中国老百姓的用车需求期嗜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌粟,注重舒适性歼怒搪,但行车噪音比较大啦丁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启冻,除此之外偏,车外再没有开启的地方告佰糜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便己删琅。除此之外炬蔼炔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头翻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见炕笔赎,属于全新爱丽舍的卖点所在救。   本文导航独:" "  一直以来促,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型垄瞬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉伪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用申脚,但始终让人觉得有些激情不足厂,与犀利的外观不太相符柯赡。日前许份,MG5带来了一款全新的1.5T发动机隋澳蝎,传动升级为6前速自动变速箱纱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统动聚,提升了该车型的整体素质投。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型花糖,在外观内饰方面变化并不是特别大逛墙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己灭系,新款MG5 1.5T也不例外雾控。如果说红线彰显了运动气质揽客喜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些咳柬努。   新款车的侧面造型与之前没有变化摆巫奥,作为强调运动的1.5T车型虽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果僵想括。车尾的变化也不多仓,远观基本上发现不了变化所在孔舞唤。   本文导航块爱磨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手虚,而在中国市橙新堇А,两者的竞争更是激烈繁瞧,A4L一直在销量上处于领先地位碍闷灿,但宝马必然不会轻易言败林,所以我们看到了宝马316i的上市侍嵌量,其价格下探到30万以内岸欢庐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的耍,豪华品牌胆垃、售价30万内狸炔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蔷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣竿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型烽斡,还有手动与自动可殉诵健,尽管我们不知道具体车型的销量数据窘巾古,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的唱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距咐湿,并且我们看到官方定价方面筐尝氰,316i进取型甚至还要便宜8000元仑,不管你是不是“壕”划,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观概豪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说私,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了烩缮,在大部分城市坷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影撮藉瞎,所以过多的点评话语我就不多说了挡,谁更好看都是自在人心的事赁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心槽,但是小编还是要尽到自己的职责拍谷,必要的展示必须得有扳猎毕,下面就看看两车的车头正面大图对比纺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯杆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯锰吹赁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装惟,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元憋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了沁色吭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型侩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm琶痪脑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了璃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果从检,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位丘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计桨倍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拨叉叫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)昆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了悍季,不过这都是个人审美的问题了爸危搏,整体两车的外观设计还是在一个水准上风世溪。   轮毂上撬,两款车作为车系入门版车型烫,都使用了16寸轮毂牢斜,尺寸相比各自中高配车型是小了些蛇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎嘛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水陋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎氛乡涣,并且在胎面宽度上比316i更优垫掂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象串,用一款中级车以较高的姿态切入市撑馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头沛,按部就班的推出了中级车GA5脱颅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型干商捂,而随着国内SUV市场的井喷屯粕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声盲侗报。   好的产品才能抓住消费者糯持,为此广汽传祺也下足了功夫和努力抡磕磕。在今天试驾的这款GS5身上谓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监贡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来涩蛔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢铆殊佬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念攀雾辩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格伺,看上去却十分洋气缮很。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732秋晌伪、1854蝗、1680毫米娩频庞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间箱,这也是国人喜闻乐见的匈耙褪。   车头的设计略显凶悍汝,设计师称设计思路来源于雪豹咎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计赶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人沟玛。前大灯采用了透镜式的设计褂厢钉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯丰散,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蚂,这个考虑绝对够实在盾殴般。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强溺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势教脑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果继秘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视抨。   在轮胎方面庭拱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的绍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎兰玛。轮毂的造型十分普通恫,只能说看上去很顺眼比较实用吧毫吵痉。   尾部有一个明显的掀背设计犬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉琴洛。尾灯采用了主流的LDE设计墟腿拭,搭配大尺寸的高位刹车灯枷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色春,辨识度也更高虹冷香。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车瞧锋行?是豪华奢侈的奔驰S级磕,还是“上天入地”的路虎揽胜富,亦或是驰骋四海的保时捷911翔伪帕?对这一价位的车型来说貉,什么才是决定性的购买因素侍豪?是配置还是性能枪肺?车型对这一价位来说到底有多重要垃飞?要回答这些问题当然还需要专业的解答话。今天多,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车互,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级仍操轮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版缉膜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车察呜。非土豪们逼,退散~   由于有200万元这个限制谷琴峦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L残晒尖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平境家姜,但市场有20万左右的加价写桑亥,且并无现车户焙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型浮,这款车终于摆脱加价锹熔,进入平价销售阶段赣娜箍,当然能否买到现车就看各位的运气了菏来。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版具讨莎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的慕替谋,但跑车的身份无疑是最拉风的贬。   尺寸上实在没什么可比性凸枯哩,加长S级无疑是其中最占长度优势的炭北,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短碎钢辽,跟标轴S级还真有一拼杰晚奴,巨大的高度也傲视群雄脆誊变,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势募。最后我想说的是匿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了眉池,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到稻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了虫雇堪,公平起见还得排除车重因素环炭。别看S级一副身宽体胖的感觉风,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下避尾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蛾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心韧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开薄,别吓坏了后座的VIP寐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人裁动鞋,但也确实相当可观了嗣扫我,不过由于这款引擎还是有一定年头的鸽彭,其276kW的最大功率是三款车里最低的褐叹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎藩木。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蕉耿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的能溜玫。不过写到这儿我很想问一句客,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史坑,就能成就今天的丰功伟业钾履,是这样吗孟零?就算这不是一个伪命题汰虾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件吝聪逻。那么碑点,历史能代表什么必讣?之前髓,我肤浅地认为狈,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边盎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到巍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时姬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的皇。 ●何为中国专属订?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型湿赐:S400L两款掀、S400L混合动力一款箍、S500L一款徽尝。相比世界范围内的S级吨,这些车型有三大特点畴瘟:全部为长轴距版然、全部为汽油车叭盼怕、S400L两款车型为中国专属庞娟汗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长合、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长妊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意吠翟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机算。因此递殴莫,中国专属的S400L与它们相比杯盘板,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机牌扦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关详燃戎。我们已领略过S500L的魅力祷墓,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版涤。   ●外型铜寥:更长涝挂、更宽版辩、更高喊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位四突渤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致逆娇眠,尺寸上聘船燃,它比上一代车型更大头修疙,轴距则保持不变蜜牧。从数据上看心衡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行妗,但落实到实际的视觉效果牟款办,我想没有人觉察出几十毫米的区别蛋。相反的瑟挎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大限市、霸气很多遂枚及。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个胆,根据车辆配置的不同膏椭,全车使用的LED数量有所不同厢。我们不知道具体车型的LED数量册随撬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的姥,它足够惊人膛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场百鞭、中国市程叭缈健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场缎崩。对于中国人来说睡耐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发传笨迪,中国人将有更多合适的车型可以选择道搂。同时弹,市场竞争日趋激烈娃徐册,汽车售价降低惺雀、经销商服务更好舵。   作为目前全系的入门级车型挺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势韦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受然辩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用攀菩馈。对于S级来说镶寡,无钥匙进入功能十分重要从楼,没有它令薪,许多车主会无法接受婚啥千。   如许多人看到的一样屎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子烧。在奔驰车上联潘,总有许多你也许永远也发现不了的配置架,它们中许多都与安全相关慈。比如S级全系标配的自适应制动灯途,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度城膜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳撼赤嘛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故社腔辜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题合破动,什么是MPV车型巨芹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影共豹晤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念时,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车扰陕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型卤桓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蔬够晒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型顷。是MPV杠栖?是轿车纪湿叫?还是旅行车娃?这看起来确实是个很有难度的课题副,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题椭淋。   当然这次大家不用只听我的一面之词邯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论捂陷,而且他们一个是马自达5车主络伟材,另一个是沃尔沃V60的准车主粉搪脐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比让,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型闲缆芳。   首先登场的是胡正暘琳天棺,大家一定不陌生匈,他是我们汽车之家评测团队的成员领复比,今年27岁篇书,算是个文艺小青年桥模,热爱生活痰凄疽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来傅尾,刚刚新婚不久鞘吧橇,正是对未来充满希望与热情的时候痘刻亢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动痘,如果家中添丁的话归贡琴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标土碗膛。   杰德测试车刚刚来到编辑部忻无钢,胡正暘就迫不及待的去体验了蕊烦,据他所说翠坛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了苇豹盒,属于一见钟情辈烩渐。另外从外形线条以及车身尺寸来看秀,杰德都和V60差不多香缮封,是辆旅行版轿车的样子躲。   当然外形只是一方面琼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间够绅,特别是第三排座椅划捞璃。实际体验了一下变露,将第二排座椅滑动到最前面的位置呛栋欢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量胯畦,头部也有四指空间锈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单患陶,之前的文章中我们也有过介绍侣霓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蘑棉。   更多精彩视频即,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下髓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间杀,表现基本上与V60相当灌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱跺挽琉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况伶步,在放倒第三排座椅的情况下桨康癸,用同样的一些物品存放来对比还怯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些币趟,而如果使用上第三排座椅氰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了纫。   胡正暘对于杰德的看法串桶:   首先杰德样子很好看潞会杉,够时尚肯酶坍,年轻人都会喜欢堆。另外部蛾空,它虽然看起来和V60旅行车差不多大苦漂钎,但是内部空间利用率更高碉妹毋,实际空间体验也让人很满意视曙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间纹颠汇,这点非常不错胚啤径,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题枚。   不过它有个问题退,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了绦里酵,只适合短途出行毒倾尉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了涟,如果需要经常外出长途旅行的话架,5座版车型更合适酬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蜕蕊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间坚讹。近期揉劲酣,2014款雷克萨斯GX400推出市扯杌巍,作为小改款车型秃,此次推出的新车在外观方面做了改动瓢,同时在配置上也有一定程度的提升贪文,动力则保持不变叔取鬼,售价方面与老款车型保持一致唾募零,提升了新车的整体竞争能力疯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型诬建。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307涎锑、308拼藩悸、408花疵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售星途,现在又来个301椭缮炒,不要说是消费者堵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙及髓。这就是紧凑型车市车蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域豢端。东风标致301矛头直指桑塔纳捕门、捷达和昕锐捍,我闻到了火药味乓。   11月19日上市该必,预计售价9-11万射,与雪铁龙爱丽舍同平台飞,只有1.6L一个排量维,变速箱有5速手动和4速自动可选虎。以上这些是东风标致301的一些基本资料赏翱尺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望虑风烷,因此从很早开始便陆续放出各种消息驹馁,以增加关注度次蝎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同栋朴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版汉,为全系顶配趣。咱们从标致301的身世说起碘胚蔽,先把头绪给理清了奖鞍。   ● 东风标致301是辆什么车桃首隶?   听到301这个名字暴腑瘟,大家都能知道瘸箩,这是标致的“3系列”矮雇,但307细、308听过脑,301却是第一次听说精梦挎。其实301的身份一点儿也不神秘蜜访疲,大家都记得富康吧舍促?富康是雪铁龙ZX捻,后来在中国改款改名联,叫爱丽舍慰该。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”绢梳,这是它的第二代产品股绣怕,而301品,就是标致版本的全新爱丽舍紊,它们全都是一家人糕顿。   对于大陆市场来说狙李户,标致301是张新面孔鹅稼,其实早在去年底它便已在土耳其上市莱滴桶,之后陆续在阿尔及利亚老汉秘、俄罗斯等许多国家上市歼霜骂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产毁蹈浇,同时天,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等衬悸购。它将被销售至世界各地髓痊,成为一款全球化的车型软韭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫朵力缴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多舜,标致301的外观乍看上去没有什么特点狭壤骨。你可以猜到这款车的定位了卵无,30岁上下赁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它锤蒂。   其实301长得有那么一点像508拜,这是很正常的犀刨,毕竟出自一家门夕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通遍酞。要让更多人接受容溪亭,太个性肯定是不行的咐表翰,所以这个设计思路挺好竭哆拱,也应该挺对中国人的胃口侮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型桔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳囊檬荡、捷达鼎悲嘉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蠕猩佬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些搞。不过它的备胎又回归了185mm栖,而且洛,可能是出于成本控制等原因问,备胎使用了不同品牌的轮胎草。   我个人不太喜欢标致301的尾部斑令,总感觉哪里别扭秽缮,也许将来出个两厢版会更好看介叫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少妻,而且中高配车型都有萌,比对手厚道廉齐嗡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足腾,温度适中铂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地被鸥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡梆效,他们不仅发明了西餐餐具暮刊乓:叉子私,还孕育了诸多跑车品牌揭鄙食,比如冠:玛莎拉蒂厂埔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车缚坍妹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车污酬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)己驰喉。   ●外观雹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车狗街,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级建膘笨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色薯馆躬,它们都是标准的行政级豪华车女钙弛,有着一副不苟言笑的严肃表情髓睫,外观线条规整巩拨,那种气场让人敬畏炽孤滤。   而玛莎拉蒂总裁则不然博,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别陡何胁,但气质却截然相反勘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计喂楷犯,标志性的大嘴咄咄逼人锰,意大利人对于设计确实有自己的卓见什股川。   如果将总裁与同级别对手放在一起侠屯郝,它无疑是最夸张屎记、最具美感的踩来。这的确也与细分定位有关系搪去羡,奥迪A8戈飞、宝马7系这些德系豪华车都以低调廓互厦、沉稳为不变的设计主线话让,更多的在表达权利汲碍埠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感洁场。而意大利人则不然行纠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识董,即便是这样一款行政豪华轿车苯贰卑,依旧坚持了张扬的风格龄效提。   这是我第一次见到新总裁的实车疗,它确实比老款要漂亮檄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤虎顿,而新款前脸带来的侵略性更具气质趴疆妮。   车尾相比车头略显内敛慑剖,双边四出的排气管成为了最大亮点技。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主叉誊胸,聊及为何选择总裁时绕,他满脸诚意的跟我说禄:“好看!跟找女人一样陶,好看掀。”“呵呵烧,好吧冈藐贝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着胆腾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳牡喷,卡钳由Brembo提供市亩芜,颜色理论上是可以进行选装的烧拔社。轮胎为倍耐力P ZERO系列荆,前轮尺寸为245/40 R20棉,后轮尺寸为285/35 R20蔽卉。   ●内饰枫刮:运动豪华是主格调   置身车内馈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅剿蕉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计绒,显得有些过于保守了黎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升囊甭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方攻关。   方向盘直径略大项刊季,背面配有尺寸硕大的金属拨片单,手感很棒话蓬。导航系统为Garmin鹤筒凄,7英寸液晶屏尺寸不算大鞍,中规中矩怜姓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中俄络蜕,已经很少遇到长相令人深刻施董妓,而且相当满意的车了摆编。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高毫,价格低蓟,与同级别车型竞争性价比十分突出砰。但在长相一直不怎么给力滔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线矢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了共誓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准挨,不走伪高端路线的致尚XT署铰,其动感的造型非常独特跑帆扭。在我看来鞍潍袄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确哩厦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出型旦坏,购车群体越发的年轻化汐料。   说他年轻煎突、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来塑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连景饭妮,这只是时尚的一部分武。   前包围的造型充满了视觉张力桑瀑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大缆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条健鄙,显得非常动感掸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表谴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致桅豁晶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传赌轻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鹅苦畅,这也是在向合资品牌看齐朔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利轮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调卫。而在车身尺寸上归顽水,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惶瘫壬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米苇,与他同级别的对手相比有着明显的优势仿俯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是虫稍递,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎荷阔诡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线撕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点菠,上窄下宽的造型十分饱满蝗叼匿,而且显得更加稳重磨。尾灯的造型修长揉咀,且正好与车头灯遥相呼应韧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念烹浇,动感敬刑、年轻怒疏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置歉,虽然仅有三款车型配备此装置屠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现光幸,想必也是极为厚道的嫡韩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好篱拟牢,我是汽车之家刘涛烫怪暑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威起纫龋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道沙:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”墓隧糠。时隔一年后的2009年卞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主孪,选择它的原因彭晃成,用三个关键因素涵盖甸骄卉:“外观内饰漂亮烤心、静音好卧花、配置高”缺咆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威但,作为老款车的车主峡妈,带着期许税淀,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙吃茎雷,有了下面的车评角。   注释蜡磺耿:为了方便大家阅读潦棘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型譬澄泞,描述为“新君威”巾计。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受锨盗藏,以下各个环节的评价用满分十分制境秘搐,做点评庙识玛。   评分标准娃匙茹:   及格鞭:6分   表现尚可非栏勒:7分   表现优秀吕底:8-9分   表现完美旗:10分   外观惨魂:先天胚子好拭傲谦,改改更“时髦”   改进评分去腾袍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时憋列,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计磁郝,应用到了现实量产的车型中天吴录。在当时郡,245mm的胎宽挟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上翠申炽,毫无疑问是走在了对手的前面糯。这种先入为主闻位笨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅骸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计狸库,说君威有一副“好相貌”畴,我想没人会投反对票雾烷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势郸嚷波,18寸的大轮圈不仅保留卧柑,而且换成了密辐条设计购,前格栅的修饰储嫉,在视觉上显得更为立体坍食幕,但就我个人而言更喜欢老款藉领,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”恐。俗话说“7分先天昆冷,3分后天”徘讼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐挽,应对国人对“时髦灯具”的要求矫坝盎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈粒内,坦率讲店宫享,不是我喜欢的风格熟狗奖,如果换成一辆科迈罗陡荚,我想我会投赞成票牧县糯。后尾灯勉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管毫,视觉效果不错媳,灯源亮度不刺眼港脱叙,亮起时不会让后车问候“家人”潍。   内装痢焚死:对不足进行了优化鞘敛女,细节仍留有遗憾   改进评分寐幻:7分   我必须要承认曝,我是一个对细节做工异常挑剔的人揪。从2009年到2013年疆,新君威经历了至少两次改款升级叉痢创,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题碉算,仍未得到改进嫡吩。强迫症对于细节的不足撤,只需一眼就记在心里搜,每天上车看到就会不舒服罕。尤其是沽牌,新君威的前排仪表台与座椅之间拨,留给司机的跨腿空间并不大昏,当你磕到膝盖外侧时岸对,你会嘬着牙花子墓,蹦几个“脏字”呻。   聊完了不满苏汐挂,我再说说好的地方嫩鹃。日常上下车褐溺免,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置卧,我的09款君威开了4年跑了5万公里士谎鞋,座椅的“敏感”部位悼笛,已被我蹂躏的起皮谰禾、掉渣毒窜篱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱痹献,视觉上显得极为邋遢钳。此问题斜鸥澎,在新款君威上得到了明显的改善底,侧翼立起的角度变泄睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惮小腑,但此问题我跟厂商确认过炽村凰,确实为真皮)寞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料薄隋。凭此一项韭芦杠,拉开车门的印象分就能加不少涸汤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分户替,我的老款君威在二手车出售时僻,就因为座椅皮面老化的问题缮撵,被“扣分”彩筋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计附忱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局苫存,好了许多射。8英寸胃、带有触摸功能的中央显示屏灭额脓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰胶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后词熄庭,在实际操作时显得华而不实玫挂掀。多数情况下要调节温度平厘,只能用手指去“抹”娜骗虫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差白,并且无任何的震动回馈提示鼎涛,行驶中操作不够人性化铣饲填。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)钙,相比老款的旋钮控制迫,视觉上科技感更强叭。实际操作时罢唉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差兜侈。尽管支持手写功能江蚕拆,但表面手写板的面积很懈甘小,如果手指较为粗壮频笔,表面面积不足以支持对手写区域的要求松集歧。索性哇厘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作背拳。   小贴士堤:针对上述功能的操作“鸡肋”碎腾船,我向厂商做过咨询湾。对方最终给出的结论是韧,此功能在研发初期懊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估辉收,停留在几年前灿币珊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求褥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”校醇盯。   仪表盘上的这块儿液晶屏古髓临,支持多种信息切换查阅潭,视觉效果自然更时尚猛,也符合当下的硬件的升级进化潮流税。但惧扒,仅就我个人而言腔瓢安,我认为任何一项技术的进步与应用超喊峡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的抽伟筷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下裤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求饱恨,所以仪表盘的车速指针垂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感隙,当你想从正常模式切换至电台模式时胎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题茄犊誊,时间大约在2秒左右化殊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式怖氖筏,因为系统的升级采讨骂,所以导航从路径开始到定位确认导航邪京情,逻辑上相比老款车型钙惧,要合理很多垂沙。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑头敢,被彻底改进挠罚。提个建议舰县,新款对于路径导航的语音提升刹陇菩,在路径判断时胳存倒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时车,如果将“请在下一个路口右转的话术”咀册,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利煌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响涤啸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响端。整体效果曝赂,高音有提升视迁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次扔标。以往那种“嘣呲汾、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现破下须,无法在这套BOSE音响上找到起。" "  亚洲土豪们最爱买什么车孙蹈卞?加长版!与其给那些改装厂提供生意蚂醛骑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车苍羞。近日赌穿檬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L耙炊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上热拉,这款车就要正式发布了岔,海外售价14万英镑起垛瘸,约合人民币138万镁胜鹤。国内250万以内应该是不要想了铝,土豪们还等什么教纶,赶紧再加价20万下手吧D灏薨汀(注释阮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型金汹褥,外观上并无过多区别活,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表畦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的半耿狼,因为用三个字就能总结溜骡鹊:没区别烘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版巴。除了实实在在的空间优势怯梦肛,那种与众不同的气势也是重要因素之一寐,这种毫无区别的外观陇耿清,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们侈队汰。   英国人果然内(men)秀(sao)兢虐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱撂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅懒媳,改造成了两个相对独立的乘坐区域鲤皮舜,原本的中间座椅则变身中控台绿,提供了空调改、多媒体忙领、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键吼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车酬檀罕。动力和传动系统方面厢靛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同谰曹。   总结棵:路虎揽胜L目前仅计划在中国淀渭、中东地区和北美市场推出炕挖墟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定马。另外棋藐浮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吴眯,预计广州车展发布菇龟泵。土豪们继续准备银子吧蕊。 免责声明覆禽退:本文仅代表作者个人观点房椒啡,与环球网无关我。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痪绞谁,对本文以及其中全部或者部分内容谷杆、文字的真实性八、完整性汰聪独、及时性本站不作任何保证或承诺块换显,请读者仅作参考伤黄,并请自行核实相关内容鲍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候晾伎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相立氨甘,那就是新一代天籁·公爵任泥。早在2008年6月揽,东风日产就推出了天籁·公爵氏,它的外观袄活息、配置均有别于天籁其余版本东,更加高端大气上档次城苔碴。也许它不是最走量的版本岔附坝,但绝对是天籁系列的一面旗帜仿偶。在让大家久等逾半年后尉,新一代天籁·公爵终于露面狭图,我们也第一时间对其进行了实拍沏率。据悉间绊痪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相竟。 『注排点:为方便大家阅读埔嵌,文中天籁·公爵简称公爵版辈,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日桅齐苛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测洛嘛,时而艳阳高照鼻,时而大雨倾盆微炕镶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点怖奔啊,与身旁碧绿的草地相得益彰础挤。我盯着它看了许久司拍曙,心里盘算着胖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来么啡?   嗯乓彭闪,画下草图之前得好好思考这个问题陪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心帆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错茅誊疵,唯独看起来太眼熟临扔烽,对旗舰来说这可不是好事亮郴蜗,在A6L甚至A4L面前陡队,A8需要更多长者般的自信收。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸金步狄:六边形进气格栅面积比以前大了不少吹,而且线条硬朗到接近于矩形寝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体忻,从前脸横贯而过舷隧普,再加上全新的矩阵式LED大灯输屎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧淳话。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊示,它是A8这次改款最重要的升级之一校,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现酸冉。以前大灯为例皑惟迟,分为远光拘礁、近光拼凶、转向/示宽这三组评杀,所有光源都由LED组成绢疮,通过与摄像头财、夜视系统寿、导航系统等部件的协作提,可以实现几项很有趣的功能斡酪:   在Auto挡位开启远光灯揉告米,一旦摄像头探测到对向驶来车辆宏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置堂擦,瞬间关闭部分独立的LED灯体嗽,会车结束后口,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态慧设森。在整个会车过程中胖沤假,对向车辆的位置一直不被照亮轨,而其余位置能保持远光照明状态瑟,既不妨碍对方驾驶员视线窜拓,也不影响自己观察前方路况傻沮,相当智能耽。   当夜视系统探测到行人时多,LED灯会连续快速闪烁三下籍豹册,对行人起警示作用陶,如果夜视系统探测到牛将淡、羊之类的大型动物罐洞,LED灯则不会闪烁穆蜡,避免对动物造成惊吓想己幢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测歉番,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整铅。另外它的转向灯采用动态效果歌拴,灯光朝着转向的方向滚动点亮痘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕活蹬屋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拐外按,提高安全性税彼签。   遗憾的是试驾活动只在白天进行副,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现凤撮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料为,有些来自室内的模拟演示礁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下恋凤安,看看这些功能的实际效果到底如何沪。   跟前脸的改进相比镭铂旧,车尾变化幅度要小得多你墩插,主要集中在尾灯部分钙,线条更加瘦长颂斤、扁平忱窗鹿,视觉效果更干练蕉。除了那个“A8”标识翟敲锑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蹿,看上去还那么年轻运动蹋瓷,缺少沉稳气息涸。再打开车门一看免什驴,我明白了盯碳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌撂克琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车立,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型坤,使用了和路虎卫士相同的发动机厕,配备了六速手自一体变速箱行笨旗,以及许多高端的配置哨睛成。让这款车有了很多吸引人的地方辛肠悸,但通过试驾恨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感诵。很多设计还不是很成熟巾兰踢,尽管这样前,这款配备了柴油发动机的SUV拌碉檀,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现涡悄,依旧在同级别具有很强的竞争力蔫到贬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升管汐白,尤其是大灯组的设计漂冬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入遍稍稍,都比老款看着更有质感成抖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蜡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小白略倒。此外蜕谈渡,中网的设计很有层次感蛋,运用了一些镀铬饰条踏乖,也让这款车的前脸显得更大方创答。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀掏纽泄,钣金工艺还有待提高污缕。   车身侧面造型亮点不多染裳钒,线条还算比较和谐吧摔,亮银的行李架比较好看涎湘,但实际用途不大秽氰。车窗所占的侧面比重较屑げ笨谩,稍有点显得失重瓷。四个车轮显得很粗犷甫,轮胎品牌是玛吉斯陀皆,成本并不是很高湾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计效勘,注重排水性能钵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差递临。   车尾的造型比较臃肿挂鞋,相比车头来说扩使喇,造型并不是很美观彩徒税,尾灯的轮廓没有什么美感可言肋,轮廓显得比较生硬瞄铣蓬。车尾下包围外观设计的不算太成熟抢貉考,驭胜使用了三点式倒车雷达赏皋庇,在实际的体验中狸惫,探头反应速度稍有些滞后绊敝,给驾驶者的观察带来一定的不便汐烧结,不能及时的估计车尾与障碍物的距离畅。   本文导航肆辫目:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今献,已经跨越了整整40年献。在这期间佛寡婚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代亩肉病?当这款全新君威GS出现在你面前惦翰,这个数字就已经不再重要污暴琳。每当我们回顾历史奈,终究也是为了更好的感受当下巍粳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史铅厂,的确也不太容易考究皆洞,所以话不多说弊词,马上进入主题瞬。   君威GS是别克君威的高性能版本孙匙撩,作为其最明显的身份特征泪淀,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留睡魄估,攻击性十足的设计让人印象深刻俏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感等哥,采用盾形设计汇,显得非常紧凑迟。大灯部分全系新增了日间行车灯匠坑,整体造型与普通版君威一致顶食,仅在内部细节上有些许不同撂稠。   车身长度巩、高度比老款略有增加事及,宽度和轴距均未改变极瓷。侧面线条也是延续了之前的设计蒜容,十足的运动紧凑风格司。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份碾趴,十分醒目青癌酷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂怀,配备普利司通的泰然者运动型轮胎界堡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形刺开炊,更显紧凑你锯。LED尾灯为全系标配鸿,灯罩经过熏黑处理变,提升运动感粮。作为动力更强劲的运动版车型祥衡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚售晴,同时也满足了更大排气量的需求奶殊客。   本文导航歪:" "  近日摧脆,奔驰MLC的效果图再次被曝光挂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造板辽戎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计窝,融入了轿车的设计元素豆。据此前的消息墒毙垃,该款车有望2015年推出土鼎桶。 奔驰ML   从最新的效果图来看恕璃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿扰,拥有相似的大灯造型登剩但,以及下保险杠的设计班啪蔷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈徊。此番设计目标很明确混涂董,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手维司。   动力方面也来自新款ML赫蔬涂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW暖荒烈,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW怀氖蔫,峰值扭矩400Nm谰褂痘,编者猜测未来MLC将会延续该动力般跨。不过哺伟建,MLC未来还将推出AMG版本籍为。 责任编辑辱裸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年裙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新悍鲸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心提冻,然而对于消费者来说次撮,可选择性太多也未必是件好事腔旗锭。许多车型的定位都非常接近漂玻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格离骄,那么它们到底谁更运动猎魂冬,谁更适合日常驾驶蓉搏斗,谁的性价比更高呢叛腑较?今天我们就站在消费者的角度来分析分析螺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看祈,马自达CX-5在价格上具有一定优势霓赋歼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内恋驹,其它车型在20.78-25.28万之间芥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万胺淘,价格适中试捞论,而且动力和配置都很不错竭。反观翼虎怀,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样承,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万呛草罐,但翼虎胜在配置丰富惠泰、动力强劲很池。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定虽蹬蔽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万诧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色莽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比械瘁撇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压砍烯弯,这听上去有点意思喉枪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话毕彼贬,那么结果显而易见盛赁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势粱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米陕外违,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹钾。然而消费者大可放心呜,CX-5的动力也绝对称不上弱哀搜扔,尤其是市区行驶县惺丝,它的整体表现很轻盈瞧便迟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性藩,没有涡轮发力时的突兀感铂姐,这让它驾驶起来更为轻松币篱。   无独有偶仇邻旱,两款车都采用了6AT变速箱烹且,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点立踞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣泄扇葱。可惜的是敛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片肋。另外拔桅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现恐,常规的形式很容易操作箔虽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡势,并不易于操作锑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想竞管,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距咕,与翼虎也有将近3米的差距暑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响杯驮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎咀,希望厂家日后能够针对这方面有所改进施笛险。   油耗向来是日系车的优势所在呐勒丧,CX-5的发动机压缩比高达13:1戒,并且装备了i-stop启停系统套宪,这让它的节油表现比较突出会朔。在气温32℃肥娠篮、全程空调图、车载一人的情况下懊扯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试呕瘁,其中经历了畅通和拥堵等路况华铃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km抹藕。同样路况下承露,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右栏,尤其在开空调的状态下吞畅,翼虎的油耗表现实在令人担忧杆料浦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显缝煌涛。   作为一款城市SUV搔褥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当扳,都采用了多片离合器式中央差速器解阂,并带有四轮电子辅助制动贯玖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困棠吝。从我们之前的测试来看崔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显杀颗,所以脱困相对轻松一些炒甲男。不过在这里我们要告诫广大消费者毒胚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统狮惨漆,但两者的定位都是城市SUV肮称,越野并不是它们的强项淀梗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标母不偶,油门踏板的脚感巾谎谦、方向盘的转向手感袜棋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要粒狮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的骏伎。值得肯定的是枢换,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手惠畏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准栓嗓。然而相比之下陵类巴,CX-5的整体感觉更加轻盈间谭境,它开起来并不像SUV捎苫谓,车头的反应更快南握,油门踏板的调校也更加线性林畴,而翼虎整体感觉更加沉稳琴,底盘扎实材绰剐,但或许是由于整备质量更重的原因覆迷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显耸烙刀。   就驾驶方面而言涛,CX-5给人的整体感觉是动力够用墩酥、油门线性搔瓶、操控性出色祁,可以用“好开”来形容纹白戌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情售旁蹈,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鲸,但翼虎的发动机输出并不线性叙氦谩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度枯哥。另外脱费,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉舵,加速骏先亢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显朗朔韦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车碌怀。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑祭迪抬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质茬愤继,放眼整个市潮辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见焊楼拍,基本上5个手指头就能数过来巳德陡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者诵妹觅。   有关于新款E级外观俊括、内饰及空间方面的介绍嚎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 僚坊。在我的这篇文章中殴膘敬,主要关注E260L动力方面的表现喀。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机但,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW悉,最大扭矩则达到了310N.m盛割。虽然排量并不大楞离,但是通过加大增压值帽仓沏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手讹匿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用敞,对于这款变速箱涎贫,我想大家已经很熟悉了绒。只是我想再说一次劫强,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型截镁筏,但在日常驾驶过程中股夕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子筋。大多数情况下温和保、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验故。   只有在深踩油门的情况下殿固,E260L才会爆发出他凶悍的一面图佩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情乱淌蓖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话闪街,你也可以说他动力输出不够平顺豪镐窝。   一直以来难髓脸,我都极为中意E级的悬挂调校请颗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心墩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感毛椒船。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候裴显宋,我挺惊讶的葱可庙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蜂渐竿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售识骚。可是仔细一想农白犯,也很难怪宝马会这么着急天回钢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蜗袄埂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品骗畏。据悉俺,宝马4系Coupe将在11月12日上市露息,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影察痹钨。(注超诡裸:为方便大家阅读湿钦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车梁两,在你初见时痪,很难相信自己会喜欢上他桶嚼。因为你花痴于帅气拉风的外观腻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动额晾庙,那么他的表现自然不会入你法眼函牛霸。但时间久了寡檄,你发现再帅的外表也会看腻耙蜂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷害舱府,放松不下坑茄。这时赦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看汰输、运动但不难受的座驾登骨漂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车挥,除此之外切,他还是一台很顾家的车恕宦。   没错箍法夯,他没有特别帅气的外表评玩妓,没有特别强悍的动力脆吕透,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识缴氏羡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻必空牡。下面甸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解渴底。   ●车头造型犀利飘粒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙山幌侵,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌课,定位低于大众瞪雾。现如今幸狼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产壕谜骏,而伊比飒便与POLO出自相同平台辱榷狸。因此在车长等诸多细节上脊,两者都十分类似谎表。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型努。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长诽簿罢、1.693米的宽度谜焦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大惺坚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车勤,这点确实让我感到吃惊苹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一矫弯久。可以肯定的是罐贩据,你无须对他的实用性产生怀疑拈闷。   你有没有发现那谷,他的日间行车灯晤骗,很像同集团的老大哥奥迪A8委?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份伺博铝。但毕竟揽藏啦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂虫添,他的目光也需要这样嚣张笺了。   从车侧过渡到车尾书,顿时觉得滥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格垂渴,从凶狠瞬间变成温顺叹挪。我揣测不出设计师如此分裂的思路卯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蒙删。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎掳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力肪鸽,而在我们的制动测试中店檄侥,他的表现也确实不负众望掣吉朔。我写这段话的时候肋幕,一名同事从我身后经过说了一句伍畏:“哎荣瓮,这轮毂挺漂亮的”辉俗。确实饰,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话秀森哩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名叙剔群,在我看来另外两位应该是300SL和964签。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100独烷俯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间馁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机荷匠嫁。   直到1949年酣咖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功浅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时捆,速度竟达到每小时 132 英里仁辈,不仅完成了试车蛊绷,还一不小心成了世界上最快的量产车型池阀奴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type窝味式,正当捷豹稳步发展的时候厦跋幕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线付,给捷豹带来了高达300万英镑的损失埃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺申,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中喘全,英国国宝槐?人类想象力的结晶龚仙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美到岸换,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷村,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他啡婚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type丰泰谱,正当捷豹稳步发展的时候凶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线夯顾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身扮秽,自内而外散发出优雅迷人的气质炬看,在这份自信与优雅之中棵娃,还蕴含着极强的力量感浚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典饯搪惋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼屡。   作为E-Type在21世纪的继任者乒兑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感饭沸,他更是一台纯粹的运动机器抨忌迹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代锤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信玩,刚刚我试驾的是一台量产车倾款。即便是用再前卫的眼光去审视遍俊摹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型靶录,不过现实就摆在我的面前坡掳,它的的确确是一台量产车台吞盎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车颂喘距。所以悍惫稼,还是让我们先合隆下巴睦淋、收起惊讶篓獭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙静。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念涟努贡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发亢浪,而等待总是值得的栖付,十年之后的今天裙势,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1烽冻较。   ● 外观箩商欧:旨在降低风阻   关于XL1的外观瓷涣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它胎古,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球帘抹笑,他们的心中只有一个目标抗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189栓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解空,也皆源于此腊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm墓史,轴距也只有2224mm派欺侵,如果用世俗的眼观去衡量定缴泡,它甚至比一台大众POLO还要写檬境俊,不过也正是因此炭伯,它才做到了POLO永远也做不到的刮揣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准氨烘誊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命冀堪鹃。   出于降低风阻考虑九秦翻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低匣圣澜,面对这样的设计爬粟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入岭看,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案颓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”型圭橙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮哺,大众XL1的目的只有一个免层,那就是降低风阻膊地。而为了达到这一目的度笑手,传统的外后视镜已经被摄像机所取代筐场醛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像霸玫,不过相比于传统的外后视镜甫陌缸,如何掌控与后车的距离是个问题樊亩。   ● 结构爱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想粳同驶,除了完美的空气动力学设计外宿试隘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用怪僧。作为一台重量仅为795千克的车型潦叭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料体就拔,约占车辆总重的21.3%坤盘,除此之外徒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理告。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾壁,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜茁忍 ,复古而粗犷的外形窍惭,彪悍的身姿蜗,经典的圆形头灯瘁低,这些都是我选择它的理由肩链。那么在我稍作白日梦之后窖靛晶,请各位看官赶紧打断我的妄想阮,拉回到现实里睹蓄科,假如我的预算仅仅有二十几万的话冯琳,那么好了庞荣,牧马人买不成岭巷,自由客或许能让我望梅止渴盒。同样复古的外形呐儡,依旧是个好选择鸿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品晶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话沫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嗡甜虚。单就车头来说想配,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子媳饱壤。简单中又透露着经典的味道举入。另外咸累盯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条妊操飞,突出了力量感痉妨寿,Jeep的家族风格立马突显寿。   车的侧面造型同样如此风格扩劲,走向笔直勘令,简单饱满雹。当然不能仅仅介绍外观设计懈荒芥,作为一款SUV镣下隋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的痪通赔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°棱粱旧,离地间隙205mm性戎,应对一般的越野路面足够了夯。   车尾的设计十分简洁头,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条谐娜,小巧又十分有力量感桐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃风,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看卧旱毒。从总体上看搏船,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蔫谭。   本文导航钾窗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嗅,而“侠”自古就有不同定义坎斜,“言必行讳馈,行必果即,己诺必诚固菠,不爱其躯牌辟椽,赴士之阨困沽,千里诵义者也谓之侠”隧。他的形象亦正亦邪恨床,游走于主流与非主流之间自成一派模。随着近年来煞,国内越来越多的人们诫疲,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时栖洼隘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势殊踏挥,开始在国内市场发力亮。其中拍,路虎全新一代揽胜运动版贫特乘,向无数消费者展现了一种精神焚楼琴,一种称为“无畏无惧”的侠之精神朗。   路虎全新一代揽胜运动版芍商呜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概虱却测,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调肋佃事,它的独立特性被设计师完全释放矾镰淘。如今信靛次,这款至今为止速度最快饯估遂、相应最迅速摊急骇、反映最敏捷的全新路虎搅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪赋妮编,冲入国内汽车市嘲拔绽铩,夕阳下一人一车董,古道中纫崎夏,说的是情义无价缅换袖。谁人不为它心动酞雌椭?路虎全新一代揽胜运动版诚阔,驶入我们心中!   65年来盘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者婆肝绦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”潘懊男。如今屡姑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版噬,再次席卷世界桑,那完美的车身比例履,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌牡季。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为颂楼坚:4850mm*1983mm*1780mm父凤,前后轴距2923mm裂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹孟,3.0 V6 SC汽油版HSL脊碑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版惶休、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴抗贪情,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型培。   姿态万千的路虎揽胜运动版链,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度商,无拘无束的气臣廴铣场,气宇轩昂的出尘之表苦迪慑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹酪惊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蕾哀玩,厚重的前脸袍,配合后倾式格栅设计粟,更突显了它的自信孰。发动机盖上两条凌线刚强有力两第,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹尺吻。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情从么,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体涸罐香。   车身侧面线条的风度也极不平凡鼻没壳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮卞细,带有亮黑色指状套件祁墩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口袱堑诲,装有亮黑色装饰边的后视镜瑟烫尾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致薪罐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂不胆,这些铝合金结构的轮毂分为攫腔:19英寸5辐式铝合金轮毂维、20英寸5辐式铝合金轮毂慌虑、21英寸5辐式铝合金轮毂鸽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂吝芦、22英寸5辐式铝合金轮毂坊,无论您选择其中任何一款闻凯,它都可以陪您乘风破浪耪姓猾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐梳巫蕊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联惩记布,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中递盯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯肠鞠袄,整个车尾看似简单却极不简单鳞。   本文导航边腹妊:" "  1998年乃吼酱,广州本田成立搞史晒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蛊,而时光推移锣,今年9月12日藐磨昏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆事瑟潞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户稠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁趴,我们今天将穿越时空颓,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型胜电。它虽然是日版右舵车型是毖莎,但3.3L/100km的平均油耗涎、双电机电动CVT榔、大容量锂电池衅棚妹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧颊袱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭督收晶。   外观更加原汁原味事:说到原汁原味其肆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本屏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同卧,更运动孙黔庭。混动蓝色特征韩淋蝗:作为混动车型癌坡曝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标巷。   在下保险杠处休踏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻氓舰空。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节屁币,混动雅阁同样采用全LED大灯设计冉凶。混动轮毂饰倒博:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志盆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎始,为节能更尽一份力篙踩咳。   本文导航驹:" "  就在前两周硼实媚,我的同事刚从上海归来闹,当时就是为了试驾上海大众的朗行陌琼律,而在不久后的今天醛磋,我来到了大理糠妒,依然是试驾一款来自上海大众的新车挨嘶桓,虽然我与我的同事地域不同摹旁泥,但对于这两款车而言堪徘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来嚏颇芍,我不得不从朗逸说起唬项辛,由于现如今大众哪疲块化的产品研发认戚苍,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品夏炔,朗逸卜疽啼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此祭,它们的关系算是孪生兄弟眷镭放,反正我是这么理解的成仍。   目前朗境的广告已经全线铺开接瑞,消费者的关注度也很高频胚,虽然我个人比较抵触慕瞧浜纾块化的产物(感觉个性不足)抠茂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑别径,其次在10多万的紧凑级车里嘲土粕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了去卸瓤。所以销量方面自然也很喜人税贫穷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息焙川,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台仇颊。   从英文名来看柒涤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版诧,朗行的英文则是Gran Lavida身词司,其实如果从相似度上来比较颊够,朗境与朗行更加接近譬氦单,因为它们均属两厢车疵色。我想对于这样一款车来说呛娟,大家都不会有什么陌生感擦蒙吩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍椭态,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吮粪熬,我在上面也为你准备了延伸阅读丘悉耪,可以先行了解一下帕椭父。   说实话墙舌,朗逸腥、朗行古骄醚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸秤湘沪,让我来区分一下席,估计我也需要片刻的停顿帕拇,因为它们实在太像了!就朗境而言变逻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条茸使险,并将内部更换为蜂窝状造型稍辉笨,包围下部使用了黑色塑料理碱,并加入跨级风格的银色护板兽缄,此外前雾灯变成了圆形谁,以上就是全部它的特征了际。   既然定位于跨界车陀恼协,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙规胁,同时为了更加配合Cross风格锣艾滥,车顶还加装了行李架泌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙泪标,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识驼袭欣。粗犷的风格也体现在轮毂上达,样式上很难用语言准确的描述出来力尘,总之很复杂卫恢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理滤驼拇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)隆洁黄。   尾部的变化几乎与前部一致蓖趟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法吵梗脓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拆,说实话就车尾而言挟埠焕,我感觉朗境比朗行好看了不少七。其它方面再无不同丸骨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的穆,转向灯久腹、倒车灯貉揉钾、刹车灯还都是卤素的鹃。   本文导航类魄烹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾寺咐,所以无论是合资涪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣孺奇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性帅,白领阶层拎骆,夫妻年收入有50万元左右虏姑报,有房菇舶,老公有车师宏。实际上乐罕,女主角目前也有一部老速腾车十吾答,开了已经7年准备换一台豪华SUV逛桨拇。这位女车主喜欢玩材撩偷,追求年轻贿位,注重外形梦,并兼顾户外表骡,不喜欢纯越野车型湃刀芬,而购买价位瞄准了40-50万元领域忌。所以我们直接选择了宝马X3拟遁锌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较腺沟。   为了公平竞争攀雇彤,我们选择的车型如下姬廓,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 袜嘶午、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型畴涝惕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4